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主要工程安全措施范例

编辑:制度大全2019-05-05

1、搭设外架时,钢管外架的立杆应垂直稳放在基土上。立杆、大横杆接头要错开。脚手架两端、转角外以及每隔6~7根立杆设剪刀撑和支杆,剪刀撑和支杆与地面角度不大于60度。每高4米,水平每隔7米、脚手架必须同建筑物连接牢固。

2、浇筑混凝土时,车子向料斗倒料,应有挡车措施,不得用力过猛和撒把。用井架运输时,小车把不得伸出笼外,车轮前要后挡牢,稳起稳落,浇灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身杆,不准直接站在溜槽帮上操作。使用振动棒时应穿胶鞋、戴绝缘手套,湿手不得接触开关。

3、钢筋、半成品等应规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平整,工作台要稳固,照明灯具加网罩。

多人合运钢筋,起落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当,防止倾倒和塌落。

绑扎立柱、墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱梁骨架,应用临地支撑拉牢,以防倾倒。绑扎圈梁,挑檐、边柱,外墙钢筋应挂好安全带。起吊钢筋骨架,下方禁止站人。

4、支模时,应按工序进行,模板没有固定撑攀登上下,支设4米的立柱模板,四周必须顶牢,操作时要搭设工作台。

拆除划板应经施工技术人员同意,操作时应按顺序分段进行,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落拉倒。完工后,不得留下松动和悬挂模板。拆下的模板应及时运送到指定点集中堆放,防上钉子扎脚。

篇2:脚手架搭设安全措施

(1)搭设脚手架的门架、钢管、扣件的规格、性能及质量应符合现国家行业标准的规定,并应有出厂合格证明书及产品标志。施工前对门架、钢管、扣件进行检查,使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用。对使用的扣件要全数进行检查,不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形,保证与钢管扣紧的接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,扣件的活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,扣件螺栓的拧紧力距不应小于40N*M,且不应大于65N*M。

(2)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。上岗人员要定期体检,合格者方可持证上岗。

(3)脚手架搭设前,组织相应的技术管理、安全管理人员及作业班组人员进行安全交底,让每个人心中都了解施工中的注意事项,确保施工中的安全。脚手架搭设必须按照施工组织设计图纸搭设,不得改变支架结构。支架的水平连接杆件、剪力撑等必须按照图纸进行设置,图纸未明确时应参照相关规范进行搭设。支架搭设完毕或分段搭设完毕,应对脚手架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。

(4)脚手架搭设时,所有操作人员必须佩带安全帽、系安全带、穿防滑鞋,高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。安全带应挂在牢固的物体上,严禁在一个物体上拴多根安全带,同时安全带必须合格产品并定期检查,临边作业要设置好防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的防护措施。

(5)安全防护设施必须到位,脚手板铺设规范满铺,不得出现探头板,搭接长度不得小于20cm,作业层外侧加一横杆形成安全通道,脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网,脚手架必须设置上下安全通道(扶梯),设置安全警示牌;

(6)搭设过程中,脚手架上不准堆放零星杂物,如:扣件、螺丝、螺帽、短钢筋等,避免掉落造成人员伤害。小型工具应随手放人工具袋(套)内,上下传递物件禁止抛掷。高空作业不宜上下重叠,确需时在两层中间设置可靠的隔离设施。

(7)用于高空作业的梯子不得缺档,不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢,下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角60°~70°度为宜,禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用,应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。

(8)脚手架应做好接地、霹雷措施,特别时有电线路穿过支架时要做好防护措施,避免整个脚手架带电。

(9)在靠近居民区搭设脚手架,外侧必须有防止坠落物伤人的防护措施。

(10)搭拆脚手架时,地面应设置围栏和警戒标志,派人专人看守,严禁非操作人员入内。

(11)不得在脚手架基础及其临近处进行挖掘作业。

(12)脚手架搭设必须仔细检查扣件是否上紧无松动;

(13)施工机械操作人员应熟悉机械的性能和操作方法,并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力。

(14)操作人员按机械设备的规定使用,不得超出规定的使用范围或超负荷运转。

(15)驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。

(16)操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业。

(17)不得在坡道上停放或检修机械,当需在坡道上检修时应做好防护。

(18)液压系统发生故障,停止作业检修时,应释放压力。

(19)危险地段作业时,应设立安全警示标志,并设专人指挥。

(20)起重指挥由技术培训合格专职人员担任。作业前,应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解,确定起吊方法。

(21)不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。其中吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动。

(22)有下列情况之一的不得起吊:①起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时。②吊索和附件捆绑不牢时。③吊件上站人或放有活动物时。④重量不明、无指挥或信号不清时。

(23)起重作业必须有专业信号指挥人员,信号明确;

(24)起重作业必须严格遵守“十不吊”原则;

(25)起重机械和吊具必须经常检查保养;

(26)禁止酒后上岗;

(27)加强班前安全十分钟教育。

(28)遇有恶劣气候(如风力在六级以上、大雾、暴雨等)影响施工安全时,应停止脚手架搭设或拆除工作,雨、雪天上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。

篇3:脚手架拆除安全措施

(1)脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。

(2)脚手架拆除作业按拆除程序进行,己松开连接的杆配件及时拆除运走,避免误扶和误靠己松开连接的杆件。拆下的杆件以安全方式吊下,严禁向下抛掷。在拆出过程中,应作好配合,协调动作,禁止单人进行拆除作业。

(3)拆除现场必须设置警戒区,张贴醒目的警戒标志。警戒区域严禁非工作人员通过或在脚手架下方施工

(4)如遇强风、雨、雪等特殊天气,不应对脚手架进行拆除。晚上拆除脚手架时应配备足够的照明设备。

(5)脚手架的拆除应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行:

(6)同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行,最后拆除连墙件;

(7)在拆除过程中,脚手架的自由悬臂高度不得超过两步,当必须超过两步时,应加设临时拉结;

(8)连墙杆、通常水平杆和剪刀撑等,必须在脚手架拆卸到相关的门架时方可拆除;

(9)工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业,并按规定使用安全防护用品;

(10)拆除工作中,严禁使用榔头等重物击打、撬挖,拆下的连接棒应放入袋内,锁臂应先传递到地面并放室内堆放;

(11)拆装连接部件时,应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置,然后开始拆除,不得硬拉,严禁敲击;

(12)拆下的钢管与配件,应成捆用机械吊运由井架传至地面,防止碰撞,严禁抛掷。

(13)拆除脚手架时,周围应设置护拦或警戒标志,并应从上而下地拆除,不得上下双层作业,拆除的脚手杆、脚手板应用人工传递,严禁随意抛掷。

篇4:龙门吊施工专项安全措施

严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。

操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。

自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。

当起吊载荷要悬挂停留较长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。

在起重作业时要注意鸣号警告。

在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

若两台起重机共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台起重机性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台起重机的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%。

篇5:桥梁施工安全保证技术措施

1桥梁施工基本作业安全技术措施

施工中的特种作业人员,通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员按要求进行安全技术培训和考核。

T梁腹板钢筋在绑扎过程中,在两侧设置斜撑,防止钢筋在绑扎过程中出现侧向倒塌,造成安全事故。

模板就位后,立即用撑木等固定,以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时,模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后,上好连接件,方可暂停作业,以保持稳定。

模板吊装前,使模板连接牢固,拉杆上紧,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。

各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。

在预应力作业中,必须特别注意安全。在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面设立防护装置。

操作千斤顶和测量伸长值的人员,站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。

2安全管理措施

施工需要做到“六不准、六到位”。

“六不准”:无安全技术措施不准施工;无应急预案不准施工;技术交底不清、安全责任不明不准施工;未设好防护不准施工;施工负责人不到位不准施工;安全检查员不到位不准施工。

“六到位”:人员到位;职务到位;责任到位;防护措施到位;应急措施到位;业务水平到位。

施工前施工队与项目部各管理部门签订施工配合协议、《安全协议书》,明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、安全分工、安全监督(配合)等。共同制定针对性强、切合实际防护措施。

施工前做好充分准备,集中力量进行作业,提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章,施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和质量,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和航道行船的安全。

在醒目位置设置安全警示牌,提醒过往行人注意安全。

施工负责人、安全员、防护员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工进行培训、考试合格后持证上岗。

如施工中出现异常情况,立即启动应急预案,及时组织人力、物力迅速处理,并立即报告相关单位共同处理。

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