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坝体加高路基工程施工方法

编辑:制度大全2019-03-21

坝体加高道路路基工程施工方法

1、工程概况及总体布置

本工程的路基工程主要为路基的土方开挖、填筑等施工,根据招标文件的内容,本工程的路基土方开挖工程量为:5404m3,填筑工程量为20667m3;均为土方开挖和回填施工。

路基开挖采用反铲挖掘机进行开挖,根据各桩号所需土方的调配情况进行就近调配填筑,多余的土方采用15t自卸汽车外运到需要填筑的位置进行回填施工。

路基填筑土方的土源根据各桩号的土方调配后,需要进行调运的土方由土场进行调运到填筑现场。土方填筑时采用分层填筑,自卸汽车卸车后先用推土机进行平整,14t自行碾碾压;待接近路基顶部高程时采用平地机进行精平,根据土料的含水量情况采用洒水车配合调整土方含水量。

2、路基土方开挖

1、由测量工按设计图纸进行测量放样,根据放样施工路基,轮廓并进行划线以确定路基开挖的边线位置

2、道路的路基采用反铲挖掘机进行开挖,利用原有的上坝道路作为施工道路,进行施工。对原有道路和一级子坝坝体护坡混凝土用破碎镐进行破碎。

3、开挖的土料可以就近向本桩号和临桩号进行调配,多余的土料采用15t自卸汽车运输到其他部位填筑;对开挖的不符合回填要求的渣料则运输到渣场弃除。

4、土方开挖按图纸要求自上而下进行,严格控制乱挖和超挖,严禁用爆破法施工和掏洞取土。

5、开挖土方地段有含水层时,在开挖该层土方前,采取措施后再进行开挖。

6、土方开挖时注意排水,尤其在地下水位较高的路段,开挖时,采用先两边后中央的方法,施工横断面保持有3~4%的横向坡,确保排水畅通。

7、开挖过程中如发现土层性质有变化时,修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准。

8、路基开挖达到标高后,要进行认真整形,使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。

9、挖方路基的施工标高,考虑因压实而产生的下沉量,预留沉降值由试验确定。

3、路基土方填筑

1、施工准备:

按照设计文件要求,在开工前组织测量队对全合同段进行恢复定测测量,补齐必要的坐标桩、中桩、水准点等。

根据设计图放出路堤边线,重新测绘出横断面图,复核土石方数量。

路基的土方回填工艺流程见下图:

2、基底处理:

在路基施工前,清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土,并将地表土30cm以内深度的土壤翻松。横坡较陡路段,严格按照设计文件挖土质台阶,台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。

用推土机将地面基本整平后,用振动压路机进行碾压,达到要求的压实度为止。

将路基范围内所有的树墩、树根和其它有机物彻底掘除,路基范围内的坑穴填平。

3、零填挖及半填半挖路基

①零填挖路床顶面以下0~300mm范围内的压实度,不小于95%(重型)。

②零填挖路床面,若位于特殊路基土层上,按设计要求,进行换填或翻拌晾晒,换填材料宜为透水性良好的砂砾土,换填厚度由监理工程师根据现场情况确定,并分层压实,其压实度达到95%。

③纵向填挖过渡段路基按设计要求先开挖再分层回填、压实,并做好纵向和横向盲沟。

④半填半挖路基地段,严格按照设计原则先开挖后分层填筑、压实,先开挖首先要在填方斜坡地段挖台阶,台阶宽度不得小于2m,做好横纵向排水坡,然后在分层进行填筑,压实。台阶必须深入半填半挖交线内2m。

4、土方路堤填筑施工

①填筑施工时,自卸汽车卸车后,先用推土机粗平,再用平地机精平。将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上,填料含水量在最佳含水量的条件下进行碾压。

②填方作业要分层平行摊铺,每层松铺厚度,根据压实设备、压实方法现场试验确定。不同土质的填料要分层填筑,且层数尽量减少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。

③路基每层填筑时,要保持表面平整,并做成2~4%的双向横坡以利排水。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度至少30厘米,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,削坡余土用作路基护坡。

④路堤基底未经监理工程师验收,不得进行填筑;下一层填土不经监理工程师检验合格,上层填土不得进行。

⑤碾压时,从低处向高处排压,前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。

⑥当路基填筑至路基顶部时,摊铺平整后,首先用压路机快速碾压一遍,以暴露不平部位。平地机细平后,再用压路机碾压,确保路基顶部平整密实。

⑦为保证施工质量和压实效果,尽量控制土方含水量在最佳含水量范围内进行碾压。当含水量不适宜时,用洒水或晾晒的办法解决。

⑧涵洞两侧、锥坡等填土,使用透水性好的材料对称分层填筑压实。涵洞填土与锥坡填土同时进行,并按设计宽度一次填足。填料严格按设计要求填筑。

⑨填土路堤分段施工时,其交接处不在同时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工时,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2米。

⑩整修。路基填筑成型后,检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等,然后编制出整修计划。土质路基采用人工或机械刮土或补土,配合机械碾压的方法整修成型。边沟的整修应挂线进行,对各种水沟的纵坡用仪器检测,修整到符合设计及规范要求。

⑾为了在测试精度和速度上满足控制施工质量和工期的要求,填筑施工中使用核子密度仪检测密实度和含水量,核子密度仪采用灌砂法标定校核,测量采用全站仪进行。

⑿在整个路基施工中,严格控制"五度"。即:宽度、坡度、平整度、填筑高度、密实度。重点是密实度的检查。

4、路基排水及防护工程的施工

路基排水及防护工程包括路基挡墙、护墙、边沟、排水沟、截水沟、急流槽、边坡防护和种植草皮等工程,施工前先进行测设放样,确认位置、高程无误方能施工。对工程所用材料严格检查,其规格、性能必须符合规范要求,并报经监理工程师认可后再使用。各项工程严格按图施工。砌石、混凝土、钢筋混凝土、预制构件及安装等的施工,均严格按照技术规范的要求办理:

4.1、边沟、排水沟、截水沟:

①在施工中做到各种水沟的沟壁平整坚实,沟内不留有松土、石块。沟底平顺,排水畅通,无阻水现象,并按设计图纸所示将水引入排水系统。

②在浆砌砼块加固之前,对沟槽进行

修整,做到沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合设计图纸的要求。

③采用干砌片石铺砌时,选用有平整面的片石,砌缝要用小石嵌紧。采用浆砌块(片)石铺砌时,做到砌缝砂浆饱满,勾缝顺直,沟身不漏水。

4.2、急流槽与跌水:

①急流槽的施工按规范规定,将基础嵌入地面,其底部按图纸修筑抗滑平台,并设置进出口端护墙,以保证抗滑稳定性和防止冲刷。

②边坡急流槽的汇集流水过渡段及出口处设置消力槛等,按图纸所示或监理工程师指示进行施工。

4.3、路基挡护工程施工

①挡墙、护墙施工时,按设计图纸设置的位置,标高和断面尺寸进行开挖,将基础置于设计标高位置。地基承载力不够采用换填夯实的方法。

②利用的砂石材料,均经过筛选和清洗,不得有泥土混入。

③挡墙、护墙施工注意防排水。

4.4、质量标准:

①护坡、护面墙、加固边坡、挡墙和其他防护工程砌体(石砌或混凝土预制块)等,所有这些防护工程的施工除按业主提供的技术规范的规定实施外,并按照图纸和监理工程师的指示进行施工。

②除有监理工程师的书面允许外,不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。

③某些砌体工作必须在昼夜平均气温低于+5℃的情况下施工时,对防冻、防寒、保温、除去冰霜等措施制定出计划,提前21天交监理工程师批准后实施。

④砌体冬季施工时,对室外、暖棚、砂浆的温度,每昼夜定时检查不少于3次。

⑤每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的砂浆试件。

⑥护坡坡脚挖槽,护坡基础嵌入槽内。护面墙基础埋置深度按设计图规定和监理工程师检验同意后实施,砌筑时若遇有渗透水,及时导流排除,以保证基础和砌体砂浆初凝前不遭水害。

⑦对易受水流冲刷的护坡,及挖方边坡有渗水处的护墙面,适当增设泄水孔。护坡铺设砂垫层,以防护坡后的土体被淘空,引起坡身倾塌和墙后渗水破坏。护墙墙背填料必须夯实。

⑧设置砂垫层及砌体设置的沉降缝、伸缩缝、泄水孔,均符合设计图纸的要求。铺砌层的砂垫层材料,其粒径一般不小于5cm,含泥量不超过5%,含砂量不超过40%,垫层与铺筑层配合铺筑长随铺随砌。

⑨挡土墙基础直接置于天然地基上时,经监理工程师检验后实施砌筑,如有渗水,及时排除。

⑩挡土墙基础为软弱土层,不能保证设计图纸要求的强度时,按监理工程师批准的处理措施实施。

⑾涵洞铺砌、路基护墙、护脚和拦砂坝等所有砌石工程,必须在基面或坡面平整夯实后方可砌筑。脚墙与砌石或混凝土基础相接时,将相接基面打毛并坐以砂浆,在土基上浆砌片石,只须嵌入基槽可不座浆,自第二层起座浆砌筑。

篇2:路基填筑施工方法

路基填筑的施工方法

1、施工工艺框图

施工准备--填筑前基底处理--基底检测--填料选定与检测--填料分层填筑/测量下层填土中线及边线--推土机摊平/检查摊铺厚度--平地机整平/洒水或晾晒--碾压--检测--做好记录检查签证--路基成型

主要工序施工说明:

1.施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。

2.基底处理

各路段在填筑前,按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。路基范围内的树木在施工前砍伐,挖除树根并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层的种植土、草皮等要清除,清除深度至少100~300mm。路堤基底清理后予以压实。填土路堤地面自然坡度陡于1∶5时,将原地面挖成台阶。台阶宽度不小于1m。

3.填料试验与压实试验

路基填筑前,按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实等试验,并及时报送监理工程师,作为批准适用填料的依据。在全路段路基施工前,认真做好路堤试验段,选择监理工程师认可的合适路段进行现场压实试验,以确定压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下的压实遍数、与设备相适宜的最佳含水量及压实层厚度等。完成试验段后,书面报送监理工程师,经批准后实施。

4.填筑作业

4.1施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。

4.2填筑方式

路堤采用水平分层填筑,按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。原地面不平,从最低处分层填起。每填一层经过压实检验合格后,再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段,采用纵向分层填筑法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。填至路堤上部时仍采用水平分层填筑法。

路堤施工时要注意不同的土质填料分层填筑,施工前要搞好现场土质调查和试验,拟定合理的土方调配方案,做出正确的规划。

4.3摊铺

摊铺作业采用推土机、平地机进行,从路基最低处开始分层平行摊铺,松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。一般土方最大松铺厚度不大于300mm,最小为100mm;石方最大松铺厚度不大于500mm。摊铺土料时,力求平整均匀。压实前对松铺层的厚度及平整度情况进行检查,符合要求后再进行碾压。每层填土超出路堤设计宽度300mm,以利压实机械作业,保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

4.4碾压

土料摊铺平整后即开始碾压,先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压,然后再用振动压路机压实。碾压前要测定土层的含水量,采用洒水或晾晒等措施调整含水量,再进行压实作业。按照试验路段确定的施工机械及压实遍数进行压实作业。石方采用50t以上的压路机进行压实,通过压实遍数保证压实度。

压实机械要遵循合理的工作路线,一般先压路基边缘后压中间,相临两次轮迹重叠0.4~0.5m;相临两区段纵向重叠1~1.5m。压实作业时,压路机应先慢速行驶,最大行驶速度不超过4km/h。压实作业做到无漏压、无死角、碾压均匀。压实完成一层后,经监理工程师检验认可后,再填筑上一层。填层接近路基设计标高时,加强测量工作,以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合规范要求。如发现路基超高,则用平地机刮平至设计的路基高程,然后用压路机再压实。需补填时,如补填厚度小于10cm时,应将原压实层翻挖至少10cm深,再补填压实。

5.桥涵台背填土

桥涵台背回填时,其结构的圬工强度应达到规范要求。回填土采用渗水性填料,从原地面起水平分层填筑,每一填层的松铺厚度不大于150mm,采用小型压实机具压实,确保每填层的压实度符合规范要求。桥涵填土范围应符合设计或规范要求。桥涵两侧的填土与压实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。

路基填筑施工工艺流程如下图。

6.特殊路基施工

本合同段小河中桥附近有部分水稻田,施工时注意以下几点:

6.1施工前在公路用地两侧筑埂,在梗内挖纵、横向排水沟,使地表水能及时排出,以疏干表土。

6.2清除表层不良土质,地基土含水量接近最佳含水量时,用压路机将地基土碾压密实后,在其上填筑路基。如含水量过大无法压实时,则换填砂砾土然后压实,或采用抛石挤淤等方法。

篇3:公路工程路基施工方法措施

公路工程路基施工方法

1、路基填方土源

路基填方材料选用取样合格的土场,并报监理工程师批准后方可使用。

2、土方回填

(1)摊铺:路基填筑采用自卸汽车运土,利用推土机粗平,平地机精平,人工配合机械摊铺,每层松土厚度控制在规定范围内(20cm),含水量控制在最佳含水量的±1%范围内,不符合要求的采取呛灰或摊开凉晒,符合要求的方可进行碾压。

(2)碾压:土层压实选用振动压路机稳压1遍,然后用振动碾压2遍,最后用关闭振动碾压1遍。碾压过程中设试验员检测密实度,直至达到要求密实度。

篇4:路基粉喷桩施工方法工艺流程

路基粉喷桩施工方法和工艺流程

1、施工现场的准备工作

(1)施工现场配备各种计量仪器设备,做好计量装置的标定工作。

(2)对现场的水泥等原材料进行试验工作,然后进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计,并确定每延米桩体的水泥用量。

(3)根据施工图纸画出桩位平面布置图,并报请测量工程师批准。

(4)根据桩位平面布置图,在施工现场用钢尺定出每根粉喷桩的桩位,并用竹签插入土层做好标记,每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作,在以后的施工中应经常检查桩位标记是否被移动,确保粉喷桩桩位的准确性。

(5)在施工现场搭设水泥棚,水泥棚的底部用土填高,使之比周围地面高出30cm~50cm,并铺设一层木板,然后铺设一层彩条布,最后再铺设一层塑料薄膜,以确保水泥不受潮变硬。水泥棚内的水泥储存量应不少于60吨。

(6)对进场的机具设备进行组装和调试,确保机具的完好率,保证满足施工要求。

(7)一切准备工作结束后,提出书面开工申请,并请监理人员到场进行试桩,以确定成桩的各项技术参数。一般试桩应达到以下要求:

a、确定好钻进速度、提升速度、提升时的管道压力及喷灰时管道压力等技术参数

b、水泥搅拌的均匀程度,掌握下钻及提升的困难程度,确定合适的技术处理措施。成桩试验的桩数不应少于5根。当遇到新的施工段落时应重新进行试桩工作。

(8)试桩结束后及时整理各种技术参数,并形成正式的试桩报告报请监理组审批。

2、施工方法

(1)定位:按设计图纸(桩位平面布置图),现场用钢尺定出粉喷桩桩位,并用竹签插入土层作标记,误差不大于5cm,机具移至桩位处并使钻头正对竹签,复核机架的垂直度。

(2)启动空压机送气,钻机正转并垂直钻进。当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时,钻机反向转动,启动送灰机送灰,待水泥送至喷灰口(一般约一分钟)后再提升钻头,根据电子称重装置显示的喷灰量调节调速电机,这样边喷粉,边搅拌,边提升,边压实。

(3)当钻头提升至地面下0.25米时停止送灰,关闭送灰机。此时钻机迅速换档,重复搅拌,直至电流表达到100A以上停止复搅。

(4)复搅结束后,关闭空压机,消散所有管道压力,钻机主电机停机。

(5)开启液压步履,钻机移位。

3、成桩工艺流程(见粉喷桩工艺流程图)

篇5:路基粉喷桩工程冬季雨季施工措施

路基粉喷桩工程冬、雨季施工措施

1、冬季施工措施

(1)准备工作

有关冻期施工的工程,应预先做好各项准备工作,对各项设施和用料提前采取防雪、防冻等措施,专门制定安全措施。冻期施工,为防止气温的突然下降,免使工程遭受冻害,须在冻期施工前后的时间内随时注意天气的变化,并及时采取防冻措施。

(2)安全防护

加强放火、防冻、防电和粉尘污染等安全防护措施,并派专人负责经常检查及时处理完善。安排生产尽量避开高寒和冰冻天气,以免造成人身伤害事故。

2、雨季施工措施

(1)在工程场地包括生活区和施工区(特别是水泥库)做好排水工作,设置排水沟和集水井,配备合适流量的水泵,用以排除地表积水和防止水泥受潮。

(2)加强与当地气象部门的联系,在确保质量与安全的前提下,做好雨天施工生产安排,尽量减少雨季对施工工期的影响。

(3)对施工材料要做好防雨准备,对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施,以免发生触电、漏电等安全事故。

总之,考虑到雨季、冬季的特点,合理安排工程项目,确保工程流水作业的步序总体推进,尽量减少对工程进度的影响。

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