冬季施工安全要点

篇2：冬季施工安全措施保障体系

冬季施工安全措施

1.冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒,宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗,通风漏斗尺寸:长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm,每间设置的通风漏斗至少不少于3处。

2.每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。

3.取暖设施排烟管道安装,每节管道承口应朝介质流通方向安装,接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋顶棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。

4.排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。

5.封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外,并用清水将未燃尽燃煤熄灭。

6.进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生,并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。

7.宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。

冬季施工保障体系

严格执行《北京市施工现场文明施工的管理规定》,推行现代管理方法,科学组织施工。

项目经理部制定《环保及现场文明施工管理细则》,建立健全环保体系。

(1)现场设置“一图三板”,在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。

施工现场材料码放整齐有序,不得占用施工用地道路,不得占压消防安全设施,并远离变压器、高压线杆等。

(2)编制环保管理条例,制定奖惩制度,并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识,不能保护环境就要停工整顿,屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。

(3)防扬尘措施

由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作,施工便道定时洒盐水,保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。

租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议:

A:进入施工现场车速放慢,防止扬尘。

B:严禁超载,且车厢遮盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

C:外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

D:禁止车辆带泥上路。

E:水泥、石灰以及其他易飞的材料,安排在库内存放和严密遮盖,运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施,减少扬尘。运土车辆装载不得过满,车帮顶部土设专人拍实,加以覆盖,严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定,以免沿途散落。施工时,现场租用5T水车一辆随时进行喷洒,避免扬尘。

(4)防止水污染措施

现场拌制作业时,在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内,以防油料渗入地下。

施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排,隔油池定期清掏。

(5)防止施工噪声污染措施

对施工噪声进行严格控制,减少旧设备的使用,夜间严禁使用大功率设备,以便最大限度的减少人为施工噪声。

(6)施工区域搭设彩色硬质围挡,与外界隔开,严防扰民。现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管,横杆与立杆间用“+”字管卡锁牢栏杆及立柱。

(7)与施工区域周边单位、街道建立密切联系,随时听取各方面的意见,及时纠正和预防违规现象的发生。

篇3：砌体工程冬季施工措施

1、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。

3、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。

4、冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。

6、拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。当环境气温在-10℃至-20℃时,则不应低于10℃。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃。施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。

7、砌体工程的冬季施工,可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。

采用掺盐砂浆时,砌体中配置的钢筋及钢予埋件应作防腐处理。采取防腐的做法有:①涂刷樟丹二道。②涂刷沥青漆。其比例为30号沥青:10号沥青:汽油=1:1:2;③涂刷防锈涂料其比例水泥:亚硝酸钠:甲基硅醇钠:水=100:6:2:30,配好的涂料涂刷在钢筋表面约1.5mm厚,干燥后即可使用。

具体措施

项次

气温

施工措施

1

0℃~-5℃

掺氯盐冷砂浆,或用热水拌合砂浆施工

2

-6℃~-10℃

砂浆标号提高一级,掺氯盐并热水拌合

3

-11℃~-15℃

砂浆标号提高一级,并掺氯盐、水、砂子均加热

4

-15℃以下

尽可能转入室内施工,停止外砌筑

砂浆中氯盐参考掺量(占拌合水重%)

项次

氯盐种类

砌体种类

等于高于-10℃

-11℃~-15℃

-16℃~-20℃

低于-20℃

1

氯化钠

砖、砌块

3

5

7

—

石

4

7

10

—

2

氯化钠氯化钙

砖

—

—

5

7

砌块

—

—

5

3

8、掺盐砂浆法注意事项:

(1)掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。

(2)日最低气温低于-20℃时,砌石不宜施工。

(3)掺盐砂浆掺加微沫剂时,盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放,拌合时先后加入。

(4)冬期施工时,每日砌筑后,应在砌体上表面覆盖保温材料。

由于氯盐砂浆吸湿性大,保温性能下降并有析盐现象等。

下列工程不得采用掺盐砂浆法:

A、对装饰有特殊要求的工程。

B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。

C、设计热工要求高的工程。

D、房屋使用时,湿度大于80%的建筑物。

E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。

F、经常处于地下水位变化范围内,以及在水下未设防水层的结构。

G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。

9、对不适宜掺加氯盐的工程,采用冻结法、暖棚法等方法。

10、掺盐砂浆法的质量要求:

(1)掺盐砂浆的配制,一定按当天气温情况,砌体部位严格控制掺盐量。

(2)盐溶液的配制应设专人负责,用比重计随时测定溶液的浓度,掌握不同比重的溶液的盐含量。

(3)掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃,使用时最低温度不应小于5℃。

(4)不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性,以防增加掺量会降低砂浆强度。

(5)掺盐砂浆应有良好的和易性。

(6)砂浆配比计量要准确,以重量比为主,对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2%以内;砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5%以内。

11、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算

Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕

Tp---砂浆在搅拌后的温度(℃);

Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);

Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的温度(℃);

Wsa---砂的含水率。

出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据,可先近似估算,施工时再按实测值调整。

砂子加热可采用:蒸汽排管、水坑加热,也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时,可在砂上浇些温水(加水量不超过5%),以免冷热不匀,也可加快加热速度。

水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。

间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度,也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

篇4：冬季施工方案技术措施

近期是“大干四季度,拉通高速线”的关健时期,标段内路基、桥涵、轨道工程的作业项目较多,为了保证冬季施工的工程实体的质量指挥部对冬季施工项目制定如下措施:

一、冬季施工的规定、要求

1、当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,即进入冬季施工。

2、要及时收听气象预报和做好测温记录,掌握好进入冬季施工的时间,提前安排,做到有备无患。

3、冬季施工的工号在施工前,提前备齐经检验合格的防冻剂、温度计、能源燃料等各类防寒材料、备用机具及职工用防寒用品。

二、冬季施工的技术措施

1、路基工程:昼夜平均气温在0°以下且连续15d,应按低温施工办理,低温施工的重点是处理好土壤防冻、挖掘及土方的填筑三个环节。

1)、基底处理;低温施工的路堤地基应在冻结前处理,处理方法除应符合规范要求外,还应清除冰雪、疏干积水,坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。

2)、路堤填筑:(1)低温填筑路堤用土,区间土方200Km地段一率采用A、B类填料。站场路基土方采用非渗水土时,其含水量宜低于塑限,并采取加大压实功能措施,如采用重型压路机或减薄填土层厚度。不得使用冻土填筑路堤。

(2)冬季路基填土压实施工应按横断面全宽分层平填,分层填筑铺土厚度应按正常温度试验段施工所得出的厚度减薄20%~25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不得中断施工,路堤填筑每层侧应超宽填30cm并压实,待冬期过后修整边坡削去多余部分并夯拍密实。

(3)施工地段的积雪,施工前必须清除,施工中遇大雪或其他原因不得不中途停止时,要整平填层及边坡面,继续施工前,将表面冰雪清除。填筑路堤应随挖随运、随填随压实。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间,一般不宜大于7h。

2、混凝土工程

冬季施工期间,各工号一率采用掺加(山东建科院NC-5型)早强防冻剂的混凝土配合比。在混凝土抗压强度达到设计标号的30%前不可受冻。C15及其以下的混凝土,其强度达到5Mpa之前,也不得受冻。

1、混凝土的拌制:混凝土的入模温度不得低于10℃,必须保证混凝土拌和物合成后出机有较高的温度,采取的措施:加热混凝土原材料,延长搅拌时间,缩短运输时间,尽量避免二次倒运。

(1)混凝土原材料加热优先采用水箱烧燃煤加热水的方法,加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水的加热温度可提高到80℃以上,但水泥不能与80℃以上的水直接接触。先投骨料和已加热的水,搅拌均匀后,再加水泥搅拌。当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,其加热温度不应高于60℃。水泥只保温,不得加热。

(2)、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分应从拌合水中扣除。投料前,先用热水冲洗搅拌机滚筒,后投料。

(3)、拌制掺用外加剂的混凝土时,严格按配合比要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入,搅拌时间不低于3分钟,在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和圬垢

2)、养护

(1)混凝土外露表面采用草袋加塑料布覆盖。

(2)混凝土初期养护的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5Mpa时应采取加设暖棚、生火炉等保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

3)、混凝土拆模:

冬期混凝土拆模强度应符合下列要求:

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求并同时满足抗冻强度的规定。

正常温度下混凝土拆模强度:

(1)侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。

(2)底模应在混凝土强度符合“拆除底模时所需混凝土强度表”的规定以后,方可拆除。

拆除底模时所需混凝土强度表

结构类型

结构跨度(m)

达到混凝土设计强度的百分率(%)

板、拱

≤2

50

2~8

75

>8

100

梁

≤8

75

>8

100

悬臂梁(板)

≤2

75

>2

100

3、砌体工程:在冬季施工的砌体工程要清除所用石料、混凝土预制块和砂中所含有的冻块,砂浆一率使用添加(大元DBM-2型和山东建科院NC-5型)早强防冻剂的施工配合比,在强度未达到设计强度的70%前,砌体表面要覆盖干草袋外加彩条布。不得使其受冻。砂浆应随拌随用,已凝结或冻结的砂浆一律不得使用。

4、钢筋工程:钢筋应提前运入加工棚,焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。钢筋电弧焊接时,应有防雪、防风及保温措施,并先用韧性好的焊条,焊接后严禁立即接触冰雪。

5、级配碎石:(1)、必须施工的级配碎石应在0℃以上,天气晴朗、风力较小的时间施工,雨雪天严禁施工。碎石级配均匀,禁止采用结冰的集料,石粉要进行遮盖,防止雨雪淋湿。搅拌级配碎石应按配比一次将水加足,避免施工现场洒水,装运中应及时加盖防寒逢布,尽快运至现场。

(2)、运至现场后,立即摊铺碾压,避免长时间裸露,已铺层未压实前不得中断施工。碾压合格后,及时覆盖塑料布,并加盖草帘保温,不能洒水养护。施工中要周密计划,搅拌、运输、摊铺能力要匹配,要衔接好,做到“随拌随用”。

6、钢轨焊接:(1)、在焊接区采用防火油布挡风保温,遮蔽雨雪。

(2)、加长预热时间,使焊接区段钢轨的温度变缓,保证焊接端钢轨温度均匀。

篇5：冬季施工安全技术措施

一、冬季施工的概念和特点

1、冬季施工的概念和特点

根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温持续5d高于5℃时则解除冬季施工。

2、冬季施工的特点

(1)冬施施工由于施工条件及环境不利,是各种安全事故多发季节。

(2)隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春天开始才暴露出来问题,因而给事故处理带来很大的难度,不仅给工程带来损失,而且影响工程的寿命。

(3)冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作时间短,技术要求复杂。有一些安全事故的发生,往往都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

二、冬季施工的安全措施

1、爆破法破碎冻土应当注意的安全事项

(1)爆破施工要离建筑物50米以外,距高压电线200米以外。

(2)爆破工作应在专业人员指挥下,由受过爆破知道和安全教育人员担任。

(3)爆破之前应有技术安全措施,经主管部门批准。

(4)现场应设立警告标志、信号、警戒哨和指挥站等防卫危险区的设施。

(5)放炮后要经过20秒才可以前往检查。

(6)遇有瞎炮,严禁掏挖或在原炮眼内重装炸药,应该在距离原炮眼60cm以外的地方另行打眼放炮。

(7)硝化甘油类炸药在低温环境下凝固成固体,当受到振动时,极易发生爆炸,酿成严重事故。因此,冬季施工不得使用硝化甘油类炸药。

2、人工破碎冻土应当注意的安全事项

(1)注意去掉楔头打出的飞刺,以免飞出伤人;

(2)掌铁楔的人与掌锤的人不能脸对脸,应当互成90度。

3、机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程的防滑,在坡道和冰雪路面应当缓慢行驶,上坡时不得换挡,下坡时不得空挡滑行,冰雪路面行驶不得急刹车。发动机应当搞好防冻、防止水箱冻裂。在边坡附近使用、移动机械注意边坡可承受的荷载,防止边坡坍塌。

4、蒸热法溶解冻土应防止管道和外溢的蒸汽、热水烫伤作业人员。

5、电热法溶解冻土时应注意的安全措施;

(1)此法进行前,必须有周密的安全措施;

(2)应由电气专业人员担任通电工作;

(3)电源要通过有计量器、电流、电压表、保除开关的配电盘;

(4)工作地点要设置危险标志,通电时严禁靠近;

(5)进入警戒区内工作时,必须先切断电源;

(6)通电前工作人员应通出警戒区,再行通电;

(7)夜间应有足够的照明设备;

(8)当含有金属夹杂物或金属矿石的冻土时,禁止采用电热法。

6、采用烘烤法溶解冻土时,会出现明火,由于冬天风大、干燥、易引起火灾。因此应注意以下安全事项:

(1)施工作业现场周围不得有可燃物;

(2)制定严格的责任制,在施工地点安排专人值班,务必做到有火就有人,不能离岗。

(3)现场要准备一些沙子或其他灭火物品,以备不时之需。

7、春融期间在冻土地基上施工

春融期间开工前必须进行工程地质勘察,以取得地形、地貌、地物、水文及工程地质资料,确定地基的冻结深度和土的融沉类别。对有坑洼、沟槽、地物等特殊地段的建筑物场地应加点测定。开工前,对坑槽沟边坡和固避支撑结构应当随时进行检查,深基坑应当派专人进行测量、观察边坡情况,如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆,应当立即采取措施。

8、脚手架、马道要有防滑措施,及时清理积雪,外脚手架要经常检查加固。

9、现场使用的锅炉、火坑等用焦炭时,应有通风条件,防止煤气中毒。

10、防止亚硝酸钠中毒

亚硝酸钠是冬季施工常用的防冻剂、阻锈剂、人体摄入10mg亚硝酸钠,即可导致死亡。由于外观、味道、溶解性等许多特征与食盐极为相似,很容易误作为食盐食用,导致中毒事故。可采取以下有效措施,加强使用管理,以防误食:

(1)使用前应当召开培训会,让有关人员学会辨认亚硝酸钠(亚硝酸钠为微黄或无色,食盐为纯白)。

(2)工地应当挂牌,明示亚硝酸钠为有毒物质。

(3)设专人保管和配制,建立严格的出入库手续和配制使用程序。

11、大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气,应当停止垂直运输作业,并将吊笼降到底层(或地面),切断电源。

12、风雪过后作业,应当检查安全保险装置并先试吊,确认无异常方可作业。

13、井字架、龙门架、塔机等缆风绳地锚应当埋置在冻土层以下,防止春季冻土溶化,地锚锚固作用降低,地锚拔出,造成架体倒塌事故。

14、塔机路轨不得铺设在冻胀土层上,防止土壤冻胀或春季融化,造成路基起伏不平,影响塔基的使用,甚至发生安全事故。