桥梁工程墩台施工安全技术措施
1、就地浇筑墩台施工
1.1、施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时,应加设安全网。
1.2、吊斗升降应设专人指挥。落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
2、砌筑墩台施工
2.1、人工、手推车推(抬)运石块或预制块件时,脚手跳板应铺满,其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。
2.2、吊机、桅杆吊运砌筑材料时,应听从指挥信号。砌筑材料吊运到砌筑面时,作业人员应避让,待停稳后方可上前砌筑。
2.3、人工抬运大块石料时,应捆绑牢靠,动作协调一致,缓慢平放。
?3、滑模施工
3.1、高桥墩(台)等高层结构,采用滑升模板施工时,除应遵守"高处作业"的安全规定外,并需根据工程特点,编制单项施工方案及其安全技术措施,并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
3.2、滑模及提升结构应按设计制作与施工。作业前应对滑模、提升结构进行检查。
3.3、当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时,应进行特殊设计,在工厂制作。爬升架体系、操作平台、脚手架等,要保证具有足够的刚度和安全度。架体提升时,要另设保险装置。模板爬升,作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。
3.4、液压系统组装完毕后,必须进行全面检查。施工过程中,液压设备应由专人操作,并应经常维护,发现问题及时处理。
3.5、模板提升到2m高以后,应安装好内外吊架、脚手架,铺好脚手板,挂设安全网。
3.6、混凝土浇筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不冲击模板。震捣时,不得震动支撑杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行震捣。
3.7、模板每次提升前,应进行检查,排除故障,观察偏斜数值。提升时,千斤顶应同步作业。
3.8、施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。
3.9、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。
3.10、主要机具、电器、运输设备等,应定机定人,严格执行交接班制度。接班时,必须对机具检查一次,并做好记录。
3.11、平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。
3.12、墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。
3.13、运送人员、材料的罐笼或外用电梯,应有安全卡、限位开关等安全装置。
3.14、夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施。
3.15、拆除滑模设备时,应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。
4、模板支立及拆除
4.1、在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。
4.2、向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。
4.3、用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
4.4、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。
4.5、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。
4.6、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。
4.7、在用斧锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。
4.8、拆除模板时,应制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料,应随即将钉子拔掉。
4.9、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢送下。
5、支架
5.1、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。
5.2、地基承载能力应符合设计标准,否则应采取加固措施,使其达到设计要求。
5.3、根据施工季节,支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
5.4、支立排架要按设计要求施工,应有足够的承载能力和稳定性。并要与支保桩联结牢固,防止不均匀沉落、失稳和变形。
5.5、支立排架时,应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后,用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧,形成整体。
5.6、用吊机竖立排架时,应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
5.7、支立排架时,不得与便桥或脚手架相联,防止支架失稳。
篇2：桥梁墩台桥面等高空作业施工安全操作规程
一、从事高空作业人员要定期检查,经医生检查患高血压、心脏病、贫血病以及其他不适于高空作业的不得从事高空作业。
二、高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
三、高空作业人员应戴好安全帽,佩带合格安全绳。作业时,应将安全绳栓在安全部位固定好,防止跌落。
四、高空作业所用的材料要堆放平稳,工具要随手放入工具袋内,上下传递物件禁止抛掷。
五、遇有恶劣天气(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止露天高空起重和其他作业。
六、梯子不得缺档,不得垫高使用。使用时上下端要扎牢,下端要采取防滑措施。在通道外使用梯子,应有人监护或设置围栏。
七、没有安全防护措施,禁止支撑、搭接跳板和在未固定的构件上进行作业。
八、高空作业与地面联系,应设置通讯装置,并专人负责。
九、禁止攀登起重臂,和随同运料的吊装物上下。
十、钢管脚手架有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。
十一、对使用脚手架符合(80)建工劳字第2号方面的规定。
十二、其它未尽事宜,按有关安全操作规程执行。
十三、对违反以上安全规定,按与经理部签定的安全协议有关条款进行处罚。
篇3：桥梁工程墩台空心板施工技术交底书
桥梁工程技术交底书(墩台、空心板部分)
㈠墩台
⒈施工测量
在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩,对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规范》(jtj061-99)的要求。并将测量成果资料报送监理工程师,经监理工程师批准后施工。
2.墩台施工
墩台施工工艺见“墩台施工工艺流程图”。(另附)
⑴墩柱及盖梁
①墩柱采用半圆形整体模板,上下左右利用型钢上的孔眼螺栓连接,支撑采用方木,钢丝绳缆风加固。模型之间的连接均设有5-10mm锥形基口,防止模型接头露浆,也便于模型的安装。钢筋在加工场地集中制做,现场绑扎,在钢筋骨架上绑与混凝土同标号的混凝土或强度相近材料垫块,以保证保护层厚度。模型安装采用吊车提升,人工调整加固。
混凝土浇筑均采用商混,运输车运送,泵送混凝土入模。捣固采用插入式震动棒振捣。有系梁的墩,分次浇筑,每次浇到系梁处。无系梁墩柱一次立模,一次浇注。
混凝土灌筑时分层对称进行,分层厚度20―30厘米,灌筑后混凝土表面距模板上缘应有不小于10―15厘米的距离。混凝土入模时,要均匀分布,采用插入式震动棒振捣密实,震动棒插入下一层混凝土中的深度不得超过5厘米。
当混凝土强度达到2.5mpa后进行脱模。脱模后及时养生,养生采用墩柱上包裹塑料布的养生方法,养生的时间不得少于7天。
②盖梁施工在墩柱混凝土达到足够的强度后进行。墩柱上设钢抱箍,钢抱箍上架设工字钢做纵梁,在纵梁上铺方木横梁。在横梁上铺设盖梁底模,在横梁两边上铺设脚手板做为盖梁施工的工作平台。盖梁的模板采用特制的大块钢模,进行现场吊装拼接到设计位置。
盖梁底模铺设好后,在其上进行盖梁钢筋的焊接,焊接采用双面焊。钢筋焊接成骨架。
经监理工程师检查后,安装侧模,模板安装完成,经检查后进行混凝土的浇筑施工。
在浇筑混凝土的同时做好盖梁上面的支座、垫石等构造物。严格控制垫石顶标高及平整度。
⑵桥台:参照桥墩盖梁施工方法,注意确保耳背墙的的空间位置、几何尺寸。
施工要严格按照混凝土施工规范要求进行。模板安装严密、不漏浆,面整洁美观,并具有足够的强度和刚度,并加强支撑,以保证混凝土在浇筑过程中,模板不发生变形。
在施工过程中严格控制盖梁顶、背墙顶、耳墙顶、搭板底的标高,并注意预埋搭板、防护护栏钢筋。严格按照设计图纸及规范要求绑扎钢筋。
盖梁施工前后均应复测其跨度及支承垫石标高。施工中应确保支承垫石钢筋网位置正确。垫石顶面要求平整,高程符合设计要求。
桥台施工完毕后,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线的位置。
锥体填土应准确放样,在坡顶预留沉落量,并每侧适当加宽,待整修边坡时再把多余的土刷去。锥体护面宜在填方基本稳定后施工。坡面须挂线,砌面要平顺,砌石时不允许边坡补土。坡面铺砌应自下而上分段进行。反滤(垫)层应按规定分层做好,并须边做反摅(垫)层边砌石,同时做好沉降缝和泄水孔。
(二)空心板的预制
1.准备工作
钢绞线、锚具进场后要按规定进行检查、验收,并应在简易胎具内下料。下料后的钢绞线应按设计图纸规定的股数、束数编号。千斤顶、压力表、油泵等张拉设备要配套、标定。以保证张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
2.模板的制作、安装
梁体的侧模、端模采用大型厂的定制钢模板。内模采用胶囊。模板安装前、拆除后须除锈并涂刷脱模剂,以保证梁板表面光洁。脱模剂不宜用废机油,以免影响外观。安装模板要在钢筋安装完毕并检验合格后进行。安装前需要进行整体试拼及验证是否符合规格、尺寸要求。梁体的模板安装均用边包底办法,下口用钢支架或木加撑牢靠,上口用螺杆拉接,用斜杆将模板调直调顺。侧模间及侧模和底模间,底缝用橡胶条密封,模板间用螺栓连接。模板位置靠定位钢筋控制,模板内支撑用用钢筋定型架支牢。在施工中要有专人负责检查、加固、定位。
3.钢筋的制作与安装
钢筋进场应分批验收及复检,每批(同品种、同等级、同炉号、同厂家生产的60t为一批),按规范要求进行检验,经检验合格后方可使用。钢筋应妥善的放置钢筋堆码场地内,保证不锈蚀、不腐蚀,对于不合格的产品立即清理出场。存放钢筋必须下面垫方木上面盖雨布,挂牌编号堆放。要按图纸及规范要求绑扎钢筋、安设预埋件。经检验合格后进行波纹管和钢绞线的穿束、定位(设计或监理另有要求时按设计或监理要求安装)。
4.混凝土的浇灌
钢筋、模板、钢绞线安装完毕,经监理验收合格后方可浇筑混凝土。所用c50混凝土罐车运输,在运输过程中要连续转动搅拌仓,保证混凝土的和易性。由泵车输入到模内,自由倾落度不大于2米,防止出现混凝土离析现象。
浇筑空心板时,要注意伸缩缝、防护栏的预埋件钢筋及预埋泄水孔。振捣混凝土采用交频插入式振捣棒,须从两边同时振捣,防止内模左右移动,并避免振捣棒触碰波纹管而使波纹管穿孔进浆。顶板混凝土振捣实后用木搓板找平,平整度控制在6mm以内,在初凝前用竹扫把顺横桥方向进行拉毛处理。
为防止混凝土裂缝和边缘破损,空心板达到0.5pma后方可拆模(具体时间根据试验结果定),拆模后立即对梁板进行编号,以便架梁时对号入座。拆模后及时绞缝处混凝土表面凿毛。
混凝土养生,利用无害水人工养生。高温季节要覆盖梁体,并增加养生次数和洒水量,养护时间不少于7天。
5.预应力钢绞线的张拉
下料:钢绞线下料时必须采用切割机切断,不得采用电、气焊切割。
千斤顶的标定:张拉前,对张拉千斤顶必须进行标定,每台千斤顶没使用6个月或使用200次以上或在使用过程中出现不正确现象,必须重新标定。
张拉应力:按设计要求控制。
张拉顺序:先长束后短束,先下部后上部,对称张拉。
注意事项:张拉后注意观测板梁的反供度发展速度,板梁的上缘、端部及其他部位是否有裂缝,钢绞线是否有断丝现象。
钢绞线严禁有油污,严禁在涂有机油、脱模剂的台座上拖拉,防止沾上油污使有效应力不足。
张拉时确保混凝土强度高于设计强度的百分之八十五。
张拉时,工作人员必须在千斤顶的两侧,防止意外。
6.压浆、封端、养护
张拉后即可封锚压浆。根据梁体长度和压浆要求确定灰浆泵的型号,孔道压浆所用的灰浆标号与梁体一致,水灰比一般
为0.32―0.42,灰浆压力0.6mpa,压浆顺序先下后上,一次完成。压浆后将梁端冲洗干净、凿毛,浇筑混凝土。封端混凝土强度按设计图纸要求确定。
7.移梁、存梁
空心板采用吊车吊装移位到存梁场。吊点位置、方法按设计确定。穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直,排列整齐,不得出现挤压、弯死现象,以免钢丝绳受力不均而挤绳。起吊钢丝的保险系数应达到10倍并要经常检查。
篇4：桥梁墩台桥面等高空作业施工安全操作规程
桥梁墩台、桥面等高空作业施工安全操纵规程
一、从事高空作业职员要定期检查,经医生检查患高血压、心脏病、贫血病以及其他不适于高空作业的不得从事高空作业。
二、高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
三、高空作业职员应戴好安全帽,佩带合格安全绳。作业时,应将安全绳栓在安全部位固定好,防止跌落。
四、高空作业所用的材料要堆放平稳,工具要随手放进工具袋内,上下传递物件禁止抛掷。
五、遇有恶劣天气(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止露天高空起重和其他作业。
六、梯子不得缺档,不得垫高使用。使用时上下端要扎牢,下端要采取防滑措施。在通道外使用梯子,应有人监护或设置围栏。
七、没有安全防护措施,禁止支撑、搭接跳板和在未固定的构件上进行作业。
八、高空作业与地面联系,应设置通讯装置,并专人负责。
九、禁止攀登起重臂,和随同运料的吊装物上下。
十、钢管脚手架有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。
十一、对使用脚手架符合(80)建工劳字第2号方面的规定。
十二、其它未尽事宜,按有关安全操纵规程执行。
十三、对违反以上安全规定,按与经理部签定的安全协议有关条款进行处罚。
篇5：某桥梁墩台施工工艺全流程
墩柱和台身施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。
(1)脚手架安装前应对地基进行处理,地基应平整坚实,排水顺畅。
(2)脚手架应搭设在墩台四周环形闭合,以增加稳定性。
(3)脚手架除应满足使用功能外,还应具有足够的强度、刚度及稳定性。
(1)墩、台身钢筋加工应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求,严格按设计和配料单进行,加工方法参照"桥梁钢筋加工及安装"的相关内容。
(2)基础(承台或扩大基础)施工时,应根据墩柱、台身高度预留插筋。若墩、台身不高,基础施工时可将墩、台身钢筋按全高一次预埋到位;若墩、台身太高,钢筋可分段施工,预埋钢筋长度宜高出基础顶面1.5m左右,按50%截面错开配置,错开长度应符合规范规定和设计要求,一般不小于钢筋直径的35倍且不小于500mm,连接时宜采用帮条焊或直螺纹连接技术。预埋位置应准确,满足钢筋保护层要求。
(3)钢筋安装前,应用钢丝刷对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理,对基础混凝土顶面应凿去浮浆,清洗干净。
(4)钢筋需接长且采用焊接搭接时,可将钢筋先临时固定在脚手架上,然后再行焊接。采用直螺纹连接时,将钢筋连接后再与脚手架临时固定。在箍筋绑扎完毕即钢筋已形成整体骨架后,即可解除脚手架对钢筋的约束。
(5)墩、台身钢筋的绑扎除竖向钢筋绑扎外,水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。
(6)所有钢筋交叉点均应进行绑扎,绑丝扣应朝向混凝土内侧。
(7)钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。保护层垫块应有足够的强度及刚度,宜使用塑料垫块。使用混凝土预制垫块时,必须严格控制其配合比,保证垫块强度,垫块设置宜按照梅花形均匀布置,相邻垫块距离以750mm左右为宜,矩形柱的四面均应设置垫块。
(1)圆形或矩形截面墩柱宜采用定型钢模板,薄壁墩台、肋板桥台及重力式桥台视情况可使用木模、钢模和钢木混合模板。
(2)采用定型钢模板时,钢模板应由专业生产厂家设计及生产,拼缝以企口为宜。
(3)圆形或矩形截面墩柱模板安装前应进行试拼装,合格后安装。安装宜现场整体拼装后用汽车吊就位。每次吊装长度视模板刚度而定,一般为4m~8m。
(4)采用木质模板时,应按结构尺寸和形状进行模板设计,设计时应考虑模板有足够的强度、刚度和稳定性,保证模板受力后不变形,不位移,成型墩台的尺寸准确。墩台圆弧或拐角处,应设计制作异形模板。
(5)木质模板的拼装与就位
1)木质模板以压缩多层板及竹编胶合板为宜,视情况可选用单面或双面覆膜模板,覆膜一侧面向混凝土一侧,次龙骨应选用方木,水平设置,主龙骨可选用方木及型钢,竖向设置,间距均应通过计算确定。内外模板的间距用拉杆控制。
2)木质模板拼装应在现场进行,场地应平整。拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平,然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上,使主次龙骨形成稳固框架,然后铺设模板,模板拼缝夹弹性止浆材料。要求设拉杆时,须用电钻在模板相应位置打眼。每块拼装大小应根据模板安装就位所采用设备而定。
3)模板就位可采用机械或人工。就位后用拉杆、基础顶部定位橛、支撑及缆风绳将其固定,模板下口用定位楔定位时按平面位置控制线进行。模板平整度、模内断面尺寸及垂直度可通过调整缆风绳松紧度及拉杆螺栓松紧度来控制。
(6)墩台模板应有足够的强度、刚度和稳定性。模板拼缝应严密不漏浆,表面平整不错台。模板的变形应符合模板计算规定及验收标
准对平整度控制要求。
(7)薄壁墩台、肋板墩台及重力式墩台宜设拉杆。拉杆及垫板应具有足够的强度及刚度。拉杆两端应设置软木锥形垫块,以便拆模后,去除拉杆。
(8)墩台模板,宜在全桥使用同一种材质、同一种类型的模板,钢模板应涂刷色泽均匀的脱模剂,确保混凝土外观色泽均匀一致。
(9)混凝土浇筑时应设专人维护模板和支架,如有变形、移位或沉陷,应立即校正并加固。预埋件、保护层等发现问题时,应及时采取措施纠正。
(1)浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度,并按规定留取试件。
(2)应根据墩、台所处位置、混凝土用量、拌合设备等情况合理选用运输和浇筑方法。
(3)采用预拌混凝土时,应选择合格供应商,并提供预拌混凝土出厂合格证和混凝土配合比通知单。
(4)混凝土浇筑前,应将模内的杂物、积水和钢筋上的污垢彻底清理干净,并办理隐、预检手续。
(5)大截面墩台结构,混凝土宜采用水平分层连续浇筑或倾斜分层连续浇筑,并应在下层混凝土初凝前浇完上层混凝土。水平分层连续浇筑上下层前后距离应保持1.5m以上。倾斜分层坡度不宜过陡,浇筑面与水平夹角不得大于25°。
(6)墩柱因截面小,浇筑时应控制浇筑速度。首层混凝土浇筑时,应铺垫50mm~100mm厚与混凝土同配比的减石子水泥砂浆一层。混凝土应在整截面内水平分层,连续浇筑,每层厚度不宜大于0.3m。如因故中断,间歇时间超过规定则应按施工缝处理。
(7)柱身高度内如有系梁连接,则系梁应与墩柱同时浇筑,当浇筑至系梁上方时,浇筑速度应适当放缓,以免混凝土从系梁顶涌出。V形墩柱混凝土应对称浇筑。
(8)墩柱混凝土施工缝应留在结构受剪力较小,且宜于施工部位,如基础顶面、梁的承托下面。
(9)在基础上以预制混凝土管等作墩柱外模时,预制管节安装时应符合下列要求:
1)基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不应小于50mm。
2)上下管节安装就位后,用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固,防止撞击错位。
3)混凝土管柱外模应加斜撑以保证浇筑时的稳定性。
4)管口应用水泥砂浆填严抹平。
(10)钢板箍钢筋混凝土墩柱施工,应符合下列要求:
1)钢板箍、法兰盘及预埋螺栓等均应由具有相应资质的厂家生产,进场前应进行检验并出具合格证。厂内制作及现场安装应满足钢结构施工的有关规定。
2)在基础施工时应依据施工图纸将螺栓及法兰盘进行预埋,钢板箍安装前,应对基础、预埋件及墩柱钢筋进行全面检查,并进行彻底除锈除污处理,合格后施工。
3)钢板箍出厂前在其顶部对称位置焊吊耳各一个,安装时由吊车将其吊起后垂直下放到法兰盘上方对应位置,人工配合调整钢板箍位置及垂直度,合格后由专业工人用电焊将其固定,稳固后摘下吊钩。
4)钢板箍与法兰盘的焊接由专业工人完成,为减小焊接变形的影响,焊接时应对称进行,以便很好的控制垂直度与轴线偏位。混凝土浇筑前按钢结构验收规范对其进行验收。
5)钢板箍墩柱宜灌注补偿收缩混凝土。
6)对钢板箍应进行防腐处理。
(11)浇筑混凝土一般应采用振捣器振实。使用插入式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50mm~100mm的距离;插入下层混凝土50mm~100mm;必须振捣密实,直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、不泛浆为止。
(1)混凝土浇筑完毕,应用塑料布将顶面覆盖,凝固后及时洒水养生。(2)模板拆除后,及时用塑料布及阻燃保水材料将其包裹或覆盖,并洒水湿润养生。养生期一般不少于7d。也可根据水泥、外加剂种类和气温情况而确定养生时间。
侧模在混凝土强度能够保证结构表面及棱角不因拆模被损坏时进行,上系梁底模的拆除应在混凝土强度达到设计值的75%后进行。
制度专栏
