附着式塔式起重机使用安全技术措施方案

篇2：汽车式起重机安全使用规定

为加强施工现场对汽车式起重机(以下简称汽车吊)安全使用的管理,强化对汽车吊的管理力度,全面实施汽车吊的准入和退出管理,提高进场验收、安全交底的工作质量,保障我公司施工生产安全有序进行,确保施工现场汽车吊的安全使用,特作如下规定:1、汽车吊的租用、管理,各分公司必须有专人负责。2、对进入施工现场的汽车吊实施准入管理,汽车吊的租赁单位必须符合公司《汽车吊租赁合格方名录》,车辆必须是检测合格的设备并持有《汽车吊准入证》,没有准入证的严禁使用。3、汽车吊准入管理的内容包括租赁单位的抗风险能力、汽车吊的拥有量、保养能力、完好状况、操作和指挥人员技能及现场服务质量等。4、汽车吊准入证上标明租赁单位、汽车吊型号、最大额定起重量、车辆牌照号、操作人员姓名、发证单位、发证日期,准入证有效期为六个月。5、各分公司要对准入的汽车吊进行检查,并对租赁单位进行年度业绩评定,每年年末将年度业绩评定交公司动力设备科汇总,动力科根据各单位的考核情况结合日常的检查情况,确定下一年度的《汽车吊租赁合格方名录》。因租赁单位发生设备严重失修、脱保,服务质量不到位,经总包单位指出后不及时整改的,该租赁单位一年内不得承接公司汽车吊租赁业务。租赁单位的设备在作业过程中发生负主要责任的严重机械事故,并造成人员伤亡的,该租赁单位两年内不得承接公司汽车吊租赁业务。对有严重违章行为或造成事故的,及时予以清退。6、汽车吊进入现场,必须具备营业执照、准入证、检测合格证(每年检测一次)、车辆行驶证、操作及指挥的特殊工种操作证。7、施工现场的汽车吊应纳入项目总包的安全管理范围,负责对汽车吊作业全过程的监管,项目机管员必须对进场的汽车吊进行验收,并查验汽车吊行驶证、检测合格证、准入证、汽车吊操作证、指挥证的原件,并做好资料备案。重点查验该汽车吊最大起重量及机械性能是否能满足施工的需要,是否与方案一致,防止“以小代大”的情况发生,汽车吊验收合格后方可投入使用。严禁证照不全或不符合要求的汽车吊投入使用。同时,要对汽车吊的作业人员进行安全交底并做好书面安全记录,严禁领证不满一年的汽车吊操作人员单独操作汽车吊。8、汽车吊进场前必须签订租赁合同,并按公司合同管理授权范围按级审批。某一时间段内需连续使用多台汽车吊的必须签订一个合同,严禁随意肢解,一个月以上使用期的汽车吊租赁合同不得按月拆开签订。汽车吊的租用价格必须在公司公布的指导价之内。9、分包单位租借汽车吊应提前三天向总包申报,申报内容包括作业时间、汽车吊型号、作业内容、工作场地、周边环境及其与租赁单位的合同等。10、起重作业前应根据起重作业的难易程度制定相应的方案。方案内容应明确作业时间、地点、工作场地、机械基础、吊物的重量、体积、作业半径、周边环境和安全技术交底等要求,制定相应的应急预案,并附机械性能表。方案必须按规定程序审批,并按公司有关规定执行吊装令。11、汽车吊行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。夜间作业必须配备足够的灯光照明。汽车吊的尾部与周围建筑物及其外围设施之间的安全距离不小于0.6米。风速超过6级或预测有雷击时必须停止起重作业。有架空输电线的场合,汽车吊的起重臂与输电线的安全距离,应符合JGJ33-20**中4.1.17的规定。起重机与架空输电导线的安全距离电压(KV)安全距离(M)<11-1520-4060-110220沿垂直方向1.53456沿水平方向11.524612、汽车吊作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木(确保撑脚板下基础稳固),调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。严禁汽车吊在坡道上进行吊装作业。13、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。14、汽车吊作业人员必须遵守“十不吊”的规定。起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。15、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。16、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。17、重物在空中需较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。18、汽车吊作业时必须配备指挥人员。高空或深基坑作业时,必须配备两名指挥。19、本规定自2012年1月1日起执行。外省市项目参照本规定执行。

2011年12月20日

篇3：移动式起重机使用安全规则

⒈不应让起重机同时进行移动及起升或回转运动,这是危险的。

⒉起重机运行时,吊臂应放在运行方向,这样可以增加稳定性,同时周围的界限尺寸也最小。

⒊长臂吊重物运行时,应让吊臂及重物处于最低位置,防止物体摆动。

⒋起重机爬坡及下坡时,应注意下列情况:60以下的坡,可以和在平地一样行走。6-120的斜坡为了防止溜滑,应让主动轮在运行前方,被动轮放在后方。12-170的斜坡,起重机上下坡可以直线行走,曲线爬升既困难又危险。陡坡上行走时,应将吊臂放下(接近水平)并转向坡度方向。没有装设液压变矩器的起重机,爬坡过程中不应变速。不得已要变速时,当断开行走离合器,应使劲将制动器踏板踩到底。要尽量避免在斜面上倾斜爬坡或下坡,防止底盘一侧受力过大或发生横向倾翻。下坡时要使制动器处于可能快速控制的状态,轻踩加速踏板,使发动机转速下降。

⒌起重机不得已要在斜坡上作业时,其上坡一侧作业幅度变小,下坡一侧作业幅度变大,起升重物时要考虑到这一情况。

⒍不吊重物行走时,不应使吊臂仰角太大。对于未装有防止吊臂后翻装置的起重机,应尽可能将吊臂置于600以下,以免臂架后翻。

⒎在较大倾角下放较重物体时,如果重物急速下降,由于臂架反弹,会导致臂架后倒,因此下降速度要放慢。

篇4：起重机使用运营制度

一、起重机作业人员的职责1.明确起重机作业人员的职责,严格按“起重机安全操作规程”进行作业,确保文明生产、安全生产。2.在作业中发现起重机有异常现象,应及时向使用单位的主管部门说明情况。二、起重机作业人员的守则1.大小车运行的操作应尽量减少起(制)动的次数。因为反复起(制)动会使起重机增大疲劳程度,使接电次数增多,使起重机超过规定的工作级别。而且反复起(制)动会使吊钩、吊物出现抖动和摆动。影响了吊运的平稳和落点的不准确,容易发生事故。2.起升机构的操作,在每次吊运前,应找准吊钩,然后在拉直钢丝绳后暂停,检查确无失误之后再行起吊,起吊时应用低速把吊物提起,当所吊物脱离周围的障碍物以后,再将控制器拉到最大档位,快速起吊。若吊物重量不清,当控制器拉到二档位置时,如果电动机不能起动,就意味着被吊物太重,超过负荷或起重机发生故障,不能吊运。3.当吊物起升之后,一般以高出地面最高障碍物0.5米为宜,吊物应从安全通道吊运,不得从人头或设备上面通过。4.当吊物运行到目的地时,应对正落点后才下落,在下落时应掌握好控制器,不能下落过猛,防止造成事故。5.在工作中不允许利用各限位开关等作切断电源的停止按钮用,更不允许在电动机运转时(即带负荷时)拉下闸刀开关,切断电源。6.物件翻身的操作时,必须保证:地面人员的人身安全;起重机不受冲动振动;被翻物体本体不被碰撞;翻转区域(范围)内其它物体或设备不被碰撞。7.对起升机构制动器突然失效时的操作应注意:a.?在进行应急反向操作时,必须逐步推转控制器手柄,不得急速扳转换档,谨防由于快速换档而导致过电流器动作,造成接触器释放,整机断电,使吊钩上的物件在其重力作用下,自由坠落,造成事故。b.?在移动大车或小车的过程中,时刻注意吊物上、下极限位置,严防吊钩接近上升限位开关,更不允许吊钩组碰撞限位开关或使限位开关起作用而发生接触器释放造成物件自由坠落,造成事故。同时也要防止吊物降落过低而与地面设备发生碰撞。三、起重机安全操作规程(一)作业前准备的安全要求1.持有特种设备作业人员资格证的司机方可独立操作起重机,非司机勿进入驾驶室。2.认真做好交接班工作,交班人应向接班人介绍情况,接班人应阅读交班日记,并对起重机进行检查。3.正确穿戴劳保用品,酒后禁止吊运工作。4.对制动器、吊钩、钢丝绳及安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。5.检查大车、小车及路轨周围,确认无人及无障碍物才可闭合主电源。电源电压应在330伏以上。6.闭合主电源前,应使所有的控制手柄置于零位。7.对起重机进行空载运行试验,各限位开关,紧急开关、制动器应灵验可靠。(二)作业中的安全要求1.司机应集中精神操作,密切注视周围情况,不得做与工作无关的事情。2.有下述情况之一时,司机不应进行操作:1)超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;2)结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损坏达到报废标准等;3)捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;4)被吊物体上有人或浮置物;5)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。3.扳转或推拉控制器的手轮或手柄时用力要均匀,逐级变换档们。4.正常运转过程不得利用限位开关、紧急开关及反接制动停车。5.不得在有载的情况下调整起升机构的制动器。6.开车及升、降物件前,必须呜铃报警。操作中接近人时,亦应给以断续铃声报警。7.吊运时,吊物不得从人的上空通过。8.吊钩上升或下降时,钢丝绳应位于卷筒和滑轮槽内。吊钩下降到最低位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持3圈以上。9.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。10.?所吊重物接近或达到额定起重量时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程试吊后。再平稳地吊运。11.?起重机运行中,发生机件损坏等故障,应放下所吊物件,拉下闸刀开关,报告领导组织检修。不得在运行中进行维修。12.?起重机运行中,遇到突然停电时,应把所有的控制器手柄扳回零位。吊钩上吊有物件时,应在重物下方的危险范围,作栏杆和标示,禁止人员从吊物下面通过。13.?严禁司机操纵起重机与同跨起重机碰撞,同一轨道各起重机间的距离不应小于1米。14.?两台起重机协同吊运同一物件时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步,各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。若达不到上述要求时,应降低额定起重能力至80%。吊运时,总工程师应在场指挥。15.?在起重机分两层运行的场所,上层起重机工作时,下层起重机与它的水平距离不得小于1米;上层起重机的吊钩没有上升到极限位置时,下层起重机不允许通过或开到它的下面。上层起重机落钩时必须与下层起重机司机取得联系,得到回答信号后才能落钩。16.?轨道上露天作业的起重机,当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。(一)作业结束的安全要求1.吊钩装置升至较高位置,小车开到远离大车滑线的近端梁处,大车升到起重机的停车位置;2.取物装置是电磁盘和抓斗时,应将其放落到地面上;3.把所有的控制器手柄扳回零位,并拉下保护柜刀开关;4.对露天工作的起重机,应将大车、小车固定牢固,防风吹袭发生事故;5.对起重机在运行中和检查中所发现的问题、故障及维修和处理情况全部记入交接班本;6.按交接班制度办理交接班手续,起重机是单班工作的,或接班司机未到时需把运行情况向组长汇报,经准许后方可离机下班。四、起重机的常规(日常)检查起重机的正确使用,严格管理和维护保养是延长起重机使用寿命,提高经济效益的三项重要工作。1.班后把起重机停放在停车位置,把各运行机构控制器手柄扳至零位档,并拉下保护柜的总闸刀开关。2.班司机应把起重机运行记录和交接本交给接班司机,并将当班情况详细向接班司机交待。3.交接班司机共同检查起重机各机构、检查项目为:c.钢丝绳是否完好,有无破股断丝现象,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱档、串槽、打结,扭曲等现象,钢丝绳端压板螺栓是否紧固牢靠;d.?吊钩是否有裂纹,是否有永久变形,吊钩螺母防松装置是否完好,吊钩在吊钩横梁中转动是否灵活,吊具是否完整可靠,吊钩滑轮磨损状况如何;e.各机构制动器,制动闸瓦是否靠紧制动轮,制动闸瓦衬及制动轮磨损状况如何,电磁铁,各销轴安装情况如何,销、定位板是否齐全,磁铁冲程是否符合要求,杆件传动是否有卡住现象。f.?各种保护外壳是否可靠,栏杆是否牢固;g.?各机构转动件的连接螺栓和各部件固定螺栓是否坚固牢靠。h.?各电器设备接线是否正常,导电滑块(滑轮)与滑线接触是否良好,绝缘子是否完好;i.?控制器各对触头是否良好,开、闭顺序是否符合正常需要。?年?月日起重机常规(日常)检查设备名称设备编号设备型号年审日期序号日期检查项目12330311钢丝绳2吊钩3制动器4制动瓦5电磁铁6各轴销紧固7外壳完整8各紧固件牢固9各电器设备接线情况10控制器各触头等备注?五、起重机维护保养制度(一)周检:每周进行定期检查,应以司机为主进行处理;司机不能处理的交维修组处理,周检内容:1、按日常检查制度规定内容进行检查、清洁。2、检查接触器、控制器触头的接触情况和触头损蚀情况。3、检查控制器、传动机构的运行情况。4、检查制动器闸瓦的磨损情况。5、检查联轴器的联接和镙钉的紧固情况。6、检查钢丝绳的磨损情况。7、双制动器的起升机构,应检查制动力矩的大小。8、检查缓冲器、限位器、轨道终端止挡情况。9、试运行各机构,辩别有无不正当声响。(二)月检:?月检由司机和维修保养人员参加,月检内容:1、按周检规定内容进行清洁和润滑工作。2、检查电动机、减速装置、轴承支座角形轴承箱等螺钉的紧固情况。3、检查电动机碳刷的磨损、制动器的吸合和电阻器的完好情况。4、检查导线管槽口处导线绝缘层的磨损、导电装置的压接情况。5、检查行程开关、限位开关是否灵活可靠。6检查钢丝绳压板螺丝的紧固和钢丝绳的润滑情况。7检查滑轮组的滑轮磨损和润滑情况。8、检查减速器内润滑油的油量和油质。(三)半年检查按月检内容进行检查;可以和二级保养或中修结合进行。增加的内容。1、检查控制器、保护柜、电阻器、行程开关、限位开关、接触器、继电器、及端子箱、接线螺丝的紧固情况。并逐一紧固。2、检查所有电气设备的绝缘。3、检查制动器电磁铁的静、动吸合面(液压推杆检查油量及油质),清除油污。4、检查接地装置。5、检查端梁螺栓的紧固情况,并逐一紧固。6、检查并调整制动器的制动力矩、闸瓦与制动轮的间隙。7、按规定标准。更换已损坏的机械零部件和电器元件。?(四)年度检查内容按半年检查所规定的内容进行检查,同时进行润滑工作。1、检查大小车架金属构件的焊缝有无开焊锈蚀,受力与应力集中部位是否有疲劳裂纹。2、检查各栏杆、安全护栏、导电支撑架是否完好。3、大小车车轮磨损情况。4、检查小车轨道跨度差。5、检查大车轨道跨度差。6、测量桥架(主梁)的静拱度。7、吊起1.25倍的额定重量,静吊15分钟后,测量主梁的下挠度、旁弯度。(吊物应吊在桥架的中央处。)8、吊起1.1倍的额定重量试运行小车、大车,测试制动器及运行情况。9、按有关规定标准,更换已损坏的机械零件和电器元件。六、起重机在维修保养中若更换了大的部件、零件时应做好记录,见“附表二”???厂(有限公司)附表二年?月?日?设备级保养(大修)记录设备名称型号编号年审日期投用日期有何不正常状态:使用单位(部门)负责人:问题处理意见:(更换零件):保养单位负责人:验收部门意见:??主管设备负责人:备注七、定期报检制度根据国家质量技术监督局令第13号,第二十二条规定:“在用特种设备实行安全技术性能定期检验制度。”“安全检验合格标志超过有效期的特种设备不得使用。”我厂的?、?、设备均属特种设备,该设备由设备科进行统一管理,并按“特种设备定期报检计划表”按期向市特种设备监督检验所申请定期检验。特种设备定期报检计划表年设备型号备注注:电梯、厂内机动车、客运索道、游艺机和游乐设施的定期检验周期为一年。起重机的定期检验周期为二年。申报定期检验的设备资料:八、作业人员及相关运营服务人员的培训考核?根据国家质量技术监督局第13号令,第十九条:“特种设备作业人员(指特种设备安装、维修保养、操作等作业的人员)必须经专业培训和考核,取得地市以上质量技术监督行政部门颁发的特种设备作业人员资格证书后,方可从事相应的工作。”的规定,制定本企业从事特种设备作业人员培训考核、复审制度:1.?对新从事特种设备作业、维修保养的人员,必须送当地质量技术监督局特种设备安全监察科进行相应的培训,并经安全技术考核合格,取得“特种设备作业人员资格证”后,方能对厂中的特种设备进行独立操作及维修保养。2.?对已持有“特种设备作业人员资格证”的人员,对其操作证书的有效性定期送交市特种设备安全监察科进行定期复审。复审须经培训、考核合格方可继续从事特种设备的作业工作。3.?各种特种设备的作业证书的有效期自发证日期计,每二年复审一次。4.?本单位从事特种设备作业人员的名单:本厂从事特种设备作业人员的名单姓名操作证类别证书编号发证日期证书复审日期备注九、意外事件、事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度“特种设备是指由国家认定的,因设备本身和外在因素的影响容易发生事故,并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备”。因此,特种设备作业人员,首先要持证上岗,其次要严格按安全操作规程进行作业,这仍然难以防止一些意外事件、事故的发生。当意外事件发生后,在绝大多数情况下,取决于我们是否熟练掌握紧急援救的方法,如果惊慌失措、动作迟缓、拖延时间或求援方法不当,都可能造成人员伤亡、国家财产的更大损失。因此,必须对相关人员每年进行一次(必要时可增加求援演习次数)求援演习。只有平时刻苦训练、熟练掌握紧急求援的方法,在实际求援中才能不慌不乱,以科学的态度、正确的方法迅速进行抢救并起到事半功倍的效果。求援演习内容包括:1、触电急救(1)了解触电解救的基本常识(2)低压触电解脱方法(3)高压触电解救方法(4)人工呼吸的基本方法2、电器灭火方法(1)了解电气着火后的灭火常识(2)要会使用二氧化碳灭火器、四氯化碳灭火器及其它灭火器材3、民解掌握一般的包扎方法4、当人员被困在电梯轿厢内的救援方法

篇5：塔式起重机使用维修保养管理制度

一、司机与起重工:

1、必须严格执行ZBJZ80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定,司机与起重机必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者;

2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术;

3、严格按本说明书提供的起重特性表操作,严禁起载运行;

4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和,由低速到高速逐步转换,不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进;

5、不准斜拉吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品;

6、有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位;

7、指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定;

8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作;

9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作;

二、机械部份及其它

1、起重机的工作环境为-20℃~40℃,工作风力应小于13m/s;

2、所有安全保护装置,必须随时保养,严禁任意搬运和拆卸,严禁起负荷使用;

3、夜间作业,施工现场必须备用充分的照明设施;

4、塔机经过大修或转移重新安装前注意事项:

(1)、严格认真检查各联接处各铰接头,销轴有无裂纹、锈蚀、操作;

(2)、检查拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率器等重要零件是否符合使用条件;

(3)、检查金属结构件变形,焊缝等情况应符合使用条件;

(4)、对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常;

5、停机修理或维护保养时,必须切断总电源,不许带电作业;

6、地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业,与司机联络,必须规定严格的信号或手势、旗号等,最好采用步话机联络;

7、应保证塔机的使用电压在380W±10%的范围时,否则塔机的电气设备容易损坏;

8、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速起过13m/s时一律停止起重作业;

9、多台塔机同时进入一个施工现场时,塔机的平面布置要合理,相互之间不得在空间交错中发生干涉;

10、司机必须在接通地面电源,登上塔机进入司机室内应全面按钮操作手柄等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮;

11、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载或强行作业;

12、操作时避免起重吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,必要时须重新将钢丝绳排列整齐;

13、紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修作用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务,吊篮的额定承载重量为100公斤,当起吊重物时,吊栏内严禁站人,在每次立塔施工中,地面安装起重臂时,要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠;

14、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之也一样;

15、发现塔机有异常现象时,应停止切断电源,待查清并清除故障后再使用;

16、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到建筑物平行的方向,吊钩升高至超过周围最高障碍物的高度,载重小车应在最小幅度处,回转制动器处于松开状态,切断总电源方可离去;

17、每班工作前,司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆,平衡臂拉杆、卷筒连接螺栓,刹车制动器及换倍率器等主要关键部位的销轴,螺栓等进行日常检查、坚固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业;

18、司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油,如发现有漏油现象,要及时处理;

19、司机在正式作业之前,必须逐项检查各安全装置的可靠性,绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业;

三、高强度螺栓的常规检查

具体包括对塔身、回转总成、塔帽等处的高强度螺栓的常规检查,检查方法如下:

1、塔机立塔后应在三周内将各螺栓检查一遍;

2、每隔2-3月对螺栓检查一遍;

3、每年内拆下2-3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况;

四、钢丝绳的检查

1、起重机械中的钢丝绳是易损件,缺乏维护是钢丝绳寿命的主要原因之一;

2、对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂;

3、每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察,以便发现损坏与变形情况,特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位,发现有任何明显变化时,应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972-86)中第4.2款进行检验;

4、保证每周至少检验一次。

?重庆国梁建设(集团)有限公司

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?二零一三年九月