隧道安全保证措施

篇2：隧道路基爆破施工安全保证措施

(1)装药前的准备

A、组织指挥系统?必须成立爆破工程指挥部,全面指挥和统筹安排大爆破的各项工作。

B、深孔的验收?深孔的实测最小数值与设计数值不符或发现有新的地质构造时,应根据实际情况重新计算药量或调整装药结构。深孔装药量,必须进行验收,验收的误差标准:?孔深为±0.5m;露天孔距和排距为±0.3m。如发现孔深不够、孔数不足,堵孔和透孔,必须进行补钻、补孔、清孔和堵塞孔。

C、检查与检测?采用电雷管起爆时,装药前应检测爆区内的杂散电流。杂散电流超过30mA时,应采取降低杂散电流强度的有效措施,或改用非电起爆系统。

(2)装药与堵塞

A、炸药的搬运?用人力搬运炸药时,每人每次搬运量不得超过一箱,搬运工人行进中,应保持1m以上的间距,上下坡时应保持5m的间距,起爆体、起爆药包或已接好的起爆雷管,只准爆破员携带运送。

B、装药?深孔装药时,严禁将起爆药包或敏感度较高的炸药向下抛掷;起爆药包装入后,不准向下投掷炸药卷。装药若发生卡塞时,在雷管和起爆药包放入以前,可用铜质或金属长杆处理,但严禁强烈冲击炸药,照明线必须绝缘良好,灯泡应安装保护罩,与药堆的水平距离不得小于2m。人员离开时,必须切断电源,从运入带有电雷管的起爆药包或起爆体时开始,必须停电,采用蓄电池灯泡安全灯、或绝缘的手电筒照明。

C、堵塞?堵塞时,禁止使用明火照明,不得将雷管的脚线、导爆索或导爆管拉得过紧和被堵塞物损坏,不准在起爆药包或起爆药柱后面直接填入木楔。

(3)起爆体加工与起爆网路

A、起爆体加工与设置?加工起爆体必须在专门的场所进行,周围50m以外应设置警戒,禁止无关人员进入;加工完的起爆体,应在其表面上标明药包的编号、雷管段别。起爆雷管应放在起爆体的中央。炸药、雷管在使用前必须进行检测,并作记录。

B、敷设起爆网路?按药包编号重新检测导爆管,同一爆破网路的全部雷管必须为同厂同型号同批产品。网路联接必须按从工作面到起爆站方向顺序进行,并严格按设计要求进行连接,并有专人负责检查。在起爆命令下达前,起爆电源不得与主线联接。

(4)警戒范围及警戒信号

A、警戒范围?根据以上的爆破安全设计及爆破安全规程的规定,本路段的一般警戒距离为300m;对于特殊地段,可根据具体环境及爆破量进行调整。

B、大爆破警戒信号?必须设在危险区的边界外,并设有明显的标志。警戒标志应采用警示牌、警示灯(夜间)、路障、警报器等视觉及音响信号。起爆前,必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到或看到。

第一次信号--预告信号。所有与爆破无关的人员应立即撤到危险区以外或指定的安全地点,并向危险区边界派驻警戒人员。该信号在爆破前30分钟发生;

第二次信号--起爆信号。确认人员、设备安全撤离危险区,具备完全起爆条件时,方准发出起爆信号。

第三次信号--解除警报信号。未发出解除警报信号前,岗哨应坚守岗位,除指挥长批准的检查人员以外,不准任何人进入危险区。以检查确认安全后,方准发出解除警戒信号。

(5)爆破后的检查

A、等待时间?露天深孔大爆破后,至少要以过15min,才允许受过专门训练的爆破员进入爆破作业地点进行安全检查。

B、爆破后检查?露天大爆破后重新开始工作前,应进行下列检查工作:

a、有无危石、滚石,边坡是否稳定,有无滑坡征兆;

b、爆堆是否稳定;

c、空气中有毒、有害物质的浓度是否超标;

d、有无盲炮。

C、盲炮的处理

处理盲炮,可采用下列方法:

a、爆破网路未受破坏,且最小抵抗线无变化等,可重新连线起爆;最小抵抗线有变化等,?应验算安全距离,并加大警戒范围后,再联线起爆;

b、在距盲炮孔不小于10倍的炮孔直径处,别打平行炮孔装药起爆,其爆破参数由爆破工作领导人确定;

c、所用炸药为非抗水类硝铵炸药,且孔壁完好者,可取出部分堵塞物,向孔内灌水,使之失效,然后再作处理。

处理浅眼盲炮,可采用下列方法:

a、对于不防水的炸药可以用水冲洗炮眼,使炸药失效;

b、对于防水炸药可以用掏勺细心掏出填塞物,再装入起爆药包将其引爆;

c、如果盲炮周围的岩石未发生松动,可以在距离盲炮30cm以外处,补打一个炮眼,重新装药爆破。该炮眼要比盲炮炮眼深。

(6)爆炸物品的使用与管理安全措施

A、保管爆破器材必须遵守的规定:

a、爆破器材实行24小时专人看管制度;

b、保管员要有强烈责任心,并持有公安机关培训合格证的爆破员担任;

c、爆破器材的收发严格实行登记制度;

d、当天领取的爆破物品、器材,如果当天不能用完,要及时返回炸药库储存,不的私自存放;

B、在装药过程中,作业地点存放爆破器材的规定:

a、在装药过程中作业地点只准存放当班使用的爆破器材;

b、不准超班领取;

c、不准边打眼边装药;

d、药包应按编号放置,并有专人看管;

e、只允许装药人员领取起爆药包,并实行领取登记制度;

f、起爆药包应远离电源、水源。

C、起爆药包加工的有关规定:

a、严禁在炸药库附近加工、制作起爆药包;

b、加工地点应选在作业点附近的宽阔安全场所;

c、每天加工药包的数量不能超过当天的使用量;

d、药包加工人员之间应保持一定间距,在有隔离防护设施时不少于1.5m,无隔离防护时不少于3m;

e、加工起爆药包时,雷管和炸药应轻拿轻放,严禁弯折导爆管,不准打死结、拉拽导爆管,药包与雷管必须牢固固定,不能脱落。

(7)、爆破施工组织及安全措施

A、爆破施工作业程序

标孔-钻眼-验孔-制作起爆药包-装药-联线-警戒-起爆-铲运(二次破碎)

由于施工工地雨水较大,且部分爆破施工区域附近有民房,如果不对爆堆及时清理,有可能出现爆堆下滑,将民房冲坏和爆堆冲出征地线的问题。所以爆破后,要求及时清运。

B、施爆组织及安全措施

a、施工队负责施爆网路连接与施爆技术,负责安全警戒与人员撤离

b、装药时的警戒范围根据爆破设计与环境特点确定。

c、在爆破点周围设立明显的警戒标志。在进入爆区的所有通道和入口处,都必须有专人警戒,警戒人员应持有警戒旗、警笛(或便携式扩音器)以及对讲机。

d、警戒范围应根据设计计算来确定,警戒范围平面图上应标明危险范围、设置警戒地点和境界标志位置,并按该图对各警戒点和警戒标志进行逐点检查核对,发现问题及时报告指挥部,指挥部应立即作出相应补救措施,以确保封闭所有通道。

e、警戒人员应在起爆前1小时到达各自的警戒点,按计划切断通往爆区的所有通道,直到指挥部发出解除警戒信号后方准撤离警戒点,值勤期间不准做其它事情。

f、爆破后15分钟,由工程部技术人员与施爆安全人员首先进入爆破现场进行安全检查,发现盲炮和不稳定结构应及时设立危险标志,并尽快安排有关人员进行妥善处理。

g、爆破施工期间,各警戒点、起爆站和指挥部之间必须保持畅通和通讯联络。

h、由指挥长决定通讯联络制度和联络方法,起爆站应及时将各自的准备情况和警戒情况向指挥长报告。

i、处于爆破危险范围以内的人员,必须在起爆前半小时撤出并达到指定的安全地点。

j、负责撤离的人员应分片负责,责任到人,各警戒人员完成人员撤离任务后,必须及时向指挥长报告,指挥长在确认所有人员已完全撤离危险区域,施爆条件已经具备后,方可发出起爆命令。

k、人员撤离后,在尚未发出解除警戒信号之前,任何人不准再进入爆破警戒区。

l、起爆站必须设立在坚固的防护屏障或防飞石的安全地点。

m、爆破前必须同时发出声响信号和视觉信号,使危险区内的所有人员都能清楚地听到或看到。

n、发现盲炮或尚未塌落稳定的部分,工程部应立即制定方案,并派专人进行处理。检查中发现有残余爆破器材时,应在清渣过程中派专人负责搜寻、处理。处理瞎炮时,严禁从瞎炮中拉拽导爆管。

C、施工安全管理措施

a、爆破施工队伍的爆破技术员和队长必须由参加过公安部门考试并取得爆破作业安全证的人员担任;

b、严格审核钻爆施工人员,对既未参加过爆破施工,又未经过培训的人员不准进入爆破施工现场;

c、所有施工人员和施工管理人员必须头戴安全帽并挂牌进场,否则要严格处罚。非工作人员,必须经过工程部负责人同意后,由专人陪同方可进入施工现场;

d、设计中未涉及的部分,施工领导人必须征得设计人同意,进行补充设计或采取其它措施,施工人员不得私自处理;

e、严格执行施工记录制度及交接班制度,每班的工作量必须详细记录并报工程部,上班的施工等情况必须向下班详细交代;

f、组织专门的炮孔检查验收组,对不合格的炮眼(包括眼位,深度和方向)进行重新施工或由爆破设计人员同意后,再采取补救措施;

g、做好雷管炸药的防潮工作,确保炸药的爆炸威力、爆炸性能合格;不同批次的雷管、炸药使用前必须要进行抽样试验,以确保爆破的安全起爆。

h、爆破器材的管理、使用严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》的规定执行。

i、加工、制作药包,必须在技术员选定的安全场所进行,每个药包应严格按照设计要求准确定量,并按药包重量、雷管段别、药包数量分类编号放置,由专人负责登记、发放和运送,严格药包领取和退回登记手续,并由专人对上述过程进行监督检查。

j、按照施工进度要求分期分批运送爆破器材,施工现场仅存放当天当次的使用量,以增加现场的安全度。

k、装药现场严禁烟火,装药过程中严禁打眼,并由专人对装药过程进行监督检查;

l、装药人员要提前进行技术培训,未培训者不准装药,装药人员都必须按设计进行装药。

m、施工现场必须设置醒目的危险工作标志,并安排警戒人员警戒,非工作人员严禁进入爆破施工现场进行任何活动。

n、在施工作业期间应经常检查机械运转状况,时刻注意机械工作时外界动态,避免对人员造成的意外伤亡。

o、在施工作业中应该严格控制施工用电,注意施工用电的安全,非电力人员禁止操作相关作业。

篇3：隧道工地安全生产保证措施

形成人人抓安全的安全生产局面,用制度和纪律约束行为,真正把安全生产人人有责的落到实处。在隧道施工过程当中,应着重注意以下事项。

A、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。

B、如发现隧道内有险情,必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施,若情况严重时,应立即将施工人员全部撤离危险地段。

C、凿岩机钻眼时,必须采用湿式凿岩,严禁在残眼中继续钻眼。

D、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

E、洞内爆破时,必须统一指挥,所有人员应撤至不受有害气体、空气冲击波、震动及飞石伤害的地点,安全距离大于200米。

F、爆破后必须经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面,经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才准进入工作面。

G、瞎炮必须由原爆破手按规定处理。爆破器材加工,应在远离洞口100m外的加工房中进行。

H、在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运输。

I、所有运输车辆不得超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯。

J、机械装渣时,坑道断面应能满足装载机械的安全运转,装渣机械上的电缆或高压胶管应有专人收放,装渣机操作时其回转半径内不得有人。

K、洞内运输的车速不得超过:人力车5km/h;机动车在施工作业段单车10km/h,有牵引车及会车时5km/h;机动车在非作业地段单车20km/h,有牵引车时15km/h,会车时10km/h;车辆在行驶中严禁超车。

L、隧道开挖中,围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。隧道掘进通过不良地质地段时进行空气检测,配备救护队,选派有经验的医务人员,备齐必要的救护器械和药品。

M、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4米;如遇石质、风化严重围岩时,应尽量缩小支护工作面。当短期停工时,应将支撑支抵工作面。

N、当发现量测数据有不正常的变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

O、锚喷支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应佩带防护用品;机械各部件完好正常,浆管喷嘴严禁对人放置。

P、支护及衬砌等用脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头钉子和突出的尖角。并应放置在坚固的岩石表面上。

Q、对于隧道作业的环境标准应符合通风及防尘环境标准,隧道内气温不得超过28度。

R、隧道内及工区内用电线路,均应使用防潮绝缘导线,并按照规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上。

S、隧道内发现瓦斯时,应加强通风,采取一定的防范措施。

T、隧道穿越可能发生岩爆地段时,提前钻孔注水释放应力,尽早进行喷锚网支护。同时加强观测预报,加强安全管理,在台车上装上钢丝防护网,保护打炮眼、装药工人及设备的安全。对于不严重的岩爆采取躲避锋芒的办法,清除岩爆松石后,即可施工,本合同隧道设计未提及岩爆和瓦斯情况。

U、隧道穿过突水地段时,要超前钻孔探水,做出相应堵水和排水处理措施,备足排水设备,保证施工安全。

篇4：隧道施工的安全技术保证措施

1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。

2、洞口工程

进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。

3、洞身开挖

(1)进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品,进洞前由洞口值班人员进行登记。

(2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。

(3)工作面内不得拆卸修理机电设备。

(4)洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。

(5)洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。

(6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守,防止火工品外流。

(7)隧道开挖严格按设计台阶临时仰拱法进行开挖,严禁欠挖,避免超挖。

4、初期支护

(1)支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。

(2)临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。

(3)喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。

(4)量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。

(5)开挖支护衬砌电压不得超过110v。

(6)已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。

(7)钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a.钢拱架的标高;b.钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度;d.钢拱架的连接螺栓;e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f.钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。

(8)钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。

篇5：隧道施工安全保证措施

“安全第一,预防为主”,为了强化施工现场作业控制,规范各级干部的管理行为和广大职工的作业行为,达到施工现场各项工作有序可控;消灭重大职工死亡、伤事故,使安全事故得到有效控制,保证本项目管段内两个隧道的安全施工,特制定此安全保证措施。

一、组织保证措施

成立项目经理领导的安全生产领导小组,全面负责本项目的安全生产工作,主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人,总工程师为安全生产的技术负责人。未经安全教育培训,并经考试合格的管理人员及生产人员不准上岗。

二、制度保证措施

①必须严格执行安全生产责任制,各级各部门必须有明确的安全责任、经济承包中有安全生产指标。

②执行三级安全教育制度,并作好登记。变换工种、工序前应接受所从事的工序的安全教育。

③所有特种作业人员(爆破员、电焊工等),必须持证上岗,严禁非特殊工种人员从事特种作业。

③必须执行定期安全检查制度,每次检查必须有记录,查出的事故隐患整改要定人、定时间、定措施,对重大隐患整改通知书,必须如期按要求完成。

④进入施工现场人员,必须戴好安全帽,危险作业、高空作业人员按规定佩带劳动保护用品和安全带等安全用具。

三、技术保证措施

①施工现场

1、施工现场必须按施工组织设计搞好“三通一平”大型构件、材料堆放合理有序,现场有醒目的标语,宣传栏、安全措施、安全标志。

2、参加施工人员必须经过安全教育,熟知本工种安全操作规程,特种作业工作持证上岗。在工作中遵守操作规程,坚守工作岗位。严禁酒后上岗。

3、正确使用安全防护用品和安全防护措施。进入施工现场的人员,必须戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在无防护设施的高处作业必须系安全带。距地面2米以上处所作业要有防护栏杆,挡板或安全网。

4、施工现场的坑、沟、洞、井等危险处应设防护,也间有红色警示灯.

5、脚手架的材质,立杆基础、杆柜、扫地杆、杆的连接、外侧防护、脚手板铺设等必须符合规程要求。由专业架子工搭设。拆除脚手架由上而下地逐步拆除,严禁推倒或拉倒的方法拆除。严禁上下同时作业。拆下的材料严禁投仍。

②工序施工安全措施

1、隧道施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,编制施工技术方案,并向施工人员进行技术交底,合理安排施工。

2、隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待,并记载于交接班记录本上,工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况,不得施工。

3、施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工,应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况,量测要为生产安全服务。

4、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责人,及时采取措施处理,情况危险时,应将工作人员全部撤离危险区,并立即上报。

5、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带好安全防护用品,遵章守法听从指挥。

6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施的洞门,不得开挖进洞。

7、隧道掌子面钻眼

(1)钻眼人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,如支护、顶板及两帮是否牢固,如有松动的岩石,应立即加以支护或处理。

(2)台车和凿岩机进行钻眼时,必须采用湿式凿岩。

(3)严禁在残眼中继续钻眼。

(4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。

8、爆破作业

(1)洞内爆破作业必须持证上岗,统一指挥。

(2)进行爆破时,所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外,并设置安全警戒,其安全警戒的距离应遵守有关规定。

a独头坑道内不小于100m;

b相邻的上下导坑不小于200m;

c洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后,其他工作人员才准进入工作面。

d如发现瞎炮,必须由原爆破人员按规定进行处理。

e严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作,加工人员严禁穿着化纤衣物。

f每日放炮时间及次数,应根据施工条件有明确规定,装药后到点炮时间不应过久。

9、支护

(1)隧道各部开挖后要立即支护。

(2)施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段,每班应责成专人检查,当发现支护变异或损坏时,应立即整修加固。

(3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩,或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩,宜用钢架支撑进行支护。

(4)安装钢架支撑,应遵守起重和高处作业等有关安全规则,宜用小型机具进行吊装。

(5)对开挖后自稳程度很差的围岩,应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。(6)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一,经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起警惕。

(7)喷砼及注浆作业,要按规定带好防护用品。

10、装碴与运输

(1)装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处理后装碴。

(2)我部拟用装载机装碴,施工过程中,机械回旋范围内不得有人通过。防止与人挤碰。

11、二次衬砌

(1)衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安装牢固,不得有钉子露头和突出尖角。

(2)工作台、跳板、脚手架的承重量,不得超负荷,并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。

(3)吊装拱架、模型板时,工作地段应有专人监护。

(4)在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时,人员与车辆不得穿行。

(5)在2m以上高处工作时,应符合高处作业的有关规定。

(6)检查、修理压浆机械及管路,应停机并切断风源与电源。

(7)拆除混凝土输送软管或管道,必须停止混凝土泵的运转。

12、防尘

(1)隧道施工必须采用综合防尘措施,定期检查测定粉尘浓度。

(2)隧道施工在凿岩和装碴工作面,必须做好下列防尘工作:

a放炮前后必须进行喷雾与洒水,

b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;

13、供电与电气设备

(1)施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后才可运行。

(2)隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护,并设警示标志。

(3)在操作洞内电气设备时,要符合以下规定:

a非专职电气操作人员,不得操作电气设备。

b操作高压电气设备主回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。

c手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位,要有良好的绝缘,使用前应进行绝缘检查。

d低压电气设备宜加装触电检查。

(4)电气设备要有良好的接地保护,每班均由专职电工检查。

(5)电气设备的检查、维修和调整工作,必须由专职的电气维修工进行。

(6)洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁,凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室,必须采用防爆型灯具或间接式照明。

14、紧急预案

在施工过程中难免会发生突发事件,因此必需制定切实可行的紧急预案以防止突发事件的发生。对每一种可能的事故或紧急情况,现场负责人可越级上报,并立即临场指挥对突发事件的处理。