小绞车司机操作规程(2) - 制度大全
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小绞车司机操作规程(2)

编辑:制度大全2019-03-15

小绞车司机操作规程(二)

1.一般规定

1.1小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训,达到“三懂”(懂构造,懂性能,懂基本原理),“四会”(会使用,会保养,会维护,会处理故障),考试合格并持证上岗。

1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。联系信号规定如下:

一次长铃―停车。

连续二次铃―开车。

连续三次铃―倒车松绳。

连续乱铃―掉道或有事。

1.3所有电缆线不许有明接,防爆铃盒,开关和按钮不准随意打开,出现问题由电工停电进行处理。

1.4有以下情况之一时,要及时停车:

1.4.1绞车起动或运行中,发现绞车移动或压戗柱松动,

1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人,

1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷,

1.4.4发现其它不安全因素或有人喊停车。

1.5严格遵守“行车不行人,行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。

1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。

2.准备、检查与处理

2.1准备:

工具:钳子、扳手、长柄铁钩等;

配件:油壶、螺钉等。

2.2检查与处理。

2.2.1绞车附近的顶帮支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积;

2.2.2打压、戗柱的绞车,其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠;

2.2.3绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米;

2.2.4开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处;

2.2.5绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用;

2.2.6绞车的减速器和轴承油量要充足,不漏油,油质必须合格;

2.2.7信号要灵敏可靠,并符合完好要求;

2.2.8钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%;

2.2.9地滚和立滚要固定可靠,转动灵活;

2.2.10挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求;

2.2.11钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固,两卡之间距离要符合规定;

2.2.12道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理,如自己无法处理,要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。

2.3车辆掉道的处理。

2.3.1及时停车并将钢丝绳绷紧;

2.3.2由上把钩工到车辆的上方,观察和了解现场情况,下把钩工负责禁止行人通行。

2.3.3靠近车辆下打两根斜撑支柱,撑木必须使用Ф0.18米以上的优质木头,用木楔打紧背牢;

2.3.4将车辆后车轮用木楔背好;

2.3.5用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.6人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道;

2.3.7将前车轮用木楔背好;

2.3.8人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.9用撬棍将后车轮撬上轨道;

2.3.10检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理;

2.3.11用锤打掉车辆下方两根撑木;

2.3.12清理车辆周围撑木、工具等,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

3.操作及其注意事项

3.1拉车时的操作:

3.1.1当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);

3.1.2松开制动闸和离合闸,按起动按钮;

3.1.3轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

3.1.4听到停车信号,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

3.2松车时的操作:

3.2.1当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);

3.2.2松开离合闸,压下制动闸,按起动按钮;

3.2.3慢松制动闸,均匀松车;

3.2.4听到停车信号后,将制动闸压下,同时按停止按钮。

3.3注意事项:

3.3.1没有深度指示器的小绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,以便及时减速及停车;

3.3.2绞车在运转中,司机应经常注意电机和机械的响声,如声音不正常或有特殊的震动时,应立即停车检查原因;

3.3.3钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按顺序排列,最外层距滚筒边缘的高度,至少应为绳径的确2.5倍。底绳在滚筒上缠绕,不得少于6圈;

3.3.4绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

3.3.5空重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制动闸,车辆下方不得有人;

3.3.6禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

3.4上把钩工的操作顺序:

挂好绳钩和保险绳钩在车辆运行的前方挂上红灯将车推至挡车器处与司机联系将钢丝绳绷紧站在轨道的一侧打开挡车器→与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。

3.5下把钩工的操作顺序

当听到打松车信号后,打开坡底的挡车装置;当车辆松到合适位置,钢丝绳不再处于工作状态时,打停车信号;待车辆停稳后,站在轨道的一侧,先摘保险绳钩,再摘主绳钩;最后将红灯取下运行到指定地点。

上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩,下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧,未挂好钩头保险绳钩,不许打开挡车器。

4.收尾工作

4.1操作结束后应做好以下工作:

4.1.1把钢丝绳全部缠在滚筒上;

4.1.2切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺钉;

4.1.3搞好绞车周围环境卫生;

4.1.4盘好信号线,收拾好工具。

4.2向接班人,班组长汇报

运转情况,存在问题等。

篇2:有司机电梯安全操作规程

电梯安全操作规程(有司机)

(一)电梯操作步骤:

1、在开启厅门进入轿厢前,用厅门锁或基站钥匙打开电梯厅门,确认轿厢停在该层,再进入轿厢。

2、开启轿厢内照明灯及风扇,将"有司机/无司机"钥匙或开关转到有司机状态。

3、随电梯上、下行驶一个回程(不载客、不运货),检查运行是否正常,有无故障。

(二)电梯运行时电梯司机应做到:

1、防止电梯超员、超载运行,随时注意电梯超载保护功能。

2、不得将电梯教给乘客操作。

3、严禁装运易燃、易爆、腐蚀、有毒的危险物品。如遇到特殊情况,需经有关安全部门批准,并采取必要安全保护措施。

4、严禁在轿门、厅门开启的情况下,用检修速度作为正常行驶。

5、严禁揿按"检修"、"急停"按钮作为正常行驶中消号手段。

6、严禁开启轿顶安全窗装运超长物体。

7、不准乘客将身体依靠轿门、厅门上。

8、轿厢顶部应保持整洁,不得堆放其它杂物。

9、在平层准确度不能满足的情况下,可以用检修速度再平层。

10、严禁用手动控制轿门的启、闭来进行电梯控制操作。

11、行驶时不得突然换向,必须在电梯停止后,再换向启动。

12、载货应尽可能稳当地安放在轿厢中间,以免在运行中倾倒,损坏轿厢。

13、运行时如发生突然停电,司机应劝告乘客不要惊慌,应采取安全救护措施,妥善处理。

14、停梯时应将轿厢停在基站,将轿厢内电源操作开关转到"停止"状态上,再关闭灯和风扇,最后再关闭基站钥匙开关。

(三)发生如下故障,电梯司机应立即按"急停"按钮、"警铃"或电话通知维修人员:

1、厅、轿门关闭后,而电梯未能正常启动行驶。

2、运行速度有显着变化。

3、行驶方向与指令方向相反。

4、内选、平层、换速、呼梯和指层信号失灵、失控。

5、有异常响声、较大震动和冲击。

6、超越端站位置而继续运行。

7、安全钳误动作。

8、轿厢内接触任何金属部分有麻电现象。

9、当电气部分因过热而散发焦热的臭味。

篇3:无司机电梯安全操作规程

电梯安全操作规程(无司机)

(一)开梯程序

1、开梯之前认真阅读上一班交班记录,打开厅门时慢慢拨开,弄清轿厢是在本层后才踏进。

2、进入轿厢后,认真检查各控制开关及照明、通风是否正常。

3、用手试安全触板开关、光电开关功能是否灵敏可靠。

4、把各开关打成正常位置,选顶层、中间数层及首层来回走一趟,没有异常后方投入正常运行。

(二)关梯程序

1、关梯前乘梯检查一趟,如有异常及时通知维修工处理。

2、检查电梯无异常后,把电梯停在首层,便于次日开梯。

3、断开轿内所有控制开关及照明开关。

4、把梯门关好后方可离开。

5、认真做好交接班记录。

篇4:电梯司机工安全操作规程

电梯司机工安全操作规程

一、电梯司机必须进行岗前培训,持证上岗。严格遵守电梯安全使用规程的相关管理制度。

二、注意观察电梯在运行中应无异常声音,平层准确应无显著变化。

三、经常清洁轿厢内、层门及可视部分。

四、要保持电梯清洁卫生,轿厢的载重量应不超过额定载重量。

五、当电梯在使用过程中发生故障,电梯应立即停止使用,司机及管理人员应立即通知维修人员,检修后确认可以时再恢复使用。

六、电梯严禁载易燃易爆物品。

篇5:导烟车司机岗位安全规程

(1)劳保用品穿戴齐全。

(2)开车前要检查各部件是否完好,确认无误后方可启动。

(3)行进途中,不准任何人上下或爬越车辆。

(4)除装煤推焦外,空余时间不准停在炉顶上,要放在炉间台上。

(5)运行中严禁打倒轮代替刹车。

(6)停止工作后,要将各电器开关打到零位,切断总电源,制动装置安全可靠,确认无误后,方可离机。

(7)操作室内必须铺设绝缘板。

(8)电磁站、配电室不允许放置易燃物及其他杂物。

(9)禁止将脚伸到移门辊子上。

(10)严格控制空压机的风压。

(11)装煤时,如遇煤饼倒塌或散架,机侧没有关上炉门,导烟车不能离开。

(12)装煤如遇停电,切短时间内不能送电时,应把车推开,以免烧坏车体,此时打开上升管盖。

(13)装煤作业时,不得有两台导烟车同时开启翻板阀进行导烟作业。

(14)煤气输出系统停电时,不得进行导烟除尘作业。

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