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付井人车试验安全技术措施

编辑:制度大全2019-05-07

为贯彻执行《煤矿安全规程》中关于防坠器试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,决定对人车进行脱钩试验,特制定如下安全技术措施:

一、准备工作

1、试验地点选在-450水平人车停车处,试验地点的轨道质量应达到优良品;

2、在试验地点下部5~6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或设有其他形式的挡车装置;

3、重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的砂袋,每袋砂重70kg,并均布在座位上;

4、试验前应对人车各部件的联结及其灵活性进行详细检查,各联结部位的绳、链环、销、垫等应连接可靠,特别是开动机构、制动装置中的移动旋转部位及轮对要灵活,各注油部位之间润滑良好,弹簧完整可靠。

5、检查内容和方法:

①、主弹簧压缩后的尺寸应为350mm;

②、撞块与扭杆的距离为80~100mm,撞块的定位螺钉要紧固;

③、制动器的压板螺栓齐全紧固,车体槽钢无明显变形,压板与槽钢的上下间隙为2~3mm;

④、前后连杆在导向箱内移动灵活;

⑤、手动机构应灵活可靠,搬动手闸把柄后列车上的所有插爪应同时下落。

二、试验方法及合格标准

(一)、静止手动落闸试验

1.扳动手闸检查:将人车停在井口位置,扳动手闸插爪下落;

2.松绳检查:将人车停在井口位置,用钢丝绳将车体固定在钢轨上,信号工发下放信号提升钢丝绳松弛,插爪下落;

3.合格标准:各节人车的插爪均应可靠下落。

(二)、重载全速脱钩试验

试验前将装好的砂袋均匀放在车内,人车提至脱钩点上方30米,打开制动装置插爪下落。提升钢丝绳放松摘开钩头,在主拉杆和钩头之间加装好脱钩器并在脱钩器的压板上拴好细钢丝绳,钢丝绳另一端固定在钢轨上,然后将制动装置恢复,插爪抬起。此时发信号下放,人车下放至脱钩地点,脱钩器打开,开动机构动作,插爪下落人车制动。

合格标准:空行程距离为0.68米

缓冲距离为1.24米

三、安全措施

1、试验前应认真仔细检查人车的各部件,确保人车完好:

2、试验时,除参加试验人员外,其他人员不得进入试验地点和付井筒内,由安全员把关;

3、井口、井底信号工必须坚守岗位,随时注意接收和发送信号;

4、绞车司机应认真按信号指令开车,严禁误操作;

5、试验完毕后,必须清理现场,检查人车、轨道确认合格,方可投入正常运行。

篇2:付井防坠器脱钩试验安全措施

一、时间:2013年月日12:30~15:30

二、施工负责人:

三、参加人员:机电科6人

四、地点:付井口

五、试验步骤及过程:

1、先对西罐笼进行试验,打开过卷开关。

2、提高罐笼至上口一米左右,用两根11#大于8米长的工字钢、5cm厚的木板、锯沫袋将井上口封好。

3、下放罐笼进行不脱钩试验两次,检查捕捉器动作正常后开始进行脱钩试验。

4、打开罐笼连接装置,挂好脱钩器,重新将罐笼提升至一米左右,做好记号,进行脱钩试验。

5、先轻罐笼试验,后全载重罐笼试验。

6、将有关数据记录好。

7、东罐笼试验步骤同上。

六、安全措施:

1.现场作业人员应牢固树立安全第一的思想,加强自身保安意识,严格服从施工负责人的统一指挥,杜绝违章作业。

2.检查井筒金属结构前,应准备好雨衣、安全带、安全带应详细检查确认无误后,方可使用。

3.上下罐笼时,要蹬牢、站稳、抓住,防止打滑,同时胶壳帽,雨衣等要戴稳、穿好防止掉落或挂到其它地方,施工中所用的工具要用布带或绳子绑系牢固,以防坠落井下。

4.施工前应对绞车司机及井口信号工交待清楚有关注意事项,密切合作,保证顺利施工。

5.施工时,井口把勾工要设好警戒,拉好警戒绳,井上下口5米范围非施工人员不得进入。

6.施工时严禁井上下口同时(平行)作业,以防有物品从井上口坠入井筒。

7.信号工、把勾工、绞车司机要坚守岗位,配合工作人员搞好试验工作,信号联系要清晰、可靠、准确。

8.在悬挂脱钩器前应先做不脱钩检查,罐笼防坠器的捕捉机构动作灵敏可靠后方可进行下一步工作。

9.在做脱勾试验时,使用托罐的工字钢必须是11#及以上工字钢,插入和拖出时,工作人员要按住一头以防工字钢栽头,要做到齐心协力。

10.试验时,负责人必须及时通知井下口把勾工,设好警戒;上口工作人员要站在安全位置。

11.试验时,负责记录的人员必须仔细观察防坠器的动作情况,并做好有关记录。

12.施工前后要和调度室联系回报。

13.进行此项工作时,安监站、生产科要派专人在现场监督指挥。

附搪罐材料强度计算。

篇3:付井人车试验安全技术措施

为贯彻执行《煤矿安全规程》中关于防坠器试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,决定对人车进行脱钩试验,特制定如下安全技术措施:

一、准备工作

1、试验地点选在-450水平人车停车处,试验地点的轨道质量应达到优良品;

2、在试验地点下部5~6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或设有其他形式的挡车装置;

3、重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的砂袋,每袋砂重70kg,并均布在座位上;

4、试验前应对人车各部件的联结及其灵活性进行详细检查,各联结部位的绳、链环、销、垫等应连接可靠,特别是开动机构、制动装置中的移动旋转部位及轮对要灵活,各注油部位之间润滑良好,弹簧完整可靠。

5、检查内容和方法:

①、主弹簧压缩后的尺寸应为350mm;

②、撞块与扭杆的距离为80~100mm,撞块的定位螺钉要紧固;

③、制动器的压板螺栓齐全紧固,车体槽钢无明显变形,压板与槽钢的上下间隙为2~3mm;

④、前后连杆在导向箱内移动灵活;

⑤、手动机构应灵活可靠,搬动手闸把柄后列车上的所有插爪应同时下落。

二、试验方法及合格标准

(一)、静止手动落闸试验

1.扳动手闸检查:将人车停在井口位置,扳动手闸插爪下落;

2.松绳检查:将人车停在井口位置,用钢丝绳将车体固定在钢轨上,信号工发下放信号提升钢丝绳松弛,插爪下落;

3.合格标准:各节人车的插爪均应可靠下落。

(二)、重载全速脱钩试验

试验前将装好的砂袋均匀放在车内,人车提至脱钩点上方30米,打开制动装置插爪下落。提升钢丝绳放松摘开钩头,在主拉杆和钩头之间加装好脱钩器并在脱钩器的压板上拴好细钢丝绳,钢丝绳另一端固定在钢轨上,然后将制动装置恢复,插爪抬起。此时发信号下放,人车下放至脱钩地点,脱钩器打开,开动机构动作,插爪下落人车制动。

合格标准:空行程距离为0.68米

缓冲距离为1.24米

三、安全措施

1、试验前应认真仔细检查人车的各部件,确保人车完好:

2、试验时,除参加试验人员外,其他人员不得进入试验地点和付井筒内,由安全员把关;

3、井口、井底信号工必须坚守岗位,随时注意接收和发送信号;

4、绞车司机应认真按信号指令开车,严禁误操作;

5、试验完毕后,必须清理现场,检查人车、轨道确认合格,方可投入正常运行。

篇4:X付井防坠器脱钩试验安全措施

一、时间:2013年月日12:30~15:30

二、施工负责人:

三、参加人员:机电科6人

四、地点:付井口

五、试验步骤及过程:

1、先对西罐笼进行试验,打开过卷开关。

2、提高罐笼至上口一米左右,用两根11#大于8米长的工字钢、5cm厚的木板、锯沫袋将井上口封好。

3、下放罐笼进行不脱钩试验两次,检查捕捉器动作正常后开始进行脱钩试验。

4、打开罐笼连接装置,挂好脱钩器,重新将罐笼提升至一米左右,做好记号,进行脱钩试验。

5、先轻罐笼试验,后全载重罐笼试验。

6、将有关数据记录好。

7、东罐笼试验步骤同上。

六、安全措施:

1.现场作业人员应牢固树立安全第一的思想,加强自身保安意识,严格服从施工负责人的统一指挥,杜绝违章作业。

2.检查井筒金属结构前,应准备好雨衣、安全带、安全带应详细检查确认无误后,方可使用。

3.上下罐笼时,要蹬牢、站稳、抓住,防止打滑,同时胶壳帽,雨衣等要戴稳、穿好防止掉落或挂到其它地方,施工中所用的工具要用布带或绳子绑系牢固,以防坠落井下。

4.施工前应对绞车司机及井口信号工交待清楚有关注意事项,密切合作,保证顺利施工。

5.施工时,井口把勾工要设好警戒,拉好警戒绳,井上下口5米范围非施工人员不得进入。

6.施工时严禁井上下口同时(平行)作业,以防有物品从井上口坠入井筒。

7.信号工、把勾工、绞车司机要坚守岗位,配合工作人员搞好试验工作,信号联系要清晰、可靠、准确。

8.在悬挂脱钩器前应先做不脱钩检查,罐笼防坠器的捕捉机构动作灵敏可靠后方可进行下一步工作。

9.在做脱勾试验时,使用托罐的工字钢必须是11#及以上工字钢,插入和拖出时,工作人员要按住一头以防工字钢栽头,要做到齐心协力。

10.试验时,负责人必须及时通知井下口把勾工,设好警戒;上口工作人员要站在安全位置。

11.试验时,负责记录的人员必须仔细观察防坠器的动作情况,并做好有关记录。

12.施工前后要和调度室联系回报。

13.进行此项工作时,安监站、生产科要派专人在现场监督指挥。

附搪罐材料强度计算。

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