采面回撤安全技术措施

篇2：采面运输巷皮带运输机回撤安全技术措施

一、概述

1806采面运输巷皮带运输机服务于1806采面,该皮带运输机型号为:YB2-180-4W18.5KW,皮带机全长约150米,现需要对该皮带运输机进行全部撤除。

二、人员组织

组长:当班带班领导

副组长:当班值班安瓦员、电工、跟班队长、班长

成员:由队长、班长直接安排

三、施工准备

1、施工前必须组织参与施工人员认真学习本安全技术措施并签到。

2、回撤时每班必须带班矿长指定一名施工安全负责人和工作负责人,负责当班施工安全和当班工作量和工作质量的监督管理。

3、施工前必须根据当班工作任务准备好所需工具和材料。如绳套、倒链扳手、起吊设备等。

4、施工人员必须明白当班工作任务和工作量,指定现场工作负责人和安全负责人。

四、拆除皮带机顺序

1、输送带。

2、皮带输送机机头、电机、减速器。

3、托辊、架管和H支架、皮带输送机机尾。

拆带式输送机要先拆输送带,甩掉电源后拆电机、减速器、卸载机构大帮、滚筒,而后拆机尾、托辊、架管和H支架。

五、拆除方法

1、拆带式输送机胶带

先拆除皮带运输机电源,开始进行第一步拆除工作,拆运输机胶带时,在原接口处断开,然后依次进行拆除。

2、拆除皮带机头

①利用皮带机头处的工字钢梁,用钢丝绳与5吨葫芦完好联接于工字钢横梁上。用钢丝绳配三道绳卡将待拆卸设备捆绑、牢固,挂在链钩上。拉动葫芦小链,使待拆卸设备吃劲。然后人员将电机、减速器、卸载架上的螺丝卸下,慢慢将设备放在地上。

②机头部分的电机、减速器、卸载滚筒拆除完毕后,采用人力搬运至副井车场处,装入矿车运出地面。

3、拆托辊及中间架

①运输机机头拆除完毕后,由两人一组(每头一人)进行拆除中间架上的三节棍、直滚,并由人工搬运至副井车场处,装入矿车运出地面。

②四人扶住中间架(每头两人),一人用扳手将该硬架的螺丝松开,四人慢慢将中间架放倒,并由人工搬运至副井车场处,装入矿车运出地面。

③托辊、中间架,由上而下进行拆除,拆除一段,回收一段。

4、拆除机尾

①在机尾处使用铁丝将机尾整个拴牢,用5T的葫芦栓在工字钢横梁上,使待拆卸设备吃劲,同时调至巷道宽敞地点。

②然后由人工松开架子与基础的联接装置,最后人员将架上的螺丝卸下,松开倒链,慢慢将设备放在地上,并由人工搬运至副井车场处,装入矿车运出地面。

六、安全措施

1﹑所有参加施工人员必须听从统一指挥,并牢固树立安全第一的思想。

2、设备在拆除回收的过程中严禁将设备损坏变形,以防造成经济损失。

3﹑施工前要求每一个人员记住施工措施中的每一项要求,并严格按照施工的步骤来做,并把所用工具带齐。

4、1806运输巷皮带机拆除作业过程中当班带班领导,必须亲临现场指挥作业,杜绝一切违章操作。

5﹑拆除时应先将皮带从接头处拆除,并将皮带全部运送到指定的地点。

6﹑皮带拆除完毕后,开始拆除所有的托辊将其运出地面,并放到指定的地点。

7、在拆除输送带、H架、托辊时,全体工作人员应注意防滑,要抓牢、踩稳,切不可马虎大意,以免发生人员滑倒砸伤事故。

8、拆除皮带架及托辊时要从上往下逐段进行拆除,不得上下段同时进行拆除作业。

9、在拆除作业过程中严禁把手放在两物件的接合部位,以防挤伤手。

10、搬运小型物件时,两人以上同时工作时要全神贯注,口号一致,不得嬉戏打闹,以防出现意外发生。

11、平巷运送时,推车速度不宜过快,矿车前面不得有人行走。

12﹑拆除机头部位时人员要注意力集中听从统一指挥,并按照分组拆除的原则。

13、在拆除笨重物件时,工作人员必须听从施工负责人的指挥,不得随意蛮干。

14、在拆除期间需用电氧焊时,必须严格执行电氧焊下井作业的审批制度

15、使用手拉葫芦注意事项:

1)手拉葫芦吊挂处,顶板支护必须完好,顶板完整。

2)吊挂葫芦的支点所承受的重量要大于所吊重物的重量。

3)葫芦使用前,要首先检查是否有扭链,跑链及各部件有无损伤等情况,确认安全后方可使用。

4)拉动葫芦时,人员要站在拉链外侧宽敞处,所吊物件下方及附近不得有人。

5)在使用时必须由专人统一指挥,其他人不得发出指挥口令。

篇3：回撤运输支架迁移掩护支架安全技术措施

1.开工前准备好所用工具,14T绞车稳在距迎头8-15m,随回撤支架随牵移绞车。

2.回撤支架时,用老塘侧移溜顶子配合绳扣(绳扣长度1米和2米)牵支架后部挂钩点,以配合支架回撤,防止支架自滑跑架。支架调向用绞车牵引时,绳头用40T大链攠在移溜顶子外端并用卸扣连接,通过在采面侧掩护支架上挂导向轮外迁后调向。支架方向调正后穿好簸箕,将采面上猫窝14T绳作为尾绳用卸扣与支架后挂钩点连接好,之后正常往下运输。

3.两组掩护支架由本组操作改为临架操作,即用采面侧掩护支架手把控制老塘侧掩护支架,用老塘侧的控制采面侧的,以确保操作安全。如特殊情况临架操作也存在危险时,将操作手把扳好后,采用远方控制支架动作,以防发生意外。老塘侧掩护支架使用移溜顶子自移,一头固定在掩护支架上,一头固定在未回支架上。

4.两组掩护支架之间用面溜光链配合卸扣、活环连接牢固,光链长度不超过1.6米,防止移架时发生跑架,面溜光链Φ26mm。

5.移老塘侧掩护支架时,支架采面侧打两棵2.5米单体液压支柱作为定位柱,控制支架沿定位柱方向移动,防止支架横向移动造成掩护支架间咬架。

6.回撤支架及移动掩护支架前必须将采面上口14T作为尾绳用卸扣与支架后部连接牢固,配合采面14T绞车使用,防止支架自滑发生跑架。

7.为防止支架回撤时发生跑架,采面回撤迎头以下10组支架处布置一根绳挡并将被回支架以下一组支架前梁落下。

8.采面回撤支架及移动掩护支架时除操作支架人员外,所有人员必须躲至绞车以下架箱内安全地点,防止发生跑架伤人。

9.为防止采面物料及矸石沿架子道滚落伤人,所有人必须经采面工作人员同意后方可进入施工迎头,并走老塘侧。架子道可用旧皮带布置皮帘一道,以减缓物料或煤矸块滚落速度。

10.回撤过程中采面必须与上毛窝有可靠的联系信号,确保声光信号、载波及电话完好可靠,以便绞车配合使用时加强联系。

11.用绞车牵运液压支架时,绞车绳一定要顺线,不顺线时要修整架子道,必要时要挂导向轮。

12.回支架或牵引支架使用大链时,必须捋顺好防止拧器,大链用沙勾连接好且螺丝戴满扣。

13.采面14T绞车拉运前,班长要提前通知好采面作业人员,躲开绳道,进入架箱等安全地点,严禁绳道上有人。绞车司机要精神集中,发现绞车牵引费劲或有异常声响时,要及时停车,有刮、卡情况,处理好后再开车,严禁生拉硬拽,防止断绳抽人。

14.运输过程中,出现支架刮、卡支柱、支架情况时及时发出停车信号,防止倒架造成冒顶事故。

15.出现采面高度不足时,采取下卧运输道的方法,并将煤矸攉入老塘。

16.支架在抬棚附近转弯时,采用打地锚或在棚腿上锁直钢方法挂5T平轮导向,以免刮倒棚子。

17.支架装车后要用专用压板卡牢,螺栓紧牢好,防止支架在平车上晃动造成倒架。

18.采面上、下口第一组支架回撤后,两个出口至采面严禁行人,且安排专人负责截人工作,直到采面不能过人为止。

19.回撤支架过程中,绳落地不通风时必须开启风机,且如上下窝压力大立即解开绳卡子放劲。

20.为防止采面绳落地后将上猫窝14T绞车压住,在采面支架运输道下一趟四寸铁管,随回撤随往下接,绞车绳在铁管中走,以便支架回撤时跟尾绳,防止发生跑架子事故;或在绳道下好方木,并用小板钉牢,防止木料被拉跑,以减轻对绳的摩擦伤害。

篇4：综掘机井下拆除回撤安全技术措施

;六、绞车、钢丝绳验算有关验算:

综掘机打运途经11采区轨道上山,上山上口安装了一台JD-4.0(55kw)绞车,绞车缠绕Ф21.5㎜钢丝绳,钢丝绳破断拉力总和F2=298000N,轨道上山长度为200米,最大坡度为25°,绞车电机功率为55Kw。

1)、钢丝绳安全系数的验算:

F1=Z(G+G0)g(sinβ+ω1cosβ)+qsLg(sinβ+ω2cosβ)

=1×(5065+1200)×9.8×(sin25°+0.02×cos25°)+1.218×200×9.8×(sin25°+0.2×cos25°)

=28297.9N

式中:F1---钢丝绳最大静拉力N;

Z----每次牵引的矿车数取1;

G---提升最大重量取5056Kg;

G0---平板车自重,取1200Kg;

g----重力加速度取9.8m/S2;

β--斜巷倾角为25°;

qs---钢丝绳单位质重,1.218Kg;

L----钢丝绳总长度,为200m;

ω1---矿车运行阻力系数,取0.02;

ω2---钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数,取0.2;

则钢丝绳安全系数n=F2/F1=271500/28297.9=9.6>6.5,合格。

2)、绞车牵引能力验算

F3=Z(G+G0)g(±sinβ+ω1cosβ)+qsLg(±sinβ+ω2cosβ)

式中:F3--钢丝绳牵引力,N;

ω1--矿车运行阻力系数,取0.02;

ω2--钢丝绳运行阻力系数,取0.2;

向上运行时牵引力

F3==1×(5065+1200)×9.8×(sin25°+0.02×cos25°)+1.218×200×9.8×(sin25°+0.2×cos25°)

=28297.9N

向下运行时牵引力

F3=1×(5065+1200)×9.8×(-sin25?+0.02×cos25°)+1.218×200×9.8×(-sin25?+0.2×cos25?)

=-25237.5N

故F3取8967.3N

根据计算:在11采区轨道上山布置的1部55KW绞车每次拉放1辆重车(总重不大于6095Kg),从安全系数及牵引能力上均能满足要求。

七、本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《11050工作面切眼掘进作业规程》中有关规定执行。

篇5：切眼回撤工字钢棚安全技术措施

经研究,决定回撤1306切眼内原工字钢棚支护,为确保施工安全,特编制本安全技术措施,望各单位认真执行。具体内容如下:

1、每班必须有带班区长现场跟班指挥,负责全面安全管理,明确分工,各负其责。

2、施工前由瓦检员现场检查气体情况,瓦斯、二氧化碳浓度如果超出规定时要停止一切工作,撤出人员,处理好后方可进入工作。施工人员班长、放炮员必须随身携带便携式瓦检仪以便随时掌握瓦斯变化情况。

3、在煤墙侧作业时,现场必须有带班区长、安全员、班组长看顶、观帮,若发现有异常情况时,必须先处理好不安隐患,确认无问题后方可进行作业。

4、使用绞车拉工字钢安全措施:

(1)、将JH2-5型回柱绞车稳好后,挂导向滑轮拉工字钢,必须做到牢固可靠。

(2)、绞车司机必须持证上岗,并严格按操作规程作业,每次施工前绞车司机、电工必须认真检查绞车的“四压两戗”点柱的牢固情况,要对绞车的所有部件进行认真检查,操作时精力要集中,听清信号。开回柱绞车人员手不能离操作按钮,开停及时,发现问题及时处理好,确认无问题后再开车。

(3)、信号工发信号时必须做到清晰、准确、及时、可靠,一停、二开、三回绳,并要有专人发信号。

(4)、摘挂钩必须专人进行,并做到牢固可靠,拴绳或链条时,必须看好顶、帮情况,后路必须保持畅通,确认无问题时方可作业。发现问题要先处理好再进行作业。必须保证有一名班组长在外观察顶帮,当绳或链条栓挂好,作业人员撤到安全地点后方可开车回收工字钢。回工字钢用的绞车,要有专人指挥,防止发生不策。

(5)、回出的工字钢棚梁、棚腿要抬到指定地点根据变形情况分开堆放整齐或直接装车。

(6)、坚持“行人不开车开车不行人”的运输制度,在开车前要有专人把口截人,并巡视好绳道内是否有人行走、作业,更不能有人闲坐。

(7)、绞车运转前,人员必须躲开绳道及三角区位置,进入安全地点,防止绳头弹伤人。绞车司机在开车过程中,发现绞车牵引有异常声响时,要及时停车,查出原因,处理好后再开车。严禁死拉硬拽,防止断绳伤人。

5、施工地点要有两个安全出口,并且要畅通。两个安全出口附近严禁堆放工具、工字钢棚或其它物料。

6、进入施工地点时,要从外向里加固好原有支护,及时加固好退路支护后,方可回撤工字钢棚。

7、回工字钢棚时,要逐棚回出,严禁一次回多棚。

回工字钢注意事项

1、回工字钢棚时必须按照作业规程规定的方法回撤。

2、回工字钢棚前要检查周围顶板、支架是否完好,把各种不安全因素处理好后,再开始回棚。

4、回工字钢棚要两人配合。一人回工字钢棚,一人照明观察顶板,回工字钢棚时必须在支架完好的安全地点进行工作,要清理好后退路,打好护身柱,并告知在附近工作的其他人员。

5、回工字钢棚顺序要自下而上,由里向外的方式回棚。当顶板来压或遇到其它险情时要停止回棚,待处理安全后再回工字钢棚。

6、回工字钢棚前要详细观察顶板的滑纹变化情况,根据具体情况采取相应的回棚方法。

7、工作面上、下两巷放顶线处、断层处及有复合顶板或大面积悬顶和顶板压力过大时,不得人工回工字钢棚,应用绞车远距离回棚或用其它安全方式回棚。

8、回工字钢棚时,先检查工字钢棚的牢固情况,加固好退路巷道内支护,把浮煤杂物清理干净后,方可回工字钢棚支架。

9、回工字钢棚时,作业人员必须在临时支架掩护下向外拉柱梁,回顶梁不准超过两根。

10、在回最后一架工字钢棚时,要仔细观察好周围支架的情况,支好护身柱,清好退路方可回工字钢棚。

11、切顶必须整齐,切顶线以外不准留有腿梁。为回撤腿梁而倒挑的板梁等物料应在回腿梁后及时回收。

12、回木棚时应注意,回料必须至少两人一组,一人回料操作,一人观察顶板,且必须保证后路畅通。

移回柱绞车

1、工作面移回柱绞车时,必须打好临时支架,控制好顶板后再移。

2、移绞车时先看好路线,绞车牵柱应找顶板完好、承压的柱子,新打牵引柱要斜向绞车方向打牢。

3、移绞车必须2至3人操作,拴绳后人员必须撤到安全地点,发出开车信号,移动时要稳,防止碰撞支架和挤压电缆。

4、绞车移动时,不得损坏电机护罩,并严禁用手或脚捋绳。底板软时要下底梁,调正绞车方向。

5、绞车移好后,先把防爆开关打到零位,然后将绞车电缆撤出工作面,盘好放在防爆开关外或顶板完好的地方。

6、移上下顺槽绞车除遵照以上有关规定外,还要做到:移车前要看好移车路线是否有障碍物,并确定好绞车新停放的位置,绞车要停放在顶板完好、支架牢固的地方,并留有人行。

7、移绞车前要把牵引绳、戗柱打在顶板上,不准打在支架上。戗柱打好后,人要躲在戗柱前方或绞车后方一侧,开车人员要躲在后方一侧,要停停开开,分段前移。

顶板管理

1、每班开工进入工作面,首先要进行找顶工作,将松动岩石清除掉。

2、找顶人员要站在安全地点,并要保证后退路畅通。

3、找顶工作应从有支架的地点开始,由外向内。上山迎头则站在一侧进行找顶,先顶部后两帮依次进行。顶板较高,用手镐够不着时,用长把工具进行找顶,找顶时要防止矸石顺杆而下。找顶范围内严禁其他人员进入,找顶地点不准同时进行其它工作。

4、找顶工作要有两名有经验的工人担任,一人找顶,一人观察顶板,找顶人应站在安全地点,观察顶板的人要站在找顶人的侧面,并保证退路畅通。

5、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。

6、遇有大矸石或岩石离层,巷道压力加大,应采取加固措施。

7、敲帮问顶时,找顶人要戴手套,以防矸石掉落擦伤手。

8、敲帮问顶时,顶、帮敲击发出“空空”的声音时,就立即找下,要顺着裂隙、层理慢慢找下,不得硬刨。

9、用手镐找顶,禁止用大抡镐的方法,而应采取背镐的方法,以免碰伤他人或自己。

10、找顶时,只准一组进行,禁止两组同时作业,以防出现险情躲闪不及而发生事故。

11、要经常敲邦问顶,发现问题要立即处理。

12、回收工字钢棚时,必须先检查铁棚的吃劲情况及周围顶板的完好情况。若遇棚梁压弯,棚腿外鼓等情况时,应先进行卸压处理,顺棚腿先用洋镐刨松煤帮,顶部支护单体戴帽点柱后方可回棚。

13、若迎头发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时,施工人员应按如下路线进行撤离并熟悉各避灾路线:

(1)若迎头发生水灾时,施工人员应按如下路线进行撤离。

施工迎头→1306巷→1406运输大巷→14上山→-76运输大巷→主井→地面。

施工迎头→1306巷→4301运输巷车场→43上山→-76总回风巷→付井→地面。

(2)若迎头发生瓦斯爆炸,迎头施工人员应按如下线路进行撤离。

施工迎头→1306运输巷→1406运输大巷→14上山→-76运输大巷→主井→地面。

未尽事项,严格按《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》中的相关规定去执行。