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化工生产中开停车一般要求

编辑:制度大全2019-05-06

在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产的进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。

化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车,正常生产中开、停车,特殊情况(事故)下突然停车,大、中修之后的开车等。

一、基建完工后的第一次开车

基建完工后的第一次开车,一般按四个阶段进行:开车前的准备工作;单机试车;联动试车;化工试车。下面分别予以简单介绍。

1、开车前的准备工作

开车前的准备工作大致如下:(1)施工工程安装完毕后的验收工作;(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等),以及生产所需物资的准备工作;(3)技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图,岗位操作法和试车文件的准备;(4)车间组织的健全,人员配备及考核工作;(5)核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。

2、单机试车

此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。

单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转48h,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转48h(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止,试车时间不准累计。

3、联动试车

联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(当不能用水试车时,可改用介质,如煤油等代替)。联动试车时也可以给水进行加热或降温,观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据,以及设备的运转是否正常等情况。

联动试车能暴露出设计和安装中的一些问题,在这些问题解决以后,再进行联动试车,直至认为流程畅通为止。

联动试车后要把水或煤油放空,并清洗干净。

4、化工试车

当以上各项工作都完成后,则进入化工试车阶段。化工试车是按照已制定的试车方案,在统一指挥下,按化工生产工序的前后顺序进行,化工试车因生产类型的不同而各异。

综上所述,一个化工生产装置的开车是一个非常复杂也很重要的生产环节。开车的步骤并非一样,要根据具体地区、部门的技术力量和经验,制定切实可行的开车方案。正常生产检修后的开车和化工试车相似。

二、停车及停车后的处理

在化工生产中停车的方法与停车前的状态有关,不同的状态,停车的方法及停车后处理方法也就不同。一般有以下三种方式:

1、正常停车

生产进行到一段时间后,设备需要检查或检修进行的有计划的停车,称为正常停车。这种停车,是逐步减少物料的加入,直至完全停止加入,待所有物料反应完毕后,开始处理设备内剩余的物料,处理完毕后,停止供汽、供水,降温降压,最后停止转动设备的运转,使生产完全停止。

停车后,对某些需要进行检修的设备,要用盲板切断该设备上物料管线,以免可燃气体、液体物料漏过而造成事故。检修设备动火或进入设备内检查,要把其中的物料彻底清洗干净,并经过安全分析合格后方可进行。

2、局部紧急停车

生产过程中,在一些想象不到的特殊情况下的停车,称为局部紧急停车。如某设备损坏、某部分电气设备的电源发生故障、在某一个或多个仪表失灵等,都会造成生产装置的局部紧急停车。

当这种情况发生时,应立即通知前步工序采取紧急处理措施。把物料暂时储存或向事故排放部分(如火炬、放空等)排放,并停止入料,转入停车待生产的状态(绝对不允许再向局部停车部分输送物料,以免造成重大事故)。同时,立即通知下步工序,停止生产或处于待开车状态。此时,应积极抢修,排除故障。待停车原因消除后,应按化工开车的程序恢复生产。

3、全面紧急停车

当生产过程中突然发生停电、停水、停汽或发生重大事故时,则要全面紧急停车。这种停车事前是不知道的,操作人员要尽力保护好设备,防止事故的发生和扩大。对有危险的设备,如高压设备应进行手动操作,以排出物料;对有凝固危险的物料要进行人工搅拌(如聚合釜的搅拌器可以人工推动,并使本岗位的[wiki]阀门[/wiki]处于正常停车状态)。

对于自动化程度较高的生产装置,在车间内备有紧急停车按钮,并和关键阀门锁在一起。当发生紧急停车时,操作人员一定要以最快的速度去按这个按钮。为了防止全面紧急停车的发生,一般的化工厂均有备用电源。当第一电源断电时,第二电源应立即供电。

从上述可知,化工生产中的开、停车是一个很复杂的操作过程,且随生产的品种不同而有所差异,这部分内容必须载入生产车间的岗位操作规程中。

篇2:白坯生产中安全措施

1、固化剂(白料)和促进剂(红料)是强氧化剂和还原剂,因此工艺品厂在储存白料时,一定要严格地把这两种物质分开,绝不能放在一起,一定要分另放在不同的房间。

2、由于固化剂(白料)在温度达到30℃以上时就极易发生自燃,如不能及时发现处理,在密闭的容器中,极易发生爆炸事故,所以,在气温较高的夏季,应经常给白料桶上喷淋冷水,以保持较低的白料温度,同时,每天不要在车间仓库中储存太多的白料,以减低事故发生的可能性。

3、白料使用时,不能用金属容器或不干净的容器,因白料会与金属及其它物质发生氧化反应放出热量,进而大幅升高白料的温度,引起白料的燃烧、爆炸。

4、白料使用时不能使用金属勺或不干净的容器,做到用少多少领多少。因金属勺和制品上掉落的树脂渣块落入白料中都会与白料反应而引起白料燃烧。这一问题,工艺品厂出现的最多,要引起特别的重视。

5、搅浆房的通风要做好。因树脂在搅拌过程中会有大量易燃、易爆气体产生,散布于空气中,达到一定浓度后,稍有一点火花或明火都会引起燃烧、爆炸。因此搅浆房的通风一定要认真对待,这一问题对彩绘车间同样重要。最好把搅浆房的电源开关更换成防爆型号的,以杜绝火花的产生。

6、空压机的进气口应远离气体污染源。因空压机的储气罐中空气压力高,如有易燃、易爆气体进入会引起爆炸,造成严重后果。所以,空压机的进气口应选择在车间外面,空气新鲜,流通好的地方。

工艺品厂生产区域中,应严禁烟火,尤其是流动吸烟危害极大,务必要认真管理到位,一点点疏忽就有可能酿成大祸,千万不可麻痹大意。

篇3:化工装置的开停车程序措施

在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产的进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。

化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车,正常生产中开、停车,特殊情况(事故)下突然停车,大、中修之后的开车等。

一、基建完工后的第一次开车

基建完工后的第一次开车,一般按四个阶段进行:开车前的准备工作;单机试车;联动试车;化工试车。下面分别予以简单介绍。

1、开车前的准备工作

开车前的准备工作大致如下:(1)施工工程安装完毕后的验收工作;(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等),以及生产所需物资的准备工作;(3)技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图,岗位操作法和试车文件的准备;(4)车间组织的健全,人员配备及考核工作;(5)核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。

2、单机试车

此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。

单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转48h,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转48h(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止,试车时间不准累计。

3、联动试车

联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(当不能用水试车时,可改用介质,如煤油等代替)。联动试车时也可以给水进行加热或降温,观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据,以及设备的运转是否正常等情况。

联动试车能暴露出设计和安装中的一些问题,在这些问题解决以后,再进行联动试车,直至认为流程畅通为止。

联动试车后要把水或煤油放空,并清洗干净。

4、化工试车

当以上各项工作都完成后,则进入化工试车阶段。化工试车是按照已制定的试车方案,在统一指挥下,按化工生产工序的前后顺序进行,化工试车因生产类型的不同而各异。

综上所述,一个化工生产装置的开车是一个非常复杂也很重要的生产环节。开车的步骤并非一样,要根据具体地区、部门的技术力量和经验,制定切实可行的开车方案。正常生产检修后的开车和化工试车相似。

二、停车及停车后的处理

在化工生产中停车的方法与停车前的状态有关,不同的状态,停车的方法及停车后处理方法也就不同。一般有以下三种方式:

1、正常停车

生产进行到一段时间后,设备需要检查或检修进行的有计划的停车,称为正常停车。这种停车,是逐步减少物料的加入,直至完全停止加入,待所有物料反应完毕后,开始处理设备内剩余的物料,处理完毕后,停止供汽、供水,降温降压,最后停止转动设备的运转,使生产完全停止。

停车后,对某些需要进行检修的设备,要用盲板切断该设备上物料管线,以免可燃气体、液体物料漏过而造成事故。检修设备动火或进入设备内检查,要把其中的物料彻底清洗干净,并经过安全分析合格后方可进行。

2、局部紧急停车

生产过程中,在一些想象不到的特殊情况下的停车,称为局部紧急停车。如某设备损坏、某部分电气设备的电源发生故障、在某一个或多个仪表失灵等,都会造成生产装置的局部紧急停车。

当这种情况发生时,应立即通知前步工序采取紧急处理措施。把物料暂时储存或向事故排放部分(如火炬、放空等)排放,并停止入料,转入停车待生产的状态(绝对不允许再向局部停车部分输送物料,以免造成重大事故)。同时,立即通知下步工序,停止生产或处于待开车状态。此时,应积极抢修,排除故障。待停车原因消除后,应按化工开车的程序恢复生产。

3、全面紧急停车

当生产过程中突然发生停电、停水、停汽或发生重大事故时,则要全面紧急停车。这种停车事前是不知道的,操作人员要尽力保护好设备,防止事故的发生和扩大。对有危险的设备,如高压设备应进行手动操作,以排出物料;对有凝固危险的物料要进行人工搅拌(如聚合釜的搅拌器可以人工推动,并使本岗位的阀门处于正常停车状态)。

对于自动化程度较高的生产装置,在车间内备有紧急停车按钮,并和关键阀门锁在一起。当发生紧急停车时,操作人员一定要以最快的速度去按这个按钮。为了防止全面紧急停车的发生,一般的化工厂均有备用电源。当第一电源断电时,第二电源应立即供电。

从上述可知,化工生产中的开、停车是一个很复杂的操作过程,且随生产的品种不同而有所差异,这部分内容必须载入生产车间的岗位操作规程中。

篇4:停车场管理规程制度

停车场管理规程

*地面车场

▲指挥进入车辆慢行,按规定行使方向前行,停放于适当的位置,使车场车辆停放整齐。

▲认真指挥车辆出入停车场。

▲随时巡检地面车辆情况,发现门、窗未关好,有漏油、漏水等现象时,应及时通知车主,并做好记录,同时报告领班处理。

▲发现无关人员或可疑人员在车场闲逛时,应劝其离开,若有紧急情况应及时处理并做好记录。

▲协助清洁工人做好地面的清洁工作。

机动车辆管理规定

1.1所有车辆进入小区,必须服从安防事务员的管理。机动车辆入区由安防事务员登记后,刷卡或领取《停车卡》按规定行车,车辆出区登记后刷卡或由安防事务员收取《停车卡》。

1.2小区原则上只接受本小区业户车辆及物业管理处认可进区的车辆,停放在小区的车辆要关好车门、车窗,将车内的贵重物品随身带走,切勿放在车内,并锁好车门。

1.3严禁车辆携带易燃易爆和剧毒或腐蚀性物品进入小区,车辆不得有漏油漏水的不良现象,否则造成的后果由车主负全部责任。

1.4进入小区的车辆限速5公里/小时以下,消防通道和公共道路上不得停放车辆,不得在区域内洗车、修车或把车上的杂物清理到公共路面上。发现进区车辆巡逻安防事务员要及时跟踪,发现有受损碰撞现象,安防事务员、车管员要让车主当面确认。对入区车辆及时检查疏导,防止易燃与易爆品入内违章存放。

2停放规定

2.1车辆停放应遵守有关规定,进区车辆必须服从安防事务员指挥,停靠在私家车库内或按指定车线位准确停放,车辆进出互相礼让,按顺序慢行,注意安全。

2.2进入停车场(库)车辆车主均应自觉遵守防火规定,严禁吸烟、严禁危险品存入车内,注意停放安全,锁好车,带好锁匙,防止车辆碰撞,共同维护区域内的防火及公共卫生环境。

2.3车辆出入停车场(库)应刷卡或自觉出示《停车卡》,对无刷卡、《停车卡》或无寄车票者,安防事务员有权检验车辆,并责令补交停车费后放行。

2.4小区内道路、停车场、地面车库、地下车库等主要出入口都已设置明显的交通标识牌,车辆入区要按照小区管理规定限速、限高,禁鸣喇叭。

2.5对于车辆进出,安防事务员要及时进行疏导检查,防止车辆相互刮伤、相撞事故,保障小区的交通安全无事故。

2.6未经保险的车辆严禁停放区内,对车辆无保险或因车主对车辆保管不善等原因引起的车辆碰撞、丢失、被盗等,物业管理处不负赔偿责任,但协助调解事故原因。

2.7小区内停车场(库)所收取的停车费是对道路维护、车辆停放秩序的管理,非属车辆保管费。在小区内停放的车辆应自行申报车辆保险,如需对车辆进行保

管,应按《特约、专项服务控制程序》执行,并办理特约保管合同。

2.8对安防事务员只收费不付停车票的,业户可直接向物业管理处投诉,物业管理处将诉者保密并加以奖励。

车库管理方案

为规范小区地库车辆管理,以达到车辆管理有序、安全,特制定本方案:

一、地库设3个车管员,白天2个、晚上1个,30天/月制。

二、车管员工资每月800元/人。

三、每月扣留200元作为风险金,到年终若无安全问题全部返还。

四、自行车、摩托车凭卡取车,确认卡已丢失的应登记并由业主签字确认。

五、护卫班长进行定期不定期抽查,确保车辆整理及时、收费及时,防止各类事件发生。

六、护卫主管一周抽查4次以上,预防监守自盗。

七、轿车因道闸未设而难以控制,现只能对其进行登记,并核清车表面是否有新的刮痕。

八、轿车在进出小区时,北门护卫员应进行登记车号、车型等,实行双重管理。

篇5:停车场入口岗职责

停车场入口岗职责

直接上级:护卫主管

直接下级:无

职责范围:

负责进入广场车辆的引导和记录

工作内容:

1、提前10分钟着装打卡上班:

2、开班前会,认真听取领班当日工作安排。领取工作报表及工作用品:

3、在领班的带领下。统一列队换岗,并认真阅读交接班记录,清点交接的物品:

4、保持良好的精神面貌,维护小区整体形象:

5、负责小区内安全保障和服务工作:

1)有效引导进入小区内车辆按规划区域停放:

2)保证来往车辆的行驶安全,做好交通指挥蔬导工作,防止塞车或其他事:

3)不间断巡视小区内围,发现异常状况即使处理或汇报上级

4)随时注意并制止有小区环境卫生、绿化及安全的事件但需做到有礼有节不得和业主争吵或打架斗殴:

5)配合停车场安全员做好车辆引领工作:

6)负责进入车辆开票和收费工作

6、发生突发事件时能迅速到位,并按照突发事件预案进行处理:

7、完成上一班交接下来的工作和其它上级下达的任务:

8、认真填写执勤记录及交接班记录:

9、同前来接班的员工做交接班,物品交接清楚后,经班长批准方可离岗,换下制服打卡下班。

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