回撤安全技术措施

篇2：爬坡皮带回撤运输安全技术措施

一、概述

根据公司统一安排,现由我队负责将旧725主皮带爬坡皮带进行回撤,新爬坡皮带进行运输到位交予机运队安装。运输线路:①机头部分:主斜井15号煤仓;②机尾、机身部分:主斜井?北大巷?材料暗斜井

725轨道大巷?1#轨皮检修联巷口。为保证本次运输任务的顺利完成,特编制本安全技术措施。

运输过程中涉及到的工种有:运料工、小绞车司机、电机车司机、主斜井2.5绞车司机、材料暗斜井2.5米司机、齿轨车司机以及安全员、班组长等,凡是参与运输人员,都必须熟练掌握本工种《岗位作业标准化标准》,清楚《煤矿安全规程》和《矿井运输安全技术管理规程》中相关内容并严格遵照执行。

其中主斜井为2.5绞车运输、北大巷为齿轨车运输、材料暗斜井为2.5绞车运输、725轨道大巷为电机车运输,其他各段由小绞车牵引运输。

二、运输前的准备工作:

1、根据现场作业情况,皮带机头部分运输时,采用专用特制平板车进行运输。

2、运输作业前,要全面检查所经路线的轨道、道岔、阻车器等有无损坏,是否达到运输要求,否则及时进行处理。

3、运输作业前,要派专人详细检查运输线路上的信号系统,保证位置合理,动作灵敏。

4、运输作业前,详细检查运输线路上所用各部小绞车的制动装置是否灵敏可靠,联结部件是否符合完好标准,尤其是绞车的钢丝绳,是否有断丝断股现象,否则要即使进行更换。

5、运输作业前,对所用平板车要逐一检查,尤其是平板车轮对的完好情况,必须确保转动灵活,否则严禁使用。

6、运输作业过程中,必须保证所有运输设备、设施以及钩、销的质量、数量符合要求,否则及时进行更换或处理。

7、组织本队运输人员认真学习本措施并进行考试。

8、签定《单项工程安全目标责任书》,审批《开工申请单》。

三、斜井加固刹车及防跑车装置:

1、在主斜井及材料暗斜井运输作业时,要对设备进行加固刹车,要保证平板车上的所有设备件件固定。

2、平板车上紧固设备时,绳套要绑在设备的重心位置,把绳套一端从平板车底穿过,另一端在设备顶部绕一圈,两端用两吨倒链连接紧固,另一股绳套经平板车碰头下,插销后用两吨倒链连接固定,确认可靠后将倒链小绳固定。

3、设备装车时,必须保持重心不失衡。到达斜井底后,对车辆再行检查,看物件是否松动,处理重心平衡问题后,进行加固,开始上区段运输。

4、材料暗斜井的所有挡车装置必须做到监视灵敏准确、操作灵活有效、挡车安全可靠。尤其是材料暗斜井的智能捕车器,要严格按《材料暗斜井捕车器使用安全技术措施》中规定使用。

三、信号规定:

1、小绞车信号规定:一声停、二声开、二长声慢开、三声松、三长声慢松。

电机车信号规定:一声停、二声开、三声倒车、五声禁止启动机车的联系规定。

3、主斜井2.5米绞车、暗斜井2.5米绞车信号规定:一声停、二声上、三声下。

4、齿轨车运输哨声规定:一声停、二声开、三声倒车。

5、车辆到达各转载点一律用五声铃信号通知下一运输区段。

6、开车前,应先联系,待发出准确信号后方可开车。

7、遇车辆掉道、跑车等紧急情况时,一律用乱铃或连续七声信号方式通知危险区段内所有运输人员,同时要及时通知队值班室和公司调度室。

四、各转载点摘挂绳、钩规定:

1、各转载点的阻车器必须处于常闭状态,运输期间应有专人看护。

2、专职看护人员要身处安全地点,密切注意车辆运行位置,待距转载点20米左右,发出慢行信号,小绞车司机听到慢行信号,慢慢收紧制动闸,使车辆缓缓行至阻车器,确认阻车器支稳阻牢后,发出停车信号,方可摘挂钩或绳。

3、摘挂钩或绳后,打信号张紧绳移去阻车器,开始下区段运输,待车辆通过转载点后,即时关闭阻车器,该转载点运输任务完成。

4、摘挂钩时,要有专人看护信号,车停稳后方可摘钩。

五、小绞车运输安全技术措施:

1、小绞车司机操作绞车时,必须持证上岗,对拉过程中严禁时快时慢。

2、小绞车对拉前必须派专人检查运输线路上的轨道、道岔、信号、阻车器等装置的完好情况并通知沿线工作人员躲避到安全地点,确认完成以上工作后,方可开始运输。

3、对拉空绳时,绳与绳之间要用专用环连接,要保持匀速,以确保不磨损轨道、道岔、托绳轮、风门等设施。

4、小绞车对拉运输时,跟车人员要在外拐弯侧行走,距离牵引车辆2米以外,上坡段在前,其它段在后,时刻监护车辆运行情况,发现问题及时处理。

5、小绞车运输时,必须声光兼备,灵敏可靠,放车时,绞车必须带电作业,严禁放飞车。

六、区段运输挂车数规定:

1、主斜井2.5米绞车运输区段:5吨以上设备一次一车;5吨以下设备一次2车,空平板车一次2车。

2、北大巷齿轨车及725电机车运输区段,5吨以上设备一次一车;5吨以下设备一次2车,空平板车一次最多5车。

材料暗斜井2.5米绞车运输区段:5吨以上设备一次一车;5吨以下设备一次2车,空平板车一次3车。

4、小绞车运输区段:重型设备一次一车,平板车普通设备每钩可挂2车。

以上区段运输时车辆连接必须使用专用三链环。

七、车辆掉道后的处理规定:

1、车辆在运输过程中,若发生掉道,应立即停止运输。与司机取得联系后,封锁开关,采取防跑车措施,然后向调度室和队值班室汇报。

2、处理掉道过程中,必须封锁巷道,严禁非工作人员通行,同时设专人指挥、专人监护,指挥、监护人员必须身处安全地点。

3、确定上道方案时,必须采取防倾倒措施,备齐上道工具后,方可作业。

4、作业过程中,操作人员应站在安全地点,上道时应用两部倒链或千斤顶等专用工具上道,其倒链吨位必须大于设备吨位,起吊时要先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。

5、起吊时每次拉起或抬起不超过150mm,抬起时用道木垫实。起吊设备前,要合理选择起吊位置,尽量选择较平坦较宽阔的地方,在确保安全的情况下方可起吊。

6、上道完毕向调度室、值班室汇报后,方可开始正规运输作业。

八、安全措施及注意事项:

1、主斜井及材料暗斜井运输时,要对沿途地滚尤其是变坡点处的地滚进行仔细检查并注油以保证地滚转动正常,对不完好的地滚必须提前进行更换。

1、车辆运输在接近巷道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大的地段时,都要发出信号警示,低挡运行。

2、在倾斜巷运输作业期间,跟车人员在车辆上坡时要站在行车前方安全地点,下坡时须站在车辆后方。任何人员不得站在车辆两侧,防止翻车后压伤人。

3、各巷道运输期间,必须封锁整个巷道,严禁无关人员进入作业区域,严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。运输人员必须通知可能进入该区段的所有人员,运输结束后,由运搬队通知上述人员恢复正常作业。

各区段运输必须设置专人看护信号、风门、道岔等,在巷道变坡点要有专人看护,所有看护人员、警戒人员以及接车人员都必须在安全地点完成基本任务。

通过风门时严禁同时打开两道风门,要时刻注意沿途风筒,严禁挂坡,要保证通风系统的稳定和设施的完好。

6、无论哪种运输方式,车辆插销底下都要用双股铅丝穿过销孔绑牢,防止崩销脱钩。

6、运输作业时,必须有专业电工现场跟班,要与运输人员同上同下,发现问题及时处理。

7、运输过程中,必须有队干现场跟班,安全员监察,班组长为现场安全第一责任者,否则禁止运输。

8、其他事项严格执行《石圪节煤业公司井下辅助运输安全技术措施》、《矿井运输技术管理规程》及《煤矿安全规程》中相关规定。

篇3：回风顺槽接及东翼辅助回风巷回撤物料运输安全技术措施

为保障防突队在111102回风顺槽及东翼辅助回风巷回撤轨道、枕木、道钉工作安全进行,特制订本措施,所有参与回撤运输工作人员,必须严格执行本措施,确保安全生产。

一、钻孔施工工程概况

1、回撤地点:a、111102回风顺槽轨道、枕木、道钉

b、东翼辅助回风巷的轨道、枕木、道钉

2、运输地点:回撤后的轨道、枕木、道钉临时运输到中央变电所外的大巷外码放好。

二、安全技术措施

1、班组长每班必须携带甲烷检测报警仪,挂在迎头施工钻孔孔口上方,随时监视瓦斯的变化情况;瓦斯监控系统必须保持正常的运行状态,甲烷传感器能够在瓦斯超限的情况下自动报警(报警点设为1.0%),断电仪能够自动切断电源(断电点风流设为1.5%、回风流设为1.0%),钻机或开关附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停工,撤出人员,切断电源,进行处理。

2、所有作业人员必须熟练操作技术,并且能熟练使用隔离式自救器,并持有效证件作业。

111102顺槽、大巷、轨道上下山行走安全技术措施

1、在111102顺槽、大巷、轨道上下山、行走时,严格遵守“行车不行人”制度,禁止嬉戏打闹。

2、在顺槽、大巷、轨道上下山行走时,要走在巷道两边的人行道上,严禁行走在轨道中间。

3、在111102顺槽、大巷、轨道上下山行走时,巷道失修区域行人时应先观察,然后迅速通过,严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区,要先与该区域人员打招呼,等到允许后方可迅速通过。

4、如在大巷内行走时有车辆经过,应及时躲至距道边宽度不低于600mm的巷道宽敞处或及时躲进附近的躲避洞室内躲避,禁止“扒、蹬、跳”。

5、在大巷内行走时,听清电机车运行时所发出的信号,严禁强行超车,严禁从矿车中间跨越。

6、在轨道上、下山行走,如途中突然行车,应及时躲进躲避硐室。

7、行人进出采面必须走上、下安全出口,严禁跨越采面机头、机尾。

8、在111102顺槽顺槽行走时注意观察顶板完好性,必须走在支架完好的地点,严禁贴近煤墙行走

9、行人通过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、有关拉架、推溜作业区,要提前与有关作业人员打招呼,经允许,方可快速通过,不准随意在上述区域停留。

10、机巷行人严禁走刮板机上;行走跨越刮板机时必须走过桥。

扛运物料行走安全技术措施

1、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。

2、行走路道一定要畅通,路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

3、行人或运料通过巷道失修区域时,应先观察,然后迅速通过,严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区,要先与该区域人员打招呼,等到允许后方可迅速通过。

4、搬运、扛抬物料时注意力要集中,如果前后有人同时扛运,必须保持10米以上间距,防止间距过小相互碰伤。

5、扛抬物料时要量力而行,重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。

6、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢,避免抓滑出现意外。

7、物料运送到指定地点后一定要轻放,严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。

8、抬运不规则重物时要用钢丝绳栓牢后用结实工具抬运。

大件运送、装卸车安全技术措施

一、大件运送安全技术措施

1、运送大件时要专人指挥,统一协调。

2、运送大件时,首先要检查运送路线的路道、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况,确保运送顺畅,不符合规定,严禁运输。

3、若大件装在平板车上时,要用钢丝绳刹紧或用螺丝上牢固。

4、利用绞车拉运大件时,人员躲开绳道,严格按照绞车使用安全措施执行。

5、运送大件要对运送道路进行清理,防止碰坏电缆、或其他设备,道路不够宽、不够高时严禁强过。

6、当人员抬运大件时,专人指挥统一协调,稳抬轻放,身体各部位严禁伸入重物下面。

二、大件装、卸车安全技术措施

在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列规定:

1、作业前先观察顶板情况,严格执行敲帮问顶制度。

2、使用导链装卸车时,首先要检查导链的完好情况,将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点,并设专人观山,随时,注意导链运行情况及周围环境,严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中,要把小链栓在大链上,并穿上限位销,防止导链滑链伤人。

3、钩头起吊时,用力要均匀,发现导链受力异常时要及时查明原因。

4、起吊、拉运大件时,首先要保护好易受损部位,防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时,人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。

5、起吊大件前必须发出信号,人员离开大件,起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧,使大件微离基面100mm左右,进行试吊,检查物件应平衡。如有异常,立即停止吊运,将物体放回原处后进行处理。

6.被吊物体的活动部分必须可靠固定,试吊可靠后正式起吊。

7、在任何情况下,严禁用人体重量平衡被吊运的重物,不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。

8、活动部分装车前要有牢靠固定,并将各部螺丝、销子补齐、紧固。

9、装车时不能装超长、超宽、超高的物件,车体固定牢固,确保装车、刹车质量。

10、回撤的轨道、枕木、道钉要统一放在机电部指定地点。

11、其他未尽之项严格按本工作面《作业规程》、《煤矿工人技术操作规程》、《煤矿安全规程》及有关文件规定为准执行。

12、所有施工人员必须认真学习本措施并签名。

三、施工组织

防突队组织各班组进行轨道、枕木、道钉回撤运输,机电部负责监督。防突队回撤运输工作按照“三八制”连续作业,每班配置2-6人,其中一名为班长,并为当班负责人。

四、避灾路线

111102回风顺槽→111102回风顺槽与轨道轨道联络巷→东翼轨道大巷→副井底车场→副斜井→地面。

东翼辅助回风巷→东翼轨道大巷→副井底车场→副斜井→地面。

篇4：回撤设备安全技术措施2

为保证回撤设备运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,各单位要认真贯彻执行。

一、斜巷提升一般规定:

1、信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、串车规定:下放支架车时,每次只允许下放一个支架车。上提空平板车时,西一下山每钩挂车数不允许超过3个,付一井筒每钩不允许超过4个。严禁超保险绳长度挂车。

3、连接方式规定:提升或下放平板车时,必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁,否则不准连车。

4、各岗位特殊工种人员,绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训,熟悉并熟练掌握有关规定,持三级机构培训ic证上岗,严格按本工种的操作规程操作,遵守本岗位安全责任制。

5、每次提升到上平台后,必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈,然后按规定摘除车辆。每次下车前,必须按规定检查后,确认无误,才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈,按规定下放车辆。

6、各斜巷的运输设备及安全设施,必须每天全面检查一次,发现问题及时处理,对中部跑车防护装置每三天必须试验一次,并做好记录。

二、斜巷提升信号把钩工注意事项

1、信号把钩工注意事项:

1)、必须熟悉所在工作井巷的基本情况,本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。

2)、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况,检查安全装置是否齐全可靠,特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况,检查斜巷内是否有行车障碍,是否有人工作,如果不符合要求时,及时处理,确认无问题后,方可正式提升。

3)、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

4)、提运前由责任单位负责,详细检查轨道是否符合行车要求,地滚是否超高(地滚最高处不得超过道面40mm),超过必须经过处理合格方可作业。

5)、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。

6)、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业,行人不行车”的规定。

7)开车时,各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置(或避身峒内),同时确保退路畅通,否则禁止提升运输。

2、摘挂钩安全操作注意事项:

1)、必须等车停稳后,挡车杠、阻车器复位方可进行摘挂钩,严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。

2)、操作时站立的位置应符合下列要求:

①、严禁站在道心内,头和身体严禁伸入两车之间操作,以防车辆滑动碰伤身体。

②、必须站立轨道外侧,距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。

③、在单道操作时,一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。

④、在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如果甩车场双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求,就站在人行横道一侧进行操作。

⑤、摘挂完毕需要越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

3)、如果遇到摘不开、挂不上时,严禁蹬车操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

4)、每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患,确认安全后,打开档车器进入躲避硐、信号室或安全地带,方准发出开车信号。

3、信号发送注意事项:

1)、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全,声、光任何一项不正常时,均必须停止使用,检修正常后方可作业。

2)、收信号不明确时,不得发送开车信号,同时可以用电话或回信号等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。只有在看清、听清信号后,才能够转发出信号。

3)、信号发出后,车辆运行时,信号把钩工要严密注视车辆,钢丝绳的运行状况,发现异常情况,及时发出停车信号,查明原因处理好后,再重发提升信号。

4)、信号发出后,出现车辆运行方向与信号规定方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。

5)、信号发出后,不得随意废除本信号,除非遇到特殊情况,非废除信号不可时,可废除本次信号。

6)、信号发出后,信号工不得离开组合信号,认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况,如有异常情况,可随时发出停车信号。

7)、信号工在把钩工允许发信号时,必须确认安全可靠后,方可发出信号。

8)、信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。(看准、听准、发准信号;连接装置不可靠或连接方式不正确不发,改变信号时使用方法未联系好不发信号,信号未看准、未听清不发信号)。

三、大巷运输注意事项:

大巷运输由运输队负责,并编制大巷运输措施,贯彻签字后,方可作业。并要求如下:

四、西一下山运输综采支架等大件车辆的注意事项:

西一下山在运输综采支架时,需拆除一、三车场上边的摆杆式中部防跑车装置两套和二车场上边西安产*pf中部防跑车装置一套,为保证安全回辙,注意以下几点:

1、中部防跑车装置拆除后,要求机电二队指派专人对12区下山绞车钢丝绳和保险绳每班详细检查一遍,作好记录,并将钢丝绳检查情况书面报机电科。不合格不得进行提升。

2、机电二队每天要安排专人对西一下山绞车机械、电气各部详细检查一遍,若有问题不得提升,作好记录备查,绞车司机开车期间一定要精力集中,慢速开车,最高速度不超过2米/秒,并避免主钢丝绳受猛烈冲击。

3、要求运输队对四车场下边的一套西安产*pf中部防跑车装置每天检查试验一次,检查试验结果书面报机电科,不合格或不起作用不得进行提升作业。

4、四车场信挂工挂车时,主绳和保险绳必须按要求挂好,并逐一认真检查平板车专用销子、专用销的闭锁销和链环,确保完好和正确使用。如有问题,严禁使用。

5、各车场口门式挡车装置确保完好可靠,能有效的挡住各类车辆,否则禁止提升。

6、所有支架车运完后,运输队应及时恢复拆除的三套中部防跑车装置,并确保正常使用,否则不得提运。

五、其他特殊作业要求:

1、本措施只适用综采支架的运输作业,其他如对超长、超宽、超高车辆以及平板车、大件车(超重)的运输,运输单位要重新制定专项措施。

2、西一下山四车场信号处,由于没有信号硐室,运输队要制定专项安全措施。

3、斜巷内临时停车,或车辆掉道有人作业时,必须采取防滑等安全措施。

4、在车场停车后,首先使挡车杠、阻车器、保险绳圈等处于关闭状态,确保完好正常使用,然后摘除保险绳,再摘除连接三连环,如连接太紧,摘除困难时,信号把钩工要躲在安全地点,打点动提升机将连接环放松。

5、斜巷提升所使用的链环需经过拉力试验,合格后方准使用,否则不准使用。

六、发生事故处理注意事项:

1、斜巷一旦发生事故,井口或车场信号把钩工应立即发出紧急停车信号,使提升机制动,提升机司机不得脱离岗位,未得到通知严禁动车。

2、上平台信号把钩工立即派专人自上而下现场检查了解情况,严禁下信号把钩工自下而上到现场观察。并立即设置警戒人员,严禁他人进入该倾斜巷道内。

3、处理车辆掉道或翻车事故时,要制定专项措施,不准用提升机强拉上道。处理事故人员严禁站在车辆下方操作,避免车辆滑动伤人。

4、当发生严重事故时,应立即报告队值班室和矿调度室,说明事故情况,保护好现场。

5、处理事故前,应仔细观察工作段巷道及支护情况,发现问题及时处理,确认无问题后,方可开始作业。

6、斜巷内处理事故时,由队干统一指挥,并制定安全处理措施,处理事故人员严禁站在车辆或危险物的下方操作。牵引钢丝绳如果拉的过紧,处理事故前先掩好车,采取防滑措施,松驰钢丝绳,避免车辆弹伤人员。

7、事故处理后,清理现场杂物,检查维修轨道、巷道、跑车防护装置和信号装置等,空车试运行一次确认无问题后,方可正常提升。

七、本次工作要求:

1、运输路线:地面----付一井底----西大巷----西一下山西绕道口----西一下山上平台----西一下山四车场----12221工作面。

1)、装车后应保证车辆平衡,用专用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑动。

2)、斜巷提升时,严禁超保险绳挂车。

3)、机电一队、机电二队、运输队要派专人检查绞车、钢丝绳、保险绳、信号及所有安全保护装置确保安全可靠。

4)、运输队派专人检查轨道,安全设施,确保完好、灵活可靠。

5)、斜巷运输实行准运证制度,并挂牌管理。

2、综采队要制定卸车和安装措施,审批后执行。

3、掘二队要制定轨道巷至工作面运输措施,审批后执行。

4、机修厂要制定装车措施,审批后执行。

5、运输队制定运输措施,审批后执行。洗煤厂制定措施,审批后执行。

所有参与单位要根据矿上工作安排,结合实际情况,参照本措施编写相应的作业措施和劳动组织及工艺。只有所有措施签发贯彻学习后,综采设备装运工作才能进行。

八、本措施下发后立即执行,各单位可根据本措施及现场实际制定各单位使用措施。

九、各单位要重新组织本单位有关工种人员学习各自工种《操作规程》、各自工种《岗位安全生产责任制》和《煤矿安全规程》相应条款,加强职工的安全思想教育,提高职工业务技能和自主保安能力。

十、其他仍按矿有关文件规定和《煤矿安全规程》规定执行。

十一、措施贯彻单位:综采队、掘二队、运输队、机电一队、机电二队、机厂、洗煤厂。

十二、以上要求由机电科、安检科监督执行。调度室协调执行。

篇5：回撤刮板机安全技术措施

按照我矿下达任务,需要对0901运输顺槽30t刮板机、0902回风顺槽30t刮板机的机头部、减速器、电机进行回撤,我队认真组织分工,协调人员,制定方案。为确保回撤作业的安全顺利进行,特制定本安全技术措施。

一、工程概况:

0901运输顺槽100米处有刮板机sgb-620/40t一台,需要回撤其机头部、减速器、电机;0902回风顺槽190米处有刮板机sgb-620/30t一台,需要回撤其机头部、减速器、电机。

二、施工期限:

2013年7月9日——7月20日

三、施工地点:

0901运输顺槽、0902回风顺槽

四、参加人员及组织分工情况:

工程负责:王银生

安全负责:施工时由安健环部指派当班安检员

现场负责:周定刚

施工班组:维护班

五、施工所需工具名称及数量:

名称单位数量名称单位数量12寸活扳手把2长、短撬棍根524—27梅花扳手把28#铁丝米605t倒链台2φ12.5钢丝绳米80

六、作业前准备:

1、施工人员要佩戴齐全劳动防护用品。

2、运输及起吊前要对现场进行检查并进行作业前风险评估。

3、将运输及起吊时所用的倒链、钢丝绳、撬棍等工具及材料准备齐全充足完好,不完好严禁使用。

4、平板车、固定式矿车装运刮板机部件前,必须检查矿车(销子、三环链、钩头)的完好状况,不完好严禁使用。

5、由瓦检员检查瓦斯浓度,安检员检查顶板支护是否完好。

6、施工过程中,现场负责人必须在场指挥并做好监护工作,必须有一名跟班副队长现场跟班作业。

七、技术要求:

1、40t刮板机的减速器、机头部在平板车上捆绑时,必须用φ12.5的钢丝绳进行捆绑,辅助捆绑用8#铁丝。

2、开动jd-1.6绞车时必须缓慢匀速,不得生拉硬拽以防损伤设备。

3、捆绑减速器及机头部一定要牢固结实,经井下安检人员、把钩人员检查合格后,方可提放。

4、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构、性能及工作原理,拆卸工作必须合理进行,不得硬敲硬撬,设备解体后裸露轴头等部位必须利用胶带包扎,严防损坏。

八、回撤流程

1、0902回风顺槽30t刮板机:解体——人工运至0902顺槽口——起吊装矿车——运至地面

2、0901回风顺槽40t刮板机:解体——运输车辆提至刮板机前——起吊装车——提至地面

九、施工步骤

(一)、回撤0902回风顺槽30t刮板机

1、将刮板机解体:将电机、减速器、机头部拆下。

2、至少4人同时协作,用吊装绳分别捆绑电机、减速器、机头部,人工拉至0902回风顺槽口。

3、选择牢固的锚索,检查顶板的完好情况,用5吨倒链起吊,分别把机头部、电机、减速器装进矿车内。(由于30t刮板机的机头部、电机、减速器尺寸较小,所以选择直接装进固定式矿车内。)

4、人工将矿车推至一号轨道斜巷上车场,用绞车将其下放至16煤,然后经副斜井提至地面。

(二)、回撤0901运输顺槽40t刮板机

1、将刮板机解体:将电机、减速器、机头部拆下。

2、用jd-1.6绞车将3辆平板车分别提至已经解体的刮板机前,下部用挡车器阻挡。

3、选择牢固的锚索,检查顶板的完好情况,用5吨倒链起吊,分别把机头部、电机、减速器起吊到平板车上,并用φ12.5的钢丝绳进行捆绑,然后用8#铁丝进行辅助捆绑。装车具体方法是利用两个倒链分别吊住部件两头起吊一定高度后,人工稍微推动已起吊的部件,慢慢下放至平板车上,捆绑时,每车捆绑不少于6处,,即先用φ12.5的钢丝绳在四角进行捆绑固定,再用8#铁丝配合进行辅助捆绑。

4、检查平板车的连接完好情况,再次确认是否捆绑牢固,用jd-1.6绞车将平板车缓慢放置9煤轨道大巷。

5、人工将平板车推至一号轨道斜巷上车场,用绞车将其下放至16煤,然后经副斜井提至地面。

十、安全措施

1、所有参加施工人员应严格按照本措施进行施工,听从现场负责人的统一指挥。

2、本措施由技术员负责组织学习传达于每一位参加施工人员并全部签字,做到“贯彻措施在先,施工在后”。

3、每日工作前,安全负责人应向施工人员在班前会,就当天工作任务进行安全教育学习,由现场负责人向参加施工人员详细介绍工作内容和工作步骤,强调注意事项。主要部件的起重运输要求,明确人员分工和责任。

4、参加施工人员必须戴安全帽,穿工作服系紧袖口,工作中不允许喝酒后上岗,嬉闹和做与本职工作无关的事情,病态及极度困乏者禁止参加施工,闲杂人员禁止进入工作现场。

5、合理安排施工时间,做到“人员、物资、措施”三到位。保证安装时间,确保安装、运输如期完成。

6、每次提放矿车、平板车前,必须派专人检查其销子、链条碰头的完好情况。

7、起吊刮板机部件时,必须选择牢固的顶板,两台倒链起吊步骤必须一致,捆绑牢固后方可拆除倒链。

8、经一号轨道斜巷下方车辆时,一次最多下放2个重车。

9、施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理,以免丢失。

10、绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况,绞车固定必须牢固可靠。

11、提升设备或装车时,严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留。

12、超过100kg的物件,严禁人力搬运,如需调向或搬运时,必须借助起重工具进行。

13、施工时,必须有专人检查煤壁及顶板的安全情况,发现异常,立即采取措施进行处理,处理安全后方可继续作业。

本措施未尽事宜,严格按《煤矿安全规程》的有关规定及安全防护,传达本措施时,一并将《煤矿安全规程》有关内容进行传达学习。

十一、风险评估:见附表

十二、风险概述:

通过对本岗位危险源进行辨识和评价,认定通用部分共有3项工作任务,4道工序。通过对危险源进行排序、分级、分类,3项工作任务中,共有危险源6个。其中:特别重大风险危险源0个,重大风险危险源0个,中等风险危险源1个,一般风险危险源5个,低风险危险源0个。