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某地铁车站钻孔桩施工安全技术措施

编辑:制度大全2019-03-25

地铁车站钻孔桩施工安全技术措施

(1)钻机作业

所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修,确保状况良好。

各技术工种必须经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。

1钻机基础应平整坚实,必要时应铺设枕木或钢板。

2作业时必须服从指挥,分工明确,协调配合。

3钻机作业前检查应遵守以下规定:

a.各部件完整,连接牢固、正确。

b.动力系统安全装置齐全、灵敏有效。

c.电力系统接线牢固可靠,仪表正常。

d.卷扬提升机构运转正常,制动可靠,钢丝绳符合规定。

e.钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。

4钻机作业时,钻机旋转部件固定,吊索具下方不得有人。

5大雨、风力六级以上(含六级)天气不得架设钻机及进行高处作业。

6钻孔机移动的道路应平整坚实,必须将钻头提离地面20cm,并应固定。

7钻机施工时,钻机必须楔牢、支脚支稳后在进行操作。

8钻孔机下钻提钻时要慢,应密切注视电流表,严禁过载。钻完的孔必须随时用盖板盖牢。

9必须严格定期保养制度,做好操作前、操作后设备的清洁润滑、坚固、调整工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

10机械设备夜间作业必须有充足的照明,夜间施工现场要有良好的照明设备。

(2)钻孔施工过程安全措施

1钻机成孔

a.钻杆就位正确、垂直,允许偏差不大于:纵向100mm,横向50mm,垂直度3‰。

b.开钻或穿越软硬不均匀土层交界时,应缓慢钻进并保持垂直度。

c.钻进中随时清理孔口积土,当发现钻杆跳动、机架摇晃、不进尺等现象时,应停钻检查。

e.钻孔至设计高程后应空钻清渣,提钻后及时加盖。

2泥浆护壁成孔

a.护筒位置应正确、稳定,与孔壁之间应用粘土填实,其埋置深度,粘土层不小于1.0m,砂层或杂填土层不小于1.5m。

b.砂土或较厚砂层中成孔,泥浆比重控制在1.1~1.3,在穿越砂夹卵石层或易坍孔土层中成孔时,泥浆比重控制在1.3~1.5。

c.施工中应经常测定泥浆比重,并定期测定粘度、含砂率和胶体率,其指标控制:粘度为18~22s,含砂率为4%~8%,胶体率不小于90%。

d.孔壁土质较差时,宜用泥浆循环清孔,清孔后泥浆比重控制在1.15~1.25。

e.清孔过程中必须补足泥浆,并保持浆面稳定。

f.清孔后立即吊放钢筋笼,并灌注水下混凝土。

g.成孔施工中如发现斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆及地面沉陷等现象时,应及时采取措施处理后方可继续施工。

(3)钢筋笼加工与吊装

1钢筋笼应严格按技术交底进行加工,绑扎应牢固,焊接应符合相应技术规定。

2钢筋笼焊接作业应严格遵守“十不烧”要求,注意防火和防触电事故。

3钢筋笼应按照吊装条件确定分段加工长度,并设置钢筋保护层定位装置和焊接吊装耳环。

4钢筋笼吊装时,要指定专人指挥,吊车司机必须听从指挥。晚上作业时要有足够的照明。

5吊车应支撑在坚实平整的地方,垫块要垫牢;禁止支在松软的地面上。

6吊装前应检查钢丝绳是否符合要求,滑轮是否破损,紧固件是否松动,吊车的吊钩是否有裂痕或其他缺陷等。

7移动10米以上的钢筋笼时,钢筋笼至少有4个受力点,且受力点应沿钢筋笼长度方向均匀分布。

8起吊钢筋笼时固定钢丝绳的U型卡一定要旋紧;如果U型卡的旋丝部分已损坏或滑丝,不得再使用。确认钢丝绳连接牢固后,方能起吊,并且要慢、稳,禁止快速移动或吊起。

9钢筋笼起吊时,吊车拔杆的角度不能太大,防止吊车翘起。

10钢筋笼吊装区域,非操作人员禁止入内;旋转区域及拔杆下禁止站人。

11钢筋笼吊装中途摘换钢丝绳时,操作人员必须系安全带,爬钢筋笼时要慢,手要抓牢,脚要踩稳;禁止穿硬底鞋。

12钢筋笼吊装结束摘钢丝绳时,禁止一端摘掉,另一端通过吊车加力拽出;应人工取出,取钢丝绳时要用力均匀,不得生拉硬扯,防止钢丝绳弹出伤人。

13钢筋笼刚度较差时应补强,吊运中不应变形。

14钢筋笼应吊直扶稳,对准孔位慢慢下沉,不得摇晃、碰撞孔壁和强行入孔。

15分段吊装时,将下段吊入孔内后,其上端应留1m左右临时固定在孔口处,上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉。

(4)混凝土灌注

1导管吊装时,管卡要卡牢,吊起时速度要慢、稳。

2砼运输车到场要有专人指挥,倒车要慢。

3抽泥浆前,应检查水泵是否完好,水泵电源线是否有破损或老化;确认一切正常后,方能使用。

4混凝土必须具有良好的和易性,配合比应经试验确定。

5混凝土灌注前应检查成孔和钢筋笼质量,混凝土应连续一次灌注完毕。

6冬季施工应采取保温措施。桩顶混凝土强度未达到设计强度的40%时不得受冻。

7砼灌注应严格按技术交底施工,不得擅自更改;出现异常情况应及时向有关部门反映,经批准后方可继续作业。

8砼灌注完毕吊护筒时,应匀速提起,速度不能过快。

9班组长应全过程跟踪作业,不得擅离职守,并密切关注现场安全动态,出现违章或其他异常情况及时制止或采取有效措施,不能立即解决的,上报相关部门。

篇2:钻孔桩施工安全组织机构和安全环境管理目标

钻孔桩施工安全组织机构和安全、环境管理目标

1安全组织机构

为确保钻孔桩的施工安全,我项目经理部设立如下施工安全管理组织机构:

钻孔桩施工安全管理组织机构图

2钻孔桩施工安全管理目标

安全目标实行"五无一杜绝、两控制、四消灭、一创建"

2.1五无一杜绝

杜绝重大伤亡事故,杜绝火灾、洪灾事故,杜绝重大机电设备事故,杜绝民用爆破事故,杜绝重大交通事故。

2.2两控制

员工年负伤率小于10‰,员工年重伤率小于0.3‰。

2.3四消灭

消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故,消灭自然灾害事故。

2.4一创建

创建广州市安全文明标准工地

3钻孔桩施工环保管理目标

严控重要环境因素,施工污水排放,有毒尘烟浓度排放,施工噪声排放,施工固体废弃物排放达到标准要求;其它环境因素控制目标执行国家和行业标准及广州市的有关规定。

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