富氧装卸输送过程主要危险有害性分析
1)富氧对人体能产生危害,引发氧中毒,本项目储存、装卸过程液氧发生泄漏,有引起人员冻伤、中毒的危险。
2)富氧有燃烧的特性,本项目装卸、输送过程液氧因流速过快、遇铁锈油脂或发生泄漏等,有引起燃烧的危险。
3)本项目氧气储存、装卸、输送作业过程存在因氧气泄漏,遇油脂而发生燃烧的危险。
4)本项目氧气输送作业过程存在因氧气流速过快、遇铁锈等,而发生燃烧的危险。
5)液氧在空气中或遇较高温度体积会急剧膨胀,有引起储罐等容器超压物理性爆炸的危险。
6)接触明火:明火主要有两种,一种外来火种,如周边的烟囱飞火、汽车排气管的火星、储存区周围的明火作业、吸烟的烟头等;二是储存区的设备不良、操作不当引起的火花,如电气设备不防爆、漏电,使用铁制工具在装卸搬运时撞击磨擦、及静电火花等。
7)受热而起火,本建设项目如果储存建筑的条件不良,不采取隔热降温措施,会使受热从而引起燃烧爆炸事故。
8)雷击起火,危险品储存设施如未采取有效防雷措施,会遭受雷击而起火爆炸。
9)储存、装卸过程违反操作规程,搬运没有轻装轻卸;有发生伤害的危险,容易造成事故。
10)扑救不当,发生火警时,因不熟悉危险物品性能和灭火方法,使用不适当的灭火器材,初期火灾得不到有效控制,反而使火灾扩大,造成更大危险。
11)本项目装卸、运输过程有发生车辆交通事故而导致人员伤亡的危险。
12)本项目存在因火源控制不严或检修作业时,因违章作业(如违反用火制度等)而引起火灾、爆炸的危险。
13)本项目检修作业时,若施工或检修人员注意力不集中或违章操作易造成冻伤、中毒、窒息、物体打击、机械伤害、起重伤害、高处坠落、触电等事故。
14)设备、管道、阀门、仪表等因为材质差、腐蚀、安装质量差、以及设备开停频繁、温度升降骤变等原因,极易引起泄漏造成火灾、爆炸。
由以上分析,储存、装卸、输送过程可能导致的事故后果为:火灾、爆炸、中毒、窒息、冻伤、腐蚀、机械伤害、物体打击、高处坠落、触电、噪声等。
篇2：装卸工岗位安全职责
a.装卸工必须进行专业培训,熟悉装卸知识、化工危险品专业知识及应急处理知识。
b.装卸作业时,应穿戴规定的劳动保护用品,严禁赤膊、光背等,严禁穿钉鞋进入厂区装卸和操作。
c.装卸必须根据各类物品的性质,包装轻拿轻放,危险品严禁摔打、碰撞等,以防止火花、破损等,更不允许野蛮装卸,违章操作。
d.装卸时发现破损、渗漏要及时采取有效措施,以防造成事故和经济损失。
e.装卸操作时必须使用规定的开盖、封口、搬运、装卸、工具及操作规定。
f按规定进行装卸作业,禁止随意暂用安全/消防通道,禁止超高码放物品。
g.装卸时必须小心谨慎,杜绝因压、碰、挤、摔等杜绝事故的发生,以确保人员安全。
篇3：水泥粉磨及输送处理巡检工作岗位职责
1.基本任务:?
1.1主要负责自入辊压机提升机至水泥入库之间的工艺生产设备的运行、检查、维护与保养工作。负责水泥粉磨工作。?
1.2具体负责下列设备:?
84.01/02斗式提升机、84.03/04耐热皮带输送机、84.05/06金属探测仪、84.07/08气动三通侧式分料阀、84.79/80锁风翻板阀、84.09/10v型选粉机、84.11/12稳压称重仓、84.11a/84.12a气动截止阀、84.11b/84.12b双层棒条阀、?
84..13/14辊压机、84.15/16耐热皮带输送机、84.17/18双旋风细分分离器、84.19/20辊压机系统循环风机、84.21/22气箱脉冲袋式收尘器、84.23/24辊压机系统排风机、84.27/28循环风电动百叶圆式阀;?
84.31/32水泥磨、84.31p1/32p1减速机、84.31m1/32m1主电机、稀油站等、84.35/36空气输送斜槽、84.37/38离心通风机、84.39/40斗式提升机、84.41/42空气输送斜槽、84.43/44离心通风机、84.45/46高效选粉机84.45a/46a一次风阀、84.45b/46b二次风阀、84.45c/46c三次风阀、84.49/50空气输送斜槽、84.51/52离心通风机、84.53/54固体流量计、84.55/56气箱脉冲袋式收尘器、84.57/58水泥磨排风机、84.61/62空气输送斜槽、86.63a/b、84.64a/b离心风机、84.67/68电动葫芦、84.69/70钢球提升器、84.71双梁桥式起重机、84.73/84储气罐及其管道等?
86.01/02ne板链提升机、86.03/04电液动三通分料阀、86.05/86.06、86.07/86.08空气输送斜槽、86.05a、86.05b/86.06a、86.06b,86.07a、86.07b/86.08a、86.08b侧卸料电动阀、86.09~86.20离心风机、86.21~86.26气箱脉冲袋式收尘器、86.27~86.32离心风机等。?
1.3负责所辖设备及建筑物周围卫生区的卫生工作。?
1.4对所负责设备达到“三好四会”,即用好、管好、修好,会使用、会保养、会检查、会排除故障。?
2.工作职责::?
2.1熟悉和掌握岗位安全操作规程。?
2.2按时参加班前会,严格执行交接班制度,要求做到口对口,手交手,你不到,我不走。接班时全面检查所有设备及卫生后方可接班,交接班不清楚造成事故由接班者负责;未办交接班手续交班者不得离开。发生争议由代班副部长解决。?
2.3负责辖区内设备的检查及故障处理。运行期间每小时检查一次各设备的工作情况,做到查设备看有无异常振动,听设备有无异常杂音,看设备是否缺油断水,摸设备感觉温度高低。遇设备异常应随时检查、处理;有临时停机机会要注意对易损件的检查。?
2.4负责管内设备润滑油的添加与更换。?
2.5工作期间注意安全。不准随意开、停设备。不违犯工艺纪律、不违章指挥、不违章作业。?
2.6遵守厂规厂纪,不迟到、早退,有事按规定请假。班中不允许脱岗、空岗与睡岗。上班前四小时及上班时间不准饮酒。?
2.7保持良好的环境及设备卫生。工艺设备应达到“四无六不漏”,即无积灰、无油渍、无杂物、无松动,不漏电、不漏油、不漏水、不漏汽、不漏风、不漏灰。?
2.8及时准确地执行中控的指令。完成其它临时性工作。?
2.9做好本辖区的防冻、防水、防火与防盗工作。?
3.工作权限:?
3.1发现异常有权提出处理意见。发生人身、设备意外有权采取紧急现场停机等措施。?
3.2有权提出改进建议。?
3.3有权拒绝违章指挥与作业。
篇4：钢材配送基地装卸主管工作岗位职责
1、在钢材配送基地副经理、基地运营主任领导下,负责作业班组的行政管理和生产指挥,领导全体队员认真贯彻执行国家政策、法令和铁路有关的规章制度以及实施细则。
2、努力搞好生产管理,按照钢材基地下达的生产任务,安全有效、质量良好地完成和超额完成各项生产任务。
3、参加基地、杜坞车站交班会和装卸点名会,掌握全面生产情况,及时传达上级命令,提示、规定、督促检查各项制度的执行情况,作业队各工种的岗位责任制,加强两纪一化的考核,定期召开会议,研究解决生产生活问题。
4、每日按时汇报生产情况,选择最优的卸车方案,总结班组先进作业经验及存在问题。
5、努力学习技术业务、不断提高管理水平,组织开展技术革新,提高机械化作业水平,积极开展劳动竞赛,表彰好人好事,打击歪风邪气,杜绝野蛮装卸,不断提高装卸水质量,努力兑现基地“优质服务承诺书”。
6、关心现场装卸员工生活,逐步改善劳动保护和生活设施,管好、用好装卸机械设备和工具备品,
7、负责主持装卸机械、工伤事故、装卸责任货运事故及严重违章、事苗的调查、统计、分析会,及时汇报情况,并采取有力措施杜绝事故、事苗的发生。
8、积极完成上级领导布置的各项任务。
篇5：混凝土杆的运输和装卸规范
1混凝土杆的运输和装卸
1.1构件运输的一般规定:远距离运送的构件,应尽量采用铁路运输,既降低成本又可使构件损坏的机会最少。工地运输一般可采用:汽车、拖拉机、三轮车等。为了提高运输效率,防止在构件运输过程中损坏,必须注意以下事项:
a)装载时应使构件的布置对称于车身的中心轴线,这样,车子走动时不易发生颤动和倾覆;
b)构件的装运应按构件的规格、使用桩号、车辆载重量等条件,做到有计划地发送,以提高车辆的运输效率;
c)构件装载后,必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好,并用垫木或草袋等垫起,以免在运输途中震动损坏。
1.2混凝土杆的装卸由于混凝土属于脆性材料,其抗压能力很强,但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作,以确保其质量。混凝土杆的装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。
1.2.1构件在装运前,应进行严格的质量检查,对预制混凝土构件的质量要求主要有:装运前混凝土杆的强度应达到100%设计强度,其它混凝土制品应达到设计强度的75%以上。按照规定,用离心法制造的普通混凝土杆的标号不应低于30MPa,预应力杆不应低于40MPa,用振捣法制造的构件不应低于20MPa。
1.2.2混凝土杆的装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。
a)吊装法:在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦,也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎,在绑扎处应垫以麻袋或草袋,以免磨损混凝土杆件;
b)滚动法:当缺少起重机械时,杆件的装卸可采用滚动法。装卸用的跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠;
c)窝车法:大批杆件堆放在车站,可利用火车站台或搭设临时简易站台,也可以用人工方法在地面挖修出一个站台,将汽车开进站台下,将杆件滚动牵引上车。
1.2.3构件装卸过程中应注意下列事项:
a)装车时,对超高超长的构件应取得交通部门的同意后,方可运输;
b)装车的次序:重而大的构件和后卸车的构件放在下面,并按规格、使用桩号分类堆放,运到桩号后要办理交接手续;
c)装卸工作开始前必须检查装卸工具和起重设备是否完善和安全,并将场地或车箱清理好。吊装时要检查构件有无裂纹,卸车时不准将构件从车上直接掀到地面,否则由卸车负责人负完全责任;
d)电杆在装卸过程中要保证杆身各部受力均匀,不得使杆身产生裂纹。电杆装到车上后,除垫以木楔外,并应绑牢,再用倒链或压杆捻紧。装运超长杆件时应对车箱进行设计和改装,或加挂“炮车”。
1.2.4混凝土电杆运输安全注意事项
1.2.4.1机动车辆运输注意事项:
a)严禁无驾驶执照驾驶和驾驶人员酒后开车;
b)事先要了解运输器材的重量、外形尺寸,道路的完好情况,沿途公路桥梁、涵洞的安全承载能力、桥洞高度;
c)运输道路要有足够的路面宽度和转弯半径;
d)运输过程中要备好一定数量的道木、三角木、跳板、钢丝绳、双钩、千斤顶等工具作为处理临时故障时用;
e)运输的器材不得超载、超高、超长,而且必须将器材绑扎牢固,支垫平稳;
f)在运输过程中须掌握车速,不得损坏运输器材。
1.2.4.2船舶运输注意事项:
a)装运器材不得超载,大件器材应放落到船舱,以降低重心,提高船只的稳定性;
b)装入船内的物品应按须序放稳,对易滚、易滑、易倒的器材应绑扎牢固,对油类和易燃品应妥善保管;
c)在深水航道行船时,船上人员每人应备有一件救生设备,在航行途中随船人员不得无故下水,遇有雨雪、大风天气在船上走动时,注意防滑;
d)利用船只接送施工人员时,不得超员。乘船人员必须遵守乘船规则,听从船工和安全员的指挥;
e)装卸器材用的跳板必须宽搭、稳架,两端应搁置牢靠,不得摇晃滑动;
f)装卸笨重大型器材时应事先与船工研究装卸方法和安全措施。
1.2.4.3人力运输注意事项:
a)抬运较大器材时应先检查和修整小运道路,在大雨和大雪过后还应进行检查;
b)人抬小道宽度不得小于1.2米,在陡坡和弯道外,其最小宽度不得小于1.5米,坡度不宜大于1:4,弯度不得小于1.5倍杆长;
c)多人抬运器材时必须前后有人照应指挥,遇到弯道和险要地段应当慢行,抬运步骤要协调一致;
d)雨雪天气或路面潮湿抬运器材时,应采取防滑措施,并应减轻每人所抬重量;
e)搬运较大和较重器材时应使用抬杠,不得直接用肩扛;
f)人抬搬运每人不宜超过30kg;
g)在山区多蛇地区抬搬器材时应配备蛇药以备救急之用。
1.2.4.4装卸工作注意事项:使用吊车装卸构件要注意以下事项:
a)工作前应检查装卸工具和器材、设备情况,不合要求的严禁使用;
b)起吊设备的场地应平整,吊车前后车轮应固定牢靠,吊车撑脚的支立要保证车身平稳;
c)严禁超载起吊,吊装时不得损坏器材;
d)起吊钢丝绳必须按规定选用并绑扎牢固,吊钩和吊绳应保持垂直;
e)在吊装场地附近如有电力线、通讯线或建筑物等障碍物时应满足安全距离的要求;
f)在起吊过程中应满足以下要求:
1)在吊件和吊臂活动范围内的下方不得有人通过和停留;
2)吊件不得长时间停留,如需停留时,操作人员不得离开岗位,并设专人监护,悬空吊件严禁超过人身高度;
3)人员不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳;
4)起吊速度应缓慢、平稳,不得突然起落;
5)当吊物重量接近起吊重量时应先吊离地面进行刹车检查,确认安全后才可继续起吊;
6)中间休息或工作结束后,各部分设备应恢复原状。
g)从成堆的构件中吊物时,应防止其它物件滚动或翻转;对水泥杆应分层起吊,每吊出一根后,其余必须掩牢。
2混凝土杆裂纹和缺陷的处理
2.1裂纹在允许范围内时,可用水冲洗后以1:2水泥砂浆灌缝填实压平的方法处理。灌浆后应很好浇水养护或用湿草袋包裹养护。
2.2如果裂纹比较严重,可用环氧树脂浆泥修补裂缝,其方法为:先将待补裂缝扩缝,然后用棉丝蘸丙酮或二甲苯擦洗,再将环氧树脂浆泥尽可能紧地嵌入缝内,最后在表面上刷一层较稀的浆泥以起密封作用。浆泥配方:环氧树脂1份、滑石粉在嵌缝外为2份,封口处为1份,乙二胺为0.08~0.1份,二甲苯为0.25份。使用时先将二甲苯与环氧树脂稀释待用,但不能超过1小时。注意事项:环氧树脂与乙二胺混合后适用时间约为2小时;环氧树脂不宜在气温低于+5℃或潮湿情况下使用。
2.3对外观缺陷的处理:
2.3.1当缺陷不严重时(如跑浆、麻面、混凝土表皮剥落等)可将缺陷部分表面打毛冼净再用1:2
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