施工升降机安全技术措施

篇2：施工升降机安装措施

(一)安装安全须知在安装施工升降机时,除要遵循从事一般特种安装作业的安全规程外,还应达到以下的基本要求:1、参与安装与拆卸人员必须熟悉升降机的性能、结构特点并有熟练的操作技术和排队故障的能力。2、作业人员不得有心脏病、高血压、癫痫等不能从事高空作业的疾病。并且必须持证上岗。3、安装过程中,必须由专人负责,统一指挥。4、安装工地周围加设防护棚、围栏,设警戒监护及警示牌。5、施工升降机的砼基础必须达到所规定的龄期和强度。6、每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人,配备工具的重量不超过650kg(即三个标准节)。7、吊杆额定起重量为200kg,不允许超载,并且只允许用来安装或拆卸升降机零部件,不得作其它用途。8、遇有雨、雾及风速超过13m/s的恶劣天气不得进行安装和拆卸作业。9、施工现场供电源三传动不小于80kw,二传动不小于50kw。10、电源配备一个专供升降机的电源箱,两个吊笼由一开关控制,供电熔断器的电源为额定电流的两倍。(二)施工升降机的基础本工程实际上需要的导架高度为27米(18个标准节),施工升降机的基础按照施工升降机使用说明书要求的设置。(三)施工升降机安装主要步骤:1、把基础表面打扫干净,去掉基础预留孔内的杂物和积水,将带有预埋螺杆的基础构架摆放到基础上面,使预埋螺杆自动沉入预留孔内,松开螺母,将基础构架吊开,将螺杆焊牢在基础内的钢筋上,并用200#混凝土将预留孔浇平。2、将左吊笼与基础构架围栏和二节标准节一同安装在标准节上检查水平与附墙的距离。3、按次序装上标准节,应把缓冲弹簧一同装上。4、安装右吊笼,把吊笼上导向滚轮松开,电机制动器松闸,用起重设备将吊安装位置,使传动板上的小齿轮与标准节上的齿条啮合,导向滚轮抱住标准节上的主弦杆,慢慢将吊笼放下。就位后,重新安装好导向滚轮,通过导向滚轮的偏心轴调整导向滚轮与主弦杆间隙为0.4~0.6㎜,然后,调整传动板背面的两个背轮,使之与齿条背面接触。并使小齿轮与齿条的侧隙0.2~0.5㎜,接触斑点沿齿高应≥40%,沿齿长应≥50%。5、吊笼在标准节上安装调整好后,重新使电机制动器合闸。6、安装电缆框在两吊笼之间或两侧,注意要把电缆从框底拉出2m左右。然后,用螺栓将电缆框固定好。7、接通好升降机的电气线路,检查各功能是否正常。如果发现升降机的运动方向与操作开关指示的方向不同的话,可切断主电源,调换两根电缆的联接即可。8、装好导轨架上的限位撞块,使吊笼内的限位开关及总极限开关能起作用(可通过撬动进行检查)。10、导向滚轮.齿轮.齿条.背轮.门等处应按相关要求进行润滑。(四)施工升降机导轨架的加高1、随着建筑物的增高,导轨架需要通过增加标准节来加高,加高过程中,应注意以下几点:(1)标准节应贮存在靠近安装现场的干燥处。(2)加高导轨架时,附墙架、电缆导向架、过道竖杆、对重钢丝绳、电缆等都要相应加高。(3)升降机运行时,应注意头部不要伸出吊笼顶部围栏外,以免碰伤。(4)加高时,应在吊笼顶部操作,笼顶纵盒上的“加节/运行”开关应应拧到“加节”位置,吊笼顶部只能同时装载相当于三节标准节和三个人的重量。2、导轨架加高的方法和步骤如下:(1)将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置,装上吊笼顶上的安全围栏和吊杆。(2)用吊杆(或吊车)吊三节标准节到吊笼顶上。(3)把吊笼尽可能开到靠近导轨架的顶部,拆下导轨架顶部的限位撞块,以及导轨架顶部的橡胶套。注意:吊笼开动时,标准节不要悬吊在空中。(4)吊起一节标准节,在接头外表面,齿条联接销上涂抹2号锂基润滑脂。(5)把标准节安放到导轨架顶部,上好螺栓,松开吊钩,吊笼下行到一适当位置,用350·m的力矩拧紧标准节联接螺栓。重复上述工作,直到所需高度。(6)安装标准节的同时,应相应地安装电缆导向架、附墙架及电缆滑车导轨等。(7)安装完毕,套上橡胶套,并重新安装好限位撞块,用经纬仪检查导轨架对底坐平面的垂直度,导轨架管臂对底坐平面的垂直偏差不得大于下表的规定:导轨架架设高度(m)<7070~100100~150150~200200~250250~350垂直度公差值(mm)≤导轨架架设高度/1000≤70≤90≤110≤120≤130(8)当升降机安装到一定高度时,应进行坠落试验。

篇3：施工升降机的安全基本措施

A.安装场地应清洁干净,并用标志杆围起来,禁止非工作人员入内;

B.防止安装地点上方掉落物体,必要时应加安全网;

C.安装过程中,必须有专人负责,统一指挥;

D.升降机运行时,人员的头、手不能露出安全栏以外;

E.如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机,当吊笼升起时严禁进入外笼内;

F.吊笼上所有零部件要放置平稳,不得露出安全栏外;

G.利用吊杆进行安装时,不允许超载,吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件,不得用于其它起重用途;

H.吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼;

I.安装作业人员按空中作业的安全要求,必须戴安全帽穿防滑,系安全带等,不要穿过于宽松的衣服,应穿工作服,以免被卷入运动部件中,发生安全事故;

J.操纵升降机必须把操纵盒拿到吊笼顶部,不允许在吊笼内操作;

K.吊笼启动前,应进行全面检查,消除所有不安全隐患;

L.安装运行时,必须按升降机额定安装载重量装载,不允许超载运行;

M.雷雨天、雪天或风速超过13米/秒的恶劣天气不能进行安装作业;

N.升降机运行前,应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通,阻值不大于4欧姆;

注意:切勿忘记拧紧标准节及附墙架的螺栓。

升降机的安装

外笼与吊笼组装在一起的单、双笼升降机,在出厂时已调试好,可方便安装。对使用过的升降机,应首先按"定期检查"中的各项要求进行全面检查,若限速器或齿轮、齿条、滚轮等零部件即将磨损到极限尺寸时,最好提前更换;

A.单笼升降机的安装:

将基础表面清扫干净;

用起重设备吊住吊笼上的吊点;

将升降机吊起就位;

将地脚螺栓安装好;

上传动升降机将吊笼就位、安装好地脚螺栓后,再安装一节标准节;

松开电动机上的制动器,方法是:首先拆下两个开口销,拆掉前在螺母开口处做个记号,便于复位,而后旋紧两个螺母,务必使两个螺母平行下旋直至制动器松开可随意拨动制动盘为止;

用起吊设备吊起传动小车;

从标准节上方使传动小车就位;

将传动小车与吊笼的连接耳板对好后,穿入销轴,并固定;

将制动器复位;

用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度,保证导轨架的各个立管在相邻方向上的垂直度小1/1500;*在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板,用以调整导轨架的垂直度;

当导轨架调整到垂直时,用350N*M的力矩压紧四个地脚螺栓;

用同样的方法调整外笼门框的垂直度,使外笼门框的垂直度在两个相近方向上不得大于1/1000;*安装好吊笼顶上的护身栏杆;

调整门锁;

B.双笼升降机的安装:

用上述安装单笼的方法先安装好升降机的左半部分;

将外笼右半部分用螺栓连接起来;

调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓;

松开吊笼内电动机上的制动器(方法同前);

用起吊设备吊起外笼;

从标准节上方将吊笼就位;

将制动器复原;

注意:将制动器上的螺栓旋至原位,并装上开口销。

C.安装完毕的调整:

检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉;

齿轮与齿条的啮合间隙应保证在0.2--0.3MM;

导轮与齿条背面的间隙应为0.5MM;

各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5MM;

所有门开关应灵活;

安装缓冲弹簧;

D.吊杆的安装:

注意:安装前应加入润滑脂。

将吊杆安入吊笼顶部的安装孔内,即可使用;

E.导轨架的安装:

将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净,并加少量润滑脂;

打开一扇护身栏,将吊杆上的吊钩放下,并钩住标准节吊具;

用标准节吊具钩住一节标准节,带锥套的一端朝下;

摇动手摇卷扬机,将标准节吊至吊笼顶部,并放稳;

关上护身栏,启动升降机,当吊笼升至接近导轨架顶部时,应点动行驶,直至吊笼顶部距导轨架顶部大约300MM左右时停止;

用吊杆吊起标准节,对准标准节下面立管和齿条上的锁孔放下吊钩,用螺栓紧固;

松开吊钩,将吊杆转回,用300N*M的拧紧力矩紧固全部螺栓;

按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止,随着导轨架的不断增高,应同时安装附墙杆,并检查导轨架安装垂直度。其垂直度偏差要符合说明书中的和国家规定的标准;

若利用现场的起重设备如塔吊安装导轨架,可先将4--7个标准节在地面上连成一组,再吊上轨道架;

注意:如标准节上有对重滑道,应确保接缝处的错位差不大于0.8MM.

F.三种型号的附着架安装:

注意:附墙架最大水平倾角不大于8度。

G.对重的安装:

对重最好在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前吊装就位;

在基础的对重位置上,安装好缓冲弹簧;

用起重装置,将对重放入对重滑道内;

检查对重导向轮与滑道的间隙:0.5MM,确保每个轮转动灵活;

H.天轮和钢丝绳的安装:

当导轨架安装到要求的高度后,带对重的升降机要将天轮安装好,并用钢丝绳悬挂好对重;

将天轮、绳轮钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部,并备好绳卡、螺栓等;

将钢丝绳架固定在吊笼上;

将吊笼升至距导轨架顶端0.5米处,以吊杆将天轮安装到导轨架顶部,用M24螺栓固定;

注意:应保证吊笼在达到最大的提升高度时对重离地面大于550MM.

安装绳轮;

将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。并用绳卡将钢丝绳固定于对重上;

注意:从吊笼顶上下放钢丝绳时,要考虑钢丝绳的重量,

防止脱手造成事故。

同样的方式将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上;

电缆保护架的安装:

用起重工具将电缆卷悬挂于电缆筒上方;

放出约2.5米的电缆,以便把电缆接到电源箱上;

从电缆筒底部拉出电缆至电源箱,暂不要连接;

将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中,尽量使每圈一样大,其直径略小于电缆筒直径;

将电缆固定在电缆托架上,将电缆插头插入插座;

将电缆接至电源箱上,启动升降机检查电缆是否缠绕;

在导轨架加高的过程中要同时安装电缆保护架;

调整电缆保护架以及电缆托架的位置,确保电缆在电缆保护架"U"形中心;

篇4：塔机和施工升降机安全管理措施

从近年来建筑工程塔机和施工升降机发生事故的情况看,主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要体现在有关国家建筑安全的法规落实不到位,对于到达使用年限的塔机、施工升降机未及时报废或进行安全评估,对于进行设备大修后的设备也未进行试验检测。设备安装、拆除专项施工方案的编制不符合现场实际,安装、拆除前未进行认真的安全技术交底,装拆过程中也未严格按方案执行。设备的维修、检测、保养等无人管理的情况。二是无证上岗、违章操作。根据国家相关法律规定起重机械设备操作人员、拆装人员、吊装指挥人员等,必须取得建设主管部门颁发的特种设备操作人员资格证书后,方可上岗。但是在实际现场施工过程中,存在着人员无证上岗、或是边上岗边学习、或是工人随意乱开的现象。加之指挥不规范或未到现场指挥,设备操作人员安全意识淡薄,为了赶工期而超载操作、疲劳操作等等。三是起重机械设备本身的因素。有的设备存在着设计问题或材料质量问题,有的因长时间超载工作,造成其结构件出现裂纹、焊缝开裂的情况。加之在使用过程中,缺乏日常的维护保养,设备安全装置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊钩保险等,有的为了运送建筑材料的需要,不顾安全规定,故意将限位装置拆除,易导致设备事故。

针对上述情况,如果放松管理,一旦发生事故,极可能导致机毁人亡,造成无法预料的严重后果,不仅给施工企业带来经济上的损失,而且会造成不可忽视的社会负面影响,更重要的是会造成家庭的破碎和社会的不稳定。我觉得主要做好以下几个方面的工作。

一、要加强安装前的管理工作。

如今,施工现场使用的塔机和外用电梯,一般都不是施工企业自身的,安装拆卸工人和操作司机也由租赁单位提供,项目部很难熟悉设备、安装拆卸工人和操作司机的素质、技能等,为最大限度地预防机械设备事故。一要严把产品的质量关。建筑起重机械要严格执行国家和省市的标准,要在起重机械设备安装告知中,检查是否是国家、省市推广的新产品,还是限制使用或明令淘汰的产品。要检查设备的安全技术档案材料,包括设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、安装使用说明书、修理和技术改造资料、日常维护保养记录、运转记录、故障记录等。要检查设备的各种限位、保险是否齐全。要检查设备的钢结构有无变形、损伤的情况。要检查设备上的电器、电缆、钢丝绳是否完好。对在检查过程中查出的缺少的资料和零部件,以及损坏或不符合要求的零部件,要及时补齐和修复,切实把塔吊、施工升降机的入口和日常的监管把严、把实、把好。二要签定塔机和施工升降机的租赁、安拆合同及安全管理协议。塔机和外用电梯进场前,项目部应和设备出租单位签定租赁、安拆合同及安全管理协议,若出租单位不具备安拆资质,还需找家安拆单位,由项目部、出租单位和安拆单位签定三方合同及三方安全管理协议。合同和协议应明确:项目部所需设备的型号和性能;项目部要提供设备进退场、安拆、附墙加节等环节必需的安全施工环境;出租单位必须提供合法生产厂家生产的合格产品;安拆单位必须取得建设行政主管部门颁发的起重机械拆装资质证书,且安拆单位的资质要与设备相匹配;安拆人员、操作人员、信号指挥人员持证上岗;各方在设备进场、安装、使用、拆除、退场全过程中的安全管理责任。三要明确设备的管理人员。在项目安全管理体系构架内,必须明确塔机和外用电梯的主管领导和专(兼)职机械设备管理员,使设备的安全管理责任具体到人。专(兼)职机械设备管理员的责任心和素质直接影响着主管领导对该设备的管理指令,直接关系到设备的安全。要求专(兼)职机械设备管理员要对能直接解决的问题尽快解决,对不能解决的重要问题要立即上报主管领导,使需要解决的问题都能得到及时而有效的解决,避免问题进一步发展酿成事故。

二、加强安拆过程中的管理工作

塔吊、施工升降机的安装、拆除工作,也是一种危险性较大的工作,加强这项工作的管理,就能保证设备的正常运行和预防事故的发生。一要抓好安装、加节、附墙、拆除等重要过程的安全管理。塔机和外用电梯的安装、加节、附墙、拆除存在较大的风险,对安全技术管理要求极高。设备安装前,按要求编制设备安拆方案,经审核、审批后才能安装。对于多台塔机同时作业的施工现场,应编制群塔作业安全防护措施。设定警戒区域,并派专(兼)职机械设备管理员和监理人员全过程旁站监督,同时要求安拆单位派专职安全生产管理人员现场监督。二要检查安拆单位的持证情况。要根据工作的实际情况,检查有关管理人员的安全持证,即设备安拆的项目经理和专职安全生产管理人员持有安全生产考核合格证书。塔机和施工升降机的安拆和使用涉及的特种作业较多,包括塔机安拆工、电工、司机、信号指挥、司索等。要检查每个人的持证情况,即每个人都应持有建设主管部门颁发的操作证,严禁无证上岗。要检查持证人和证件是否一致,证件是否在有效期。三要及时开展各种安全技术交底。在塔机和施工升降机从进入施工现场到退场的全过程中,每个环节开始前都应及时开展有针对性的安全技术交底。进场前要对参与运输和卸车的卡车司机、汽车吊司机及装卸工人交底,现场内的卸车也有可能造成设备的损坏或人员的伤亡。安装前,要根据现场情况对安装单位及安装人员交底,使用前要对司机、信号指挥交底,每次加节或附墙前要对安装人员交底,拆除前还要对参与拆除的人员交底,做到事前有交底。四要做好设备使用前的验收。验收内容包括设备安装基础、架体垂直度、电气设施、架体结构、传动部位、安全装置试验及各种标识牌(安全警示牌、安全操作规程牌、限载牌、验收合格牌、定机定人牌等)的悬挂。

三、加强使用过程中的管理工作

设备安装好以后,更重要的就是日常的维修保养和监督检查工作,它是保证设备正常运行的关键环节。一要定期对设备进行安全专项检查。对处于使用阶段的塔机和外用电梯,项目部至少每月组织一次设备安全专项检查。检查各种保险、限位是否有效,连接螺栓有没松动,销轴的固定有无变化,传动部位有无异响,附墙的连接,钢丝绳的磨损以及电气安全防护情况。检查要有记录,对检查中发现的问题,应要求相关方(出租单位、安装单位、施工单位)及时整改。节假日后、恶劣天气后,也应对设备有针对性的检查,试机运转正常后方可使用。二要做好设备的维护保养工作。做好塔机和外用电梯的维护保养工作,是确保设备正常工作、避免事故的基础性工作。现在的工程往往工期很紧,参与施工的工人也很多,造成设备每天运转十五六个小时,甚至二十几个小时,有时还连续运转多天,设备正常的维护保养没办法开展,迫不得已还要带病运转,增加了安全风险。项目部要充分协调,安排好现场各工种、各班组的施工、交叉作业和工序衔接,给设备留出一定的维护保养时间。三要加强对相关人员开展安全教育。要在三级安全教育的基础上,对与设备有关的人员进行专门的安全教育。塔机和外用电梯的司机以及信号指挥对设备的安全使用负有重要的责任,项目部要定期对他们开展安全教育,至少每月一次,结合当前施工阶段的实际,要求他们严格按照设备的安全操作规程工作,杜绝违章作业。对于使用设备的工人也要定期教育,要求他们遵章作业,安全使用,特别要教育他们不能强求司机或信号指挥违章作业。

篇5：施工升降机安全技术措施

1、施工升降机驾驶员必须持证上岗,严禁酒后操作,不允许患有疾病时驾驶。

2、必须严格遵守《说明书和安全操作规程》,严禁盲目使用、维修、保养施工升降机。

3、必须树立安全第一、预防为主的作业方针。

4、必须自觉遵守施工现场劳动纪律和规章制度,恪守职业道德,搞好文明生产。

5、驾驶员之间、驾驶员与其它人员之间应团结互助,同时应加

强业务学习,不断提高技术水平和业务能力。

6、发生事故,驾驶员应保护好现场,及时上报工地机械管理人员,并提供真实情况。

7、必须佩带规定的安全劳保用品。

8、夜间工作时,施工现场必须有足够的照明。

9、认真执行十字作业方针,及时填写设备履历书。

10、操作前,必须认真检查施工升降机工况,确认设备工况良好,方可驾驶操作。

11、施工升降机在运行中,驾驶员必须严禁维修工进行修理、调整、保养作业,除必要情况外不准带电检查。

12、操作时必需按规定进行,严禁越档操作或直接变换运转方向,操作必须平稳。

13、操作完毕,驾驶员应将梯笼放置到最底层,严禁悬挂在空中驾驶员离岗。驾驶员离岗下班必须切断电源与总开关,锁好笼门。

14、在维修设备登高作业时,必须遵守有关规定:

a、要从爬梯和平台中通行,禁止不按规定的路线穿越,并要穿防滑鞋,带好安全帽,带好安全带;

b、登高过程,手中禁止握持其它物品,防止影响攀登和物品坠落伤及他人,身上背挂有其它物品,不应对登高有妨碍;

c、两个人以上同时攀登上下设备时,不准在爬梯或其它只允许一个人通过的地方,互相身体接触情况下超越别人;

d、在设备上禁止打闹,嬉戏、追赶和抛掷东西。