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钢梁(桥梁)现场安装安全技术交底

编辑:制度大全2019-03-31

1.吊装方案应规定吊装方法、程序、运输方式和路线、交通疏导、机械设备、辅助设施和相应安全技术措施。施工辅助设施应经结构计算确定;钢梁安装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持,吊装作业必须由信号工指挥。

2.钢梁按规定进行试拼装合格后,方可运至施工现场。大型钢梁杆件(梁段)运至施工现场后宜直接吊装就位,如需现场堆放应堆放在平整、坚实、不积水的场地上,并应按施工设计规定设置支墩。支墩必须稳固。

3.吊装前,主管施工技术人员必须向所有作业人员进行安全技术交底,使吊装指挥人员、机械操作工、配合安装的作业人员了解杆件(梁段)的质量、重心位置,掌握杆件(梁段)安全就位的方法、措施。

4.钢梁运输前应完成以下准备工作:

(1)跨越铁路架梁时,架设方案应经铁路管理部门批准。

(2)施工组织设计中规定的运输车辆和配套吊装机械准备就绪,经检查符合要求。

(3)杆件若超长、超高、超宽、超重时,应先与道路交通管理部门研究确定运输方案,并经批准。

(4)在社会道路、公路上或跨越道路、公路架梁时,应编制交通疏导方案和相应安全措施,并经道路交通管理部门批准。

(5)实地踏勘确定运输路线。运输道路的承载力(含桥梁、地下设施)、宽度、转弯半径应满足运输要求;穿过的桥梁和隧道的限高和净跨应满足运输的安全要求;跨路架空线的净高应满足安全规定。

5.钢梁杆件(梁段)吊装前应进行以下检查工作,确认安全:

(1)各种辅助设施应符合施工设计要求。

(2)各种吊装机具应完好,防护装置应齐全有效。

(3)吊点的位置、构造应符合设计要求,吊装孔应按设计规定进行结构补强。

(4)现场应无障碍物,现场及其附近有电力架空线路时,确认运输机械与电力架空线路的最小距离必须符合2-28表的要求。

6.支搭临时支墩应符合下列要求:

(1)现场应设作业区,非作业人员严禁入内。

(2)支墩上的千斤顶、砂箱等临时支承设施应与支墩连接牢固。

(3)支墩必须支设牢固,使用前应经验收确认合格,并形成文件。

(4)道路范围内的支墩边缘应设安全标志,夜间和阴暗时应设警示灯。

(5)支墩应设在坚实平整的地基上,地基承载力不能满足要求时,应对地基进行加固。

(6)支墩应进行施工设计,其结构的强度、刚度、稳定性应满足施工过程中最不利施工荷载的要求。

(7)高处作业必须支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;作业平台临边必须设防护栏杆;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。

7.钢梁架设完成后,应及时安装桥梁地袱、栏杆。栏杆未安装前,桥两端必须封闭。严禁非作业人员入内,严禁开放交通。

8.钢梁杆件(梁段)吊装就位应符合下列要求:

(1)桥上施工临边防护设施必须在钢梁安装中同步安装。

(2)现场必须划定作业区,设护栏或派人值守,非作业人员严禁入内。

(3)杆件吊装全过程,应设专人跟踪检查辅助设施稳定状况,确认安全;发现异常必须立即停止吊装,排除隐患确认安全后,方可恢复吊装作业。

(4)高处作业必须支搭作业平台,作业平台临边必须设防护栏杆;搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。

9.使用手动力矩扳手拧紧高强螺栓时,不得加套管施拧。各种作业工具应放置在安全地点,严禁将工具放在杆件上,手持工具应系保险绳。

10.钢梁架设中的临时墩等施工设施,使用功能完成后应及时拆除。拆除现场必须划定作业区,非作业人员严禁入内;拆除作业应按拆除方案规定的方法、程序自上而下拆除,严禁采用机械推拉;有社会交通时,应设专人疏导交通;拆除后应将拆除的物料立即运至规定地点,清理现场,满足交通要求。

11.现场使用风动铆接工具时风管的耐风压应为0.8MPa以上,接头应无泄漏;风压宜为0.7MPa,最低不得小于0.5MPa;作业中严禁随意开风门(放空枪)或铆冷钉;风动铆枪作业时,应两人操作并密切配合。作业时应先进行试铆,确认无误后方可正式铆接;风动工具使用完毕,应清洗并干燥后入库保管,不得随意堆放。

12.主梁的杆件(梁段)吊装就位后,应及时按设计要求进行结构体系转换(落梁),作业时应由主管施工技术人员现场指挥;用千斤顶落梁时应设保险支座,千斤顶放置位置应符合设计规定,不得随意更改;卸落砂箱时应定时、定量、对称、同步进行,保持钢梁平稳下落;落梁中应观察梁体、支点位移、跨中挠度等情况,并及时调整起落高度。

13.现场采用焊接方法连接杆件应符合下列要求:

(1)焊接部位顺序应符合设计文件规定,设计无规定时,纵向宜从跨中向两端对称进行;横向宜从中线向两侧对称进行。

(2)焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。

(3)施焊部位应设防风设施;雨雪天气不得施焊钢梁外接缝;在钢箱梁内施焊必须采取通风措施,应轮换作业,并设人监护。

(4)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷。零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。

(5)焊接作业现场应符合下列要求:

1)?操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。

2)?焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;清除焊渣时应戴护目镜;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。

3)?作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。

4)?作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。

5)?焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离。

6)?作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关;焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。

7)?电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m;电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固;作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。

8)?使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求;长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。

9)?在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。

篇2:超前钻施工安全技术交底书

1、施工人员进入工地以前,必须接受项目部组织的安全教育和安全技术交底,进入现场必须戴好安全帽和其他防护用品。

2、施工人员严禁携带易燃易爆物品进入现场,进入工地后,应首先观察工作面及施工环境中是否有不安全因素,如发现问题,要采取必要的安全措施后才能施工。

3、施钻时戴好防护面罩,防止有毒气体伤人。

4、施工中有流泥、流砂与涌水时,立即停止钻进,采取关闭孔口管等防止措施,并速报上级。

5、严格超前钻探机械规范施工,杜绝野蛮施工,以免造成人员、机械设备的损害。

6、非专管人员严禁接触水、电开关、接头等设备,防止发生不必要的人身伤亡事故。

7、在工作过程中,坚决听从现场人员的工作安排,对无组织、无纪律人员要严肃处理。

8、对已钻探的完毕的孔眼,要做好临时封闭和防护。

9、现场应设兼职安全检查员,在施工前和施工中应进行认真检查,发现问题及时处理,待消除隐患后再行作业。

篇3:水磨钻(人工挖孔桩)安全技术交底

技术交底及安全要求内容:

在水磨钻施工过程中存在以下危险:高空坠落、落物伤人、触电伤害、机械伤害、孔内坍塌等。

作业前

1、搞好施工现场安全生产和文明施工工作,加强安全生产教育,对新工人,临时上岗人员进行安全培训,考核合格后方可上岗。

2、进入施工现场必须戴好安全帽(风绳必须系在下颚)。井上人员应把安全带系在护栏上,井下作业人员应把安全带系在井口牢固位置处和穿防滑绝缘鞋。

3、每次施工前必须对机械设备进行检查、维修并经常保养。

4、场区生产用电设备需派专业人员管理,无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗时应对设备进行认真仔细细致的检查并随时关好配电箱,配电箱应有门锁及防水措施,施工所用电缆线必须认真检查,电缆必须架空2M以上,临时用电做到一机、一闸、一漏、一保险,确认安全后方可使用。

5、作业前应检查钢丝绳是否牢固,严禁带病作业。

6、提升装置的配重不得小于200公斤,保证其整体的稳固性。

7、孔口四周要设1.2m安全防护栏并挂安全网。

8、井口围护应高于地面30cm。

9、空压机四周必须设防护罩。

10、在下孔施工前设专人观察护壁有无裂痕,如有裂痕,则应报告现场管理人员,待查明情况,采取安全防护措施,确保安全后方可继续施工。

11、桩孔洞口应设悬挂软梯,并随桩孔深度放长,以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下,操作人员上下应乘坐吊篮和专用吊桶。

作业过程中

1、钻孔时,如遇卡钻,应即切断电源,在没有查明原因之前,不得强行起动。

2、作业时,发生机器摇晃、移动、偏斜等,应立即停钻,查明原因,处理后再行作业。

3、开挖深度超过10m时应配有通风设备。

4、挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内。

5、机运车辆的通行不得对井壁造成安全影响。

6、要注意安全用电,井下照明电压应采用不得高于36V的安全灯并加防护罩。

7、弃渣时泥土距桶顶的距离应保持10cm(作业前在距离桶顶10cm处做出标志),不能满装满载,并保证挂钩不脱钩。

8、钻孔时孔口边应有人守护,并随时监控井下作业人员的情况。

9、每次挖掘不应大于1m,深度大于5m应在孔内人员头顶上方1.5m处设半圆形密网保护盖。

10、地下水压大,涌沙严重时,应采取施堵沙、排水。

11、弃渣时要观测四周有无人员和车辆,确认安全后方可弃渣。

停止作业后

1、不作业时应封闭孔口,防止人员坠落。

2、下班时应关闭现场电气闸刀。

篇4:冲击钻施工安全技术交底

一、工程概况***,施工时采用冲击钻施工,本次交底适用于铁路路基防护桩。机械设备主要采用冲击钻。二、施工所依据的施工规范和验收标准《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-20**)《铁路技术管理规程》《铁路工程测量规范》《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》三、施工方法冲击钻适用土质广泛,其对于含有漂卵石、大块石的土层及岩层,本工程地质情况存在板结岩层,首选方法即是冲击钻。同时冲击锥在下冲时,有些钻渣可被挤入孔壁。可起加强孔壁防止坍孔,并增加土层与桩间的侧摩阻力作用。其缺点是钻普通土时,进度比其它方法都慢。本工程铁路桩基防护桩最深为孔深为18m。四、工艺流程平整场地→测定孔位→埋设护筒→泥浆制备→钻孔→第一次清孔→钢筋骨架的制作和吊放→导管安装→第二次清孔→灌注水下混凝土→拔出导管。五、主要的施工工序及技术要求1、平整场地、测定孔位钻孔场地应清除杂物,换除软土,平整压实。钻孔场地在陡坡时,挖成平坡。2、测定孔位根据经监理工程师及业主审批过的导线点、水准点成果,用全站仪进行基桩桩位精确放样,并在基桩中心位置钉以足够长度的钢筋(用混凝土固定好),作为标记。桩位标记要妥善保管,如发现破坏、移位或丢失,必须重新放样。3、埋设护筒护筒主要是起固定桩位、防止地面水及杂物进入桩孔,保护孔口,增加孔内水压力以及引导组头方向的作用。护筒采用4-12mm厚钢板制成,使用冲击钻施工时内径比钻头直径大20cm,上部开设1个溢浆孔,长度根据水文地质情况满足埋深至少保证孔内泥浆面高出地下水位2m以上,顶部高出地面至少30cm,埋置深度在黏土中不宜小于1m,砂土中不宜小于2m的要求。护筒采用人工挖坑埋设法,其底部及四周用土回填并分层夯实。护筒中心竖直线与桩中线重合,平面误差不得超过5cm,竖直倾斜率不大于1%。

4、泥浆制备A、B框构桥北侧各设置一个泥浆池,供桩基施工使用。泥浆池旁设置沉淀池,泥浆池的开挖由人工配合挖掘机施工,开挖完成后,由人工对泥浆池边坡及坑底进行夯实。泥浆池四周采用钢管进行防护,钢管高1.2m,横向钢管连接,外包围安全网防护,挂设标识。冲击钻使用实心钻头时:孔底泥浆比重不宜大于:黏土、粉土:1.3;大漂石、卵石层1.4;岩石:1.2;黏度:一般地层16-22s,松散易塌地层19-28;含砂率:新制泥浆不大于4%;胶体率:不小于95%;PH值:应大于6.5。5、钻孔5.1钻孔施工钻机就位前,修筑搭设坚固结实的工作平台,保证钻机就位后底座和顶端平稳,在钻进中不发生位移和倾斜。

?钻机就位后,严格检查钻机水平、对中,保证钻头中心与基桩中心重合。并经监理工程师验收合格,然后才能开钻。钻头与桩中心的偏差不大于5cm。冲击钻钻孔时,主要利用钻锥(重为10—35KN)不断地提锥、落锥反复冲击孔底土层,把土层中的泥砂、石块挤向四壁或打成碎渣,钻渣悬浮于泥浆中,利用掏渣筒取出。重复上述过程冲击钻进成孔。开始钻孔时保持钻锥稳定,应采用小冲程,慢速,使初开孔坚实,坚直能起导向作用,避免碰撞护筒,钻锥在孔中能保持坚直稳定时,可适当加速钻进。钻孔要一次完成,如遇特殊情况,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,孔口采取护盖措施。钻进时及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。5.2钻孔异常情况处理1)坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后,要查明原因进行分析处理,可采用加深护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末,同时增大泥浆比重,改善其孔壁结构。同时控制钻机速度。坍孔严重时,应回填重新钻孔。2)缩孔处理钻孔发生弯缩孔时,一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔,直到钻孔正直。3)流沙处理出现流沙现象后,应增大泥浆比重,提高孔内压力或用黏土作成大泥块或泥砖投下。4)埋钻和卡钻处理埋钻或卡钻发生后,应首先消除阻力,严禁强行处理,否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后,应保证孔内有足够的泥浆,保持孔内压力,稳定孔壁防止坍塌,为事故处理奠定基础。6、第一次清孔钻孔达到设计高程并清孔后,须对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度(斜度)和孔底沉渣厚度等进行检查,如发生不畅通,说明孔径有问题,这时应用钻头上下扫孔,扫孔完毕,再作检查,直至达到设计及施工规范要求。灌注桩成孔至设计标高,应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔,直到孔口返浆比重持续小于1.03—1.10,含砂率小于2%,黏度为17-20s,测得孔底沉渣厚度符合要求后(柱桩不大于10cm,摩擦桩不大于30cm,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔),即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。项?目允许偏差孔的中心位置50mm孔?径不小于设计桩径倾斜度小于1%孔?深不小于设计规定沉碴厚度柱桩不大于10cm清孔后泥浆指标泥浆比重:1.03~1.10;黏度17~20s;含砂率<2%表格1成孔及清孔质量标准7、钢筋骨架的制作和吊放桩基钢筋可在钢筋场下料、加工,分节焊接成型,成型后的钢筋笼用专用车辆运至成孔地点。主筋在制作前必须整直,没有局部的弯折。钢筋接头应相互错开,保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm。为使钢筋骨架有足够的刚度,以保证在运输和吊放过程中不变形,钢筋骨架按照设计要求设置加强箍筋。在护筒上定好桩基中心,校正钢筋笼中心,固定钢筋笼中心。钢筋笼尽量采用一次整体入孔,若钢筋笼较长不能一次整体入孔时,也尽量少分段,以减少入孔时间;分段的钢筋笼也要设临时固定杆,并备足焊接设备,尽量缩短焊接时间;两钢筋笼对接时,上下节中心线保持一致。若能整体入孔时,应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔,入孔后再拆除临时固定杆件。分段制作时采用搭接焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头的长度单面焊不能小于10d,双面焊不应小于5d(d为钢筋直径),焊缝要求清除焊渣尧焊缝饱满。钢筋笼在加工时还需要在竖向每隔2m设置一圈,每圈4-6个同强度等级的混凝土垫块,垫块厚度一般比保护层厚度大一公分,用来保证桩的保护层厚度。声测管应符合设计要求,保证接头处的严密,防止泥浆。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如下落困难,应查明原因,不得强行落入。钢筋笼下放至标高后,要检查钢筋笼是否中心偏位,使之满足规范要求。并将钢筋笼固定好(根据现场情况,采用焊接固定或钢管固定),防止在灌注过程中下沉或上浮。序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm尺量检查不小于5处3主钢筋间距±0.5d4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度骨架长度1%吊线尺量检查表格2钢筋笼制作允许误差和检验方法8、导管安装水下混凝土采用丝扣连接或法兰联接的钢导管,安装前应进行组拼和水密承压试验及接头抗拉试验,严禁压气试压,试验时的压力应不小于砼灌注时导管可能承受的的最大压力的1.5倍,试压导管长度不小于最长桩实际所需导管长度,试压计算公式如下:P=γchc-γwhw(公式)P—导管可能受到的最大压力(kPa);γc—混凝土拌和物的重度(取24kN/m3);hc—导管内混凝土柱最大高度(m);γw—井孔内水或泥浆的重度(kN/m3);hw—井孔内水或泥浆的深度(m)。导管应自下而上加以编号并标示其长度。吊放导管时位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止挂卡钢筋笼。导管组装后的轴线偏差不宜大于孔深0.5%,亦不大于10cm,连接螺栓的螺帽宜在上。9、第二次清孔由于钢筋笼下放及导管组装就位过程中可能增加孔底沉渣,因此在灌注混凝土前应进行二次清孔,二次清孔主要利用导管进行,清孔过程中应注意孔内水位高度防止塌孔。当各项指标符合规范要求时进入下一道工序。10、灌注水下混凝土混凝土运输到施工现场后,试验人员对混凝土的坍落度、和易性进行检查,混凝土坍落度应控制在180-220mm之间,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后若仍不合格,不得使用。首次灌注时,导管下口至孔底的距离为25-40cm,砼的初装量必须确保首批混凝土入孔后导管埋入砼中的深度不小于1.0m(不大于3m),首批砼灌注量应根据相关公式进行计算。在整个灌注过程中,混凝土应保证连续供应。灌注时,应随时测量混凝土顶面高度和埋管深度,及时调整导管埋深,使导管埋深保持在2~6m。为防止钢筋笼上浮,当水下混凝土顶面距钢筋笼底面1m左右时,放慢灌注速度。当混凝土顶面上升到钢筋笼底口4m以上后,提升导管,使导管底口高于钢筋笼底部2m以上,恢复正常灌注速度。当孔中混凝土表面达到设计标高后,再超灌0.5~1m,以确保桩头混凝土质量。每根桩按照要求制作砼试件(根据每次浇筑的混凝土量及施工环境而定)。11、拔出导管拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15min。要防止工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。循环使用导管4-8次后应重新进行水密性试验。六、安全注意事项1、开展安全生产宣传教育活动,进场人员100%经过安全培训及考试,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉遵守各项安全生产规章制度。2、旋挖钻机操作司机、电工、电焊工要持证上岗。施工中要严格按操作规程进行作业。3、施工现场用电严格按照三相五线制布设电线,做到一机一闸一漏,现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。工地接线要由电工负责操作,夜间施工时工地范围内灯光要照到施工的每个角落,所用灯光要有防雨灯罩。所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。基坑抽水必须保证污水泵接地安全不漏电。4、认真调查地下管线位置,通过询问当地有关部门,对公路边、河道边、有电缆、光缆、地下管线标识的地方,采用人工挖探沟等方式,找出地下管线的位置,然后方可进行钻孔桩的施工。5、现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂安全警示标牌。6、泥浆池开挖要根据地质情况,一般情况下边坡不少于1:0.3,并铺塑料布防渗防塌,泥浆池外设警示带围挡及标志牌。7、钻孔桩停止钻孔或钻好后,设钢板封住孔口,防止人员掉入。及时清理场地泥浆,防止滑倒。8、吊放钢筋时,吊机臂长、吊重必须满足一次起吊的能力,且吊机支垫稳定。9、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m,焊接人员持证上岗。10、邻近既有线施工,按照《钻孔桩施工防护措施》进行作业见补充。

七、主要的质量记录表格及施工图纸

篇5:旋挖钻钻孔桩安全技术交底

一、施工流程施工准备→护筒埋设→钻机就位→钻进成孔→终孔及清孔→成孔检查二、施工工艺1、施工准备(1)合理布置施工便道,与钻孔位置保持一定的距离,满足施工需要亦不影响孔壁稳定。平整墩位处场地,当墩位处于河沟内时,采用尼龙编织袋围堰筑岛。(2)复测控制网导线,测放墩位和桩位;用十字线确定桩中心,对现场测量控制点,方向桩做好有效保护。(3)材料机具进场旋挖钻机、钢筋原材等材料设备按要求进场。2、护筒埋设(1)钢护筒采用5mm钢板卷制而成,护筒内径稍大于桩径,一般为20~40mm,护筒长度2~6m。护筒接头处要求内部无突出物,能耐拉、压,不漏水。(2)在岸滩上,黏性土、粉土布小于1m,砂类土不小于2m。当表面土层松软时,宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5m。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。(3)在岸滩上埋设护筒,应在护筒四周回填黏土,并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒顶面中心与设计设计桩位偏差不得大于5cm,护筒倾斜度偏差不大于1%。确定桩中心后,方可埋设护筒,经监理检验后,方可开钻。3、钻机就位(1)液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°,钻机平台处必需碾压密实。(2)进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头环刀自由浮动孔内。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。4、钻进(1)钻孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高计算孔深,以钻具长度确定孔深,孔深不小于设计深度,超钻深度不大于50cm。(2)开始钻进时采用低速钻进,以保证孔位不产生偏差。钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围;对于砂性土层及砂层,直接用旋挖筒钻进、取渣,遇到砾石层及卵石层时,先用螺旋钻头将其搅松,再用旋挖筒取渣。5、终孔及清孔(1)终孔:当钻孔达到设计终孔标高后,施工单位首先进行自检,然后请监理工程师检查,确定终孔。(2)清孔:确认终孔后孔底沉渣厚度不得大于10cm,严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。6、成孔检查清孔完毕,即组织监理、主管工程师、质检工程师及值班技术人员共同对成孔进行检查。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置±50mm测量检查倾斜度≤1%2孔位中心±50mm3倾斜度≤1%测量检查4孔底沉渣柱桩≤50mm摩擦桩≤200mm三、安全、文明施工1、所有作业人员进入施工现场必须戴好安全帽。2、钢筋焊接操作人员必须佩带防护罩等劳保用品,且必须持证上岗。3、施工现场的电器设备必须有专人保管,使用中实行一机一闸一箱一保护,严禁一闸多用。4、桩机开钻前,应经项目部施工人员或者机务员对桩机进行检查,如果没有经过检查,则不得进行钻孔作业。5、吊车作业需要有专人负责指挥。6、严禁在雨中进行电焊作业。

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