液氯钢瓶充装安全要求
液氯钢瓶即使在设计、制造方面符合要求,如要充装环节未严格控制,也会引起事故。近年来,由于液氯钢瓶超装或物料倒罐发生化学反应所引起的液氯钢瓶爆炸事故屡见不鲜。因此,必须引起高度重视。
一、对钢瓶的要求
1、检查有关资料及钢瓶本体
液氯充装钢瓶一般有两种,一种是新瓶,另一种是周转瓶。新瓶应随带钢瓶质量合格证;周转瓶即已经充装过液氯,用完后又返回充装厂重新充装的钢瓶,液氯充装站应对钢瓶本体进行外部检查。检查内容包括:钢瓶漆色、字样清楚;安全附件齐全;瓶内余压0.05MPa以上,钢印标记识别;在技术检验期限内;瓶体外观洁净、完好无损。
2、充装前应对钢瓶进行外观检查、钢瓶阀门整修、顶针(阀芯)密封面检查、皮重检查,确认该瓶已经过处理,钢瓶皮重符合规定方可进行。
3、液氯钢瓶有以下情况之一者不得进行充装:
(1)漆色、字样和所装气体不符合规定或漆色、安样脱落,不易识别气体类别。
(2)安全附件不全,损坏或不符合规定。
(3)未判明装过何种气体及瓶内余压低于0.05MPa以下。
(4)瓶体温度超过40℃。
(5)钢印标记不全或不能识别。
(6)超过技术检验期限。
(7)瓶体外观有缺陷,不能保证安全使用。
(8)瓶体或瓶阀处沾有油脂或污物,瓶阀外腐蚀严重。
(9)瓶阀和螺塞旋紧后外露部分少于3牙。
(10)新瓶无检验合格证,钢印标高与合格证不符。
(11)新瓶制造厂生产的钢瓶未经有关部门批准。
(12)瓶体上检验钢印系未经地方劳动局批准的气瓶检验单位。
(13)改装不符合规定的或用户自行改装的。
二、充装后的要求
正确充装液氯,要求充装单位和使用氯气的单位共同配合,认真对待。对充装单位有以下要求:
1、称重衡器应保持灵敏、准确。其最大称量为常用称量的1.5~3倍。每天时行使用情况检查。定期进行维护保养和校验。
2、充装有记录。液氯钢瓶充装时,容器内不应全部充满液氯,应留有气相空间。按《气瓶安全监察规定》规定,液氯的充装系数为1.25kg/L,不得过量充装。一旦充装超量,钢瓶内的液氯随温度升高,液氯体积膨胀,将气相空间占满;由于该液体体积的微压缩性,进而导致瓶内压力升高,钢瓶爆炸。为了防止充装过量,充装后应认真填写充装记录。充装记录的内容包括:充装日期、钢瓶编号、钢瓶皮重、充装重量、充装者和复验者姓名或代号。记录要妥善保存,以备检查。
3、充装后复验。液氯充装要严格实行复验制度,发现超装要立即处理,未经处理的超量液氯钢瓶严禁出厂。用氯单位使用前(包括进库短时储存),同样要进行重量复验。
4、充装结束,入库的检查要用10%的稀氨水检查是否漏气,同时要检查附件是否齐全。确认无泄漏和附件完整后才可入库。
液氯钢瓶充装液氯时,必须严禁格执行国家制定的《气瓶安全监察规程》和有关安全要求,确保液氯钢瓶的安全使用,防止各类事故的发生。
篇2：液氯充装应注意安全事项
液氯的危险性众所周知,在此不再累述,只谈谈当年作为氯碱生产基层管理人员,在实际生产中实用的安全措施。归纳如下:
1、气化法充装表压小于1.1Mpa,屏蔽泵法充装表压小于1.5Mpa。
2、液氯钢瓶返厂后余压必须大于0.05Mpa,充装前一定要化验氯气纯度,保证其纯度大于90%。
3、为防止三氯化氮富集,每次充装前都要把钢瓶抽成负压,以利于三氯化氮排出。
4、充装系统采用自动控制系统,我们公司的电子秤是托利多的。
5、充装系数严禁超过1.25。以容积800升液氯钢瓶为例,充装1000kg液氯,充装系数1.25,因实际钢瓶容积在820升左右,所以充装系数不到1.25,只要不曝晒,绝对安全。
6、充装前要复核皮重,充装后一定要复核总重。
7、钢瓶瓶阀要经常涂抹二硫化钼,防止锈死,一旦发现瓶阀出现问题,比如螺杆打滑、阀门关不严等情况,立即趁还能抽净钢瓶余氯更换阀门,以免造成死瓶。
8、准备三套充装夹子及充装接头(接头五内孔,见图),以备封堵泄露瓶阀之用。封堵时保证泄露阀门位于气相空间,穿戴好防化服及空气呼吸器。我曾经处理过。
9、钢瓶瓶阀泄露严重不能封堵者,抽空处理。
10、钢瓶瓶体泄露者,推倒事故池中,用风机抽出氯气,用烧碱吸收。
11、现场急需处理泄露钢瓶时,烧碱溶液不能喷到钢瓶瓶体上,以免烧碱吸收氯气放热加速瓶中氯气气化。
篇3：液氯气瓶槽车充装安全操作规程
一、?氯气瓶卸车
1、卸车过程中的外观检查,卸车工在卸车过程中要进行严格检查,发现以下不合格不得卸车:
①瓶阀、易熔塞上紧后丝扣不足三扣的;
②瓶嘴阀杆有断裂的;
③瓶体温度超过40℃的;
④公司《液氯销售和装卸环节安全管理规定》中规定不能接收的。
注意:卸车过程起重机械挂钩应牢靠,严禁扔、摔、滚、碰,不许叉车和电磁式起重机卸钢瓶。
2、气瓶内气体化验
卸车工在确认气瓶符合接收条件卸车后,化验员逐瓶取样化验气体含量,当氯气含量小于80%时,严禁充装,当氯气含量大于80%时,粘贴准充证,通知充装人员进行充装。
二、气瓶充装
1、充装前的准备工作
①检查阀门开启情况
应开启的阀门:贮槽平衡阀、下液阀(夏天根据车间要求)、屏蔽泵分配台回流阀、泵入口阀、泵出口阀、充装站总阀、各分支氯用阀。
应关闭的阀门:泵出口分配台充装阀、、分配台平衡阀、分配台抽空阀、各分支充装阀。
②校验称量用磅秤,保证称量准确。
③检查屏蔽泵、真空泵、空压机完好、无异常。
④按规程开启空气压缩机。
⑤按规程开启真空泵。
⑥将空瓶吊至磅秤上。
⑦上紧瓶阀管卡,打开瓶阀,用10%氨水试漏。
⑧确认不漏后,依次打开气瓶和抽空管上的抽空阀进行抽空。
⑨根据瓶重,设定重量,准备充装。
2、气瓶充装
①打开压缩空气气阀和氯气充装阀,进行充装。
②当达到设定充装重量后,气阀自动切断,依次关充装阀、瓶阀,开抽空阀,松开充装管卡无氯气漏出后,卸下管卡。
③用10%氨水测试气瓶是否泄漏。
④粘贴安全标签。
注意:
①液氯的充装系数为1.25Kg/L,不得过量充装。一旦充装超量,钢瓶内的液氯温度升高,液氯体积膨胀,将气相空间占满;由于该液体体积的微压缩性,进而导致瓶内压力升高,钢瓶爆炸。
②严禁将液氯气化器中的液氯充入液氯钢瓶。
3、复检
用钓钩秤吊起气瓶复检,不合格重装,合格后粘贴合格证。
三、装车或储存。
1、装车
①装过程严禁扔、摔、滚、碰,起重机械挂钩应牢靠,不许叉车和电磁式起重机装钢瓶。
②装车时检查运输车辆车厢内有无其他与氯气相抵触性质的物品和其他危险化学品。
③严禁人货混载,在车辆启动、倒车和起运过程,严禁在装有气瓶或货物的车厢内停留。
④瓶口一律朝向车辆行驶方向右方。
⑤充装量为50㎏的钢瓶应横向装运,堆放高度不得超过两层,充装量为500㎏和1000㎏的钢瓶装车,只允许单层放置,并牢靠固定,防止滚动。
2、储存
①液氯钢瓶库内不得有明火或其它热源,不许存放其它易燃物品,库房应通风干燥,无积水。
②钢瓶禁止露天存放、严禁曝晒,也不准使用易燃、可燃材料搭放的棚架存放,必须存放在专用库房内。
③钢瓶要有防滚动设施。
④充装量为50㎏的钢瓶,使用时应有直立装置,并有防倾斜措施,重装量为500㎏和1000㎏的钢瓶使用时应卧式放置,防止滚动并留出吊装空间和通道,存放高度不超过两层并靠牢定。
⑤空瓶、重瓶必须分开存放,禁止混放。
⑥重瓶存放期不得超过三个月。
四、安全注意事项:
1、化验员要有高度的责任心,保证瓶内不是氯气或化验纯度不足80%的氯气瓶不能充装。
2、充装工必须严格复磅,严禁超装,两次称重误差不超过充装量1%,复磅时必须换人换衡器。
3、采用经过退火处理的紫铜管连接钢瓶,紫铜管应经耐压试验合格。由工段长负责试压、更换工作并记录。
4、开关气瓶应用专用开启扳手,不得挪作它用。
5、开启瓶阀应缓慢操作,关闭时亦不能用力过猛或强力关闭。
6、所有操作过程必须做好记录。
7、起重机械的卷扬机构要采取双制动装置,使用前检查确认,并定期联系电办人员检查,确保正常。
8、夜间装卸时,场地必须有足够照明。
9、动火时,严格执行动火证办理程序。
10、其他注意事项按公司《液氯充装和装卸环节安全管理规定》执行。
篇4：液氯充装安全技术操作规程
1、严格按《气瓶安全监察规定》和“八不准”进行液氯充装,对不合规定者坚决不予充装。
2、充装前,充装人员应对自己的使用工具、夹具、充装台的阀门、衡器等进行仔细的检查,并确认负压泵运转是否正常,在各方面都正常的情况下再进行充装。
3、监督计量器具的周检工作,对有疑虑的器具可要求提前周检。
4、缓慢开启充氯阀门,使充装压力控制在0.7-1.0Mpa,并调整衡器游标。
5、充装时,充装人员不允许脱岗,注意观察充装时有无异常情况,并必须密切注意充装速度和充装重量,绝对不允许超装;液氯的充装系数为1.25kg/L即:
容积为400L(0.5t)瓶允许充装重量为498-500kg/瓶;
容积为800L(1.0t)瓶允许充装重量为997-1000kg/瓶。
6、贴警示标签和储运、使用说明标签。
7、认真填写充装记录。
篇5：液氯充装复称安全技术操作规程
1、监督计量器具的周检工作,对有疑虑的器具可要求提前周检。
2、对充装好的液氯钢瓶逐瓶复称检查。
3、逐只检查每只充装好的液氯钢瓶是否泄漏。
4、逐只检查每只充装好的液氯钢瓶外观是否正常。
5、对于超装瓶应通知充装人员抽出多余液氯。
6、对液氯超装出厂和发生泄漏负责。
7、对充装瓶的安全负直接责任。
8、检查警示标签是否损坏,如已损坏,应重贴警示标签(损坏的警示标签应去除,标签位置为护罩上或瓶底,但不可覆盖钢印)。
9、复检完毕后应认真填写复检记录,并对其正确性负责。
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