井底车场维修安全技术措施

篇2：井下等候硐室井底车场维修安全技术措施

根据贵州五轮山煤业有限公司工程技术部2013年5月23日关于《井下等候硐室及井底车场》(gcb2013-026)业务联系书要求,由我工区对井下等候硐室及井底车场进行维修。为保证施工期间的安全,特编制此安全技术措施。

一、工程概况

根据矿井项目验收工作安排,需对井下等候硐室进行全断面造型;对超挖严重的顶、帮挂网充填接顶后进行喷浆,达到墙直拱圆。井底车场从信号硐室起向上100m段对两帮拉线打注锚杆、喷浆达到维修要求。

二、施工准备

1、施工前根据地测部门提供的巷道中、腰线找出修复巷道的拱基线,确保尺寸及修复的成型。

2、提前组织好施工人员,备好施工材料及工器具。

3、施工前对巷道内的设备、电缆、管路等实施有效的保护。

4、井底车场从信号硐室起向上100m段施工前由矿调度协调好矿车提升的时间,合理安排好现场作业与提升时间,确保施工期间的安全。

5、等候硐室造型前将压风自救、电缆、管路有效的保护好。

三、施工方法

1、造型、锚网支护前先将施工范围内的压风自救、电缆、管路移开为施工留有安全距离并用废旧皮带进行保护,喷射工作前用彩条布、废旧风筒将设备、电缆、管路等进行掩盖;对顶板开裂浆皮脱落的局部地段进行找顶,在找顶时严禁喷浆人员平行作业。

2、对巷道帮部、顶部达不到设计宽度及高度的,使用风镐扩刷,扩刷后用绞钳将钢筋网剪除,锯工锯除锚杆及锚索,达到扩刷断面后重新进行锚网支护。

3、对井底车场信号硐室往上100m段,使用专用找顶钎子将巷道顶、帮离层、开裂、松动浆皮找掉,进行锚网喷支护。

4、在持风动工具操作时,气腿必须落到实处不得悬空,气腿的伸缩灵活、风量供应满足开钻要求。

5、锚杆眼施工时按下列技术要求操作

○1锚杆眼必须按设计间排距定位,当顶板破碎时可根据现场情况进行加密支护,不得沿顺层面、裂缝打眼,孔深不小于设计。

○2打眼前,必须找去顶、帮上的开裂、脱落浆皮,打完眼后将眼内的岩粉吹净,打眼过程中要由专人监护。

打眼工站在钻机侧后方,一手把住手柄,一手操纵开关,两腿前后错开,保持身体平衡,注视前方钻杆,缓送气腿阀门,使气腿蹬到实处,并达到一定的支撑力。

④掌钎工站在钻机一侧,距离工作面400~600mm,两手抓稳钻杆,对准标好的眼位,向打眼工发出开机信号。

⑤开眼时,把钻机操纵阀开到轻转位置,待眼位固定并钻进20~30mm以后,打开水门,掌钎工两手松开,退到机身后侧监护;打眼工把操纵阀板到中转位置钻进,当钻进50mm左右,钻头不易脱离眼口时,全速钻进;打眼应与岩石层带节理方向成一定夹角,尽量避免沿岩层节理方向钻眼;打眼时,用手柄阀门及时调节气腿高度,使钻机、钻杆和打眼方向一致,推力要均匀,不要用力过大,防止断钎、夹钎。钻杆不要上下、左右摆动,以保持钻进方向。

⑥打眼过程中,要随时注意煤岩帮顶板,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理。要经常检查风、水管路的连接头是否牢固,如有脱扣出现粉尘飞扬现象时,要停止钻进,处理后再钻眼。钻眼过程中,发现钻眼机具的零部件,设施等出现异常情况时,必须停钻处理。

⑦掌握好钻孔的深度和角度,达到要求深度时,减速撤钻。钻深眼时,必须采用不同长度的钻杆,开始时使用短钻杆。

⑧撤钻时,小开阀门,停止向前推力,使钻杆缓慢旋转,缓慢向情中拉钻机,同时缩气腿,使钻杆在旋转中退出炮眼;此时掌钎工待钻杆钻速减慢时,站在钻杆一侧,协助打眼工把钻杆退出炮眼。

6、喷浆要求

(1)准备工作

①清理喷射现场的矸石杂物,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。②检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。③喷射前必须用高压风水冲洗顶板及两帮。④喷射人员要佩戴齐全有效的防护用品。

(2)喷浆要求

喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.2m为宜。

喷射时,喷浆机的供风压力为0.4mpa,水压应比风压高0.1mpa左右,喷浆采用c20混凝土,喷浆配合比:水泥:砂:料石=1:1.41:2.07,水灰比(0.45~0.5)。水泥采用425#普通硅酸盐,采用zl-si粉质速凝剂其掺入水泥比例2~5%。喷射过程中应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证配合比准确,要使喷射出的湿砂浆无干斑,无流淌,粘着力强,回弹料少,喷浆厚度以覆盖钢筋网为准,但必须保证巷道符合原设计要求。

(3)喷射工作

开机时必须先给水,后开风,再开机,最后上料;停机时要先停料,后停机,再关水,最后停风。

一次喷射完毕,应立即收集回弹物,当班喷射工作结束后,必须卸开喷头,清理水环和喷浆机内外部所有喷浆料。

喷浆过程中必须开启防尘喷雾进行防尘。

7、支护材料严格按照贵州五轮山煤业有限公司支护材料统一规定执行。

四、?运料及出矸

出矸路线:等候硐室矸石及回弹料采用人工装矸上主斜井皮带→地面。

井底车场段人工装车→副斜井→地面。

材料进场路线:

等候硐室:地面→副斜井→井底车场→1#联络巷。

井底车场段:地面→副斜井→井底车场施工段。

五、?施工要求

1、锚网支护时网片搭接为100mm,隔扣对角相连;锚杆间排距为800×800mm,托盘必须紧贴岩面;顶板锚固剂采用k2350型树脂药卷1卷在前,z2350树脂药卷1卷在后,帮部支护时使用2节树脂药卷,ck2350型树脂药卷1卷在前,z2350树脂药卷1卷在后。

2、造型、锚网支护后必须保证巷道的成型及支护质量达到设计要求。

3、整修后巷道必须达到质量标准化要求,达到墙直拱圆,达到巷道设计断面尺寸。

4、巷道尺寸详见《等候硐室剖面图》及《井底车场段剖面图》。

六、安全技术措施

1、每班作业前先安全检查,执行“敲帮问顶”制度、对开裂、脱落浆皮进行处理,对设备进行安全检查。

2、找顶时有可能出现局部大面积掉落现象,因此在执行找顶前必须对该范围内电缆、管路、设施等实施有效的保护;对施工范围内的设施用废旧皮带、废旧风筒进行铺设保护;找顶时有两名有经验的老工人执行,一人操作,一人监护,找顶人员严禁垂直使用钎子找顶,监护人员随时观察顶板变化情况,当出现险情时立刻通知找顶人员安全撤退,采取有效的安全技术措施后再进行施工。

3、找顶人员严禁站在找顶正下方,防止浆皮顺钎子下落伤人。

5、对顶板破碎局部地段可采取加密锚杆数量进行有效施工确保巷道支护质量。

6、打眼时严禁扶钎人员站在钻杆旁侧及平台边缘;风水软管与钻机连接点必须检查连接情况确保牢固。

7、气腿凿岩机施工时遵守“一条线、空心钻、靠边站、角度好、水适量”的原则。

8、喷浆作业前,检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象,喷射前必须用高压风水冲洗顶板及两帮;喷射人员要佩戴齐全有效的防护用品。开机前应检查管路是否连接正确,管路是否畅通,管路接头要牢靠、严密、有效。

9、在巷道内堆积的喷浆料当班下放当班使用,严禁堆积,喷浆作业前安设好距作业地点20m范围内安装两道全断面喷雾,喷浆过程中必须开启全断面喷雾,净化巷道内的风流,施工人员佩戴好安全防护用品。

10、井底车场信号硐室往上100m段作业期间,必须挂醒目的作业标准牌,并设专人监护,副斜井提升作业时施工人员全部撤离施工地点并将施工设备及管路工器具等放到等候硐室风门外。

11、每班施工前,机修工必须对锚杆钻机及凿岩机进行认真检查及维修,补充油液。

12、每次刷帮长度不能超过3米,就必须进行锚网喷,然后才能进入下一循环继续刷帮作业。

13、修复过程中确保、造型、支护、喷浆的安全防护工作。

七、其它安全措施

1、巷道维修期间,作人员要听从班长及现场管理人员的指挥,不能蛮干、盲干。施工时要注意前后、左右人员的安全,增强自我保护意识,确保安全施工。

2、作业前,认真组织员工学习本措施,未参加学习考试、签字者严禁参与本工程施工。

3、跟班人员必须现场监督及专盯工序,认真落实“质量标准化”和“三位一体和手指口述”安全确认内容。

4、跟班人员对现场工程质量进行监督检查对未进行安全确认,对不合设计要求的立即安排整改。

八、“三位一体和手指口述”的内容

(一)、三位一体现场安全确认

1、开工前检查内容:迎头的支护;风筒距迎头的距离;瓦斯探头是否符合规定;斜巷安全设施是否齐全可靠;巷道防尘设施安设位置是否正确,使用是否灵敏;设备、工具、材料、文明施工、质量情况;迎头瓦斯气体情况;突出煤层掘进防突考察情况;退路情况。要求合格后进行确认,不合格整改后确认。

2、手指口述:(1)顶、帮、迎头已找实,无危岩活矸,迎头支护合格,确认完毕。(2)风筒距离迎头符合规定,瓦斯探头悬挂合格,瓦斯浓度低于1%,防突考察符合要求,防尘设施安设正确,使用灵活,确认完毕。(3)斜巷(巷道)安全设施齐全、灵敏、可靠,确认完毕。(4)设备、工具完好,试运转正常,确认完毕。(5)材料齐全、文明施工、质量良好,确认完毕。(6)班组长手指口述:迎头支护完好,通风良好,安全设施可靠,批掘符合规定,可以开工,确认完毕(安检员、所有职工同时确认)

收工检查内容工作完成情况,现场文明施工、物料摆放,设备、工具、材料情况,支护及安全情况。

3、手指口述:(1)工作已经按要求完成,质量合格,确认完毕。(2)迎头支护完好,通防设施完好,瓦斯不超限,现场没有安全隐患,安全设施完好正常,确认完毕。(3)设备、工具、材料完好,确认完毕。(4)班组长手指口述:工作已按要求完成,现场没有安全隐患,可以收工,确认完毕(安检员、所有职工同时确认)

(二)、掘进打眼工

1、打眼前检查内容:顶、帮、迎头有无危岩活矸,支护情况;风水管路连接牢固;钎杆完好,供风、供水良好;退路畅通。

2、手指口述:(1)顶、帮、迎头已找实,无危岩活矸,支护合格,积矸不超过规定,确认完毕。(2)锚杆钻机、风钻完好;风水管路连接完好,确认完毕。(3)锚杆钻机或风钻试运转正常,确认完毕。(4)退路畅通,可以打眼,确认完毕。

3、打眼后检查内容:风、水阀;管路;风钻。

4、手指口述:(1)风、水阀门已关,管路已卸压,确认完毕。(2)风钻已移至安全地点,确认完毕。

(三)、锚网支护工

1、锚杆钻机打眼、注锚杆检查内容:风水管路、钻机、钻杆、试运转情况。

2、手指口述:(1)风水管路连接可靠、钻机、钻杆完好,确认完毕。(2)钻机试运转正常,可以打眼,确认完毕。

3、锚网支护检查内容:临时支护是否牢固可靠,锚杆外露、预紧力是否符合规定,金属网连接是否符合要求,锚杆托盘是否紧贴岩面

4、手指口述:(1)超前临时支护合格,现场无危险,瓦斯浓度低于1%,确认完毕。(2)锚杆(索)外露、预紧力符合规定,确认完毕。(3)金属网已连好,钢筋梯(钢带)排距符合规定,确认完毕。

5、收尾检查内容:风、水阀门是否关闭;管路是否卸压;物料、工具是否全部撤出。

6、手指口述:(1)风、水阀门已关,管路已卸压,确认完毕。(2)迎头物料、工具已全部撤出并摆放整齐,确认完毕。

(四)、喷浆工

1、喷浆前检查内容:喷浆机、风水管、喷浆管子情况,喷浆前的巷道支护情况等。

2、手指口述:(1)迎头无危岩活矸,喷浆范围内支护符合要求,确认完毕。(2)喷浆管、风水管连接合格,风水压正常,确认完毕。(3)喷浆机、开关、按钮等完好正常,试运转合格,确认完毕。(4)巷道尺寸、基础清挖符合规定,挂线符合要求,确认完毕。

3、喷浆后检查内容:材料、设备、工具回收清理情况

4、手指口述:(1)喷浆机已经停电、停机,风水已经关闭,确认完毕。(2)喷浆物料、工具已全部撤出,风水管、喷浆管已经盘放整齐,确认完毕。

本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》之规定及相关规定执行

篇3：风井井底车场巷道及交叉点一通三防安全技术措施

内蒙古昊盛煤业有限公司石拉乌素矿井风井工程已由立井转入平巷施工,其中井底车场巷道及交岔点工程仍由我处承建,在此期间,我项目部负责井底车场巷道及交岔点“一通三防”管理工作,现编制《内蒙古昊盛煤业有限公司石拉乌素矿井井底车场巷道及交岔点“一通三防”安全技术措施》以利指导施工。

一、编写依据

1、《内蒙古昊盛煤业有限公司石拉乌素煤矿矿建二期工程施工组织设计》;

2、《中煤第五建设有限公司第三十一工程处“一通三防”管理制度(修订本)》;

3、《煤矿安全规程》2011版。

二、“一通三防”领导小组

项目部成立“一通三防”领导小组,组织机构如下:

组?长:肖存富任淑和

副组长:马宏强刘相军田治涛王其峰李?锋

成?员:周庆龙肖连富邵荣彬徐甲波赵计春

毕诗兴张国毅连海强孟国杰季现勇

牛群

下设“一通三防”管理办公室,办公室设在调度室,调度主任张庆雨兼任办公室主任。

三、风量计算

(一)、总风量计算

总风量计算主要考虑工作面瓦斯涌出量、放炮排烟所需风量、工作面同时工作最多人数、最低风速进行计算:

(1)按瓦斯涌出量计算:

q1=100×k×q掘=100×0.5×1.8=90m3/min

式中:

q掘—掘进工作面瓦斯涌出量,m3/min,取0.5m3/min,施工期间,根据实际涌出情况重新核算风量;

k—瓦斯涌出不均衡系数,取1.8;

(2)按放炮排烟计算所需风量

式中:

a—一次爆破最大装药量,取100.2kg

s—巷道断面积,取最大断面积35.4m2;

l—最大排烟长度,取360m;

t—放炮后排烟时间,取30min,即1800s;

p—风筒的风量比,取1.5;

(3)按工作面同时工作最多人数计算:

q3=4n=4×30=120m3/min

式中:

n—每班最多出勤人数,取30人。

4—每人每分钟供给风量不少于4m3。

(4)按最低风速计算

按《煤矿安全规程》第101条中表2规定掘进中的岩巷,工作面风速应为:0.15—4m/s,换算成风量如下:

0.15×60s≤q≤4×60s

式中:

q—工作面所需风量;

s—掘进巷道净断面积,取35.4m2;

本通风机现为fbdno.7.1/2×45型,其主要技术参数如下表:

fbdno.7.1/2×45型风机技术参数

型号电机功率

(kw)风量

(m3/min)全?压

(pa)最高全压

效率(%)噪声

dbfbdno.7.1/2×452×45550~8201100~758082≤80本通风机最小风量为550m3/min,最大风量为820m3/min,满足要求。

(二)局部通风机风量计算

为保证尾绳更换硐室通风,需在井底车场八号交叉点处安装一fbdno5/7.5型局部通风机,以满足生产需要(已编制局部通风机串联通风措施),fbdno5/7.5主要参数如下:

型号功率/kw风量风压pa最高效率%噪声dbfbno.5/

7.5kw7.5145—265250—171082≤80

fbdno5/7.5型风机主要参数

风量计算主要考虑工作面同时工作人数、放炮排烟所需风量、瓦斯涌出量计算风量:

1、按工作面同时工作最多人数计算

q=4×n=4×15=60m3/min

式中:n—工作面同时工作最多人数,取15人;

4—每人每分钟供风量不少于4m3/min;

2、按放炮排烟计算所需风量

=

=109m?;/min

式中:q—工作面所需风量,m?;/min;

a—一次爆破最大装药量,取38kg;

s—巷道净断面积,取14.7m2;

l—最大排烟长度,取360m;

t—放炮后排烟时间,取30min,即1800s。

3、按瓦斯涌出量计算

q=100kq=100×1.8×0.5=90m?;/min

式中:q—工作面需风量m?;/min;

q—瓦斯绝对涌出量,取0.5m?;/min;

k—通风系数,取1.8。

综上,主井尾绳更换硐室最大需风量为109m?;/min,本风机最小风量为145m?;/min,所以,本风机满足要求。

四、“一通三防”专项措施

3.1总则

项目部建立了“一通三防”领导小组,各部门严格执行“一通三防”管理制度。并做好如下工作:

3.1.1项目部配备瓦斯检测工、通风工、安全监测工、安监员、放炮员等,严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

3.1.2加强通风,做好瓦斯管理和综合防尘工作。

3.1.3井下电气设备做到“三专两闭锁”,当局部通风机停止运转时,必须立即停止工作。

3.1.4“一通三防”所用的各仪表、仪器定期校验。

3.2通风管理

3.2.1因检修、停电或其他原因通风机停止运转时,必须制定停风措施,必须有安监站长的签字。变电所或电厂停电以前,必须将预计停电时间通知项目部调度室。通风机停止运转时,受停风影响的地点,必须立即停止工作。

3.2.2安装和使用局部通风机和风筒应遵守下列规定:

(1)局部通风机必由电工班负责管理、保证正常运转;

(2)必须采用抗静电、阻燃风筒。风筒出口到掘进工作面的距离应符合煤矿安全规程要求。

3.2.3使用局部通风机的工作面,不得停风,因检修、停电等原因必须停风时,必须撤出人员,切断电源,恢复通风后,必须检查瓦斯浓度,对因瓦斯浓度超过规定而被切断电源的电器设备,必须在瓦斯浓度降到1.0%下时,方可通电开动。

3.2.4工作面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,查明原因,制定措施,进行处理。

3.2.5测风牌板由通风技术员填写,每10天对工作面进行一次测风,填写内容包括:检测时间、检测地点、断面面积、风速、风量、现场温度等信息。

3.2.6正常工作的通风机配备安装同等能力的备用局部通风机,并能自动切换,必须用“三专”供电,并实现风电闭锁。

3.3防治瓦斯管理

3.3.1加强通风系统管理,通风设施构筑符合要求,防止跑、漏风,工作面必须有足够的风量。

3.3.2瓦斯检查工应携带瓦斯检查员手册,每班至少检查两次瓦斯浓度,将每个工作面瓦斯检测情况填写至瓦斯检查员手册及井下“掘进工作面瓦斯检查牌板”上,并做到“三对口”,填写内容包括:瓦斯情况、二氧化碳情况、现场温度、检测时间等信信息。发现瓦斯大量增加或其他异常时,必须停止掘进,撤出人员,进行处理。

3.3.3工作面“一炮三检”管理牌板填写由瓦斯检查员填写,当爆破地点附近20米范围内的ch?浓度达到1.0%时不准放炮,炮后达1.0%时,严禁作业,并要认真填写“装药前”、“放炮前”、“放炮后”工作面瓦斯浓度、二氧化碳浓度、温度、时间等信息。

3.3.4在掘进工作面迎头必须设置甲烷传感器,当发生异常情况时,能立即报警,并实现瓦斯电闭锁。

3.4防火管理

3.4.1在建矿井必须制定井上、下防火措施。矿井的所有地面建筑物、煤堆、矸石山、木料场等处的防火措施和制度,必须符合国家有关防火的规定。

3.4.2对现有矿井用可燃性材料建筑的井架和井口房,必须制定防火措施。

3.4.3井下和井口房内不得从事电气焊等工作。如果必须在井口房内电气焊工作,每次必须制定安全措施,有电气焊操作票,并遵守下列规定;

(1)指定当班安监员在场检查和监督;

(2)电器电焊和喷灯焊接等工作地点的前后两端10m的井巷范围内,应是阻燃性材料支护,并应有供水管路,有专人负责喷水。上述工作地点应至少备有2个灭火器;

(3)在井口房、井口内进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作时,必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星;

(4)电气焊工作完毕后,工作地点应再次用水喷洒,当班安监员在工作地点检查,发现异状,立即处理。

3.5防尘管理

3.5.1项目部建立综合防尘工作领导小组,负责全项目部的防尘工作。

3.5.2各掘进工作面回风口处的洒水管路上设置净化水幕。

3.5.3掘进工作面应采取湿式打眼、放炮喷雾、湿式喷浆、使用水炮泥等防尘措施。

3.5.3掘进工作面巷道要每天冲洗一次。

3.5.4人员入井时,必须佩戴防尘口罩。

3.5.5井下作业场所的总粉尘,每月测定2次,呼吸性粉尘每三个月测定一次。

作业场所空气中粉尘浓度标准

粉尘中游离的

sio?含量最高允许浓度总粉尘呼吸性粉尘<10103.510~<502150~<8020.5≥8020.3

四、风筒管理

4.1风筒必须采用抗静电、阻燃风筒。

4.2在井下各使用地点,要将风筒堆放整齐,任何人不得在风筒上坐、卧、躺。

4.3各班组在井下进行喷浆作业时,严禁往风筒上喷浆,无法避免时,要及时清除风筒上的附着物。

4.4风筒吊挂要做到“两靠一直”逢环必挂,接头严密,无破口,风筒接头要反压边,防止漏风。

4.5风筒拐弯处要设弯头或缓慢拐弯,不准拐死弯,异径风筒接头要用过渡节,先大后小,不准花接。

4.6风筒出风口距工作面距离:煤巷不大于5m,半煤岩巷不大于7m,岩巷不大于10m。

五、自救器的使用和佩戴

5.1将佩戴的自救器移到身体的正前面。

5.2拉开自救器封口带并取下上盖。

5.3展开气囊,注意气囊不能扭折。

5.4把口具放入口中,口具片应放在唇和下齿之间,牙齿紧紧咬住牙垫,紧闭嘴唇,使之具有可靠的气密性。

5.5逆时针转动氧气开关手轮,打开氧气瓶开关(必须完全打开),用手指按动补气压板,使气囊迅速鼓起。

5.6把鼻夹弹簧扳开,将鼻垫准确夹住鼻孔,用嘴呼吸。使用时如果看见气囊在呼完气后仍不太鼓或吸气有憋气感时,应及时用手指按动补气压板向气囊不气,直到气囊鼓起;也可用力吸气,气囊吸瘪后,补气压板压迫补气杆,也会自动补气。

5.7撤离灾区。

未尽事宜按《煤矿安全规程》和有关标准执行。

附:1、通风系统图

2、一通三防仪器管理制度及台帐

篇4：副井井底车场起底铺轨安全技术措施

根据矿上统一安排,进行副立井井底车场段起底临时轨道铺设工作,为了保证施工安全,特编制此措施。

一、概况:

根据初设要求,副立井井底车场设计断面为半圆拱直墙形,规格为4.7*3.35m,现场巷道高度不够,为满足设计要求本段需要起底,长度为80m,起底后需铺设临时轨道。

轨道铺设采用道喳道床,道碴厚度220mm,轨面至底板350mm,轨距600mm,轨型24kg/m,轨道长4.5m,木轨枕(150*200*1200mm),道岔为临时道岔,道岔铺木轨枕,轨枕下加100mm碎石,轨道面至巷道底400mm;轨枕间距1000mm。

二、施工地点及工具:

1、施工范围:重车方向摇台处向里80m段(附施工平面图)。

2、施工工具:采用g10(g20)型号风镐施工。

3、湿式喷浆机一台

三、施工前的准备:

1、地测科严格按照设计在巷道两侧布设腰线,腰线标高为轨面上1000mm。

2、施工前先将支护材料、铺轨材料运输到位。

3、施工前必须将风管、水管、电缆接至施工地点并安设好相应的施工设备。

四、施工方法:

1、起底前先观察巷道顶底板情况,严格执行敲帮问顶制度。

2、将原有轨道拆除后再进行起底工作,起底达到要求时在铺设轨道,分段施工。

3、起底采用风镐施工,起底后矸石采用人工装车。

4、起底后对悬空的巷道两帮要先进行支护,砌碹段起底2m用料石结实支护一次,喷浆段10m支护一次,起底超过1m处必须补打锚杆。

五、施工质量要求:

1、巷道高度必须达到设计高度,以巷道腰线为基准,腰线距轨面1000mm。

2、新钉的道要求平直稳,坡度达到设计要求,轨距误差范围-5mm---+10mm,轨枕间距偏差不超过100mm,轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,严禁出现杂拌道,浮枕、吊板。

六、安全技术措施:

(一)起底安全措施

1、起底前先观察巷道顶底板情况,严格执行敲帮问顶制度发现,顶板有开裂、松动、冒落必须先处理后再起底。

2、使用风镐前要将风镐尖安装牢固,人员要紧握风镐,严格执行《风镐操作规程》,开挖人员要避开风镐前方防止风镐尖端伤人。

3、施工期间,安检员、瓦检员、副队长必须跟班作业,保证施工质量及安全生产,发现问题及时处理并上报调度室。

4、人工装车时要站在同一侧装车,并应注意前后距离,避免相互碰伤,如分别站在矿车两侧同时装矸时要相互照看,眼随锹头走,确保矸石落入矿车内,严禁埋头乱扔矸石过位伤及其他人员。

5、严禁悬空道作业,起底后矸石必须及时运输出井,严禁堵塞巷道1/3断面。

6、对于施工过程中发现的不安全因素,必须处理完毕后,确认安全方可施工,坚持不安全不生产的原则,严禁三违作业。

(二)钉道安全措施

1、从地面向井下运轨时,绞车速度要放慢。

2、钉道前要准备好所用的材料及工具。

3、将钉道地段的矸石及其它杂物清理干净。

4、新钉的道要求平直稳,轨面高低,内错差、轨距差,水平误差必须符合要求。

5、使用大锤、镐、楸、撬棍等工具时,要注意前后左右人员,避免伤人。严格执行《钉道工操作规程》

6、轨枕装卸要轻拿轻放,避免伤人。

7、巷道内的杂物必须清理干净,防止绊倒人员,造成伤害事故。

8、搬运轨道时严禁直接使用手抬,需要采用绳套系在两头用长杠抬到指定位置。搬运时要同心协力,防止发生伤人事故。

9、装卸、铺设钢轨与轨枕时要仔细小心,避免挤压碰伤现象发生。

10、其他未尽事项严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》规定。参加人员必须认真学习本措施,并签字。

七、附施工平面图

篇5：井底车场轨道维修安全技术措施

河南地方煤炭集团季布煤业有限公司井底车场受矿压影响,底鼓严重,严重影响通风断面和轨道运输安全。为保证通风可靠和运输安全,计划对井底车场进行落底、重新铺设道轨。为保证安全施工,特制订该措施。

一、技术措施

1、规格参数:正常段为混凝土道床,厚度不小于300mm,混凝土强度c30。巷道中心使用道渣道床,厚度不小于200mm。正常段混凝土轨枕,轨枕间距500mm,道岔部分使用木轨枕,间距400mm。轨道为30kg/m。

2、工程量:80m。

3、施工步骤:

(1)由生产科测量人员在井底车场每隔10m标出中腰线。

(2)由里至外进行施工,先用风镐进行落底,然后清渣,并拆除原道轨。

(3)落底工程结束后,进行道轨敷设,并严格按照设计和中腰线施工。

(4)最后重新挖砌水沟,其规格为300*300mm。

二、永久道轨铺设方法:

1、摆设枕木

(1)轨枕的布置位置及数量应符合设计要求。

(2)轨枕应与线路中心线垂直,枕宽面应朝下。

(3)钢轨接头下应铺双枕木。

(4)混泥土枕木应集中使用,不能与木枕木参杂使用。

(5)在已铺底渣的道床上摆设枕木时,勿使轨枕受损,保持道床完整。

2、摆设钢轨

(1)两条平行钢轨的接头,直线段可采取相对式;曲线段采取相互式错接,其错距不宜小于3米。短轨最小长度不小于2米。

(2)用相对式铺轨时,两相对钢轨的接缝,在直线段必须使其与轨道方向成直角。

3、初步钉道

(1)每敷设一根钢轨,即放正接头,插入轨缝铁片,安装鱼尾板,每个接头至少先安上一道螺栓。

(2)填塞垫板,每节钢轨中间及接头各钉轨枕一根,将道钉打入一半。

(3)鱼尾板或钢轨接触面应涂些润滑油,安装后应与钢轨密贴。

(4)安装鱼尾板时,轨缝铁片换以木隙片。

4、串动轨枕

(1)按照轨枕间距要求,用样板尺及粉笔将轨枕位置划在钢轨里侧轨腰上(直线段画在左股钢轨,曲线段画在外股钢轨)

(2)用方枕器或撬棍拔串轨枕,使轨枕中心线与钢轨腹部标志吻合,并与钢轨中心线成直角。

5、钉道

(1)固定轨距,直线段先固定左股钢轨,曲线段先固定外股钢轨。目视瞄正方向,置轨距道尺于此股钢轨上,使其与钢轨成直角,然后调另一股钢轨,卡量轨距符合要求后再固定。

(2)道钉要扶正,垂直钉入钻孔,顶尖距轨底边缘约为道钉厚度一半。道钉钉入后,以头部钉杆前面完全贴紧轨底为度。防止产生俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯曲等现象。

(3)每根轨枕的道钉数量及布置,平巷及直线段,需钉4个,并朝运输量大的方向成八字形布置;斜巷及弯道地段,需钉6个,成三角形布置;道钉应钉于轨枕1/3处。

(4)补齐鱼尾螺丝,在钢轨内外侧交互拧紧,并将弹簧垫圈开口朝下,螺丝搬手不的长于360mm。

6、拔道校正

(1)拔道:按照中心线拔正轨道,直线上目视顺直;曲线上目视圆顺,轨道中心线误差不得超过50mm。

(2)校正轨距,检查轨缝,使其符合要求。

(3)校正轨枕间距,补齐所有配件,达到良好程度。

7、铺渣捣固

(1)道轨铺好后,即散布道渣,并按设计要求进行起道,捣固道渣。

(2)轨枕下边渣捣固时,由钢轨中心起左右20mm范围内进行,钢轨下边需完全捣固。

(3)混泥土轨枕捣固道渣时,应在轨枕底全部承载面上均匀进行,防止打伤轨枕。

(4)道渣捣固要坚实,以脚踏枕端无松动为度。

8、质量要求

(1)轨道所有扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。

(2)直线段两条钢轨面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm,用水准尺标。

(3)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

(4)在曲线段内应设置轨距拉杆、每6米拉一根拉杆。

(5)轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。矿井轨道使用期间应加强维护,定期检修。

三、安全措施

1、落底措施

(1)每班施工前必须观察周围环境,发现不安全因素必须立即处理,处理后并保证后路畅通方可施工。

(2)施工前必须将施工所需的风镐、手镐等工具备齐,风水管路接到施工地点,并能保证正常使用。

(3)施工过程中若有行人通过,必须与施工人员取得联系,确认无危险后方可通过。

(4)严禁使用带病的风动工具,严禁在井下维修风动工具。

(5)使用风镐落底时,施工前方不得站人,防止飞石伤人。

(6)装矿车时,每次只能装矿车容量的三分之二。

2、拆道措施

(1)拆道前,首先将底清够高度,检查巷道内是否还有没有运出的浮煤矸石,如有时应先清理干净后再拆。

(2)拆道时,如有锈住的螺丝,可用截子截断,但操作人员不得站在螺丝飞起的方向。附近6米范围内不得有其他人员,以免飞起的螺丝伤人。

(3)拆道后,要对道木、道钉、夹板等要回收干净。拆卸后的轨道必须存放在平坦地点且堆放整齐有序。

3、人力运输、平巷推车措施

(1)物料装卸时要设专人指挥,一头先起或一头先放,不得猛摔,较重的钢轨要有人发肩、落肩。

(2)装车时要两端匀称,并装捆牢固可靠,以保持运行平稳。

(3)材料要顺运输方向装车,较长的轨道在转弯处或过道岔时要有信号联系,放慢速度或人工推车转弯,以防止前后碰撞、伤人,必要时卸下物料空车转过弯后再重新装车运行。运输道岔时,要将道岔折卸分开,然后装车运送。

(4)人力推车运送道轨时,禁止将手搭在车沿上,要推最长道轨的端头,车两侧不得有人随行,并且前后有专人探路、截车。

(5)严禁放飞车。

(6)运送道轨经过拐弯处,必须有人提前警戒、联系。

4、斜巷运输措施

(1)绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任,持证上岗,严禁无证操作。每次进班工作前,绞车司机、维修工要仔细检查绞车、老柱、钢丝绳。并认真填写报表报送机电科。信号工检查信号把钩工检查“一坡三挡”安全设施及各连接装置班组长检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物发现问题及时处理后方可提升。

(2)绞车司机要坚守工作岗位,开车时要手不离闸力求平稳避免突然加速、减速。开车期间发现钢丝绳跳动、电机负荷增大声音不正常时要及时停车查找原因。

(3)保证“一坡三挡”防护装置及声光信号灵敏可靠,防护装置不合格或信号分辨不清时不得开车,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

(4)车辆掉道时必须立即向绞车司机发车停车信号严禁扒车、跳车。绞车司机要及时停车刹紧车把使钢丝绳处于涨紧状态。处理掉道车前先在矿车下头打两根直径不小于180㎜的木牢柱两根。用绞车微动牵引处理掉道车时首先向司机交代好联系信号由班组长或有经验的老工人统一指挥安排专人发送信号。处理人员只能站在安全地方。上部作业时矿车下部严禁有人严禁干与处理掉道无关的任何工作。抬车上道时众人要齐心协力喊号进行杠杆撬车上道要选择好支点严防支点滚翻或杠杆折断伤人。严禁采用绞车硬拉上道。发信号人员在处理掉道车人员没有进入安全地点前躲避硐内严禁发信号开车。

(5)矿车运输提升期间任何人严禁扒车、乘车。

(6)斜巷上平道在进入摘挂钩地点前须加一套阻车器以防车辆误入车场。

(7)斜井人车要建立安全运行检查记录表并建立档案。每班要做一次静止手动落闸检查。每班运送人员前应对人车进行仔细检查并先放一次空车。检查人车的连接装置和钩头与牵引杆的连接是否可靠。制动架与车底盘槽钢之间滑动应灵活可靠。检查缓冲木要保持完好紧固螺栓不应松动。观察手动闭锁装置上的挡爪是否抬起防止自动连锁机构失效。严禁用铁丝或其他物件将制动器上的插爪绑缚固定提升信号装置要求声光齐全通讯设备可靠并设置红灯信号行车时红灯亮并报警提示。

5、铺道措施

(1)铺设轨道前,生产技术部首先对下山巷道提前画好中腰线,轨道铺设按中、腰线及作业规程断面设计和质量标准铺设,轨道夹板螺丝部件齐全,坚固有效,岔子处需使用岔子木铺设,弯道或三岔门处铺道时,必须保证有足够的曲率半径。

(2)上夹板时不准用手试眼。

(3)在一节轨道两头同时工作时,一头移动钢轨,必须通知另一头。

(4)道钉必须钉实,呈内八字布置。不得浮、离、歪、斜。钉道钉时必须两人操作,一人将轨枕用钎撬实,一人砸钉,人要骑居轨顶,手指捏钉身,开始轻轻钉入枕木内20mm后,将手拿开后再用力猛砸。

(5)用大锤作业时,首先检查大锤是否牢固。打锤人和其它人员不准对面工作,以免走锤和甩头伤人。

(6)用弯道器打弯时,要将钢轨顶紧钩牢,方可开始工作。上扣打弯时用力要均匀,以免压扣挤手。

(7)用撬棍起道或起道钉时,不准握满把,以免压手。

(8)用起道器时,必须随起随垫,以防起道器跑牙或歪斜伤人。

6、施工前,施工人员必须进行岗前培训和学习贯彻本措施方可施工。

7、施工期间,每班必须有一名带班管理人员和安检员跟班监督。

9、施工期间,必须配备技术人员随时下井指导工作。

10、本措施未尽事宜,按《煤矿安全规程》《操作规程》及相关文件执行。