路基工程土石方施工要点

篇2：路基土石方工程施工组织设计（7）

路基土石方工程施工组织设计(七)

工程概况

K21+000―K22+000段路基土石方工程包括借土填方和碎石封层。借土填方计划取土场为设计图纸所示K23+000处取土场。借土土质均为风积沙。工程规模:借土填方107079m3;碎石封层5824m3。

施工组织管理

承担此项工程任务的是我部路基二工区,计划分三个作业面流水作业(上料、推平碾压、检验3个工序按流水作业法组织施工)。组织机构框图如表一:

表一:组织机构框图

本段土方路基基本处于荒地区,施工干扰小,有利于组织机械化快速施工,我部计划由路基工程师担任施工队队长,共投入365JT技术人员4人,技术工人35人,力工100人,机械(车辆)19台(辆)。迅速完成本段路基工程。

机械和人员配备如表二:

分组任务机械配备人员配备

上料组按计划组织路基填筑材料的装、运现代220挖掘机1台、ZL50装载机2台、16m3自卸汽车10辆技术员1人,技术工人20人

推平碾压组按规范要求组织路基的整平、压实18T振动压路机2台、TY220推土机1台、PY180平地机1台、洒水汽车2辆技术员1人,技术工人10人

检验组按照规范要求完成路基自检、配合监理工程师完成抽检路基检验仪器1套技术员1人,技术工人5人

表二:机械、人员分配表

要求各组紧密协作,技术工人技术熟练,要确保质量、确保安全可靠。保持施工现场的有条不紊、连续、均衡、有节奏施工,使各个作业面得到充分合理的利用。作业面划分情况如表三。

序号桩号长度(m)工程量(m3)碎石封层

1K21+000―K21+

2K21+300―K21+

3K21+877―K22+

表三:作业面划分情况一览

本段路基计划自20**年5月20日至10月16日,工期106天。其中借土填方平均每日完成路基借土填方填筑760m3,计划工期自20**年5月20日至10月10日,工期140天;碎石封层计划每日完成1000m3,工期自20**年10月10日至10月16日,工期6天。施工进度计划表见表四:(附后)

三、施工方法及工艺

㈠、施工测量

用坐标法恢复路线中线各中点桩,复测中线高程、横断面,放出路基填方边线。根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等,定出路基用地界桩、路堤坡脚线、弃土堆、涵洞、边沟位置等先行施工内容所需要的施工范围,并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩,标明填土高度。由于采用机械化施工路基土方,在距路中线一定安全距离处每隔200m左右设置控制施工标高的控制桩。控制边桩放样完毕即进行边坡放样,并根据施工进度每填挖2-3层进行中线复测,以控制边坡坡度。

(二)、清表与填前压实

在填筑路堤前,用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压实,原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土全部清除,用平地机整平。清表整平后的原地基表面,如果清表后的原地面,表层含水量合适的填方路段可直接用18T振动压路机碾压,并使压实度达到93%以上。如果清表后的原地面,表层土含水量较大时,必须就地翻松、打碎、晾晒,在最佳含水量条件下压实,并使压实度达到93%以上。

(三)、路基填筑

本段路基地段均为填方,填方所用填料基本为借方。由于工期紧,桥涵施工将严重制约路基土方填筑,在保证路基土石方开挖和机械使用效率的情况下,路基施工作业工区将安排一定数量的机械来保证桥涵施工工区的桥涵基坑与施工便道的作业,避免出现由于桥涵施工作业影响机械怠工现象。路基填筑的施工工艺见《路基填筑施工工艺流程图》。路堤填料确定为K23+000处取土场风积沙,土工试验结果附后。本段K21+500―K21+800段路基位于沙区时,首先将基底松散的风积沙重新挖松碾压60cm,提高基底密实度,防止路基不均匀沉降;路基为半填半挖时,翻松碾压深度应位于同一水平线,避免不均匀沉降造成路基开裂;本段其余路基基底为耕地或土质松散,在填筑前进行压实,其压实度必须满足规范要求;当路基基底为草地时,施工前清理杂草,然后进行压实,压实度满足规范要求;当路堤填土高度小于路床(80厘米)时,基底的压实度不小于路床标准;基底松散土层大于30厘米,翻挖后回填,分层碾压。具体见《路基翻松碾压施工工艺流程图》。

(四)、特殊路基处理

为保证路基整体稳定性,避免路基不均匀沉降致使路面开裂,路基顶面的土层不易风蚀。本合同段设有的特殊地基处理为,路床顶面以下20cm范围内全宽填筑碎石封层。

施工中所用碎石应在监理工程师验收合格后使用,铺筑前,应将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。摊铺后的碎石应无明显离析现象,及时采用细集料作嵌缝处理。施工中压路机不能作业的地方,采取打夯机进行压实。施工时注意压路机不能在已完成的路段上调头和急刹车。

碎石封层的施工严格按照技术要求来进行:1、未筛分碎石最大粒径不大于10cm,通过0.074cm筛孔的颗粒含量不大于5%。2、压实度采用重型击石标准,不小于96%。3、碎石封层施工时洒水量按未筛分碎石总量的6%控制。4、碎石封层施工前对风积沙路基顶部进行平整,压实。

路基填筑重点掌握以下几点:

1、填料松铺厚度的控制

填筑路堤时分层松铺土整平时,要控制每一松铺土层的厚度,因为它直接影响到每一层的压实厚度。每一层的松铺厚度最大为30cm,其压实厚度为20cm左右。每一层填土铺松土后,要控制含水量是否接近最佳含水量,若含水量超过最佳含水量过多(一般大于3%以上),必须进行翻松、晾晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时,须经过平地机整平,并检查记录松铺厚度后,然后进行碾压。

2、碾压、检查压实厚度及压实度

路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑,在最佳含水量条件下,分层碾压。压路机对路基填土压实时,应遵循先轻后重,先静压后振动碾压的原则,以适应土体强度的增长;碾压速度应先慢后快,以免松土被机械推走;组织压实机械合理的工作路线,直线段一般应先两侧后中间,以保持路拱;在弯道部分设超高时,由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3,保证压实均匀不得漏压。18T压路机碾压遍数一般为6-8遍,具体情况根据现场压实度试验确定,洒

水碾压后经现场检验合格将检测结果向监理工程师报检,经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点值达到标准要求时,然后进入下一层填土。

路基填土宽度每侧要宽于填层设计宽度20cm以保证边坡的压实度。在路基填筑的各个作业段交接处,如果不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:2坡度分层留台阶。若两地段同时填,则应分层相互衔接交替,其搭接长度,不得小于2m。

3、路基施工质量控制现场检测项目

路基土施工质量控制现场检测项目见下表。这些项目是必检项,特别是压实度是保证每一层填土压实质量的主要检测指标,经自检后必须向监理工程师报检与确认,否则不进行下一层填土的施工。

篇3：土石方基坑支护工程季节性施工保证措施

土石方、基坑支护工程季节性施工保证措施

雨季、台风施工保证措施:

**市夏季降雨量大、时间长、台风和强热带风暴频繁。本工程施工后期正处于该季节,为确保工程质量和正常的施工秩序,将不利影响和损失降至最小,制定以下施工保证措施:

1、充分考虑施工期间区内外排水系统及雨季防洪措施。改善排水系统,增加排水设施,保障雨后及时排除积水。排水施工主要在于拦截和排除地表水,保证土方施工顺利进行。土方施工期的排水系统主要由以下设施组成:

(1)坡顶修筑一条300×300的砖砌排水沟,沿坡顶四周连通,阻止坡顶地表水流入基坑。在坡顶四角位置分别设置沉淀池,地表水经沉淀池沉淀后排入市政排水系统。

(2)基坑内四周,在坡脚位置设置300×300的排水沟,并按基坑支护设计要求,设置4个集水井,排水沟将水引至集水井内,再用潜水泵,抽水至坑外排水沟。

2、边坡支护、土方开挖前,按设计要求,共设12个位移观测点和14个沉降观测点,其平面位置详见设计图。基坑水平位移监测,本工程拟采用视准线法或小角度法用经纬仪测出各点的侧向水平位移。测点设置在基坑冠梁、坡顶等较易固定的地方,以便保护且真实反映基坑侧向变形。测量基点设置在距基坑一定距离的稳定地段,作好原始点测量记录。并根据设计文件要求变形监测周期如下:

(1)沉降、水平位移基准点应在基坑开挖前观测三次,取其均值作为初始值。

(2)基坑开挖期间每2~3天观测一次,雨天加密至1天1次。

(3)当发现测点位移沉降值加速时加密至1天数次。

(4)开挖完毕每5~10天观测一次,如位移趋于稳定,则15天观测一次。

(5)当坡顶、地面出现裂缝、或坡顶位移大于2cm且变形不稳定或超过规范要求时,应及时通知业主、监理和设计单位协商。

(6)土方开挖时,每层土方开挖后应立即进行土层锚索施工并养护张拉后,方可开挖下层土方。随土方开挖向前推进,依次顺序在新作业面上按上述工序完成喷锚作业,与基坑土方开挖形成平行流水作业。

(7)以土方开挖为先导,以后分层向下开挖按土层锚索的垂直方向间距确定,为1.2-1.5m深之间(不可超挖),水平段长度为25米,开挖一段,支护一段,如此重复上述循环,直到基坑的喷锚支护全部完成。

(8)喷砼施工前先检查施工面,若边坡有渗水先做止水和泄水孔,避免雨季时影响边坡支护土体。

(9)喷锚支护施工时,注意天气预报,尽量不在下雨天进行施工,不让雨水淋湿松土和喷射好的混凝土。

3、在雨天施工时,应掌握好天气变化,准备好各种防雨用具(如竹木棚、塑料布、遮雨棚架等)和抽排水设备(水泵),合理安排各项工作,抓紧各项完成工序的衔接。

4、雨天过后,因运土车不能及时进场运土,因此须用小型挖土机进行局部转动调土,为边坡支护提供操作面,确保边坡支护能及早、按时施工,尽最大努力减少雨季对施工进度的影响。

5、为防止下雨时,对边坡造成破坏。本工程在施工期间,准备好花纹雨布,当遇有边坡还没喷砼或所喷砼还没凝结,忽然下雨对边坡造成破坏时,立即用花纹雨全面履盖。

6、一切怕受潮变质的材料全部入库保管,机械设备的电器部分采用帆布遮雨,避免材料和机械设备受损而影响施工。

7、施工用电线路须架空,架空高度不得小于12米。

8、开关电箱须采用标准电箱,严格检查其是否防雨。

9、做好监边的防护工作。在边坡顶设置标准围拦、拦杆;下地下室基坑时,须搭设标准上下通道。

10、夜间操作要有足够的照明设备,坑、洞、沟、槽等除做好防护外,并设红灯示警。

高温期施工措施

**市地区高温季节持续较久,做好高温施工措施非常必要。具体措施如下:

1、设空调休息室,配备防暑降温保健饮品。掘土机上安装电风扇。

2、在现场办公室内设置空调休息室,配备饮水机,保证足够的开水供应。

3、避免在中午高气温期间进行室外作业,室外作业尽量安排在早晨或傍晚时候进行。

4、室外材料加工场地应搭设遮阳顶棚,防止作业人员阳光直晒中暑。

篇4：饮水工程土石方开挖施工方法规程

饮水工程土石方开挖施工方法

1施工方法

土石方开挖采用机械与人工相结合的方式进行,土方的机械开挖安排由1台反铲挖土机及5台自卸汽车进行。先由挖土机按放好的线进行大开挖,挖到距设计标高300mm时,再采用人工进行修整,这样可大大加快土方开挖的进度。人工挖出的土方由手推车运至靠近车道的地方统一堆放,再由挖土车配合自卸汽车拉至弃土场堆放。土方开挖的顺序由西向东进行,挖土机的施工区域根据现场的实际情况划分区域。

2质量控制措施

1.质量要求

(1)开挖标高:允许偏差+30cm

(2)边坡和边线:允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。

2.质量措施

(1)开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量工要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,以便随时对开挖作业进行复核。

(2)施工中要配备专职测量工进行质量控制。在土方机械开挖时,应安排测量工用水准仪进行土方开挖标高的实时监控,杜绝超挖的情况出现;在人工进行清土时,由测量工间隔10m设置一个标桩,两头拉线来控制清土标高。

(3)认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底边时,由操作技术较好的工人开挖一段后,经测量工或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。操作者换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。

(4)开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。

(5)机械挖土过程中,土建要配备足够的人工。开挖边坡时一般每台挖土机要每班配备10人,随时配合清坑修坡,将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。

(6)底层开挖后,要注意成品保护。垫层砼应及时施工,减少土层暴露时间。底层挖土时,垫层砼应及时跟上,流水作业。

(7)认真执行技术、质量管理制度。施工中要注意积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商记录、验线记录等。土方工程竣工后要绘制竣工图,由监理代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

3安全技术组织措施

(1)开工前要做好各级安全义交底工作。根据本工程施工机械多,配合工种多,以及运土路线复杂等特点,制订安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。

(2)要安排专人进行边坡稳定的监测,每周及暴雨后对边坡的位移情况及表面情况进行检查,以便及时了解边坡稳定情况,对可能出现的边坡失稳及时进行支护。

(3)现场施工机械多,配合工种多,特别是底层开挖,工作面较窄,各类机械、各工种要遵守操作规程,注意相互间的安全距离。施工机械不准撞击边坡。机械挖土与人工清底修坡要采用轮换工作面作业,确保配合施工的安全。

(4)挖土出入口要设安全岗,配备专人指挥车辆,汽车司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶,按指定地点卸土。

(5)要遵守本地区、本工地、有关环卫、市容、场容管理的规定。汽车驶出前配备专人检查装土情况,关好车槽,拍实车槽内土方,以防途中撒土,影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容,现场出口设置洗车场,要对轮胎进行冲洗。

篇5：饮水安全工程土石方填筑施工方法规程

饮水安全工程土石方填筑施工方法

1.工程施工图纸所示的土石回填工程的施工。其工作内容包括:土石方料物平衡、运输;各种填筑材料的填筑、碾压和接缝处理;排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。

2.用于土石方填筑工程的钢筋混凝土结构分别按技术条款有关规定施工。

○1应按施工图纸和监理人指示,完成以上的全部工作。

○2应结合本工程料场的统一规划,保证填筑工程供料的连续和均衡。

3.土石方填筑施工措施计划

在土石方填筑工程开工前7天,应按施工图纸要求和监理人指示,提供一份包括下列内容的施工措施计划,报送监理人审批。

(1)施工布置图;

(2)土石方填筑程序和方法;

(3)施工进度计划;

(4)质量与安全保证措施。

4.土石方填筑工程完工后,进行完工验收提交以下完工资料:

(1)土石方填筑工程完工平面和剖面图;

(2)各土石方填筑体的材料填筑质量施工质量的检验成果;

(3)质量事故处理记录;

(4)隐蔽工程的检查验收记录。

土料开采

(1)应按监理人批准的料场开采范围、开采方式和深度进行土料的开采。

(2)开采土料前的准备工作

①按选定的开采区划定料场界线,并埋设明显的界标;

②开挖好料场周围的截、排水沟,设置必要的排水设施.

填筑料运输

1、填筑料应采用自卸式汽车运输,因施工需要而改用其他方式运输时,应经过论证,并提交措施计划报送监理人批准.

2、运输土料的车辆应相对固定,并经常保持车厢、轮胎的清洁,防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的料源及填筑区。

3、土料运输应与料场开采、装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行,以免周转过多而导致含水量的过大变化。

不合格的土料,一律不得采用。

土方填筑前的准备

1、应按监理人的指示,完成土石方填筑部位的基础清理和排水工作。

2、填筑部位的全部基础处理工作,应按施工图纸要求施工完毕。

3、填筑部位的基础,应由监理人验收合格后,才能开始填筑。

土石方填筑工程和质量检查和验收

土石方填筑前,应会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收:

(1)填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查;

(2)填筑前按本章有关规定进行基础面清理质量的检查和验收。

施工期的质量检查和验收

1、施工过程中会同监理人定期进行各项土石方填筑材料的质量检查和检验。

2、完工验收,土石方填筑工程全部完工后,向监理人申请完工验收,并提交完工验收资料。