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预制件运输安全规定

编辑:制度大全2019-03-06

1、轨道平车运输,轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。轨道铺设应平直、圆顺,轨距应在允许误差值内:轨道半径不得小于25m,纵坡不宜大于2%,轨道与其它道路交叉,须按规定设交叉道口。

2、轨道平车运输大型构件时,平车的转向、托盘(或转盘)、支撑制动器等应进行检查。

3、大型预制件运输应设专人指挥,并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。

4、构件运输时速度要缓慢,下坡时必须以溜绳控制速度,并用人拖拉止轮木跟随前进。当纵坡较大时,必须有相应的安全措施,方可运输。

5、大型预制件平板拖车运输,时速宜控制在5公里/小时以内。简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外,平板上的搁置点必须设有转盘。

6、拖车运输构件时,除驾驶员外,还应派人监视安全情况,平板拖车上禁止乘人,运行中宜缓行,避免急刹车。

7、装卸车地点路面要平坦坚实,装卸时机车均应刹闸。

篇2:煤矿机电运输安全规定

一、必须保障矿井双回路电源线路、井下供电不少于两回路,严禁擅自更改继电保护整定值。

二、必须严格遵守停送电管理制度,严禁非专职人员或非值班电气人员操作电气设备。

三、必须保证在用机电设备设施完好,严禁使用未经检测的大修设备及国家明令禁止或淘汰的设备和工艺。

四、必须选用按规定取得安全标志的矿用产品,严禁非阻燃、非防爆电气设备违规入井。

五、必须按照设备设计能力提升和运输人员,严禁安全保护装置失效、人物混乘、无证操作。

六、必须确保安全监控、人员定位、通信联络系统正常运转,严禁非兼容、未标校的部件和设备随意接入。

七、必须定期检查维修和检测设备设施,严禁带电检修、搬迁电气设备和电缆。

篇3:C矿煤矿轨道运输安全规定

轨道坡运输是我井运输的重要环节,运输线长、偏口多、管理难度大,为避免运输事故发生、强化运输管理,加强轨道坡运输安全,特制定如下安全规定:

一、罐车运输安全技术措施

(一)必须建立健全岗位责任制和设备设施(绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等)定人定期检查维修制度,保持设施完好状态。运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠,并有记录,发现问题立即处理。绞车司机上岗必须做到“七不开”。1、绞车固定不牢不开;2、绞车不完好不开;3、钢丝绳不合格不开;4、安全设施及信号设施不齐全不开;5、(上拉三个重罐、下回三个空罐)超挂车不开;6、电话不联系,信号不清不开;7、“四超”车辆无运输措施不开。

(二)把钩工上岗必须做到“七不挂”。即1、安全设施不齐全、不可靠不挂;2、信号联系不通不挂;3、“四超”车辆无运输措施不挂;4、物料装的不稳固不挂;5、联接装置不合格不挂;6、巷道内有行人不挂,七、超拉罐车不挂(上拉四个重罐、下回四个空罐)。

(三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。

(四)、运输过程中

1、必须有一坡三挡,安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。

2、,除“一坡三挡”外,其上部车场必须装设自动复位挡。

3、各联络口变坡点处,必须装设闭锁挡,挡距略大于一列车的长度,正常情况下处于关闭状态。车过时打开,车过后立即关闭。

4、必须装设普通地滚,数量以钢丝绳不拖底板为原则,间距一般20-30米左右,其装设要平正、稳固、灵活。

5、高低起伏斜巷要装天滚,甩道侧帮要装立滚。

6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等,安装牢固、整齐,布置合理。

7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业,要求司机必须精神集中,取得电话联系后听清信号方可开车,信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”,坚决杜绝野蛮开车。

8、斜巷运输严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

9、运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接情况和装载情况,不符合要求不得发信号开车。

10、罐车运输时,重罐不能超过罐沿,不得超重,否侧制定专项运输措施。

11、各运输场所有运输措施。

12、用棚子车运输时,不能超过棚子车上口,不能超重,用棚子车运送所有物料不论长短(如:钢梁、单体支柱、千斤顶、钻杆、锚杆、圆木)等均执行本措施装运要求。

13、用棚子车运输时只准拉回一辆车。

(五)、关于钢丝绳及连接装置

1、使用中的钢丝绳要根据《规程》规定进行检查和更换。

2、矿车之间的连接:使用三环链连接。

3、连罐时,必须使用三环链,把罐销插好,保险绳捆在罐车上,预防保险绳掉落挂坏扳道器、道岔。

4、使用保险绳,其长度要与串车长度相匹配。

5、三环链有下列情况之一的必须报废:

(1).出现裂纹、开焊、严重锈蚀等;

(2).连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的15%。

(3).销、链弯曲变形量超过其直径的10%时;

6、钢丝绳卡、绳头的规定:绳卡数目一般不少于3-5个,绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍,最后一个卡子距绳头距离≥140mm,卡子的数量根据钢丝绳直径而定,21-26mm设5个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:

a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子,容易发生事故。

?b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。

?c)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。

?d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”,这样,当接头的钢丝绳发生滑动时,“安全弯”首先被拉直,这时就应该立即采取措施处理。

7、钢丝绳套的断丝、磨损、变形、锈蚀等情况,参照《规程》钢丝绳部分条款执行。

二、大件运输安全技术措施

(一)、绞车部分安全措施

1、运输前,运输队长派专人协助设备库检查运输系统各部绞车完好情况,确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠,并有记录,发现问题立即处理。

2、运大件前必须检查所有运输路线,道轨、道岔质量合格,绞车钢丝绳要求无断丝、断股,不打结,无变形现象,并符合《煤矿安全规程》有关规定,严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置,如达不到要求,提前处理。

3、必须坚持“行人不行车,行车不行人”制度,必须派专人在坡顶、坡底和偏口处站岗警戒。

4、拦罐绳捆在罐车及平板车上,预防掉落。运输大件一次只能挂一辆且必须低速运行。

5、绞车司机必须慢速起动绞车,待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速;提(放)空车时将钢丝绳排好,防止咬绳。

6、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时,不得提(放)车辆。

7、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,发现绞车转动异常、乱绳、咬绳等异常情况时,必须立即停车,且牢牢闸紧制动闸,不得离人。处理后,方可开车。

(二)、运输部分安全措施

1、使用平板车装运设备前,必须要先检查平板车的完好状况,不完好平板车严禁使用,

2、然后把设备装在平板车上,用双股8#铁丝将设备固定在平板车上,不得超高、超宽,必须重心合适,严禁偏载。

3、运送设备时,必须使用好保险绳。挂钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况,发现异常要停止运输进行处理。

4、运行中发生落道立即停车处理。

①处理落道时,应先将绞车停电、再把绞车及掉道车稳住,绳要挂好并使其有一定张紧度,绞车刹好闸,上好阻车器,方可处理,处理掉道罐时,绞车司机不许离岗,防止处理过程中罐车滑动。

②处理掉道时要站在落道车的斜上方,下方、侧下方严禁站人,坡底要派专人站岗警戒,整个操作过程要有跟班队长统一指挥并有专人观察车辆状态,防止倾翻伤人。

③掉道车处理好后,重新检查绳的联接及装车固定情况,一切正常后,把阻车器去掉,所有人员必须撤离到安全地点,电话联系后,再打号开车,方可开车。

5、每次挂钩前,扒钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置是否完好;车辆的连接和装载情况;做到一切完好无误后方可挂钩。

6、整个运输过程要有专人指挥,要求分工明确,责任到人。

三、超长、超宽、超高物料运输安全技术措施

1、三超物料的尺寸,不得超出轨道坡安全设施的尺寸。

2、对超长、超宽、超高设备、物料运输前必须捆绑牢固可靠,由运输队跟班队长或把钩工负责检查。

3、对超长、超宽、超高物料运输,为保证安全,根据物料实际类别进行装车、运输。

4、对超长钢轨、水管、工字钢等材料,不得混装,在进行装车、捆绑、运输时,根据物料的尺寸装车、捆绑,保证在运输过程中平?、平稳安全运输到工作地点。

5、装运要求:

(1)、1T棚子车装运:22Kg/m钢轨不超??10根;2寸钢管不超过20根;3寸、4寸钢管不超过12根;6寸钢管不超过6根;8寸钢管不超过4根。

(2)、装车要求:a:“超长”物料:必须使用一吨倒链和ф12.5mm钢丝绳在车体的左右两端同时牢靠地固定在棚子车上,严禁物料与车体之间出现相对滑动;用旧皮带将所有物料两端兜住,使物料与棚子车成为一个整体,预防运输过程中出现滑落。b:运输超长物料的棚子车连罐时,把罐销插好,外联一段合适长度的40T溜子链与绞车钢丝绳通过连接环链接,以方便摘挂钩。c:固定所用倒链或钢丝绳必须确保完好无损。d:超宽物料装车必须前后、左右平衡、重心在平板车中间,必须与平板车成为一整体,预防运输过程中出现掉道、翻车。

(3)、运输过程中如有异常立即停车检查处理,如情况严重汇报调度室和带班领导,等候处理。

(4)、处理好后,方可开车运输。

6、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行

篇4:窄轨车运输安全规定范本

1、人力推车时,必须时刻注意前方,接近岔道、变道口,矿车掉道,前方有人或障碍物及坡度较大的地方,都必须发出信号。

2、推车时,禁止蹬车、搭车和放飞车,同方向推车时,两车间距不得小于10米。

3、在坡度较大的地方停车时,必须用可靠的制动器或木楔稳住。

4、窄轨人力推车时,当线路纵向坡度大于5‰时,前后车距不得小于30米。

5、矿车在能自滑行的线路上运行时,应有可靠的制动装置或设施,行车速度不得超过3米/秒,在弯道岔道站口和尽头处必须减速慢行,线路终端要设置安全档。

6、禁止任何人搭乘车辆。

7、线路和曲率半径不小于9米,特殊困难时不小于矿车轴距的10倍。

8、弯道处外轨要抬高,其数值不超过20厘米。

9、线路发生故障或检修时,要在两端设置“禁止”停车信号。

篇5:钢绳牵引运输安全规定范本

1、作业前必须对绞车,连接装置、轨道、钢丝绳和车辆设备进行检查,确认安全可靠后方可进行作业。

2、斜坡卷扬机道上部和下部车场应设在水平地点,在停车场应设置阻车器和挡车栏,防止车辆滑车。

3、绞车必须是矿用型的,每台绞车必须有可靠的过卷保护装置,限保护装置以及工作制动和保险制动装置等。

4、采用钢丝绳的安全系数应符合规定:专为提升物料的不得小于6.5,连接装置的安全系数不小于6。

5、禁止在卷扬机道上行走。

6、斜坡提升时,严禁蹬钩,行车时严禁行人,必须设置有明显的声光信号。

7、钢丝绳禁止在枕木上拖行,每隔-定距离加设托滚。

8、运输作业中,严禁人员跨越线路。

9、钢丝绳必须每天检查一次,发现有下列情况的要及时更换。

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