煤矿电机车使用安全技术措施
电机车的使用范围:
增装液压支架中5t电机车使用区域为l3216风巷车场及风巷。
2、l3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收,合格后方能投入使用电机车,否则不得使用。
3、电机车入井、地面使用前,运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好,严禁使用。并做好专项检查记录。
4、l3216风巷采用5t电机车和jd-25绞车配合运输。
5、电机车司机必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。
6、安全措施:
1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查,发现问题和安全隐患及时处理,否则停止运输。
2)、由把钩工挂钩头系保险绳,同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上,由信号工检查合格后方可牵引。
3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧,然后由信号工发出信号,有斜绳时严禁发出开车信号。
4)、电机车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况,发现异常情况立即停车处理。
5)、绞车牵引时,除特殊情况电机车不准带闸使用。
6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置,砂量和砂质都必须符合要求,挂好红尾灯。
7)、不合格的插销和连环不得使用,不合格的矿车严禁上道,"一坡三档"完好可靠,使用正常。
8)、每次运输前,必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查,有问题先处理后运输。
9)、运输时,电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查,各种保护和设施必须齐全完好。
10)、绞车信号必须灵敏可靠,不清晰准确,不得开车。电机车司机、绞车司机必须持证上岗,并严格执行本工种<;>;。
11)、绞车接力换钩时,必须先将车停稳,然后用阻车器将车阻死后,再进行摘挂钩,换钩时必须由当班班长现场指挥。
12)、运输过程中,所使用小绞车及支架车运行区间除跟车工之外,不得有人员作业或逗留。跟车工必须在钢丝绳受力外侧距离支架车5m之外作业。电机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车、放飞车和坐电机车。
13)、风巷变坡处运输时,过车后及时关闭安全门,且安全门、阻车器必须处于常闭状态。
14)、电机车配合绞车运输时严格执行以下措施:
〔1〕、电机车司机要熟悉轨道状况,合理选择速度;
〔2〕、电机车不得带闸运行,由绞车牵引,电机车不得带闸。
〔4〕、电机车司机同绞车司机必须密切配合,保证安全。
15)、电机车司机必须严格执行《灵新煤矿安全管理制度汇编》中"4.3.17电机车使用管理考核办法"及《煤矿安全规程》中第348、第349、第351规定,以及灵新矿发(2003)018号《关于电机车运行参数有关管理的规定》的文件。
16)、l3216综采工作面风巷小绞车的使用严格执行灵新矿发(2003)054号《关于小绞车提升运输的有关规定》的文件
篇2:某某煤矿蓄电池式电机车过风门安全技术措施
为切实加强矿井运输管理,规范电机车行车秩序,保证运输安全,特制定本措施,望有关单位认真惯彻执行。
一、电机车的安全性能必须符合规程规定,否则不得投入使用。
二、道床必须符合质量标准化要求。
三、风门必须符合如下规定:
(一)每扇风门必须安设挂钩,同组风门必须实行闭锁装置,且保证效果。
(二)风门规格:1.5m宽×1.6m高以上规格尺寸。
四、机车过风门的规定:
(一)装有风门的运输巷道只允许5t蓄电池式电机车通过(东翼+520风门、西翼+520暗平硐风门除外),过风门时的运行速度不超过1m/s,过风门时牵引的矿车见附表一。
(二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门的距离各5m以上,不符合本规定的必须减少牵引矿车数量。
(三)列车过各运输巷风门时,行至距风门30m左右必须放慢车速;当距风门5m左右时必须停稳列车,机车控制器打到“零位”并发出警号。
(四)当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门,并用挂钩挂好风门。
(五)当第一道风门开启完成后跟车员躲到安全位置,向机车司机传递信号,机车司机接到开车信号后,方可缓慢通过第一道风门。当整列车通过第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号,机车司机立即停稳列车,由跟车员关好第一道风门。
(六)列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号,机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后,机车司机方能开动电机车。
四、行车过风门除认真执行操作规程外,还必须做到:
(一)所有安装风门的运输巷道只能使用5t电机车进行牵引,且不允许牵挂人车(东翼520风门内和西翼暗平硐风门除外);但8t电机车进入东翼520风门内和西翼暗平硐风门内时必须征得调度室同意,且人车不能挂到里面,所牵引的矿车数见附表一。
(二)严格按照跟车员信号指挥开、停车。行车过程中必须放慢车速。
(三)风门开启后必须用挂钩挂好,防止车辆过风门时自动关闭,造成人员伤害和设备损坏。
(四)风门打开后跟车人员及其它行人必须躲到安全位置。
(五)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门。
(六)车辆行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。
(七)风门闭锁装置必须能正常使用,不起作用时及时汇报处理。
(八)列车过风门时,人员不得过风门。每趟列车只能有一名跟车员,不得搭乘其它人员,跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上,过风门时必须下车。
(九)电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作,若以后风门间距有变动和新安装风门的地方,按列车在风门内时前后相距风门必须5m时停下,不符合这个规定的必须减少牵引矿车数量。
以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。
附表一:
茶园煤矿机车过风门规定一览表
序号风门安装地点运行机车类型(t)牵引矿车数(部)风门间距(m)1南一暗平硐810422集中上山底部车场到东翼3520三角墩8351403西翼0#至1520s510494+200水平南一提升上山5422
篇3:煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施
近期我矿副井提升任务繁重,在全面提高运输效率情况下,为进一步加强副井及各车场的安全运输管理工作,保证电机车安全可靠运行,搞好自主保安,消除不安全因素,杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制定本安全技术措施。
1、电机车入井前必须经机电动力部进行防爆检查,检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
2、电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
3、电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车
4、电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。
5、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
6、电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
8、正常运行时,电机车必须在列车前端,电机车司机要位于前方驾驶室内。运行中,电机车司机必须密切注视运行前方,发现有障碍物、道心有人,有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车,待查明原因后方可运行。
9、非特殊情况严禁长距离顶车,区域调车进行顶车时,速度不超过0.75m/s,必须有专人在前方负责观望和警戒。
10、挂钩工连接车辆时,车头与车辆必须缓慢靠近,严禁猛顶、猛撞。必须在电机车停稳后,才准许挂链,防止发生挤手等碰伤事故。
11、平板车(材料车)运送物件,超出平板车(材料车)长度时,两车之间的连接,必须用空平板车或硬连接,在两车之间进行连接,以防止在停车或紧急情况下制动时,发生车辆移动冲撞出现事故。严禁用其它非标物件(如钢丝绳、链条)挂车,以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。
12、机车需要制动时,应将控制手柄回到“0”位,旋转制动手轮,不允许将控制手柄不回“0”位进行制动,否则将使电动机超载而烧毁。
14、电机车在运行途中,严禁打开任何电气设备端盖,发现有不正常声音和异常现象,要立即停车检查,发现漏电或因漏电产生火花等故障时,要立即断电,由其他机车拖回车库修理,严禁在井下检修机车。
15、电机车司机必须严格执行交接班制度,并建立交接班记录本。
16、电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用,使用合格熔断器。
17、严禁电机车超载拉车,矿车牵引数规定:U型矿车重车不得超过18辆(具体计算过程见附录)。
18、电机车运输大件车,物料下放单位必须制定专项措施。
19、电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。
20、蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时,司机立即切断电机车电源,查明报警原因。
21、使用地点瓦斯浓度超过0.5%时,严禁使用机车,并切断电源。
22、蓄电池电机车使用操作前的日常检查,以下内容检查不合格,不能运行,必须通知维护人员处理合格。
①检查各电器设备联结导线是否完好,电源装置内,各蓄电池之间联线应牢固,橡胶保护套完整无损,无失爆。
②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧,无缺损的螺栓。电源箱内无导电性异物。电源箱与机车的连接销锁紧。
③检查司机室换向器手柄均在0位。
④检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。
⑤检查各润滑点,有足够的润滑油。
⑥检查砂箱内砂子合格,砂量足够。
⑦检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。
23、严禁使用“逆电流(打倒车)”的方法制动电机车。
24、电机车必须定期检修,保持完好,不得带病运行。必须有备用电瓶,电瓶充电要放在专用充电台上进行,并有专人负责,严禁电瓶车直接充电。
25、开车前,信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定,装载是否稳妥,绑扎是否牢固,保险绳是否挂得符合要求。确认一切安全后,方可发送开车信号。
26、信号工收到不明信号时,不得发送开车信号,发出开车信号后,发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发信号停车。
27、摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。严禁站在两车之间进行摘挂钩,严禁摘跑钩。
28、井口使用电机车顶车时,必须遵守下列规定:
(1)顶车行驶必须在押车工指挥下进行。
(2)顶车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。
(3)顶车区域内严禁有人逗留或行走。
(4)顶车时必须使用自制的硬链接和30T平板车连接进行顶车。
(5)顶车时,顶车速度不得大于0.5m/s,且与绞车松绳速度保持一致,防止顶车时机车速度和绞车速度不一致造成矿车掉道。
(6)信号工应密切注意下放物料的运行情况,一旦发生矿车掉道事故,应立刻发出停车信号,及时处理掉道。
(7)当下放车辆运行至井口变坡点处,矿车能用自重自由滑行时,电机车立刻按反方向返回至地面车场。
29、在各车场使用软连接拉矿车时,必须遵守下列规定:
(1)拉车行驶必须在押车工指挥下进行。
(2)拉车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。
(3)拉车区域内严禁有人逗留或行走。
(4)机车拉车时,使用的软连接必须是长度不小于3米的Φ14的钢丝绳(钢丝绳的选用计算见附录),钢丝绳的两头必须是插接好的绳扣,且绳扣必须连接在矿车碰头插销中。
(5)拉车过程中,严禁人员站在软连接附近处。
(6)使用异轨拉车时,机车的运行速度不得大于0.75m/s,押车工应密切注意车辆的运行情况,一旦发现有矿车掉道,应立刻发出停车信号,组织人员及时处理掉道。
未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《电机车操作技术规程》及甲方下发的有关文件执行。
附录:
我矿使用的电机车型号为:CTY8/9GP,电机车自重为8t,最大牵引力为19.6KN。我矿使用的U型矿车自重1.25t,所装矸石的最大载重量为:2.7t。
篇4:某某煤矿蓄电池式电机车过风门安全技术措施
为切实加强矿井运输管理,规范电机车行车秩序,保证运输安全,特制定本措施,望有关单位认真惯彻执行。一、电机车的安全性能必须符合规程规定,否则不得投入使用。二、道床必须符合质量标准化要求。三、风门必须符合如下规定:(一)每扇风门必须安设挂钩,同组风门必须实行闭锁装置,且保证效果。(二)风门规格:1.5m宽×1.6m高以上规格尺寸。四、机车过风门的规定:(一)装有风门的运输巷道只允许5T蓄电池式电机车通过(东翼+520风门、西翼+520暗平硐风门除外),过风门时的运行速度不超过1m/S,过风门时牵引的矿车见附表一。(二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门的距离各5m以上,不符合本规定的必须减少牵引矿车数量。(三)列车过各运输巷风门时,行至距风门30m左右必须放慢车速;当距风门5m左右时必须停稳列车,机车控制器打到“零位”并发出警号。(四)当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门,并用挂钩挂好风门。(五)当第一道风门开启完成后跟车员躲到安全位置,向机车司机传递信号,机车司机接到开车信号后,方可缓慢通过第一道风门。当整列车通过第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号,机车司机立即停稳列车,由跟车员关好第一道风门。(六)列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号,机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后,机车司机方能开动电机车。四、行车过风门除认真执行操作规程外,还必须做到:(一)所有安装风门的运输巷道只能使用5T电机车进行牵引,且不允许牵挂人车(东翼520风门内和西翼暗平硐风门除外);但8T电机车进入东翼520风门内和西翼暗平硐风门内时必须征得调度室同意,且人车不能挂到里面,所牵引的矿车数见附表一。(二)严格按照跟车员信号指挥开、停车。行车过程中必须放慢车速。(三)风门开启后必须用挂钩挂好,防止车辆过风门时自动关闭,造成人员伤害和设备损坏。(四)风门打开后跟车人员及其它行人必须躲到安全位置。(五)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门。(六)车辆行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。(七)风门闭锁装置必须能正常使用,不起作用时及时汇报处理。(八)列车过风门时,人员不得过风门。每趟列车只能有一名跟车员,不得搭乘其它人员,跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上,过风门时必须下车。(九)电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作,若以后风门间距有变动和新安装风门的地方,按列车在风门内时前后相距风门必须5m时停下,不符合这个规定的必须减少牵引矿车数量。以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。附表一:茶园煤矿机车过风门规定一览表序号风门安装地点运行机车类型(T)牵引矿车数(部)风门间距(m)1南一暗平硐810422集中上山底部车场到东翼3520三角墩8351403西翼0#至1520S510494+200水平南一提升上山5422
篇5:煤矿电机车使用安全技术措施
电机车的使用范围:
增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。
2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收,合格后方能投入使用电机车,否则不得使用。
3、电机车入井、地面使用前,运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好,严禁使用。并做好专项检查记录。
4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。
5、电机车司机必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。
6、安全措施:
1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查,发现问题和安全隐患及时处理,否则停止运输。
2)、由把钩工挂钩头系保险绳,同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上,由信号工检查合格后方可牵引。
3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧,然后由信号工发出信号,有斜绳时严禁发出开车信号。
4)、电机车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况,发现异常情况立即停车处理。
5)、绞车牵引时,除特殊情况电机车不准带闸使用。
6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置,砂量和砂质都必须符合要求,挂好红尾灯。
7)、不合格的插销和连环不得使用,不合格的矿车严禁上道,"一坡三档"完好可靠,使用正常。
8)、每次运输前,必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查,有问题先处理后运输。
9)、运输时,电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查,各种保护和设施必须齐全完好。
10)、绞车信号必须灵敏可靠,不清晰准确,不得开车。电机车司机、绞车司机必须持证上岗,并严格执行本工种<>。
11)、绞车接力换钩时,必须先将车停稳,然后用阻车器将车阻死后,再进行摘挂钩,换钩时必须由当班班长现场指挥。
12)、运输过程中,所使用小绞车及支架车运行区间除跟车工之外,不得有人员作业或逗留。跟车工必须在钢丝绳受力外侧距离支架车5m之外作业。电机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车、放飞车和坐电机车。
13)、风巷变坡处运输时,过车后及时关闭安全门,且安全门、阻车器必须处于常闭状态。
14)、电机车配合绞车运输时严格执行以下措施:
〔1〕、电机车司机要熟悉轨道状况,合理选择速度;
〔2〕、电机车不得带闸运行,由绞车牵引,电机车不得带闸。
〔4〕、电机车司机同绞车司机必须密切配合,保证安全。
15)、电机车司机必须严格执行《灵新煤矿安全管理制度汇编》中"4.3.17电机车使用管理考核办法"及《煤矿安全规程》中第348、第349、第351规定,以及灵新矿发(2003)018号《关于电机车运行参数有关管理的规定》的文件。
16)、L3216综采工作面风巷小绞车的使用严格执行灵新矿发(2003)054号《关于小绞车提升运输的有关规定》的文件