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井底中央水仓清理安全技术措施

编辑:制度大全2019-05-07

井底中央水仓淤泥较多,已影响正常排水,巷修队将对水仓进行清理,为确保安全施工,特制定如下安全技术措施。

1、清理主仓时由机电队负责将井底污水流改至副仓,并将主仓与配水巷之间的阀门关严,并将主仓内的污水抽净,同样清理副仓时由机电队负责将井底污水流改至主仓,并将副仓与配水巷之间的阀门关严,并将副仓内的污水抽净。

2、清理水仓前由通风部门负责现场指定风机位置,通风队负责将风筒接到位,并随清仓而延伸并进行管理维护。

3、清理水仓前必须安装绞车,具体严格按照机电部门下发的各种制度及绞车安装、使用、维修管理规定执行,绞车运行前必须经相关科室验收,并取得绞车运行许可证后方准运行。

4、绞车司机必须持证上岗,并由区队安排专人进行检修维护,严禁绞车带病运转。

5、小绞车定位时,要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400㎜,安装地点要保证顶、帮支护安全可靠,无杂物,便于操作和观望。

6、绞车的稳固:当底板为坚硬岩石时,用18#槽钢作底盘,槽钢长1.2m,槽钢与绞车之间用四根φ18mm的螺栓连接牢固,用φ18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆锚固底盘,并采用全长锚固;再用两根φ28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。当底板为松软煤(岩)时,采用长1.2m,18#槽钢作底盘,槽钢与绞车之间用四根φ18mm的螺栓连接牢固,然后再用混凝土浇筑基础,基础规格:长×宽×深=1.4×1.2×1.2m,用长φ18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆固定底盘,基础高于轨面200mm,再用两根φ28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。

7、安装后的小绞车,必须保证“四根地锚、四根压柱和两根戗柱”,绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度,防止钢丝绳跑偏。

8、小绞车操作侧必须设有合格的护身板,护身板的规格为宽340mm,垂高668mm(展开长度822mm),厚3mm的钢板,并沿长度方向压制成两条加强槽沟。护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险绳的绳径不得小于15.5mm,保险绳要插有不小于2.5个捻距的绳套,与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定,再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。

9、钢丝绳应保证无弯折、硬伤,无打结,无严重锈蚀,钢丝绳断丝、断股不得超过规定,滚筒上绳端固定要牢靠,排列要整齐。无严重咬绳、爬绳现象,保险绳直径与主绳相同(φ15.5mm),绳长不超过规定允许容绳量。钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的5%。护罩要齐全,制动闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头和保险绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固,两绳卡之间距离符合规定。钢丝绳钩头必须使用鸡心环。

10、绞车工作时,严禁超载运行,严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度,并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时,应提前与把钩工联系,并打停车信号。

11、把钩工挂车前,要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠,无问题后方可进入信号室通知信号工打点行车。

12、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。

13、小绞车一次只准挂一个车,严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

14、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠,合格有效,发现问题后,应认真检查处理,吊梁由挂车工负责检查处理。

15、绞车司机必须经专门技术培训,持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作,下放车辆时,底车场不打回铃,司机不得开车。

16、小绞车处必须有足够的操作空间,操作按钮要上架,司机应站在护身板后侧进行操作,严禁站在绞车滚筒前侧(出绳侧)或绞车侧面进行操作,严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车;小绞车盘绳时,严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

17、绞车司机严禁擅自离开绞车,绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

18、拉车时,当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);松开制动闸和离合闸,按启动按钮;轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

19、松车时,当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);松开离合闸,压下制动闸,按启动按钮;慢松制动闸,均匀松车;听到停车信号后,将制动闸压下,将离合闸松开,同时按停止按钮。

20、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕,严防爬绳或咬绳。

21、绞车司机必须精力集中,按信号开车,听不清信号不准开车,停车时闸把必须置于闭锁位置,防止矿车下滑。

22、上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

23、平斜巷车辆发生掉道时,严禁用机车或小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,矿车两侧不准有人,并互相照应好,确保人身安全.

24、清理淤泥时,矿车下方(下山方向)严禁有人,并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车,在矿车底部安设可靠的挡车装置。

25、信号采用声光信号,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。

26、使用标准插销,并设专人摘挂钩,责任落实到人。

27、对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护,并做好记录。

28、当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时,绞车下方严禁有任何人员停留,但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至井底车场内的安全>;地点,待把钩工升至安全地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时,须由专职把钩工确认所有人员撤至安全地点后,再向绞车司机发出提升信号方可提升。

29、巷修队每班必须派专人携带便携仪对施工地点的瓦斯进行检查。

30、巷修队每班必须指定专门的安全负责人进行现场跟班和指挥。

31、因水仓坡度较陡,且有淤泥,底板较滑,所有人员上下水仓时必须注意头上脚下,以防滑倒,必须走专用的台阶。

32、通风队必须安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。

33、所有施工人员必须做好“自保、互保和联保”。

篇2:煤矿井底水仓清理计划安全技术措施

为加强和规范雨季“三防”工作,防患于未然,从而全面提升矿井防治水的管理水平,有效预防治水害事故的发生。现结合我矿当前防治水工作现状,经矿安全生产领导小组研究,决定在2016年雨季来临之前,对井底水仓进行清理,为了井底水仓清理工作安全、有序地进行,特制定“井底水仓清理计划及安全技术措施”。

一、矿井涌水量及排水系统

1、矿井涌水量

根据历年实测,矿井正常涌水量为17.71m3/h,最大涌水量为53.13m3/h。2、排水系统

排水垂高为206m。

矿井采用一级排水方式,在井底+1098m标高设有水仓、水泵房。主水仓长度为50m,有效容量为275.5m3,副水仓长度为37m,有效容量为203.87m3;水泵房安装有md85-45×6型多级分段式离心泵3台,一台工作、一台备用,一台检修,其流量为85m3/h,总扬程为270m,功率110kw。在正常涌水量时使用一台工作,最大涌水量时使用两台工作,能够满足排水要求。

安装两趟管径为φ159mm(6′管)的排水管。

3、井底水仓淤泥、煤矸积存厚度

主水仓:50cm,副水仓:40cm。

二、井底水仓清理计划

1、监督责任人

肖付(生产矿长)邹阳(机电矿长)

2、落实责任人

掘进队,队长:闫妆礼。

3、时间安排

2016年02月28日至2016年03月03日。

三、井底水底清理安全技术措施

(一)水仓清理方案和清理前的准备工作

1、由于原井底水仓已安装轨道,决定采用小绞车+矿车(人工装车)清理方式。

2、清理顺序:主水仓→副水仓。

3、在井底水泵房通道设置风帘进行风量调节,保证主、副水仓供风量各不小于120m3/min,在水仓出风口处安装瓦斯传感器。

4、在清理之前,要排干即将清理的水仓的存水,堵住水沟,将水引流至另一个水仓。

5、在水仓入口8米之外的井底联络巷适当位置安装11.4kw调度小绞车(绞车安装在水泵房通道与水仓入水口相接处,电机采用防爆式;用四棵内注式单体液压支柱将绞车固定,即支柱底部打在绞车底座上,柱爪带帽打在巷道顶板上,所有支柱要穿底鞋,戴木顶帽)。

6、准备好清理水仓所需的工具(铁锹、水桶等)。

7、所有作业人员穿戴整齐(必须穿长筒矿用胶鞋)。

8、水仓清理的淤泥从水仓人工装车至矿车,然后经小绞车提升至井底联络巷,人工推车至轨道下山挂钩处,再经轨道下山1.6米绞车提升至副平硐,通过特殊防爆式电机车推运至地面,最后人工由人工翻缷。

9、清理之前,必须排干即将清理的水仓的存水。

(二)井底水仓清理安全技术措施

1、先将水仓入水口的水流引入副水仓,关闭主水仓入水口的闸门(或用砂袋堵住入水口水沟),排完主水仓的积水,然后用同样方法对副水仓进行全面清理。

2、主水仓清理完毕后,再将水仓入口的水流引入副水仓,排完副水仓的积水,对副水仓进行清理。

3、清理过程中,必须坚持“先外到里,逐段清理”的原则,严禁多段、大面积进行清理。

4、清理过程中,严禁人员进入未清理区域,以防陷入淤泥之中。

5、从水仓入口处开始,边观察水仓顶板,边支护,边进行清理。

6、为了防治人员在行走过程中滑倒跌伤,事先应整修水仓入口处的台阶。

7、清理过程中,应及时测定水仓风量,若风量小于120m3/min时,应停止作业,采取措施,进行处理。

8、及时检查水仓内瓦斯浓度,若ch4≧0.5%时,停止作业,撤出人员,采取措施,进行处理。

9、水仓清理作业过程中,要断开水泵的所有电源,水泵房不得启动水泵从事排水工作,即不论清理任何一个水仓,水仓清理工作与排水工作不能同时进行。

10、水泵房ch4≧0.5%,必须采取措施进行处理。

11、提升及推车:

水仓小绞车提升前,要撤出水仓的所有作业人员。

固定小绞车的单体支柱要支撑有力:每次提升前,要检查绞车固定装置是否有松动现象,并及时加压升柱。

提升信号为:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。绞车工必须是经过培训的专职人员担任,信号不清时不得开车,水仓小绞车一次只能提升1个矿车,轨道下山地面大绞车一次提升不得超过3个矿车。

斜井提升时,坚持“行车不行人,行人不行车”原则。

井下人力推车时,只能从矿车的后中部用力,目视前方,遇道岔、弯道或前方有人时要发出信号,严禁推一车又拉一车,严禁从矿车的侧帮用力,严禁放飞车;同一方向推车时,两车的距离要保持在10米以上。

12、在水仓清理过程中,要设专人在水仓入口外观察,严禁水流涌入正在清理的水仓之中。

13、为了防治淤泥突然涌入作业地点,要求在作业地点以里3米处打上单体液压支护和木挡板。

14、水仓清理过程中,视巷道顶板情况,进行一定的临时支护。

15、加强井下各工作面、各地点涌水量,若水量突然变大时,应及时通知井底水仓清理人员,接到通知后,所有人员及时撤离井底水仓,排水工启动水泵,进行排水工作。

16、做好水仓清理工作记录。

附:晴隆县中营镇仁禾煤矿井底水仓清理记录表

篇3:煤矿井底水仓清理计划安全技术措施

为加强和规范雨季“三防”工作,防患于未然,从而全面提升矿井防治水的管理水平,有效预防治水害事故的发生。现结合我矿当前防治水工作现状,经矿安全生产领导小组研究,决定在2016年雨季来临之前,对井底水仓进行清理,为了井底水仓清理工作安全、有序地进行,特制定“井底水仓清理计划及安全技术措施”。

一、矿井涌水量及排水系统

1、矿井涌水量

根据历年实测,矿井正常涌水量为17.71m3/h,最大涌水量为53.13m3/h。2、排水系统

排水垂高为206m。

矿井采用一级排水方式,在井底+1098m标高设有水仓、水泵房。主水仓长度为50m,有效容量为275.5m3,副水仓长度为37m,有效容量为203.87m3;水泵房安装有MD85-45×6型多级分段式离心泵3台,一台工作、一台备用,一台检修,其流量为85m3/h,总扬程为270m,功率110kW。在正常涌水量时使用一台工作,最大涌水量时使用两台工作,能够满足排水要求。

安装两趟管径为φ159mm(6′管)的排水管。

3、井底水仓淤泥、煤矸积存厚度

主水仓:50CM,副水仓:40CM。

二、井底水仓清理计划

1、监督责任人

肖付(生产矿长)邹阳(机电矿长)

2、落实责任人

掘进队,队长:闫妆礼。

3、时间安排

2016年02月28日至2016年03月03日。

三、井底水底清理安全技术措施

(一)水仓清理方案和清理前的准备工作

1、由于原井底水仓已安装轨道,决定采用小绞车+矿车(人工装车)清理方式。

2、清理顺序:主水仓→副水仓。

3、在井底水泵房通道设置风帘进行风量调节,保证主、副水仓供风量各不小于120m3/min,在水仓出风口处安装瓦斯传感器。

4、在清理之前,要排干即将清理的水仓的存水,堵住水沟,将水引流至另一个水仓。

5、在水仓入口8米之外的井底联络巷适当位置安装11.4KW调度小绞车(绞车安装在水泵房通道与水仓入水口相接处,电机采用防爆式;用四棵内注式单体液压支柱将绞车固定,即支柱底部打在绞车底座上,柱爪带帽打在巷道顶板上,所有支柱要穿底鞋,戴木顶帽)。

6、准备好清理水仓所需的工具(铁锹、水桶等)。

7、所有作业人员穿戴整齐(必须穿长筒矿用胶鞋)。

8、水仓清理的淤泥从水仓人工装车至矿车,然后经小绞车提升至井底联络巷,人工推车至轨道下山挂钩处,再经轨道下山1.6米绞车提升至副平硐,通过特殊防爆式电机车推运至地面,最后人工由人工翻缷。

9、清理之前,必须排干即将清理的水仓的存水。

(二)井底水仓清理安全技术措施

1、先将水仓入水口的水流引入副水仓,关闭主水仓入水口的闸门(或用砂袋堵住入水口水沟),排完主水仓的积水,然后用同样方法对副水仓进行全面清理。

2、主水仓清理完毕后,再将水仓入口的水流引入副水仓,排完副水仓的积水,对副水仓进行清理。

3、清理过程中,必须坚持“先外到里,逐段清理”的原则,严禁多段、大面积进行清理。

4、清理过程中,严禁人员进入未清理区域,以防陷入淤泥之中。

5、从水仓入口处开始,边观察水仓顶板,边支护,边进行清理。

6、为了防治人员在行走过程中滑倒跌伤,事先应整修水仓入口处的台阶。

7、清理过程中,应及时测定水仓风量,若风量小于120m3/min时,应停止作业,采取措施,进行处理。

8、及时检查水仓内瓦斯浓度,若CH4≧0.5%时,停止作业,撤出人员,采取措施,进行处理。

9、水仓清理作业过程中,要断开水泵的所有电源,水泵房不得启动水泵从事排水工作,即不论清理任何一个水仓,水仓清理工作与排水工作不能同时进行。

10、水泵房CH4≧0.5%,必须采取措施进行处理。

11、提升及推车:

水仓小绞车提升前,要撤出水仓的所有作业人员。

固定小绞车的单体支柱要支撑有力:每次提升前,要检查绞车固定装置是否有松动现象,并及时加压升柱。

提升信号为:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。绞车工必须是经过培训的专职人员担任,信号不清时不得开车,水仓小绞车一次只能提升1个矿车,轨道下山地面大绞车一次提升不得超过3个矿车。

斜井提升时,坚持“行车不行人,行人不行车”原则。

井下人力推车时,只能从矿车的后中部用力,目视前方,遇道岔、弯道或前方有人时要发出信号,严禁推一车又拉一车,严禁从矿车的侧帮用力,严禁放飞车;同一方向推车时,两车的距离要保持在10米以上。

12、在水仓清理过程中,要设专人在水仓入口外观察,严禁水流涌入正在清理的水仓之中。

13、为了防治淤泥突然涌入作业地点,要求在作业地点以里3米处打上单体液压支护和木挡板。

14、水仓清理过程中,视巷道顶板情况,进行一定的临时支护。

15、加强井下各工作面、各地点涌水量,若水量突然变大时,应及时通知井底水仓清理人员,接到通知后,所有人员及时撤离井底水仓,排水工启动水泵,进行排水工作。

16、做好水仓清理工作记录。

附:晴隆县中营镇仁禾煤矿井底水仓清理记录表

篇4:井底中央水仓清理安全技术措施

井底中央水仓淤泥较多,已影响正常排水,巷修队将对水仓进行清理,为确保安全施工,特制定如下安全技术措施。

1、清理主仓时由机电队负责将井底污水流改至副仓,并将主仓与配水巷之间的阀门关严,并将主仓内的污水抽净,同样清理副仓时由机电队负责将井底污水流改至主仓,并将副仓与配水巷之间的阀门关严,并将副仓内的污水抽净。

2、清理水仓前由通风部门负责现场指定风机位置,通风队负责将风筒接到位,并随清仓而延伸并进行管理维护。

3、清理水仓前必须安装绞车,具体严格按照机电部门下发的各种制度及绞车安装、使用、维修管理规定执行,绞车运行前必须经相关科室验收,并取得绞车运行许可证后方准运行。

4、绞车司机必须持证上岗,并由区队安排专人进行检修维护,严禁绞车带病运转。

5、小绞车定位时,要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400㎜,安装地点要保证顶、帮支护安全可靠,无杂物,便于操作和观望。

6、绞车的稳固:当底板为坚硬岩石时,用18#槽钢作底盘,槽钢长1.2m,槽钢与绞车之间用四根φ18mm的螺栓连接牢固,用φ18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆锚固底盘,并采用全长锚固;再用两根φ28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。当底板为松软煤(岩)时,采用长1.2m,18#槽钢作底盘,槽钢与绞车之间用四根φ18mm的螺栓连接牢固,然后再用混凝土浇筑基础,基础规格:长×宽×深=1.4×1.2×1.2m,用长φ18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆固定底盘,基础高于轨面200mm,再用两根φ28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。

7、安装后的小绞车,必须保证“四根地锚、四根压柱和两根戗柱”,绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度,防止钢丝绳跑偏。

8、小绞车操作侧必须设有合格的护身板,护身板的规格为宽340mm,垂高668mm(展开长度822mm),厚3mm的钢板,并沿长度方向压制成两条加强槽沟。护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险绳的绳径不得小于15.5mm,保险绳要插有不小于2.5个捻距的绳套,与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定,再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。

9、钢丝绳应保证无弯折、硬伤,无打结,无严重锈蚀,钢丝绳断丝、断股不得超过规定,滚筒上绳端固定要牢靠,排列要整齐。无严重咬绳、爬绳现象,保险绳直径与主绳相同(φ15.5mm),绳长不超过规定允许容绳量。钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的5%。护罩要齐全,制动闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头和保险绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固,两绳卡之间距离符合规定。钢丝绳钩头必须使用鸡心环。

10、绞车工作时,严禁超载运行,严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度,并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时,应提前与把钩工联系,并打停车信号。

11、把钩工挂车前,要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠,无问题后方可进入信号室通知信号工打点行车。

12、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。

13、小绞车一次只准挂一个车,严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

14、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠,合格有效,发现问题后,应认真检查处理,吊梁由挂车工负责检查处理。

15、绞车司机必须经专门技术培训,持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作,下放车辆时,底车场不打回铃,司机不得开车。

16、小绞车处必须有足够的操作空间,操作按钮要上架,司机应站在护身板后侧进行操作,严禁站在绞车滚筒前侧(出绳侧)或绞车侧面进行操作,严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车;小绞车盘绳时,严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

17、绞车司机严禁擅自离开绞车,绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

18、拉车时,当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);松开制动闸和离合闸,按启动按钮;轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

19、松车时,当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);松开离合闸,压下制动闸,按启动按钮;慢松制动闸,均匀松车;听到停车信号后,将制动闸压下,将离合闸松开,同时按停止按钮。

20、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕,严防爬绳或咬绳。

21、绞车司机必须精力集中,按信号开车,听不清信号不准开车,停车时闸把必须置于闭锁位置,防止矿车下滑。

22、上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

23、平斜巷车辆发生掉道时,严禁用机车或小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,矿车两侧不准有人,并互相照应好,确保人身安全.

24、清理淤泥时,矿车下方(下山方向)严禁有人,并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车,在矿车底部安设可靠的挡车装置。

25、信号采用声光信号,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。

26、使用标准插销,并设专人摘挂钩,责任落实到人。

27、对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护,并做好记录。

28、当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时,绞车下方严禁有任何人员停留,但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至井底车场内的安全>地点,待把钩工升至安全地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时,须由专职把钩工确认所有人员撤至安全地点后,再向绞车司机发出提升信号方可提升。

29、巷修队每班必须派专人携带便携仪对施工地点的瓦斯进行检查。

30、巷修队每班必须指定专门的安全负责人进行现场跟班和指挥。

31、因水仓坡度较陡,且有淤泥,底板较滑,所有人员上下水仓时必须注意头上脚下,以防滑倒,必须走专用的台阶。

32、通风队必须安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。

33、所有施工人员必须做好“自保、互保和联保”。

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