噪音和震动防治:操作规程

篇2：绞车信号工:操作规程

1、信号工必须经过培训,经考试合格后持证上岗。2、信号工必须熟悉本岗位提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定,集中精力,按照操作规程准确无误地发送信号3、接班后应首先与绞车司机及其它信号工联系好,仔细检查有关信号设备、设施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。4、应主动与把钩工密切配合,当把钩工向信号工发出发送信号指令后,要监视乘人和装罐等情况,确认一切正常后方可发送信号。5、信号发出后,不得离开信号室,并密切监视提升容器、钢丝绳、钩头及信号显示系统的运行情况,如发现异常情况应立即发出停车信号,查明原因处理后,方可重新发送信号。对于事故隐患,必须立即汇报工区或有关部门。6、发出信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况需要改变时,必须先发出停车信号后再发送其它种类信号。7、正常情况下,只准使用主用信号系统,只有当主用信号发生故障时,方可使用备用信号系统,同时应立即通知有关人员修复,修复后立即恢复使用主信号系统。8、运送特殊物料、或火工用品时必须按照《煤矿安全规程》的有关规定执行。

篇3：地面变电所:操作规程

一、上岗条件

1、值班人员必须经过培训、考试合格后持证上岗。

2、有一定的电工基础知识。熟悉变电所供电系统图、负荷情况。掌握操作方法,能独立工作。掌握触电急救知识、具有电气设备防、灭火知识。

二、正规操作

1、上岗人严格遵守岗位责任制、工作票和操作票制度,工作许可制度、工作监护制度。

2、倒闸操作要一人操作、一人监护。重要或复杂的倒闸操作,有班长监护、由熟练值班员操作。倒闸操作必须根据调度和值班负责人的命令倒闸,受令人复读无误做好记录后执行。

3、操作时操作人员应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。雷雨天气严禁室外倒闸操作。

4、严禁带负荷停送刀闸或隔离开关。停送刀闸或隔离开关时应果断迅速,并注意刀闸或隔离是否断开或接触良好。

5、进行送电操作前应确认该线路上所有的工作人员已全部撤离,方可按规定程序送电。

6、停电倒闸操作按照断路器、负荷侧开关、电源侧开关的顺序依次操作,送电顺序与此相反。

7、严格执行停电、验电、放电、挂接地线的正规操作程序(必须用电压等级相符验电笔在停电的设备上验电并确认验电笔正常后,再对检修设备的两侧分别验电、验明检修设备确无电压后,装设接地线)。

8、将停电开关的手把上挂停电牌,内容:“有人工作,禁止合闸”及停电对牌。(对牌一分两半并刻有编号,一半挂在停电开关手把上,另一半由检修人持有)。

9、送电:检修人检修完毕后持停电对牌到变电所交与变电所值班人、值班人将对牌对合后确认无误后(先拆除该停电开关的接地线)再送电。执行谁停电谁送电,严禁约时送电。

10、执行好巡回检查制、并填写好各种记录。

篇4：乳化液泵站司机:安全操作规程

一、一般规定

第1条:未经专门培训,未持合格证人员不准操作泵站。

第2条:按规定压力供液,不准随意更改。

第3条:各种液压、电器保护装置必须灵敏可靠,不准甩掉。

第4条:按规定配制乳化液,不准改变配比,更不准用清水代替。

第5条:泵体及液箱应保持水平稳固,每次移动后要及时调整,否则不准开泵运行。

二、正常情况启动运转(运转前准备)

第6条:检查系统安装、管路连接,要齐全紧固、完整无误。

第7条:检查乳化油油位、乳化液液位、泵润滑油位、蓄能器压力表读数,必须符合规定。

第8条:检查电路操作手把或旋钮应灵活可靠;打开泵吸液阀、工作面回液阀、供液阀要处于截止状态;开启泵卸载回路。

第9条:给控制开关送电,检查控制盘状态显示,正常后方可启动泵。

第10条:关闭手动卸载阀、监听泵安全卸载装置工作情况,要达到正常。

第11条:检查泵及供液装置输出压力表读数与额定压力相符。

第12条:开启供液压力截止阀,向工作面供液。开启动作要缓慢,以免引起液压冲压击。

三、运转中的注意事项

第13条:监视供液压力表指数等是否符合规定,发现异常应停泵处理。

第14条:检查乳化油油位、乳化液液位、阀滑油油位是否符合规定并随时加注补充。

第15条:监听系统运行中有无异响异振、卸载装置工作是否正常,检查工作柱塞润滑和密封性能,发现问题应停泵处理。

第16条:检查电机及泵工作机构各部温升,发现异常停泵处理。

第17条:注意工作面停泵呼叫,停泵动作迅速,直接停止电机运转并切断电源,停泵期间司机不准脱离岗位。

第18条:工作面呼叫停泵后,必须得到工作面呼叫人员的开泵令后方可二次开泵,无论是本机故障停泵,还是工作面呼叫停泵,再次开泵前必须向工作面发出开泵信号。

第19条:按规定要求做好运行记录

四、检修时的操作

第20条:泵站检修必须停泵,切断电源并进行可靠闭锁。

第21条:供液系统检查必须用正确的方法将系统余压完全释放后方可进行。

第22条:泵站系统各种压力控制元件,如安全阀、卸载阀、减压阀等不准在井下拆检。

第23条:部件检修更换,注油配液应采取有效防止措施,保持设备注油后,部件清洁。

第24条:在安装关键螺栓时(吸排液阀压盖螺栓,小阀体与泵体的联接螺栓,齿轮箱与泵体联接螺栓)应有足够的力矩,最好在满载一段时间后再紧一次。

第25条:柱塞密封损坏时,最好用装配好的缸套组件整体更换,因为在井下环境不好,散件更换不能保证装配质量。安装缸套密封时,腔内应层层抹上黄油,以利于润滑。

第26条:在正常使用时,泵的上盖不应打开,防止煤尘进之入内,柱塞腔盖板应盖好,防止杂物进入,冲坏滑坏。

第27条:缸套的进油孔应对准泵体的滴油孔,并用定位螺钉定位,以防缸套旋转。

五、乳化液配制

第28条:坚持正常使用自动配液装置,不准甩掉不用。

第29条:第一次配制应一边检验浓度,一边调整供水压力及吸油节流量,孔直至达到配比要求,一旦调定合适,不准改动。

第30条:定期检查清洗水磁、液箱,油箱内过滤、分离设施,至少每周清洗液箱一次,以保证乳化液质量。

第31条:每周检查乳化液混溶状况和使用的水质变化情况,如发现乳化液有分油、析皂、沉淀现象应立即查明原因,及时处理。

第32条:每日检查乳化液浓度配比,如发现突然降低或升高应及时分析处理。

篇5：绞车:安全操作规程

1、绞车司机必须严格的培训,合格后方能上岗,未经培训严禁开绞车。

2、绞车司机严禁脱岗,熟记坑内、坑外联系铃声,对不清楚铃声须待再次打铃后方能执行,听清铃声后须向坑内回铃声方能执行。

3、向坑内放车时须先打放车铃,然后把钢绳与斗车挂好并检查方能向坑内放车。放车时须均速慢行,放车速度严禁大于每秒2米。

4、当听到坑内叫提升矿斗时,需向坑内回答提升铃声后方能起动提升,提升过程中手不能离开刹车手柄较远,注意钢绳排列整齐。当听到跳轨铃声时须立即停车。待处理好后据铃声信号再提升。

5、交接班时,如有人出入坑道时严禁放车或提车。提车时须使矿车过阻车器至安全地带方能停车脱钩,放车时在安全地带须使矿车与钢绳挂牢,并发出放车铃声方能过阻车器主车。

6、经常检查绞车、天轮、托轮、阻车器及钢绳等,如发现问题须处理好后方能继续工作,尤其对钢绳,如发现破损则必须更换。