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皮带机运输管理办法

编辑:制度大全2019-03-08

一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定,执行本岗位安全生产责任制,严格交接班制度。

二、上岗后,必须穿工作服,衣帽整齐,长发必须盘在工作帽内,衣袖、裤角要扎好。

三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥,不准清理皮带下的杂物,更不准跨越皮带。

四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。

五、挑检煤块人员要爱护皮带机,要在指定的地点按有关规定工作。

六、开机前,必须严格检查机械有无异常现象,发现问题及时汇报处理。

七、多台皮带机联合作业时,必须按逆煤流方向逐台启动,严防积煤压死皮带机。

八、皮带机走廊内严禁有火源,并保持清洁卫生,清理卫生时必须先洒水,严防煤尘飞扬。

九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。

十、做好皮带机道的洒水防尘工作,严格执行开机洒水制度。

十一、做好防灭火工作,消防器材及消防水管必须齐全,防止皮带机摩擦起火。

篇2:机械运输安装管理制度

一、机械设备在运输前,负责指挥的人员要了解被搬运机械的重量,机械的易损部位等,必要时拆除电路和附属设备,锁紧各运动部件,拆去地脚螺丝,准备好适当的工具,并修整铺平道路。

二、运输时要根据设备的构造,保证捆绑牢固、不超限、不超重,重心稳妥,制动可靠确保行驶安全。撬、顶、拖、拉、推等作业要选择适当的部位进行,以防损坏机械。

三、使用滚杠滚动机械时,应指定专人替换滚杠,推拉人员和替换滚杠的人员要有联系信号,使动作协调一致。

四、使用拖拉机或其他机械牵引时要有专人注意观察被拖拉机械四周有无障碍物,一旦发现及时停车。牵引钢丝绳应挂在适当部位,必要时应在钢丝绳下衬垫木板或其他物品,以防损坏机械。牵引时所有人员应与钢丝绳保持适当距离以免绳断伤人。

五、被运输的机械在停放时要注意停放平稳,在斜坡上一般禁止停放。较高的设备如立式钻床、插床、压力机等,均不得放倒移动、运输和停放。必须放倒时,须设置托架等措施。

六、机械设备运输前应涂油料、安装底座,有条件时应制作包装箱。汽车、火车运输时,应放在车厢中间,使车厢受力均匀,盖好蓬布,捆绑牢固,防止移动。

七、机械卸车时要稳妥轻放,禁止从车上往下丢甩。

八、不得在松软地段,危岩塌方、边坡或可能受洪水、飞石、车辆冲击的处所安装机械。在特殊情况下应有可靠的防护措施,确保安全后才能安装。

九、机房布置要参照机械说明书和实际需要修建。机房要保证机械防风、防雨、防冻等要求,面积要适当,便于操作维修,必须留有适当的通道,制配车间的距离不得少于1.5m,通道宽度不得少于2m。应有足够的照明,良好的通风条件,对临时使用的机械亦应有必要的停机防护设施。

十、机械设备一般采用斜位排列、以防工件、铁屑、刀具飞出伤人。

十一、机械设备的安装技术要求,应参照机械说明书的有关规定,底座必须稳固,纵横水平度要符合要求,精密机床应有适当的防震设施。安装完毕后应进行安全检查及性能试验,并经试运转合格后,方可投入使用。

篇3:安全生产责任制:运输机电维护员

一、牢固树立“安全第一”的思想,端正服务态度,搞好服务质量。严格遵守各项管理制度,认真执行交接班制度。施工时必须按照《煤矿安全规程》的规定和安全施工措施的要求进行作业。努力学习安全知识和专业技术,不断提高业务技术水平。

二、认真抓好设备的使用和管理工作,坚持设备的定期自查制度,搞好设备卫生,确保设备完好率在“90.5.1”以上,防爆电气设备杜绝失爆。严禁带电检修和搬迁设备。

三、坚持设备的日检、巡检制度,发现问题及时处理,如有困难,立即向技术组或带班副区长回报,做到共同解决,并填好记录。

四、严格执行运输设施、设备维护保养制度,对所辖的设施和设备必须进行正常的维护和保养,以确保安全运行。

五、积极配合技术人员对运输设施和设备的大、中修及定期试验工作。

六、确保设备硐室清洁整齐,电缆吊挂整齐做到无“鸡爪子”,无“羊尾巴”,无“明接头”,电机车架空线符合标准,人行车完好率达100%,每天做一次手动落闸试验,要填好记录。

七、立井提升要确保阻车器、摇台、推车机、安全门和井口联锁装置灵敏可靠。斜巷提升确保保险绳、挡车器、安全门、捞车器安全可靠,班班要重点检查,发现问题及时处理好。

八、重点检修项目,严格执行“一工程一措施”。检修电气设备,必须有停电报告,高压停送电必须填写操作票,严格按停送电作业程序操作。

九、杜绝“三违”行为,确保人身安全和设备安全运转,努力完成上级下达的各项任务。

十、积极参加安全学习和技术培训,努力学习安全知识和专业知识,不断提高自身保安能力和技术水平。

篇4:门架超重运输安全管理规定

1、门架安装完成后,应按设计要求组织检查验收,移动式门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门架在移动中的变形,以及轨距、轨道平整度等情况。

2、门架顶横移轨道两端,应设置制动枕木。

3、门架中心距离与重物两吊点应相互一致,以免门架偏心受力造成事故。

4、门架就位后应放其前后牵引索,用木楔楔紧平车轮子,以免门架受力滑动;门架顶平车就位按规定捆好构件,重物高度应提升到可能遇到障碍的0.5m以上。

5、取掉平车掩木开始牵引,操作中应注意平缓稳定,被吊重物不得左右摇摆,行进速度控制在5米/分钟以内,防止重物惯性摆动。

6、开动和停止电动机,应缓慢平稳地操作控制器;需作向后移动时,必须等机、物完全停稳后方可操作。

7、门架拆除时,应制定安全技术措施。

篇5:钢筋运输堆放安全规定

1?人工搬运钢筋时,应动作一致,在起落、停止和上下坡道或拐弯时,应互相呼应,步伐稳慢。应注意钢筋头尾摆动。

2?搬运及堆放钢筋时,钢筋与电力线路应保持安全距离。

3?人工垂直运送钢筋时,应搭设马道和防护栏,并应先对绳索绑扣等机具进行检查,绳索绑扣等机具应牢固。上边接料人员,应挂好安全带,应站在护身栏内操作,吊运时垂直下方严禁站人。

4?吊运钢筋时,应捆绑牢固,吊点设置应合理,宜设在钢筋长度的1/4和3/4两处,吊运时钢筋应平稳上升,不应超重起吊,严禁单吊点起吊。

5?起吊钢筋或钢骨架时,下方严禁站人,待钢筋骨架降落至离地面或转运平台安装标高1m以内人员方可靠近操作,待就位加固后,方可摘钩。

6?钢筋在运输和储存时,应保留标牌,并按类别批次分别堆放整齐,避免锈蚀和污染。

7?钢筋或骨架堆放时,应垫方木或混凝土块。堆放带有弯钩的半成品,最上一层钢筋的弯钩,应朝上。

8?临时堆放钢筋,不应过分集中,应考虑模板、平台或脚手架的承载能力;在新浇混凝土强度未达到1.2mPa前,不应堆放钢筋。

9?钢筋运输与堆放还应遵守SL399-2007第6.3.3条的有关规定。

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