设备检修安全管理要点

篇2：设备检修车间安全设施维护保养管理制度

一、总则:

1、了进一步规范车间安全设施及防护器材用、维护、使用、保养工作,确保安全设施及防护器材的齐全和完善,根据车间实际情况制定本规定。

2、检修设备上及检修过程中,起保障人身和设备安全作用的所有设施:护罩、安全阀、减压器、起重设备及起重设备行程限制装置。作业过程中佩戴和使用的保护人体安全的器材,如:防尘口罩,防毒面具、过滤式面具、紧急逃生器、空气(氧气)呼吸器、防护眼镜、防护服、灭火器、防爆工具、安全带、电动工具、绝缘用品等均属防护器材。

二、安全设施维护管理的管理规定

1、各种安全设施要有专人负责,定期巡回检查。维护保养,保证灵敏好用。

2、班组对安全设施要建立档案,定期检查(包括空气呼吸器、滤毒罐、长管过滤器及防护面具等)

。3、车间安全管理人员(技术人员)对全车间的安全设施定期进行专业检查和校验,班组存档案。

4、安全设施不准随意拆除、挪动、或弃置不用,应拆除的,检修完毕后必须立即恢复。

5、凡经过改造或新计划安装的安全设施,必须经过技术鉴定,实验合格后方可使用。

三、防护器材的使用与保管

1、根据车间的作业性质、条件(空气中氧含量、毒物种类、浓度等)、劳动强度及有关技术标准,正确使用和采取合适的劳动保护用品和工具。

2、各种防护器材都应定点存放在安全、方便的地方,并有专人负责管理,定期检查和维护。

3、各种防毒面具的使用人员须经过专门培训,熟知各种面具的结构、性能、使用和保养方法。

4、各种防毒面具的使用前、后应仔细检查,符合使用要求,严禁使用失效的防护器具。

5、各班组的气防柜应定期检查,并对检查中有故障存在的问题及时报车间管理人员。

6、安全带使用前要仔细检查,使用后要检查有无之处。存放以符合规范,防止变霉、受热、通风,安全带每年应进行一次强度试验。

7、对常用的电动工具,要按《电器安全工作规程》中有关规定定期进行耐压试验,严禁使用不合格的绝缘工具进行电气作业。常用电动工具要正确使用,并佩戴个人防护用品,如有异常及时反馈。

8、本制度由检修车间负责解释,自颁发之日起执行。

篇3：设备设施保养检修安全管理制度

1目的

为贯彻落实安全生产方针,规范生产设施、设备安全管理,减少安全事故发生,保护员工生命和财产安全,特制定本制度.

2适用范围

公司所有生产设备设施,安全设备设施。、

3职责

3.1操作人员

1)培训后上岗,严格按安全操作规程进行设备的操作运行。

2)设备执行“定人定机”的专机负责制,认真填写运行记录。

3)认真做好设备润滑、维护保养工作。

4)保持设备整洁,及时消除设备的跑、冒、滴、漏等现象。

3.2维修人员

1)定时定点检查维护,并主动向操作工了解设备运行情况。

2)发现故障及时消除,不能立即消除的,要详细记录并及时上报,结合设备检修计划予以消除。

3)认真做好设备维护保养工作。

3.3车间领导、设备管理人员

1)对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查。

2)总结操作和维修工的维护保养经验,改进设备管理工作。

3.4生技部为公司设备设施的归口管理部门。负责生产设施申购审核、台帐、特种设备、检维修审核、拆除与报废管理;参与新改扩工程验收;检查、监督生产设施、设备的安全管理。

3.5安全生产领导小组负责消防设施、器材管理;办公室负责保安监视设备设施管理。

4主要内容

4.1设备的管理和使用

为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命,提高工人的操作技能,防止设备的非正常损坏,提高生产效率,必须实行定人定机和培训上岗的规定。

A、严格实行定人定机原则,由车间提出设备操作人员名单,经生技部同意执行。

B、设备操作人员应保持相对稳定,专人专机负责,并严格执行各工种安全操作规程。

C、设备操作人员必须进行三级安全生产教育培训后,才可上岗工作。

D、设备的使用同时也要遵守《设备管理制度》。

E、特种设备要按照国家规定进行定期检测。操作人员要有有效的操作资格证。

4.2设备的三级维护保养

1)三级维护保养的内容:

a.日常维护保养:班前班后由操作工认真检查设备,擦拭各个部位和加注润滑油,使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全,及时消除各种泄漏现象,班中设备发生故障,应及时排除,并认真做好运行记录。

b.二级维护保养:以操作工为主,维修工辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查,清洗零件,疏通管路,更换磨损的零件,调整设备各部位的配合间隙,紧固设备各个部件。

c.三级维护保养:列入设备的检修计划。以维修工为主,操作工配合对设备进行部分解体检查和修理,更换或修磨零件,清洗、换油、检查修理电气部分,使设备技术状况达到设备完好的要求。

2)实行“三级维护保养制”,必须使操作工对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求”,并遵守“五项纪律”。三好:管好、用好、修好;四会:会使用、会保养、会检查、会排除故障;四项要求:整齐、清洁、润滑、安全;五项纪律:培训上岗,遵守安全操作规程;经常保持设备清洁,并按规定加油润滑;做好设备运行情况记录;管理好工具、附件;发现异常,立即停车,自己不能处理的问题应及时通知相关人员检查处理。

3)设备维修人员必须定期进行设备巡检,发现问题立即解决,不得无故拖延检修时间。对违规操作设备人员,维修人员有权制止。

4)安全阀应加强维护保养,保持洁净,防止腐蚀和油垢脏物的堵塞,经常检查铝封,防止他人随意移动杠杆式安全阀的重锤或拧动弹簧式安全阀的调节螺丝。

5)运行中的压力表应保持洁净,表面玻璃清晰,进行定期吹洗,以防堵塞,定期进行校验,合格的应加封印。若无压时指针不到零位或表面下班破碎,表盘刻度模糊,封印损坏,超期未检验,表内漏气或指针跳动等,发生上述情况之一者,均应停用,更换新的压力表。

6)压力容器应根据情况随时检测,但每一年的大修期间必须检测一次,检测情况存入档案。

4.3设备的检修

1)检修工作,必须认真执行检修安全管理制度,还应遵守设备安全操作规程。?

2)下列情况禁止进行检修:?

a.检修任务不明确不修。?

b.正在运转的设备不修。?

c.没有放掉压力和残液的不修。

d.没有切断电源挂警示牌的不修。

e.没有防护安全措施不修。

3)检修前的准备

?a.检修计划应项目齐全,内容详细,责任明确,措施具体。凡有两人以上参加的检修项目,必须指定一人负责安全。

?b.检修单位负责人要对检修中的安全负责,并对参加检修人员交好任务,交好安全措施。

?c.检修负责人在检修前,要组织检修人员对检修的工具、设备进行详细检查,确保安全良好,并办理相关手续。?

?d.带电设备设施在检修前必须关闭电源,在电源控制开关上悬挂检修警示牌。

4.4拆除和报废

生产设备设施和安全设备设施的拆除和报废必须严格按照公司有关规定进行(特殊情况需报公司领导批准)。对拆除作业进行风险分析,制定详细的拆除方案,落实安全措施。作业过程产生的废弃危险化学品和废水按有关规定进行处理。

?

编制/日期:安全生产领导小组审核/日期:?批准/日期:

篇4：设备使用维修检修技术通则

第一章总则

一、设备的技术状况直接影响企业的生产技术状况,设备的使用,维护和核修是设备管理工作中的重要内容之一,必须贯彻“以防为主,以治为辅”的方针,推广“一、二级维护,三好四会和润滑五定”的12345设备维修经验。

二、抓好设备管理和维修工作,应正确处理下列三个关系:

1.生产和维修的关系:在抓产量的同时,抓好设备的计划检修;

2.维护和检修的关系:贯彻以维护为主,检修为辅的方针;

3.专业管理和全员管理的关系:坚持“专管与群管相结合,以群管为基础,专管为主导”的制度。

三、加强设备的基础工作,建立健全设备的“一档二录三图”的管理制度。

1.一档:技术档案的建立(公司、分厂、车间);

2.二录:运行记录和检修记录;

3.三图:设备图、备品配件图和润滑系统管路图。

第二章设备的使用和维修

四、设备的使用和维护要做到三定:定人、定机(定岗位)、定职责。

1.单人操作或一班作业的设备实行专人负责制;

2.多人操作或多班作业的设备实行班长负责制。

五、交接班制度,巡回检查制度,当班全面负责管制内的三分之一区域负责制是设备维护保养的三项基本管理制度,它是设备维护工作的基础,是生产和维修工人必须遵守的工作准则,是全员参加设备管理的一种形式,也是大、中、小修和周期计划检修的依据之一。

1.交接班制度

①.搞好设备维护工作的交接本,是每个工人和维修人员的重要职责,是及时发现设备隐患,使设备经常保持良好技术状态运行的制度保证,各班不得以任何借口占用交接班时间;

②.交接班实行对口交接,接班人员未到,交班人员不得离岗,班长负责交接班前碰头会;

③.接班人员提前20分钟到工作岗位,了解上班工作情况,并与交班者共同到所负责的区域对每个人员逐个进行核查确认,并在交接班本上签字,因漏签所发生的一切问题均由接班人负主要责任。

2.巡回检查制度

①.设备巡回检查是迅速发现和排除故障,及时处理设备缺陷,掌握设备静、动状态的技术状况的科学手段。

②.设备检查分日检、定检和不定期的检查,设备检查的着眼点在保证设备正常运转的部位、润滑部位、设备安全部位、影响设备技术状况部位(跑、冒、滴、滑)、设备易损部位。

③.设备的巡回检查要明确操作工和维修工的职责,不能流于形式,要做好记录。,巡核人员有权制止违章操作。

3.当班全面负责管制内的三分之一区域负责制度

①.三班作业的班组,每班除对当班的全部设备负责巡回检查和维修保养外,还要24小时对自己分管包干的设备负责。

②.明确责任。如果所分管包干的设备在本班发生事故,影响生产,应由本班维修人员负全部责任。若所分管包干的设备在其他时间发生的事故影响可生产,则当班维修工人负百分之四十的责任,而负责分管包干的班组负百分之六十的责任。

第三章设备的计划检修

六、设备检修是恢复设备性能、提高设备完好率的必要措施,计划检修是保证设备安全运转,提高设备作业率,预防事故的重要手段,分厂必须做到计划检修。

七、大、中修:每年的12月份报第二年的大中修计划,报生产技术部。

八、设备的大、中、小修范围

①.大修:机体全部解体,进行清洗、检修、加油,要更换主要零件、部件以及易损件,消除设备全部缺陷隐患,全面恢复设备原有精度和性能。

②.中修:机体解体,进行清洗、检修、加油更换部分零部件以及易损件。通过中修,消除缺陷隐患,使修理部分达到规定的精度和效能。

③.小修:机体部分解体,进行清洗、检查、加油,更换部分易损件,消除设备隐患及部件缺陷。

篇5：合成气压缩机安全技术检修工作规程

9.1.1维护

9.1.1.1机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐,地沟上必须铺设盖板。危险地段应设防护栏并做出醒目的标志,现场照明充足、安全,消防器材完好齐备。

9.1.1.2关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志,阀门应标示开关方向。

9.1.1.3机组运行中,进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票,拟定安全措施,经操作人员检查并在他们的配合下进行。

9.1.1.4严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。

9.1.1.5添加润滑油时,必须遵守三级过滤原则,使用油品的型号和质量应符合设计要求。

9.1.1.6进行设备维护工作时,必须注意确保人身安全和设备的正常运行。

9.1.2检修

1机组交付检修前,应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。

2汽轮机停机后,应连续油循环直至汽缸温度低于120℃,回油温度低于35℃,主蒸汽的进、排汽全部切断,疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。

3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。

4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行,不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中,扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定,确认无误后方可扣盖。

5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时,必须进行详细检查,确保无杂物存在或堵塞。

6使用微抬轴工具时,禁止在转子前后两端同时进行;汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。

7当盘动转子时,禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。盘动转子时,工作人员应站在转子旋转的相反方向,禁止带手套直接盘动转子。

8现场使用煤油、汽油清洗零部件时,应注意防火,需要动火时,按有关的安全规定办理动火证。

9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。

10在现场2米以上的高空施工时,应遵照“登高作业安全规定”执行。在可能坠落、击伤的地方,应有明显标记和可靠的安全隔离措施。

11拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具,实行文明检修,不许野蛮作业。

12零件拆卸前按其相互部位及相关尺寸做好记录和标记,回装时原位置恢复。如用钢字打印记号,不许在配合面、结合面及密封面上进行。

13清洗零件应使用中性的煤油或汽油进行,精密零部件装复前应使用没有毛边纤维的白布擦拭干净,再涂上干净的透平油或铅粉,禁止戴手套装配精密零部件。

14拆下的零部件分别摆放整齐,不能混淆,精密零部件应有专用存放和保管箱。凡不再进一步拆卸的部件,应将孔封好,妥善保管,汽缸流水孔、调速部件的油孔、汽轮机的进汽法兰、喷嘴、油管法兰孔、轴承座油孔等应立即加封,防止意外杂物落入。

15严禁用锉刀、粗砂布修理和打磨调速系统有关部件及轴颈、止推盘等部件。避免因将工具、钢索及其它物件放置在汽缸水平结合面上而造成意外损伤。

16精密工具、测量仪器使用前必须由施工负责人组织检查,计量部门校验合格后方可使用。

17发现零部件丢失、损坏或组装完毕后有剩余,必须报告主管技术负责人,并进行重新拆装核对,保证组装无误。

18检修时必须按设备维护检修规程要求,做到严格检查、测定和详细记录,记录内容真实、完整,并有检修人、检修负责人和质量验收人签字。

19机组起重用吊车必须有专人维护,具有完善的定期维护和负荷试验记录。检修前进行认真检查,起重司机应持有有效的司机证。起吊设备使用起吊机具、绳索和夹具应按规定定期做超负荷试验。绳卡及接头的强度不得低于规定值。

20设备起吊用卡环应定期试验合格,卡环与设备上吊耳孔必须匹配,起吊时卡环必须拧紧,卡环销的肩部抵紧。

21起吊汽缸、隔板、转子等部件必须了解设备重量和起吊的位置,索具直径的选择应不小于10倍的安全系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。

22汽缸、转子起吊和就位前必须调整呈水平状态。转子的吊挂位置应在前、后汽封的U型槽内,由熟练的起重工和吊车司机配合作业,不得与隔板、喷嘴接触或相撞;汽缸的翻转必须要有足够大的场地用单钩或双钩进行。操作要平稳、缓慢,避免急剧的摆动、振荡和冲击。

9.1.3试车

9.1.3.1汽轮机启动前应充分进行暖管和疏水,防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液进入汽缸造成水击;暖管过程中应严格控制升温、升压的速度;主汽阀后疏水阀、汽缸疏水阀等全部打开。

9.1.3.2汽轮机低速暖机过程中,排汽缸温度不得大于规定值;正常运行时汽缸温度不得大于规定值,升速过程要严格遵照规定的升速曲线进行,出现异常时应立即降速,找出原因并进行处理后方可再次升速。

9.1.3.3升速过程中,要快速通过临界转速区不可停留。

9.1.3.4超速脱扣试验在相同工况下至少进行两次;实际脱扣转速应在规定的范围内,脱扣试验后,只有当汽轮机转速下降到调速器最低工作转速以下时才能重新挂闸。

9.1.3.5汽轮机空负荷运转时间不宜过长,检验合格后即应降速停机。

9.1.3.6汽轮机与压缩机的联轴器已恢复且符合启动条件,汽轮机按冷态启动程序开车时,随着压缩机加压过程,机组的振动、轴位移也会随之变化,应仔细检查振动、轴位移、轴承温度、润滑油温等参数,发现问题及时处理。

9.1.3.7机组联动试车升压过程中,应严格按照压缩机的特性曲线进行,正确控制防喘振裕度,正常工作流量应比喘振流量大1.05~1.20倍。一旦出现喘振应立即处理消除,若处理无效,应紧急停车。