收费站稽查员岗位工作职责

篇2：稽查员岗位工作职责

篇一:稽查员岗位职责

1、认真执行国家关于煤炭稽查的方针政策。

2、遵守集团公司、总公司关于煤炭稽查的有关规定。

3、稽查人员在稽查队,发煤站的领导下,开展稽查工作。

4、严格监督检查制止违规行为,防止犯罪发生,维护企业利益。

5、稽查人员每日对各工作点进行稽查,并对查出的问题如实汇报领导。

6、如实填写日稽查台帐,对稽查出的问题要做到事实清楚,处理公正,汇报及时。

7、不得参与违法乱纪行为。

篇二:稽查员岗位职责

一、认真学习政治理论和业务知识,熟练掌握交通规费征收政策、法规、规章和规范性文件,收集并及时处理偷、漏、拖欠、抗缴规费等征稽违章情况。

二、严格按照交通规费征收法规及有关政策,搞好路检路查和上门稽查。

三、查处征稽违章行为,必须以事实为依据,做好取证工作,适用法规、规章正确,裁决得当,并条例法定程序。

四、认真做好违章车辆处理登记工作,按照规定详细记录违章车辆数、补征和罚款数等,填写违章处罚文书要字迹端正、规范、记录内容完整。

五、监督检查本市各征收点对规费征收政策的贯彻执行情况。

六、协助本办其它岗位工作和完成本办领导交办的其它任务。

篇三:稽查员岗位职责

一、宣传国家烟草专卖法律、法规、规章及相关政策,解答零售户提出的有关问题,热情为零售户服务。

二、受理辖区内卷烟零售户许可证的新办、延续、变更、停业、恢复营业和歇业申请,负责对申办许可证进行现场勘察、许可证发放,督促辖区内卷烟零售户持证、亮证、定点经营。

三、引导、督促零售户诚信守法经营。对不守法经营户加强监管。

四、收集零售户违法、违规信息并进行反馈。

五、负责辖区内烟草市场的内部监管,监督行业内部卷烟经营部门的经营行为。

六、监督卷烟工业企业在本辖区的宣传、促销活动,发现问题及时制止并上报。

七、负责辖区内专卖社区化管理和零售户自律小组建设的相关工作。

八、负责案件举报受理、调查取证工作,做好线索收集工作。

九、负责辖区内打私打假、清理整顿烟草市场的工作。

十、核实其它部门、人员提供的烟草市场信息,查处卷烟零售户的违法、违规行为。

十一、完成上级领导交办的其他工作。

篇四:稽查员岗位职责

一、服从稽查队的领导,实行驻岗稽查和流动稽查相结合的方式,实施有效的稽查。

二、加强业务知识和文化学习,不断提高工作水平。

三、认真宣传贯彻公路管理法律、法规,积极进行稽查活动,秉公执法,不循私情,文明执法。

五、及时登记、移交查扣的违章车辆证件,不得丢失和私存。

四、自觉遵守站纪站规,着装整齐,语言文明,举止文雅,维护同志间的团结和单位声誉。

六、完成好路政稽查队和交通局领导交办的其他任务。

篇3：公路收费站服务礼仪要求

公路收费站工作礼仪

所谓礼仪就是文明人的行为规范。作为推广收费礼仪的一项重要内容来讲,我们觉得“文明用语”和"肢体语言"的有效使用不但可以提高我们的服务质量,进一步树立收费站的“窗口”形象,还可以吸引更多的车辆上路,创造最大的经济效益。

每天面对形形色色的司乘人员,工作说起来容易,做起来难,但如果我们能够将心比心,用“心”理解,体谅司乘人员的旅途之劳苦,真诚地为顾客送上一句祝福“您好…”使顾客感到出门的愉悦,回家的温暖,那也许能够化解一切不悦。

市场经济条件下,服务质量显得尤为重要,发现顾客的车有毛病,及时告知他修理,他一定会向你表示感激;发现司机心情不好,对他讲“您好,祝您有个好心情”或许他的心情会有所好转,对你另眼相看。总之,只有把工作礼仪真正做到顾客的心坎上,真正让司乘人员感觉到你在关心他,那么必将收到你意想不到的效果。

在我们的收费过程中大都有这样的经历,你满怀信心向司乘人员问好时,却迎来一句难听的话语或不屑一顾的鄙视,这的确让人尴尬。但在这时候,你不能发火,应该像个战士,耐着性子为他提供一系列的优质服务,使我们的优势得以展示,从而提高我们的服务质量,而不是应付差事,应付经理,应付站长,应付监督员,这只能说明你的工作态度不端正,当然,顾客就感受不到你的热情服务了。其实文明用语很重要,尤其是对我们收费窗口更显重要,做得好或许就会改变司机旅途的心情。我相信只要用“心”去对待每一辆车,每一个司机,做好自己的工作,也许你不再会感到它是枯燥无味的,不再是例行公事的,你会在工作中找到它的快乐,司乘人员也会对你的优质服务给予肯定。

余秋雨先生曾经说过:“礼仪不是一种训示,不是一种说教,而是一种社会契约。”那么我们就把文明用语看做是我们的工作契约,让我们讲好文明用语,做好肢体语言,用好工作礼仪,用心灵唤起顾客的爱心,拉近彼此的距离,其实也就抓住了市场,这样必将提升我们的窗口形象,提高我们的收费品牌和经济效益。

篇4：某公路收费站特殊情况快速放行应急预案

公路收费站特殊情况快速放行应急预案

为了进一步提高机场收费站的通行能力和快速反应的处理能力,保障收费站安全畅通,贯彻好安全生产责任制,结合我站的工作实际,制定机场收费站特殊情况下快速放行应急预案。

一、组织机构

组长:z

副组长:z

成员:团支部书记及各班班长

二、需要上报的应急事件及报告程序

1、特大交通事故及多车相撞的集群事故。

2、运输易燃、易爆、剧毒化学品车辆发生的安全事故。

3、雨、雪、雾等恶劣气候或地震、水毁等自然灾害造成的交通堵塞。

4、人为破坏机场收费站周边高速公路及附属设施。

5、发生火灾等其他重大事件。

一经发现上述事件,发现人要迅速上报指挥调度分中心,班长,收费站站长,再由站长上报给分局领导或分局主管领导。

(一)启动程序

1、在机场收费站发生上述任何突发事件,最先发现者为报告第一责任人,必须向班长,指挥调度分中心,收费站站长报告。

2、应急突发事件处理完毕后必须向分中心反馈信息,再由分中心值班人员逐级上报。

(一)预案指挥系统

在机场收费站发生上述所列的突发事件处理过程中,现场指挥由班组长负责,总指挥由站长或副站长担任,发生突发事件后立即上报。

(二)预案防范责任人:高志伟

(三)现场组织

发生突发事件后,站内人员应本着“安全第一、预防为主”的原则。

1、随时与指挥调度分中心联系,及时反馈现场情况。

2、配合路政、交警,保护好突发事件现场。

3、配合路政、交警,疏散现场人员。

4、抢救伤员,保护贵重财物。

5、清除站区障碍,恢复交通。

6、在正常情况下发生堵车现象,可请示上级各级领导实行免费放行。回收卡数、车数要记录详细。

(四)采取措施及防护措施

1、特大交通事故及多车相撞的集群事故,造成交通堵塞,应立即用锥筒隔离同方向,同车道的车辆,请示上级领导经同意后,实行紧急放行。

2、运输易燃、易爆、剧毒化学品车辆发生的安全事故时,应立即组织灭火、防毒。堵塞车道时应采取第1条所列办法。

3、雨、雪、雾等恶劣气候或地震、水毁等自然灾害造成的交通堵塞时,应立即疏通道路,通知路政将故障车或事故车脱离现场,保障收费站的快速通行。

4、人为破坏机场收费站周边高速公路及附属设施时,保护好现场,上报各级领导后,配合好公安机关侦破工作。

发生火灾时,站内人员要积极灭火,采取一切可能和必要的措施控制住火势,第一时间通知消防部门。

篇5：公路机场收费站雨雾雪天应急预案

公路机场收费站雨、雾、雪天应急预案

为保障全省联网高速公路的安全畅通,贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针,努力实践“三个代表”重要思想,最大限度地降低在恶劣天气下造成的人民生命财产损失,特制定本预案:

一、成立雨、雾、雪天应急领导组

组长:值班站长

副组长:班组长

成员:在站全体人员

领导组下设办公室,办公室设在收费站站长办公室,办公室主任由团支书担任。

二、职责分工

1、站长负责全面指挥工作,调配人员及物力,及时除雪。

2、值班班长为除雪现场的临时指挥,负责组织本班人员和清洁工清理广场及车道积雪。

3、后勤人员负责除雪工具及材料的供应,确保随用随调。

4、当班指调员应时刻与指挥调度中心保持联系,做好上传下达工作。

5、岗上人员及站内人员应听从站领导及班长的指挥,做好除雪工作。

三、工作程序

1、雨

A方案:小雨(能见度200m以上)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发卡亭发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“雨天路滑,请您谨慎驾驶”、“雨天路滑,请您减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“雨天路滑,限速80km”的标志牌。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速80km”、“雨天路滑,请您谨慎驾驶”、“雨天路滑,请您减速慢行。”

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。

住息监控中心指调员立即将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

B方案:中雨(能见度小于200m大于100m)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“能见度低,务必谨慎驾驶”、“雨天路滑,务必减速慢慢行”。并要求收费站在入口处设置“雨天路滑,限速60km”的标志牌。实施分钟放车制,每2分钟放行1辆。

住息监控中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速60km”、“”“能见度低,务必谨慎驾驶!”、“能见度低,打开防雾灯”、“雨天路滑,务必减速慢行!”、“雨天路滑,务必加大车距”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随反馈路况信息。

住息监控中心指调员立即将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

C方案:大雨(能见度小于100m在于50m)

指挥调度中心指调员立即通知所辖收费站,收费站在发放通行卡同时提醒驶入高速的驾驶员“能见度低,务必谨慎驾驶!”、“雨天路滑,务必减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“雨天路滑,阻速40km”的标志牌。实施分钟放车制,每10分钟放行3辆。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速40km”、“能见度低,务必谨慎驾驶!”、“能见度低,务必打开防雾灯”、“雨天路滑,务必减速慢行!”、“雨天路滑,务必加大车距”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。必要时请求路政巡逻车辆强行引导上路车辆限速行驶。

指挥调度中心指调员立即将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

D方案:暴雨(能见度小于50m,实施道路封闭)

指挥调度中心指调员立即报告省监控中心,经同意后指挥调度中心指调员方可通知高速公路管理局所辖收费站关闭道口。并要求收费员使用礼貌用语作好解释工作“高速公路上雨大路滑,为了您的安全请绕行”,并认真做好驾驶员和乘客的后勤服务工作。

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站只准车辆驶出,禁止驶入。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“前方大雨,禁止通行!”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。

指挥调度中心指调员立即通知有关部门对行驶在高速公路上的车辆实施分析。

指挥调度中心指调员立即将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

2、雾

A方案:薄雾(能见度200m以上)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“今日有雾,请您谨慎驾驶”、“能见度低,请您减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“今日有雾,限速80km”的标志牌。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速80km”、“今日有雾,请您谨慎驾驶”、“能见度低,请您减速慢行”、“能见度低,请您加大车距!”、“能见度低,请您打开防雾灯”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。

住处监控中心指调员立即将有关雾情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

B方案:中雾(能见度小于200m大于100m)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通告卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“今日有雾,务必谨慎驾驶”、“能见度低,务必减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“今日有雾,限速60km”的标志牌。实施分钟放车制,每2分钟放行1辆。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速60km”、“今日有雾,务必谨慎驾驶!”、“能见度低,务必减速慢行”、“能见度低,务必加大车距!”、“能见度低,打开防雾灯”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。

指挥调度中心指调员立即将有关协和情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

C方案:大雾(能见度小于100m大于50m)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“今日有雾,务必谨慎驾驶”、“能见度低,务必减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“今日大雾,限速40km”的标志牌。实施分钟放车制,每10分钟放行3辆。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速40km”、“今日大雾,务必谨慎驾驶!”、“能见度低,务必减速慢行”、“能见度低,务必加大车距!”、“能见度低,打开防雾灯”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息,必要时请求路政巡逻车辆强行引导上路车辆限速行驶。

指挥调度中心指

调员立即将有关雾情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

D方案:浓雾(能见度小于50m,实施道路封闭)

指挥调度中心监控中立即报告省监控中心,经同意后指挥调度中心指调员方可通知高速公路管理局所辖收费站关闭车道,并在入口处设置“今日大雾,道路暂行封闭”的标志牌,要求收费员使用文明礼貌用语作好解释工作“高速公路上雾在能见度低,为了您的安全请绕行”,并认真做好驾驶员和乘客的后勤服务工作。

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站只准车辆驶出,严禁驶入。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“前方浓雾,禁止通行!”、“所有车辆必须就近下高速或进服务区”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。

指挥调度中心指调员立即通知有关部门对行驶在高速公路上的车辆实施分流。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈信息。

指挥调度中心指调员立即将有关雾情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

3、雪

A方案:小雪(能见度200m以上)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“雪天路滑,务必谨慎驾驶”、“雪天路滑,请您减速慢行”。

收费站在入口处设置“雪天路滑,限速80km”的标志牌。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速80km”、“雪天路滑,请您谨慎驾驶车辆”、“雪天路滑,请您减速”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路况的巡查工作,并随时反馈路况信息。

指挥调度中心指调员立即将有关雪情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

B方案:中雪(能见度小于200m在于100m)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站发卡员在发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“能见度低,务必谨慎驾驶”、“雪天路滑,务必减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“雪天路滑,限速60km”的标志牌。实施分钟放车制,每2分钟放行1辆。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速60km”、“能见度低,务必谨慎驾驶”、“能见度低,打开防雾灯”、“雪天路滑,务必减速慢行!”、“雪天路滑,务必加大车距!”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路况的巡查工作,并随时反馈路况信息。指挥调度中心指调员立即通知所辖排障部门。

指挥调度中心指调员立即将有关雪情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

C方案:(能见度小于100m大于50m)

指挥调度中心指调员立即通知高速公路管理局所辖收费站,收费站发卡员在发放通行卡的同时提醒驶入高速的驾驶员“能见度低,请您打开雾灯”、“雪天路滑,务必减速慢行,请您加大车距”“路面有冰,请小心驾驶”。并要求收费站在入口处设置“雪天路滑,限速40km”的标志牌。实施分钟放车制,每10分钟放行3辆。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“限速40km”、“能见度低,务必谨慎驾驶”、“能见度低,务必打开雾灯”、“雪天路滑,务必减速慢行!”、“雪天路滑,务必加大车距!”“路面有积冰区,请小心驾驶”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。必要时请求路政巡逻车辆强行引导上路车辆限速行驶。

指挥调度中心指调员立即将有关雪情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。

D方案:暴风雪(能见度小于50m,实施道路封闭)

立即报告省监控中心,省监控中心向局领导有关部门汇报,经同意后指挥调度中心指调员方可通知高速公路管理局所辖收费站关闭车道,并在入口处设置“今日暴风雪,道路暂行封闭”的标志牌,要求收费员使用礼貌用语作好解释工作“高速公路上雪大路滑,为了您的安全请绕行”,并认真做好驾驶员和乘客的后勤服务工作。

指挥调度中心指调员立即通知收费站只准车辆驶出,严禁驶入。

指挥调度中心指调员立即在相关可变情报板上发布:“前方大雪,禁止通行”、“所有车辆请绕行国道主干线”。

指挥调度中心立即通知路政部门加强路况的巡查工作,并随时反馈路况信息。

指挥调度中心指调员立即通知有关部门对行驶在高速公路上的车辆实施分流。

指挥调度中心指调员立即将有关雪情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。