箕斗运输:安全操作规程

篇2：刮板运输机操作规程

(一)开车前的准备和检查

1、检查机头、机尾、电机、减速箱、电机防护罩、挡煤板、机头机尾压柱等是否完整,牢固可靠。

2、检查减速箱油量和油质是否符合规定。

3、检查信号系统、操作系统是否灵敏可靠。

4、检查动力电缆和控制电缆是否有损伤和挤坏现象。

5、及时处理机头和机尾浮煤,保持设备卫生。

(二)启动和运行

1、启动时必须按信号操作,多台溜子操作时,应由前向后依次启动,司机必须站在机头斜上方进行操作。

2、启动时应注意输送机内有无行人、大块石、物料、金属支柱等。

3、启动时应点动2-3次确认无误后方可开车。

4、如因负荷大,启动困难时,可间断启动2-3次,每次不得超过15秒,若不能正常启动时,待处理后,再启动。

5、运转时,应注意是否有漂链、挤尾链、断链现象等。

6、检查电机、变速箱运转是否正常。

7、管好、用好溜头处的喷雾降尘设施,及时洒水防尘。采面溜子安设好移动喷头后,方可启动溜子。

(三)停车操作

1、正常停车按信号执行;

2、多台溜子搭接,必须执行由后向前逐台停机的顺序。

3、停机前应将刮板机的煤拉净;

4、切断溜子电源。

(四)遇有如下情况,应立即停车处理。

1、断链或机头链轮下端余链过多;

2、刮板严重变形,机头掉链,连接环断螺丝;

3、溜槽拉坏拱起,溜子弯曲过度,发生脱节或链出槽;

4、机头主要联接螺丝松脱或机头电机变速箱剧烈振动;

5、电动机因打保险丝,两项运转或冒烟;

6、电机、减速箱、瓦盒、轴承等过热或有异响;

7、电缆过热或突然发生损伤。

8、机尾轮不转;

9、发现大块石或较长物料;

10、严格执行岗位责任制和交接班制度以及其他安全注意事项。

篇3：溜井运输安全操作规程

一、卸矿口要有足够的照明,汽车卸矿时必须设牢固的土挡,溜井口严禁出现负坡。

二、严禁将易造成堵塞的杂物、超规格的大块、废旧钢材、木材、钢丝绳以及含水量较大的粘质物料卸入溜井,溜井周围必须有良好的防水、排水设施。

三、溜井降段宜装满矿石,溜井周围的爆破应有专门设计,若采用不装满矿石式降段,应经矿长或总工程师批准。

四、禁止非工作人员在溜井口附近逗留,禁止在溜井口或矿车上撬矿。当溜井发生堵塞、塌落、跑矿等事故时,应待稳定后再查明事故地点和原因,制定专门的安全技术措施,经矿长或总工程师批准后实施。

五、严禁从下部进入溜井。

篇4：辅助运输车辆操作维修操作规程

一、车辆运输安全操作规程

1.为确保车辆拉运,材料,配件,货物时保证车辆人员的安全,坚持预防为主,及时排除故障隐患确保运输安全。

2.严格执行国家车辆交通安全法律法规,驾驶人员必须持有国家交通部门颁发的车辆行使执照。

3.运输车辆只限于矿区内材料,配件,货物,设备拉运,不允许内部车辆在矿区大门外面行使。

4.驾驶人员在驾驶车辆拉运材料,配件,设备,货物时,不允许超速行使,在直行道上行使必须把速度控制在40公里之内。

5.驾驶人员必须具备拉运货物的有关知识,以免在拉运货物时发生意外。

6.驾驶人员必须坚持矿里的安全规定,在拉运货物,配件,材料,设备时,不得人车混装,以免发生意外。

7.驾驶人员必须按规定,对车辆进行日常的维护保养和日常的车辆检查,确保车辆状况良好,保证安全。

8.驾驶人员,在拉运货物时,一定要了解货物的性质,和拉运危险物品时的有关注意事项,保证安全运输。

二、汽车检修工操作规程

1.检修工检修车辆时要带手套,穿工作服、工作鞋、带地面安全帽。

2.检修车间的各种设备,灭火器、消防栓、并定期保养,专人管理。

3.进库修理的车辆首先要清洗干净,并确诊车辆损坏的原因及部位,否则不能进库。

4.修理进库车辆时,要有司机进库检修签字,修完后要试车,待车辆完全修好达到车辆完好标准后并有司机签字方可出库。

5.在检修损坏的车辆时,一定要按规定的顺序、规定的技术标准进行检修,严禁违章作业。

6.要正确使用各种手工工具,遵守手工工具的操作规程。

7.需要更换配件时,一定要认真签定所换的另部件,能修复好的配件不能换新件,加大修旧利废力度。

8.在检修进库的车辆时,一定要使车辆全车制动后方可检修,需要千斤顶顶起车辆时,一定要二次支护,确保安全,否则不能进行检修。

9.检修电路时,一定要把电瓶火线取开,以防火线达铁造成火灾。

10.检修完车辆后,要把工具擦洗干净,清点数量、摆放整齐并检查是否有损坏的工具,修理场地要清扫干净,严禁有油污。

三、清洁工操作规程

1.清洁工清洗车辆时要带乳胶手套,穿工作服、雨鞋,洗车时不能用高压水枪冲洗仪表盘,保险盒或继电部分。

2.清洗车辆时水枪喷嘴的喷射距离不能小于300毫米,喷射压力不能大于40公斤,集中一个位置的喷射时间不能超过30秒。

3.清洗车辆时必须使车辆安全制动后在清洁,要提前灭火发动机,以防水进入进器道,损坏发电机。

4.清洁完车后,必须把水管、水枪挂放整齐,不准随地乱扔乱放。

5.保持车辆、车库、办公室、值班室卫生及玻璃卫生。

四、司机的操作规程

1.司机在出车前首先对车辆进行全面检查,严格执行出车前的检查制度和车辆完好标准,严禁车辆带病运行。

2.发动机起动前的准备工作就绪后,踏下离合器踏板,将变速杆移入控挡位置,即可起动发动机。

3.发动机起动后,应及时听察发动机运转中有无异响,察看各仪表工作情况和有无漏油、漏水、漏气现象。

4.汽车起步时要克服车辆的静止惯性,需要较大的牵引力,因此要用低速挡起步,一般情况下,五个前进挡的车型用二档起步,四个前进挡的车型用一挡起步,起步时,要做到迅速、平稳、发动机不能熄火。

5.汽车在行驶中,不准两手同时脱开方向盘,否则会导致汽车行驶方向的失控。

6.汽车在冰雪泥泞的道路上行驶时严禁使用紧急制动,下陡坡时不得熄火或控挡滑行,应利用发动机的阻滞作用控制连速。

7.汽车在弯道行驶时,驾驶员必须做到“减速、鸣号、靠右行”。减速可以防止离心力过大,而且使车辆不稳、失控、发生侧滑,鸣号可在车辆未到达转弯处而提前告诉弯道对方的车辆和行人,以引起注意,及时避让,靠右行既所谓各走自己的路线,交会时避免相撞。

8.在行驶中会车时,司机要主动做到“礼让三先”,既告让、告慢、告停,以确保安全会车。

9.超车时,应选择道路宽阔,视线良好并在《道路交通管理条理》允许的范围内进行,超车前必须开左转向灯,向前车右侧接近,鸣喇叭通知前车,夜间用灯光示意,待前车让路后,迅速从左侧超越,超车时如右侧有故障,与被超车横向间距小,影响安全时,不可强行超越。

10.进入隧道、井下巷道时应注意,交通标志和文字说明的规定,必须严格遵守,在井下巷道行驶时按规定速度行驶,严禁超速行驶,并且做行人不行车,行车不行人。

11.在行驶途中做好途中检查车辆工作,保证车辆和拉运货物的安全。

12.出车前必须带好一切证件,严禁将车交给非驾驶人员。

13.在行驶途中不准闲谈,吸烟、打手机,有特殊情况时将车辆停到交通部门规定的地点来处理。

14.拉运货物或人员,必须按本车辆的规定和要求拉运,拉运危险物品,必须油矿总工批准有专门错施方可拉运。

15.做好收车后的保养工作,有问题及时汇报。

五、油料员操作规程

1.油料保管员上岗时要穿工作服,加油前必须检查加油机、灭火器、消防器材是否完好齐全有效,严禁穿化纤衣服。

2.给车辆加油时发动机灭火,司机严禁打手机,带点燃物品,严禁用塑料壶加油。

3.加油车上拉运危险物品时,不准进入加油站,保管员严禁给本车辆加油。

4.严禁将烟草打火机等点燃物品带入加油站,杜绝一切闲杂人员进入加油站。

5.如因工作需要进入加油站的人员必须做好登记,并由进入人员本人签字。

6.加油站及油罐周围30米范围内严禁烟火。

7.保证加油站通风良好,加油设备卫生干净无油污。

8.按时汇报,对加油机做计量检验。

9.加油设备出现问题,严禁加油,并及时汇报。

10.做好加油记录,来客登记,安全工作。

篇5：连续运输系统安全技术操作规程

一、一般规定:

1.司机必须经过专业培训,经考试合格并发证后,方可持证上岗。

2.运煤系统必须由专职司机操作,并严格按操作规程、操作程序开机。

3.开机时,严禁司机将身体的任何部位伸出驾驶室外。

4.严禁在驾驶室外操作运煤系统。

5.系统运行时,严禁司机离开驾驶室。

6.严格执行行人不行车,行车不行人的规定。

7.严禁任何人员进入转载桥、转载点以及系统机身和小车旁。

8.严禁任何人员直接跨越系统的刮板机和皮带机。

9.系统附近有人员活动时,严禁送电,运转,行走。

二、操作程序:

1.开机前的检查:

1)司机在开机前,必须观察机器前后,左右以及各转载桥之间有无人员,确信无人并发出信号后方可开机。

2)检查刮板,履带的松紧情况,确认正常后方可开机。

3)必须检查设备的油位是否适当。

4)检查紧固件、手把是否灵活可靠。

5)检查电缆,管路情况是否完好可靠。

2.开机、停机:

1)将断路器打在“合”的位置。

2)将泵开关复位,同时启动油泵。

3)按“一停,二前进,三后退,四起刮板”的统一信号操作开机。

4)运煤系统的刮板启动时,先启动5号机,再按4号,3号,2号,1号的顺序依次启动,停机时先停1号机,再按2号,3号,4号,5号的的顺序依次停机(从连续采煤机向后,依次为1,2,3,4,5号车)。

5)停机后,必须将紧急制动手柄置于停止位置,并将系统内所有设备断电。

三、注意事项:

1.司机下车时,必须提前将急停开关置于停止位置,不要复位,并打开驾驶室门,不要关门。待司机进入驾驶室后,再将开关复位,并关紧驾驶室门。

2.操作系统时,司机必须提前相互联系好,统一信号,步调一致,严禁单独启动、行走运煤系统。

3.司机离开驾驶室时,必须切断电源,并与其它司机联系好,确认无误后,方可下车。

4.巷道拐弯,下坡时必须放慢速度并发出警示信号。