回柱绞车司机看滑轮工:操作规程
?一、一般规定
第1条?回柱绞车司机必须熟悉本工作面顶板管理方法,做到“三懂”(懂构造、懂性能、懂原理),“四会”(会使用、会保养、会维护、会处理故障)。必须经培训考试合格及持有合格证,方准操作。
第2条?回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合,搞好回柱放顶工作。
第3条?回柱绞车司机与回柱放顶工的联系,必须使用电铃信号装置(或合用光电信号),信号的具体联系方式在规程和措施中明确规定。
?电铃线不许明接,防爆铃盒不准打开。在操作过程中,一律听从信号指挥。听不清信号,不准开车。开车时,绞车附近人员要及时躲开。
第4条有下列情况之一时要停车。
1.绞车移动时;
?2.导轮移动或看守导轮人发信号(连续吹口哨)时;
3.其它不安全情况或听见有人喊停车时;
4.绞车附近、绞车与导轮间有人时;
5.钢丝绳钩头距绞车或导轮工1.5米时。
第5条?滑轮及滑轮柱子要符合下列规定:
1.滑轮柱子要打在工作面靠采空区的回风道上帮。支柱小头直径不小于200毫米,使用时大头向下,小头向上;
2.滑轮柱子顶端要有柱窝,深度不小于50毫米,顶板破碎要加深柱窝,窝底加垫帽。底柱窝深不小于100毫米,底板破碎或松软要穿铁鞋;
3.滑轮柱与底板成60”~75”角。方向视两绳的合力方向而定;
4.滑轮必须拴在滑轮柱的下部,最高不得超过底板0.5米,上边缘必须与绞车滚筒成一直线;
5.滑轮底部应用半圆木或木板垫平,防止回柱时上下摆动;
6.拴滑轮的钢丝绳必须为直径不得小于18毫米的新绳,不准使用旧钢丝绳;
7.滑轮的位置,要保证钢丝绳的一端对绞车中心,另一端和回柱方向成直线;
8.滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全,滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4;
9.在滑轮靠工作面一侧,应加打一对支柱,防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。
第6条?工作及操作顺序:
准备一-检查一-处理一-试车一-正式运行(下放主绳一-停车一-拉绳一-停车一-下放主绳……)一-处理故障-一停车-一工作结束。
二、准备、检查与处理
第7条?准备:
1.工具:小锤、长柄钩。
2.备品配件:油壶、螺丝。
第8条?检查与处理
1.绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全,有无杂物堆积影响操作;
2.绞车安装是否牢固,压柱、戗柱是否牢靠有劲;
3.电气设备是否摆设稳当,操作方便;
4.绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固,常用闸是否灵活;
5.绞车的减速箱和轴承的油质是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠,排绳是否整齐,一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10%;
7.信号装置是否灵敏、可靠;
发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。
三、操作及其注意事项声
第9条?试车
1.试车前应将开关、电铃放在闸把附近,以利操作;
2.进行2~3次的正反车试转;
3.要将钢丝绳在滚筒上排列整齐,紧绳时要用小锤或带柄钩引绳,不准用手或脚顺绳,以免钢丝绳绞乱;
4.与回柱工用信号联系,试验其准确性。
第10条?要精神集中,注意听清信号,按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车,要站在护身柱后方。
第11条?正常情况停车时,应断电后用机械闸停车,不准打反车停车。电动机,滑动轴承温度达65℃时,要停车找出原因,等温度下降后方准开车。
第12条?看滑轮工应注意事项:
1.看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米外靠采空区侧工作;
2.看滑轮工必须用哨子与回柱绞车司机联络,发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时,应及时吹哨停车;
3.松主绳时,在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳。以防咬绳;
4.运行时,滑轮内侧不准人员停留或通过;
5.不论开车或停车,都要集中精力,目注工作范围动态,严禁打吨睡觉或离开岗位。
第13条?信号工(打点工)注意事项:
1.听从回柱工的指挥,发信号要迅速、准确;
2.精力集中,密切注意钢丝绳运行方向,当发现钢丝绳运行方向有误时,应立即发出停车信号,并重新发出正确的信号;
3.信号工始终和回柱保持5~8米距离,随回柱位置推延而改变工作位置,并收盘好电缆;
4.调整工作位置时,应手持信号装置,不准悬提信号线,以免损坏信号线接头,造成事故。
第14条?发现有卡绳时,按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳;
2.用撬棍或其它工具剔拨撬起卡住的钢丝绳,必要时可辅以人力撩绳;
3.将钢丝绳拉展后,用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上再开倒车,使卡住的钢丝绳松开;
4.开倒车处理卡绳时,如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开,应停车,以免损坏、折断钢丝绳;
5.开倒车处理卡绳事故时.现场人员都要退到安全地点。
四、收尾工作
第15条?回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后,方可开始收尾工作。
1.把钢丝绳全部缠在滚筒上;
2.切断电源,把开关把手打在断电位置,锁紧闭锁螺栓;
3.搞好绞车周围环境卫生;
4.协助信号工盘好信号电缆;
5.收拾好工具。
第16条?向接班人、班组长汇报运转情况,存在问题等。
篇2：转载机破碎机司机:安全操作规程
一、一般规定
第1条转载机、破碎机司机必须经过培训.达到“三懂”(懂结构、懂性能、懂原理)、“四会”(会使用、会维护、会保养、会处理故障),经培训考试合格,取得合格证后,方准上岗操作。
第2条与工作面刮板输送机司机、运输巷带式输送机司机密切配合.统一信号联系,按顺序开、停机。有大块煤、矸在破碎机的进料口堆积外溢时,应停止工作面刮板输送机运转。若大块煤、矸不能进入破碎机或有金属物件时,必须停机处理。
二、准备、检查与处理
第3条准备;
1.工具扳手、钳子、螺丝刀小锤、铁锹等;
2.必要的备品配件:各种短接链、链环、螺栓、螺母、破碎机的保险销子等;
3.润滑油、透平油。
第4条检查与处理。
1.电动机、减速器、液压联轴节、机头、机尾等各部分的联接件必须齐全、完好、紧固。减速器、液压联轴节应无渗油、漏油.油量要适当。
2.信号必须灵敏可靠,没有信号不准开机。喷雾洒水装置要保证完好。
3.电源电缆、操作线必须吊挂整齐,无受挤压现象;
4.机头附近的煤、矸石、杂物及电动机、减速器上的煤尘必须清扫干净;
5.工作面刮板输送机机头与转载机机尾的搭接要合适;
6.刮板链松紧要适中,刮板及螺丝必须齐全紧固;
7.转载机行走小车必须平稳可靠;
8.转载机桥身部分和倾斜段的侧板和底托饭的固定螺栓必须紧固;
9.转载机在无载情况下开机时,各部件的运转应无异常声音,刮板、链条、连接环应无扭挠、扭麻花、弯曲变形;
10.破碎机的安全保护网及保护装置,要保证不变形不失效、安全可靠;
11.转载机、破碎机处的巷道支护必须完好,牢固。
三、操作及其注意事项
第5条试运转。
1.合上磁力起动器手把送电;
2.手按按钮点开二、三次;
3.启动,空转l~2周;
4.转接机、破碎机联合运转;
5.检查无异常,发出开机信号。
第6条运行中机械和电动机要无震动,声音和温度要正常,各轴承温度不超过750C,电动机的温度不得超过厂家规定。
第7条转载机的链条松紧必须一致。在满负荷情况下,链条松紧量不允许超过两个链环长度,不得有卡涟、跳链现象。
第8条转载机联轴节的易熔塞或易炸片损坏后,不得用木头或其他材料代替。
第9条破碎机的保护网和安全装置应保持完好,在工作过程中要经常检查,如有损坏应立即停机处理。
第10条转载机的机尾保护等安全装置必须保证完好。
第11条移转载机。
1.清理机尾、机身两侧及过桥下的浮煤、浮矸;
2.保护好电缆、水管、油管,并吊挂整齐;
3.检查巷道支护,在确保安全的情况下推移转载机;
4.行走小车与带式输送机机尾架要接触良好,不跑偏,移设后搭接良好,防止大块煤、矸砸伤胶带,保证煤流畅通;
5.移完转载机后,机头、机尾要保持平、直、稳,千斤顶活塞杆要收回。
四、收尾工作
第12条工作面采煤机停止割煤,推移工作面刮板输送机后,把刮板输送机、破碎机和转载机内的煤全部拉完。
第13条将机头、机尾和机身两侧的煤、矸清理于净。
第14条将磁力起动器开关手把打到停电位置,锁紧闭锁螺钉。
第15条向接班司机交待本班工作情况及存在问题。
档案管理制度
篇3：刨煤机司机:操作规程
一、一般规定
第1条?刨煤机正、副司机必须熟悉刨煤机的性能及其构造原理,通晓本操作规程,按完好标准维护保养刨煤机,懂得回采基本知识和本工作面作业规程,经过培训考试并取得合格证后方能持证上岗。
第2条?要和工作面及运输巷刮板输送机司机、乳化液泵司机、转载机司机及支护工等密切合作,按规定顺序开机、停机。
第3条?刨煤机采完一个步距后,必须停止刨煤,及时支护。
第4条?电动机、开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。
二、准备、检查与处理
第5条?准备:
1.工具:扳手、钳子、螺丝刀、锤子;
2.备品配件:刨刀、锁子、牵引链、连接环等。
第6条?集控箱附近顶帮支护必须牢固合格。顶帮有淋水时,必须把电气设备遮盖好。
第7条?将集控箱通电,观察指示状态正常后,进行以下检查:
1.给各起动器送电,检查其漏电闭锁是否正常;
2.通讯、信号装置是否灵敏可靠;
3.机头至机尾各四通开关接线盒、信号、闭锁开关是否灵敏可靠。
第8条闭锁刨煤机,检查以下各项:
1.机器各驱动部应清洁,各螺栓应齐全、紧固;
2.刨刀锋利、齐全、安装正确、牢固;刨煤机牵引链两端连接牢固,张紧程度适当,连接环无裂纹、无超限磨损,护链罩、异向轨、挡煤板应紧固;
3.各润滑部位油量适当,各密封部位密封良好;
4.电缆、管线等吊挂整齐,不受挤、压、刮、碰;
5.冷却、喷雾供水装置齐全完好;
6.液压千斤顶及其支撑杆安设正确牢固,管路完好无损,不漏液;
7.工作面支护状况良好,符合作业规程规定;
8.工作面输送机平、直、稳,锚固装置牢固;
9.刨煤机道无阻碍运行的铁器,杂物等。
以上各项如不合格,必须按规定处理。
?三、操作及其注意事项
第9条?试车时应遵守以下规定:
1.用电话或声光信号发出开机信号,让工作面所有人员退到安全地点:
2.乳化液泵、运输巷及工作面的刮板输送机按顺序起动;
3.打开供水喷雾装置,喷雾应良好;
4.点动刨煤机二次。经检查各部声音正常,仪表指示准确,牵引链松紧合适,才可正式刨煤;
第10条?刨煤时,要根据煤层硬度调整刨削深度;为避免上飘或啃底,要随时调整刨刀角度,采高上限要小于支架高度0.l米,不准割碰顶梁。
第11条?刨头被卡住时,必须停机,查找原因,不准来回开动刨头进行冲击。
第12条?不准用刨煤机刨坚硬的夹石或硫化铁夹层,必须经过放炮处理后,才准开机刨煤。
第13条?紧链时,任何人不准靠近紧链叉或紧链钩。紧链工具取下后方可开刨煤机。
第14条?不准用刨煤机牵拉、推移、拖吊其它设备、物件。
第15条?非紧急情况下,不准用紧急开关停止刨煤机。
第16条?不刨煤时,不得让刨煤机空运转,只许点动开机,防止过位损坏设备。
第17条?发现刨刀不锋利,应立即更换。更换时,要将开关打在停电位置并闭锁刮板输送机,通知其他司机后,方可工作。
第18条?发现下列情况之一时,应立即停止刨煤,妥善处理后,方可继续刨煤。
1.运转部件发生异常声音、强烈震动或温度超限时;
2.各种指示灯、仪表指示异常时;
3.无直接操纵刨煤机和刮板输送机随时能起动或停止的安全装置或该装置失灵时;
4.刨头被卡住闷车时;
5.有危及人员安全情况时;
6.工作面、运输巷刮板输送机停机时。
四、收尾工作
第19条?班长发出收工命令,将刨煤机开到工作面切口处,停止刨煤机,切断刨煤机电源。关闭供水喷雾装置,清扫机器各部煤尘。
第20条?运输巷、工作面刮板输送机的煤拉净后,发出停机信号,关闭刮板输送机。
第21条?移完支架后,将干斤顶移位打好支撑杆后.发出停泵信号,关闭乳化液泵站。
第22条?向接班刨煤机司机详细交待本班设备运行情况,出现的故障,存在问题等,升井后按规定填写刨煤机工作日志。
篇4：液压侧卸式装煤机司机:操作规程
一、适用范围
第1条本规程适用于煤巷及半煤岩巷使用液压侧卸式装煤机装煤的工作人员
二、上岗条件
第2条装煤机司机,必须经过专门技术培训、考试合格后,方可持证上岗。
第3条装煤机司机应熟悉所用设备的性能、构造、原理,掌握一般性的维修保养和故障处理技能。
三、安全规定
第4条必须坚持使用装煤机上所有的安全保护装置和设施,不得擅自改动或甩掉不用。
第5条严格执行交接班制度,并做好交接班记录。
第6条在淋水条件下工作,电器系统要有防水措施。
第7条检修或检查装煤机械时,必须将开关闭锁,并悬挂有“有人工作,严禁送电”牌。
四、准备工作
第8条接班后,司机应对机器进行如下检查:
1.机器各部件有无松动、损坏,电缆线有无破损,油箱内的油量是否符合要求,照明灯是否良好。
2.接通电源后,须试验油泵电机的转向,试验电源是否反相。
3.电缆线是否完好,是否够长。
5.各管接头是否松动漏油。
6.各操作阀是否灵敏可靠。
7.检查履带的张紧程度,不得太松或太紧。
8.驾驶室的顶棚是否安全可靠。
第9条电机、操作阀和油泵上的污物应清除、擦净。
第10条经检查正常后,并在确认铲斗前方、两侧无人时,方可开机工作。
五、操作顺序
第11条装煤机操作按下列顺序进行:
1.检查和准备。
2.试运转。
3.开机装煤。
4.停机。
六、正常操作
第12条装煤时的循环过程:
铲斗落下→插入煤堆→装满举斗→机器后退→铲斗侧斜→铲斗复位→机器继续前进,进行下一循环装煤。在铲斗落下时,应注意使整机尽可能与地面保持水平,避免机身前部支起。
第13条注意事项:
1.操作时动作要平稳、准确,并应首先用铲斗清除前进道上的散落煤矸石。
2.开始时,阀要开得大,中间阶段要把稳,当油缸或铲斗到位时,手要准确及时松开,使阀复到零位,油缸到头要及时松手,防止产生冲击。
3.必须与拖电缆人员协调配合。
4.操作时要做到“三准确”、“四注意”、“五严禁”、“五不装”。
“三准确”:铲斗落地要准确,退车装载要准确,铲斗翻转油缸的动作要准确。
“四注意”:注意周围人员,注意不碰撞支架,注意机器不得压电缆,注意未爆火药雷管。
“五严禁”:严禁在不停电、不闭锁、不垫枕木的情况下在铲斗下面维修机器,严禁用装煤机频繁倒煤岩,严禁用铲斗挖水沟,严禁铲斗侧立时从事推铲作业,严禁用铲斗冲撞大块岩右。
“五不装”:大于40厘米矸石不装,机器带病不装,照明不好不装,无人监护电缆线不装,顶帮支护不安全不装。
七、收尾工作
第14条停止装煤岩时,应把机器开到距工作面规定的距离以外,防止放炮打坏机器。
第15条机器停止工作后,应将电源切断,放下铲斗。
第16条将开关及操纵阀打到停止位置,并用保险锁好。
第17条盘好电缆线,保护好各部件。清除机器上的矸石、泥浆和杂物,加注润滑油。
第18条认真履行交接班制度,做好机器使用的原始记录和维修备案工作。
篇5：无轨胶轮车司机:操作规程
?一、一般要求
?第1条?无轨胶轮车司机,必须经过技术培训,持证上岗。
?第2条?胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
?第3条?胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。
?第4条?胶轮车司机必须能准确使用通讯设施,准确执行调度指令,保持运输中的通讯联络,不得随意关闭通讯。
?第5条?胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪,当瓦斯浓度超限时,应立即熄火停机,查明原因,有害气体不超限时,方可开车运行。
二、机车的启动与停机检查
?第6条?启动前的检查:
?1.外观检查:查看机壳、轮胎等有无损坏。
?2.消焰器清洁检查,用油尺查油位。如油位低,可补入合格的油到油尺标志位。
?3.发动机油位检查,用油尺查油位。如油位低,可补入合格的油到油尺标志位。
?4.通过高、低位可视窗检查液压油位。
?5.用油尺检查传动齿轮箱油位。
?6.用油量表检查油箱油位。
?7.用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可是窗的中间位。
?8.清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时,更换之。
?9.检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效。
?10.检查轮胎和轮螺栓的紧固状况。
?11.检查启动气压表的读数应显示为规定值,如果压力低于此值需重新充压。
?第7条?启动后的检查
?1.用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格油到油尺标志位。
?2.检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行方向指示灯为白光,反向为红光。
?3.观察各油压表显示压力是否符合规定。
?4.检查各油温表所示温度是否符合规定。
?5.检查喇叭。
?6.检查工作制动闸及停车闸的操作。
?7.检查机车转向系统的操作。
?8.通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况,需做及时处理。
?9.检查各系统有无渗漏、松动或异响。
?10.确认机车无问题后方可准予进入运行状态。
?三、机车启动操作
?第8条?在进行检查确认车况良好后,进行以下启动操作:
?1.将启/停开关打至启动位置,将档位打至1档。
?2.将前进/后退打至中间位置。
?3.按下启动按钮,发动机启动。
?4.如果启动失败,需重新按下启/停开关,使机器处于停止状态15s后,重新启动。
?5.启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。
?第9条?对于WCQ-3小型运输车,机车启动操作应准循以下步骤:
?1.先将驻车制动打到停车位置。
?2.熄火拉线放置在启动位置。
?3.用专用摇把将弹簧启动器拧紧到规定启动位置。
?4.提起启动手柄,启动机带动发电机启动。
?5.如果一次不能启动,需继续用摇把拧紧启动器后再次启动。
??四、机车运行
?第10条?在完成启动程序后,发动机运行起来,然后按以下步骤进行操作:
?1.选择前进档或后退档。
?2.选择第一档传动。
?3.对脚制动施加轻压,并松开紧急停车制动闸。
?4.踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸。
?5.任何时候在条件允许情况下可以换档,然而,当选择较高档时,短暂地释放在加速器踏板上的脚压力;当选择较低档时,稍微增加加速器的脚压力。
?6.只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。
?第11条?WCQ-3小型运输车应根据选定的运行方向,慢慢踩下相应的运行踏板,机车方可开始运行。
?第12条?对于TYFB专用矸石自卸车,当操作自卸车厢时,先将操作手柄的锁紧装置解除,再将手柄向上提,车厢升起,手柄向下按,车厢落下。
?第13条?对于MK3S多用途车,在机车运行时,应首先根据将要运行的方向坐在相应的驾驶位置。
?第14条?对于880D-60轻型多用途车,运行步骤应按以下操作:
?1.合上离合器,柴油机高速运转,蓄能器开始蓄能。当压力大于17MPa时,减少油门使柴油机急速运转进行预热,当水温达到40~60℃时起步运行。
?2.把离合器杆推至全运行程度,连接离合器。
?3.调节速度选择器杆,以选择低速范围。
?4.通过脱开自动锁定装置,并把停车制动杆移至“关”位置,以释放停车制动。
?5.把两个牵引控制杆向前推,以至两杆离车体相同距离。
?6.把两个牵引控制杆向后拉,以至两杆离车体相同距离。
?7.为了纠正车辆在巷道中位置或进行巷道转弯,根据所需的左右位置纠正,释放任一牵引控制杆上的压力。
?8.为了进行自转,根据所需的自转方向,把一牵引控制杆部分向前推,把另一牵引控制杆向后拉。
?9.当向前或向后运行时,可在任何时间条件下,选择高速范围。
?10.当以高速或低速范围、向前或向后方向运行时,可通过对两个牵引控制杆释放相同的压力,来达到额外的速度控制。
?注意:当两个牵引控制杆达到行程的中部位置时,车辆将停止,并保持静止,直至从中部位置移开。
?五、机车停车操作
?第15条?确保停车的地区安全,不障碍其它机械运行的前提下从事以下操作:
?1.停机前使用停车闸停车,并使前进/后退操纵杆使发动机空转,使发动机缓慢地冷却。
?2.检查启动压力表读数为规定值,如果低于规定值,必须向系统充压。
?3.拉柴油机停止控制器。
?第16条?对于WCQ-3小型运输车,停机时,需将熄火栓向上提起,直至发动机停止运转后再放回原处。
?第17条?912*型支架搬运车停机操作步骤如下:
?1.使用正常工作制动器制动使机器停转,使用紧急停制动器制动,并将传动手柄置于中位。
?2.松开脚踏油门,让发动机低速空转2~3min,使发动机缓慢地冷却。
?3.将手闸转动90°,将钥匙转到停机位,发动机应在12s内停止,如超过12S,应查明原因予以排除。
?4.在关掉发动机后,应摆动方向盘释放液压系统的压力,直至转向压力表显示读数为零。
?5.驾驶员在变速杆未打到空档位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
六、运行注意事项
?第18条?胶轮车运输,必须遵守下列规定:
?1.车辆必须前有照明,后有红尾灯。
?2.不得背对前进方向行驶,如确无法做到时,必须有跟车工指挥。
?3.同一段巷道,不得有两辆(或两种)及以上车辆对面行驶。
?4.机车通过风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置,或专门监督人员的统一指挥。
?5.车辆在行近巷道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必须减速至最低速度并鸣号。
?6.在同一巷道中同向行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m以上。
?7.车辆的制动距离,每年至少测定一次,并严格控制在《操作说明书》的设计内。
?第19条?车辆会车
?1.车辆会车速度限制在5km/h内。
?2.会车时车与车,车与两巷帮的距离都不得少于0.5m。
?3.胶轮车在指定地点内会车时,应遵守空车让重车,下坡车让上坡车原则。
?第20条?所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。
?第21条?胶轮车在执行运输任务时,要确保货物绑扎牢固,严禁超载、超高、超宽运输,严禁任务混装。
?第22条?胶轮车在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素:
?1.装载重量的均匀分布。
?2.装卸地点的工作条件。
?3.运输线路状况。
?4.装卸顺序与安装顺序等。
?第23条?运送大型设备(如液压支架等)或车辆倒行,影响驾驶员视线时,必须制定专门措施,并经矿总工程师批准后实施。
?第24条?行驶中遇到行人或途径有人工作的地点时,必须鸣号减速、停车,确认人员已躲避,否则不得通过。
?第25条?巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,所有车辆的运行不得违反这些依据。
?第26条?运送爆破材料时,必须严格执行《煤矿安全规程》第312条、第313条和第314条各项规定。
?第27条?胶轮车停车遵循以下规定:
?1.井下胶轮车装卸货物必须制动锁车,但不得熄灭灯光。
2.运输途中除会车外,一般不容许停车,必须停车时应事先汇报调度或车队,通知其他车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取掩车措施。
?第28条?严禁用胶轮车顶拉其它车辆。当有胶轮车中途因故障死车,需用胶轮车牵引拖车时,须有专项措施并安装专用的拖车装置。
?第29条?胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作把手)的正确姿势,严禁将头、手或身体伸出车体外,严禁站在车下开车。
?第30条?司机必须按信号指令开车,开车前发出开车信号,检查确认周围无人时,方可启动。
?第31条?司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停放时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动,依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器,柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
?第32条?司机必须保证停车时和离开司机室前,通过操作方向盘数次,释放方向盘内积聚的液压并释放停车制动回路的压力,避免突然释放。
?第33条?司机操作中应做到:
?1.根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。
?2.加强封车与人车运行前的检查。
?3.严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。
?4.车辆上坡不准曲线行驶,下坡不准脱档滑行。
?第34条?遇胶轮车故障停车时,按下列内容检查:
?1.发动机冷却水温是否过高。
?2.机油压力失压。
?3.发动机温度过高。
?4.液压油温过高。
?5.液压油油位过低。
?6.尾气排放温度过高。
?当排除以上因素时,司机必须立即向区队或调度室汇报处理。
制度专栏
