硫化安全施工技术措施 - 制度大全
职责大全 导航

硫化安全施工技术措施

编辑:制度大全2019-05-05

一、施工时间:?

二、施工项目:一强更换皮带

三、施工地点:

四、施工负责人:?安全负责人:

?队负责人:

五、措施内容:

1、施工前,施工现场20m范围内进行彻底洒水灭尘,确保巷道及施工现场湿润。

2、施工前,现场浮煤,杂物,易燃物品清理干净,并远离施工现场。

3、施工现场必须配备2台合格灭火器和0.2m3灭火砂,配备专用喷水软管,设专人进行喷水。

4、施工前,皮带周围电源开关必须打到“0”位闭锁好,悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌,设专人看管,只有经施工负责人同意,执行本项工作人员方可以去牌送电。

5、施工前,必须由施工负责人和安全负责人组织所有参加施工人员认真学习安全技术措施和施工方案,并进行签字。

6、施工设备所需电源接线由专职电工负责,严格按本工种操作规程作业,严格执行停电,检查瓦斯浓度,验电,放电制度,严禁甩掉漏电,接地等保护装置。电工应检查设备和工具的绝缘盒接地必须良好。

7、通风队派一名队员现场监护,当瓦斯浓度达到0.5%及以上时,瓦斯监测员有权立即制止施工。

8、电工必须佩戴瓦斯监测便携仪。

9、施工现场要有一名队干部统一指挥。

六、施工前准备工作:

1、施工前,必须将小跑车轨道清理干净,保证小跑车能够自由滑动。

2、更换皮带所需材料、工具等准备齐全,并检查各种工具,保证灵敏可靠并运送到指定位置。

3、将所需更换的皮带开到指定位置。

4、在需更换的皮带处前后打上卡子,并固定好。

七、硫化接头工艺过程:

1、在需要硫化接头处搭好硫化器架子。

2、在硫化器架子上放铝锭,铺隔热板,加热板,加热板之间铺上薄铁皮。

3、按照接头长度1.8米画出接头线。

4、剥开接头橡胶,抽出钢丝绳,将钢丝绳根部的橡胶保护层切成30°的斜角,按二级搭接所需尺寸切断钢丝绳(长丝1.76米,短丝0.88米)

5、用打磨机打磨钢丝绳附胶,钢丝绳不变形为佳。

6、钢丝绳根部橡胶面破口宽度为30mm,并打磨成粗糙面。

7、找出三个相距1米的中心点,做出三点位于一线的中心点,找准中心后,胶带固定在水平的硫化器架子上。

8、用汽油洗净钢丝绳及根部斜坡面,干燥后,涂刷胶浆两遍,第一遍干燥后,涂第二遍,两遍胶浆涂后,专人看管,防止钢丝绳粘上煤尘及其他杂物。

9、在下加热板上铺上纸张,防止胶粘硫化板,铺下面胶至斜坡面上缘。

10、用汽油清刷下面胶,干燥后刷一层胶浆,用吹风机吹干后贴在下芯胶至斜坡面。

11、用胶浆涂下芯胶一遍,干燥后,按二级搭接排列钢丝绳,要求钢丝绳做到排列均匀,伸张一至,边缘部分要用芯胶填补。

12、将上芯胶用汽油清洗干净,干燥后,涂刷胶浆两遍,干燥后,将涂刷面向下贴在钢丝绳上,贴至斜坡面,用汽油清洗芯胶上面,干燥后涂胶浆一遍干燥。

13、用汽油清洗面胶,干燥后,涂胶浆一遍,干燥后,将涂刷面向下贴在芯胶上至斜坡面边缘。

14、在上胶面上铺上纸张,防止胶浆粘在加热板上。加热板之间铺上薄铁皮,顶好挡铁,盖上加热板,水包,摆上铝锭,紧固螺丝,硫化加热板应超出硫化部分(斜坡面处)100mm以上。

15、加热,硫化压力保持在1.8MPa,前后一致,保持到揭锅为止。

16、接通电源,升温到80℃时,恒温三分钟,再升温到120℃时,再恒温三分钟,再升温到145℃时,保持恒温。开始计算硫化时间。

八、注意事项:

1、紧固螺丝时,同一横梁同时紧固,用力一致,用扳手上紧。

2、夹紧装置应夹紧,挡铁固定在螺丝钉上,防止脱落。两根当铁必须用木楔子楔好。

3、硫化器横梁必须有支撑架,且在同一水平面。

4、硫化器上下必须平,无凹凸现象,无变形,加热板之间的缝隙不大于0.5mm,并且两硫化板中间的薄铁皮(1000×120×1.5)一定要垫好,防止高温硫化时呈液体漏胶,压力不足而造成橡胶海绵状。

5、硫化时要随时观察上下硫化板的表面温度,要均匀一致,表面各点温差及整个硫化过程温差波动最好不超过±3℃。

6、钢丝绳硫化搭接时,严格尺寸,可缩短5--10mm,不可长。硫化后,绳露出胶面,裁剪时要一步到位。

7、涂刷胶浆最主要是清洁,干燥。

8、硫化之后,待硫化时间到后,让其自然冷却,待温度下降到80℃以下时,方可揭锅。

9、硫化后出现的毛边,要用刀修整齐,保证接头美观,硫化后的皮带,要静止40--50分钟后,方可折叠或投入试运转。

九、安全措施:

1、现场要有人统一指挥。

2、汽油,胶浆必须远离施工现场,并有专人看管,使用过的汽油,破布要倒入专用容器,施工结束后,带到井上。

3、所用工具,卡子、手动葫芦等工具,必须有专人认真检查,确认无问题之后方可使用。施工中,手动葫芦必须挂牢,卡子必牢固。在施工过程中,施工人员必须远离卡子和皮带下方。

4、需更换的皮带开到指定地点后,机头司机将机头皮带电源开关手把打到“0”位闭锁好,挂上“有人工作,严禁送电”警示牌,设专人看管,经施工负责人同意,执行本项工作人员才可以去牌送电。

5、切割旧皮带前,机尾跑车用手动葫芦提到位置后,固定好。

6、上新皮带时,所有人员严禁站在皮带受力方向侧或站在皮带上,用输送机拉新皮带时,新皮带上接头必须用钢丝绳与运行皮带绑好,防止新皮带下滑或上头翻卷。

7、新皮带拉到指定位置后,组织人员从下向机头方向依次翻到皮带人行道侧。

8、在切断旧皮带前,旧皮带下接头下方打二道卡子,主滚筒处打二道卡子,卡子卡牢固,固定好,确保切断旧皮带,皮带不下滑,在切上接头时,上接头下方打上卡子,固定好,确保切断的皮带不下滑。

9、在切断皮带时,所有人员不允许站在皮带下方。

10、切断的旧皮带,从下向上依次翻到非人行道上,等旧皮带翻到非人行道后,方可切断旧皮带上接头。

11、旧皮带翻下后,将新皮带上接头翻到上托辊架子上。在新接头后7m处打二道卡子,用钢丝绳固定好卡子,然后组织人员从上向下依次将新皮带铺在上托辊架子上。

12、所有卡子一定要卡牢固,固定好,由施工负责人检查验收,严防皮带下滑。

13、施工结束后,经施工负责人和安全负责人认真检查确认接头无问题后,方可缓慢将皮带张紧。经再次检查无问题,人员离开皮带及转动部位,方可送电进行试运转。

14、所有参加施工人员必须学习本措施,签字后,方可参加施工。

十、收尾工作:

1、换下的旧皮带及所用工具,材料要及时回收升井,不能及时回收升井的或留作备用的要找合适位置摆放整齐,不能影响行人和通风。

2、试运转不低于30分钟。

贯彻时间:?贯彻地点:

贯彻人:

施工人员签名:

篇2:大倾角皮带做硫化接头安全技术措施

一、施工时间:年月日时分至时分共小时

二、施工地点:大倾角皮带机道

三、施工负责人:周宜华五、工程负责人:陈令龙

四、安全负责人:张徐忠六、技术负责人:

七、施工前准备:

1.把硫化机电控设备在地面检修好装车,提前运送到机尾,确保配件齐全,完好。

2.把做硫化接头所需原材料运送至机尾,把需做的硫化接头开到硫化平台处。

3.用4分绳头2台3T的千不拉把大倾角机尾张紧装置拉住,使皮带处在适合的松弛位置。

4.搭建2500mm×4000mm的硫化机平台,上方用4m×5m的彩条布搭棚防水及杂物,注意搭建挡板腿焊结实放平稳。

八、做硫化接头的技术要求:

1、标出胶带中心线,测量胶带宽度找出中心点,按此法找出间距不小于2米的六个中心点,将中心点连成直线,并用粉线画出。

2、画接头线,接头为三级全搭接头2000mm

3、开剥:按画线接头线下刀,用电工钳及刀拽出钢丝,并将接头线打成梯形坡口。

4、打磨:用角向磨光机上好钢丝轮刷,打磨钢丝上所附橡胶,但不得伤及钢丝,打不掉的橡胶用120#溶剂汽油擦干净。

5、接头胶:在钢丝绳上涂刷(芯胶)胶浆两遍,用白布包好,将胶带端部固定在硫化器上﹑下加热板两端并对准中心线,误差不能超过0.5mm,将镀锌铁皮垫上,洒滑石粉面胶铺在下加热板上,用汽油擦拭面胶,并在面胶上涂胶浆。同时用汽油把裁剪好的芯胶擦干净,涂胶浆,等胶浆晾干后将钢丝绳擦干净后并按规定排列在芯胶上,将上部芯胶面胶按上述方法施工。

6、硫化:顶好边部垫铁,在上面胶上洒匀滑石粉垫镀锌白铁皮,盖上加热板,冷却板加压板﹑隔热五合板后,紧固夹板螺栓(先从硫化机中间向两端拧紧螺栓)要松紧一致,接通各管路,接通电源,启动硫化机控制箱等加热板温度升至70℃-75℃时,再紧固螺栓。之后开始加压,压力升到1.8-2.8Mpa,保持压力1.8Mpa,硫化加热时间为35-40分钟,当硫化温度达到145±1℃时正硫化(保温)时间为40分钟,硫化结束后,将热板的温度降到80℃开启硫化机。

九、具体施工安全技术措施

1.施工前由施工负责人召集所有参与施工人员传达措施,明确分工,施工过程中由施工负责人统一协调指挥。

2.施工前找好所要施工的接头,开至机尾硫化机平台处,将-230千米皮带机的主电路电源和控制电路电源切断,并挂“有人工作,严禁送电”牌,并设专人看护,专人联系停送电。

3.施工前,将上下胶带用专用夹板夹紧,松开千米皮带张紧装置,用千不拉将胶带倒送3米左右,将夹板固定在牢靠的位置。派专人检查看护夹板。

4.施工中,起吊作业,必须由一人统一指挥,其他人必须服从指挥,使用绳头,千不拉,使用前要检查其完好,合格方可使用。起吊时,选择牢固可靠的吊点,起吊重物时,严禁人员肢体进入重物下方,严禁重物在空中长时间停留,并时刻观察吊点的变化。

5.做好整个硫化过程记录,认真记录硫化时温度压力及时间参数。检查硫化接头情况,有无缺陷。

6.施工现场配备两台合格的灭火器及两台瓦斯检查便携仪,瓦斯浓度低于0.5%方可进行停送电操作。

7.各电器设备搭火、甩火由电工负责必须按停送电有关规定操作,必须一人操作一人监护,停电验电,确认无电后,方可施工,设专人停送电,设专人看护。

8.施工过程中,工具刀具必须派专人发放和管理。

9.施工完毕由施工负责人检查无误后,拆卸硫化设备和平台,恢复机架,辊子,然后拆除甲板。

10.回收硫化设备完毕后,清理现场,调整皮带,恢复张紧装置。

11.清理结束由施工负责人检查无误后,电话通知千米机头送电试车。调整跑偏。

12.试运转半个小时后,无异常现象。由施工负责人报机调,矿调。

编制:

审核:

安监:

总工:

篇3:导线架设安全针对性措施

1、施工前应对施工现场的电力、通信设施等干扰情况进行检查,并制定相应的安全措施。

2、架线作业时,导线下方不得有人。在同一垂直方向,上下不得同时作业。

3、放线时应设专人指挥,线盘支架应放稳。

4、在运输装卸过程中不应使导线及导线盘受到损伤,严禁导线盘直接由车上推下,导线盘不应平放运输。

5、放线支架安装平稳牢固,轴扛要水平,线盘离地高度不能超过10公分,线盘应有制动装置。

6、放线信号应明确,如发现异状应停止放线。在市内、住宅区或跨越公路及跨越通信、电力线路时,应设专人防护。

7、越线架应坚固可靠,立柱埋深不应小于.5m。简易架的埋深应适当加大,并应设撑杆或拉线。跨越架的形式可根据被跨越物的大小和重要性确定,宽度应超出两边线各1.5m。

8、耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求,调整永久拉线或设临时拉线,并随时检查拉线和杆塔有无异状。

9、使用绞车或绞磨紧线时,绞车或较磨上的绕绳不应少于5圈。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于2.5m。

10、拉线滑轮应安装牢固,遇有地方线路,放线滑轮开口必须封死,以便紧线时导线弹出,触电伤人。

11、当耐张线夹上的U型螺栓将导线紧固后,放可松开紧线器。

12、杆上作业必须系好安全带,扣好钩环。杆上作业使用的工具及材料不得随意搁置,应装在工具包内。

13、杆上作业时,工具和材料必须用绳索传递。严禁抛接工具及材料。杆上有人作业时,杆下辅助人员必须戴安全帽,用脚扣登杆作业时,辅助人员应在距杆2m处等待操作人员传唤,严禁闲人在杆下停留。

14、不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。

篇4:承台施工质量安全保证措施

一、工程质量保证体系及措施质量预控目标:单位工程全部达到优良工程标准,各分项工程一次交验率100%。1、质量保证体系2、建立质量保证体系,以保证和提高工程质量为目标,运用业务系统的严格组织和科学管理制度,把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来,形成一个有明确任务,具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体,使质量管理制度化。3、质量保证体系的组织机构是由项目经理负责,项目技术负责人专门主持项目工程施工质量自检体系。4、质量检查程序(1)质量体系必须结合工程施工的顺序、进展情况及时、有效地开展工作。在开工前负责进行:①原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作;②施工准备情况的自检。(2)在施工过程中负责进行:①工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法,改进和提高落后的施工工艺水平,控制工程的质量标准。②记录整理施工原始记录。③对完工的分项工程或部位进行自检评定,形成自检记录。④对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题,及时进行协调、改正和处理。⑤对施工出现的质量事故按规定的程序和要求进行报告处理。⑥落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。(3)工程竣工后负责进行:①对工程进行自检评定工作。②整理竣工资料。③完成竣工报告。④工程质量责任期内的质量问题处理。⑤配合有关部门对工程进行交(竣)工工整程质量鉴定和工程验收工作。5、质量保证措施(1)工程施工工艺控制分项工程开工前认真编制施工方案,经监理工程师审批后,严格按施工方案施工。主要分项工程编制施工方案,科学的组织施工。在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。(2)工程材料的质量保证工程材料和辅助材料(包括半成品等),都是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。物资设备部对采购的原材料、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格的材料进入现场。①水泥、钢材及其它成品、半成品进场必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥在有效期内用完。②地方材料先调查料源,取样试验,试验合格并经监理认可后方可进料。③现场设专人收料,不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。④强调报监制度。(3)工程质量保证①在项目经理部领导和总工程师的领导下,质量技术部由专职工程师组成,负责质量管理工作。设专职质检员。②每月由质量技术部组织一次质量检查,每季度由总工程师组织一次质量大检查,召开一次工程质量总结分析例会。③坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。④发现违反施工程序,不按设计图纸,规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时,项目部管理人员均有权制止,必要时可向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。(4)施工操作的质量保证施工操作者,是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏,除了设计方面的原因外,单就工序质量来说,施工操作者就是关键,是决定因素。①工操作者,必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程,操作人员必须具有相应工种岗位的实践技能。因此,保证施工操作量,必须按不同工种的质量要求,合理解决施工水平问题。对一些专业技术工种,必须做到持证上岗。②施工操作中,坚持自检、专检制度。对工程本着自我控制的指导思想。所有工序要坚持样板制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。③要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况,提高操作者自我控制施工质量的意识,做到操作任务明确,质量责任清楚;同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”,杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。在整个施工操作过程中,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保工程质量。(5)人员素质的质量保证在工程质量管理中,“人、机、料、法、环”这五要素,人是决定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏,对工程质量起着决定性的作用,因此项目部定期组织人员学习不断提高。各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。(6)正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一,没有质量就没有进度。在实际工程项目的施工与管理过程中,必须正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。主管领导尤其是项目经理,一定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求施工。绝不能因为抢工期而忽视质量。二、安全生产、文明施工1、安全生产保证措施(1)参加施工的管理人员、特殊(种)作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程。(2)加强安全教育,建立安全生产责任制,项目经理负责落实,安全员进行监督检查。(3)现场严格执行“三相五线制”和“一机、一闸、一漏”制度,禁止“一闸多用”。(4)机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠,设备要专人专机使用,任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。(5)施工中随时检查设备运转情况,遇有隐患及时解决,不得带病作业。(6)遵守有关消防规定,建立安全防火工作管理制度,动明火需经批准。(7)机械操作人员在下班或离岗前,要关闭电源,锁好闸箱。(8)严禁酒后作业,工作中认真、严肃,不得打闹、玩笑。(9)在基坑开挖的过程中,注意对地下管线的保护,并做好防护工作,防止基坑坍塌。(10)在浇筑混凝土的过程中,所有施工人员必须佩戴安全帽;机械、机具操作人员必须佩戴好防护用品。2、文明施工措施(1)做好施工标牌,立于工地入口,张贴施工标语。(2)开展“三清六好”活动。(3)施工现场主要运输干线清理干净、整平、压实。(4)及时清理外运废土。(5)现场能够正常排水。

篇5:固城大桥桥梁吊装施工安全保证措施

固城大桥箱梁安装工作即将开始,我们将本着“质量第一,安全至上”的原则,把安全生产放在第一位,做到安全工作常抓不懈,安全生产警钟长鸣,建立各项安全管理网络。经理部经常组织人员进行规范安全检查。同时,由项目经理孟宪刚同志亲自挂帅,通过板报、标语、班会等各种形式,进行安全知识宣传,提高全员安全意识,用行政手段,建立安全生产风险抵押金,确保安全生产无事故。认真贯彻执行江苏省交通建设工程施工现场管理的各项规定,加强安全生产、文明施工,努力提高全体施工人员的安全生产及文明施工意识。加大安全生产、文明施工的硬件投入,现场配备各种防火、防触电及交通安全标志牌等安保措施;实行专业检查与施工现场群众检查相结合的方针,建立健全各项规章制度并注重制度的落实。坚持“安全生产,预防为主”的方针,设专职安全员一名,对安全生产起到宣传督促作用。项目经理部定期进行安全生产、文明施工检查,实现现场专职安全员跟班作业制度,工作提前准备,施工中发现隐患及时排除;加强安全生产教育,提高作业人员的安全生产意识,完善安全管理体系,确保施工过程中无重大伤亡及机损事故。为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,做到“三不生产”的原则,即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关箱梁安装的安全措施和安全技术方案如下:㈠安全技术措施:1、应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》及《起重机械安全规程》进行施工,做到专职设备、专职使用。起重作业时,由专人在场指挥,在起重前应严格检查设备各部件的可靠性及安全性,任何起重机不得超荷使用。2、起重作业时使用钢丝绳及机具应遵守如下的规定:①钢丝绳的使用安全系数应满足下表要求用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂及捆绑用6支承动臂用4千斤绳8~10卷扬机用5缆索承重绳3.75②卷扬机a、卷扬机各部机件、电气元件及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》规定。b、卷扬机安装牢固、稳定,防止受力时位置倾斜。c、作业前需检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等,发现故障立即排除。d、通过滑轮钢丝绳不能有接头、结节和扭绕,钢丝绳在卷筒上必须并排整齐,作业中最少需保三圈。e、操作人员不得擅自离开岗位,作业中突然停电,应立即拉开闸刀,并将运送物放下。③手拉葫芦a、悬挂支承点必须牢固,使用三角悬挂时,基础应坚实,三支架腿受力要均匀,防止滑动和倾覆。b、严禁斜拉重物c、重物起吊后发生卡链时应在重物下方支垫后进行检查修理,不得硬拉。④千斤顶a、顶升重物必须在重心位置,如和千斤顶纠正偏斜物件时,放置千斤顶的台座必须可靠。b、顶升重物的过程中,千斤顶出现故障时,应在重物支垫称固后,再取出修理。c、用多台千斤顶起升同一重物时,动作应同步、均衡。㈡、参与施工人员的责职⑴项目经理:(孟宪刚)负责项目部全面工作。⑵项目常务经理:(贾吉寿)负责全面施工生产和安全。⑶技术主管:(刘成忠)全面负责箱梁安装的技术工作。⑷施工负责人:(孟宪纲)负责箱梁安装、箱梁运行、龙门吊梁等施工和安全生产工作。⑸专职安全员:(潘亚军)负责安全监督检查及整改落实工作。⑹施工指挥员:(贺正中)具体负责龙门吊梁、箱梁安装、箱梁运行等施工和指挥工作。㈢、龙门吊施工作业安全技术方案1、龙门吊施工作业前的准备工作⑴龙门吊拼装前,要进行荷载验标,吊点钢丝绳的受载吨位要大于箱梁吨位。⑵龙门吊的操作人员要经过专业培训,持证上岗,所有操作人员要熟练掌握龙门吊的操作规程。⑶龙门吊作业前,要对龙门吊电器和机械设备进行全面检查,使之处于良好状态。⑷严禁龙门吊操作人员带病或酒后上岗。⑸龙门吊必须经过国家有关部门的检测后方可投入使用。2、龙门吊施工过程中的要求:⑴所有龙门吊操作人员要整齐着装,正确配戴安全帽,登高必须系安全带。⑵龙门吊行走前,必须对轨道进行检查,并清除障碍物。⑶所有操作人员要分工明确,采取定人、定岗、定机械。⑷所有操作人员要服从统一指挥,保持慢速、同速运行,不得随意变速。⑸吊装时,操作人员要严格按照吊装安全操作规程进行,遵守起重吊装“十不准”原则,严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的三违现象发生。⑹龙门吊作业时,要有专职电工值班,电器发生故障时,要及时排除,确保龙门吊施工作业时的用电安全。⑺必须移动使用的电缆线应有专人负责收放,操作者必须配戴绝缘胶手套,严禁使用有破损的电缆线。⑻起吊时,吊钩中心应垂直于板梁中心位置。⑼雷雨、暴雨恶劣天气严禁龙门吊进行施工作业,严禁在龙门下避雨,防止雷电击伤。⑽每天停止龙门吊作业时,应将所有可移动的电缆线,手控开关,工具等收入工具箱内,切断电源,锁好开关箱,龙门吊的行走轮必须与运行轨道卡紧锁牢。⑾经常性地对龙门吊的电器线路、机械设备、起吊所用的钢丝绳、吊钩、卡环,装配龙门联接部位进行必要的检查,及时排除事故隐患。⑿在龙门吊施工作业过程中严禁非操作人员进入施工场所和操作。⒀在龙门吊施工作业过程中发现异常情况时,应立即停止作业,待查明原因后方可作业。㈣箱梁安装安全技术方案1、预应力箱梁安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业及水上作业,在施工时,所有参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和劳动保护用品及水上作业必须穿救生衣。2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工,杜绝“三违”现象的发生,即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律(有权杜绝违章指挥)。3、预应力箱梁起吊、运梁、安装要求:a、在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于板梁的吨位,起吊时,吊钩中心应垂直于箱梁中心位置(吊钩要有防脱钩装置);b、在运梁时,箱梁要和运梁的平板车绑扎牢固,两辆运梁平板车之间用钢丝绳连续牢固(在运梁前要先检查轨道上有无杂物,轨道是否松动,平板车是否符合运梁要求);c、在安梁时,施工人员一定要分工明确,采取定人、定岗、定机械,要服从技术人员的指导,服从指挥人员的正确指挥,同时还要服从安全管理人员的正确管理。4、架桥机必须要经过国家有关部门的检测方可投入使用安装。5、在落实以上几点措施的同时,还必须注意以下事项:⑴在吊梁、安梁、运梁过程中要明确指挥员和责任人。⑵现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰,信号必须准确,动作要标准、规范。⑶在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。6、酒后人员严禁上岗作业,不得到施工现场,现场作业人员严禁戏闹。7、施工现场,禁止闲杂人员进入现场。8、在安梁过程中,现场施工人员要灵活、要协调一致,严防力量不均衡而导致设备倾覆而发生事故。9、严禁带病坚持作业,发现有身体不适者,要及时调整休息。10、夏季气温较高,施工期间要避开中午高温时间,严防人员中暑,施工时不得穿拖鞋、高跟鞋等。11、箱梁在运行时,要定人、定岗、定位,不得随意更换。12、安梁过程中应有专职电工在安装现场,确保卷扬机、平板车等机械运转正常。13、箱梁在被前吊点吊起后,要缓慢行移,前后要一致。14、导梁架在横移过程中,应缓慢横移,保证前后支点同速运行。15、边梁安装就位后,应将梁固定好,防止倾覆。16、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时,应立即停止施工,待原因查明后方可继续进行施工。㈤操作规程:因为箱梁安装是大吨位起吊、安装,在箱梁安装过程中起重安装人员要严格按照以下操作规程进行操作:1、?架桥机操作规程:(1)架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行。(2)箱梁安装时,架桥机前、中、后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。(3)架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。(4)架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。(5)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。(6)架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。(7)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。(8)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。(9)连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行,不得用低钢号加工代替。(10)五级风以上严禁作业,必须用索具稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。(11)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。(12)由于架桥机属桥梁安装大型专用设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施,确保施工安全。人员基本条件如下:指挥员1名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号,责任心强;电工一名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟练,反应敏捷者担任和负责架桥机的操作;液压工1名:熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能,能正确操作和排除有关故障;起重工3名:具有多年从事起重工作的经历,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重机操作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟;辅助工3名:具有一定的文化知识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用。(13)悬臂纵移时,上部两天车必须后退,前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。(14)中顶高支腿顶高时,前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处。(15)前支腿或后顶高支腿顶高时,两天车必须退至中腿附近。(16)前支腿顶高就位后,必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧,以免千斤顶长时间受力。(17)液压系统①属于同一液压缸上的两个球型截止阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开期中一个而关闭另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏;②根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定;③当油温超过70℃时应停机冷却;④各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸;(18)架桥机必须设置避雷装置,由使用单位自行解决。(19)架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求,两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具(楔铁)和警示牌,若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时,将楔铁塞入行走轮于轨道之间,使架桥机不能继续滑移。(20)在架桥机纵移或横移轨道两端,必须设置挡铁,以保证架桥机的移位安全。(21)架桥机工作前,应调整前、中和后支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。(22)架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡<3%,不满足时应调整至此要求。(23)架桥机在下坡工作状态下,纵行轨道的纵坡>1%~3%时,必须用卷扬机将架桥机牵引保护,以防止溜车下滑。2、起重作业操作规程:⑴起吊重物件时,应确认所起吊物件的实际重量,如不明确时,应经操作者或技术人员计算确定。⑵栓挂吊具时,应按物件的重心,确定栓挂吊具的位置;用两支点或交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,均应符合起重作业安全规定。⑶吊具栓挂应牢靠,吊钩应封钩,以防在起吊过程中钢丝绳滑脱;捆扎有棱角或利口的物件时,钢丝绳与物件的接触处,应垫以麻袋、橡胶等物;起吊长、大物件时,应栓溜绳。⑷起吊细长杆件的吊点位置,应经计算确定,凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理:①单支点起吊时,吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。②双支点起吊时,吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。③如选用单、双支点起吊,超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时,应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。⒂物件起吊时,先将物件提升离地面10~20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。⒃放置物件时,应缓慢下降,确认物件放置平稳牢靠,方可松钩,以免物件倾斜翻倒伤人。⒄起吊物件时,作业人员不得在已受力索具附近停留,特别不能停留在受力索具的内侧。⑻起重作业时,应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号,指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应实现统一,并做到准确、宏亮和清楚。⑼起重作业时,司机应听从信号员的指挥,禁止其他人员与司机谈话或随意指挥,如发现起吊不良时,必须通过信号指挥员处理,有紧急情况除外。⑽起吊物件时,起重臂回转所涉及区域内和重物的下方,严禁站人,不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况,也禁止站在起吊物件上。⑾起吊物件时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。⑿起吊物件旋转时,应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。⒀起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳,钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。⒁当使用设有大小钩的起重机时,大小钩不得同时各自起吊物件。⒂当用两台以上起重机同吊一物件时,事前应制定详细的技术措施,并交底,必须在施工负责人的统一指挥下进行,起重量分配应明确,不得超过单机允许重量的80%,起重时应密切配合,动作协调。⒃起重机在架空高压线路附近进行作业,其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离,如不能保持这个距离,则必须停电或设置好隔离设施后,方可工作。如在雨天工作时,距离还应当加大。3、高处作业操作规程:⑴高处作业前,应系好安全带,穿好防滑软底鞋,扎紧袖口,衣着灵便;凡从事2m以上高处作业人员,须定期进行体检,凡不适合高处作业者,均不得从事高处作业。⑵高处作业前,应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网,上、下梯子,确认符合安全规定后,方可进行作业。⑶作业过程中,如遇需搭设脚手板时,应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网,完工后应及时恢复。⑷高处作业所用的料具,应用绳索捆扎牢靠,小型料具应装在工具袋内吊运,并摆放在牢靠处,以防坠落伤人,严禁抛掷。⑸安放移动式的梯子,梯子与地面宜成60~70度,梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。⑹搭设悬挂的梯子,其悬挂点和捆扎应牢固可靠,使用时应有人定期检查,发现异常及时处理。⑺如必须站在移动梯子上操作时,应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业,站立位置距离基准面应在2m以下。⑻禁止在万能杆件构架上攀登,严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。⑼严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走,特殊情况下必须通过时,应以骑马式的方式向前通行。⑽安全带应挂在作业人员上方的牢靠处,流动作业时随摘随挂。⑾施工区域的风力达到六级(包括六级)以上时,应停止高处和起重作业。⑿在易断裂的工作面作业时,应先搭好脚手板,站在脚手板上作业,严禁直接踩在作业面上操作。4、起重工具操作规程:(1)根据起重量和施工安全要求选用千斤顶,使用前应了解其性能和操作方法,经试顶确认良好,方可使用。(2)千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间,应垫以木板或麻袋等防滑材料。(3)千斤顶的放置,应对正被顶物件的中心位置,当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时,不得超过允许承载能力的80%,须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合,以防千斤顶负重后发生倾斜。(4)千斤顶安置好后,应将物件稍微顶起,确认无异常时,方可继续起顶。(5)千斤顶工作时,不得超过额定高度,随着物件的升高而逐步增加支承垫块,物件下降时,应边落边抽出支承垫块,严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2~3cm,千斤顶每次起落完毕后,应立即旋紧保险箍。(6)千斤顶起落时,必须缓慢的进行,几台千斤顶同时起落时,必须保持同步均匀起落,不可一个快一个慢。(7)当起顶又长又高的工作物件时,应在两端交替起落,即一端垫实和两侧支承牢靠后,在另一端起落。严禁两端同时起落,以防顶翻工作物而发生事故。(8)千斤顶工作时,应由专人观察压力表的工作情况,如发现压力值突然增大时,要立即停止作业,待查明原因,处理好后,方可继续作业。(9)卷扬机安装应牢固平稳,方向正确,并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时,螺栓应上足拧紧,电焊质量应良好,采用地垄等方式固定卷扬机时,地垄受的拉力要有符合规定的安全系数,并捆扎牢靠,方向顺直。使用时须严格执行《卷扬机安全操作规程》的规定。(10)用电动卷扬机起重时,应指定司机和信号员(指装吊工操作的卷扬机),并经安全技术和安全操作培训,方可上岗操作,但不得随意更换司机和信号员。(11)卷扬机的钢丝绳“打梢”时,宜使用链条或钢丝绳,应按规定打好扣或上紧夹头,“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边,距卷筒一米以上为宜。(12)卷扬机卷筒上的钢丝绳,应依次靠近,排列整齐,留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈,卷扬机卷绕钢丝绳时,不得用手引导,严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。(13)滑车、吊钩应根据起重量选用,无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定,并要符合规定的安全系数。(14)滑车、吊钩使用前,应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤,配件是否齐全,转动部分是否灵活,确认完好方可使用,吊钩如有永久裂纹或变形时,应当更换。(15)滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠,方向正确、吊具拴挂好后应封钩。(16)在使用两轮以上的滑车时,滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行,不得有扭转的情况,钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记,便于观察滑轮的转动方向和转速的情况,以防各滑轮的转动方向不一致,造成绳子扭转,磨损钢丝绳和消耗拉力。(17)起吊物件时,待物件提高10~20cm,暂停起吊,检查滑车,钢丝绳是否塞牙、跳槽等,确认无异常方可继续起吊。(18)应根据物件的重量选用倒链滑车,使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好,转动部分是否灵活,确认完好,方可使用。(19)倒链滑车栓挂点应兼顾,并捆扎牢靠,吊钩应封钩,起吊物件时,应先缓慢收紧吊具,待物件稍离地面并经检查确认无异常,方可继续起吊。(20)用倒链滑车起吊物件时,操作人员应站在适当的位置,脚不得伸入被吊物件垂直下方,严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。(21)不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。(22)绑扎扒杆所用的木料,应根据起重量大小选用,事先要详细检查,如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用。一般情况下圆木大小的直径以20~25cm为宜。(23)人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求,用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠;扒杆下部系以绊脚绳,并用木楔垫平扒杆脚,扒杆上应每隔30~40cm钉以木条或绊脚绳,便于作业人员上、下。(24)扒杆使用前应按规定进行试吊,确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常,方可使用。(25)人字扒杆顶端,应拴好缆风绳,缆风绳应成45°~60°角,如吊重量较大时,可在后缆风绳中间加一副滑车组,用以调正扒杆的前倾角度。(26)钢丝绳、卡环的使用,按出厂的规格说明书,无规格说明书的钢丝绳,应做拉力强度试验确定合格,方可使用。(27)根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环,使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定:钢丝绳的允许承载力=直径(毫米)×直径(毫米)×4.5(公斤)(28)钢丝绳的报废断丝标准和磨损,应符合规定要求,起吊重的结构或重大部件时,宜使用新钢丝绳。(29)钢丝绳在编结成绳套时,编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30cm,用绳卡连接时,必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子,卡子数量和间隔距离,应根据不同钢丝绳直径按规定使用。(30)钢丝绳禁止与带电的金属(包括电线、电焊钳)相碰,以防烧断。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有