孔道灌浆分项工程质量保证措施

篇2：M50孔道压浆配合比设计说明

M50孔道压浆配合比的设计说明

一、设计依据

1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;

2、设计稠度:14~18S

二、使用说明

本配合比仅使用于**高速公路23标段桥梁工程孔道压浆。

三、使用原材料

1、水泥:广西鱼峰牌P.052.5级水泥.

2、水:饮用水。

3、湖南**有限公司生产的膨胀剂,内掺9%。

四、确定试配强度

标准差取6Mpa,计算配制强度:

Rp=R+1.645δ=50+1.645×6=59.9Mpa

五、计算水灰比

W/C=0.35

六、计算每立方米材料用量(假定容重2000kg/m3)

YJJ/C*100%=9%①

W/C=0.35②

C+YJJ+W=2000③

根据上述方程求得:C=1389kgYJJ=125kgW=486kg

七、试拌及检验:

试拌2L,水泥=2.78kg压浆剂=0.25kg水=0.97kg实测容重2010kg/m3稠度16S,泌水率及膨胀率符合规范要求。

7天抗压强度:58.9、59.7、60.3平均:59.6MPa

28天抗压强度:67.2、69.5、68.1平均:68.3MPa

篇3：大桥连续梁孔道压浆技术交底

大桥工程连续梁孔道压浆技术交底

合同号:HQTJ-5标段(齐齐哈尔分部一工区)

承包人:中铁**局集团有限公司

工程名称:**大桥工程连续梁

部位:60+100+60米连续梁

施工内容:孔道压浆

交底日期:

交底内容:孔道压浆技术交底

一、设计交底:

齐泰特大桥连续梁为三跨砼连续梁,跨径为(60+100+60)m悬臂浇筑法施工,全桥采用三向预应力体系。箱梁纵向钢束每股直径15.24mm,大吨位群锚体系;顶板横向每股直径15.24mm,扁锚体系;竖向预应力筋采用φ25mm精轧螺纹钢筋。预应力管道采用金属波纹管成孔。压浆配合比:

水泥:灌浆剂:水=1:0.11:0.36

二、质量标准交底

(1)张拉完成后,宜在24h内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。

(2)压浆后,28天抗压强度不小于50MPa,抗折强度大于10MPa。

(3)凝结时间:初凝时间大于等于4小时。终凝时间小于24h。

(4)泌水率:24h小时自由泌水率为0,压力泌水率为小于等于3.5%。

(5)24h自由膨胀率0――3%。

(6)预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺;压浆设备应采用连续式泵;同一管道压浆应连续进行,一次完成。管道出浆口应装有三通管,必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0.06~-0.08MPa之间;浆体注满管道后,应在0.50~0.60MPa下持压3min;压浆最大压力不宜超过0.60MPa。

(7)水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。

三、工艺措施交底

(一)施工顺序

预应力管道压浆的全过程分为:预应力管道压浆施工准备工作,砂浆的拌制,预应力管道的真空压浆。预应力管道压浆前应作好如下准备工作:

1、压浆前,核对压浆所用材料。水泥、压浆剂。

2、真空压浆机的试运转。

(二)施工要求

1、张拉完毕后应尽快压浆,其间隔时间不得超过24小时。

2、压浆前,清除锚垫板上浮浆及杂物,检查密封罩盖上的螺栓孔是否有堵塞及杂物,若有堵塞情况应用丝锥清孔。在压浆密封罩盖上安装O型橡胶圈,在O型橡胶圈周围涂抹一层玻璃胶,浆密封罩盖用螺栓固定在锚垫板上,密封罩盖四周应均匀受压,不得受压不匀而漏气。

3、将真空泵连接在非压浆端上,压浆泵连接在压浆端上。以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚垫板压浆孔连接起来,其中锚垫板压浆孔和阀门之间用透明塑料管连接。

4、压浆前关闭所有的排气阀门(连接真空泵的除外),启动真空泵抽真空,使压力达到-0.06――-0.08MPa。在真空泵运转的同时,启动压浆泵开始压浆,直至压浆端的透明塑料管中出现水泥浆,打开压浆三向阀门,当阀门口流出浓浆时关闭阀门,继续压浆并在0.5~0.6MPa压力下保压3min。

5、水泥浆的性能必须满足以下要求:浆体流动度宜控制在14~22s;浆体膨胀率<3%;初凝时间应≥4小时,终凝时间≤24小时;压浆时浆体温度控制在5――30℃。压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度不低于5度,否则应采取保温措施。当环境温度高于35度时应在温度较低时压浆。

6、压浆前先开启真空泵对管道抽真空,浆体搅拌顺序为:先加入实际拌合用水的80――90%,开动将搅拌机,均匀加入除水泥外的全部压浆材料,然后加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2分钟;然后加入剩余的拌合用水,继续搅拌2分钟。

7、第一桶浆体搅拌后应测试流动度,当流动度在14~22s之间时即为合格。浆体流动度测试完后,开启搅拌桶阀门浆体进入压浆桶,同时开启压浆桶搅拌轴,当真空泵显示管道真空度达到-0.07Mpa――--0.08Mpa时即可开始压浆。开始压浆时应再缓慢档位上,当压力表没有急剧升高现象时即可转至快速档压浆。当浆体从真空端透明管中出现时应立即关闭抽真空机关闭抽真空端阀门,同时打开排废管的阀门,让水泥浆从排废管流出,当流出的浆稠度合适时,关闭排废管阀门。继续压浆直至压浆端压力表显示压力在0.5~0.6MPa上保压时间不少于3min。

8、压浆人员应详细记录压浆过程,包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工作。

(三)材料要求

1、水泥

管道压浆采用P.O42.5低碱普通硅酸盐水泥。管道压浆用水泥不得露天存放,临时堆放要上盖下垫。水泥必须贮存在地势较高,周围设排水沟、干燥的仓库里。仓库房顶保证不漏雨,墙壁不得有吸潮现象。袋装水泥在装卸、搬运过程中不得抛掷,水泥按品种、标号、生产日期分类堆垛,堆垛高度不超过1.5m(或不超过10袋),堆垛架离地面20cm以上,并距离四周墙壁0.3m以上,并留过道通风。

2、水

拌制管道压浆料用的水,采用当地地下水,经检验各项指标符合要求,可以用于管道压浆施工。

四、管道压浆注意事项

1、浆管应选用高强橡胶管,抗压能力大于1Mpa,连接要牢固,不得脱管。

2、灰浆进入灌浆泵前应通过3mm*3mm的筛网进行过滤。

3、搅拌后的水泥浆必须做流动度,并制作浆体强度试块。

4、灌浆工作宜在灰浆流动性下降前进行(40分钟),孔道一次灌注要连续。

5、中途换管道时间内,连续启动灌浆泵,让浆体循环流动。

6、灌浆孔数和位置必须作好记录,防止漏灌。

7、储浆灌的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。

8、压浆后6小时内所有孔道的阀门不得打开。

9、如果是下雨天压浆,压浆机位置必须搭棚,以防影响压浆质量。

制作试件

五安全要求

1、压浆时要密切注意压浆泵压力表,如出现异常要及时停止压浆,以防压浆管爆裂伤人。

2、管道压浆料采用现场拌制,水泥投料及浆液拌制人员应穿戴必要防护用品,带好口罩,满足职业健康要求。

交底人

被交底责任人

安全工程师意见及签字

参与被交底人

被交底单位意见

签字:年月日

篇4：大桥工程孔道压浆配合比设计说明书

大桥孔道压浆配合比设计说明书

(标准JTJ041-2000)

(一)设计要求:

1、使用部位:用于K52+656.35特大桥孔道压浆

2、设计强度40Mpa

3、稠度要求:14-18S

(二)原材料来源及规格

1、水泥:河南省**水泥有限公司(普通硅酸盐42.5水泥)

2、膨胀剂:河南**工程材料有限公司生产JYU-EA膨胀剂.

3、水、井水、饮水

(三)配合比参数的确定

1、按JTJ041-2000水灰比确定为:0.40

2、膨胀剂掺量确定为10%

3、初步确定压浆配合比为:水泥:水:JYU-EA膨胀剂=1:0.4:0.10

(四)配合比的试拌与调整

1、试拌

按初步配合比,称量水泥10000g,水4000g,高性能灌浆剂1000g,放在不透水的容器内搅拌均匀,测试其稠度为16(S),容重为1920Kg/m3.取水泥浆放入测试泌水率和膨胀率的容器内,3小时后水泥浆的泌水率为1.0%,并在24小时内被水泥浆全部吸收。24小时后水泥浆膨胀率为2.3%。

2、成型水泥净浆试件(70.7*70.7*70.7mm)三组,24小时后拆模,再放入标准恒温恒湿养护室里进行养生。养生至龄期后做抗压强度试验。

(五)关联配合比的确定:

为了便于比较,增加二个关联配合比。列表如下:试拌结果见(D-50表)

水灰比水泥(Kg)水(Kg)灌浆剂(Kg)稠度(S)备注

0.3810.03.81.018

0.4010.04.01.016拟采用

0.4210.04.21.014

篇5：大桥工程孔道压浆配合比设计书

大桥孔道压浆配合比设计书

一、设计依据

1、合同文件

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

3、黄祁高速公路路基工程设计图纸

4、施工组织设计

5、水泥及混凝土试验规程(JTGE30-2005)

二、原材料

1、水泥:宁国水泥厂生产的海螺牌P.O42.5级,经检验合格。

2、水:可饮用水。

3、外加剂:徐州超力建筑材料有限公司CNF-E膨胀剂(掺量C×11%)。

三、拟用部位:箱梁、空心板梁孔道压浆。

四、技术要求:

1、设计强度:50Mpa2、设计稠度:14-18s

3、泌水率:≤3%(3h)4、膨胀率:<10%(24h)

五、设计步骤:

1、确定试配强度(fcu,o)

fcu,o=fcu,k×1.15=50×1.15=57.5(Mpa)

式中:

fcu,o