高空滑板作业施工方案
一、工程概况:
常州软件产业基地二期B幢工程外墙涂料施工,拟在南北立面梁涂料施工时采用滑板操作。
二、施工准备:
1、工具配备情况:配备齐全的安全工具(30mm安全绳100米二根(一根工作绳,一根安全绳),自锁器,手动滑板)。安全绳采用高强丙纶长丝内镶钢丝精制而成,经过特殊防腐处理,耐酸碱腐蚀。
2、施工作业前的准备工作:
(1)、在工作前,负责人必须检查核实各种安全器具及工具是否无损伤及其它各种风险。检查绳索与底座之间是否连接牢固。
(2)、工作人员与绳索之间是否连接牢固。
(3)、绳索本身是否有磨损、断裂等缺陷,对绳索与墙体接触面不是圆滑面的地方要用专用胶皮或软布料等进行防护。如果出现一种以上风险,必须及时更换或修复相关隐患,待再次检查完毕无异常后,方可进行工作。
三、安装及操作要点:
(1)、工作绳和安全绳都系在屋面的构架梁上,绳子打结必需用专业打结法,确保牢固不松动。
(2)、施工前要戴安全帽,上下操作时要系安全带、防坠器,不得两人同时使用一个滑板。
(3)、在工作中,若遇到起雾、刮风、下雨等恶劣天气,应立即停止作业。
(4)、工作过程中必须有工作绳,安全绳两条工作绳,以备突发事件。一旦工作绳断裂,安全绳起到保护作用。
四、安全注意事项:
(1)、滑板操作人员应身体健康,年满18周岁,且经过专业技术培训合格,经过安全技术交底后才能上岗。
(2)、施工人员需戴好安全帽、系好安全带并将其挂扣在安全绳上。
(3)、高空作业使用的工具及物品需采取防坠落措施。
(4)、每天下班停用时,需将滑板、绳索收拾好,以防被破坏。
(5)、滑板下方严禁有人施工或进行其它操作。
(6)、施工过程中,安全锁内严禁进入砂浆、胶水、涂料等异物。
(7)、安全人员必须每天检查滑板、绳索、安全锁的完好情况。
(8)一只滑板只允许一人操作,严禁载重物。
篇2：攀登作业安全技术措施
(1)在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登措施。现场登高应借助建筑结自或脚手架上的登高设施,也可采用载人的垂直运输设备,进行攀登作业时可使用梯子或采用睡他攀登措施。
(2)柱、粱和行车梁等构件吊装所需的直爬梯,及其他登高用拉攀件,应在构件施工图或说明内作出规定。
(3)攀登的用具,结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N。当梯面上有特殊作业,重量超过上述荷载时,应按实际情况加以验算。
(4)移动式梯子,均应按现行的国家标准验收其质量。
(5)梯脚底部坚实,不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以75°±5°为宜,踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺档。
(6)梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1处。连接后梯梁的强
度.不应低于单梯梯梁的强度。
(7)折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜,铰链必须牢固,并应有可靠的拉撑措施。
(8)固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm,支撑应采用不小于L70*6的角钢,埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平,并加设11.5m高的扶手。使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为宜。超过2m,宜加设护笼。超过8m,必须设置梯间平台。
(9)作业人员应从规定的通道上下,不得在阳台之间等非规定通道进行攀登,也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。
(10)钢柱安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。钢柱的接柱应使用梯子和操作台。操作台横杆高度,当无电焊防风要求时,其高度不宜小于lm,有电焊防风要求时。其高度不宜小于18m。
(11)登高安装钢梁时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。粱面上需行走时,其一侧的临时护栏横杆可采用钢索,当改用扶手绳时,绳的自然下垂度不应大于l/20(l为绳的长度),并应控制在10cm才灭亡。
篇3：高处作业安全技术措施
1.高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。
2.单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。
3.高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。
4.攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
5.施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危险人身安全的,必须停止作业。
6.施工作业场所所有可能坠落的物件,应一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
7.雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业,暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。
8.固作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。
9.防护棚搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。严禁上下同时拆除。
10.高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及挠度计算按现行有关规范进行,但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响,构造上应符合现行相应规范的要求。
篇4：建筑行业施工高处作业安全防护措施
1、前言
建筑施工企业是伤亡事故的高发企业,而建筑施工中的模板工程是较容易出现安全事故的环节之一,对模板安装和拆除过程中的不安全因素给予充分注意并采取适当的措施进行预防,这对于减少伤亡事故的发生有着重要的意义。
2、产生安全事故的原因
在模板的安装、支撑和拆除作业中,较容易出现安全事故的原因有:
(1)高处坠落;
(2)掉落物体击伤;
(3)不正确提升操作。
2、1、高处坠落的原因
模板工人经常要在建筑物施工过程中的最高处作业,这时没有结构或构件进行固定,而且在最后一块模板安装就位之前台面上还会有许多的孔洞,,由于无处或无物固定,因而无法设置安全防护栏;胎模脱模时也会在楼板上留出孔洞。如此等等,都是发生高处坠落的潜在因素。脱模时也有许多发生坠落危险的因素;用起重机把建筑物边缘处材料吊下来时,需操作者俯身挂上吊索,若操作者防护不到位,也可能造成高处坠落。
2、2、掉落物体击伤的原因
高处物体掉落伤人也是建筑施工中常见的事故,在模板安装和脱模期这类事故尤为常见。在模板工程中材料运输的工作量很大,例如垂直运输或水平转运,有时还要把材料运至还没有装好的台板的地方堆放等,而且也不能马上将其固定在工作部位,工具、材料和其它碎片都很容易从未安好模板的台面上掉落下来;脱模时掉落物体更多,被掉落物体击伤的可能性更大。
2、3、不正确的提升操作
不正确的提升操作所引发的安全事故主要是由于操作者未按起重操作规程操作或责任心不强造成的。
3、安全事故的预防措施
3、1、防止安装平台模板时发生高处坠落
在传统的平台模板施工中,首先架起的是纵梁,在纵梁的两端加以支撑,连接板提供了临时支承,有此模板工人感到在纵梁上钉支撑连接板比较方便,因而在一定的高度梁上行走;这种作业方法很容易摔下来。正确的作业方法是站在梯子上作业。
安装平台模板的第二步是安装横梁,在横梁上行走也容易失去平衡而坠落。为了预防这种坠落,要让模板尽可能地靠近放置横梁的地方。
改变模板系统安装方式有时是减少安全事故的一个实用方法。在地面上拼制成的平台模板可以吊装也可滑动就位,并支承在脚手架型的支承塔架或桁架上,支承托架安装在柱或承重墙上,当这此模板安装就位时,它们提供了安全操作平台,防止高处坠落事故的发生。
3、2、建筑物周边的保护
使用普通支柱时建筑物周边是很容易发生高处坠落的危险区域;使用周边板有时能够消除这类危险,这种板在设计上提供了连续的人行道或护栏,使建筑物周边比较安全。
对于电梯井和内墙来说,在台面的作业高度一般不好设置护栏,因为墙模工人必须超出护栏作业,同时在脱模过程中护栏很容易撞掉或损坏;在电梯井及内墙中加一防护平台,可以防止坠落。在墙模的一定高度可以用钢丝绳把平台悬挂在墙模底端,由于钢丝绳的悬挂,它不妨碍模板的伸缩。
楼板中的其它孔洞也存在有安全隐患。在楼板安装高度通过孔洞加框架以及在脱模高度层盖住孔洞可以增强安全因素。经验表明,可用单块胶合板盖住孔洞比显露的大孔洞还容易出危险,原因是当拿起该胶合板时有此人会无意地向前跨一步而导致踩空坠落。并不是所有胶合板都能固定到混凝土板上,因为有时还因施工需要掀起盖住孔洞的板,掀动后应注意重新盖好。安全的做法是用方木把洞口叉起来,然后再在上面并且画板并钉牢。
3、3、注意正确使用梯子和安全带
伸缩梯子有些特别问题需要注意。当伸缩梯子在顶部固定时,若有人无意地移动梯子的底部或向上拉梯子的顶部时,会使插销或挂钩松开,这时不知到的人再移梯子并松开顶部时,梯子可能会倒塌下来引起砸伤,因而应注意使锁固机构总是处于锁紧状态。
在安装高耸的脚手或者在墙模上作业时应佩戴好安全带。
3、4、安装模板时的安全措施
所有模板构件在其就位时都应当固定牢固,未固定支柱时,当在台面上放置荷载沿台面上移动时有降落伤人的危险,横木支撑或其他的横向支撑应在第一根纵梁升起时尽快安装固定以增加稳定性,从稳定台面上升起的纵梁应使用连接板固定牢固,支撑必须具有横向稳定性才能在其上放置荷载。
松动的零件越少,掉落的可能性越小,因而在作业过程中应当尽量减少活动件的数目。当模板从一个高度吊至另一个高度时,要除去其上面所有散放物体或使散放固定物固定于模板上,并在起吊之前扫去模板上的各种碎块。
3、5、防止脱模时物体掉落伤人
当推出孔洞下的大板时,一定要先清除掉可能积聚在洞口的各种物件、混凝土或其他碎块等。
不能让模板材料粘到顶棚上因为这些材料有时似乎粘结得很牢固,但在几次温度循环和相邻区域干燥后就会松动并不可能掉落。新型玻璃纤维增强塑料模板、组合模板和托梁模板都会自行掉落,使用时要特别注意。
细长材料(例如木支撑)在堆放时容易掉下来,因此应整齐地堆放,在楼房或大孔洞的周边尤应特别注意,不应平行于楼房边缘或大孔洞边缘堆放,而应垂直于边缘堆放或用铁丝等捆紧堆放。
3、6、起重操作工人必须经过市级质量技术监督部门的培训、考核,并取得起重工特种作业上岗证后才能上岗。同时应认真进行有针对性的安全教育,做好安全技术交底,在作业中严格按操作规程操作,并设起重指挥和监护人。
篇5：梯车作业专项安全措施
1、梯车上作业人员不得超过2人,每辆梯车推扶人员不得少于4人,并由梯车上部作业人员专人负责指挥。
2、梯车高度严谨超过展放导线高度,应使用配套高度的梯车,使用前,检查梯车质量,保证梯车车轮翼间距离、转轮宽度等质量标准合格,方可使用。
3、梯车在曲线路段和遇大风时,梯车负责人和推扶人员要采取防倾倒措施,在曲线外侧安装防倾倒绳;当梯车在大坡道上时,应采取防滑措施;遇有6级以上大风等天气应停止梯车作业。
4、梯车上的作业人员不得将安全带系在梯车工作框架上,高处作业必须扎安全带,安全带应挂在牢固的物体上。
5、夜间施工必须在梯车上悬挂黄色反光标志牌。
6、使用梯车进行作业前,作业人员必须先检查梯子是否坚固,安放是否牢靠,是否有人扶梯。
7、梯车上部作业人员,要系好安全带。挂钩临时挂在承力索或导线上滑行保护。
8、梯车在存放时,要放到防撞墙外,并且要用铁线和栏杆固定,不得放在两线间,严谨侵入铁路基本限界。
9、梯车要安装脚踏木板,框架上要固定一块长2米,宽0.3米,厚不小于3公分的木板,便于人员调整时踩踏,并且梯车上的二人站立位置要保持梯车的中心平衡。
10、夜间或凌晨施工,应注意照明,施工人员佩戴头灯,梯车上应有大照明灯,满足照明要求。
11、推车速度曲线不得超过5km/h,超高特别大的区段不得超过3km/h,不能发生冲击和急剧停车、忽快忽慢现象。空车推行曲线也不得超过5km/h,不得超速滑行,防止掉道侧翻。
12、上部作业人员在通过曲线区段、下坡区段时,必须下车,空车通过,保持匀速。上下梯车时,下部人员必须要扶稳梯车。停车时必须采取防溜、防倾措施,任何时候下部人员不得离开梯车。
13、上部作业人员在曲线区段作业时,身体要处于曲线外侧,以防止线索脱出弹落。作业时注意梯车的平衡,不得踩在作业台上加装的长踏板的曲线内侧操作,推扶时曲内必须用力,曲外不得缺人,保证梯车稳定,以防梯车倾斜。
14、有醉酒、发烧等影响作业人员反映速度的情况,禁止进行梯车作业。
15、梯车作业时,禁止用力过猛,防止梯车倾倒。
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