油罐储运场所静电危害预防措施

篇2：油罐防腐油漆组织安全技术措施

一、目的为确保油罐、油漆防腐工作顺利进行,提高施工质量,严格执行质量验收管理,做好分工,职责明确,具体项目落实到人,安全管理工作落实到人、责任到人的原则,特制定本三措。二、适用范围本三措所涉及到技术措施及安全措施各项内容及规定均适用于本次油罐防腐、油漆工作,涉及高于本三措规定的要求项目,执行高一级标准。三、组织措施1、检修领导组组长:夏荣付组长:范永江、李东方组员:徐全红、芮鹏年、章硕、孙良彪、章浙东2、工作小组组长:芮鹏年组员:丁恋舟、邵尉涛、史约瑟、李斌及北京腾疆施工人员项目负责人:史约瑟3、职责1)领导小组职责:①审批项目的安全措施、技术措施;②协调指挥该项目的实施工作;③安排、协调、监督、检查安全措施和技术措施的有效落实情况;④组织项目的总结和评价。2)工作小组职责:①项目负责人职责:负责参与整个项目方案的制定,监督检查流程和工艺,落实项目的人力、工器具、材料和备件的准备,检查完成情况,及时向上级反映施工进度和完成情况,负责安全措施和技术措施的有效落实,负责和施工单位及其他相关专业进行沟通协调,以确保施工顺利实施;②工作小组成员职责:负责作业项目的准备工作,落实所需的人力、工器具、材料;负责方案的有效落实及实施;负责防腐工作的操作及分步质量控制。四、安全措施1.主要作业内容、风险点及预控措施1.1风险预控措施表风险等级:高风险序号工作程序或工艺可能存在的风险采取的控制措施1搭设脚手架高空坠落高空落物1.在高空作业时工作人员必须正确佩戴合格的安全带;2.做好防止高空落物的措施:工具等系住。2放空存油燃油污染1.油罐存油油位应低于出油阀进口法兰止口。3系统隔离火灾燃油污染1.进入油区的人员应交出火种,去除静电;应尽量使用有色金属制成的工具,如使用铁制工具时,应采取防止产生火花的措施;2.通向油罐的所有管路系统隔绝,拆开阀门靠油罐侧法兰通大气。并进行良好的通风。3、油罐内部应由具有资质的施工单位清洗干净,废油渣予以回收处理,不准随便丢弃。4油罐清理5喷砂除锈火灾1、喷砂的油罐外部用彩条布隔离,防止石英砂以及喷砂时产生的火星四溅;2、动火区域配备灭火器材;3、应按规定办理动火工作票。2.安全措施1)参加检修人员的着装要符合《电业安全工作规程》有关要求,进入生产现场人员一律带好安全帽,穿合适工作服;2)加强检修现场的规范化管理:在通行区和作业区设置安全通道,制作标准规范的安全围栏,在现场设置安全警示牌,通行区的电缆要用特质的护板盖上;3)所有作业人员开工前12小时不得饮酒,确保精神状态饱满;4)所有电动工器具检验合格,并于显著位置粘贴合格证;5)移动式电源盘漏电保护器完好,动作可靠;6)各动力电缆及电焊线绝缘外皮完好,无破损;五、技术措施油罐防腐1、油罐通风。油罐存油排空后,要打开人孔进行自然通风。2、油罐隔离,关闭#1(#2)油罐进油阀,#1(#2)油罐回油阀,#1(#2)油罐出油阀,人空门,卸开阀门油罐侧法兰,使油罐与大气相通,卸开后将法兰口用棉布包裹,防止喷砂时的沙石进入油罐内部。3、脚手架搭设,罐内脚手架采用外部全包围搭设,高度以距罐顶1米左右,方便罐顶边缘施工作业为宜。罐壁四周要保持一定空隙,防止脚手杆顶靠到罐壁,影响罐壁的施工作业及损坏罐壁,搭设完成后在外部覆盖彩条布并保证无间隙空档,防止喷砂时造成大气污染。4、空压机及喷砂机安装定位,空压机、喷砂机要安放在距油罐较近又不影响交通的空旷场地。空压机与喷砂机相距不少于四米,喷砂用的石英砂要堆放在喷砂机旁边,空压机、喷砂机及石英砂堆放点要搭设防雨棚。5、喷砂措施,用6立方空压机产生高压空气,利用压缩气体的高速气流,通过高压气管,把喷砂机内的砂子高速喷射罐壁钢板,用砂子的高速冲击力达到除锈目的。高压气管从喷砂机引出,喷砂时先从罐顶开始,罐顶喷完后再从上部壁板转圈进行,最后是底部,如遇喷砂未达到除锈效果的死角及部位,用角磨机进行修复。7、油漆涂刷,因油罐的防腐蚀涂层有严格的厚度要求,加上所用涂料的粘稠特性,施工采用人工刷涂作业。刷涂顺序从罐顶开始,依次从上往下进行,第一道底漆的涂刷要随喷砂除锈的时间、顺序分阶段进行,以防除锈后时间过长产生返锈。第二道底漆及面漆的涂刷,每一遍都要从上至下一次完成。8、脚手架拆除,当全部油漆涂刷完毕并干涩后可进行外部彩条布及脚手架的拆除,脚手架的拆除从上往下进行,并且注意不能碰擦刚做完防腐及未做防腐的油罐,拆卸下来的脚手架需放置在油罐区外部的指定地点。9、罐外修补,脚手架拆除后,检查有无遗漏或死角未刷涂的地方,如有遗漏进行修补。

篇3：发电机组储油罐技术要求

一、总则

本工程应满足现行最新适用的相关国家、地方、行业标准和规范(含设计标准和规范、产品标准和规范、工程标准和规范、验收标准和规范,各标准和规范中有相冲突的以要求较高者执行),包括但不限于以下标准、规范:

序号编号法规、规范、规程及标准依据

1GB5016《接地装置施工及验收规范》

2GB2820-90《工频柴油发电机组通用技术条件》

3JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》

4GB50303-20**《建筑电气工程施工质量验收规范》

5GB50052-95《供配电系统设计规范》

6GB50281-98《泡沫灭火系统施工及验收规范》

7GB50168-92《火灾自动报警施工及验收规范》

8电气(2003)《全国民用建筑工程设计技术措施》

9《中华人民共和国环境保护法》

10《噪声污染防治法》

11GB3096-1993《城市区域环境噪声标准》

12GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》

1、本技术标书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,因此不应作为完整的详细要求。投标人还应满足本要求中未尽描述的,但为保证货物能正常有效运行所需要的技术要求,并提供全新、先进、优质的产品。

2、投标人应对投标内容所涉及的专利担负责任,并负责保护招标人的利益不受任何损害。一切由文字、商标和技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用均与招标人无关。

3、本招标文件所使用的标准如与中标人执行的标准不一致时,须在投标时列入投标文件,经招标方认可后按较高标准执行。

4、若投标人没有书面形式对本技术条件提出异议,则意味着中标人提供的货物完全符合本技术条件和国家标准要求;如有异议,不管多少,都应在“技术偏离表”中做出相关说明。

5、本技术标准经招投标双方确认后作为合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。

6、本工程竣工后,中标人须在招标人及相关单位组织下对物管进行培训、交底和移交。

7、一般要求

7.1所有送抵工地的设备均须为簇新的;

7.2安装前的设备需装箱保护;

7.3系统的深化设计和安装须同时符合有关国家规范要求。

8、质量保证

8.1所提供的设备及材料须为生产此类设备至少有十年历史的厂商的产品且须通过ISO9001认证,设备厂家或者代理商必须有可靠的售后服务保障,应设有固定的维护或技术服务机构,能够对本工程使用的产品提供快捷、高质量的维修服务;

8.2设备的设计、加工制造、材料、探伤、电气装置、检验、试验、安装以及管道、阀门、附件等应参照适合于该项目的相关标准、规范,以及技术图纸规定的有关要求,所有计量仪器必须符合国际计量标准。

9、资料呈审

9.1提交完整的产品资料和样品包括技术数据、材料及设备的装配图、测试证明书等以供审批;

9.2安装前,提交全部施工图予有关部门及招标人/机电顾问审批,获得批准后方可订货;

9.3发电机组安装并测试后,中标人需提供安装合格证书。

二、工程概述

1、福州融侨江滨广场1套1600KW、1套1000KW柴油发电机及附属储油罐组采购、安装工程。

三、环境条件

1、环境温度:-25℃~+40℃。

2、相对湿度:最湿月平均最高相对湿度不超过90%。

3、海拔高度:不超过1000米。

四、控制要求

1、中文界面LCD显示,主要元器件和输出空气开关采用施耐德、ABB等进口元件。发电机组控制屏应为集成数字式控制系统,操作显示器以简洁符号和数字显示电流、电压、频率、油压、水温、报警故障、计时等重要的发电机参数、运行历史记录及电度计量功能。

2、控制系统需具备数据采集及监控的接口(如RS485),有运行及故障记录。

3、配有保护装置以避免控制电路短路所引起的后果。

4、能实现自动启动、自动切换、自动投入、自动撤出、自动停机、自动保护:

3.1自动投入:15s内能完成从启动、输出正常电压到自动接入额定负载运行,机组允许连续三次启动,启动成功率应不小于99%;

3.2自动撤出、自动停机:市电恢复达30~60s(可调)后,自动将负载换回市电,机组继续空转运行,经冷却延时后自动停机;

3.3自动保护和报警:

3.3.1发动机发生轻微故障(如冷却水温高、机油温度高、机油压力低、过负荷、三次起动失败、起动电池容量过低等),发出声、光报警,并允许手动停车;

3.3.2发动机发生严重故障(如冷却水温过高、机油温度过高、机油压力过低、超速、电压过低或过高等),使发动机处于预定的危险阶段时,应立即自动停车,并发出声、光报警信号;

3.3.3发电机在过电流、供电母线短路、断相、电压过高,失压时立即自动跳闸,并发出声光报警;

3.3.4所有声光报警信号和解除开关必须接至控制屏上。5、应设有可靠的联锁装置,确保发电机组不会与市电并联运行。

6、配备市电浮充充电器,自动对启动蓄电池充电。

五、柴油发动机要求

1、额定功率(KW):≥配套发电机组功率×1.1倍。

2、工作周期:四冲程。

3、额定转速:1500r/min。

4、进气系统:涡轮增压(中冷)。

5、燃烧系统:直喷式或电喷式。

6、起动方式:电马达起动。

7、调速系统:电子调速。

8、冷却方式:闭式循环水冷散热系统加防腐措施。

9、燃油及耗油量:国产0#柴油,≤210g/kW?h。

10、机油消耗量:≤3.0g/kW?h。

11、排放标准:欧II。

12、发动机须具备以下最低限度的状态指示:电流、电压、水温、油压、油温、发动机温度、运行时数、转速表、电池充电器电流表。

13、发动机设电子调速稳速装置及超速跳闸机构,当超速15%时切断燃料。速控器必须传感发动机的实际转速。

14、发动机速度必须预先调整好,以保证在满载时的额定频率,在各种负载情况下,必须有手动调节速度的装置,可在±5%的范围内进行调整。调速精度±0.5%。

六、交流发电机要求

1、励磁方式:无刷自励磁或永磁。

2、绝缘等级:H级。

3、防护等级:IP22以上。

4、A.V.R电压调节:自动电压调节。

七、发电机组性能要求

1、额定电压(V):400/230V。

2、接线方式:3相4线。

3、功率因数:0.8(滞后)。

4、额定功率下稳定运行时间:≥12小时。

5、稳态电压调整率:≤±2.5%。

6、瞬态电压调整率:≤+20%~-15%。

7、电压波动率:≤1.0%。

8、电压稳定时间:≤1.5秒。

9、稳态频率调整率:≤5%。

10、瞬态频率调整率:≤±10%。

11、频率波动率:≤1.0%。

12、频率稳定时间:≤7秒。

13、波形失真率:≤5%。

14、机组的启动和停机:

15.1机组采用直流24V高能铅酸蓄电池起动,起动电源和控制电源共用一组蓄电池组;

15.2机组可以手动启动、停车,亦可自动启动、停车;

15.3机组可以手动紧急停车和事故自动紧急停车。

15、机组能在招标人定义的环境条件中,长时间以额定功率连续运行。

16、机组各设备间应便于连接,有明显的标志,其极性、端子、外型尺寸应符合生产厂家的产品样本。

17、每台装置必须在机箱的显著位置设置持久明晰的铭牌,标志以下的内容:

18.1型号和名称

18.2制造厂厂名或商标

18.3出厂编号

18.4主要技术数据(额定电压、额定容量等)

18.5执行标准

18.6制造年、月

18、柴油发电机组设于地下室,其控制屏及其他电气设备均应选择防潮或防霉型产品;机组冷却系统需加防腐措施。

19、柴油发电机组的安装基座及固定件位置应参照设计图纸并由招标人设计部门确认。

八、储油罐

1、。

九、机组对环境污染的限值

1、机组应无漏油、漏水、漏气现象。

2、机组应根据需要设减震装置,机组工作时振动的单振幅值应不大于0.5mm。

3、其他噪声相关要求详附件《发电机组安装声学规范》,并严格依照该规范要求施工。

十、其他说明

1、燃油箱:应满足连续运行8小时容量要求,燃油箱进出油口处应有柴油过滤和油水分离器,油箱需含有盖板、油位表、充油密封帽、防火器、通风帽、滴盘、排渣管、油位开关、溢流管、入油口、存油量计等;当油箱静压不足以供所选用的发电机时,须提供辅助的油泵及其附属管道,以及相应的电气控制装置。

篇4：安全使用油罐车注意事项

装油设备不符合规范、设备失灵、冒油泄漏、静电放电和人为的误操作是发生油罐车火灾的主要原因。湖北大力专用汽车制造有限公司根据经验得出结论:为保证安全使用油罐车应从以下几个方面着手

(1)静电接地不可忽视。从油罐车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油罐车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。有关资料反映:如果用一条长250m、直径100mm的地下管以2500L/min流量泵送油时,从加油枪出来的电荷量一般仅有,而经过油罐车后电荷量却超过,这些静电主要产生于油罐车的过滤器,所以如果油罐车未接地就进行装卸作业,油罐体可带10kV以上的电压;因此对于静电隐患,必须采取以下措施:

①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。

②装油时鹤管必须伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但最高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;

③装油结束后,必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。

(2)不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。

(3)防止人身带电。在装卸作业时,人体必然要与工作对象(油罐车)、工作物相接触产生摩擦,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,。所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片,并应作定期检查。

(4)必须使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的管理制度,尤其是对发油设备的材质不能轻视。发油鹤管严禁采用不导电的聚乙烯软管做输油管线,装卸油品时严禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常识。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规范办事,认真安装,定期检查。对目前普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在油罐车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。

(5)对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过油罐车来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的槽车内,汽油蒸气因被倾入的柴油液体吸收而减小压力,随之空气被吸入槽车内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,必须先将槽车内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。

篇5：储油罐爆炸的原因分析与控制措施

储油罐是油库的重要设备,储存着大量易燃烧、易爆炸、易挥发、易流失的油品,一旦发生爆炸所造成的损失难以估计。近20年来,油罐发展呈大型化的明显趋势。随着油气储备量的增加,储油罐的规模和数量也大幅度地增加。因此,如何安全有效地管理储油罐、提高储油罐的安全可靠性,已是当前安全管理工作所面临的一个重大课题。

1爆炸原因分析

1.1明火

由明火引起的油罐火灾居第1位,其主要原因是在使用电气、焊修储油设备时,动火管理不善或措施不力而引起。例如,检修管线不加盲板;罐内有油时,补焊保温钉不加措施;焊接管线时,事先没清扫管线,管线没加盲板隔断;油罐周围的杂草、可燃物未清除干净等。另一个重要原因是在油库禁区及油蒸气易积聚的场所携带和使用火柴、打火机、灯火等违禁品或在上述场合吸烟等。

1.2静电

所谓静电火灾是指静电放电火花引燃可燃气体、可燃液体、蒸汽等易燃易爆物而造成的火灾或爆炸事故。

静电的实质是存在剩余电荷。当两种不同物体接触或摩擦时,物体之间就发生电子得失,在一定条件下,物体所带电荷不能流失而发生积聚,这就会产生很高的静电压,当带有不同电荷的两个物体分离或接触时,物体之间就会出现火花,产生静电放电(ESD)

静电放电的能量和带电体的性质及放电形式有关。静电放电的形式有电晕放电、刷形放电、火花放电等。其中火花放电能量较大,危险性最大。

静电引起火灾必须具备以下4个条件:

(1)有产生静电的条件。一般可燃液体都有较大的电阻,在灌装、输送、运输或生产过程中,由于相互碰撞、喷溅与管壁摩擦或受到冲击时,都能产生静电。特别是当液体内没有导电颗粒、输送管道内表面粗糙、液体流速过快时,都会产生很强的摩擦,从而产生静电。

(2)静电得以积聚,并达到足以引起火花放电的静电电压。油料的物理特性决定了其内产生的静电电荷难以流失而大量积聚,其电压可达上万伏,遇到放电条件,极易产生放电引起火灾。

(3)静电火花周围有足够的爆炸性混合物。油品蒸发、喷溅时产生的油雾和储油罐良好的蓄积条件致使油面上部空间形成油气一空气爆炸性混合物。

(4)静电放电的火花能量达到爆炸性混舍物的最小引燃能量。当静电放电所产生的电火花能量达到或大干油品蒸气引燃的最小能量(0.2-0.25mJ)时,就会点燃可燃混合气体,造成燃烧爆炸。

因静电放电(ESD)引起的火灾爆炸事故屡见不鲜,而且静电火灾具有一定的突发性、易爆炸、扑救难度大、易造成人员伤亡等特点,故如何更好地做好防静电危害工作一直是安全管理工作的重要组成部分。

1.3自燃

自燃是物质自发的着火燃烧过程,通常是由缓慢的氧化还原反应而引起,即物质在没有火源的条件下,在常温中发生氧化还原反应而自行发热,因散热受到阻碍,热量积蓄,逐渐达到自燃点而引起的燃烧。所以自燃的条件有3个,即发生氧化还原反应、放热、热量积蓄,主要过程有氧化、聚热、升温、着火。

一般来说,引发储油罐自燃主要原因有3种:静电自燃、磷化氢自燃、硫自燃。

静电自燃如上面介绍的,油罐在频繁装卸过程中,油品或运动部件与内壁相互摩擦,拍打油面,液位波动,运动部件晃荡,又由于油品含水和杂质量大等多种原因,极易产生静电,在运动部件和油罐形成巨大的飘浮带电体,静电通过接触点及突出部位放电,产生静电火花。

磷化氢自燃源于油品中的磷化氢,据有关资料表明,油品中的磷化氢以PH3或P2H4的形式存在。PH3通常以气态的形式存在于油罐的气相空间,且含量极低,其自燃点100℃,一般无自燃可能;而P2H4通常以液态的形式存在于油罐的液相空间,其与空气反应的活化能很低,在常温下就能发生自燃,但由于汽油的极性较强,少量P2H4溶解其中,且与空气隔绝,也不会发生燃烧。

硫自燃起因于硫化铁自燃,硫化铁是石油贮罐硫腐蚀的主要产物,硫化铁在与空气接触时强烈反应放热,如出现热积蓄,温度提高,就发生自燃。

原油中的硫分为活性硫和非括性硫,元素硫、硫化氢和低分子硫酵等统称为活性硫。活性硫对金属具有较高的腐蚀性,硫对设备的腐蚀可以分为低温湿H2S腐蚀、高温硫腐蚀等,其对储油罐的腐蚀属于低温湿H2S腐蚀。低温湿H2S腐蚀又有2种腐蚀方式:一种是硫化氢气体溶解在罐壁上的水中生成氢硫酸,氢硫酸与罐壁金属铁发生电化学腐蚀:另一种是储罐内湿的硫化氢气体,在没有氧气存在的条件下与储罐内壁铁的腐蚀产物一铁的氧化物及其水合物发生电化学腐蚀。两类腐蚀的主要产物均是硫化亚铁。

长期处于气相空间的储罐内壁腐蚀特别严重,其内防腐涂层被硫化成一层胶质膜,而处在液相部位的内防腐层无明显腐蚀痕迹,由于胶质膜对FeS具有保护作用,因此在FeS氧化时,氧化热量不容易及时释放,加快了其自燃速度。

在罐顶通风口附近,FeS与空气接触,迅速氧化,热量不易积聚,而在油罐下部,越靠近浮盘的气相空间,氧含量越低,部分FeS被不完全氧化,生成单晶硫。该单晶硫呈黄色颗粒状,燃点较低,掺杂在块状、松散结构的焦硫化铁中,为焦硫化铁中的FeS的自燃提供了充足的燃烧条件。当油罐处于付油状态时,大量的空气充满油罐的气相空间,原先浸没在浮盘下和隐藏于防腐膜内的FeS渐被暴露出来,并在胶质膜薄弱部位首先发生氧化,迅速发热自燃,引起单晶硫胶质、橡胶密封圈燃烧,甚至导致火灾爆炸事故。

1.4雷电

油罐区存在的油气混合物遇到雷击起火,即使油罐接地,亦会造成火灾。而浮顶罐雷击起火往往是浮顶与罐壁的电器连接不良或罐体密封性差所致。

2控制措施

2.1人的管理

所谓人的管理,就是要千方百计地防止因违章作业、违章操作、违章指挥而引起的爆炸事故。不仅要加强职工安全方面的培训、教育工作,让其认识到储油罐爆炸的危害性和严重性;还要进一步规范职工的行为,严格按照操作规程作业,尤其是操作细节,比如穿防静电工作服,不穿化纤类衣服和胶鞋上班作业等等。

2.2技术控制

2.2.1从控制氧气的进入来破坏爆炸条件的形成

根据可燃物发生燃烧和爆炸的条件可知,要想避免储油罐发生火灾和爆炸事故,就必须禁止氧气或空气进入储油罐内。对于容量大的内浮顶油罐,可以实行收付混合操作方式,使浮盘在较小的范围内浮动,减少浮盘以下空间的硫化亚铁外露与空气接触的机会;采取高液位操作,减少油罐气相空间,减少腐蚀范围;采取惰性气体置换(氮气保护)的方法,既可实现无氧操作又可防止爆炸性混合气体的形成;在油罐付油时,采取注入蒸气或氮气等保护措施,在停止注入蒸气后,应及时注入氮气,防止空气进入油罐。

2.2.2从工艺方面入手来加强顶防和控制

改进常压装置“一脱四注”工艺来降低硫含量;采用油渣加氢转化工艺来降低常压渣油的硫含量;油品进罐前进行有效的脱水来降低含水量;在分馏塔顶添加缓腐蚀剂,使钢材表面形成保护膜来起阻蚀作用,在油品中添加抗静电剂提高油品的电导率。

2.2.3从设备方面采取措施

在易被腐蚀的地方,使用耐腐蚀的钢材;在易腐蚀设备内表面采用喷涂耐腐蚀金属或涂镀耐腐蚀材料等技术;在储油罐内壁严格按标准使用防静电涂料以消除静电放电产生的危害或静电引力导致的各种生产障碍;采用罐顶喷淋技术来有效降低油罐温度,延缓硫腐蚀,同时及时消散硫化铁氧化放出的热量;通过静电接地、跨接、设置静电缓和器来加强静电泄漏,防止静电积聚;安装避雷针来有效避免雷电的危害;加强罐体密封性检查和维修;对大型油罐安装可燃气体报警装置、灭火和冷却设施。

2.2.4从日常操作中进行控制

采取底部装油减少空气的进入、静电的产生和油雾的产生;加大注油管的管径以控制流速减少静电的产生;在检测井内进行检测和取样,并通过静置几分钟来避免静电的产生;定期采用酸洗、高pH值溶剂、多级氧化剂、钝化剂等方法来清除硫化亚铁沉积物;定期清罐尽可能地排除储罐中的积水;加强日常设备的检修、罐区的安全检查和巡检工作,将事故消灭在萌芽状态。

2.2.5从在线监测技术上来控制

(1)建立适合的腐蚀监测网来控制与预防硫腐蚀失效。通过合理选点与布点做到在线监测和离线监测,长周期挂片与瞬时腐蚀速率测量相结合,可以全方位把握腐蚀状况,以便及时采取措施,防患于未然。

(2)用可燃性气体报警器检测环境,使可燃气体、可燃液体蒸气和粉尘的浓度控制在低于引起爆炸的极限范围。

(3)对易燃、易爆作业场所的防火设计采用自动报警和自动灭火系统。自动报警的探测器应采用防爆型,自动灭火的灭火剂应采用CO2气体灭火剂。