工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施

篇2：工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施

七、概述:

按照20112工作面设计要求,在20112工作面辅运顺槽第二联巷(回撤通道所对联络巷)施工绞车硐室,巷道断面为矩形断面,规格为:5000*3500mm,绞车硐室长为5米。

二、施工要求:

1、20112工作面回撤通道绞车硐室严格按照技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用ck2370锚固剂,每根锚杆用1支;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索采用φ15.24*8000的预应力钢绞线,3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用ck2370锚固剂,每根锚索用2支。

3、开口包角及帮部锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用ck2335锚固剂,每根锚杆用1支,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的高强度塑料网,顺槽侧与原有巷道支护搭接好。

4、20112工作面回撤通道绞车硐室开口处采用锚索结合w钢带进行加固(见附图)。

九、开口安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

(1)、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

(2)、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上至下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

(3)、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

(4)、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

7、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

8、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

9、绞车硐室掘完后,及时将两帮及包角支护处理完毕,有片帮危险时及时补打临时锚杆。

10、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

11、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

12、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)及《安全技术操作规程》、《20112工作面辅运顺槽掘进作业规程》及矿发相关文件中相关内容。

20112工作面六联巷与20112工作面皮带顺槽透口处?挑顶安全技术措施

根据矿技术科要求20112工作面六联巷延顶板掘进,由于施工过程中透口位置留有顶煤500mm,造成20112工作面皮带顺槽与六联巷透口时留有顶台阶,需要挑顶处理,为保证现场施工安全,制定本安全技术措施:

一、施工要求:

1、先用退锚器将透口处加固锚索托盘退下。

2、将透口处第一排和第二排锚杆托盘、钢带卸掉,将网片拆除。

3、用综掘机将透口处顶煤挑落,并及时挂网与皮带顺槽搭接进行锚网索支护。

4、支护完成后进行下两排的锚杆托盘、钢带及锚索拆除并挑顶支护。

三、安全技术措施:

1、施工时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、先将20110工作面回风顺槽及2上辅运大巷挑顶处顶部锚杆托盘、钢带、网片依次进行拆除。

5、施工时先从20110工作面回风顺槽内开始施工,20110工作面回风顺槽从2上辅回第九联巷辅运段前后各退5米开始施工,挑顶处巷道高度在施工2上辅运大巷段时保证巷道高度不低于6200mm,综掘机在2上辅运大巷段施工时,该段挑顶的货暂时不清理,把道木铺在浮货上,将综掘机爬至道木上进行施工。

6、支护要求:顶部锚杆间排距800×900mm,帮部锚杆间排距900×900mm。锚杆采用φ20的右旋螺纹钢锚杆(l=2500mm)。锚杆采用2370快速锚固剂,每根锚杆用1根。顶部钢带采用φ12圆钢加工,l=5200(5070)mm(1根)/0.9米,帮部钢带采用φ12圆钢加工,l=2830mm(2根)/0.9米。金属网采用∮6.5mm钢筋加工,4000×1000mm(2片)/0.9米。锚索支护:锚索采用φ15.24mm×8000mm钢绞线,(3-3-3布置),锚索排距为2700mm,间距为1600mm,采用ck2370锚固剂,每根锚索用2根,2.08根/米。

四、施工安全技术措施:

1、综掘机操作安全技术措施

1)司机必须使用综掘机上的所有安全闭锁和保护装置,不得擅自改动和甩掉不用,不能随意调整液压系统各部压力。

2)各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表要妥善保护,防止损坏、丢失。

3)综掘机必须配备正副司机,正司机负责操作,副司机负责监护,司机必须集中精力,不得离开工作岗位,不得委托无证人员操作。

4)检查完毕,正式投入切割之前,试运转3~5min,各部位均正常后,方可正式投入工作。

5)综掘机起动前,必须发出警告信号,作业期间,严禁人员在以下地点:综掘机的前方及两侧;切割臂的回转范围内;铲板工作范围。

6)切割时,司机要注意各部位温度和压力表变化情况,压力表的指示出现问题时,应立即停机检查。

7)发现危急情况,必须使用紧急停止开关,切断电源,待查明事故原因,排除故障后,才准继续工作。

8)司机工作时,精力要集中,开机要平稳,看好方向并听从工作面人员指挥,前进时铲板落下,后退时铲板抬起,发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。

9)移动综掘机时,正副司机应配合好,防止损坏电缆及风水管。

10)风量不足,除尘设施不齐,不准掘进,综掘机必须有照明灯及尾灯,掘进时外喷雾齐全并能正常使用。

11)停机时,须将综掘机退到安全地点,铲板落于底板上,切割臂落下,关闭水门,吊挂好风水管。

2、其他注意事项:

1)每班必须有区队盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工;所有施工人员必须参加本措施的学习、贯彻。

2)整个施工过程中,必须严格执行敲帮问顶制度,及时将顶板及两帮的危岩、活石用长柄工具挑落。最大空顶距不超过3米,遇顶板破碎时,严格执行“掘一排,支一排”,严禁空顶作业。

3)在施工20110工作面风桥段挑顶过程中,如挑顶处未达到设计要求,先打临时支护后再进行施工。

4)施工2上辅运段风桥时,一定要将道木垫平、垫实,防止综掘机在施工时侧翻,发生机械伤人事故。

5)敲帮问顶时要停止附近运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6)施工过程中人员要随时观察巷道顶、帮安全情况。

7)所施工的锚杆必须安排专人进行紧固,有失效锚杆必须及时补打,当班进度当班必须锚固,不得留有空帮。

8)施工过程中,必须有专人观察顶板动态,发现问题要立即撤出人员,待一切正常后,方可作业。

9)在处理巷道活煤矸时,作业人员要站在相对高处用长把工具处理,防止活煤矸随工具把滑下伤人。

10)高处作业时,作业人员必须在专用平台上作业,随时注意周围围岩情况。

11)锚杆、网片必须紧贴煤岩面,不得出现网兜。

12)施工前要认真检查风动钻具及风水管路是否完好,风水管路必须理顺。

13)打眼前,先空载运转,检查马达旋转,水路启闭全部正常后,才能正式进行作业。

14)打眼前钻工将围巾、袖口、衣角系好,钻工不许戴手套打眼,开眼口时,先开小风量,待眼口钻进30mm后,领钎工躲开后,再全速钻。

15)推动钻体应匀速加大人工推力避免因人工推力不匀造成的卡钻,操作者应注意站位,合理握住手把,打眼时要随时注意风钻工作状态,出现异常或不进眼等现象,要停钻检查原因,严防卡钻、断杆伤人。

16)打眼时,钻工两脚前后分开站稳,手握钻把并随时控制风阀,禁止靠在或骑在风钻上作业,禁止在风钻前站人。

17)风水管路与风动钻机必须要连接牢固,以防崩开伤人。

18)接风管前先用风将风管吹净,再将风管接在风动钻具上,拧紧螺丝后方可打开风阀,试验风钻转动情况,严禁在出风口前面有人。

19)打眼时要先开水后开风,停钻时要先关风后关水。每班打眼结束后,应先停水,再让风动钻机空转几下,有利于去水防锈。

20)更换钻眼位置时,风动钻机必须停转。

21)风动钻具发生异常或风管发生跑风、漏风等现象时,必须立即关闭后边的阀门,然后进行处理。严禁不关闭阀门拆卸风管或风动钻具。

22)打完眼后,必须把风水管控制阀门关闭,将钻具和风水胶管码放在安全地点。

23)在施工人员要注意来往的车辆,做到“行人不行车、行车不行人”。

24)在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业,防止机组摆动时伤人。

25)装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

26)20110工作面风桥挑顶施工到2上辅运大巷段时,在2上辅运大巷施工范围内前后10米设置警戒,严禁行人通过。

五、避灾路线:

发生冒顶事故时当班盯岗干部应采取快速、有效的办法,撤出人员,防止灾害扩大。统计井下人数,并及时汇报矿调度指挥中心,说明事故地点情况,按避灾路线撤到安全地点。

冒顶避灾路线:

工作地点——20110工作面辅回联巷——2上辅运大巷——副斜井——地面。

或工作地点——20110工作面回风顺槽——20110工作面回撤通道——20110工作面辅运顺槽——2上辅运大巷——副斜井——地面。

其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》(2011版)及《20110工作面回风顺槽及切眼掘进作业规程》有关规定。

20112工作面切眼倒车硐室施工安全技术措施

八、概述:

按照20112工作面设计,计划在20112工作面切眼由皮运顺槽向回风顺槽方向176.5米处施工20112工作面切眼倒车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深12米,开口侧巷道两帮抹角半径为3米。

二、施工要求:

1、20112工作面切眼倒车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用ck2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用ck2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用ck2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的双抗网。

4、20112工作面切眼倒车硐室巷顶、底板与切眼顶、底板不得留有台阶。

5、20112工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索结合w钢带进行加固(见附图)。

十、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口前,要先将切眼顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

17、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

18、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《20112工作面切眼掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。

收货部制度

篇3：工作面回撤安装绞车安全技术措施

为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利进行,特制定绞车安装安全技术措施。

一、绞车安装

1、绞车基础的施工

绞车基础要保证牢固可靠、平直,经试车无问题后方能投入使用。

2、绞车安装步骤

a、全部绞车由综采队负责运输安装,绞车安装位置如下:

第一部jsdb-13绞车安装在1903老切眼内,起出架转架作用。

第二部jsdb-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头,起上运支架和转架作用。

第三部jsdb-16绞车安装在新切眼口向外5米处,起向外运支架作用。

第四部jsdb-16绞车安装在新切眼口上迎头,起下放支架用。

第五部jsdb-13绞车安装在新切眼口中巷下帮,起下放新切眼支架用。

第二部绞车用地基螺丝m30×800mm6条加“四压两戗”固定,第四部绞车用地基螺丝m24×800mm6条加“四压两戗”

固定。其余绞车使用“四压两戗”加地锚。

运送支架方式:支架走入上巷时采用第三部绞车牵住支架头向外牵引,由第二部牵住支架进行调头。支架进入新切口处距第三部1米时,采用第五部绞车牵住支架尾向下牵引,同时用第四部绞车牵住支架向下放送支架。

b、提运绞车,要通力协作,防止碰手碰脚现象的发生。将绞车平稳的移至绞车基础上。绞车底的锚孔要求与地锚对好。

c、绞车最突出位置应距轨道外侧不小于600mm。

3、绞车安装前的准备

a、施工前根据所安装绞车数量准备好单体点柱、压住;5t以上倒链;2米的地锚。

b、认真检查用具的质量和强度。

c、准备好拆卸及安装工具。

三、安装技术措施注意事项:

1、所有参与检修任务的人员必须精神集中,互相配合好,听从负责人的统一指挥,严禁脱岗。

2、在安装前必须严格执行“敲帮问顶”制度,以防因巷道片帮或掉渣造成伤人事故。

3、检查作业地点的瓦斯浓度不得大于0.8%,工作地点的巷道支护情况安全可靠。

4、绞车滚筒上缠有钢丝绳时,必须将钢丝绳的钩头和绳捆绑好,要使用绞车自带的压绳板,并压紧固。

5、用倒链吊运设备大件时,必须首先检查悬挂支架和倒链的强度是否牢固、可靠,严禁超载吊运,严禁利用歪、扭、变形工字钢棚、交岔口棚做悬挂点吊运设备,吊运设备时要首先进行试吊1-2次,确认可靠后再正式起吊。吊运时必须有专人观察悬挂点、起吊架情况。

6、起吊设备大件时,所以人员身体任何部位不得进入吊运设备下方。在吊运设备下工作时,必须首先把吊运的设备垫稳支牢后方准进行。

7、吊具安全系数不小于6,专人操作专人监护,其他人员远离起吊现场,起吊下方严禁站人。

8、起吊设备大件时,拉倒链人员应站立于重物的斜上方安全处。在重物下方,3m内不准站人。严防设备砸、碰伤人员和损坏设备。

9、在倒运设备时,必须保护好设备不受损坏。

10、用吊链牵引,拖拉绞车时,要准确的传递信号。有专人跟随及时处理拦、卡物品,跟随人员严禁紧靠绞车,巷道较窄时,两方严禁站人,以防挤伤人员,在有坡度的地方牵引时,应用两个吊链交替进行,防止下滑伤人。

11、井下安装电工必须持证上岗,无证不得上岗作业。

12、安装电工在完成供电线路的接线中严禁出现失爆现象。

13、井下设备停送电时,必须执行停送电作业制度,在对绞车开关接线时,必须切断前一级开关电源,实行机械闭锁,并挂“有人工作,严禁送电”标志牌。送电时指定专人送电。坚持“谁停电谁送电”原则。禁止不联系盲目送电。有两组以上人员在同一供电系统上工作时,要分别挂停电专用牌。要互相联系,无误后方可送电。严禁约定时间送电。

14、电气设备检修时,要有瓦斯检查员检查瓦斯浓度,只有瓦斯浓度低于0.5%时,才能检修作业。应使用与电源、电压等相符合的验电笔验电,确认无电后进行放电,放电完毕后再工作。电气作业应不少于2人,1人监护,1人工作。严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

15、严格按照负荷大小调整电气保护装置的设计整定值。严禁任意调整。供电系统发生故障后,必须查明原因,找出故障点,排出故障后方可送电,禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。

16、设备安装后,各种信号电铃、红灯必须齐全,各按钮灵敏可靠,绞车安装完毕后,由调度室牵头,机电部和安检部共同进行验收,未经验收不准进行作业。

17、试车前应按照施工要求的安装标准逐项进行认真检查:

①固定绞车各部件的螺栓必须齐全、紧固。

②绞车油箱的油质应符合要求,油量应适当,无渗漏油。

③各转动部位的防护罩应完好、牢固。

④焊接部位应牢固,无开焊、裂缝。

⑤设备周围特别是转动部位周围,应无影响试车的杂物。

18、通知所有安装人员及相关人员远离设备转动部位,发出试车信号,按试车程序送电试车。在试车时认真检查。

①各转动部位应无异响。

②各部轴承温升应符合规定值。

③设备整体振动及运行情况。

19、未尽事宜严格按《煤矿三大规程》执行。

篇4：工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施

鉴于**综采工作面回采进度,巷道设备需要逐步回撤,为了方便回撤设备,需将回风巷内的无极绳绞车拆除,为了保证操作人员在作业过程中的安全,特制定如下安全技术措施。

一、作业方案

1.将无极绳绞车分解,电机、减速箱、卷筒、底座。

2.设备拆除顺序:尾轮--托绳轮--压绳轮--梭车--张紧装置--无极绳绞车

3.在绞车房和装车处顶板打设专用起吊锚索。

4.电气拆除:将引自**临时变电所**#馈电的绞车电源线拆除。

5.各件装运升井。

二、准备工作

1.准备好拆除所需工器具、零配件及起吊等操作所需的材料,准备好拆除后装车外运车辆。

2.提前在绞车房出口处垫道木板梁,形成出口坡度,方便拆卸部件的拉移运输。

3.提前将无极绳绞车主机及涨紧装置清理干净,使待拆除螺栓全部外露,再对其涂油。

4.检查运输路线轨道是否畅通。

5.用2个5t手拉葫芦一头挂在起吊锚索上,另一头与起吊物连接,且连接必须牢固。

6.启动无极绳绞车松绳,松梭车上锲块的压紧螺栓,将锲块压出,拨下钢丝绳,然后把钢丝绳卷出储绳筒,最终达到松动钢丝绳的目的。待钢丝绳松动后,将钢丝绳尾轮拆除然后依次将钢丝绳从主机和涨紧装置中抽出,并整理好放在轨道边。

7.拆除无极绳涨紧装置时,先将装置的上下箱体拆除,再拆除涨紧装置本体。

8.卸掉主机与底座之间的连接螺栓时,如果使用扳手无法拆卸螺栓,可使用剁斧或扁铲直接将螺丝剁掉。

9.拆除后的主机及涨紧装置使用平板车装运,提前使用912轨上的调度绞车将平板车放至需要装车位置。

三、安全技术措施

1.装车前,分别在主机正上方及平板车上方打起吊锚索,先用主机上方5t手拉葫芦将待装车设备从安装位置起吊到预定高度,再使用平板车上方的5t手拉葫芦配合起吊到平板车上方,并缓慢落至平板车上,确保放置平稳。

2.所有拆除设备装车必须掌握设备重心,尽可能让车辆均匀受力,捆车用不小于5分的钢丝绳,捆车时与设备锐口处要使用皮垫保护钢丝绳。

3.所有拆除设备尽可能整机拆除,确实因超宽、超长、超重无法打运需要拆卸装车的,拆卸前必须熟悉拆卸和组装步骤、方法、有必备专用工器具。

4.拆除过程中,随时观察顶板以及巷道帮部变化,发现异常,人员必须立即撤至安全地点。

5.使用手拉葫芦吊装设备时,人员严禁站在重物下落方向,且人员不得站在重物下滑方向。

6.登高作业时,使用爬凳或梯子时必须有专人扶护。

7.作业过程,在作业地点前后10米范围内必须设置警戒,非作业人员未经许可不得擅自靠近。

8.装车前必须使用卡轨器将平板车与道轨锁牢,并将**轨上调度绞车停电闭锁。

9.起吊前要对起吊用的工器具进行检查,手拉葫芦、锚链等必须完好,并对顶板进行安全检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。

10.设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况,每次起吊200mm高时,要停止起吊,把起吊装置再认真检查一遍,确认安全后方可继续起吊,每当起吊不动时,必须停止起吊,放下起吊设备,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,强行起吊。

11.装车时,**轨上调度绞车钢丝绳处于张紧状态,闸紧闸把,开关停电闭锁,绞车司机严禁离开岗位。

13.手拉葫芦取放时要两人以上配合,防止坠落伤人。

14.整个拆除过程,必须由跟班队领导在现场统一指挥。

15.作业时,作业人员要加强自保、互保、联保意识,防止施工时被工器具碰伤或伤及他人。

16.文明施工,安装结束后,浮矸杂物必须清理干净。

17.其它未提及安全注意事项按照《煤矿安全规程》、《**工作面作业规程》和《**工作面操作规程》执行。幼儿园食品安全应急预案

篇5：工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施

鉴于**综采工作面回采进度,巷道设备需要逐步回撤,为了方便回撤设备,需将回风巷内的无极绳绞车拆除,为了保证操作人员在作业过程中的安全,特制定如下安全技术措施。

一、作业方案

1.将无极绳绞车分解,电机、减速箱、卷筒、底座。

2.设备拆除顺序:尾轮--托绳轮--压绳轮--梭车--张紧装置--无极绳绞车

3.在绞车房和装车处顶板打设专用起吊锚索。

4.电气拆除:将引自**临时变电所**#馈电的绞车电源线拆除。

5.各件装运升井。

二、准备工作

1.准备好拆除所需工器具、零配件及起吊等操作所需的材料,准备好拆除后装车外运车辆。

2.提前在绞车房出口处垫道木板梁,形成出口坡度,方便拆卸部件的拉移运输。

3.提前将无极绳绞车主机及涨紧装置清理干净,使待拆除螺栓全部外露,再对其涂油。

4.检查运输路线轨道是否畅通。

5.用2个5T手拉葫芦一头挂在起吊锚索上,另一头与起吊物连接,且连接必须牢固。

6.启动无极绳绞车松绳,松梭车上锲块的压紧螺栓,将锲块压出,拨下钢丝绳,然后把钢丝绳卷出储绳筒,最终达到松动钢丝绳的目的。待钢丝绳松动后,将钢丝绳尾轮拆除然后依次将钢丝绳从主机和涨紧装置中抽出,并整理好放在轨道边。

7.拆除无极绳涨紧装置时,先将装置的上下箱体拆除,再拆除涨紧装置本体。

8.卸掉主机与底座之间的连接螺栓时,如果使用扳手无法拆卸螺栓,可使用剁斧或扁铲直接将螺丝剁掉。

9.拆除后的主机及涨紧装置使用平板车装运,提前使用912轨上的调度绞车将平板车放至需要装车位置。

三、安全技术措施

1.装车前,分别在主机正上方及平板车上方打起吊锚索,先用主机上方5T手拉葫芦将待装车设备从安装位置起吊到预定高度,再使用平板车上方的5T手拉葫芦配合起吊到平板车上方,并缓慢落至平板车上,确保放置平稳。

2.所有拆除设备装车必须掌握设备重心,尽可能让车辆均匀受力,捆车用不小于5分的钢丝绳,捆车时与设备锐口处要使用皮垫保护钢丝绳。

3.所有拆除设备尽可能整机拆除,确实因超宽、超长、超重无法打运需要拆卸装车的,拆卸前必须熟悉拆卸和组装步骤、方法、有必备专用工器具。

4.拆除过程中,随时观察顶板以及巷道帮部变化,发现异常,人员必须立即撤至安全地点。

5.使用手拉葫芦吊装设备时,人员严禁站在重物下落方向,且人员不得站在重物下滑方向。

6.登高作业时,使用爬凳或梯子时必须有专人扶护。

7.作业过程,在作业地点前后10米范围内必须设置警戒,非作业人员未经许可不得擅自靠近。

8.装车前必须使用卡轨器将平板车与道轨锁牢,并将**轨上调度绞车停电闭锁。

9.起吊前要对起吊用的工器具进行检查,手拉葫芦、锚链等必须完好,并对顶板进行安全检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。

10.设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况,每次起吊200mm高时,要停止起吊,把起吊装置再认真检查一遍,确认安全后方可继续起吊,每当起吊不动时,必须停止起吊,放下起吊设备,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,强行起吊。

11.装车时,**轨上调度绞车钢丝绳处于张紧状态,闸紧闸把,开关停电闭锁,绞车司机严禁离开岗位。

13.手拉葫芦取放时要两人以上配合,防止坠落伤人。

14.整个拆除过程,必须由跟班队领导在现场统一指挥。

15.作业时,作业人员要加强自保、互保、联保意识,防止施工时被工器具碰伤或伤及他人。

16.文明施工,安装结束后,浮矸杂物必须清理干净。

17.其它未提及安全注意事项按照《煤矿安全规程》、《**工作面作业规程》和《**工作面操作规程》执行。