煤仓溜灰管路安装安全技术措施

篇2：综采面无极绳绞车和管路安装和打运安全技术措施

一、概述

东三1531(1)综采面即将进行安装。根据我单位职责,综采面安装期间我单位将负责采煤面上风巷、下顺槽无极绳绞车的安装工作和各类管路的安装、吊挂等工作。为保证各项施工任务的安全开展,特制定以下安全技术措施,待会审后认真贯彻执行。

二、主要工作量

1、上风巷安装一部sq-1200/132kw无极绳绞车,下顺槽安装一部临时用sq-1200/55kw无极绳绞车。(附无极绳绞车基础图)

2、上风巷、下顺槽各类管路的安装、吊挂工作。(包括压风管、清水管、排水管、灌浆管和抽采管等)。(附管路设计图)

三、无极绳绞车安装措施

1、无极绳绞车入井前符合完好标准,有ma标志。各零部件齐全、紧固,装车必须捆绑牢固可靠。

2、无极绳绞车电机必须拆卸单独装车,防止运输过程中损坏。

3、无极绳绞车必须提前施工绞车基础,绞车基础坑必须挖到实底。主机基础深度不小于1200mm,张紧架基础深度不小于800mm。

4、安装时严格按照绞车基础及轨道中心线确定绞车主机及张紧器的位置,必须确保主机滚筒中心线、张紧器中心线和轨道中心线重合,误差不大于30mm。

5、主机基础可以高于张紧器基础,但不得超过100mm,不允许主机基础低于张紧器基础。

6、主机基础坑上可纵向放置3根长度为3米的11#工字钢或利用现场的轨道,再将主机座在工字钢或轨道上,确保稳固,且必须将地脚螺栓眼位留出。

7、无极绳绞车坐好后,可用水平仪找平,对准中线,整体浇注及并紧固地脚螺栓。

8、安装无极绳绞车张紧器时,将其固定牢固,要能承受意外侧向力,两端导向轮的方向与钢丝绳的走向要保持一致。为保证打运设备的安全,张紧器的上端用锚链或钢丝绳固定在u型棚上。张紧器的滑轮及配重,上下移动自如,不得有卡滞现象。

9、梭车上固定钢丝绳的两只楔块必须牢固可靠。

10、无极绳绞车尾轮必须使用专用地锚(不少于8根)生根,换向滑轮必须用不小于40t锚链固定于专用地锚之上。锚链固定在每根地锚上,形成环状。

11、安装压绳轮和托绳轮,正常情况下,压绳轮和托绳轮每隔50m设置一组,压绳轮和托绳轮间距约25m。特殊情况下,在巷道的凹窝处需增加压绳轮压住副绳;巷道变坡时,增加托绳轮,如主绳弹起不高,为减少磨损,可以不设压绳轮,但主绳要必须安装托绳轮。

12、无极绳绞车托绳轮、压绳轮必须齐全、固定在轨道上牢固可靠,避免钢丝绳直接磨道板和轨道。

13、无极绳绞车声光信号必须保持完好,灵敏、清晰、可靠,绞车信号必须布置在绞车司机触手可及的地点。

14、绞车开关上架,两台以上的开关在同一处摆放时,应上整体架,摆放在架上的开关,底部距离底板保持在200mm,开关的间距300mm。五小件(电铃、按钮、打点器、三通、四通)上板、有标志牌和完好牌,悬挂高度不低于1.5米,防爆电器设备和五小件贴入井合格证。

15、绞车电缆必须吊挂整齐,消灭脱钩,严禁铁丝吊挂,埋压等现象。杜绝电气设备失爆、失保,井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。瓦斯浓度低于0.8%后方可继续作业。

16、所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电、擅自开盖操作,开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”的警示牌,严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度。

17、井下供电必须做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”。(无鸡爪子,无羊尾巴,无明接头;有过流和漏电保护装置,有螺钉和弹簧垫,有密封圈和挡板,有接地装置;电缆悬挂整齐,设备硐室清洁整齐;防护装置全,绝缘用具全,图纸资料全;坚持使用检漏继电器,坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护,坚持使用瓦斯电和风电闭锁。)

18、安装过程中需要起吊作业时,严格执行设备起吊、装卸车安全措施。

四、管路安装、吊挂及质量标准

1、严格按设计图纸及《潘一矿井下管路吊挂管理规定》安装、吊挂各类管路。

2、安装、吊挂管路必须符合生产预备队质量标准化月度动态检查表(暂行)要求。

3、多层管路安装,原则是细管在上、粗管在下。

4、瓦斯抽采管路不得与动力电缆在同侧安装。

5、管路安装必须及时清理管内杂物,采煤面上风巷、下顺槽外口供水管路必须加清水过滤器。6、运输巷道内各类管路及附件最凸出部分与矿车最外缘间距必须大于300mm,保证足够安全间隙。

7、法兰连接应与管道同心,并应保证螺栓自由穿入。法兰螺栓孔应跨中安装,法兰间应保持平行,法兰连接应使用同一规格螺栓,安装方向应一致。

8、各种闸阀的阀杆动作应灵活可靠。各类管路在安装过程中,螺栓必须紧固到位。

9、抽采管路接口要拧紧,做到严密、不漏气。

10、煤巷、半煤岩巷锚梁网支护巷道,将不小于3分钢丝绳缠绕到巷帮锚杆上,然后将绳头部分用对应规格绳卡卡紧。

11、管路不超过三层,上层管路吊挂点使用不小于3分钢丝绳吊挂,下层管路之间通过“c”形钩与上层相邻管路吊挂。“c”形钩开口处一律指向巷帮,上、下“c”形钩吊成直线。管路超过3层,除上层设置吊挂点使用不小于3分钢丝绳吊挂外,在第三层管路增加吊挂点(钢丝绳),防止管路下坠脱节。

12、吊挂点间距保持均匀。吊挂点间距4.5米,允许误差:≤0.5米。相邻管路间距均匀(任意50米范围内间距差值≤50mm)(巷道现场条件不具备的情况下除外)。管路吊挂要平直,多层管路最底层管路下面距巷道底板净高度≥300mm。多层管路中间一根距离(净)巷道底板1000mm。

13、矿井抽采系统主干管要托挂或垫起,管路离地面高度不小于300mm(巷道现场条件不具备的情况下除外)。

14、风、水管路严禁随意停风、停水,确需停风、水时,应提前办理好停风、停水申请,经调度平衡批准后方可施工。

15、井下各类管路及附件按尺寸大小要分类存放。备用管路及附件要堆放整齐,挂牌管理。安装施工现场环境良好,无乱丢、乱扔杂物现象。

16、压风管路、供水管路每隔50米设置一个风、水拔哨。拔哨方向保持一致,与水平面夹角45°;排水管路拔哨根据现场需要设置,瓦斯抽采管根据需要设置三通与支管连接。

17、管路经过三岔门、躲避峒等地点,必须设置龙门管路(特殊情况可用软管埋地)。龙门管形状根据具体情况设置成拱形或方形。多根管路同时过龙门的,必须形状一致,排列有序,相邻管间距保持一致。

18、管路安装过程需要起吊作业时,起吊点必须明确,使用帮部支护锚杆或专用拔杆作为起吊点,拔杆必须确保稳固可靠,严禁使用顶部支护锚杆索进行起吊。

19、管路安装完毕后,抽采管路必须按照设计图纸有关规定进行气密性试验,供水管路必须要试水,并进行冲洗,冲洗管路必须采取加压冲洗,加压排水时要排两次(时间要根据流量和流程计算好),要将清水管与排水管合茬进行冲洗排水,直至见到清水为止。合格并经过验收后,方可投入使用。

五、设备起吊、装卸车安全措施

1、起吊作业时,严格执行严格按《技术操作规程》起重工部分进行操作,起吊作业时,严格执行葫芦起吊“手指口述”安全确认程序。

2、起吊重物时,起吊点必须明确,必须选用牢固可靠的专用起吊点,严禁使用支护锚杆、索、拉条、锚网作为起吊点,起吊之前进行一至两次试起起吊。参与起吊、装卸的人员站位要正确,选好起吊位置和受力角度,避免物体受力后发生位移时伤人或损坏设备,严禁站在起吊点的正下方,操作人员要站在支护完好、设备或起吊点滑落后波及不到的安全地点。

3、起吊的设备靠帮时必须要固定牢靠、并带上劲,防止设备倒下伤人。

4、手拉葫芦所能承受的重量必须大于起吊设备的总重量,切勿超载使用。

5、检查葫芦链条是否完好,是否转动灵活,制动器是否有效,销子是否牢固,防止制动器失灵,发生重物自坠现象。

6、起吊时,受力合理,拽动手链条应均匀和缓,不要用力过猛,以免手链条跳动或卡环,重物的的升降切勿超过上下行程的极限。

7、操作者如发现拉不动时,不可猛拉,更不能增加人员,应立即停止操作,进行检查:?重物是否与其它物件牵连;?葫芦机件有无损坏;?重物是否超出了葫芦的额定载荷。规定:2吨、3吨、5吨葫芦分别最多只能上2人、3人、4人同时拉拽,严禁超人员强拉硬拽。

8、避免泥沙、水、杂物进入葫芦转动部位。

9、放松时,链条不得放尽,要留3个扣环以上。

10、起吊时,应逐渐拉紧,检查无问题再正常起吊。

11、使用时严禁润滑油进入葫芦摩擦片内,以防自锁失灵。

12、设备在起吊过程中无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和操作人员不得离开岗位。如工作暂停或工件悬空,必须将拉链封好以防打滑。

13、起吊时,要有专人统一指挥。

14、起吊前要认真检查顶板、棚梁及锚杆索的支护情况,并派专人观察顶板和起吊点,如有异常,立即停止起吊,只有在异常情况处理好后,方可继续施工。

15、大型设备要由多台手拉葫芦起吊。吊索捆绑应按标记或设备的专用吊装部位进行。

16、设备应找好重心,捆绑牢固。

17、捆绑易变形设备时要防止变形。吊索的转折处与设备的接触部位要垫有软质垫料以防设备和吊索损伤。对设备上的滑动部件要提前固定,防止起吊后滑动发生碰撞。

18、设备吊拉时,严禁任何人员随同吊装设备或机具一起升降。禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行、停留,并不得将手、脚等部位伸到可能被挤压的地方。

19、设备起吊到位后,应放置稳固,对重心高的设备应采取防止其摇动或倾倒的措施后方可拆除起吊机具。

20、人工装、卸较轻的设备时要重拿轻放,多人配合时要有专人指挥,抬运时要号令一致,注意自保、互保,防止碰手碰脚现象。

21、装车用的空车和待卸车的重车打运至装、卸位置后,必须先掩好车辆后方可进行装卸。

22、起吊物件没落实之前(包括拿掉道车辆)严禁用手拿起吊物下面的东西,防止装卸过程中车辆侧翻。

23、卸车时,要吊起放下,严禁连车带设备一车掀。

24、对卸下的机电设备等要及时堆放整齐或装车上井,尽量不阻塞行人通道。

25、严禁野蛮装卸车,必须爱护机电设备,防止损坏。

六、斜井打运作业安全措施

1、设备的打运作业必须严格执行《绞车司机操作规程》的规定。进行打运作业前,首先要根据设备的装车情况,准备好打运用的各种工具并全面检查其完好状况。

2、检查装车设备使用的车辆是否完好,使用的车辆的底盘不得有开焊、裂纹和严重锈蚀,车轮和碰头无裂纹,车轮转动灵活,碰头铆钉不松动。平车用卸扣挂车其他车辆用矿专用销子,严禁用其他物品代替。

3、检查设备的装车及捆绑情况,固定好装车设备,检查设备易损部位的保护情况,无问题后方可打运。

4、绞车司机必须持证上岗,按章操作,严禁无证操作绞车。

5、每班工作前和绞车运行过程中,应认真检查下列各设施情况,做到先检查后工作,发现问题及时处理,待一切正常后方可工作:

(1)绞车基础牢固可靠无松动,基础螺丝、螺帽齐全紧固。使用地弓盘的绞车,地弓盘与绞车底盘缝合紧密。

(2)绞车稳绳牢固可靠,固定稳绳的棚梁应支护可靠。绞车窝内顶板支护可靠,无漏帮漏顶和淋水现象。

(3)绞车滚筒上的钢丝绳应排列整齐,绞车绳无损伤扭曲变形和受力拉长现象,打运提升用的钢丝绳安全系数大于6.5倍。断丝不超限,钢丝绳钩头绳卡数量要齐全,间距要符合规程要求。

(4)钢丝绳使用护绳环,绳卡与主绳匹配,绳卡螺丝必须紧固有效,绳卡应均匀布置,绳卡间钢丝绳应并列,严禁松弛。每次换绳或剁钩头时,必须使用新绳卡、新螺母。

(5)保险绳一端与钩头主绳连接,连接绳卡不少于4副,绳卡螺丝紧固。主绳直径在21.5mm以下时可使用与主绳同规格的钢丝绳作为保险绳,钢丝绳为21.5mm以上的,可采用21.5mm的钢丝绳为保险绳。

(6)绞车闸皮磨损不超限,闸带无断裂,闸把灵活可靠,限位装置齐全有效。

(7)绞车操作按钮灵敏可靠,并置于司机伸手可及的位置。信号声光兼备,斜巷打运上下口有躲避硐室。

6、绞车轨道打运设备严格执行“全封闭管理”制度,在所有可能进入打运范围的岔硐口安设阻人红灯或牌、网进行警戒,斜巷打运严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。每次起钩前,绳道两旁波及范围内、钩头正对前方和大绳内的所有人员必须撤离到安全地点。

7、安设专职信号工发送信号,信号规定:一声停,两声紧绳,三声松绳。

8、打运作业前要将运输路线和绞车前后5米范围内的杂物清理干净,保证现场良好的打运作业环境。

9、钢丝绳与车辆、车辆与车辆之间、车辆与钩头车之间所使用的卸扣、专用销链等工具要经过安全系数校核并进行检查合格后方准使用。

10、斜巷打运“一坡三挡”设施要齐全可靠,并在正常情况下处于常闭状态。

11、绞车运行时司机要集中精力、听清信号、准确操作,密切注意绞车绳的负荷变化及排列情况和车辆的运行情况,发现异常情况要立即停车处理,待处理好后方可继续开车,绳跑偏时要安装可靠的抗绳轮或回头滑、锚链等排绳装置。绞车松绳时严禁有余绳,严禁停电松车,严禁放飞车,严禁擅自处理工作中的钢丝绳。

12、摘挂钩头的注意事项:

(1)必须等车辆停稳,并用专用掩车装置掩好车辆后,方可摘挂钩头,摘挂钩头时,严禁站在道岔中间,且头部和身体其他部位(手臂除外)严禁探入两车之间,防止车辆滑动伤人。

(2)必须设专人摘挂钩头。

(3)摘挂钩头期间,绞车司机必须集中精力在听清信号后方可松绳,三挡保持完好,并正常使用。

(4)摘挂钩头必须两人协作,对挂好的钩头要仔细检查无误,人员撤离安全地点后,方可发送信号进行打运。

(5)摘挂钩完毕后必须要越过串车时,严禁从两车之间通过。

13、每钩打运前,把钩工都要对所摘挂的钩头、卸扣、三环链以及装车的绑扎情况等进行检查,并进行手指口述确认;信号工接班前,要对信号、防跑车进行检查,手指口述确认正常后,方可接班;小绞车司机在接班前,必须对绞车各部位进行检查,手指口述确认正常后,方可接班。

14、过风门时,严禁同时打开风门。风门打开后,用铁丝固定,待开风门人员站到安全地点后,车辆方能通过。

15、挂车规定:(1)斜井绞车严格按照该绞车的矿统一小绞车管理牌板上的挂车数进行操作,打运设备时,严格按照绞车提绞能力进行挂车;严禁超挂超载。1531(1)顺槽提料眼40kw绞车一勾允许挂2车;东三边界回风大巷提料眼55kw绞车一勾允许挂3车。绞车打运重量根据验算确定。

(2)在打运设备和材料时,如果使用串车提绞,两车之间必须使用专用销、三环链和卸扣进行联接。

(3)斜井打运挂车数量必须根据现场保险绳的长度来确定,保险绳必须一端卡在钩头上部,另一端做成绳扣,使用时插在后部车尾插销中,保险绳必须搭在矿车上部,放置稳固,防止其中途滑落。

16、在车辆掉道、悬车卸料时,严格执行掉道车辆复轨及悬车卸料安全措施。

七、掉道车辆复轨及悬车卸料安全措施

1、发现车辆掉道或异常情况,应立即停车处理并及时汇报。

2、处理掉道车辆事故前,应认真检查设备及连接装置,装载物料捆绑固定牢靠,重心必须稳定。发现连接不良或装载物料重心偏斜,捆绑松弛等应先处理好,否则不得进行拿道。

3、在处理车辆掉道事故前,把钩工应先与绞车司机联系明确,再进行处理。

4、在处理掉道车辆事故时,绞车司机必须坚守岗位,必须用绞车带紧掉道车辆。

5、处理掉道车辆事故时,信号工应集中思想,坚守岗位,不得擅离工作岗位。

6、处理掉道事故时,非工作人员不得在现场内逗留和作业。

7、处理掉道车辆人员必须在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道,拿道人员不得站在车辆下方作业。

8、在车上道前,不得松绳,使用规格与所装设备吨位相适应的手拉葫芦进行起吊,大件必须使用多台葫芦,严禁超负荷使用葫芦。严禁用绞车强拉硬拽复位。

9、严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动造成人身事故。

10、人员必须站在轨道外侧进行处理掉道事故,严禁脚踩在轨道上作业。

11、在车辆受阻掉道或斜井悬车装卸设备时,斜巷下口要设置警戒,严禁其他人员进入施工现场。绞车司机要将绞车绳带紧并应手不离闸把监护,然后施工人员用锚链将钩头车与轨道锁在一起固定或使用规格不小于1600mm*180mm*160mm的方木或道木在轨道内摆成“十”字形掩住矿车后,施工人员方可站在离巷帮较宽的一侧进行装卸车作业。作业期间严禁人员站在车辆的下方,矿车下部斜巷应派专人在安全地点警戒,实行封闭管理。

12、拿道时人员选择在掉道车侧上方宽敞地点进行工作,并注意躲开车辆上道后可能甩出的方向。严禁用绞车进行拿道。除拿道人员外其他人员严禁进入工作区域。

13、在掉道处理工作结束之后,必须对轨道线路、车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置、绞车及安全设施等进行详细检查,确保巷道、轨道和各种安全装置安全可靠后,方允许运行。

14、掉道处理完毕后,必须将处理掉道用的物料、工具、杂物等及时清除,以免防碍行车。

八、其它一般安全措施

1、人力推车安全措施:1)巷道内推车时,每次只准推一辆车。推车前,应将后面的矿车用木楔稳住,推车时,手不得放在车拐角,严禁将手伸进车内推车。不准在车前拉车,严禁站在矿车两侧推车,防止巷道两帮或风门等安全间隙小挤伤人。2)推车应匀速前进,严禁放飞车,不准蹬、坐车滑行。3)坡度大于7‰时,严禁人力推车。4)推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前面有人或障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人员必须及时发出警号。5)在平车场接近变坡点推车时,必须先检查挡车设施是否关闭。6)不得在能自动滑行的坡道上存放车辆,确需存放时,必须用可靠的阻车器将矿车稳住。7)矿车行进过程掩车时,身体的任何部位距车轮外缘都不小于200mm,且不得用矸石掩车。

2、掩车安全措施:装车用的空车皮和待卸车的重车打运至装卸位置后,必须先掩好车辆后方可进行装卸。平巷掩车时必须使用十字花木垛或专用掩车木塞做掩车物将车掩牢,严禁不掩车或用其它物件代替,严禁用小石头等物件掩车。

3、拆除电气设备前,必须提前写好搭、甩火申请,注明影响范围,并按申请批复时间作业。严禁不挂牌停电。

4、电气设备严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度,严禁带电作业和带电搬迁电缆、设备等。

5、设备安装、拆除必须在跟班班、队长的领导下进行,确保施工安全。

九、施工安全注意事项

1、现场必须有一人统一指挥,协调好所有参与施工人员;

2、斜巷打运时,严禁爬绳、留绳、余绳等情况。要仔细检查设备装车情况,确保设备不超高、超宽。斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。斜巷提升时信号把钩工必须进入躲避硐。斜巷安全门必须保持常闭状态。斜井上口阻车器能自动复位。

3、起吊点要牢固可靠,要有专人指挥并安专人观察起吊点状况。起吊过程要平稳,均匀慢拉,防止打滑或突然落下,施工人员一律站在外侧。

4、各紧固设备螺丝要按规定加垫圈,并上紧。

5、所有施工地点作业前必须执行敲帮问顶制度,找掉浮煤矸,确保在安全的环境下作业,防止片帮掉顶伤人。

6、装车用的空车皮和待卸车的重车打运至装卸位置后,必须先掩好车辆后方可进行装卸,平板车装皮带机驱动装置卸车时,必须用道木把平板车两头垫实稳固。。

7、绞车发生咬绳或窝鼻子时,要检查钢丝绳是否受损,钢丝绳磨损超限时,要及时更换。

8、保证电器设备的隔爆性能,接地装置,各种保护要齐全可靠,杜绝失保、失爆。设备的停、送电作业必须严格执行矿有关的停送电制度,进行施工时,施工现场必须不少于两名作业人员,一人操作,一人监护。井下流动电钳工需随身携带瓦斯便携仪。

9、同在一起作业的伙伴要做到互相监督、互相提醒安全注意事项、互相配合、互相帮助,确保实现本质安全。严格规范操作,做好手指口述安全确认在现场的落实和执行到位。

绞车验算

(一)、东三边界提料巷上口jd-55绞车验算

1.有关数据:一平车45kw回绞总重为w=7000kg,g=9.8m/s2。

2.计算钢丝绳承受的最大静拉力fma*:

(1)绞车参数:绞车参数:jd-55,f=4000kg=39200n,v=1.476m/s,no=55kw,绞车的机械效率η=0.85,绞车缠绳量850m。

(2)钢丝绳:6×19-26-1670,单重q=2.444kg/m,破断力f破=43950kg=430710n。

(3)角度:a=24°,长度:l=80m

(4)轨道阻力系数f1=0.013,钢丝绳阻力系数f2=0.15,g=9.8n/kg。则绞车钢丝绳所受张力:

fma*=wg[sin(a)+f1×cos(a)]+qlg[sin(a)+f2×cos(a)]

=29759n

绞车牵引力验算:k=f/pma*=39200/29759=1.3>;1.2,经验算绞车牵引力满足提升需要。

计算电机功率:n=fma*×v/1000η=52kw<55kw

钢丝绳安全系数:k=f破/fma*=14

根据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定,钢丝绳安全系数不得小于6.5,经验算k=14,故钢丝绳的强度满足安全提升的需要。

通过验算,在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。打运时,打运回绞每钩挂1车;打运矿车、叉车等轻车时,每钩挂2车。

(二)、1531(1)顺槽提料巷jd-40绞车验算

1、有关数据:打运无极绳绞车主机重量w=6800kg,g=9.8m/s2。

2.计算钢丝绳承受的最大静拉力fma*:

(1)绞车型号:jd-40,f=3000kg=29400n,v=1.2m/s,no=40kw,绞车的机械效率η=0.85,绞车缠绳量300m。

(2)钢丝绳:6×19-21.5-1670,单重q=1.658kg/m,破断力f破=29800kg=292040n。

(3)角度:a=16°,斜井长度l=150m;

(4)轨道阻力系数f1=0.013,钢丝绳阻力系数f2=0.15。

fma*=wg[sin(a)+f1×cos(a)]+qlg[sin(a)+f2×cos(a)]

=20394

绞车牵引力验算:k=f/pma*=29400/20258=1.44>;1.2,经验算绞车牵引力满足提升需要。

计算电机功率:n=fma*×v/1000η=30kw<40kw

钢丝绳安全系数:k=f破/fma*=292040/20258=14.3

根据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定,钢丝绳安全系数不得小于6.5,经验算k=14.3,故钢丝绳的强度满足安全提升的需要。

通过验算,在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。打运无极绳绞车主机时,每钩挂1车,打运矿车、材料车、等轻车时,每钩挂2车。

(三)、东三11槽轨道上山55kw绞车验算

1有关数据:打运无极绳绞车主机重8吨,按23.5吨验算,g=9.8m/s2。

2.计算钢丝绳承受的最大静拉力fma*:

(1)绞车参数:jd-55,f=4000kg=39200n,v=1.476m/s,no=55kw,绞车的机械效率η=0.85,绞车缠绳量850m。

(2)钢丝绳:钢丝绳:6×19-21.5-1670,单重q=1.658kg/m,破断力f破=29800kg=292040n。

(3)角度:a=7°,斜井长度l=100m;

(4)轨道阻力系数f1=0.013,钢丝绳阻力系数f2=0.15。

fma*=wg[sin(a)+f1×cos(a)]+qlg[sin(a)+f2×cos(a)]

=31346n

绞车牵引力验算:k=f/pma*=39200/31346=1.25>;1.2,经验算绞车牵引力满足提升需要。

计算电机功率:n=fma*×v/1000η=54kw<55kw

钢丝绳安全系数:k=f破/fma*=292040/31346=9.3

根据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定,钢丝绳安全系数不得小于6.5,经验算k=9.3,故钢丝绳的强度满足安全提升的需要。

通过验算,在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。挂车时,无极绳绞车主机挂一车和滑头车,矿车、板皮车、材料车等轻车每钩挂3车。

管路设计图和绞车基础图

篇3：瓦斯抽采队管路安装安全技术措施

一、概述

为了保证瓦斯抽放管路装卸、运输过程中的人员安全,特制定本措施。

二、施工组织

1、工程负责人:李天录

2、安全负责人:杨红太

3、各班组长全程安全监督

三、瓦斯管路运输装卸安全技术要求

1、施工前准备

1)组织施工人员熟悉瓦斯管路运输装卸的有关技术、安全要求;

2)讨论确定运输、装卸瓦斯管路的劳动组织、施工顺序及进度;

3)组织人员对原材料进行逐个清点验收,并做好记录;

4)准备好施工材料、工具及劳保用品;

5)装卸运输前,需把所用机械全部整修一遍,保证器械安全无损坏。

2、装车安全措施

1)进入施工现场必须带好安全帽、自救器,作业前应穿带好个人劳保用品,严禁赤膊赤脚作业。

2)严禁酒后或病态人员进入施工现场作业,更不得登高作业。

3)所有工作人员应遵守有关规章制度和劳动纪律,工作中做到精力集中,按时上下班,不得随便脱离工作岗位。

4)每日工作前应由班长向所有工作人员交代好工作内容及安全要求,做到任务落实,责任明确,各负其责,严禁违章指挥和违章作业。

5)现场特殊工种作业人员必须按规定经过专门培训,考核合格后持证上岗,无证不得操作。

6)瓦斯管运输必须采用专用矿车装车.

7)用葫芦进行起吊时,所用的绳扣要能承受对应的重量,且插接要符合技术要求,所用起吊工具必须完好,起吊过程中要做到“一人起吊,一人监护”,确保起吊安全。

8)起吊管道重物时应由专人统一指挥,并设有经验的专人负责安全,其它人员必须服从指挥。

9)吊管使用的钢丝绳、麻绳、滑轮等机具事先应认真检查其完好情况,严禁使用破损、磨损、断丝及锈蚀的机具绳索。

10)装车车辆在装车时必须停好并用木锲刹稳,以防在装车时划动。

3、运输安全措施

1)采用机车牵引时,车辆之间采用链子和连接环连接,链子的长度必须满足车辆转弯时所需的最短长度,以防转弯时车辆掉道。

2)绞车提升时,绞车司机必须经过专门培训并持证上岗的专职人员。绞车提升过程中(包括综采工区运送施工过程中的材料),除专职观察提升车辆的运行情况的人员外,其余人员必须全部撤至巷道安全地点。专职观察提升车辆的运行情况的人员发现异常时及时发出停车信号,停车信号由观测人员自定,可以采用喊声、晃灯等方法。

3)绞车提升时,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。提升之前,操作人员必须认真检查绞车及其附属设施的完好情况,无异常时,方可开始进行提升运输工作。

4)绞车司机在提升过程中,要注意观察钢丝绳的松紧程度和绞车声音是否正常。发现异常时,绞车司机都要减速或停车处理。

5)矿车掉道时,必须由专人(当班班长或当班指定负责人)指挥,先将矿车稳住,在距矿车10m外用圆木或“工”字钢设临时阻车器。先台一头上轨,后台一头复位。如使用铁轨道,撬木等使矿车复位时,应注意自身及他人安全。处理完跳到车辆,必须将现场清理干净并撤除掉道车辆所设置的临时阻车器装置。

4、卸车安全措施

1)推到位置的矿车必须采区措施将矿车刹稳、刹牢。

2)卸车时,作业人员之间要相互配合好,起吊葫芦要完好,起吊过程中要做到“一人起吊,一人监护”,确保起吊安全。

3)卸车时,必须由专人(当班班长或当班指定负责人)指挥,只有将矿车稳住后方可卸车。

4)卸车时,矿车两侧严禁站人。

5)在搬运过程中要注意安全,严禁碰手碰脚现象的发生。

6)卸下的抽排管如不能及时安装,要选择在巷道宽敞处层层码放整齐,同时挂好备用牌板。

7)施工结束后,应留专人对施工现场所遗留杂物进行清理,清理结束后方准离开。

8)坚决杜绝现场遗留螺栓、螺帽现象。

9)其他严格执行《煤矿安全规程》相关规定及《煤矿设备安装质量标准化标准》有关要求。

篇4：煤矿风水管路安装安全技术措施

一、?概况:

为了搞好矿井的升级改造、及资源整合工程的验收,需要进行矿井压风管路、供水管路安装,为做好安装工程,现制定安装措施如下:

一、?压风、供水管路的安装地点;

1、矿井压风管路、由地面压风机房沿主斜井敷设一趟,至主斜井井底车场,经轨道上山、主要大巷进入采掘工作面各用风地点。并降压风管路敷设到避难硐室,主管路直径ф108mm;压风分管路、及掘进工作面为ф89mm;采煤工作面为:ф57mm。

2、供水管路的安装;按照《煤矿安全规程》和安监总煤装[2010]146号文件的要求:井下必须建立完善的供水施救系统,和消尘供水系统。除按照洒水消尘要求设置的三通及阀门外。还要在避难硐室及采掘工作面作业人员较集中的地点设置供水阀门,保证各采掘地点在发生灾变期间能够实现提供应急供水的需求。井下供水施救系统和消尘供水系统为一体供水水源必须符合饮用水质的规定。

3、供水管路由地面供水水池、沿主斜井敷设ф108*4.5mm;到井底车场再到轨道大巷敷设ф108*4.5mm;轨道上山、皮带大巷敷设ф89*4.5mm;采煤工作面进、回风巷道、掘进工作面各巷道敷设ф587*4.0mm的管路;

4、由地面供水水池、沿副斜井敷设ф57*4.0mm;到消防器材库、再到避难硐室敷设ф57*4.0mm;管路,

由地面供水水池、沿风井敷设ф57*4.0mm;到井底。

二、为规范井下风水管路加工、安装、使用和维护,减少“跑、冒、滴、漏”,实现矿井风水管路“生命线”紧跟掘进头、采煤工作面,为采掘安全生产打下基础,风水管子加工统一由矿修理房加工和刷漆,加工应符合下列标准:

1、管子盘焊接要与管子中线垂直,不能出现歪斜,焊渣要清理干净,焊缝不能出现漏水。

2、管子弯头焊接要横平竖直,不能出现斜口。

3、风水管子焊成后要进行刷漆防腐,水管要刷成灰色,风管要刷成绿色。

4、风水管子加工焊接,每50米要焊一个1米长的管子三通短节。风水管子焊成后在地面指定地点存放。

5、每个新开的掘进头,风水管路支路开口,由机电修理房机修工进行安装开口,各掘进头施工队派人配合安装,每个新开掘进头风水管路支路开口必须安装风水管闸门,便于各掘进头续接风水管路和维护。

6、风水管子过固定大巷口要焊成龙门架过巷,其它巷道过巷用软连接管子入地过巷,过巷水管不能漏水,不能斜拉,不能影响过人、过设备,龙门架和管子拐弯短节焊接由机电修理房加工,安装由修理房修理工安装,施工队将过巷所用物件运到安装过巷的地点。

三、井下管线安装标准uk`a:n2[

1、岩巷风、水管路安装标准:whpp4#

1.1井下所有风、水管路必须进行吊挂,临时管路必须采用管子挂钩进行吊挂固定,永久管路按照设计技术要求进行安装。{i
#_0q,i

1.2管子挂钩必须由矿机修厂统一加工,任何单位不得私自加工与图纸不符的管子挂钩,机修厂要依据图纸严格控制加工尺寸和焊接质量,不合格的挂钩任何单位可拒绝领用。+iksa8)*i

1.3挂钩吊孔高度以巷道腰线为准,允许误差±50mm;水平间距为3m,允许误差±100mm。吊孔固定锚杆埋入深度不小于200mm,若由于巷道变形,锚杆必须重新加工,确保挂钩外露部分平直,允许误差±30mm。吊挂点必须牢固可靠,有足够的承载能力。y/*eph

1.4风、水管路应同侧敷设,敷设过程中要严格按照风管在上、水管在下的原则进行安装。3becka_z(

1.5当巷道有规律的拐弯时(工作面车场、巷道拐弯等)管路必须按照巷道拐弯的弧线进行弯曲,严禁出现急弯或死弯。当管路在巷道敷设通过躲避硐口时,要求其沿躲避硐的腰线水平进行敷设,不得在硐口做横跨过桥或直过。bzn[**|

1.6当管路横跨巷道时,必须采用标准90°弯头制作横跨过桥,过桥水平线与巷道中心线成垂直关系,不得出现偏移或斜交等现象;若风水管路同时需要制作横跨过桥,两者间距为300mm。*+vky

1.7临时风水管路与固定风水管路并接时均采用钢管连接,弯头配制要美观,装配与管路直径、压力等相配套的闸阀,闸阀手柄朝向合理。0cg'37[?

1.8敷设的风、水管路采用th52-01型防腐涂料进行防腐处理。水管刷绿色防腐漆,风管刷黄色防腐漆,快速接头刷红色防锈漆,管子挂钩刷灰色防锈漆。刷漆要均匀,色泽一致且无流淌现象。&aiad6

1.9风、水管路均要进行编号,风管编号“f”开头,如:“f001→”,水管编号“s”开头,如:“s001→”。风水管路编号要上、下对照一致,间隔不超过50m。编号要求统一采用白色字体,字号高度为40mm,箭头方向与流向相同。8pi%z6

1.10风水管路沟通后严禁有漏风、漏水现象,用管箍连接的风水管路,漏风、漏水时严禁用速凝剂封堵。r"h::a

2、煤巷临时风、水管路安装标准:^f^g(|(k

2.1煤巷内的风、水管路必须整齐吊挂,且要求沿采煤工作面非回采侧布置安装。+vwq=[y]

2.2风水管路选型:为满足保证在工作面回采时不在重新敷设风水管路,在掘进期间轨道顺槽选用4吋水管、2吋风管;皮带顺槽选用2吋水管、2吋风管。!ko2yn}6l

2.3管路吊挂应尽可能同电缆分别吊挂在巷道的两侧,必须吊挂在同一侧时,应吊挂在电缆的下方300mm以下。
}ywan'3p!

2.4煤巷内的风、水管路采用双股8#钢丝进行吊挂,铁丝吊点为巷帮固定的锚杆螺丝,要求将锚杆固定螺丝上再安装一个闭帽,将铁丝夹在两个螺母之间,并将铁丝固定牢固。]#
0(

2.5风、水管路间距为200mm,风管下平面距底板不小于1m,铁丝吊点间距为3m,并遵循风管上、水管下的原则进行吊挂。vcjbrpty&

2.6吊挂时,先用8#铁丝单头在锚杆上拧一圈而后两股合并,在上层压风管上缠绕一圈后再在主铁丝上麻股一圈,而后主铁丝继续向下保证两管路有200mm间距后在下层管路上缠绕一圈,再在主铁丝上麻股三圈并截去多于铁丝头,并将铁丝头拧向煤壁一侧,以防挂伤工作人员。f5)`fm^r

2.7每股铁丝只允许吊挂两趟2寸或4寸管路,6寸管路采用专用铁丝单独吊挂。nd8>;p.iqo

2.8其余要求同岩巷的风、水管路安装标准。

四、掘进工作面风水管路安装:

1、新开掘进头风水管子开口后由各施工队自己安装,不安装或者安装不到位,对施工队进行罚款一次200元。

安装时由各施工队根据本队实际掘进进度,到矿部开领料单领取风水管子,到仓库领取安装管子配件,不扣施工队材料费,领出后与本队材料一同装车下井,由本队负责运输到掘进地点并进行安装。

2、风水管子安装高度:主斜井将风水管路架在井筒已设置好的横梁上,煤梁必须固定。其它巷道、从巷道底板起300毫米开始吊挂风水管子,水管在上,风管在下,风管与水管间隔200毫米。吊挂铁丝要用双铁丝,不能用单股铁丝,吊挂间距3-5米。否则一处罚款20元。

3、风水管子每安装50米左右要安装一个短节留一个阀门,便于洒尘和巷道维护用气,风水管子安装到掘进头时风水管子要安装管子堵头便于管子变头接软管,风水管路要安装到距掘进头20米处,实现风水管路紧跟掘进头的要求,违者对责任施工队一次罚款100元。

4、支路风水管路日常维护由各施工队负责,不能出现“跑、冒、滴、漏”,否则每处对施工队罚款50元。

5、主风水管路即公用管路日常维护由机电运输队负责,出现“跑、冒、滴、漏”,安排过不处理每处对机电运输队罚款20元。

五、工作面排水管路的敷设=rd`"]mnfb

1、排水管路的管径必须按设计要求进行敷设。,?dc.|p'`

2、排水管路在风、水管路下方吊挂,管路间距200mm,吊挂点为风水管路吊挂锚杆下方对应锚杆,吊挂点间距为5m;当排水管路为多趟时,可按上述方法依次向下吊挂,且要保证最下部一趟管路距地板不小于100mm,铁丝吊挂方式同煤巷风水管路吊挂标准。ztmy-}@l

3、各排水管路应在巷道(管路)相对较低处,安装排污三通和闸阀,并定期进行放淤,以防管路堵塞。@3`5(*wzm

4、排水管路刷蓝色防锈漆,并进行编号,编号与泵、控制开关相对应,排水管路编号以“p”开头,如名称:“排水管路p1-001”。要求编号统一采用白色字体,编号间隔50m,字号高度为40mm,箭头方向与流向相同。n'{[ba(ee

六、电缆悬挂标准:"vgh/s*w

1、井下必须使用矿统一标准的电缆钩,凡以后新施工的采区轨、皮集中巷,要依据采区工作面布置个数和实际电缆敷设根数,由施工单位一次将电缆钩安装到位,电缆钩上、下孔均要固定。煤巷顺槽的电缆钩可采用钢丝绳吊挂,挂钩要悬挂在同高度绷紧的钢丝绳上,以做到电缆悬挂横平竖直。电缆悬挂用的挂钩、夹子、卡箍必须齐全有效。*g*em1(

2、橡套电缆在轨道运输大巷(集中巷)安装悬挂间距1.5m,允许误差±50mm;敷设高度最低电缆钩下吊孔距巷道腰线0.8m以上,允许误差±10mm;固定电缆钩的锚杆埋入深度不小于200mm,允许误差±10mm。悬挂高度应保证矿车掉道时电缆不受撞击。z*@!8z

3、采掘工作面(顺槽)巷道悬挂间距为1.5m,允许误差±100mm;悬挂高度以电缆钩上吊孔距地板2.0m为准,允许误差±50mm;其他有特殊要求的电缆按设计进行吊挂。ep:`l

4、各单位应依据施工的巷道情况选用合适规格的电缆钩,同一巷道使用的电缆钩规格型号必须统一。电缆钩应根据实际需要并参照机电科下发的图纸标准,向供应科报计划领取。?p)biog

5、电缆不得悬挂在风管或水管上,不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时,必须敷设在管子上方,并保持0.3m以上的距离。^`lqng

6、新敷设的通信和信号的电缆应同电力电缆尽量分挂在巷道两侧,受条件所限时,通信和信号电缆应吊挂在距电力电缆上方0.1m以上的地方。对于井下已敷设在巷道同侧的通信和信号及动力电缆,必须符合本标准,并相互不得交叉。@cnjpqujn

7、电缆敷设吊挂标准:q4*lygiv2a

7.1运输大巷内电缆吊挂必须平直,并有适当的驰度,电缆悬挂点间距不超过1.5m,无交叉、盘圈现象。电缆吊挂从上至下按照电缆直径依次增大的原则进行悬挂,其间距保持在0.1m以上,高压电缆之间,低压电缆之间间距不小于50mm,高、低压电缆间距应大于0.1m。若通信、信号电缆与动力电缆在同一侧敷设时,要按照通信和信号电缆在上、动力电缆在下的原则吊挂,不得相互交叉。rkgl:sj+?电缆从大巷向各自工作面拐弯时,应依据现场巷道情况,顺势进行敷设,多余电缆不得在大巷内来回进行往返敷设,其它单位的电缆应在此巷道口上方平直敷设吊挂。若电缆根数较多,可安装支架按照固定电缆在内,临时电缆、通信和信号电缆在外分层吊挂。?/|*ie

7.2采掘工作面巷道(顺槽)内电缆必须横平竖直吊挂,电缆悬挂点间距不超过1.5m,电缆不得交叉、不规则绕弯,电缆吊挂从上至下按照电缆直径依次增大的原则进行悬挂,高压电缆之间,低压电缆之间间距不小于50mm,高、低压电缆间距应大于0.1m。通讯和信号电缆吊挂必须在动力电缆上方0.1m以上的地方。461g7r%r


7.3硐室内及通道口电缆吊挂要平直,悬挂高度依据硐室现场情况定,按照通信和信号电缆在上、动力电缆在下,电缆直径从上至下依次增大的原则进行悬挂,其间距保持在0.1m以上,高压电缆之间,低压电缆之间间距不小于50mm,高、低压电缆间距应大于0.1m。fjn-cr.n

8、电缆穿过墙壁部分应用套管保护,并采用黄泥等阻燃型材料对穿墙管口进行严密封堵,套管两侧露头以与墙壁外侧平齐为准,墙壁两侧均要有电缆走向标志牌。e&9<js

9、电缆跨越巷道时,应采用与电缆外径相适应的ω卡式电缆支架进行固定,电缆支架间距为1m,排列整齐、合理过渡,严禁相互交叉,确需交叉区段应采用托架分层固定,并遵循由里向外电压等级逐渐降低规则排列,并保证相互间距满足施工要求。;nsf/*(;{

巷道内电缆连接用的接线盒必须妥善固定,接线盒的吊挂不得影响周围电缆的吊挂标准,高压电缆连接器采用四根m16*250锚杆配合相应规格ω卡固定在巷道壁上,并做到两侧平直,高低与电缆走向一致。2^[dy>;[y0

10、敷设电缆的最小允许弯曲半径,应符合如下规定:>;xtft'

10.1橡套电缆的弯曲半径应不小于电缆外径的6倍。s{b//$rb

10.2塑料绝缘电力电缆及控制电缆的弯曲半径,应不小于电缆外径的10倍。1(p:dqgs

10.3交联聚乙烯绝缘铅护套钢带铠装电力电缆的弯曲半径,应不小于电缆外径20倍。3(e_2v

11、各电缆使用单位应在电缆上每隔200m、拐弯或分支地点、接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边等均应设置注有电缆编号、型号、长度、用途、截面等内容的标志牌。zr1u&<0c@

七、安全及其他规定:u:-8[%a

1、本规定由机电动力部、安全监察部、生产技术部、调度室监督执行。

2、机电硐室、轨道大巷内的电缆、管路安装依据机电管理部提供的设计图纸或安装具体技术要求进行。yw0,k&

3、供风、供水管路管理划分责任范围,并遵循“谁使用、谁维护、谁管理”的原则。

4、公用的主管路由矿统一进行维护,单独使用的管路由所使用的区队进行维护。对于从主管路上分接的支路,由最早使用区队进行维护,对于在支路上再进行分接的,主支路由原区队负责维护,新分接的支路由所使用区队负责。

5、工作地点结束,还未进行交接期间,由原施工区队进行负责维护,工作地点交接后,管路维护由接收区队自交接日起开始负责维护。

所有的安装。敷设工程必须有施工安全负责人现场指挥,安检员现场监督检查安全作业情况,不符合安全规定必须立即停止作业。

全体作业人员在搬运、抬放管子、提吊管子时必须密切配合,防止碰伤,斜巷运输管子下方不得有人,

主井横梁上安装管子,下方不得有人,固定好上一根、再安装下一根。

篇5：瓦斯管路安装安全技术措施

第一章工程概况

1.1?编制原则

瓦斯抽放管安装安全技术措施是为了保证瓦斯抽采作业的顺利,为“优质、高效、安全”的完成下组煤瓦斯管路安装施工任务,根据防突部下达的井下瓦斯管路安装要求而编制的。

1.2?工程概况

本工程瓦斯管路安装主要是井下瓦斯管路安装(φ426*5*6)。井下瓦斯管路安装主要包括15102底抽巷、15102胶带顺槽、15102轨道顺槽、一采区外侧回风巷瓦斯管路的安装。

主要工作量为:

1)15102底抽巷:从15102底抽巷1#联巷口到工作面切眼1208米;

2)15102轨道顺槽:从15102轨道顺槽与集中轨道下山联巷口到工作面切眼1098米;

3)15102胶带顺槽:从15102胶带顺槽口到工作面切眼1178米;

4)一采区外侧回风巷:从一采区外侧回风巷15#钻场到工作面切眼664米;

第二章劳动组织及循环作业

施工组织包括:每班管路安装工6人,跟班队长1名,跟班责任人:队长。

管路运输方式采用主斜井主绞车下放,每次两车,每车3节,下至主斜井井底车,由于井下运输条件限制,没有轨道运输的巷道由人工进行搬运;卸车时采用手拉葫芦人工卸车,然后人工倒运,安装管路。

第三章技术标准

1、管路安装、锚杆埋设施工工艺技术标准及要求

1)永久抽放管路安装

风钻打眼→埋设锚杆→安装锚链→安装管路抱箍卡(抱箍卡与锚链之间用高强螺栓连接)→安装托架→安装防滑钢梁→用吊挂的形式安装管路(防滑钢梁与瓦斯管之间用钢筋卡子固定)。

根据图纸要求使用准备好的锚杆机、风动锚头打眼,锚杆眼深度要满足要求,实际施工中可依据现场巷道情况使用锚链调整管路高度,使其坡度等满足设计要求。利用风钻打眼,安装锚杆、托架及管路和用吊钩吊挂的形式安装管路。锚杆选用规格为:井下瓦斯管路采用m24*2400的锚杆,需打进1600mm,外露800mm。使用倒链将瓦斯管悬吊至设计高度然后用管道夹子安装即可。经计算,每节瓦斯管重量约为150kg,三节重量总计450kg,确定使用3t倒链将瓦斯管悬吊至设计高度然后用管道夹子安装即可。托架安装时,一端利用巷道顶部的锚杆固定,另一端固定在倒链上打设4根固定锚杆,操平找正,在有托架的位置,将垫木块垫至管路与托架之间,此时将锚杆与托梁一端的螺栓固定拧紧。并辅以托架固定的方式安装在巷道顶板,每节管路安设两个吊链,安装在管路接头的首、尾1m处,管路中部需视具体情况安装吊链加固,防止管路变形过大。

2)临时管路安装

根据现场施工管理,作业前必须准备好施工所需的所有工具及配件,包括:钢丝绳、3t倒链、6mm绳卡、吊环、40d大链及所用工具。将管路运至安装地点后,在地面用活动扳手将管路或3根、或5根连接好(最多不能超过5根),后用大链拴好管路手尾向里2米处,用3t倒链将管路起吊至安装高度,在此过程冲严谨管路下方站人。在安装位置,寻找合适的锚杆,在确认强度符合要求的情况下,拧上吊环,接好大链,钢丝绳采用6分钢丝绳,钢丝绳从大链中穿过绕管2圈后,绳头一正一反打设3道5分绳卡,绳卡间距不小于100mm。,用绳卡拴好钢丝绳接头,在确认无误后,缓慢松开倒链,使钢丝绳受力,完成本次临时管路安装。

管路安设位置、高度可根据实际巷道情况适当调整。根据图纸及现场实际情况,瓦斯管路、弯头、短节、吊具、托架由施工方加工制作,加工时要严格执行图纸要求及质量标准的规定,每次管路安装,同时起吊根数不得超过5根,每隔200米或管路低洼处安装管路3通,以便安装管路放水器。

第四章?安全生产技术措施

1、运输过程中所有人员必须离开运输车辆的周围,处于安全的地方。

2、认真学习《煤矿安全规程》和《煤矿安装工程质量检验及评定标准》等安装质量标准。

3、严格执行交接班制度,做到生产任务、设备运转情况、工具、材料、工程进度等交待清楚,并做好交接班记录。

4、搬迁瓦斯管路时,要轻抬轻放,避免碰撞、伤人。

5、每班设地面总指挥一人,井下指挥一人,全面指挥本班的工作,所有施工人员必须听从指挥和调配。

6、施工队长负责统一安排指挥,设专人监护,明确分工,所有人员要协同工作。

7、运输期间在运输路线全程必须设专人看护,防止有人串到运输路线内造成人员伤亡事故。

8、严格执行班前、班后会制度,班前会提前10分钟召开,由当班负责人布置任务,分配工作,强调安全注意事项,班后进行工作总结。

9、每班接班后,由值勤工作人员对施工设备机具、提升绳、进行一次全面检查,并做好交接班记录。

10、施工人员进入施工现场,必须先敲帮问顶,仔细检查作业范围内的帮顶支护安全状况,发现不安全因素,必须先进行处理,确认安全后方可作业;安装瓦斯管路期间,作业人员必须随时观察顶板、防止冒顶、片帮伤人或损坏机械设备、瓦斯管路等。

11、锚杆机操作过程中,操作把半径范围严禁站人。施工人员必须衣着整齐利索,以免被机械绞伤。

12、下井人员必须戴好保险带、安全帽,穿胶靴,戴矿灯,自救器,安全带必须做拉力试验,试验合格后经安检部门认可方可使用。

13、所有施工人员严禁携带违禁品下井。

14、绞车启动后,严禁有人员来回走动。

15、倒链起吊管路时,管路下方不得有人作业或逗留,管路捆绑链要用马蹄环连接,马蹄环要穿丝封口,满丝紧扣。

16、井中施工人员用的扳手,锤头等工具,要摆放到指定位置。

17、安装管路壁座时贴墙面必须紧贴巷壁,严禁有贴墙面空虚现象。

18、打设顶锚杆安全措施

①用锚杆钻机打钻孔;

②把树脂锚杆和锚杆推入规定的孔位,利用锚杆和锚杆搅拌器通过锚杆机的推力把树脂药卷推入孔内;

③完成②后,迅速旋转锚杆搅拌30-45秒(旋转搅拌时不要施加上推力);

④锚杆安装可以总结为:一推(推药卷至钻孔规定位置),二转(旋转搅拌药卷),三等(等药卷凝固)。

19、管路经过弯道前必须由本班负责人先测量好弯道处具体实际尺寸,实际尺寸小于弯道最大尺寸时,必须先把钢管卸车后倒运过弯道后,再使用板车运输。

20、在井下吊装管路时,利用手拉葫芦和三角支架进行起吊安装。

21、运输过程中一定要将工具和材料捆牢,并严格执行运输的管理规定,在井筒应注意工具和材料的防滑。

22、拉倒链人员应站位正确,避开重物可能下落的方向。

23、高空作业必须系牢保险带并严格执行《高空作业指导书》的有关规定。

24、其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》执行。

25、施工用的构配件、管路安装所需的锚杆、螺栓等材料规格和质量必须符合要求。

26、非标加工构件、管材的规格质量及加工尺寸应符合设计要求。

27、直管的弯曲度每米不超过1.5mm。

28、管道位置允许偏差:30mm。

29、管卡及其托架架的间距允许偏差:300mm。

30、管路严禁与动力电缆安装在同一侧;在与电缆同侧吊挂,必须采取绝缘措施。

31、所有参加管路施工人员必须认真学习本措施,熟悉施工图纸,掌握各构件之间的连接关系和施工程序、方法。

32、认真学习《煤矿安全规程》和《煤矿安装工程质量检验及评定标准》等安装质量标准。

33、严格执行班前、班后会制度,班前会提前半小时召开,由当班负责人布置任务,分配工作,强调安全注意事项;班后进行工作总结。

34、每班接班后,由值勤工作人员对施工设备机具、材料等进行一次全面检查,并做好交接班记录。

35、严格劳动纪律,不迟到、不早退,不得擅自离开工作岗位。

36、所有施工人员班前不得喝酒,一经发现立即责令其退出工作现场。

37、施工现场应保持干净整洁,不准堆放杂物,做到安全文明施工。

38、下井人员必须戴安全带、安全帽、穿胶靴,戴矿灯,佩自救器。

39、所有施工人员严禁在井口周围和井下吸烟。

40、地面作业要有专人停送电,每次下班前应清理现场,切断电源。

41、井下行走时要遵守相关规定,听从安全员的指挥。

42、所有井下作业人员必须熟悉矿上水、火灾的避灾路线。

43、起吊设备前,首先要明确被起吊设备重量,合理选择倒链吨位和起吊位置,倒链吨位必须大于设备吨位,并先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。

44、设备起吊前,设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员,设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。

45、挂设倒链要使用专用起吊环,在设备起吊前,必须在起吊点上方打设m20*2400专用锚杆,经生产技术部对锚杆进行拉力试验,确保锚固力达到技术要求,验收合格后,方可用于起吊作业。

46、所有使用倒链起吊的物件,倒链固定均采用40d煤溜大链,大链用马蹄环进行连接,螺丝要满丝满扣。

47、起吊物件时,作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业,拉小链要匀速稳拉,操作中注意观察周围支护情况、倒链与小链联接情况及各部受力状况,要稳拉稳放,严禁硬拉硬拽;其他人员远离起吊作业地点。

48、起吊时,严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向,更不得将身体任何部位探入其中,严禁在起吊点正下方站立,如起吊处有坡度,拉倒链人员要站在上坡侧,下坡侧严禁有人,人员要躲开设备滚落趋势方向。

49、起吊物件悬空后,必须始终保持倒链吃劲,待物件支垫牢固,螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开导链。

50、起吊时,严禁大幅度斜拉或摆动,每次斜拉步距不大于800mm,不得随意靠近拖拽摆动的设备,严防起吊连接部位滑脱,设备在起吊时应尽量保持平衡。

51、起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,先处理,再起吊。起吊、斜拉大件设备时,物件滑落趋势方向严禁有人。

52、在斜坡起吊大件设备时,必须使用6分钢丝绳,绳头一正一反打设3道5分绳卡,绳卡间距不小于100mm。将物件拴于斜坡上方的梯子梁上,防止物件滚落伤人,物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固,同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。

53、使用倒链起吊物件时,倒链挂钩必须用8#铅丝封口,确保起吊作业时不脱钩,作业时,必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况,发现问题及时处理。

54、设备起吊时所使用的倒链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好,起吊前由跟班队干进行检查把关,合格后方可进行起吊作业。

55、检查所有起吊设备(吊钩、鈎套、绳索)是否安全、齐备、载荷是否确实捆紧,所有起重设备的起重能力都要大于被起重的载荷。

56、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查,确认无安全隐患后方可进行装卸车。

57、管路装卸车过程中,作业现场必须指定专人监护,统一指挥。

58、装卸车时必须先将车支稳,在车的下坡方向打设好阻车器,在车的上坡方向20m处打设好阻车器。

59、所有车辆装车后要平衡,承载不平衡时要加配重,以防车辆倾翻。

60、装车时除作业人员外,不得有其他人员在车的四周,操作者不得在车及下坡侧停留。

61、管路运到安装地点后,小件直接人工卸车,大件设备卸车时在卸车地点安装导向滑轮,利用绞车将设备卸车,并按顺序摆放。

62、普通铁货和大件都必须用手拉葫芦绑车。

63、各种车辆装车后,宽度不得超过2.2m,长度不得超过5m,起轨面高度不得超过2.7m。

64、易损物件装车后,前后要用圆木挡住(以防损坏设备),裸露部位要用皮子包好,以防杂物进入设备。

65、绞车司机必须持有效资格证上岗,严格按操作规程作业,除专职工作人员外,任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃;严禁无证人员操作绞车和信号装置。

66、使用前必须对绞车的固定、完好、压绳、保险绳、绳皮、绳卡、护绳板及整绳质量进行检查,电气设备有无失爆现象,绞车按规定固定,按钮和刹车装置灵敏可靠,跟班队干确认全部合格后,方可进行运输作业。

67、运行中注意绞车各部运行情况,如发现下列情况之一,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。

(1)有异常响声、异味、异状;

(2)钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松驰;

(3)有严重咬绳,爬绳现象;

(4)电机单相运转或冒烟;

(5)突然断电或其他险情时;

68、运输作业结束,应把钢丝绳缠绕在滚筒上,同时检查钢丝绳质量情况,不带车辆缠绕钢丝绳时,钩头应有专人拉扶钩头。

69、绞车的司机不得站在绞车正后方,防止断绳伤人。

70、有坡度处固定绞车的钢丝绳钩头必须加设护绳(对拉绞车除外)。

71、严禁超载、超挂、扒车;车辆掉道,禁止用绞车硬拉复位。

72、各部绞车都要有相应的信号指挥系统,且要灵敏可靠,严格执行“一声停、二声开、三声松绳”的规定(对拉架绞车除外)。

73、绞车运行中,绞车司机应集中精力,注意观察,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车,查明原因,进行处理后方可继续作业。

74、安装期间的各运输区段必须施行封闭管理,由绞车司机及跟车工设置警戒,严格执行“行车不行人,行人不行车”管理规定。

75、人工进行搬运时应口号一致,一起使劲,防止出现砸手砸脚现象。

76、永久抽放管路每300米打设一根接地线,临时管路每100米打设一根接地线

第五章?避灾线路

1、避灾原则

(1)及时报告。当发现(水)灾情时,事故地点附近的人员应尽量了解或判断事故性质、地点和灾害程度,要迅速地利用最近处的电话或其他方式向矿调度室汇报,并迅速向事故可能波及的区域发出警报,使其他工作人员尽快知道灾情。在汇报灾情时,要将看到的异常现象(火烟、飞尘等)、听到的异常声响、感觉到的异常冲击如实汇报,不能凭主观想象板顶事故性质,以免影响救灾。

(2)积极抢救。灾害事故发生后,处于灾区内以及受波及区域的人员必须沉着冷静,根据灾情和现有的条件,在保证安全的前提下,采取积极有效的方法和措施,及时投入现场抢救,事故消灭在最初阶段或控制在最小的范围,最大限度地减小事故造成的损失。

(3)安全撤离。当现场不具备事故抢救的条件,或可能危及人员的安全时,井下人员应想方设法迅速安全地撤离灾区。

(4)妥善避难。如在短时间内无法安全撤退,遇险人员应在灾区内进行自救和互救,妥善避难,努力维持和改善自身生存条件,等待救援。

2、避灾路线(见附图)

第六章

以上未提到的请严格按照《煤矿安全规程》有关规定执行。