主下山防突安全技术措施

篇2：东轨道皮带下山工字钢回撤安全技术措施

一、回撤范围

1、东轨道下山风门以上至砌墙地段;

2、东区皮带下山11090风巷以上至溜斗斜皮带尾处。

二、回撤方法

回撤时,采取由下向上的顺序逐棚进行回撤,严禁分段作业。

三、回撤安全技术措施

1、回撤时,必须先将回撤地点及以外10米范围内工字钢棚架两帮打连锁木柿托棚加固棚架,否则严禁回撤。

2、严格执行敲帮问顶制度,活碴伞沿及时处理掉,严禁空顶作业,防止落碴伤人,严禁一人单独进行作业。

3、回撤过程中,发现过往行人要及时制止,确认无问题时,方准通行,严禁任何人员进入已回撤地点的空顶地段进行任何工作。

4、回撤棚架时,要先检查支架情况及其它不安隐患,并打托棚加固附近10米以内巷道的支架,严格执行先打临时支护后回棚的原则,严防回棚过程中引起冒顶伤人事故。

5、回撤时,先在老棚架下方打设两道托棚托住顶梁,然后回撤两帮腿,最后再回撤顶梁,严禁大拆大回。

6、回撤过程中,遇顶板压力较大或顶板破碎地段时,必须先套临时木棚,然后方准回撤工字钢棚架。

7、回棚过程中,如出现顶板来压,顶板有冒落危险又不能采取有效的加固措施时,应停止工作,人员全部撤到安全地点,待压力稳定后,方准进行正常工作。

8、回棚过程中,必须至少有3人以上配合作业,并有专人观山,发现问题及时处理。回下来的工字钢梁要稳抬稳放,防止伤人。

9、回棚过程中,严禁一次多回棚,严禁不打临时支护回棚。

10、严格执行瓦斯管理制度,跟班队干及班组长及瓦检工在每班开工前,必须应先查看有无不安隐患,确认安全时,瓦斯检查员方可进入工作地点检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度小于1.0%时才准组织施工人员进行回撤作业,严禁无风、微风作业,严禁任何人员进入盲巷作业。

11、回撤之前,必须先安设局部通风机,然后方准回撤。必须确保回撤工作面有足够的风量,严防回撤后的巷道跨落堵塞风路,造成回撤工作面形成盲巷。

12、回撤时,采用11kw局部通风机配φ400mm风筒供风。回撤轨道下山时,风机安设于11090风巷处;回撤皮带下山时,风机安设东区行人进风斜巷处。

13、回撤时,必须有经验的老工人专门观山,严禁一人单独作业,发现险情立即撤人。

14、回撤下来的工字钢必须及时运走或在轨道下山内码放整齐,必须时刻保证退路畅通无阻,严禁车辆及其它杂物堵塞巷道。

15、回撤过程中,必须保证巷内正常通风,严禁私自掐开风筒。

16、轨道下山运送回撤出来的工字钢时,严格执行“开车不行人,行人不开车”的斜巷运输制度。

17、开车前,小绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况,发现问题及时处理。

18、信号装置要灵敏可靠,下车时必须先发下车信号,严禁断电放飞车。

19、人力推车要慢行,并时刻注意前方有无行人,遇车辆和道岔等,要及时发出信号,严禁放飞车,过风门后应随手关闭。

15、绞车应安设牢固,坚持使用档车器、保险绳、车尾巴、护身杆和档车杆。

16、小绞车司机,把钩工必须经过培训并持证上岗,集中精力听准信号,不准擅自离开工作岗位。

17、抬掉道车时,必须瞻前顾后,以免挤伤人,斜巷运输时,严禁摘钩抬车。

18、回撤过程中,安检员班组长必须现场指挥,发现险情必须立即撤人,并报告矿调度室,采取措施及时处理。

19、其它仍执行《煤矿安全规程》、《新峰四矿巷修安全技术措施》中的有关规定。

篇3：轨道下山安全技术措施

一采区轨道下山在四联巷口拨门,拨门门点位置坐标为(*:4032326.992,y:.492),掘进方位角为159?;按中线施工,沿煤层底板掘进,标高为+791。拨门前,先在开门口补打1排锚索加强支护,间距为1.5m,3根。拨门点采用打眼放炮的方法进行,施工前将放炮地点前后10米范围内的风水管路、电缆、皮带机尾用旧皮带、木板等掩护好,将电缆落地。采用锚网喷支护,喷浆时另外编制安全技术措施。在掘进机未安装完毕,仍采用放炮掘进。为确保施工安全,特编制安全技术措施如下:

一、准备工作

1、技术科:指定巷道的开口位置,放好巷道的中线,并向施工单位贯彻本措施。

2、施工队:准备好打眼时所用的机具,炸药箱、放炮母线及发爆器,并安装一部刮板机。

3、通风科:在四联巷上侧20m处安装风机,在回风联巷口安装防尘水幕。

4、机电科:将风水管路接到位,安装水泵、排水管路,提前排完开口位置积水。

二、技术要求

1、轨道下山巷开口时掘进方式为炮掘,按技术科给定的中腰线掘进,炮掘50米后,改为综掘,掘进断面为矩形形,巷道毛宽3.8米,净宽3.6米,毛高2.7米,净高2.6米,毛断面面积10.26m?,净断面积9.36m?,巷道掘进时必须保证巷道的毛宽。巷道开口位置在d6点前20米处,巷道方位158°,(详见轨道下山巷道布置图)。设计长度260米(平距)。

2、支护方式及要求

(1)、临时支护

①、轨道下山临时支护采用3根吊挂式前探梁作为临时支护。前探梁使用2寸的钢管制作,长度为4.0m,间距不大于1.0m,吊环采用高强螺母与直径20mm的钢筋焊制成直径150mm防滑式圆环,用丝扣拧在锚杆上,数量6个,吊环形式为圆形,使用时必须上满丝。前探梁最大控顶距离为2.0m,前探梁上方使用规格不小于长×宽×厚=2000×200×50mm的木板、数量不少于5块,横向放置在前探梁的前端,并用木楔与顶板接实。

②、当顶板不平整时,应使用3根带有初撑力、支撑高度为2.0m~2.1m的金属安全点柱,合理有效地支撑顶板,作为临时支护。

(2)、永久支护

支护形式:轨道下山巷采用矩形断面,永久支护一般情况采用锚梁网喷射混凝土配合顶部锚索作为永久支护。

①、支护材料及支护规格

顶部支护:采用φ20mm×l2000mm高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆。锚杆间排距800mm×800mm。每排布置5根,配合φ12mm钢筋焊制的托梁及长、宽度为2000×1000mm金属平焊网,网孔规格100×100mm,全断面覆盖,用16#铁丝每200mm连接一道。

锚索支护:锚索为17.8mm的17股高强度低松弛预应力钢绞线,延伸率4%,锚索长度为6500mm。锚索每排1根、排距3.2m沿巷道正中线布置。锚索托板采用300mm×300mm×16mm高强度可调心托板及配套锁具。

帮部支护:采用φ20mm×l2000mm高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆。锚杆间排距1000mm×800mm。帮锚布置6根,每帮3根,配合φ12mm钢筋焊制的托梁及长、宽度为2000×1000mm金属平焊网,全断面覆盖,用16#铁丝每200mm连接一道,锚杆间距为1000mm。

②、特殊地段支护

永久支护一般情况选用锚梁网喷射混凝土加锚索补强支护,在顶板破碎处,选用锚杆、锚网、钢带喷射混凝土加锚索补强支护以及增加锚索密度,确保对顶板的有效支撑。顶板特别破碎时,采用矿用u型钢制成的半圆拱型棚进行加强支护,每架棚顶帮必须使用水泥背板(规格1000mm×15mm×25mm),全周长构顶帮,背板内空隙处必须用矸石填满,严格执行支棚工操作规程,以防顶板在两棚之间形成坠兜而造成顶板离层。

3、施工顺序和方法如下:顶帮部锚杆在放炮完成后由外向里及时钻装。

三、质量要求

1、巷道净宽:中线至任一帮距离误差为0~+200mm。巷道净高:无腰线测全高误差在0~+200mm

2、锚杆安装质量应符合以下规定:安装牢固,托板密贴壁面,未接触部位必须楔紧。

3、锚杆的抗拨力应符合以下规定:最低值不小于设计值。

4、锚杆安装的规格及允许偏差的规定:间距、排距允许偏差±100mm;锚杆孔深度允许偏差0~+50mm;

5、锚网安装质量:金属网紧贴煤(岩)壁,网间压接(帮扎)牢固,网片之间采用铁丝双股连网,搭接长度符合要求。连接压茬好,将网拉紧。

6、锚杆杆体、锚索及配件、材质、品种、规格、强度、结构符合设计:作业规程及规范的规定。

7、锚固剂的材质、规格、配比、性能:符合设计、作业规程及规范的规定。

8、锚杆、锚索的预紧力、锚固力要符合规定。

四、爆破作业

1、钻爆工艺流程:

安全检查→标定中线→打眼→装药→连线→放炮→处理顶板→出渣→锚网索支护→文明卫生

2、打眼

工作面布置2台风钻同时打眼作业,掌握好炮眼角度。

3、钻爆法施工要求:

(1)、钻眼前,必须仔细检查工作面10m范围内的支护情况,发现问题及时处理。

(2)、依据巷道中线在工作面画出巷道中线和巷道周边轮廓线,按炮眼布置图标定眼位。

(3)、严禁钻眼与装药平行作业和严禁在残眼内钻眼,并执行湿式钻眼。

(4)、开门施工采用浅打眼(1.0米)、少装药,每孔装药0.4kg,全断面一次装药、一次起爆,待拉门进入5米后按正规放炮作业循环进行。

(5)、严格按爆破图布置和爆破说明书进行打眼、装药、爆破。当现场实际发生变化,爆破工可根据现场情况适当调整爆破参数,以保证最佳的爆破效果。

(6)、爆破采用先拉槽后刷帮压顶的方法。

(7)、爆破前班队长必须派专人按如图所示设置警戒,每一警戒点设1个人警戒员,一个联络员,设好警戒后,一人负责警戒,另一人返回通知已设好警戒,只有各个警戒点的警戒员都通知警戒设好后才可装药爆破,爆破后只有警戒员接到撤除警戒的通知后才能撤除警戒。

五、爆破技术管理措施

1、严格执行"一炮三检"、"三人联锁"放炮制,工作面20m范围内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁用电钻打眼和放炮。

2,打眼放炮施工,打眼前必须找净巷道帮顶浮石,打眼装药按照爆破说明书执行,黄泥按要求封堵,必须使用水炮泥,爆破地点附近20m范围内洒水,瓦斯浓度在1%以下时方可起爆。装药时,工作面5m范围内禁止进行其他工作。

3、放炮前,队长派人要放好警戒,警戒距离为煤巷100m的安全地点。警戒员和联络员均由队长派出,没有接到联络员的通知放炮员不准放炮,警戒员不准撤离警戒位置。

4、放完炮待炮烟吹散,时间符合要求后,由爆破工、瓦检员、班组长巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、拒爆、残炮等情况,确认无误后,其他人员方可进入工作面作业。

5、放炮的引药必须由爆破工加工,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助放炮员进行,放炮母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准放炮员一人操作。工作面一次装药必须一次起爆,每次爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查。

6、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

(1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

(3)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

7、当班剩余的雷管、火药如数交回火药库,严禁乱扔乱放。

8、打眼前将工作面货扒净,并确认无瞎、残炮后方可打眼。

9、认真执行《煤矿安全规程》第315~346条有关规定。贯彻时一并贯彻。

10、为了确保爆破效果,采用反向装药,按如下措施执行:

(1)装药前,工作人员采用撬棍找净帮顶及迎面的活矸,采用压风吹净眼内的浮尘,进行装药工作,严格执行"一炮三检"、"三人连锁"放炮制;

(2)装药时,按规定的长度和标准填充水炮泥和封泥,必须全断面一次爆破,特殊情况下如处理瞎炮等爆破时,必须在放炮前,检查工作面风流及炮眼内的瓦斯浓度,当瓦斯浓度小于1%时,才能进行装药爆破;

(3)必须使用安全等级不低于三级的煤矿许用炸药以及煤矿许用毫秒雷管,最末一段延期时间不得超过130ms;

(4)连接脚线时,脚线悬空,禁止与岩壁接触。

(5)爆破后,工作面货没倒净,在没有确认有无瞎、残炮的情况下,放炮员不准提前离岗。

六、帮、顶管理措施

1、严格执行敲帮问顶制度,该项工作由班组长负责。进入工作面前的沿途及工作面的施工过程必须对帮顶及迎面危岩浮石进行全面检查,发现隐患及时处理。执行一人作业一人监护制。

2、工作面放炮完毕后,在进行敲帮问顶时,找顶人员站在安全地点并躲开岩石下落方向,保证退路畅通。找净帮顶及迎面危岩浮石活块及伞檐子,然后进行永久支护。

3、找帮顶的工具必须使用专用工具,1.8m及1.6m撬棍配合使用,操作时要注意周围环境及站立位置,整理好现场环境,退路畅通。

七、避灾路线

(1)、工作面发生火灾、瓦斯及煤尘事故时,佩戴好自救器,按以下路线撤离:

工作面迎头→轨道下山→集中运输巷→主斜井材料车场→主斜井→地面

工作面迎头→轨道下山→一联巷→300材料巷→300大巷→副立井(回风立井)→地面

(2)、发生水灾、顶板事故时的避灾路线:按由低处向高处路线撤离原则。

工作面迎头→轨道下山→集中运输巷→主斜井绕巷→主斜井→地面

工作面迎头→轨道下山→一联巷→300材料巷→副立井(回风立井)→地面

篇4：轨道下山落道安全技术措施

根据工程安排需要,经矿领导研究决定由掘进队在轨道下山及轨道平台处进行卧底、落道工程,同时进行轨道下山水沟与台阶的施工,其中轨道平台完成落道后,要及时进行硬化。为了确保施工安全和工程质量,制定以下安全技术措施:

一、质量要求:

1、要求严格按照地测部门标定的腰线进行卧底施工。

2、下山标定坡度为13°30',腰线下至道面高度为1.25米,巷道总高度为道面以上3米。

3、道轨轨距600mm,误差不大于10mm,不小于5mm;轨道接头间隙不超过10mm,内错差不大于5mm;连接件齐全紧固有效。

4、卧底、落道后道轨不得出现起伏坡状,保持平直,杂物清理干净。

5、在落道过程中,为保证轨道下山正常行车,悬空的道轨及枕木先用旧道木或坑木支实,待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。

6、水沟位于轨道南侧,净宽600

二、安全措施:

1、郭运生为掘进队负责人,负责全面安全工作,当班组长负责当班安全工作。

2、施工前施工单位领导必须对所有施工人员认真贯彻该措施并签字,施工人员熟知措施内容后,才准施工,否则不准施工。

3、每班施工前,班长必须先检查工作区域的支护、顶板的完好情况,否则必须加强支护,然后再进行施工。

4、轨道运输必须有声光信号,并保证性能可靠,以确保运输安全。

5、坡上打铃信号及电话必须灵敏可靠,如有损坏,应及时修换。

6、开车前把钩工必须认真检查矿车的连接和装载情况,连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。同时,信号工认真检查“一坡三挡”使用的可靠性,如有问题应及时更换。

7、往上开车时,必须挂上保险叉及安全绳。矿车通过施工段时要缓慢行驶。

8、施工时必须注意轨道下山的上下车情况;必须听好绞车信号,当有开车信号时,必须停工离开绳道撤到安全地点,确认绞车不再开动时,再开始施工。

9、施工地点附近必须安设临时打铃信号和临时挡罐器,同时根据施工进度应及时更换临时信号和临时挡罐器位置,并专门安排一名信号工打信号,信号工不得从事其他工作。临时打铃信号和临时挡罐器必须灵敏可靠,如有损坏,应及时修换。

10、在施工地点上方10-15米处必须打双层护身支柱,如遇紧急情况无法躲避时,可临时躲在护身支柱后面。

11、落道时,要做到道轨整体下落,必须做到枕木下平稳实在,最后将道轨落平不得出现起伏坡状,保持原有的弯道角度,必须保持轨距600mm的宽度,枕木保持跨度一致,有坏枕木时必须更换,不能有浮钉现象。

12、卧底、落道产生的煤、矸等杂物,装车后运到井底车场运走。

13、装卸车时必须将车打好点杆,防止装卸车时发生跑车现象。

14、轨道坡道心里的杂物要及时清理,防止掉道。如果坡上掉道后,应立即打定铃,打好点杆后,再进行处理。

15、轨道下山施工和使用绞车必须严格执行“开车不行人行人不开车”运输制度,必须要有专人发信号。规定为:“一停、二开、三回、四撑、五慢回”。每次开车时运行绳道内严禁有人。每次开车都要检查绳与车的连接情况并且使用好保险绳,否则严禁开车。

16、每班开工前班长、电工必须认真检查绞车、钢丝绳的完好情况,若发现不安全隐患必须及时处理,否则不能开车。

17、每班电工要维护好绞车和开关,保证机电设备正常运转。

18、绞车司机、把勾工和信号工必须持证上岗,严格按照操作规程进行操作,精力要集中,听清信号,手不离操作按钮或手把。

19、用锨、镐时要小心,防止碰伤过往行人。

20、在施工时应注意保护风、水管路及电缆,如有损坏,应及时修换。

21、通防科每班设专职瓦检员检查施工地点有害气体变化情况,如瓦斯超过0.5%,二氧化碳超过1%时必须撤人,处理好后再进入工作地点施工。

22、施工现场班组长必须随身携带便携式瓦检仪,以便随时掌握瓦斯变化情况。

23、施工过程中安检员必须对施工地点重点监督检查,保证施工安全。

24、其它未尽事宜仍按《煤矿安全规程》及有关规定执行。

安阳永安贺驼煤矿有限公司

二〇一〇年十二月五日

篇5：皮带下山过立交点安全技术措施

由于西翼扩区轨道运输巷在掘进过程中,需要跨越皮带下山巷施工,2010年7月22日地质科下发的《跨越通知单》提示,西翼扩区轨道运输巷工作面迎头,距皮带下山巷西帮还剩19.2米(后附《跨越通知单》)。为了确保安全施工,特编写施工安全技术措施如下:

一、跨越位置

西翼扩区轨道运输巷垮越皮带下山巷的位置,在皮带下山巷约850m处。见附图一:西翼扩区轨道运输大巷与皮带下山立交点区域位置示意图。

二、扩区轨道巷规格尺寸

毛断面:宽×高=5m×3.7m。

见附图二:西翼扩区轨道巷支护示意图。

三、巷道掘进施工方法

巷道掘进方法采用钻眼爆破法。

1、在开工掘进前,首先对皮带下山巷与西翼扩区轨道巷立交跨越位置的下部巷道,即皮带下山巷进行架棚加固支护以确保跨越点的皮带下山巷完好无损。

见附图三:西翼扩区轨道运输大巷与皮带下山立交点临时支护示意图。

见附图四:扩区轨道大巷与皮带下山间隔煤层厚度示意图。

2、施工队组要严格按照测量组在皮带下山巷道内标注的中线位置,对跨越点的皮带下山巷进行支护。支护范围为给定中线的上下两侧各3500mm。

3、出煤方式采用人工攉煤到刮板机上,由刮板机--皮带机--地面。

四、通风系统

通风采用局扇压入式通风,在西翼扩区皮带巷机电硐室入口安装两台fbd-n06.3-2×22kw对旋式风机,一台运行,一台备用。都采用双电源双风机组合开关自动切换,开关型号:qbz-4×120/1140(660)sf,风筒规格为?800mm柔性胶质阻燃双反边风筒向工作面供风,工作面风量为350m3/min,回风口风量为360m3/min。

新鲜风流线路:

副斜井--轨道下山--西翼扩区皮带巷机电硐室入口处风机--工作面。

污风流线路:工作面--西翼扩区轨道大巷--西翼扩区轨道大巷与西翼扩区带式输送机大巷联络巷--西翼扩区带式输送机大巷机头硐室--西翼扩区带式输送机大巷机头硐室与总回风联络巷--总回风下山--回风斜井--地面。

见附图五:西翼扩区轨道大巷掘进通风系统示意图。

每次装药前、放炮前、放炮后都要检查瓦斯,一旦情况异常,要立即汇报调度室和通风科进行处理,瓦斯浓度必须在0.8℅以下,方可放炮。

五、施工支护要求

1、支护形式与规格:西翼扩区轨道大巷采用锚网索喷射混凝土联合支护的形式。

顶锚杆每排布置5根,间排距为1000×900mm。垂直与顶板安装。最外一根距帮200mm。安装顶锚杆使用一支k2335型和一支z2360型树脂药卷,k型在上z型在下,锚杆预紧力不小于230n.m。顶锚杆规格为?20-m22-2200mm,金属托板规格为120×120×12mm,顶钢筋托梁规格为sb-14-100-4200,顶菱形金属网规格为4800×1200mm,网格50×50mm。

帮锚杆每排布置4根间排距为1000×900mm,垂直与两帮安装,最上一根距顶200mm。最下一根距底500mm。安装帮锚杆使用一支z2360型树脂药卷。帮锚杆规格为?20-m22-2000mm。帮菱形金属网规格为3300×1100mm,网格50×50mm。

网与网之间用18#铁线双股联结,联网间距为100mm。

锚索沿巷道顶部中线两侧对称布置。每排两根。间距2000mm,排距1800mm。锚索规格为?15.24mm,1×7股高强度低松驰予应力钢绞线,长度7300mm。安装锚索使用一支k2335型和两支z2360型树脂药卷。锚索预紧力不得小于150kn。

砼支护为c20,厚100mm。

2、施工过程中必须严格控制工程质量,要确保各种支护齐全完好。

3、施工过程中,当班跟班队干要认真观察下部支护的变化情况,若支护出现问题时要及时在梁下面打点柱加强支护。

六、安全技术措施

1、在皮带下山巷内跨越点进行临时加固支护时的要求:

1)在皮带下山巷架设临时支护前要详细检查前后10米范围内的支护情况,确认无问题时方可开工。支护前要在测量组给定的中线两侧标注出支护距离,要确保支护位置的准确无误。

2)皮带运行期间严禁进行临时支护作业。

3)按测量组标定的位置打顺巷抬棚。抬棚梁的长度必须大于上面巷道两帮各1m长。

4)抬棚插梁要和巷道顶部背紧背实。抬棚梁下方要打鸭嘴点柱进行加强支护。梁腿之间,梁与梁之间要用钯钉钉牢。抬棚棚腿和鸭嘴点柱都必须支护在实底上,对局部接底不实的部位,用木楔子打紧背实。

5)梁腿与顶帮之间勾盘,必须刹紧背牢。

6)临时支护净高度,从皮带下山巷道底板面算起必须大于2.5m。

7)当西翼扩区轨道巷工作面迎头距皮带下山巷西帮10米时,必须在皮带下山巷顶部,打锁口锚索。

见附图六:2#煤西翼扩区轨道巷跨越皮带下山处锁口锚索布置图。

2、立交点掘进施工:

1)掘进工作面迎头离皮带下山巷西帮2m时,施工队打巷道底部眼时必须比原设计提高0.5m水平钻进。眼深不得超过1.5m,采用多打眼,少装药,放小炮,放震动炮的方式进行掘进,以防止炸坏下部巷道顶帮及崩坏巷道内皮带、水管、电缆等设施。底部眼装药量每眼不得超过半卷,其它眼位每眼装药量不超一卷,每次放炮眼数不超两个。跨过轨道下山后,用风镐挖掉高出底部0.5米厚的底煤。

2)放炮注意事项:

(1)雷管炸药要由放炮员用专用箱分别运送,井下必须有专用的雷管、炸药箱,并且要上锁。

(2)坚持爆破材料领退制度。

(3)、井下爆破必须由培训合格的持证的放炮员担任,严禁放“糊炮”和明炮。

(4)、装配起爆药卷必须在顶板完整,支护完好避开电气设备和导电体的地点进行,严禁坐在炸药箱上装配炸药。

(5)、电雷管插入药卷后必须用电雷管脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

(6)、装药前要把放炮母线扭结成短路,装药后要把电雷管脚线悬空。严禁电雷管脚线、放炮母线与运输设备、电气设备及采掘导电体相接触。

(7)、必须使用放炮器放炮,放炮器钥匙由放炮员随身携带。放炮后必须将钥匙拔出,摘掉母线,并扭结成短路。

(8)、爆破前,脚线的连接工作,可由经过训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。

(9)、严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”。

(10)、放炮前,班组长必须亲自布置专人在所有能够通往爆破位置的通路上,在距爆破点100m的位置设置警戒。警戒点必须设置在支护完好的安全地点。

见附图七:西翼扩区轨道巷跨越皮带下山放炮警戒位置示意图。

(11)、放炮后,班组长、放炮员、安瓦员共同进入工作面检查通风、瓦斯、顶底板、拒爆等情况,确认安全后,方可进行作业。

(12)如遇瞎炮,只许由原来打这个眼的打眼工,在距瞎炮0.3m处打一与瞎炮平行的炮眼装药后放炮处理。不得以任何方式掏挖炮眼。处理瞎炮的炮眼爆炸后,爆破工必须要详细检查炸落的煤矸,以便及时收集未爆的电雷管。未爆的电雷管收集后,要当班交回下发单位。在处理瞎炮的工作未完之前,严禁作业人员进行其它与处理瞎炮无关的工作。

3、其它:

1)必须坚持放炮前后洒水灭尘,坚持使用水炮泥。水炮泥装填后剩余部分用黄土炮泥要将炮眼封满。放炮前要对放炮地点的巷道进行粉尘冲洗。

2)采用放小炮,放震动炮的方式进行掘进。底眼用药不得超过半卷。用放炮的方式把煤(岩)震松软后,用风镐掘进的方式进行支护。

3)每班必须把浮煤清理干净,保证巷道行人、通风、运输的畅通。

4)所用材料必须整齐有序地堆放在支护点20m以外的地方,做到工作面的文明生产。

5)皮带运行时必须与该地点进行临时支护的施工人员取得联系。

6)皮带运行期间,禁止放炮作业。以避免炸落支护材料后,出现事故。放炮前必须经调度室同意,皮带停运后,放可放炮作业。

6)放炮完毕经检查确认无安全隐患后,通知调度室可以恢复皮带运行。

8)每次放炮完毕,班组长要及时对皮带下山巷道过立交点的位置进行安全检查。确认无安全隐患后,方可进行其它工作。要及时把震落到巷道内的煤(岩)渣清理干净,以免影响皮带机正常运行。

9)其它未尽事宜,按《煤矿安全规程》、《潞宁公司安全生产禁令》及《2#煤西翼扩区轨道运输大巷及绕到炮掘施工作业规程》中的有关规定执行。