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外爬式液压翻模施工安全技术措施

编辑:制度大全2019-05-05

l?概述

外爬式液压翻模施工是滑升模板和翻模两种独立体系综合为一体的新型施工技术,具有操作简单、投资小、施工进度快、作业人员相对安全和劳动强度低、施工质量容易保证的优点,近来被广泛应用于高桥墩和大型房屋柱体施工中。但因涉及的相关技术多、技术要求高且应用时间不长等原因,其安全技术尚不够成熟。对此,本文以内昆铁路乌家坪l#大桥为例,阐述该系统在施工过程中的安全技术问题。

2?工程概祝

乌家坪l#大桥位于内昆铁路DK509十l42(中心里程)处,为全线的重点工程,桥长437.29m,桥高92m,主墩高77m,桥址斜跨一V形沟谷,地形起伏大,地质复杂,水源和物资供应匾乏,交通困难,夏天雨季长,降水量大,冬季气温低,因而有效施工期短。据此,我们在主墩施工中采用了自己现场设计加工的外爬式液压翻模系统。

3?翻模施工工艺原理

利用己达到一定强度的墩身钢筋混凝土体用外模板及爬架作为承力结构,以支承及提升工作平台,平台提升到位后,拆卸最底一节模板并提升至顶节模板上,进行安装、校正,绑扎钢筋后灌注混凝土。实施作业时,模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的,直到墩顶为止。其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混疑土养生及埋设预埋件等项工作。外爬式液压翻模取滑模与翻模的优点,将两种体系综合为一体,又把平台与模板分成两个独立的体系,从而克服了滑模施工所要求的连续性和施工组织的复杂性及体系易扭转造成混凝土体表面质量差的不足,解决了翻模施工脚手架及平台的周而复始地架立、拆除与上翻而带来的工人劳动强度大,施工工序循环周期长等诸多矛盾。

4?外爬式液压翻模系统的总体构造与各部分的主要功能

该系统有工作平台、连接平台、爬架装置、吊架、模板、液压提升设备及辅助设备等部分组成(见图l)。工作平台是安装吊架、千斤顶的支承结构及堆放材料、工人作业的主要工作场地;连接平台用于连接墩的双壁的翻模工作平台,并可增强平台的稳定性:爬架装置用于支承千斤顶爬升,并通过爬架模板及拉杆把平台及其上施工荷载传到已施工的墩身上;吊架用于提供拆装模板及混凝土养生、拉杆处理、横联预应力张拉等所需的工作面。模板是墩身成型的部件,其拆装、翻升由人工借助倒链滑车完成;液压提升设备是平台提升的动力设备;辅助设备是为主体系统工作提供能源、维护及结构物养护的配套设施包括配电盘、照明、通讯指挥、安全、消防、维修工具及混凝土养生用水管及高压水泵等。

5?翻模及平台组装安全技术要求

翻模及平台组装是整个桥墩身施工的第一步,它的组装质量与安全可靠性是后继施工安全质量的保证,为此必须确保技术可靠、防护到位、牢固。

因为整个系统是中线对称结构,所以每节模板在组装时应由线路中心向两端逐一对称、两侧同步安装,并要确保中线水平精度,模板间连接缝要密贴。为使今后拆模便捷安全,可在模板下面铺放垫木木楔,为减少模板安装时在空中对位困难,一般在安装前在地面按墩壁设计截面尺寸放出大样,再按模板组装平面图选定规格尺寸,作为标记。模板组装完成后应及时上好拉筋撑木,上齐模板间的连接螺栓、螺母与垫圈,待测量、安全检查符合要求后再拧紧,而后进行复测与检查;同时安装吊架并绑扎安全网,保证作业人员安全。

平台组装必须对中调平,平台上的机具、材料应均布设放,当墩的两壁工作平台达到同一水平高度时要安装连接平台,以增强平台的稳定性,扩大作业面。

6?翻模施工工艺流程安全技术要求

在翻模系统实施作业时,模板安装、翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的,直至墩帽下端为止。其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生、埋设预埋件及横联施工等项工作在钢盘安装过程中若遇钢筋与模板立杆相抵触时,应采取适当调整钢筋间距的方法来解决。钢筋摆放在平台上时需对称、均匀,不可超载堆放。墩身混凝土采取分层均匀对称灌注,捣固密实,捣固棒不得撞击模板、拉杆及钢筋,混凝土泵送管道不得与模板系统相联接,以免在泵送混凝土过程中对模板造成振动,进而引发事故。

提升平台在混凝土灌注并初凝后进行,提升高度以能满足一节模板组装度为准,不得大于2.Zm,严禁空提过高而降低整个系统稳定性,增加危险,在提升过程中要进行纠偏、调平以保证模板位置准确,确保工作质量。爬杆上升到固定顶杆的螺栓位置时,应即时安装加强板并拧紧固定螺栓,提升到位后立即对称转动紧固爬杆的螺栓。

模板翻升是一个受力转换过程,工序比较繁琐。

应注意做好以下几点:一是各种模板拆除前均要用吊钩或“八”字型挂钩将其挂牢,并在上好拉筋、撑木、螺栓、垫圈等,调检好尺寸后方可拆除,以防发生坠落而造成事故;二是安装拉杆前要检查其两端螺纹,如有损伤应更换:三是模板吊起之前,应认真察看模板面板是否己脱离开上节模板围带,以免撞挂导致事故;四是爬架模板内的紧固螺栓待模板整体组装后要及时拧紧。

7其它施工安全注意事项

由于桥墩身高度大,横向收坡率缓,待模板系统爬升到墩身上部时,工作平台横梁外悬部分太长,为保证其安全、在本系统设计时应采用活动栏杆,栏杆随吊架内移,致使平台的工作面积不断减小,为增强平台的稳定性,应将栏杆外严禁堆放料具作为一项制度执行;平台的位置正确与否同施工安全和工程质量关系很大,为此要定期观测纠偏;系统中使用的液压设备,起重设备必须定期检修保养,以确保其技术状况良好;经常检查供电系统的绝缘保护及架空状况,保证绝缘可靠,漏电、短路保护等措施良好,线路架设规范;整个系统内各结构、部件之间连接牢固,运送管道通畅。

另外,由于在整个现场施工中所涉及的区域广泛、工种繁杂、工作衔接紧密,所以对现场人员要进行规范化、标准化管理。

8?应用效果

由于在各个墩身施工中应用了以上安全措施,在整个施工期间均安全顺利,未发生任何人员伤亡事故和物资受损事故,工期比按常规的方法施工缩短了25天。工程质量经建设、监理单位验收评为优良。

篇2:外爬式液压翻模施工工艺及安全技术措施

?1概述

?外爬式液压翻模施工是滑升模板和翻模两种独立体系综合为一体的新型施工技术,具有操作简单、投资小、施工进度快、作业人员相对安全和劳动强度低、施工质量容易保证的优点,近来被广泛应用于高桥墩和大型房屋柱体施工中。但因涉及的相关技术多、技术要求高且应用时间不长等原因,其安全技术尚不够成熟。对此,本文以内昆铁路乌家坪l#大桥为例,阐述该系统在施工过程中的安全技术问题。

?2工程概祝

?乌家坪l#大桥位于内昆铁路DK509+l42(中心里程)处,为全线的重点工程,桥长437.29m,桥高92m,主墩高77m,桥址斜跨—V形沟谷,地形起伏大,地质复杂,水源和物资供应匾乏,交通困难,夏天雨季长,降水量大,冬季气温低,因而有效施工期短。据此,我们在主墩施工中采用了自己现场设计加工的外爬式液压翻模系统。

?3翻模施工工艺原理

?利用己达到一定强度的墩身钢筋混凝土体用外模板及爬架作为承力结构,以支承及提升工作平台,平台提升到位后,拆卸最底一节模板并提升至顶节模板上,进行安装、校正,绑扎钢筋后灌注混凝土。实施作业时,模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的,直到墩顶为止。其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混疑土养生及埋设预埋件等项工作。外爬式液压翻模取滑模与翻模的优点,将两种体系综合为一体,又把平台与模板分成两个独立的体系,从而克服了滑模施工所要求的连续性和施工组织的复杂性及体系易扭转造成混凝土体表面质量差的不足,解决了翻模施工脚手架及平台的周而复始地架立、拆除与上翻而带来的工人劳动强度大,施工工序循环周期长等诸多矛盾。

?4外爬式液压翻模系统的总体构造与各部分的主要功能

?该系统有工作平台、连接平台、爬架装置、吊架、模板、液压提升设备及辅助设备等部分组成(见图l)。工作平台是安装吊架、千斤顶的支承结构及堆放材料、工人作业的主要工作场地;连接平台用于连接墩的双壁的翻模工作平台,并可增强平台的稳定性:爬架装置用于支承千斤顶爬升,并通过爬架模板及拉杆把平台及其上施工荷载传到已施工的墩身上;吊架用于提供拆装模板及混凝土养生、拉杆处理、横联预应力张拉等所需的工作面。模板是墩身成型的部件,其拆装、翻升由人工借助倒链滑车完成;液压提升设备是平台提升的动力设备;辅助设备是为主体系统工作提供能源、维护及结构物养护的配套设施包括配电盘、照明、通讯指挥、安全、消防、维修工具及混凝土养生用水管及高压水泵等。

?5翻模及平台组装安全技术要求

?翻模及平台组装是整个桥墩身施工的第一步,它的组装质量与安全可靠性是后继施工安全质量的保证,为此必须确保技术可靠、防护到位、牢固。

?因为整个系统是中线对称结构,所以每节模板在组装时应由线路中心向两端逐一对称、两侧同步安装,并要确保中线水平精度,模板间连接缝要密贴。为使今后拆模便捷安全,可在模板下面铺放垫木木楔,为减少模板安装时在空中对位困难,一般在安装前在地面按墩壁设计截面尺寸放出大样,再按模板组装平面图选定规格尺寸,作为标记。模板组装完成后应及时上好拉筋撑木,上齐模板间的连接螺栓、螺母与垫圈,待测量、安全检查符合要求后再拧紧,而后进行复测与检查;同时安装吊架并绑扎安全网,保证作业人员安全。

?平台组装必须对中调平,平台上的机具、材料应均布设放,当墩的两壁工作平台达到同一水平高度时要安装连接平台,以增强平台的稳定性,扩大作业面。

?6翻模施工工艺流程安全技术要求

?在翻模系统实施作业时,模板安装、翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的,直至墩帽下端为止。其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生、埋设预埋件及横联施工等项工作在钢盘安装过程中若遇钢筋与模板立杆相抵触时,应采取适当调整钢筋间距的方法来解决。钢筋摆放在平台上时需对称、均匀,不可超载堆放。墩身混凝土采取分层均匀对称灌注,捣固密实,捣固棒不得撞击模板、拉杆及钢筋,混凝土泵送管道不得与模板系统相联接,以免在泵送混凝土过程中对模板造成振动,进而引发事故。

?提升平台在混凝土灌注并初凝后进行,提升高度以能满足一节模板组装度为准,不得大于2.2m,严禁空提过高而降低整个系统稳定性,增加危险,在提升过程中要进行纠偏、调平以保证模板位置准确,确保工作质量。爬杆上升到固定顶杆的螺栓位置时,应即时安装加强板并拧紧固定螺栓,提升到位后立即对称转动紧固爬杆的螺栓。

?模板翻升是一个受力转换过程,工序比较繁琐。

?应注意做好以下几点:一是各种模板拆除前均要用吊钩或“八”字型挂钩将其挂牢,并在上好拉筋、撑木、螺栓、垫圈等,调检好尺寸后方可拆除,以防发生坠落而造成事故;二是安装拉杆前要检查其两端螺纹,如有损伤应更换;三是模板吊起之前,应认真察看模板面板是否己脱离开上节模板围带,以免撞挂导致事故;四是爬架模板内的紧固螺栓待模板整体组装后要及时拧紧。

?7其它施工安全注意事项

?由于桥墩身高度大,横向收坡率缓,待模板系统爬升到墩身上部时,工作平台横梁外悬部分太长,为保证其安全、在本系统设计时应采用活动栏杆,栏杆随吊架内移,致使平台的工作面积不断减小,为增强平台的稳定性,应将栏杆外严禁堆放料具作为一项制度执行;平台的位置正确与否同施工安全和工程质量关系很大,为此要定期观测纠偏;系统中使用的液压设备,起重设备必须定期检修保养,以确保其技术状况良好;经常检查供电系统的绝缘保护及架空状况,保证绝缘可靠,漏电、短路保护等措施良好,线路架设规范;整个系统内各结构、部件之间连接牢固,运送管道通畅。

?另外,由于在整个现场施工中所涉及的区域广泛、工种繁杂、工作衔接紧密,所以对现场人员要进行规范化、标准化管理。

?8应用效果

?由于在各个墩身施工中应用了以上安全措施,在整个施工期间均安全顺利,未发生任何人员伤亡事故和物资受损事故,工期比按常规的方法施工缩短了25天。工程质量经建设、监理单位验收评为优良。

篇3:主提升系统更换液压站液压油施工安全技术措施

我工区更换提升系统液压站液压油作业,为确保施工期间的安全顺利进行,制订措施如下:

一、施工步骤

1、准备各种常用工具。

2、更换所需要材料32#汽轮机油、空油桶、油壶、过滤网、面团、机布、漏斗、等所用物件要提前运送到位,摆放整齐有序。

3、准备所需部件规格必须与需要的相吻合。

4、停掉液压站电源,关闭油泵供给系统。

5、擦净系统表面各种污迹、油迹,放空液压站内液压油。

6、放出液压油必须单独存放,不得与新液压油混装存放,存放液压油的容器必须经过严格清洗。

7、放空内存液压油后,检查各部件完好情况及连接情况,液压元件、管件、油箱必须用合格的清洗油严格清洗干净,各管路、盘形闸、油箱、驱动马达油泵等各部件内油放空,并用和好的白面粘油箱内壁及所有空腔表面,用少许新油清洗干净。

8、确认系统无问题后,注入过滤的新液压油,观察个部件完好情况。

9、施工结束后专人清理现场,留专人观察设备运行一小时检查无异常后方可最后清理现场卫生离开。

二、安全措施

1、施工前,参加施工人员禁止饮酒。

2、施工前,施工负责人应事先向参加施工人员介绍作业的项目,工作内容,使其明确施工作业有关的安全措施及注意事项。

3、每个作业项目参加者不应少于二人,并明确谁是施工负责人,工作中要精力集中,严禁打闹及开玩笑。

4、设备拆卸、搬运、安装要轻拿轻放,相互协调,互相配合,确保设备和人身安全。

5、施工人员必须佩带劳动防护用品,严格执行各项操作工艺。

6、施工人员有较强的安全意识,保证自身安全。

7、加注的新油必须经过过滤后方可加入油箱。

8、加注新油应加在标记处,不得超过上限或低于下线。

9、吊挂或移动重物时,不许扔甩,起吊设备时,施工人身体各部位严禁放在吊挂重物下,确保人身安全。对拆卸下来或准备安装的零件要妥善放好,不得乱扔。

10、施工完毕后,对设备进行全面检查并试运转,确认正常后方可投入正常运行。

11、所有参加人员,要严格服从施工负责人的统一指挥,严禁乱指挥,严禁违章作业。要加强自我保安和相互保安的安全意识。

12、未尽事宜严格按《煤矿安全规程》规定及审批意见执行。

篇4:液压支架更换防冻液施工安全措施

冬季已到,为确保露天摆放的部分液压支架管路、闸阀等易损部件不被冻坏,矿方建议更换乳化液为防冻液;为确保施工安全,按质按量顺利的完成施工任务,依据现场实际情况特编写本措施,希望严格执行:

1、为确保施工的安全,首先利用吊车将上层支架吊下来,并摆放整齐,以利更换液体施工;

2、将相邻支架进、出液口利用高原管路连接起来,最后一架利用堵头封闭;

3、乳化液泵与液体箱连接;

4、乳化液泵、箱与液压支架连接,并检查连接的可靠性,检查无误再进行下步施工;

5、检查电机绝缘是否可靠;齿轮箱、联轴器各部注油及润滑是否良好;

6、连接输电线路并安装开关、保护等;

7、手盘联轴器检查转动的灵活性;检查无误,送电试车;

8、液体储存箱注满清水待用;再次检查输液管路、各部连接、输电线路等是否可靠;

9、开动乳化液泵,开始工作,各部均设专人观察,发现问题及时处理;首先将支架将到最低位,排出支架乳化液;

10、排空支架间连接管路内的清水,将泵液箱清水排空更换为防冻液;利用防冻液将支架升到最高点,排空环形腔内乳化液;

11、在降架之前,排空进、出液内清水;将支架降至适合运输的最佳高度;回液进泵箱;再将管路中的防冻液回收进库。

为减少防冻液的损失,应减少进、出管路的长度,整个施工过程中需移动乳化液泵及泵箱3次。

中煤71处安装公司红山项目部

2010-10-29

篇5:主井安装液压使抓捕器施工安全措施

根据公司安排,主井皮带近期需安装3套液压抓捕器,特制定以下措施:

施工内容:主井安装液压抓捕器

施工负责人:

施工安全员:

施工技术负责:机电动力部技术组及徐州中部矿山设备有限公司

施工地点:主井皮带巷

措施如下:

一、安装位置:

电气开关与操作箱安装在皮带机头的操作室内。

第一台制动机构位于主井机头50米处。

第二台制动机构在距离第一台100米处。

第三台制动机构在距离第二台100米处。

电控箱与液压泵站安装在距井口130米处的硐室内。

二、施工步骤:

1.由工程队将3台制动机构安装地点的固定锚杆打好,共84根锚杆。

2.工程施工前,在动力部检修厂将液压抓捕器进行拆解,并进

行编号,便于运输各部件及组装。

3.拆除安装地点的皮带防护网及皮带H架,并及时运输上井。

4.运送抓捕器制动机构、液压制动系统及各零部件至安装地点。

5.安装固定制动机构底座,先将机架立柱与斜支撑梁固定好,之后再进行组装制动机构。

6.安装液压制动系统,连接各液压管路。最后安装电气系统,并调试电控程序。

三、施工安全措施:

1.在施工前,由施工负责人对全体施工人员进行贯彻学习施工安全措施并签字。

2.本工程由机电动力部统一部署,每天施工时动力部必须指派1人进行现场指挥,皮带队负责安装工作,安全员和跟班队干必须在现场,厂方负责安装设备的技术指导。

3.厂方人员下井前必须到总调开入井证明,否则不得下井。下井时,必须佩带自救器、安全帽、矿灯等防护用品,必须遵守我公司的规章制度。

4.施工时间为每天4点班7:30----9:30,每天施工前必须与总调及运输部联系,在施工期间停止主井皮带、主井猴车运转。施工负责人要随身携带井下小灵通,方便与主井猴车和主井机房联系。

5.主井猴车与主井皮带停止运转后,必须由专职机电工闭锁开关并挂停电牌。主井皮带在对高压开关停电时,必须由专职机电工进行,并穿绝缘靴,带绝缘手套,严格按《停送电操作规程》作业。

6.工程队要严格按厂方规定完成制动机构固定锚杆,每根锚杆拉力不得小于3T,完成后由厂方及安监部进行验收,验收合格后方可进行安装。

7.当天拆除的皮带防护网及皮带H架,要先将其运输上井,不得随意堆放在巷道内,否则不得进行施工。

8.制动机构零部件必须由人工进行搬运至施工地点。搬运制动机构槽钢时,必须由2人共同搬运,1人进行安全监护,要匀速前进,防止脚下打滑,保证安全运送零件。

9.运送液压制动系统时必须将油箱与电机分解开,分开进行运送。油箱运送时下方必须铺上皮带增加摩擦力,利用主井坑口回柱机钢丝绳作护绳,将油箱捆好,由人工拉住缓慢挪动,油箱前方不得有人,并跟随1人进行安全监护,保证安全运输至距井口130米处的硐室内。

10.运送材料时必须设专人在井口、980车场、920车场进行警戒,任何人员不得进入主井巷道。

11.制动机构零部件及槽钢运送到施工地点后,必须用皮带铺于地面,防止部件滑落。

12.安装整套设备时,必须听从动力部技术组及厂方技术人员的指导。安全监督工作由安全员全面负责,发现有不安全行为必须立即制止,确保安全施工。

13.组装制动机构时,必须将各部件螺丝紧固到位,并由厂方技术人员进行验收,验收合格后方可继续施工。

14.施工时所用的工具及零部件要用铁丝捆绑在皮带H架上,防止工具滑落伤人。完成施工后,必须将工具、剩余零部件收拾上井,不得滞留于井下。

15.当天工程完成并清理完施工现场后,由施工负责人现场进行安全检查,确认无问题后,联系总调、运输部可以运行皮带及猴车。

四.使用电氧焊施工安全措施:

1.在施工前,提前一班和通风部联系,由通风派专职瓦检员到施工地点检查瓦斯(附近20米),瓦斯含量在0.5%以下时,当面通知施工负责人方可进行电氧焊操作,否则,不准电氧焊施工。

2.认真组织全体施工人员在施工前进行详细安排,施工中应做到分工明确、合理,安排好施工步骤及安全注意事项。

3.工作地点未采用砌碹或喷浆封闭的,严禁使用电氧焊.

4.施工现场必须具备至少二个干粉灭火器、防火沙及撒沙工具,

灭火洒水管要接到作业地点,具备洒水条件后才准施工,否则不准施工。

5.在施工前必须将施工地点前后20米范围内进行洒水洗巷进行消尘,并设专人负责进行喷水熄灭施工时产生的明火,否则不准施工。

6.施工前必须将皮带拉空,拉空后由专职机电工将主井皮带开关

闭锁并挂停电牌。在对高压开关停电时,必须穿绝缘靴,带绝缘手套,做好一切安全防护措施。必须由专职机电工对电焊机进行接火,严格停送电操作要令,一切行动听从负责人的指挥。

7.电氧焊操作人员应做到持证上岗,佩带好规定的劳动保护用品,严格按井下电氧焊操作规程作业,点火工具由电氧焊操作人员严格保管,使用操作时,由安全员监督,确保施工安全。

8.佩带火种人员必须经坑口检身工检查并登记后方可下井,升井后也必须检身工验收检查。

9.施工时,用不燃性材料铺于施工地点收集火星,并及时用洒水管熄灭火星,整个施工过程中,安全员应认真监视每个操作环节,杜绝违章操作,确保人身安全。

10.乙炔、氧气瓶应指定专人运送到施工地点,在整个运送过程中,必须轻拿轻放,保证安全运送到施工地点。

11.乙炔、氧气瓶应稳固放置在距作业点10米以外的安全地点,

乙炔、氧气瓶间距应大于5米。

12.电氧焊施工时,如遇矿井停风、停电或反风时,必须立即停

止电氧焊工作。

13.一切施工完成后,由安全员用洒水管把所有焊割件洒水冷却,周围20米范围进行反复洒水,乙炔氧气瓶由专人运输上井,不得滞留井下。

14.清理完施工现场,由施工负责人指定专人对现场进行一小时

检查,确认无任何问题,方可离开现场。

以上未提之处严格按《煤矿安全规程》的各项规定执行。

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