燃料及使用安全措施

篇2：化工企业冬季安全措施

随着冬季的到来,北方的天气变得寒冷、干燥,容易发生人员冻伤、中毒、滑跌等人身伤害事故,火灾、爆爆炸事故以及交通事故,也容易出现冻裂设备及工艺管线等生产事故。因此,冬季应落实措施防止人身伤害事故、火灾爆炸事故、交通事故,做好装置管道、设备、阀门的防冻防凝,以保障寒冷冬季的安全生产。

冬季安全生产的特点和危害

天气寒冷,衣着臃肿,人的听力、视觉、行动都会受到一定影响再加上雨雪天气,非常容易造成冻伤、滑跌等人身伤害事故。

低温使设备和金属构件产生变形、破裂,容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。

冬季处于冷高压状态,有毒有害气体容易大量积聚,再加上冬季保温,易造成人员中毒和火灾爆炸事故。

冬季天干物燥,无论是人体还是设备、设施,容易产生静电而引起火灾、爆炸和人身伤害事故。

防止人身伤害

防冻伤。公司(企业)在根据本地气候特点做好了生茶装置区的供暖工作,还为大家配备了御寒的棉服、棉帽等个人劳动防护用品。职工在工作中要按要求正确穿戴,防寒服要系严领口、袖口,防寒安全帽要系牢帽带。

防滑跌。生产岗位上的各种楼梯和道路遇到遇到雨水或积雪易结冰,职工上下梯子或行走时容易滑倒摔伤,因此,应注意及时清扫梯子或巡检路上的雨水或积雪,特别是装置上的楼梯,大部分为钢铁框架,很容易造成摔落导致伤害。户外登高作业,要严格检查设备、设施,增加必要的防滑措施。登高作业者脚步要放平稳,抓牢扶手,严禁将手插在口袋或背手上下梯子。

防中毒窒息。一是由于冬季寒冷,装置区操作间门关的一般都比较严实,这样易造成一氧化碳等有毒害气体的集聚,因此,要定时做好通风换气。二是加强对供气管道的检查,防止可燃气体在室内集聚。三是加强职工防中毒安全教育,普及自救和呼救知识。

事故案例|--违反规定,造成3人一氧化碳中毒死亡

某石油局钻进队在新疆塔河油田进行井队搬迁作业。由于当天搬迁未完,安排4人在老井野营房留守。6日11时30分左右发现留守的3人死亡。事故直接原因是留守人员违反“人员长期在房内取暖时应注意通风换气”的规定,擅自将未燃尽的木炭装进废弃的桶内,并抬到密封良好的野营房内取暖。由于野营房无排烟设施,一氧化碳大量积聚而发生中毒。

防止火灾爆炸

加强职工防火安全教育,尤其是存在易燃易爆的装置区域,应加强动火管理,尽量减少动火频次动作作业时严格按照程序办理动火作业票证,在做好安全防火和监护人员等准备齐全的条件下方可进行动火作业。

加强岗位巡检,防止着火爆炸物质泄漏。

禁止穿化纤服装进入装置区,在上罐采样等作业前,要先摸一下消除静电设施,使静电得到释放。

工作中不要乱用电热设备,不要拉临时线。规定使用电气设备,防止超负荷,用过的电热设备要及时断电,防止用电引发火灾。

保证消防设施及器材完全、完好好和有效,进入冬季后,要在做好防冻工作的基础上保证各消防设施和器材处于备用状态。

防止交通事故

组织驾驶员学习入冬前安全行车注意事项,做好严寒、大风、浓雾、暴雪等恶劣天气的安全行车教育。

根据车型和执行任务的特点制定防冻、防滑、防雾等具体措施。

做好车辆的换季保养,采用符合冬季使用的润滑油和制动液,发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好状况。对车辆的技术状况进行全面的检查维护,使其处于完好状态。

按要求及时更换车辆防冻液和相应标号的机油、燃料油。

冰雪路面行车要控制好车速,禁止高速行车,避免紧急转向和紧急刹车,不准急加、急收油门。严重冰雪路面应加装防滑链,车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止追尾事故的发生。冰雪、大雾等恶劣气候尽量不要派长途车。

冬季装置管道、设备、阀门防冻防凝

管道应尽可能利用系统内流体循环防冻以避免临时额外伴热。例如循环冷却水系统,当设备短期停车时,各冷凝器内循环水可适量减小并保持流动循环。对于不可避免的死角,应采用保温或伴热防冻。

利用排尽防冻,对于水、凝液和蒸汽等公用工程管线,停车时可能发生液体累计和冻结,防冻时应考虑适当的排净、放空和自排净。在停车或停用期间,这些管线应完全排净。

事故案例--冬季设备循环水处理不及时,险些损坏主要设备

某装置于12月份停车处理,当班操作人员由于处理紧急工艺问题,忘记将某压缩机缸体内的水倒空,加上该设备由于长期运行,部分水线被系统内的淤泥堵塞,循环水系统运行不畅,造成该设备缸体严重结冰,膨胀后造成压缩机缸体鼓起。

事故教训:循环水系统运行时间较长的设备,要及时检查设备自身循环水系统运行是否畅通,设备停车后应及时将设备内的水进行倒空,防止冻坏设备。

对于必须进行防冻保护的管线,应采用蒸汽伴热和保温。加热介质应为低压蒸汽,且在低点设置疏水器。所有管线应尽可能采用自排净方式,伴热管中的蒸汽应采取向下流的方式。

全面检查仪表管线的蒸汽伴热,配合仪表人员做好伴热管线的畅通检查,防止带联锁点的仪表被冻坏造成装置停车。

事故案例--仪表伴热检查不及时,造成装置局部停车

某化工装置冬季运行一直比较稳定,入冬前对现场的设备设施进行了全面的防冻工作,但是由于仪表属于另外的部门管理,没有对仪表的伴热进行全面检查。在某个晚上,突遇降温,循环水系统一带有联锁的压力点由于伴热的疏水器故障,造成压力表被冻坏,压力上涨至联锁值,使得循环水系统全面停车。

事故原因:由于仪表的伴热检查不够及时,特别是带有联锁点的仪表没有及时进行全面的检查,造成了事故的发生。

加强管理建立防冻防凝台账。

加强冬季巡回检查,管线、机泵、仪表的防冻检查是个重点,在保证节能减排的情况下,做到装置区内不积水,不结冰,不挂冰,不冻凝。

需要特别注意的防冻凝部位

消防炮一律炮口朝下,排空炮内存水,以防冻坏;检查并完善消防炮、消防喷淋管线地上裸露部分及各生产装置的室外消防水线。

罐区要检查各储罐的静电接地设施是否完整,循环水、易凝结介质管线的静电跨接是否完好,仔细检查各盲端、死角。

洗眼器用水在装置外的要关闭或保证长流水。

检查房间的门窗玻璃,靠近门窗的室外消防设施等,以确保能够及时扑救初起小火。

检查各储罐呼吸阀,严防由于气相夹带物料导致呼吸阀失灵进而发生事故;检查各伴热管线,疏水器等。

雨雪雾天气后,必须及时清扫通道等作业场所和人员行走通道的积水和结冰。有人行走的架空管道和屋檐下的冰溜子必须及时清理。

对已经结冰的铸铁阀门等,不得急剧加热,必须少量蒸汽或温水缓慢解冻,以防骤然受热损坏。

篇3：氯气安全措施事故应急处置原则

1氯特别警示剧毒,吸入高浓度气体可致死;包装容器受热有爆炸的危险。理化特性常温常压下为黄绿色、有刺激性气味的气体。常温下、709kPa以上压力时为液体,液氯为金黄色。微溶于水,易溶于二硫化碳和四氯化碳。分子量为70.91,熔点-101℃,沸点-34.5℃,气体密度3.21g/L,相对蒸气密度(空气=1)2.5,相对密度(水=1)1.41(20℃),临界压力7.71MPa,临界温度144℃,饱和蒸气压673kPa(20℃),logpow(辛醇/水分配系数)0.85。主要用途:用于制造氯乙烯、环氧氯丙烷、氯丙烯、氯化石蜡等;用作氯化试剂,也用作水处理过程的消毒剂。危害信息【燃烧和爆炸危险性】本品不燃,但可助燃。一般可燃物大都能在氯气中燃烧,一般易燃气体或蒸气也都能与氯气形成爆炸性混合物。受热后容器或储罐内压增大,泄漏物质可导致中毒。【活性反应】强氧化剂,与水反应,生成有毒的次氯酸和盐酸。与氢氧化钠、氢氧化钾等碱反应生成次氯酸盐和氯化物,可利用此反应对氯气进行无害化处理。液氯与可燃物、还原剂接触会发生剧烈反应。与汽油等石油产品、烃、氨、醚、松节油、醇、乙炔、二硫化碳、氢气、金属粉末和磷接触能形成爆炸性混合物。接触烃基膦、铝、锑、胂、铋、硼、黄铜、碳、二乙基锌等物质会导致燃烧、爆炸,释放出有毒烟雾。潮湿环境下,严重腐蚀铁、钢、铜和锌。【健康危害】氯是一种强烈的刺激性气体,经呼吸道吸入时,与呼吸道粘膜表面水分接触,产生盐酸、次氯酸,次氯酸再分解为盐酸和新生态氧,产生局部刺激和腐蚀作用。急性中毒:轻度者有流泪、咳嗽、咳少量痰、胸闷,出现气管-支气管炎或支气管周围炎的表现;中度中毒发生支气管肺炎、局限性肺泡性肺水肿、间质性肺水肿或哮喘样发作,病人除有上述症状的加重外,还会出现呼吸困难、轻度紫绀等;重者发生肺泡性水肿、急性呼吸窘迫综合征、严重窒息、昏迷或休克,可出现气胸、纵隔气肿等并发症。吸入极高浓度的氯气,可引起迷走神经反射性心跳骤停或喉头痉挛而发生“电击样”死亡。眼睛接触可引起急性结膜炎,高浓度氯可造成角膜损伤。皮肤接触液氯或高浓度氯,在暴露部位可有灼伤或急性皮炎。慢性影响:长期低浓度接触,可引起慢性牙龈炎、慢性咽炎、慢性支气管炎、肺气肿、支气管哮喘等。可引起牙齿酸蚀症。列入《剧毒化学品目录》。职业接触限值:MAC(最高容许浓度)(mg/m3):1。安全措施【一般要求】操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程,熟练掌握操作技能,具备应急处置知识。严加密闭,提供充分的局部排风和全面通风,工作场所严禁吸烟。提供安全淋浴和洗眼设备。生产、使用氯气的车间及贮氯场所应设置氯气泄漏检测报警仪,配备两套以上重型防护服。戴化学安全防护眼镜,穿防静电工作服,戴防化学品手套。工作场所浓度超标时,操作人员必须佩戴防毒面具,紧急事态抢救或撤离时,应佩戴正压自给式空气呼吸器。液氯气化器、储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、液位计、温度计,并应装有带压力、液位、温度带远传记录和报警功能的安全装置。设置整流装置与氯压机、动力电源、管线压力、通风设施或相应的吸收装置的联锁装置。氯气输入、输出管线应设置紧急切断设施。避免与易燃或可燃物、醇类、乙醚、氢接触。生产、储存区域应设置安全警示标志。搬运时轻装轻卸,防止钢瓶及附件破损。吊装时,应将气瓶放置在符合安全要求的专用筐中进行吊运。禁止使用电磁起重机和用链绳捆扎、或将瓶阀作为吊运着力点。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能存在残留有害物时应及时处理。【特殊要求】【操作安全】(1)氯化设备、管道处、阀门的连接垫料应选用石棉板、石棉橡胶板、氟塑料、浸石墨的石棉绳等高强度耐氯垫料,严禁使用橡胶垫。(2)采用压缩空气充装液氯时,空气含水应≤0.01%。采用液氯气化器充装液氯时,只许用温水加热气化器,不准使用蒸汽直接加热。(3)液氯气化器、预冷器及热交换器等设备,必须装有排污装置和污物处理设施,并定期分析三氯化氮含量。如果操作人员未按规定及时排污,并且操作不当,易发生三氯化氮爆炸、大量氯气泄漏等危害。(4)严禁在泄漏的钢瓶上喷水。(5)充装量为50kg和100kg的气瓶应保留2kg以上的余量,充装量为500kg和1000kg的气瓶应保留5kg以上的余量。充装前要确认气瓶内无异物。(6)充装时,使用万向节管道充装系统,严防超装。【储存安全】(1)储存于阴凉、通风仓库内,库房温度不宜超过30℃,相对湿度不超过80%,防止阳光直射。(2)应与易(可)燃物、醇类、食用化学品分开存放,切忌混储。储罐远离火种、热源。保持容器密封,储存区要建在低于自然地面的围堤内。气瓶储存时,空瓶和实瓶应分开放置,并应设置明显标志。储存区应备有泄漏应急处理设备。(3)对于大量使用氯气钢瓶的单位,为及时处理钢瓶漏气,现场应备应急堵漏工具和个体防护用具。(4)禁止将储罐设备及氯气处理装置设置在学校、医院、居民区等人口稠密区附近,并远离频繁出入处和紧急通道。(5)应严格执行剧毒化学品“双人收发,双人保管”制度。【运输安全】(1)运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准,运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。不得在人口稠密区和有明火等场所停靠。夏季应早晚运输,防止日光暴晒。(2)运输液氯钢瓶的车辆不准从隧道过江。(3)汽车运输充装量50kg及以上钢瓶时,应卧放,瓶阀端应朝向车辆行驶的右方,用三角木垫卡牢,防止滚动,垛高不得超过2层且不得超过车厢高度。不准同车混装有抵触性质的物品和让无关人员搭车。严禁与易燃物或可燃物、醇类、食用化学品等混装混运。车上应有应急堵漏工具和个体防护用品,押运人员应会使用。(4)搬运人员必须注意防护,按规定穿戴必要的防护用品;搬运时,管理人员必须到现场监卸监装;夜晚或光线不足时、雨天不宜搬运。若遇特殊情况必须搬运时,必须得到部门负责人的同意,还应有遮雨等相关措施;严禁在搬运时吸烟。(5)采用液氯气化法向储罐压送液氯时,要严格控制气化器的压力和温度,釜式气化器加热夹套不得包底,应用温水加热,严禁用蒸汽加热,出口水温不应超过45℃,气化压力不得超过1MPa。应急处置原则【急救措施】吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给氧,给予2%至4%的碳酸氢钠溶液雾化吸入。呼吸、心跳停止,立即进行心肺复苏术。就医。眼睛接触:立即分开眼睑,用流动清水或生理盐水彻底冲洗。就医。皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用流动清水彻底冲洗。就医。【灭火方法】本品不燃,但周围起火时应切断气源。喷水冷却容器,尽可能将容器从火场移至空旷处。消防人员必须佩戴正压自给式空气呼吸器,穿全身防火防毒服,在上风向灭火。由于火场中可能发生容器爆破的情况,消防人员须在防爆掩蔽处操作。有氯气泄漏时,使用细水雾驱赶泄漏的气体,使其远离未受波及的区域。灭火剂:根据周围着火原因选择适当灭火剂灭火。可用干粉、二氧化碳、水(雾状水)或泡沫。【泄漏应急处置】根据气体扩散的影响区域划定警戒区,无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。建议应急处理人员穿内置正压自给式空气呼吸器的全封闭防化服,戴橡胶手套。如果是液体泄漏,还应注意防冻伤。禁止接触或跨越泄漏物。勿使泄漏物与可燃物质(如木材、纸、油等)接触。尽可能切断泄漏源。喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云流向,避免水流接触泄漏物。禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。若可能翻转容器,使之逸出气体而非液体。防止气体通过下水道、通风系统和限制性空间扩散。构筑围堤堵截液体泄漏物。喷稀碱液中和、稀释。隔离泄漏区直至气体散尽。泄漏场所保持通风。不同泄漏情况下的具体措施:瓶阀密封填料处泄漏时,应查压紧螺帽是否松动或拧紧压紧螺帽;瓶阀出口泄漏时,应查瓶阀是否关紧或关紧瓶阀,或用铜六角螺帽封闭瓶阀口。瓶体泄漏点为孔洞时,可使用堵漏器材(如竹签、木塞、止漏器等)处理,并注意对堵漏器材紧固,防止脱落。上述处理均无效时,应迅速将泄漏气瓶浸没于备有足够体积的烧碱或石灰水溶液吸收池进行无害化处理,并控制吸收液温度不高于45℃、pH不小于7,防止吸收液失效分解。隔离与疏散距离:小量泄漏,初始隔离60m,下风向疏散白天400m、夜晚1600m;大量泄漏,初始隔离600m,下风向疏散白天3500m、夜晚8000m。

篇4：粉末喷涂车间安全措施

粉末涂料是可燃性物质,具有燃烧和粉尘爆炸的危险。另外,粉尘易引起飞散,有害人们的身体健康。

粉尘爆炸是在粉末涂料与空气呈混合状态,在爆炸下限浓度(随涂料品种而异,一般为20-50g/m3,如环氧树脂粉末的爆炸下限浓度为30g/m3)以上的场所,在有最小着火能(10mJ—40mJ,环氧树脂粉末的着火能为15mJ)以上的点火源场合才能产生。为防止粉尘爆炸,首先消除油粉末喷涂设备产生的点火源,控制粉尘浓度和粉尘飞散。

具体措施:

1、由于在静电涂装设备上使用高压电,须定期检查喷枪和电缆的绝缘性等。

2、在喷涂中,喷枪不能过分接近,更不能接触接地的导体

3、喷漆室、风道、回收装置、运输链、挂具、被涂物等金属机器设备都必须接地良好。

4、被涂物、挂具等不应掉落在喷漆室内。

5、附着在运输链和挂具上的涂膜应定期清理,确保被涂物接地良好。

6、涂装作业人员应穿导电鞋(1MΩ以下),戴除尘口罩。

7、在有爆炸危险的场所,电气部件与设备应复合该地区的电气规则。电气器具、开关箱等应为除尘型,粉末不应进入。

8、回收装置上设防爆风门,门应朝无人通过的方向开启。

9、回收装置应装备压差计,便于检查。

10、喷漆室、操作室、回收装置、粉末箱等中应备有火灾检测装置及灭火器。

11、为安全,主要设备间应设有连锁装置

如:运输链停……停喷

回收装置压差异常……报警、停喷、运输链停止

火灾检测装置动作……停喷、回收装置停车、风门关闭、报警火开始自动灭火等。

篇5：煤气发生炉大修安全技术措施

为确保气体制造厂造气工段安全生产和7#炉检修的顺利进行,特制定以下安全保证措施:

一、检修前的准备:

1、7#煤气发生炉:熄火、冷却降温;

2、煤气系统:关闭7#炉煤气总阀并且单炉加水封;

打开探火孔.下行盲头.中心仓.下灰圆门并通风;

3、吹风气系统:吹风气膨胀节法兰处加盲板;

4、空气系统:关闭单炉手动碟阀;

5、蒸汽系统:关闭单炉蒸汽总阀,开导淋卸压;

6、锅炉给水系统:关闭单炉夹套锅炉给水总阀,开排污阀卸压;

7、生消水系统:关闭单炉灰仓加水阀;

8、油压系统:保证单炉油压,并在下灰阀站上挂‘设备检修’牌;

9、设备电器系统:由双银公司电工切断炉条机的电源。

岗位操作人员严格按照《气体制造厂造气工段煤气发生炉

检修工作程序单》对7#炉进行安全处理,并做好记录,达到安全条件后交双银公司开始检修。

二、加强对岗位生产人员和双银公司检修人员的安全教育,杜绝麻痹大意,心存侥幸的思想,在加快检修进度的同时,检修必须服从安全生产大局。进入现场的双银公司检修人员,必须遵守聚银公司和气体制造厂的规章制度,熟知现场注意事项,了解水煤气中毒症状、防护措施和救护方法。

三、教育岗位员工和双银公司检修人员进入检修区域必须穿戴好劳保护具,了解水煤气的预防措施和出现险情的应急方法。

四、双银公司检修人员严禁乱串生产岗位,未经许可严禁随意乱动生产区域的任何阀门、开关和按钮。

五、双银公司与气体制造厂安全专责人要加强沟通联系,责任到人,一切工作必须服从安全,在检修中要全过程监控,所有危险作业必须严格审批,达到安全条件后方可作业。并在现场准备好灭火器、水管等应急消防设施。

六、造气工段监护人员每天检测7#炉区域的水煤气浓度。加强对6#、8#炉工艺阀门的巡检,发现泄漏点及时处理,确保检修现场安全要求。若发生煤气泄漏,造成煤气浓度超标,应立即停止动焊和检修,待处理完毕后,经专人检测达到安全条件方可进行检修。

七、双银公司检修负责人和造气工段监护人必须到现场进行沟通确定工作任务,强调注意事项,要采取好措施进行隔离、检测,达到安全条件方可进行。在没有经过气体制造厂许可的情况下,双银公司检修人员决不能擅自检修。

八、造气工段监护人员:张涛