钢箱梁施工安全管理对策规范

篇2：钢箱梁施工交通导改组织安全保通措施

1、交通导改组织

钢箱梁施工共有3处跨越京珠高速施工,两处跨越武汉外环施工,两处跨越107国道施工,交通导改复杂。钢箱梁工程本着"安全第一"来进行交通导改,我们主要从以下几方面着手:

1.1在各桥安装前一个月内,就施工内容,开、竣工时间、施工方案以及安全保障措施等积极与路政管理部门协调,交通标志、防护设施等按交通工程施工标准进行布设,确保行车安全。

1、2尽可能减少京珠高速的车道占用时间,顶推作业以最快的速度跨越京珠高速。跨京珠高速各桥具体交通导改措施步骤如下:

A:EK0+835.631

步骤1:在京珠高速距施工现场北边100米左右距离设中央分隔带开口(长30米),将珠海方向车分流至左半幅,北京、珠海方向车辆各占一个车道,全封闭右幅车道(预留应急车道)。

步骤2:在京珠高速距施工现场南边100米左右距离设中央分隔带开口(长30米),将珠海方向车分流至右幅,向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。

拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道5天时间。

步骤3:拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工,施工完毕后,清理右幅路面,预计占用右幅车道时间7天。

步骤4:恢复右幅通车,在京珠高速距施工现场南边中央分隔带将北京方向车分流至右幅,北京、珠海方向车辆各占一个车道,全封闭左幅车道(预留应急车道)。

步骤5:在京珠高速距施工现场北边中央分隔带,将北京方向车分流至左幅,向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。

步骤6:进行顶推施工,施工完毕后,清理左幅路面,预计占用左幅车道时间7天。

步骤7:取消所有交通标志标牌,恢复京珠正常通行,预计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道20天时间。

B:ZK2+319.579

步骤1:在京珠高速距施工现场南边100米左右距离设中央分隔带开口(长30米),将北京方向车分流至右半幅,北京、珠海方向车辆各占一个车道,全封闭左幅车道(预留应急车道)。

步骤2:在京珠高速距施工现场北边100米左右距离设中央分隔带开口(长30米),将北京方向车分流至左幅,向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。

拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道5天时间。

步骤3:拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工,施工完毕后,清理左幅路面,预计占用左幅车道时间7天。

步骤4:恢复左幅通车,在京珠高速距施工现场北边中央分隔带将珠海方向车分流至左幅,北京、珠海方向车辆各占一个车道,全封闭右幅车道(预留应急车道)。

步骤5:在京珠高速距施工现场南边中央分隔带,将珠海方向车分流至右幅,向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。

步骤6:进行顶推施工,施工完毕后,清理右幅路面,预计占用右幅车道时间7天。

步骤7:取消所有交通标志标牌,恢复京珠正常通行,预计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道20天时间。

C:YK1+728.761

步骤1:在京珠高速距施工现场北边100米左右距离设中央分隔带开口(长30米),将珠海方向车分流至左半幅,北京、珠海方向车辆各占一个车道,全封闭右幅车道(预留应急车道)。

步骤2:在京珠高速距施工现场南边100米左右距离设中央分隔带开口(长30米),将珠海方向车分流至右幅,向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。

拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道5天时间。

步骤3:拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工,施工完毕后,清理右幅路面,预计占用右幅车道时间8天。

步骤4:恢复右幅通车,在京珠高速距施工现场南边中央分隔带将北京方向车分流至右幅,北京、珠海方向车辆各占一个车道,全封闭左幅车道(预留应急车道)。

步骤5:在京珠高速距施工现场北边中央分隔带,将北京方向车分流至左幅,向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。

步骤6:进行顶推施工,施工完毕后,清理左幅路面,预计占用左幅车道时间8天。

步骤7:取消所有交通标志标牌,恢复京珠正常通行,预计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道25天时间。

三桥共计需占道时间65天。

武汉外环A、C匝道与钢箱梁施工可不封闭交通,在施工前一个月内需要与相关路政部门联系相关事宜。

2、安全保通措施

京珠高速是国家南北大通道,车流量大,保障车辆正常、安全运行是关键。必须组织专业维护交通人员和设施来保障交通畅通,确保施工期间京珠高速公路的安全畅通和施工安全,制定详细的施工组织计划,严格按计划贯彻落实。

1、交通控制人员

项目部制定施工路段现场管理方案,落实施工路段管理责任及现场值勤人员,做到职责分明,责任到人。

2、交通控制设施

用于作业现场交通控制设施有以下4种,结合施工段落和具体施工进程而设。本工程所有拼接、交叉施工交通导改防护设施数量见附表:

3、交通标志

交通标志是图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通的安全设施。分警告标志、禁令标志和指路标志。

警告标志提醒有关人员注意对交通潜在危害的情况,做成等边三角形(顶角朝上),带有黑色符号或者信息,黄色衬底,作为一个普遍规则设置在高速公路的右侧,边长1m,安装高度和侧面净空空隙按有关规定进行,通常设置在护栏上或者临时支柱上由反光材料制作而成。

禁令标志增加对车辆行进的强制限制,做成白底,红圈、红杠、黑图案,图案压杠,形状为圆形和顶角向下的等边三角形,尺寸为直径1m和边长为1m。

安装位置和反光要求同警告标志。

指示标志通常对车辆显示行进信息。颜色为蓝底,白图案,形状为圆形、长方形和正方形,标准尺寸直径1m。长方形、正方形尺寸视实际需要而定,安装反光要求同警告标志。

4、渠化设施

渠化设施是将施工区域与行车路面隔离开来的交通安全设施。用来警告现场对驾驶员的危险,保护工作人员引导、指示驾驶员通过危险地带,包括锥形交通路标、交通安全带、导向标和路栏等。颜色为红白相间,间距以使靠近车辆通行的工作路面变得明显为原则。

锥形交通路标分别设置在渐变段(既上下游过渡区)缓冲区或工作面积区,设置在渐变段的锥形交通路标最小间距7m,最大间距20m,设置在缓冲区或工作面的渠化装置,近视于渐变段的2倍,所有锥形标志最低高度达1m,采用反光强度最高的产品。

路栏是设置在区域两端或周围的栏式交通安全设施。颜色做成红、白相间。形状为长方形、栏式,通常为1m高,2.5米长,采用反光材料。

导向标是设置在施工路段需改变行车方向处的警告性标志,采用反光材料。颜色为红白相间,形状为长方形,通常为2.4米长,0.3米宽或1.8米长,0.2米宽。

灯饰是配合施工标志和渠化装置,用来警告车辆、行人的灯光设施。临时养护和维修作业现场的灯饰是用来补充标志和渠化装置的。用稳定发光灯作为警灯,夜间成排一个系列来描绘作业现场边缘。

5、路面标记

设置于路面,用来提醒车辆、行人注意前方行进信息变化的交通安全设施。导向箭头颜色为白色。

6、文字标记

文字标记是利用路面文字,指示或限制车辆行驶的标记,颜色为黄色。

篇3：浅谈施工生产创新型安全管理规范

谈及安全,顾名思义,凡涉及人身安全与财产、机械设备损坏等的隐患,都属于安全范畴,在人们的大脑前沿难以忘却安全与伤害,就因为这一对矛盾体,人们深入研究,避免或减少事故的发生,专业界概括出“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针,约束与疏导人们时时刻刻注重安全。

一、安全管理体系

安全管理体系,顾名思义就是基于安全管理的一整套体系,体系包括软件硬件方面。软件方面涉及到思想,制度,教育,组织,管理;硬件包括安全投入,设备,设备技术,运行维护等等。构建安全管理体系的最终目的就是实现企业安全、高效运行。一个优秀的企业,安全管理体系应该包括如下几部分:

1、安全文化及理念的树立

2、管理层的承诺、支持与垂范

3、安全专业组织的支持

4、可实施性好的安全管理程序、制度

5、有效而具有针对性的安全培训

6、员工的全员参与

二、安全管理

安全管理应包括其安全管理分为风险控制与文化建设两个大方面。

1、文化建设的工作要素:文化建设(行为安全)工作的要素包括:强有力的,可见的管理层承诺、切实可行的安全工作方针和政策、挑战性的安全目标和指标、直线组织的安全职责、综合性的安全组织、专业安全人员的支持、高标准的安全表现、持续性安全培训及改进、有效的双向沟通、有效的员工激励机制、有效的安全行为审核与再评估、全面的伤害和事故调查与报告。

2、风险控制的工作要素:人员变更管理、承包商安全管理、紧急响应和应急计划、质量保证、启用前安全检查、机械完成性、设备变更管理、工艺安全信息、工艺风险分析、技术变更管理。

三、以浅层知识,阐述新型安全管理

为保证合理化的综合性安全管理,逐步加深企业的综合性效果利益,完善安全化生产管理和经济建设的控制,提高整体管理过程中的各种问题,上下一体,同步推进,才能形成企业安全管理的综合实力,我们安全部门的安全管理要从以下几个方面开展工作:

1、明确管理思路是做好任何工作的前提,只有思路清晰,才能建立健全的安全管理网络,并使网络发挥出管理的效果

在安全管理上以安全标准化体系为纲领,以严格纠察为主要手段,以应知应会、危险辨识为突破口,抓好日常安全管理和日常隐患排查整改,认真落实责任追究,不断夯实各项基础管理工作,推行模块化安全管理,让安全环保管理变得轻松、简洁、受控。每个单位要善于将三大主版块(工艺、设备、安全)管理进行细分,将日常的工作事务进行分门别类设定所有的模块,将模块的具体工作责任到人,制定工作标准和要求,确定完成的时间,最终实现持久的管理模式。

2、注重部门内部建设,形成共同的价值取向和工作目标

团结务实的企业精神和协作互助的团队精神是企业文化的核心价值观,一个部门建设绩效的好坏将直接影响到项目的整体利益。要打造高绩效的部门,首先就要制定明确并切合实际的目标,部门内部成员互相尊重,并且愿意帮助别人;部门的每一位管理人员将沟通作为工作的一个部分,当某个成员不在的时候会主动补位。营造严肃、活泼、团结、高效、阳光、和谐的氛围。我们用“态度是红线、用心、用脑、用情”管理方法,做到开会不落实等于零,安排不检查等于零,预案不演练等于零,培训不考试等于零,问题不解决等于零,责任不追究等于零。

3、不断激励员工,塑造阳光文化,通过合理管理赢得员工的认可

安环部所有人员要努力做到认同和接受是第一步,通过有效的沟通提升员工的积极性和工作效率,加强与其他部门之间的配合,创造良好的工作氛围和人际关系,使每个人工作起来更加愉快、更加高效。对于基层员工,结合公司安全生产实际工作,改变“以强制性的手段规范员工安全行为”的安全管理工作方式,将“激励是创新的源泉,效果是处罚的几十倍”的企业文化得到有效地落实。

4、抓好事故苗头管理不放松,剖析问题找出原因并适时加以改进

针对在生产中出现的管理问题,召集管理人员进行小范围的交流会,部门人员每周必须与各作业队负责人进行交流,形成固化的工作内容,充分运用好“两个做在前”的工作法,即把服务做在考核的前面,把工作做在检查的前面。积极主动地搞好协调与沟通交流,减少隔阂及不和谐音符。同时认真吸取同行业事故教训,做好举一反三工作,有效遏制各类事故的发生。

5、始终坚持隐患排查和整改不放松,不断形成一种固化管理模式

事先制定安全检查计划和表格,每天、每周和每月根据检查重点,持久做好安全检查工作,对检查出的安全隐患进行原因分析,制定整改措施,下发《隐患整改通知书》,坚持做到“三定”,抓整改、抓《隐患整改回执单》、抓复查,在内部形成安全检查和隐患整改相结合的闭环安全管理模式,努力确保隐患整改落实达到100%。

6、善于运用台帐管理,重视档案分析工作

台帐记录的目的不是应付各级职能部门的检查,而要成为今后安全管理工作的借鉴和参考,为此安全环保部应制定《数据化管理汇总表》,从各个方面进行管理数据的统计,每月进行一次更新,用数据对安全工作阶段性的成果进行评价。

7、培训是永远的主旋律,知识就是管理效率

通过培训,不断提升员工的安全意识和系统思考的能力,有效避免安全管理工作执行过程中的盲目性。在培训上抓住重点的人群,调查需求细分不同的层次,针对需求和实际工作的需要制定培训计划。部门内部的教育培训方式多样化,新进学员、部门成员都有固定的学习培训计划。

8、定期召开安全工作管理例会,统一思想,解决各个层次的管理问题,增强凝聚力,有利于基础管理工作的整体推进

百分之八十的矛盾来自沟通不够,针对考核,部门及时与违章违纪者进行谈话、交流,通过换位思考,通过心与心的沟通,从思想上达成共识,消除了彼此之间的隔阂,最终卸掉了心理负担和思想包袱,轻装前进。

9、坚持谏言管理不放松,广开言路,不断形成全员管理的安全氛围

项目部应固定设臵安全谏言箱,定期收集安全生产的谏言,经过现场评审之后在内部网上进行公示,对采纳的建议进行及时的奖励,收到良好的效果。谏言的上报和奖励必须把握好六个原则:首先反映的问题一定是作业队解决不了的问题;其次是需各个部门协调、涉及安全的问题;第三管理中的焦点、难点问题;第四规范安全管理、提高员工安全意识的合理化建议;第五部门安排的是作业队落实较有创意的结果;最后必须是被部门采纳的建议。

10、建立绩效考核竞争机制,认真落实责任追究,不断推动安全管理工作落到实处

部门通过表格化的管理不断推动整个部门绩效的完成,坚持过失管理不放松,责任追究抓落实。过失管理尽管针对本次事件来说是事后的安全管理,但对有效地指导今后的安全工作,避免同类事故的发生来说又起到事前预防的作用。

11、为更好地服务于安全生产,确保夜间及管理空档期间的安全受控,坚持推行常年值班制度

及时发现各类安全问题,落实“第一时间赶到现场进行处理”的要求,安全环保部坚持执行常年值班制度,每天中午、晚上各安排一名部内人员值班,确保值班期间各类安全问题得到及时解决,真正实现全天候的安全监管。

篇4：茜汽车厂厂房工程安全管理目标

1、安全管理目标:杜绝重伤以上安全事故、重大设备事故、重大火灾事故和其他重大事故,减少轻伤。采用全封闭施工,创沈阳市"安全文明工地"。

2、管理目标:贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针,落实建筑行业标准JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》。按ISO9000标准进行现场管理,创沈阳市综合文明施工样板工程。具体管理目标如下:

2.1、加强安全生产管理,实施标准化、规范化管理;提高全员安全生产意识,确保施工安全。安全管理目标为:在施工生产全过程中消灭死亡事故,杜绝重伤及重大设备、火灾事故;轻伤事故频率控制在3‰以内。

2.2、在施工过程中,分期分阶段按《建筑施工安全检查标准》进行检查评分,管理目标为每次评分力争得分90以上,达到优良标准。

2.3、工地特种作业人员及施工管理人员必须持证上岗,工地所有施工作业人员全部经安全教育后上岗。

2.4、施工现场临时施工用电除符合供电部门规定外,严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)要求采用三相五线制(TN-S接零保护系统),实施三级配电、两级保护。

2.5、工地施工机械设备完好率达到100%,利用率达到70%。

2.6、加强文明施工管理,施工现场实行封闭管理,在施工现场,材料堆放、加工厂区、现场防火和治安综合治理方面按标准设置和管理,重视厂区服务,文明施工。管理目标为:按文明施工检查评分表检查评分确保合格,力争优良。

篇5：某项目开复工安全管理工作要求

一、复工安全检查要求:安全控制工作主要是控制施工人员的不安全行为,控制物的不安全状态,督促施工人员做好作业环境的防护工作,其具体工作有:1、贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章和标准。2、落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制,检查责任制的建立健全和考核、经济承包合同或协议中安全生产指标、各工程安全技术操作规程、专(兼)职安全员设置。3、对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。4、审查施工方案或施工组织设计中有否保证工程质量和安全的具体措施,使之符合安全施工的要求,并督促其实施;核查施工组织设计和专项施工方案的种类和编审手续,安全措施合理科学性。5、按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工程或各工序、关键部位的安全防护措施。6、定期检查工程安全技术交底的涉及面、针对性及履行签字手续情况;检查分包班组安全检查制度、检查记录、整改情况:检查承包商安全教育制度,新工人三级教育和变换工程教育的内容、时间等;检查从事特种作业人员的培训持证上岗情况(复验时间);对不安全因素,及时督促整改。7、组织上岗工人观看安全动画宣传片、多种安全教育形式。8、项目部项目经理在工地现场的时间不得低于80%,安全员必须在现场,做好质量和安全预控措施,如出现质量、安全问题要追究责任人、企业法人代表的责任。二、安全施工检查工作内容1、检查安全生产管理职责;检查工程项目部安全管理组织结构图;检查施工单位安全保证体系要素、职能分配表;检查项目人员的安全生产岗位责任制;施工单位保证体系要素及职能分配表。2、检查施工单位安全生产保证体系文件。该文件包括:安全生产保证体系程序文件、施工安全各项目管理制度、经济承包责任制;要有明确的安全指标和包括奖惩在内的保证措施、支持性文件、内部安全生产保证体系审核记录,检查施工单位内部安全生产保证体系审核记录;3、审查施工单位安全设施,保证安全所需的材料、设备及安全防护用品到位;4、强化分包单位安全管理,检查分包施工安全管理;5、检查安全技术交底及动火审批。检查交底及动火审批目录、记录说明。检查总包对分包的进场安全总交底;对作业人员按工种进行安全操作规程交底:施工作业过程中的分部、分项安全技术交底;安全防护设施交接验收记录。检查动火许可证、模板拆除申请表,检查施工单位、班组之间的安全防护设施交接验收记录;6、督促和检查对安全施工的内部检查。检查施工安全检查记录表、脚手架搭设验收单、特殊类脚手架搭设验收单、模板支撑系统验收单、井架与龙门架搭设验收单、施工升降机安装验收单、落地操作平台搭设验收单、悬挂式钢平台验收单、施工现场临时用电验收单、接地电阻测验记录、移动手持电动工具定期绝缘电阻测验记录、电工巡视维修工作记录卡、施工机具验收单:并对安全检查进行记录;7、检查事故隐患控制;检查事故隐患控制记录:事故隐患处理表、违章处理登记表、事故月报表;8、检查安全教育和培训;检查安全教育和培训目录及记录说明;新进施工现场的各类施工人员,必须进行三级安全教育并做好记录;9、检查职工劳动保护教育卡汇总表,加强对全体施工人员节前后的安全教育并做好记录;10、抽查班前安全活动、周讲评记录。检查安全员及特种作业人员名册,持证人员的证件,持证上岗情况。三、安全施工管理监控1、开工前,项目监理部针对所建项目特点召开安全施工专题讨论会,加强安全知识的深化学习,进一步强化监理人员的安全意识。2、项目部制定安全管理职责,落实安全责任制,项目经理负全责,各专职安全员、施工管理人员各负其责。3、审核施工组织设计中安全管理的条款以及开工条件中安全施工的准备工作情况,否则不予开工。4、对在施工过程中安全隐患的存在,责令停工整改:5、安全总监、安全工程师对现场采取定期或不定期巡查或抽查,对施工现场及办公生活区的安全措施进行检查,对发现的问题及时发整改通知,同时及时收集现场安全方面的信息,及时对信息进行处理。6、通过例会、专题会议解决安全施工中出现的问题。7、及时多渠道地向公司汇报工程安全方面的信息。8、建立安全施工状况登记制度,即在施工日记、施工月报、施工总结等施工文件中准确及时记录安全状况。9、制定安全施工管理中的奖罚机制,对成绩优异的安全、管理人员实行奖励,对责任心不强的安全、管理人员进行处罚,直至调离工作岗位。四、安全施工管理措施l、项目部根据在建项目情况召开安全管理主题研讨会,落实工作职责,内部加强安全知识的深化学习,进一步强化安全、管理人员的安全意识。2、召开施工、监理双方参加(邀请业主参加)安全专题协调会,以高标准,严要求为方针,制定安全管理奖罚机制。3、把安全措施作为施工方案审核的必备条件,不合要求的不予签认。4、公司通过巡查、抽查等形式,对现场发现的安全隐患及时以书面通知形式通知项目部整改,情节严重的同步下达停工令,并及时向公司报告安全控制状况。5、督促项目部落实安全施工教育,召开安全施工教育例会,例会纪要交公司备案。6、要求项目部针对工程特点,制定施工防火、安全用电、场地排水、高空作业等安全专项保证方案,经审定后执行,报监理、业主审查后执行。复工检查表编号工程名称工程地址检查日期劳务分包专业分包检查项目检查内容检查结果标准化实施施工现场安全设施是否按照总公司、局、公司标准化手册实施危险源管理对危险性较大的分部分项工程,是否重新组织了验收,并按照规定报监理单位签字确认,确保在施工前达到了安全状态。危险源是否公示,重大危险源管理是否设置公示牌、责任人是否制定了生产安全事故应急救援预案,建立了应急救援组织或者配备应急救援人员,配备了必要的应急救援器材、设备基坑防护基坑边坡是否稳定,观测记录是否齐全、人员上下爬梯是否牢固可靠周围地面是否出现裂缝,原有裂缝是否加大,支撑系统是否有所变形;环梁排桩有无位移锚杆螺丝是否松动脱落脚手架防护脚手架基础是否稳定,是否发生不均匀沉降原使用的安全网是否完好架体的拉接是否完好,符合规定要求作业面铺板是否符合要求外挂架架体、挂件、架体防护是否完好,符合作业安全施工要求外挂架荷载试验完成,符合规范规定要求,并记录齐全。洞口、临边防护1.5×1.5米以下洞口盖板防护是否到位。1.5×1.5米以上四周防护栏杆是否到位,水平网是否完好。电梯井口、楼层进出料口、管道竖井口防护是否到位。阳台边、楼层周边、屋面檐口边、楼梯踏步边、休息平台边、深基坑边防护栏杆是否完好。建筑物出入口防护棚是否稳固机械安全安全防护及限位装置是否齐全操作规程、验收、责任人、维修保养是否到位整体结构、零部件是否牢靠防护棚是否到位塔吊起重吊装基础是否有沉降;排水措施、挡土墙是否到位主结构件有无开焊、变形现象安全限位装置是否动作灵敏、齐全有效、吊钩、钢丝绳是否合格塔司、信号、司索工是否持证上岗,人员是否符合使用要求,并经上岗前安全专项安全教育,考试合格。使用前是否经产权单位检查、维修、保养并出具验收检查报告。现场围档宿舍施工现场周边是否划分责任区、围挡是否齐全、干净是否设置洗车池,安排人员清洗车辆暂设房屋是否牢固,符合要求,是否验收、备案手续齐全屋内是否清洁、整齐,制度齐全、食堂、屋内卫生条件达标临时用电检查临电系统的完整性是否保持逐级设置漏电保护,检查漏电保护器的灵敏电闸箱内各种电器是否完好,接线是否正确,标识是否准确。配电线路是否按规定悬挂、敷设或埋设;标示清晰,线路是否有破损,漏电保护器是否灵敏可靠;并记录检查重复接地、防雷接地装置的完整性,并检测、记录遥检测大、中、小型机械设备的绝缘是否符合规范,并记录内业资料各种施工方案是否齐全、危险性较大工程专家论证是否齐全分包单位资质、人员资格是否齐全有效进场人员安全教育是否备案齐全特种作业持证上岗情况、各类验收手续是否齐全复工组织项目部、分包单位有无按规定开展节后复工前的安全生产条件自查自纠工作,并做好相关记录。人员及工人教育项目部、分包单位主要管理人员到位履职情况新进工人或转岗工人接受三级教育、保证受教育时间、安全技术交底等安全教育培训情况。施工人员是否办理健康证。上岗作业的工人是否全部经过考试合格负责人检查组项目经理安全总监