高支模安全监理细则

篇2：高大模板工程安全监理细则

一、?工程概况

二、?编制依据

1、JGJ130-20**建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程

2、DG/TJ08-16-2011?钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程

3、JGJ80-91?建筑施工高处作业安全技术规程

4、JGJ59-2011建筑施工安全检查标准

5、JGJ46-2005?施工现场临时用电安全技术规范

6、本工程施工图纸、设计交底及图纸答疑文件

三、搭设工艺

1、工艺流程

按上述立杆间距,在楼层上放线定位→立杆与水平杆用扣件连接成第一层支撑架体→对立杆的垂直度进行初步校正→搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行校正→逐层搭设支撑架体和竖向剪刀撑。

2、搭设注意事项

共享大厅模板排架由立杆、水平杆、扫地杆、水平剪刀撑(水平加强层)、垂直剪刀撑、扣件、底支座组成。

A、材料

采用φ48×3.5钢管搭设,钢管和扣件材质分别符合GB/13793、GB/T3092、GB/5831规定;禁止使用有缺陷的钢管扣件。

B、垫板

在立杆底部垫放5cm厚20cm宽木板,其长度≮2跨。

C、立杆

接长:除上不采用搭接接长外,其余均采用对接接长。搭接长度≮1m。注意接头错开至少一步,或在同步内像个1~2根立杆设置。不得在同一步内相邻立杆设置或同一个平面上集中设置。立杆下部采用φ48×3.5长6m的钢管,顶部用钢管连接,在梁(宽度大于等于400)轴线下增设一排立杆。垂直度:≯8mm。

D、剪刀撑

接长:搭接接长,搭接长度≮1m。连接:剪刀撑应与立杆或水平杆用旋转扣件连接。在整个平面和里面内连续设置,不中断。

E、纵横向水平杆

接长:对接接长。设置:沿每排立杆的纵向和横向分别连续设置;不得单向设置或隔排单向设置以及隔步单向设置纵向或横向水平杆。连接:用直角扣件与立杆连接。

四、?安全生产及文明施工安全监理要点

1、?工人须经三级安全教育,考试合格后方可山岗。特殊工种必须做到持证上岗,所有证件须符合有关规定。

2、?进入施工现场人员必须戴好安全帽,高处作业人员必须佩带安全带,并应系牢。

3、?全员体检合格。经医生检查认为不适宜高处作业的人员,不得进行高处作业。

4、?竖向模板和支撑架的支承部份必须坐落在坚实的基土上,并应设垫板,使其有足够的支承面积。

5、?工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

6、?安装与拆除3m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆。

7、?高处和复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。

8、?遇六级以上的大风时,应暂时停室外的高处作业,雪霜雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。

9、?二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。组合钢板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高外掷下,高空拆模时,应有人指挥。并在下面标出工作区,用绳子和红白棋加以围栏,暂停人员过往。

10、不得在脚手架上堆放大量模板等材料。

11、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、牵杆等应设在1.8m高以上。

12、支撑过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动悬空的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、浮空而坠落。

13、模板上有预留洞者,应在模板安装的同事将洞口防护好。混凝土板上的预留洞,应在模板搭设前将洞口防护好(可预设钢筋网片)。

14、拆除模板一般用撬棒,人不许站在正在拆除模板的下方,在拆除楼板模板时,要防止整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。

15、在组合模板上架设的电线和使用工具,应用36V低压电源或采取其他有效的安全措施。

16、装、拆模板时禁止使用2×4”木料、钢模板作脚手架。

17、高处作业要搭设脚手架或操作台,上、下要使用梯子,不得攀爬模板支撑。不许站立在墙模上工作;不准在梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋机有跟鞋作业。

18、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。

19、拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要清理,堆放整齐。

20、拆除钢模作平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下隔栅、底模、以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。

21、在拆柱、枪模前不准将脚手架先拆除。拆除顶板模板前必须划定安全区域和安全通道,将非安全通道用钢管、安全网封闭,并挂“禁止通行”安全标志。操作人员在此区域,必须在铺好跳板的操作架上操作。模板拆除前必须办理拆模令,并派专人进行监控。

22、模板支拆要采取临时加固措施,防止倾倒伤人。

23、浇筑砼前必须由技术、施工、安全、建立、搭设班组共同验收合格。验收中应检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼是必须由模板支设班组专人看模,随时检查支撑是否变形、松动,并组织及时恢复。

24、浇筑砼时,及浇筑后24小时内模板支撑内严禁人员进入。

25、在钢模及扣件垂直运输时,吊点必须符合扎重要求,以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求,尤其在地下室吊装,地下室顶模板、支撑还另需考虑大型机械行走因素,每平方米支撑数,必须根据荷载要求。拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手架。脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。

26、封柱子模板时,不准从顶往下套,禁止使用2×4”木料做顶撑。

27、起吊或安装模板时,须与附近高压线路或电源保持足够的安全距离。吊钩重物下不得站人。模板吊运由持证起重工指挥,符合相关安全操作规程。

28、经常检查模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动,发现问题及时处理。

29、木工机械严禁使用倒顺开关。必须设置专用开关箱,机器与开关箱间水平距离不得超过3m,外壳接保护零线,且绝缘良好。锯片不得有裂纹(使用前检查,使用中随时检查);且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器,电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。禁止使用多功能木工机械。使用木工机械严禁戴手套;长度小于50cm或厚度大于锯片半径木料严禁使用电锯;两人操作时相互配合,不得硬拉硬拽;机械停用时断电锁好电箱。

30、施工机械必须设置防护装置。每台机械必须符合“一机一闸一漏一箱”的强制性规定,电线严禁私拉乱接,必须按规定架空。

31、发生触电时,须立即切断电源,然后对触电者进行紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者接触。

32、电梯井筒模每层施工完后,安装封堵式防护门,并且筒内每二层设置水平安全网,最高不得大于10m(通过在墙体上预埋钢筋固定),或者用层层硬防护措施。

33、现场木工加工棚全封闭采取隔音措施,防止噪声污染。木工加工棚必须配备足够灭火器及其他(如水桶、铁锹)等灭火器材,并派专人负责管理。下班前对木工棚内外进行检查,防止发生火灾事故。

34、工作场所保持道路通畅,危险部位必须设置明显标志。

35、高处模板施工特别是施工面外围及电梯井筒的操作架上必须铺跳板,绑好防护栏杆及踢脚板。在特殊情况下,难以搭设防护架时操作人员须挂好安全带。

36、避免高处临边施工作业。严禁上下同时交叉作业,严防高处坠落和物体打击。传递物料、工具严禁抛掷,以防坠落伤人。

37、所有钢管架料及配件进场必须经过验收和除锈喷漆处理。

38、材料堆放严格按项目经理部制定位置码放整齐,材料码放高度≯2m,满足安全要求。

39、边梁、边柱等外围临边施工要特别引起重视,操作架、安全网(水平及竖向)等必须与施工进度同步,搭设符合安全规范及有关规定的要求。

40、地下室外墙与护坡桩间间距较小,施工时应搭设脚手架,并防止上部落物。

41、操作机械严格遵守机械操作规程。操作人员必须持证上岗,熟悉机械性能。

42、夜间施工要有足够照明。

43、模板安、拆或吊装时要轻拿轻放,以免因碰撞等造成破坏或噪声五音。

44、拆下来的模板要及时清除上面的水泥浆,如有缺损、翘裂、脱边摇集中起来组织专职人员修理。

45、拆模后所有钢模、钢管、木方、夹板及其它零散扣件、U形卡螺栓等要及时收集归堆,去污上油,对拉螺栓牙有损坏需重新上机校牙,做到工完料清。

46、模板安装前要及时清除模板内的锯屑、刨花木块等杂物,集中装袋晕倒垃圾箱处倾倒。

五、模板支撑排架的验收:

1、模板支撑排架搭设完成后,由搭设的班组长先进行验收,合格后报施工总包单位项目部。

2、施工总包单位项目部项目经理接到班里长验收通知后,组织项目部技术、质量安全等各方面人员,对模板支撑排架进行全面验收,并通知监理项目机构人员,监督验收的程序。

3、模板支撑排架验收过程中发现的安全问题,书面记录后,要求搭设班组整改,整改结束后报施工总包单位项目部复验。

4、模板支撑排架验收合格后,施工总包单位项目部出具模板支撑排架验收合格证,合格证上验收人员签名,盖项目工地专用章报监理项目机构安全监理审核。

5、监理项目机构安全监理员收到报审模板支撑排架验收合格证后,审核模板支撑排架验收合格证是否符合规则和报审的专项方案要求,验收程序是否,确认无误后签字盖章,一份留档,一份返回施工单位项目部。

6、施工总包单位项目部收到监理项目机构审核的模板支撑排架验收合格证后,方可进行下一道工序的施工。

突发公共卫生事件应急预案

篇3：临近营业线施工监理细则

一、工程概况

杭州北站一期工程主要工程内容:接长桥涵11座、铺设线2.25公里、铺设道岔5组、折除既有线道岔3组、填土石方为49万方。新建房屋总面积3.7万平方米,其他水、电、道路、生产房等同步配套建设。其中公铁立交中桥2座,上塘河过水桥2座,小桥涵接长9座;K228+425-K230+691段路基为既有线帮宽,单面坡坡率为4%;K228+425-K230+691段轨道工程及相应三电迁改工程。

三、监理细则编写依据

1、铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-2003。

2、上海铁路局局长一号令。

3、铁路工务安全规则。

4、上海铁路局建设管理处-建工函[2009]260号。

5、上海铁路局工务处-工路桥函[2009]181号。

6、上海铁路局机务处[2009]150号、上海铁路局工务处[2009]192号和杭州铁路枢纽建设有限公司的相关文件。

7、监理规划、监理合同和施工合同。

8、设计文件及相关洽商文件。

四、临过营业线施工监理管理办法和制度

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,把安全生产监控重点放在预防上。实行安全管理总监负责制。层层包保、一级保一级;监理员对专业监理负责,专业监理对监理组组长负责,监理组组长对总监负责。

安全管理制度:

(一)安全例会制度

1、监理部安全领导小组由组长主持,每季召开一次安全例会,具体内容:学习有关文件;各监理组汇报安全工作开展情况;查找分析存在问题,总结经验,制定有针对性措施;布置下季度安全工作重点。

2、各施工单位应成立相应组织,召开相关会议。

3、会议议程:

(1)学习传达有关文件、通报等。

(2)各施工单位汇报本月安全生产工作。

(3)由各监理组长、专业监理工程师协调安全工作。

(4)对较严重的安全隐患问题进行讨论分析。

(5)监理部总监总结,并布置下步安全操作重点及措施。

(二)检查制度:

1、定期检查

(1)由总监主持召集有关人员每季定期对安全、质量、文明施工情况进行综合大检查。检查主要内容:一是外业检查,对管段内所有工地、驻地进行全面检查,特别是重点施工项目,关键工序,重要部位的现场控制、制度落实、作业标准、文明施工等,要重点细致检查;二是内业资料检查,重点是制度制定、培训教育、文件传达、落实,内业资料健全完善等。

(2)由各监理组长负责每月进行一次安全检查。

2、专项检查:安全监理负责对各工点进行巡查,对重点施工项目关键工序进行重点抽查,对定期检查存在问题整改落实情况进行复查。同时对各监理组、专业监理、监理员现场监控情况进行检查,组织季节性和专业性检查。

3、日常检查:由各监理组专业监理和监理员负责,对管段内进行巡查,对重要部位顶岗把关,对定期和专项检查及业主提出的问题等,负责督促整改落实,并作好记录,及时反馈信息,所有监理人员坚持“监控方施工,施工必监控”的施工监控管理理念,在检查落实质量、投资、工期的同时检查落实安全工作。

4、各施工单位结合实际,制定具体检查制度并负责落实。

五、监理工程师监督管理要点

(一)既有线上或临近营业线施工必须遵守如下规定:

1、既有线上或营业线旁施工必须执行铁道部、上海铁路局有关既有线施工确保行车安全的规定。

2、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。

3、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用劳动保护用品。

4、施工所用各种机具设备应定期进行检查,不合格者严禁使用。

5、在埋有电缆、管道的地点作业时,施工前应在地面设立安全警示标志,并制定相应的施工安全措施。未探明地下设施位置走向前,应由专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。

6、钢丝绳的使用应符合下列规定:

(1)用于走行的钢丝绳不得有接头、扭结、变形;

(2)起重用钢丝绳的接头,必须采用插接,其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,总长不得短于300mm;

(3)钢丝绳有磨损或锈蚀时,应按规定进行折减,并按折减结果决定降低使用等级或更换;

(4)钢丝绳断丝达到下表的规定时,应更换。

7、起重吊装作业应符合下列规定:

(1)起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前,应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解,确定吊装方法。

(2)有下列情况之一者不得起吊:

a、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走时;

b、吊索和附件捆绑不牢时;

c、吊件上站人或放有活动物时;

d、重量不明、无指挥或信号不清时。

8、起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置,应齐全完整,灵敏可靠,不得用限位装置代替操纵机构进行停机。

9、不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

10、起重吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机,不得带荷自由下落。

11、在高压电线下附近作业或通过时,施工机械与输电线之间的安全距离不得小了下表规定。

12、在建工程吊装拆卸作业(含脚手架具)的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表规定的最小安全操作距离。

脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离

13、夜间影响施工安全作业场所必须设置警示标志,警示标志及照明标准必须符合有关规定。

14、当风力达到6级时,应停止露天起吊、装卸、高处作业。

15、高处作业中安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查。

16、高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。

17、高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。

18、季节性施工包括冬期施工、雨期施工、高温、台风等季节施工。要制定施工方案和应急预案,备齐应急物品和严格执行有关规定。

(二)严格执行上海铁路局局长一号令:

1、没有计划不准施工;没有安全措施不准施工;没有调度命令不准施工。

2、不准利用列车间隔实施点内作业项目;不准随意取消或变更天窗计划,必须做到施工不行车、行车不施工。

3、施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工;邻近既有线施工项目未签订安全协议不准施工;设备管理单位监控人员不未到现场不准施工。

4、严格施工现场安全防护制度,所有施工必须指派专人防护,防护联系中断必须停止施工。

5、所有邻近既有线的施工机械必须“一机一人”防护;所有路料必须及时回收、堆放整齐。

6、发现设备不良和施工安全隐患必须果断采取措施,并向列车调度员(车钻值班员)报告。

(三)上海路局建工函[2009]260号相关规定:

1、凡现场使用的施工机械高度在机位的水平投影侵入既有线栅栏的(无栅栏的为相邻线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置)必须设置驻站联络口员和工地防护员。

2、挖掘机、吊机等自行式施工机械要求每台机械设置一名工地防护员,固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。

3、施工机械所在工地必须设置应急处理明示牌,清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话。

4、工地防护员除按规定配备相关防护备品外,现场必须配备对讲机、信号旗、厂制的应急短路铜线。

5、挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须停止作业,工地防护员要密切掌握既有线行车状态。

6、各类钻机等固定式施工机械在移机、转场前,架子队安全员、技术员及现场监理员和工地防护员必须全部到场。确认各项安全措施到位,方可进行移机。

7、各类临近营业线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训,并经考试合格方可上机操作。

8、挖掘机、吊机等施工机械在作业时,其走向应设置为垂直既有线的方向。

(四)上海铁路局工务处工路桥函[2009]181号的有关规定:

1、所有影响营业线路桥设备安全的施工必须按规定报路局工务处进行施工安全审批,未经审批同意,禁止任何单位和个人擅自施工,监理单位检查施工单位安全审批手续是否办理。施工上报安全审批的有:

(1)在营业线路堑堑顶(路堤坡脚)外15米范围内进行的基坑开挖施工;在营业线路堑堑顶(路堤坡脚)外30米范围内进行基坑(深度≥4米)开挖施工;

(2)在营业线路堑堑顶或路堤坡脚外20米范围内进行的搅拌桩、钻孔桩等施工,在营业线路堑堑顶或路堤坡脚外30米范围内进行的管桩和高压旋喷桩等施工。

(3)施工机械可能侵入营业线铁路限界的施工;

(4)其它影响营业线路基、桥梁、涵洞、隧道设备稳定和设备使用的施工,如埋设光电缆等。

2、监理单位审批施工单位报审的施工组织安全方案时,要详细审查施工人员组织、工程概况、工程与营业线设备的相对位置、工程地质与水文地质、工程施工对营业线路桥设备可能造成的危害及相应的安全措施(包括线路限速或封锁等施工条件)、位移沉降观测制度、应急预案等内容,并检查是否与设备管理单位签订施工安全协议书。

3、参加建设单位负责组织设备管理单位、相关部门和专家召开施工方案审查会,监督施工单位执行施工安全审批意见。

4、监理单位要加强营业线施工安全监督的管理。由总监理工程师、安全副总监理工程师、各负责段的监理组组长每天对营业线旁施工的检查、巡视安全状况,针对吊车、打桩机等作业机械的施工位置、责任人、防护员进行巡查,对缺岗的作业点执行停工指令。对设备进、退场及设备的完好性建立管理台帐。对作业点施工引起线路几何尺寸量测有监控措施和应急处理措施;发现违未经安全审批而擅自进行的施工,应立即制止。

(五)上海铁路局工务处工综函[2009]192号的营业线施工安全监督相关规定:

1、钻孔桩施工,检查泥浆池是否可能外泄侵入道床或堵塞排水系统。桩身钢筋笼应根据桩位与营业线的距离采取合理的分节段吊装并采取限位措施。

2、基坑施工,基坑施工应按审批的方案进行支护;开挖前应提前通知工务段;基坑周围不得堆集材料、弃土等,以免影响基坑稳定。

3、插设钢板桩施工,插打钢板桩时可能导致机具侵限的,应在天窗点内施工。施工单位应严格执行有关施工工艺标准,确保钢板桩施工质量。为防止线路横向位移,距路堤坡脚8米以内的插打钢板桩施工,现场监理要加强旁站。

4、拔除钢板桩施工,距路堤坡脚30内的钢板桩监理必须在现场监督拔除,基坑回填质量,监理员旁站。

5、软土地区拔除钢板桩还应执行如下规定:

(1)距路堤坡脚3米内的钢板桩禁止拔除;

(2)距路堤坡脚3米至8米内的钢板桩拔除,必须在天窗点或慢行条件下施工,同时有监理和工务段人员进行施工安全监督。如果发现轨面发生变化,则立即停止拔桩。

6、钻机等大型机具或大宗材料进出道口的规定,进出道口时应与工务段签订有关进出道口协议。听从道口工指挥。

7、锤击式打桩机、深层搅拌桩等机具的稳定,为防止此类高大机具倾倒而侵入铁路限界,监理单位应检查施工单位按有关规定设置多股缆风钢丝绳,锚固端应有足够抗拔力,不得将钢丝绳系于树根、电杆或块石上。缆风绳垂度不大于1%L(L为长度);缆风绳与地面夹角应不大于60度。

8、对于可能影响行车安全的移机,施工单位应有安全措施,监理单位应检查地面进行换填夯实,桩基支承腿地基稳固情况,当存在支点地面变形时需垫牢固才允许移动。

对吊机、打桩机等大型机械在邻近供电设备的施工时,监理应检查施工单位保障安全距离的措施方案及按照审批的方案执行情况,监理单位有监理检查、巡视。发现施工安全隐患,监理立即制止并下发书面通知单,责令施工单位立即整改。在应急处理时,遵循“先防护、后处理”的基本原则,尽量减少损失。

六、安全监理关键工序控制措施

(一)营业线安全施工措施

1、要求施工单位严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办(2008)190号)、上海铁路局文件关于《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知(上铁运发[2008]316号文)、上海铁路局《关于进一步加强施工安全管理的通知》上铁运函[2009]409号文、2009年上海铁路局局长1号令等相关要求。

2、参与既有线施工人员都必须接受铁路安全技术培训,自觉遵守铁路规定,履行维护铁路安全,确保铁路运输畅通。劳务人员无正式职工带班的,禁止上道作业。

3、进入铁路线旁作业人员都要戴好黄帽子,穿好黄背心。

4、在营业线施工时,应在铁路职工的监护下作业,在通视不清的情况下,应增设防护人员。防护人员要明确自身职责,执行好安全防护,确保施工地域安全。

5、每次要搬运物件时都应得到防护人员的认可外,还要考虑好每次搬运的位置、走向和穿越时间。如超大物件跨越铁路必须经有关人员同意,才可执行,否则绝不可盲目强行操作。

6、在穿越铁路前要做到一站、二看、三确认、四通过,如一方有列车通过前,要做到下道,绝不准站在另一线上等待观望。

7、在铁路边临时堆放物件,必须做到不侵入铁路限界,堆放的物件要确保坚固、稳定、不松散,每日工作完毕前,要妥善保管好一切工具,防止被人利用,造成列车事故。

8、线路防护人员必须是经过考试合格的专职防护员。防护人员密切注意来往车辆,施工人员要做到听从施工负责人和安全员指挥。

9、注意不要把导电物件同时搭在同股线路的两根钢轨上,防止轨道电路短路导致跳信号。

10、在既有线两侧进行基坑开挖施工必须先摸清地下管线的数量、种类、埋深、走向等并须有管线设备管理单位到场监护,开挖暴露保护好后方能动土(或打桩)。

(二)土方工程安全施工措施

1、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。

2、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作。挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂痕及倾塌的可能时,人员要立即离开并及时报告处理。

3、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不宜过深,提升不宜过猛。

4、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,无论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。

5、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,则采取走道板等加固措施,在与挖空的基坑2米以内,挖土机不能停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。

6、电缆两侧1.5米范围内应采用人工挖掘。

7、配合拉铲的清坡、清底工人不准在机械回转半径下工作。

8、从汽车卸土在车辆停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上方移动。

9、场内道路做到及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆有专人负责指挥引导。

(三)防挖断电缆安全防护措施

1、开挖前会同设备管理单位探明地下管线,并进行现场光电缆管线等地下设施埋设深度和走向交底签认。采用人工挖探时,必须有设备单位人员在现场监护,挖出的管线需经设备管理单位人员确认并办理签认手续后,方可迁移并采取保护措施。

2、电缆、管线开挖前,由电缆、管线相关管理单位进行现场交底,标明电缆、管线走向,并经双方书面签认。

3、地下不明电缆、管线先进行人工挖探,挖探作业人员由施工单位在职正式员工担任。

4、对于挖出的电缆、管线采取一定的临时保护措施,如采用PVC管、钢管、毛竹管进行外包加固。

(四)靠近营业线钻孔桩安全施工措施

1、在进行桩机架拼装作业时,将采用吊机配合安装,并在现场精确定位,不得使桩机侵入限界。桩机架拼装时,由施工员进行现场监护,桩机架拼装完成后,设置缆风绳对桩机进行加固,未加固不得施工。

2、钻孔桩施工前,按路局文件要求,设置物理隔离措施,未设置好不许施工。

3、钻孔桩施工全过程,均派人进行“一人一机”防护。

4、成孔、下钢筋笼、下导管、灌混凝土过程中,列车来临时停止作业。

5、在进行钻孔桩成孔施工时,严格控制钻孔桩的泥浆比重,经常性对泥浆比重进行检查。

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铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

杭州北站货场一期工程监理部

篇4：现浇箱梁工程监理细则

一、专业工程特点本监理部监理范围的三、四标段主线高架桥西起苏州新区鹿山路与建林路交叉口西侧的太湖大道,起点桩号K0+532.048,沿鹿山路向东跨越建林路、朝红路、联港路、湘江路、金枫路,截止桩号K4+289,全长3.757公里。高架桥箱梁主线顶宽有26米、35.5米、45米三种类型,箱梁高度2米,匝道箱梁宽度8米,高度1.6米。箱梁结构形式为等截面预应力砼连续箱梁,采用满堂支架现浇施工,跨径以30米、32米、34米为主,最大为45米,有两跨一联、三跨一联及四跨一联,主线共计37联,匝道6联。二、监理工作依据本监理部监理范围内的现浇箱梁施工应遵守:(1)业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》;(2)本工程的《合同技术规范》有关章节;(3)JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》;(4)城市桥梁工程施工与质量验收规范GJJ2-2008(5)CJJ2-90市政桥梁工程质量检验评定标准;(6)本工程设计文件及有关设计技术联系单;(7)有关监理通知;(8)被批准的分项工程开工报告(含各施工专项方案)。三、监理工作流程支架地基处理施工监理(按方案要求检查验收)审批施工专项方案和开工申请报告·工、料、机准备·施工技术方案·原材料试验报告·砼配比报告·质量和安全措施等检查验收底板、腹板、横梁钢筋、预应力管道、箱室内侧模加工安装质量及预埋件的位置、尺寸等量底板、腹板及横梁砼浇筑施工旁站监理检查验收顶板钢筋、预应力管道、箱室内顶模等加工安装质量及预埋件的位置、尺寸底模及支座安装质量检查、验收(包括检查复核模板尺寸、中线、边线、高程;检查复核支座位置、高程、锚固及焊接质量等)?支架搭设、支架预压施工监理(检查验收是否按方案要求实施)顶板砼浇筑施工旁站监理预应力张拉、压浆旁站监理支架拆除施工监理(包括检查支架拆除是否按图纸及方案要求的时间、顺序和工艺进行施工等)箱梁成品质量验收

四、监理工作控制目标及控制要点(一)、箱梁施工前的准备施工前准备阶段要求承包人必须做到:1、制定详细施工组织设计,着重于施工方案(包括模板、支架及搭设、支架预压、卸载方案、混凝土浇筑方案及张拉压浆方案等)、质量保证体系与施工安全保障体系,主要包括进度、人员、场地安排、机具及主要技术措施、安全措施与交通措施、应急预案等。2、对原材料的采购应符合设计文件或业主规定,提供原材料的厂家必须持有生产许可证。3、提供所选定原材料的试验报告(包括石子、砂、水泥、钢筋、钢绞线、锚具等)。4、严格按已经批复的支架施工方案进行支架地基的硬化处理及支架搭设和预压。5、预应力张拉设备须配套、性能稳定并经过专业机构检测标定。6、做好混凝土浇筑前的各项具体准备工作及施工操作方案(包括混凝土配合比、坍落度、初凝时间、混凝土浇筑工艺等),注意确定合理的混凝土坍落度、浇筑方式、振捣方式等,保证箱梁混凝土密实,无水印、麻面。施工前准备阶段监理控制要点:1、审查承包人提供的施工组织设计是否完善、可行,有无质量与安全保护措施。主要审查制定的施工组织设计是否能保证现浇连续梁优质按期完成,重点为审查支架搭设、预压、卸载方案及混凝土浇筑、预应力张拉及压浆等方案。2、对承包人新提供的材料及材料试验报告进行复核或认可。3、对支架、模板及支座预埋钢板进行检查,确定是否符合施工方案及规范要求,模板应采用大块模板,且平整度、刚度符合要求。4、对承包人提供的张拉理论计算数据进行复核,并检查张拉设备标定的证明文件。5、检查预应力锚具是否合格及其证明材料。6、检查钢绞线厂家的质量保证书与生产许可证,钢绞线现场抽样试验的技术数据与厂家提供的技术数据是否有明显差异。7、审查混凝土配合比,注意混凝土坍落度与灌注方式、速度,振捣方式是否匹配。(二)、支架、模板及钢筋加工、安装质量的检查和验收控制要点本阶段承包人必须做到:1、完成对支架的预压及测量监控,在确认支架沉降稳定后,根据测量结果确定合理的箱梁底模控制标高,对预压后的支架进行检查、评估,必要时加强支架的稳定性(如增加剪刀撑等)措施。2、完成对模板、钢筋、波纹管、钢筋接头、锚具、支座预埋钢板、砼保护层等项目的几何尺寸、标高及安装位置等项目的自检工作。3、检查支座与模板安装位置、标高等是否符合设计要求,安装质量是否合格。4、完成浇筑混凝土所用机械设备的自检,部分关键设备须有备用,确保混凝土浇筑施工不会发生中断。5、承包人在浇筑混凝土之前必须仔细做好梁顶标高的控制工作,以保证纵横向斜坡。6、完成对浇筑前各项目自检、整改直至符合图纸和规范要求后将自检资料报送监理人员申请检查验收。本阶段监理控制工作要点:1、检查支架的结构是否受力合理、稳定可靠,确认支架沉降已达到稳定,根据支架稳定情况复核模板标高。2、确认支座与模板标高符合设计要求,安装正确可靠。3、检查钢筋的加工、绑扎、焊接是否按图纸进行,其误差是否在规范允许范围内,钢筋骨架的支承是否稳固、可靠。4、检查波纹管的安装位置几何尺寸及固定措施是否符合设计文件的要求,其偏差是否在设计文件要求的范围内,波纹管压浆排气孔处的密封是否可靠。5、模板的安装几何尺寸(长、宽、高、对角线、垂直度等)是否与图纸相符,其偏差是否在规范规定的范围之内。6、模板的支撑刚度是否可靠,应确保在混凝土浇灌过程中不发生变形及移动。7、模板的接缝处是否有防漏措施,保证不漏浆,模板的接缝偏差应在规范规定的范围之内。8、确认混凝土的浇筑方法、工艺是否可靠可行。9、检查浇筑现场的防雨、防高温、安全围护等措施是否到位。(三)、箱梁混凝土施工阶段的控制要点本阶段承包人必须做到:1、应保证商品混凝土质量可靠,对到达现场的混凝土及时进行试验检测,确保对混凝土质量的有效控制;做好混凝土试块。2、应注意混凝土坍落度是否符合配备比设计要求的坍落度,检查端横梁处、底板与腹板交接处及其它钢筋、螺旋筋、波纹管密集处的混凝土是否振捣密实。3、应安排专人监控检查模板是否变形,接缝处是否漏浆。4、严格控制混凝土振捣,既要保证混凝土振捣密实,也要防止波纹管变形、破损。5、检查混凝土配合比、坍落度等主要参数是否满足箱梁浇筑的要求。6、注意控制混凝土的输送时间及供应速度,确保混凝土供应及时、安全,满足箱梁浇筑对混凝土的质量及供应要求。7、严格控制箱梁顶面纵横坡、标高、平整度。本阶段监理工作要点:1、检查混凝土的质量是否符合要求,坍落度是否满足配合比设计要求。2、检查混凝土的振捣时间是否充分或不足,并督促承包人控制振捣工艺和时间,确保砼振捣到位。3、检查混凝土浇筑顺序是否符合要求,检查混凝土供应是否及时、有效。4、注意检查模板是否变形,接缝处是否漏浆,并要求承包人安排专人进行检查、监控。5、检查混凝土试块的制作是否按规定的要求进行。6、夏季施工还应检查高温、暴雨等预防措施及设施现场执行情况。(四)、箱梁混凝土养护阶段的控制要点承包人必须做到:1、应做好混凝土的养护工作,用土工布覆盖,安排专人及时洒水养生,防止混凝土产生裂纹。2、注意养护的方式与效果,做好两次收面,防止混凝土产生裂纹。本阶段监理工作要点检查承包人是否做好两次收面,养护工作是否到位,养护措施及物资设备是否保持充分、有效。(五)、预应力张拉施工控制要点承包人必须做到:1、用空压机吹风清除孔内杂物,完成钢绞线编束穿孔。2、完成油表与油顶的匹配标定。3、完成钢绞线理论伸长值的计算,并报监理部审批。4、进行张拉前的交底工作,检查混凝土的强度、弹模是否符合设计的张拉要求。5、进行预应力张拉施工,并做好张拉记录;做好安全工作,确保张拉安全。监理控制要点:1、复核钢绞线理论伸长值2、检查钢绞线的穿孔情况,确定钢绞线能在孔道内滑动,且没有出现绞束现象。3、检查张拉时的混凝土强度及弹模是否符合要求。4、检查油表与千斤顶是否配套及标定证明。5、检查张拉施工工艺、操作人员持证情况及安全措施是否到位。6、张拉过程中应旁站并做好张拉记录,注意两端是否同步均匀张拉,锚固是否符合规范要求。7、对张拉结果与理论伸长值进行比较,看是否在6%之内,并进行签认,否则应停止张拉,分析原因。(六)、箱梁预应力管道压浆施工控制要点承包人必须做到:1、做好水泥浆的各项试验工作,进行水泥浆的泌水率、膨胀率与稠度试验,完成配合比试验。2、检查压浆机与拌浆机的工作是否正常。3、按设计和规范要求进行压浆施工。4、压浆过程中应按要求完成水泥浆试件的制作。5、做好压浆记录。监理控制要点1、复核并确认水泥浆试验所提供的参数,目测并抽查现场搅拌的水泥浆是否满足要求。2、检查压浆机与拌浆机的工作是否正常。3、抽检孔道的压浆密实情况,若有不实,要求承包人及时处理。4、压浆过程旁站并做好记录。(七)、箱梁浇筑完成后的检查验收控制要点承包人必须做到:1、检查箱梁外形尺寸、标高是否符合设计与规范要求。2、检查箱梁的外观,包括色泽、平整度、裂纹、蜂窝麻面等。3、做好箱梁成品规定项目的自检工作,并填写报验单报监理验收。监理工作要点:1、按设计及规范要求对箱梁的外形尺寸、标高等进行检查验收。2、检查梁是否存在平整度、蜂窝麻面、裂缝等问题。3、对箱梁成品其它规定项目进行检查验收,并填写质量检查汇总表。五、监理工作方法及措施(1)、监理工作方法:通过目标规划、动态控制、组织协调、信息管理等措施和方法,与工程项目的管理办和承包单位一起实现高架桥箱梁工程的质量、进度及费用控制目标。根据现浇箱梁施工的专业特点,监理工作方法主要包括:审批施工方案及开工报告、见证试验、抽检、旁站、巡视以及工序质量检查验收。

(2)、箱梁施工质量、进度方面监理工作措施:1)、建立健全监理组织,完善职责分工及有关质量、进度等监督制度,落实工程施工监理控制的责任。2)、熟悉图纸、合同文件,严格审核施工组织设计和施工方案,使组织施工合理化,预测工程风险及可能发生施工质量的诱因,制定防范对策。

3)、审核检查承包单位的质量、安全保障体系是否完善,质检人员、安全人员是否满足施工要求,并检查督促其有效运行。4)、审查承包单位拟订的施工技术方案、质量保证措施及成品保护措施。5)、审核承包单位劳动力配备、机构、设备的配备是否合理,包括施工人员数量、设备数量及使用性能、特殊工种是否此证上岗等

6)、严格事前、事中和事后的质量控制。

??7)、严格检验和验收,不符合合同规定质量的拒付工程款。8)、按合同和节点控制要求督促、协调工程施工进度,及时向管理办报告各阶段实际施工进度情况,督促施工单位合理编制施工进度计划,统筹施工,增加投入,严格按计划要求进行施工,以确保项目施工进度。

(3)、箱梁安全文明施工方面监理控制措施:1)、建立安全监理组织、完善职责分工及有关安全监督制度,落实安全监理责任。2)、对箱梁施工所涉及到安全重点防范的工序进行严格检查,发现隐患立即要求承包人进行整改。3)、严格审核承包人提交的箱梁施工技术方案中的安全保证措施及安全管理落实情况,严格审核特殊工种人员是否持证上岗。4)、督促施工单位严格按审批后的箱梁施工方案中安全管理方案执行,并在每月监理月报中反映安全管理执行情况。

篇5：房建工程安全监理细则

一、工程概况及特点

1、合肥市庐阳工业区铝厂公交车始发站工程,位于沱河路与金池路交汇处,主要使用功能是站房、停车场和围墙,建筑工程等级三级,建筑面积166.7M2,建筑高度5.3m,建筑层数地上1层,室内外高差0.30m,本工程主体结构设计使用年限为50年,抗震设防烈度:7度设防,设计基本地震加速度值:0.10g,本项目计划开工时间为2011年11月日,工期100天。

2、项目单位

?建设单位:?合肥庐阳工业区建设投资有限公司

设计单位:广东建筑艺术设计院

质监单位:合肥市庐阳区质监站

监理单位:安徽省科信工程建设监理有限责任公司

施工单位:安徽建海建设工程有限公司

3、建设条件

A、地形与地貌简况

?项目所在区域位于合肥庐阳工业区,地势平坦,水系发育,各主要河流呈基本平行展布,公路沿线属于平原地貌,地貌形态单一。

?B、水文和气象简况

路线所在区域水系较发育,路线所在区域属暖温带半湿润季风气候区,具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。

?C、交通、电力、通信及其他条件

?区域内综合交通以公路为主,铁路为辅,交通便利。

D、建设要求

工程材料的选用及要求,地基与基础,结构技术措施,防雷排水,室内外装修等项目必须依据我国现行有关建筑设计规范、规程和规定,符合本工程施工设计图纸要求。

二、安全监理的依据

1、《建设工程安全生产管理条例》

2、《建设工程施工强制性条文》

3、已批准的《监理规划》

4、已批准的施工组织设计和专项安全施工方案

三、安全监理目标

不出现任何安全事故。

四、安全监理的具体工作

1、严格执行《建设工程安全生产管理条例》贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,以及国家现行的安全生产的法律、法规、建设行政主管部门颁发的安全生产规章制度和建设工程强制性标准。

2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制。

3、督促施工承包单位做好逐级对工人进行的安全生产教育及分部、分项工程的安全技术交底。

4、审核施工方案、安全技术措施及事故抢险应急方案,使之符合安全施工要求,并督促其实施。

5、检查并督促施工单位,按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工程或各工序、关键部位的安全防护措施。

6、监督检查施工现场的消防工作,冬季防寒、夏季防暑,文明施工,卫生防疫等各项工作。

7、进行质量安全综合检查,发现违章冒险作业的要责令其停止作业,发现安全隐患的应要求施工前段时间整改,情况严重的应责令停工整改,并及时报告建设单位。

8、施工单位拒不整改或不停止施工的监理人员应及时向建设行政主管部门报告。

五、施工阶段安全监理的程序

1、审查施工单位的有关安全生产的文件

A、《营业执照》

B、施工许可证

C、安全资质证书

D、《建设施工安全监督书》

E、安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等

F、安全生产责任制及管理体系

G、安全生产的规章制度

H、特种作业人员的上岗证及管理情况

I、各工种的安全生产操作规程

J、主要施工机械设备的技术性能及安全条件;

2、审核施工单位的安全资质和证明文件(总包单位要统一管理分包单位的安全生产的工作);

3、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案;

4、审核施工组织设计中安全技术措施的编写审批

A、安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;

B、安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审;

C、安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准;

D、安全技术措施由施工企业报建设单位审批认可;

E、安全技术措施变更或修改时应按程序由编制审批人员批准;

5、审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性条文标准

①土方工程:

A、地上障碍物的防护是否齐全、完整;

B、地下隐蔽物的保护措施是否齐全、完整;

C、相邻建筑物的保护措施是否齐全、完整;

D、场区的排水防洪措施是否齐全、完整;

E、土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全、完整;

F、基坑边坡的稳定支护措施和计算书是否齐全、完整;

G、基坑四周的安全防护措施是否齐全、完整;

②脚手架:

A、脚手架设计方案是否齐全、完整可行;

B、脚手架设计验算书是否正确、齐全、完整;

C、脚手架施工方案及验收方案是否齐全、完整;

D、脚手架使用安全措施是否齐全、完整;

E、脚手架拆除方案是否齐全、完整;

③模板施工:

A、模板结构设计计算书的荷载取值是否符合工程实际、计算方法是否正确;

B、模板设计应包括支撑系统自身及支撑模板的楼地面承受能力的强度;

C、模板设计图包括结构构件大样及支撑系统体系连接件等的设计是否安全合理,图纸是否齐全;

D、模板施工中的安全是否周全;

④高空作业:

A、临边的防护措施是否齐全、完整;

B、洞口作业防护措施是否齐全、完整;

C、悬空作业的安全防护措施是否齐全、完整;

⑤交叉作业:

A、交叉作业时安全防护措施是否齐全、完整;

B、安全防护棚(通道)的设置是否合理,并满足安全要求;

C、安全防护棚(通道)的搭设方案是否完整、齐全;

⑥塔式起重机:

A、地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要;

B、起重机拆、装的安全措施是否齐全、完整;

C、起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全、完整;

D、起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全;

E、起重机的安全操作制度是否健全;

⑦临时用电:

A、电源的进线总配电箱的装置、位置和线路走向是否合理;

B、施工用电负荷计算是否准确,能满足安全生产的需要;

C、选择的导线截面和电气设备的类型、规格是否匹配;

D、电气平面图接线系统是否正确、完整;

E、施工用电是否使用TN-S接零保护系统;

F、是否实行“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”制,是否满足分级、分段漏电保护要求;

G、照明用电是否采取安全电压能否满足安全要求;

⑧安全文明施工管理

A、检查现场挂牌制度、封闭管理、管理现场围挡措施落实情况,是否符合安全文明施工要求;

B、现场总平面图布置、现场宿舍、生活设施、保健急救措施,中否能满足安全文明施工要求;

C、建筑生活垃圾、污水、防火、宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求;

5、审核安全管理体系和安全专业管理人员的资格;

6、审核新材料、新工艺、新技术、新结构的使用安全技术方案及安全措施;

7、审核安全设施和施工机械、设备和安全控制措施,施工单位应提供安全设施的产地、厂址及出场合格证书;

8、严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理;

9、现场监督与检查,发现安全事故隐患时及时下达监理通知单,要求施工单位整改,或暂停施工;

A、日常现场跟踪监理,根据工程进展情况,监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督,现场检查、验证、施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程施工,发现安全隐患及时下达监理通知单,责令施工单位整改;

B、对重要结构、关键部位的安全状况除日常检查外,视施工情况必要时可做抽检和检测工作;

C、每日收安全检查情况记录;

D、及时与建设行政主管部门进行沟通,汇报施工现场安全情况必要时以书面形式汇报,并做好汇报记录;

10、施工单位拒不整改或不停止施工及时向建设单位和建设行政主管部门报告.

六、现场安全施工监理控制要点:

1、现场安全管理,首先应建立总包单位专职管理,应在施工组织设计中明确,设立现场安全保卫的专职岗位人员,监理方督促检查总包单位安全责任制的落实情况进行日常性教育,安全技术交底、安全纪律检查、安全标志、安全标语等宣传和现场道路畅通等检查工作;

2、安全用具,督促检查安全帽、安全带、安全网是否齐全;

3、六口防护:楼梯口、电梯口、予留洞口、出入通道口、井字架进料出入口、防护措施是否及时可靠;

4、周边防护是否有防护措施;

5、脚手架符合施工作业标准牢固可靠;

6、龙门架、井架、塔吊等安装情况,塔吊的避雷接地,缆风绳锚固保险可靠,塔吊就位情况,塔吊就位后,应由法定检测单位提供认可检测报告;

7、基坑支护、降水、检查基坑土方是否严格按设计情况施工,开槽支撑,先撑后挖掘,分层开挖,严禁超挖的原则,是否得以贯彻,检查土方方案及落实情况检查支护结构,降水施工情况,密切观察监测支护结构和周边环境的影响,如有异常及时处理;

8、施工用电,现场周围高压线是否有防护措施、是否有电线破皮漏电现象,现场照明是否使用安全电压;

9、机械防护措施做到轮有罩、轴有帽,凡机械工必须持证操作。

七、安全施工监理手段:

1、开工前,项目监理部针对所监理项目特点召开安全施工专题讨论会,加强安全知识的深化学习进一步强化监理人员的安全意识;

2、项目部制定安全管理职责,落实安全责任制总监负责制,各专业监理工程师各负其责;

3、审核施工组织设计中安全管理条款以及开工条件中安全施工的准备工作情况,否则不予开工;

4、对在施工过程中安全隐患的存在,责令停工整改;

5、监理工程师对现场采取定期或不定期巡查或旁站,对施工现场及办公生活区的安全措施进行检查,发现问题及时下发监理整改通知单,并及时收集现场安全方面的信息,及时对信息进行处理;

6、通过例会、专题会议解决安全施工中出现的问题;

7、及时多渠道地向业主汇报工程安全方面的信息;

8、建立安全施工状况登记制度,即在监理日记、监理月报、监理总结等监理文件中准确、及时记录安全状况;

9、制订安全施工管理中奖罚机制,对成绩优异的监理人员实行奖励,对责任心不强的监理人员进行处罚,直到调离工作岗位。

八、安全施工监理措施:

1、项目监理部根据在监理项目情况召开安全管理研讨会,落实工作职责,内部加强安全知识深化学习进一步加强监理人员的安全意识;

2、召开施工监理例会双方参加(邀请业主参加)安全专题协调会,以“高标准、严要求”为方针,制定安全管理奖罚制度;

3、把安全措施作为施工方案审核的必备条件,不符合要求,不予签认;

4、监理通过巡查、旁站等形式,对现场发现的隐患及时下发监理通知单要求施工承包方整改,情节严重的同步下达停工令,并及时向业主报告安全控制状况;

5、督促施工方落实安全施工教育,召开安全施工教育例会纪要交监理、业主备案;

6、要求施工承包方针对工程特点,制定施工防火,安全用电、场地排水、高空作业等安全专项保证方案经监理审定后执行并报业主备案。

九、安全施工监理下发暂停施工令的几种情况:

1、施工中出现安全异常经提出后,施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时;

2、对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时;

3、安全措施未经自检而擅自使用时;

4、擅自变更设计图纸进行施工时;

5、使用没有合格证明的材料或擅自替换变更工程材料时;

6、未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时;

7、出现安全事故时。