混凝土运输混凝土安全技术措施
(一)手推车运输混凝土的安全技术措施
(1)运输道路应平坦,斜道坡道坡度不得超过3%。
(2)推车时应注意平衡,掌握重心,不准猛跑和溜放。
(3)向料斗倒料,应有挡车设施,倒料时不得撒把。
(4)推车途中,前后车距在平地不得少于2m,下坡不得少于10m。
(5)用井架垂直提升时,车把不得伸出笼外,车轮前后要挡牢。
(6)行车道要经常清扫,冬季施工应有防滑措施。
(二)自卸汽车运输混凝土的安全技术措施
(1)装卸混凝土应有统一的联系和指挥信号。
(2)自卸汽车向坑洼地点卸混凝土时,必须使后轮与坑边保持适当的安全距离,防止塌方翻车。
(3)卸完混凝土后,自卸装置应立即复原,不得边走边落。
(三)吊罐吊送混凝土的安全技术措施
(1)使用吊罐前,应对钢丝绳、平衡梁、吊锤(立罐)、吊耳(卧罐)、吊环等起重部件进行检查,如有破损则禁止使用。
(2)吊罐的起吊、提升、转向、下降和就位,必须听从指挥。指挥信号必须明确、准确。
(3)起吊前,指挥人员应得到两侧挂罐人员的明确信号,才能指挥起吊;起吊时应慢速,并应吊离地面30~50cm时进行检查,确认稳妥可靠后,方可继续提升或转向。
(4)吊罐吊至仓面,下落到一定高度时,应减慢下降、转向及吊机行车速度,并避免紧急刹车,以免晃荡撞击人体。要慎防吊罐撞击模板、支撑、拉条和预埋件等。
(5)吊罐卸完混凝土后应将斗门关好,并将吊罐外部附着的骨料、砂浆等清除后,方可吊离。放回平板车时,应缓慢下降,对准并放置平稳后方可摘钩。
(6)吊罐正下方严禁站人。吊罐在空间摇晃时,严禁扶拉。吊罐在仓面就位时,不得硬拉。
(7)当混凝土在吊罐内初凝,不能用于浇筑,采用翻罐处理废料时,应采取可靠的安全措施,并有带班人在场监护,以防发生意外。
(8)吊罐装运混凝土时严禁混凝土超出罐顶,以防坍落伤人。
(9)经常检查维修吊罐。立罐门的托辊轴承、卧罐的齿轮,要经常检查紧固,防止松脱坠落伤人。
(四)混凝土泵作业安全技术措施
(1)混凝土泵送设备的放置,距离基坑不得小于2cm,悬臂动作范围内,禁止有任何障碍物和输电线路。(2)管道敷设线路应接近直线,少弯曲,管道的支撑与固定,必须紧固可靠;管道的接头应密封,“Y”形管道应装接锥形管。
(3)禁止垂直管道直接接在泵的输出口上,应在架设之前安装不小于10m的水平管,在水平管近泵处应装逆止阀,敷设向下倾斜的管道,下端应接一段水平管,否则,应用采用弯管等,如倾斜大于7℃时,应在坡度上端装置排气活塞。
(4)风力大于6级时,不得使用混凝土输送悬臂。
(5)混凝土泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,水箱应储满水,料斗内不得有杂物,各润滑点应润滑正常。
(6)操作时,操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应放在正确位置,液压系统应无泄漏。
(7)作业前,必须按要求配制水泥砂浆润滑管道,无关人员应离开管道。
(8)支腿未支牢前,不得启动悬臂;悬臂伸出时,应按顺序进行,严禁用悬臂起吊和拖拉物件。
(9)悬臂在全伸出状态时,严禁移动车身;作业中需要移动时,应将上段悬臂折叠固定;前段的软管应用安全绳系牢。
(10)泵送系统工作时,不得打开任何输送管道的液压管道,液压系统的安全阀不得任意调整。
(11)用压缩空气冲洗管道时,管道出口10m内不得站人,并应用金属网栏截冲出物,禁止用压缩空气冲洗悬臂配管。
篇2：混凝土平仓振捣安全技术措施
(1)浇筑混凝土前应全面检查仓内排架、支撑、模板及平台、漏斗、溜筒等是否安全可靠。
(2)仓内脚手脚、支撑、钢筋、拉条、预埋件等不得随意拆除、撬动。如须拆除、撬动时,应征得施工负责人的同意。
(3)平台上所预留的下料孔,不用时应封盖。平台除出入口外,四周均应设置栏杆和挡板。
(4)仓内人员上下设置靠梯,严禁从模板或钢筋网上攀登。
(5)吊罐卸料时,仓内人员应注意躲开,不得在吊罐正下方停留或操作。
(6)平仓振捣过程中,要经常观察模板、支撑、拉筋等是否变形。如发现变形有倒塌危险时,应立即停止工作,并及时报告。操作时,不得碰撞、触及模板、拉条、钢筋和预埋件。不得将运转中的振捣器,放在模板或脚手架上。仓内人员要集中思想,互相关照。浇筑高仓位时,要防止工具和混凝土骨料掉落仓外,更不允许将大石块抛向仓外,以免伤人。
(7)使用电动式振捣器时,须有触电保安器或接地装置,搬移振捣器或中断工作时,必须切断电源。湿手不得接触振捣器的电源开关。振捣器的电缆不得破皮漏电。
(8)下料溜筒被混凝土堵塞时,应停止下料,立即处理。处理时不得直接在溜筒上攀登。
(9)电气设备的安装拆除或在运转过程中的事故处理,均应由电工进行。
篇3：装卸吊装工作安全技术措施
⑴。搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求,并遵照执行,对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。
⑵。起重搬运各种大小设备时,必须统一规定口号、统一指挥进行操作。
⑶。起重搬运工具,使用前必须进行检查,不符合安全规定的不准使用。
⑷。搬运机器,必须查明重量、尺寸、装卸地点后,才能操作。
⑸。装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。
⑹。车辆未停稳,严禁人在车辆上操作或上下扒车,物件堆放要平稳;车辆行驶时,禁止人坐在栏板上或车顶高处,并不准站在物件的顶头,防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人,装运构件,必须选好头木、挂好紧线器,防止物件倒坍造成事故。
⑺。密切配合驾驶员,车辆进出照顾前后,倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。
⑻。装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、碰。
篇4：模板工程支模安全技术措施
1、拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模上,在拆除楼板模时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。
2、在组合钢板上架设的电线和使用电动工具,应用36V低电源或采取其他有效的安全措施。
3、装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。
4、高处作业要搭设脚手架或操作台,上、下要使用梯子,不主动站在墙上工作,不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬功夫底鞋及有跟鞋作业。
5、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作,操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。
6、拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。
7、拆除的钢模作平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下搁棚、底模,以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。
8、在钢模及机件垂直运输时吊点必须符合荷重要求,以防坠落伤人.模板顶撑排列必须符合施工荷载要求,尤其遇地下室吊装,地下室顶模板/支撑还另需考虑大型机械行走因素,每平方米支撑数,必须根据载荷要求。拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手板。脚手板阁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。混凝土土板上的预留孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)、以免操作人员从孔中坠落。
9、封柱子模板时,不准从顶部往下套。
10、禁止使用2×4木料作顶撑。
篇5：金属扣件双排脚手架搭设安全技术措施
1、脚手轲的搭设按《江苏省建设安装工程施工技术操作规程》脚手架工程分(DB32303-1999)规定要求执行。
2、搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁、严格弯曲裂变的杆件不宜采用。
3、严格锈蚀、变形、裂缝及螺栓螺纹已损失的扣件不宜采用。
4、脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。
5、脚手架立杆必须设底座、垫木。
6、不宜采用承插式钢管做底步立单日相交错之用。
7、所有扣件螺栓拧紧,扭力矩为40-50M。
8、凡立杆与纵面水平杆相交处必须设置一根横面水平杆,严禁任意拆除。
9、斜杆接长宜采用载体接连接,且不少于2个回转扣件固定,固定间距不少于800mm。
10、高层建造金属脚手架的拉杆,不宜采用铅线攀拉,必须使用埋件形式的刚性材料。
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