人工挖孔桩技术方案安全保证措施

篇2：人工挖孔桩质量安全保证措施

中华街道社区服务及劳务、综合文化活动中心工程

人

工

挖

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全

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人工挖孔桩质量安全保证措施

一、概述

本工程采用钢筋混凝土框架结构,基础为人工挖孔灌注桩,基坑开挖深度5.0m~8.1m,属深基坑工程,南侧采用人工挖孔桩加锚索进行围护。本工程场地周边环境和地质情况较为复杂,为了保证人工挖孔桩工程的质量及工人的人身安全,特制定本措施。

二、质量保证措施

1、严格建立各类材料进场验收制度,钢材、水泥必须有质保书、批量出厂说明书,验收签字等手续,地材必须有质量法定部门的检测试验报告证明,并严格按规定进行抽样、取样送检试验,凡是不合格材料禁止进场和使用。

2、轴线放样及桩位定位:严格按图纸平面布孔,用全站仪把控制点引测于现场,再进行逐点放样,放样必须做好原始记录,受检必须有双方签字认可,桩位放样偏差控制在20mm以内,由施工员和质检员进行复核。

3、人工成孔:挖孔时用人工从上到下逐层开挖孔,挖孔时随挖随护壁,每浇筑护壁三节,应吊线检查中心找正孔壁一次,直至设计持力层为止。护壁高度每挖深1m,浇筑一节混凝土护壁,直至设计深度,孔内挖土由人工用锄,镐进行,遇石层采用风镐破碎。在孔口部位铺活动安全盖板,用慢速1吨卷扬机吊吊桶作垂直运输,用手推车作为水平运输,若遇土质松软应短挖短护,减低段高,每0.5米护壁一次。每段护壁内的竖向钢筋,应互相钩连200mm,并安装好护壁钢筋,以保证以下护壁的整体性。为了使上、下护壁竖向钢筋相连接,在绑扎护壁筋时,应将竖向筋的下部插入未挖的土中,以保证钢筋下部弯曲的弯钩露出护壁砼之外。成孔作业时,每个作业组配备带有漏电保护器的潜水泵一台,当桩超过5m深后,配备小型送风机一台,保证一孔一机送风,桩孔内的照明采用12伏安全低压防水带罩灯照明。严禁使用缆绳与吊钩组成作为上下人的运输装置,由于本工程桩孔深度为5-12米,软爬梯能够满足安全需要。

4、钢筋笼制安

1)施工准备

按图纸和操作工艺标准向班组长进行安全、技术交底。

所有钢筋表面均应洁净,对粘着的油污、泥土、铁锈在使用前必须清理干净,对锈蚀或破坏严重的钢筋严禁使用。

钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯或小波浪形,且表面伤痕不应使钢筋截面减少3%。

根据钢筋型号、直径、长度和数量切断钢筋,钢筋下料长度可根据构件的尺寸、混凝土保护层厚度及钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。

钢筋进场后应按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度进行堆放。并按规定进行检验,合格后方可使用。

2)施工工艺及质量控制措施

钢筋制作纵筋安放入孔内第一道定位箍筋绑扎调整纵筋间距与位置第二道定位箍筋由上至下绑扎箍筋保护层垫块安放检查验收

因为工程场地限制,吊装机械无法就位,因此围护桩钢筋采用孔内绑扎,钢筋笼绑扎顺序大致是将主筋等间距布置好,然后将架力筋与主筋采用绑扎固定。并进行垂直度校正及保护层厚度控制,待完成后再绑扎箍筋并安放保护层垫块,设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置6-8个。

钢筋笼安设完毕后,一定要检测确定钢筋顶端和高度,并经有关人员检验和办理验收签证,方可进行下道工序施工。

钢筋加工质量要求:(1)钢筋拉直应平直,无局部曲折。(2)钢筋切断断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋的长度应力求准确。(3)钢筋弯曲成型形状正确,平面上没有翘曲不平现象。(4)钢筋加工的允许偏差详见下图。

项目允许偏差㎜检查方法

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10尺量,每工作班同一类型钢筋,同一加工设备抽查不少于3件

弯起钢筋的弯折位置±20尺量,每工作班同一类型钢筋,同一加工设备抽查不少于3件

箍筋内径尺寸±5尺量,每工作班同一类型钢筋,同一加工设备抽查不少于3件

(5)成型好的钢筋按平面布置图的指定地点堆放,防止锈蚀和污染。挂上标牌,并标注尺寸、型号、规格、形状、使用部位、数量、制作人等。

3)易出现的质量问题及处理方法

①露筋:纵向钢筋每隔1m,左右加绑带铁丝的水泥砂浆垫块。

②搭接长度不够:绑扎箍筋时应对每个接头进行尺量,检查搭接长度是否符合设计和规范要求,纵向钢筋均为通长筋。

4)工序自检及交接制度:各工序施工后要进行下道工序前,应及时由班组自检,施工员、质检员、安全员应下井进行复检,合格后由下道工序交接检,上一道工序验收不合格不得进行下一道工序的施工。

混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准

序号项目允许偏差(mm)检测方法

1长度±100钢卷尺

2直径±10钢卷尺

3主筋间距±10钢卷尺

4加强筋间距±20钢卷尺

5箍筋间距或螺旋筋间距±20钢卷尺

6钢筋骨架垂直度骨架长度1%线锤、钢卷尺

5、桩芯砼灌注

1)采用商品砼必须保证其砼塌落度,要求和易性良好,质量由施工班组,现场试验员、质检员控制。

2)成孔验收后,必须清洗孔壁、孔底,抽干或人工舀水保证孔底无积水,无沉渣。

3)严格控制砼串筒的高度,一般离砼面或孔底小于1.5m为宜,换拆时速度要快,一般不超过10分钟,保证砼浇捣的连续性。

4)加强砼振捣,一般每振捣高度小于1m,振捣要求先中间后周边,振动棒要求快插慢拔均匀插振。

5)如果浇注时间过长,井内砼面有少量积水时,可能用桶把水打干,或在此处加放高一级的较为干的砼料,在井下局部扒动并加强捣固。

6)如护壁砼质量不好或孔底附近土层正处于含水层土,涌水量又很大时,为确保桩身砼质量,必须用导管法水下砼施工方法。

7)在任何情况下,严禁混凝土直接往水中倾注,并严禁边抽水边浇混凝土,当气温高于30度时,应在混凝土中掺入缓凝剂,保证混凝土质量。

8)工序自检及交接制度:各工序施工后要进行下道工序前,应及时由班组自检,施工员、质检员、安全员应下井进行复检,合格后由下道工序交接检,上一道工序验收不合格不得进行下一道工序的施工。

9)为防止地表水渗入孔内,护壁应高出自然地面约150㎜。

10)同建设单位,质监单位紧密配合,虚心听取意见,及时改正工作中的失误和处理技术隐患问题,不断提高质量管理水平。

三、安全保证措施

1.必须建设严格的安全保证体系,自上而下真实建立安全管理网络,做到人人关心安全,建立各级安全责任制,提高各级施工人员的安全意识。

2.施工前应对全体施工人员进行一次详细的安全交底,使全体施工人员了解工程地质和水文资料,认真学习和提出保障措施。

3.严格按安全技术操作规程进行施工,切实做好现场管理。

4.施工中应对已施工的孔桩逐节进行经常检查,若发现施工安全隐患,应采取相应的技术措施,尔后方可继续下井施工。

5.当相邻近孔桩正在浇注混凝土或孔内积水较深时,必须考虑其对正在挖掘的孔桩的不利影响,应暂停施工。

6.下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长统套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞,风镜,严禁在孔内吸烟。

7.孔内必须设置应急软爬梯;供施工人员上下井,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸得上下。

8.成孔机械必须经鉴定合格,不合格机械不得使用;机电设备必须指定专人管理、操作人员并持证上岗。

9.孔口电动葫芦或起重台必须设专人管理和操作,当有人在孔内作业时,严禁擅自离岗,应保持与孔内作业人员得不断联系,随时做好孔内作业人员的撤离准备。

10.遇小雨天孔口要设可靠的防雨棚,凡遇到大雨、暴雨、雷阵雨时严禁下井作业。

11.遇到流泥或流砂时,必须报告有关部门检查、制定有效的安全措施,否则不准施工。

12.孔内作业人员应时刻注意孔下周围的动向,加强对渗漏水的观察,发现可疑情况应立即采取必要措施脱离险境并报告有关人员,在未采取有效防范措施不准下孔作业。

13.施工作业时,应挖一节浇一节混凝土护壁,以防止塌方,并按设计要求设置钢筋,对扩大头土质较松散时,建议增加混凝土护壁,保证质量及安全。

14.孔内钢筋绑扎安全措施:

1)钢筋在加工过程中,首先要对加工机械进行班前检查,如发现问题要及时修复或上报项目部,修复机械后再进行加工。

2)作业人员必须佩戴安全帽及安全带。

3)严禁酒后作业,严禁在孔内吸烟。

4)作业人员在孔内作业时,孔口必须有专人看护。

5)钢筋班组组长要认真履行安全生产的职责,做好天天上班前的分工,同时进行安全交底。对施工的环境以及机具认真检查,发现问题及时处理上报。要抓好班组的教育、管理工作,否则按规定进行罚款。

15.防止窒息措施:

1)每日开工前必须检测井下的有害气体,并配备足够的安全防护措施;当孔深超过10米时,先用吊篮施放鹦鹉,待检查孔内没有有毒气体后方准下孔作业,施工中必须用鼓风机向孔底送风,将有害气体排出。

2)联系有关部门定期测试孔内气体,符合要求后才准下井作业。

3)在施工中,应不断向孔内送风,输风量大于每秒25升,尽量少弯曲,以保证送风通畅,要经常检查胶管是否漏气,一旦发现破损应随时修补堵漏。

4)工地必须备有有效的供氧设备,使发生窒息情况时能及时进行抢救,应保证在工作时间内有一个经过训练的供氧设备操作人员在场。

16.防止坠落措施:

1)孔口应设护筒(用混凝土浇注)。加宽至25~30㎝并高出地面15㎝~30㎝,孔内四周必须设置栏网,一般加0.8米高围拦围护,周围不准堆土、砖或放工具,严防掉物伤人。

2)使用起重吊架必须注明最大负荷量,供人员上下的吊笼要经常进行检查、维修和保养、上下软梯必须佩戴安全带。

3)使用电动葫芦设备时,必须要有自动制停器,以防突然停电时吊桶(笼)滑落伤人,卷扬机滚筒上的钢丝绳不准有纽结,松动时,滚筒留钢绳不少于4圈。要经常检查、维修、保养。

4)供孔设备应放置牢固,每次上班前进行检查,发现隐患应立即撤换,确保安全。

5)供孔下作业的送风胶管,其连接处必须用铅丝扎紧绑牢,并在孔口处扎固好,防止风管脱落伤人。

6)夜间停止施工时,所有孔口必须用安全可靠的盖板封盖孔口。

17.防止触电措施:

1)施工现场用电必须采用三相五线制,各种电器设备必须采用建设部推荐的标准电箱,设置用电三级漏电保护设施,严格工作与保护零混合使用。

2)电工、焊工必须持地(市)劳动局颁发的特殊工种操作证上岗,上班前必须检查漏电是否灵敏可靠,否则不准送电。

3)接地要按规范要求设制,定期进行测试,检查不符合要求时立即整改后方准送电。

4)孔内照明灯电压不得超过12V,并采用防止防爆灯罩。

5)潜水泵使用前必须对绝缘性能进行检查,应用500V摇表检查其绝缘电阻,其值不能小于0.5兆欧,否则应拆除烘干,潜水泵放置孔底时,不能使用电缆线受力,应放在吊桶内送到孔底,电缆电线必须有防磨损、防潮、防断、防漏电等保护措施。

6)施工机械采用一机一闸,并配有漏电保护器的标准电箱,机械停用必须拉闸断电、电箱上锁。

7)工地架设电杆要牢固,高度不小于4M,不准用裸线或金属线绑扎电线,电线不准卷,不准放在金属件上或随地拖放在地面上。

福建发展建设有限公司

中华街道社区服务及劳务、

综合文化活动中心项目部

篇3：人工挖孔桩安全技术保证措施

一、?工程概况马寨车站大桥位于郑州市京广路—沙口路快速通道工程(建设路—二环支路段)第二设计段主线第七联上跨马寨车站位置处,桥梁结构形式为63.5m+110m+63.5m连续梁,全长237m。两边跨变宽23.5-27.75m,桥位处铁路为马寨车站,共计5股道电气化铁路,主桥箱梁采用满堂支架法施工,在主桥施工过程中为保证铁路行车及施工人员安全,需搭设防护棚进行既有线防护。防护棚除了对铁路起防护功能外,还起支撑现浇梁体满堂支架的功能。防护棚基础采用直径1.0m人工挖孔桩,陇上货、京上货、陇下货三线防护棚起、终点的4根单根桩长12m,其余桩基单根桩长15m(其中横铁路方向并排两根桩基,两根桩基顶设置一座承台);京下货处防护棚起、终点的4根单根桩长8m,其余单根桩长为12m;客联线处防护棚位于21号墩承台基坑范围内的防护棚桩基础单根长为25m,其余位于起、终点的4根单根桩长8m,剩余单根桩长15m;马寨车站北侧主线21#桥墩基坑开挖时需对铁路路基进行防护,布置直径1.0m间距1.5m长12m的防护桩13根。二、施工准备1、开挖前,场地进行平整,各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备。2、既有线施工,桩基施工前及时咨询相关人员了解施工区域地下管线,开挖探沟,探明管线位置。3、所用原材料根据设计要求和规定进行检测,做好材料准备。三、施工工具1、卷扬机和提土桶2、护壁钢模板3、鼓风机、送风管、软爬梯4、镐、锹、土筐等挖运工具;5、插捣工具,用于插捣护壁砼。6、照明灯、对讲机四、开挖方法1、桩基定位项目部技术人员已对照图纸用全站仪放出桩点中心位置,以木桩作好标记。2、挖孔前准备工作挖孔前清除地面杂物、草皮和树根,清理范围要满足人工挖孔桩有足够的施工操作场地。3、挖孔施工(1)挖孔桩井口用锁口予以围护,其高度应高出地面30厘米,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内,锁口上不得放置工具和站人。(2)挖土由人工向下挖3米,如果3米内挖到原土再向下挖1.5米。从上到下逐层用锹、钎进行,先挖中间后挖周边,按设计桩径加15cm控制桩截面大小。(3)挖孔采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以0.8~1.0m为一施工段。孔内挖出的土采用提升设备垂直运输到地面,堆积到指定地点,严禁污染轨道。(4)施工中如遇地下水影响,要及时用吊桶将泥水吊出;当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度,及时进行孔底处理,必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层,使孔底情况满足设计要求。4、护壁施工(1)支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般不大于1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。(2)浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,上下壁搭接5cm,护壁砼强度等级为C20,厚度15cm。(3)拆除模板继续下一段施工:护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模浇注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。(4)护壁经现场技术人员检查合格后方可进行下道工序施工。浇筑护壁应遵守下列规定:?①上下节护壁的搭接长度不得小于5cm;?②每节护壁均应在当日连续施工完毕;?③护壁混凝土必须保证密实,根据土层渗水情况使用速凝剂;?④护壁模板的拆除宜在24h之后进行;?⑤灌注护壁混凝土时,可用敲击模板或用圆钢反复插捣,使混凝土密实。人工挖孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1孔位中心50mm全站仪、吊线测量2倾斜度0.5%5、钢筋安装在对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可安装钢筋。为保证钢筋安装不侵入铁路安全界限,主筋采用挖孔桩内套筒连接,箍筋采用圆箍孔内绑扎作业,主筋下料长度要保证竖立时距离接触网≥2.0m的安全距离。6、混凝土的灌注(1)在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌注混凝土。(2)当孔内出现渗水现象时应设法把积水排除,才能继续浇注混凝土。当渗水量过大(>1m3/h)时,可考虑采用水下混凝土灌注法,即下导管灌注。(3)灌注支架采用移动式的支架,事先应拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒、漏斗底口。(4)在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。(5)混凝土应分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。振捣采用插入式振捣器,振捣器的振捣深度不超过棒长2/3~3/4,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便振捣均匀。振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过40cm,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。五、施工安全措施:(一)施工安全注意事项:1、进入施工现场的所有人员必须佩戴胸卡、安全防护用品、穿戴防护服。2、特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书,做到持证上岗。所有工人进场前严格进行安全培训,考核合格后颁发安全上岗证。3、对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查,确保完好和安全使用。4、多孔同时开挖施工时,应采取隔离开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔,必须待相邻桩孔灌注完混凝土后才能开挖,保证土壁的稳定性。5、桩孔下挖过程中,必须按照挖一节土做一节护壁,以免塌方。6、井下操作人员连续工作时间不宜超过4小时,应及时轮换。7、配备向孔内送风装置,保证足够风量,使孔内挖孔人员呼吸通畅。8、挖孔作业人员严禁酒后操作,井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明,井上现场可用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。9、正在挖孔未灌注混凝土的桩口,无人施工时应设置井盖或警示标志。10、施工场内的一切电源电线的安装和拆除,必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。11、吊具、索具、吊斗等应每日检查,发现损坏危及安全应及时更换。井下操作人员必须正确佩戴安全帽。12、每日在线间开挖的土方必须及时运出,堆放在路基外,不得现场堆放。13、井上、井下联络信号要明确,井口上应设有安全绳,人员上下应用吊篮。14、在挖孔作业到一定深度时,地面人员要与孔内人员不间断联系,地面人员要不间断观察孔内情况,地面如遇火车驶过,挖孔人员应停止施工,查看周围土体情况,如遇异常情况,地面人员应立刻联系孔内人员及时将孔内人员提升到孔口。(二)采用机械开挖施工时安全注意事项:1、从事挖孔桩作业人员要经过健康检查和井下、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经核合格,方可进入施工现场。2、施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件等必须经常检查,确保其完好和安全使用。桩孔所用电动卷扬机、渣桶等必须是合格的机械设备,同时配备自动卡紧保险装置。卷扬机采用按钮式开关,安排专人严格检查,保证开关灵活,钢丝绳无断丝。吊装挖孔机械的支架应稳定牢固,使用前先检验起安全起吊能力;吊装挖孔机械的钢丝绳如有脱毛及滑丝现象要马上更换;所用吊钩要有防滑保险,与钢丝绳绑扎牢固。由于挖孔机械的震动原因要及时观察支架有无移动,下陷,周围土体有无异常现象。3、定机定人,严禁非本机操作人员操作本机械,机械使用前,使用后要及时进行检查,检查传动系统、电控系统及运转的稳定性,发现异常要立即停止使用,直到恢复正常为止才可正常使用,严禁机械带病作业。4、由于挖孔机械的震动、渣土运输等原因要及时观察支架、周围土体有无异常现象;如有异常应立即停止作业并迅速撤离。(三)铁路线上施工安全注意事项:1、接到调度慢行命令后,并办理签证手续后,方可进行挖孔桩施工。2、保证设施安全(1)对线上所有电力、电器,通讯信号及有关设施,一定要调查清楚,并通知有关单位协同进行处理,在施工期间,必须采取切实可行的措施保证铁路设备的正常使用,确保行车安全。(2)防护网开口要与相关产权单位签订施工安全协议,未签订安全施工协议不得施工。开口后的防护网要保持对铁路形成闭合性封闭.开口处要设置看守人员,必须佩带袖标,统一着防护服,作好防护网整修工作,保证设施完好、标志齐全。(3)施工前,项目部要提前与设备管理单位联系,并签定施工安全协议。未探明地下光电缆和管线位置及走向前,严禁盲目开挖,必须挖探沟确认是否有电缆,如有电缆,必须在铁路设备管理部门指导下进行迁移或加以防护,设置明显安全防护标志后,方可进行作业。3、不得侵入铁路限界(1)无论何种情况施工机具材料要保证和轨道中心线有>2.44m的距离,防止侵入铁路限界,更不允许放置线路上。(2)施工人员不允许对电化设备乱摸乱动,各种工具和材料要保证和接触网≥2.0m的安全距离。4、轨道不得连电在施工中,防护人员发现列车及时通知施工人员引起注意,有机具材料过股道时,其料具必须离开轨面至少10cm以上,以防同轨面接触,造成轨道电路短路。5、妥善安放施工机具当天施工完毕后,及时将施工工具收好。大型机具要停放在铁路线安全范围,并做好防滑、防溜措施,小型机具要随身带出施工场地,并注意在跨过铁路线过程中不要掉落在轨道上。(四)线上防护安全注意事项:1、防护人员必须经过培训并持有上岗证,必须按规定出示信号,并认真接每一趟车。按技规来设置移动减速信号牌。2、驻站联络员、工地防护员已经派定后不得任意调换。防护人员在执行防护任务时,必须坚守岗位。3、线上所有人员应认真执行交接班制度,并作好记录,不允许撤离工作岗位,工作时间严禁喝酒,打闹和值班睡觉。4、驻站联络员要加强与车站值班员的联系。5、在施工前应通知铁路相关单位,且需相关部门派专人到场监护,并履行签到制度。6、线内作业人员严禁吸烟,防止点燃干草、干树枝等而引发火灾。

篇4：人工挖孔桩施工质量保证措施

人工挖孔桩施工质量保证措施

1、质量管理措施

1)建立项目质量保证体系,项目技术负责人负责整个工程质量的现场管理,施工员负责质量跟踪控制,质检员负责质量跟踪检查。

2)严格制度:材料进场及试验检查,图纸会审和技术交底,施工方案及技术措施的制订和落实,施工计量及检查质量验收。

3)正确处理进度与质量的关系,确定工程一定验收合格。

2、保证质量技术措施

1)经常复核桩位和轴线,确保桩位准确。做好第一模后要将轴线对称点描在护壁上,灌注砼前将桩顶标高测到每一根桩孔内壁上。

2)每挖1~3m要用吊锤检查桩的垂直度,以便及时修正重直度和桩径。

3)遇架空时用低强度砼将其填充待有一定强度时再往下挖。

4)砼采用商品砼。

5)钢筋笼制作必须按图施工,做好后应进行验收,然后写出书面申请,由现场监理复验,钢筋笼保护层厚取60mm。

6)入岩要按设计要求的尺寸做,并按规定取岩送检。

7)钢筋笼顺在现场制作,用施工塔吊安装笼子,笼子放入洞内后钢筋标高要比桩顶标高高出45d。

8)施工中应对成孔、清碴、放置钢筋笼,灌柱砼进行过程检查。