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摩擦压力机作业安全技术交底

编辑:制度大全2019-03-25

摩擦压力机作业的安全技术交底

工程名称:

施工单位;

设备名称:摩擦压力机

作业内容:

交底部门:交底人;施工期限:年月日至年月日

接受交底班组或员工签名:

交底内容:

1.机械设备的操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后,方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。

2.作业前,必须检查锤头定位装置,缓冲垫应完好,模具应夹紧。

3.装模前,必须检查模具闭合高度,调整中头上、下行程,使其保持在规定的范围内。

4.工件应放在承压台正中,遇有偏心或斜面的工件,要使压头在工件的重心上。

5.作业中的应经常检查:

1)油压压力、空气压力应正常;

2)两侧摩擦轮锁紧螺帽、制动、传动控制机构螺栓紧固;

3)操纵机构、拨叉必须灵活、准确。发现异常应停机检修。

6.更换模具时,必须将压杆螺栓升起,切断电源,停机后将操纵杆放在空档位置方可更换。

7.操作与送料人员之间应按规定信号、密切配合。

11.作业后,切断电源,锁好闸箱,进行擦试、润滑。

补充作业指导内容:

篇2:桅杆式起重机操作安全技术交底(2)

桅杆式起重机安全操作技术交底(二)

工程名称:

施工单位:

设备名称:桅杆式起重机

作业内容:

交底部门:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班组或员工签名:

交底内容:

1.桅杆式起重机的卷扬机应符合JGJ33-20**第4.7节的规定。

2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区,清除周围的障碍物,在专人统一指挥下,按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。

3.安装起重机的地基应平整夯实,底座与地面之间应垫两层枕木,并应采用木块楔紧缝隙。

4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等,应按照起重机性能经过计算确定,缆风绳与地面的夹角应在30°~45°之间,缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。

5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近,应装有绝缘材料制作的护线架

6.提升重物时,吊钩钢丝绳应垂直,操作应平稳,当重物吊起刚离开支承面时,应检查并确认各部无异常时,方可继续起吊。

7.在起吊满载物前,应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力,主杆应保持直立状态。

8.作业时,起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。

9.起重机移动时,其底座应垫以足够承重的枕木排和滚杠,并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时,主杆不得倾斜,缆风绳的松紧应配合一致。

补充作业指导内容:

篇3:泥浆泵安全操作规程技术交底

泥浆泵安全操作规程的技术交底

工程名称:

施工单位;

设备名称:泥浆泵

作业内容:

交底部门:交底人;施工期限:年月日至年月日

接受交底班组或员工签名:

交底内容:

1.泥浆泵应安装在稳固的基础架或地基上,不得松动。

2.启动前,检查项目应符合下列要求:

1)各连接部位牢固;

2)电动机旋转方向正确;

3)离合器灵活可靠;

4)管路连接牢固,密封可靠,底阀灵活有效。

3.启动前,吸水管、底阀及泵体内应注满引水,压力表缓冲器上端应注满油。

4.启动前使活塞往复两次,无阻梗时方可空载起动。启动后,应待运转正常,再逐步增加载荷。

5.运转中,应经常测试泥浆含砂量。泥浆含砂量不得超过10%

6.有多挡速度的泥浆泵,在每班运转中应将几挡速度分别运转,运转时间均不得少于30min。

7.运转中不得变速;当需要变速时,应停泵进行换档.

8.运转中,当出现异响或水量、压力不正常,或有明显高温时,应停泵检查。

9.在正常情况下,应在空载时停泵。停泵时间较长时,应全部开放水孔,并松开缸盖,提起底阀放水杆,放尽泵体及管道中的全部泥砂。

10.长期停用时,应清洗各部泥砂、油垢,将曲轴箱内润滑油放尽,并应采取防锈、防腐措施。

补充作业指导内容:

篇4:(人货两用电梯)施工升降机安全操作技术交底

施工升降机(人货两用电梯)安全操作技术交底

工程名称:

施工单位:

设备名称:施工升降机

作业内容:

交底部门:交底人;施工期限:年月日至年月日

接受交底班组或员工签名:

交底内容:

1.施工升降机应为人货两用电梯,其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责,并必须由经过专业培训、取得操作证的专业人员进行操作和维修。

2.地基应浇制混凝土基础,其承载能力应大于150KPa,地基上表面平整度允许偏差为10mm,并应有排水设施。

3.应保证升降机的整体稳定性,升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。

4.导轨架安装时,应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准,其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。

5.导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点间距离和最低附壁点高度均不得超过出厂规定。

6.升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置,馈电容量应满足升降机直接启动的要求,箱内必须设短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。升降机所有电气装置均应执行JGJ33-20**第3.1节和第3.4节的规定。

7.升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆,各楼层平台通道应平整牢固,出入口应设防护栏杆和防护门。全行程四周不得有危害运行的障碍物。

8.升降机安装在建筑物内部井道中间时,应在全行程范围井壁四周搭设封闭屏障。装设在阴暗处或夜班作业的升降机,应在全行程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。

9.升降机安装后,应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验),经过试验合格签证后,方可投入运行。

10.升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整,需要拆检调整时或每用满1年后,均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。

11.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机,在投入使用前,必须经过坠落试验。升降机在使用中每隔3个月,应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行,当试验中梯笼坠落超过1.2m制动距离时,应查明原因,并应调整防坠安全器,切实保证不超过1.2m制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。

12.作业前重点检查项目应符合下列要求:

1)各部结构无变形,连接螺栓无松动;

2)齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;

3)各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;

4)运行范围内无障碍。

13.启动前,应检查并确认电缆、接地线完整无损,控制开关在零位。电源接通后,应检查并确认电压正常,应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器连锁装置良好可靠,电器仪表灵敏有效。启动后,应进行空载升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。

14.升降机在每班首次载重运行时,当梯笼升离地面1~2m时,应停机试验制动器的可靠性;当发现制动效果不良时,应调整或修复后方可运行。

15.梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,不得偏重。严禁超载运行。

16.操作人员应根据指挥信号操作。作业前应鸣声示意。在升降机未切断总电源开关前,操作人员不得离开操作岗位。

17.当升降机运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮;在未排除故障前,不得打开急停按纽。

18升降机在大雨、大雪、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。暴风雨后,应对升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后,方可运行。

19.升降机运行到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。

20.当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时,可进行手动下降,将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出,使梯笼缓慢地向下滑行。梯笼下滑时,不得超过稳定运行速度,手动下降必须由专业维修人员进行操纵。

21.作业后,应将梯笼降到底层,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好开关箱,闭锁梯笼门和围护门。

补充作业指导内容:

篇5:油罐车安全操作技术交底记录

油罐车安全操作技术交底

工程名称:

施工单位:

设备名称:油罐车

作业内容:

交底部门:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班组或员工签名:

交底内容:

1.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。

2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐勇气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。

3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。

5.停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。

6.在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。

7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。

8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。

9.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。

10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

补充作业指导内容:

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