锚杆加工操作流程安全管理

篇2：施工锚杆锚索孔操作风钻时人的不安全不规范行为

1、施工地点存在危岩活矸,没有进行敲帮问顶,打钻时掉矸伤人(防范措施:及时进行敲帮问顶,找掉活矸危岩)。

2、敲帮问顶时,有的活矸没有找掉,打钻时掉落伤人(防范措施:敲帮问顶时,顶、帮敲击如有发出“空空”的声音时,必须立即找下,顺着裂隙、层理慢慢把活矸、危石及时处理掉)。

3、施工人员找顶时无派专人观山,有危险时找顶人员不能及时发现(防范措施:施工人员找顶时指定专人观山)。

4、找顶时,观山人员站在找顶人员后方,影响找顶人员退路,落矸伤人(防范措施:观山人员应站在找顶人员的斜后方)。

5、施工人员找顶时退路不畅通,有危险时找顶人员不能及时撤出(防范措施:打钻地点附近物料、工具码放整齐,保持退路畅通)。

6、敲帮问顶时,找顶人员不戴手套。矸石掉落擦伤手。

(防范措施,敲帮问顶时,找顶人员必须戴手套,防止矸石掉落擦伤手)。

7、找顶时,两组同时作业。出现险情躲闪不及而发生事故。

(防范措施,找顶时,只准一组进行,不能两组同时作业,同时作业出现险情躲闪不及易发生事故)。

8、用手镐、大抡镐的方法找顶。掉落的岩块碰伤施工人员。

(防范措施,找顶时必须用专用工具)。

9、通道内有物料及杂物,搬运风钻、锚杆、锚索等物料时,人员不注意脚下,绊倒导致人员受伤。

(针对性措施:抬运风钻、锚杆、锚索等物料期间行人通道必须畅通。)

10、通道内有淤泥,搬运风钻、锚杆、锚索等物料时人员不注意脚下。会导致:搬运风钻期间人员滑倒导致人员受伤。

(针对性措施:抬运风钻、锚杆、锚索等物料期间行人通道必须畅通。)

11、搬运锚杆、锚索过人时,不注意。致使锚杆、锚索头甩伤人员。

(针对性措施:搬运锚杆、锚索过人时,打招呼使行人注意。)

12、搬运风钻时行人通道有人没有及时通知。会导致:风水带绊倒摔伤或风钻摔倒砸伤人员。

(针对性措施:过人时,及时通知人员躲开。)

13、搬运风钻时,明知道一人扛不动,硬扛。造成扭伤腰部或砸伤人员。

(针对性措施:搬运风钻一人扛不动时,要两人或多人抬。)

14、多人抬运风钻时,步调不一致,造成钻机歪倒伤人。(针对性措施:多人抬运风钻时,步调要一致,有人统一指挥。)

15、打眼前不认真仔细检查顶、帮围岩情况,找净活矸、危石。易造成活矸、危石掉落伤人。

(防范措施,敲帮问顶时仔细检查顶帮围岩情况,找净活矸、危石,确保工作环境安全)。

16、定眼时,风钻司机和领钎人员不相互配合。领钎人员站位不当时会影响司机视线造成事故。

(防范措施,定眼时,风钻司机和领钎人员要相互配合,并确保个人站位)。

17、定眼时,风钻司机和领钎人员不相互配合。领钎人员站位不当风钻歪倒时被砸伤。

(防范措施,定眼时,风钻司机和领钎人员要相互配合并确保个人站位)。

18、定眼时,风钻司机和领钎人员不相互配合。司机操作精力不集中会导致风钻歪倒造成伤人事故。

(防范措施,定眼时,风钻司机和领钎人员要相互配合并确保个人站位,操作时要精力集中)。

19、开眼时:操作司机直接把风钻操纵阀开到中运转位置。省略了操纵阀开到轻运转位置,而导致钻杆弯曲变形严重或折断伤人。

(防范措施,操作司机首先把风钻操纵阀开到低运转位置)。

20、开眼时:未等待眼位稳固钻进20-30毫米,而直接把操纵把手扳到全速位置钻进,而导致钻杆弯曲变形严重或折断伤人。

(防范措施,操作司机首先等待眼位稳固钻进20-30毫米,再把操纵把手扳到全速位置钻进)。

20、钻眼时,风钻前站人。钎子折断时直接会造成伤人事故或被风钻把甩伤。

(防范措施,钻眼时,风钻前严禁站人,应站在风钻一侧)。

21、施工锚杆(索)孔时钻头与钻杆不配套。会导致:夹钻杆风钻把甩伤人事故。

(针对性措施:施工锚杆、锚索孔时钻头与钻杆必须配套。)

22、施工锚杆、锚索孔时钻头与钻杆不配套。会导致:钻杆直接滑下伤人。

(针对性措施:施工锚杆孔时钻头与钻杆必须配套。)

23、施工锚杆、锚索孔时钻杆变形弯曲。会导致:夹钻杆风钻把甩伤人事故。

(针对性措施:施工锚杆、锚索孔时钻杆必须直。)

24、施工锚杆、锚索孔时钻杆变形弯曲。会导致:钻杆直接滑下伤人。

(针对性措施:施工锚杆孔时钻杆必须直。)

25、施工锚杆、锚索孔时,操作人员使推进力量过大,造成钻杆变形弯曲。会导致:夹钻杆风钻把甩伤人事故。

(针对性措施:施工锚杆、锚索孔时推力要均匀。)

26、施工锚杆、锚索孔时钻杆不一致。会导致:夹钻杆风钻把甩伤人事故。

(针对性措施:施工锚索孔时钻杆必须一致。)

27、锚索孔施工一根钻杆完毕后不进行吹风加钻杆后。会导致:夹钻杆风钻把甩伤人事故。

(针对性措施:加钻杆前孔内岩粉要吹净。)

28、施工锚杆、锚索孔时钻杆不一致。会导致:钻杆直接滑下伤人。

(针对性措施:施工锚索孔时钻杆必须一致。)

29、锚杆、锚索孔施工完毕后风钻直接停止落下。会导致:夹钻杆。

(针对性措施:锚杆孔施工完毕后风钻正常运行匀速落下。)

30、锚杆、锚索孔施工完毕后风钻直接停止落下。会导致:钻杆直接滑下伤人。

(针对性措施:锚杆孔施工完毕后风钻正常运行匀速落下。)

31、钻眼时,钻杆下站人。钻杆滑落直接会造成人身事故。

(防范措施,钻眼时,钻杆下严禁站人,应站在钻杆一侧)。

32、操作人员扶钻时,站在开眼口垂直的方向下。钻杆折断时风钻扑倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,操作人员扶钻时,要躲开眼口的方向,站在风钻侧面)。

33、操作人员扶钻时,两腿前后交叉。钻杆折断时风钻扑倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,操作人员扶钻时,两腿前后错开)。

34、操作人员扶钻时,一脚蹬空。钻杆折断时风钻扑倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,操作人员扶钻时,脚蹬实底)。

35、操作人员扶钻时,骑在气腿上钻眼。钻杆折断时风钻摔倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,操作人员扶钻时,严禁骑在气腿上钻眼)。

36、钻眼时,风钻与钻眼方向未保持方向一致。钻杆折断风钻扑倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,钻眼时,风钻与钻眼方向一定保持方向一致)。

37、钻眼时,推力不均匀。出现夹钻杆或拐丢钻头,钻杆折断风钻扑倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,钻眼时,推力均匀)。

38、钻眼时,钻腿升降不稳。出现夹钻杆或拐丢钻头,钻杆折断风钻扑倒伤人或钎子掉下来伤人。

(防范措施,钻腿升降稳)。

39、遇到突然停风或停水时,只是让风钻取下,而钻杆且不拔.会刮伤或钻杆受震动直接掉下伤人。

(防范措施,遇到突然停风或停水时,让风钻、钻杆同时取出)。

40、更换钻眼位置时,不停风,风钻正常运转。易绞住衣服伤人。

(防范措施,更换钻眼位置或移动调整钻腿时,必须停风)。

41、更换钻眼位置时,不停水。易淋湿衣服,使人感冒。

(防范措施,更换钻眼位置或移动调整钻腿时,必须停水)。

42、移动、调整钻腿时,不停风,风钻正常运转。易绞住衣服伤人。

(防范措施,更换钻眼位置或移动调整钻腿时,必须停风)。

43、移动、调整钻腿时,不停水。易淋湿衣服,使人感冒。

(防范措施,更换钻眼位置或移动调整钻腿时,必须停水)。

44、打锚杆、锚索眼时巷道超高,一次上两根钻杆,钻杆之间没有连接好便开始操作。致使钻杆掉落伤人。

(防范措施,施工锚杆、锚索时巷道高度保持2.4m即可)。

45、钻完眼后,先关风、后关水阀,吹不净其残存的水滴,而造成零件锈蚀。

(防范措施,钻完眼后,先关水阀,后关风,吹净其残存的水滴,确保风钻完好)。

46、退钻杆时,人员站在钻杆下方,钻杆掉落伤人。(防范措施:人员要站在钻杆可能落下方向以外地点)。

47、施工完毕,钻机及风水带放在人行道上,影响行人安全。(防范措施:钻机上架或靠帮码放好,风水带盘好上架)。

篇3：综合管廊安全管理实施方案

综合管廊均设置在地下,埋深约3-6米,平均尺寸3*3米,每隔约260米设置一个防火分区,每一分区内设置检查人孔,通风口、投料口、集水坑等构筑物,以便分区独立运行,分区用防火墙隔离。

公司目前接管(含介入)40多公里,核心区域约25公里,规划东区域及南部区域约15公里,核心区域建设三个分控站,管廊内设备基本安装就绪,分控站预计14年投入运行,自动监控设施能够运行,减少巡检人员在沟内巡检频率与次数。

综合管廊属地下工程,危险性较大,一旦发生事故,巡检人员逃生等困难,公司根据外出考察、总结经验、综合论证,在管廊安全管理上,常抓不懈,把人员安全放在第一位,制定安全管理实施方案:

一、设立安全管理组织机构

成立管廊安全管理机构与领导小组。

组长:***

副组长:***

成员:*********

二、配备足够劳保防护用品

1、巡检员每人配备安全帽、防滑鞋、强光手电、手套、口罩、护目镜、安全带等;

2、电工专门作业的工作鞋;

3、有害气体检测仪;

三、班前安全会、定点、定人、定区域、定时间

班前安全会,对管廊危险部位等全面分析,认知,确定后,方可上班作业。

对每个巡检小组确定巡检路线与区域,保证定时、定点、定区域,规定时间段通话,确定人员安全;

四、制定巡检方案

管廊巡检我们要求,必须两人同时入沟作业,严谨独自行动,这样能够发现问题相互照应,采取相应措施,保证人员安全;

辨识管廊危险源,根据危险源制定相应措施。

五、制定一系列制度

1、巡回检查制度

2、巡检操作规程流程图

3、安全操作规程

4、入管廊作业管理规定

5、缺陷报告制度

6、工作票、操作票制度

7、管廊突发事故应急救援预案

8、综合管廊应急联动方案

9、安全培训与教育制度

六、施工管理

严格按照入管廊作业管理规定、工作票操作票制度等,任何出入管廊的人员与单位做好登记,控制监督入管廊作业的各施工单位,严格控制安全与文明施工,动作作业必须有审批手续,保证了开工开具工作票、施工有监管、现场有检查、完工有验收,最后封工作票,一个完整的工作循环,确保每一个环节受控。

各单位入管廊施工前,我们根据大厅审批手续,做好登记与备案,与施工单位签订入管廊作业协议,明确责任。施工完成后,做好验收工作。

七、问题处理与报告

现场我们巡检员发现问题,第一时间上报公司,由公司协调各方单位进行抢修或处理,形成总结报告,报中心备案。

八、构筑物等设施改造

1、检查孔

我们对原设计与施工的检查孔增加防盗网,保证管廊是封闭状态,外部人员。闲杂人等不能进入,必须由我们工作人员开锁方可进入,极大的保证了管廊设备安全;

检查孔井盖,是铸铁井盖,人员从井内逃生困难,且铸铁井盖极易被偷盗,我们根据实际情况,更换为树脂轻型井盖,这样保证了人员逃生容易,且丢失率大大下降;

2、投料口

投料口根据设计埋设在地下,一旦管线投入后,全部封闭埋设,我们发现检查孔在紧急情况下,人员逃生较困难,经过论证,须改造部分投料口,来加强人员逃生,目前在景观房、分控站、标准段位置均设立步行梯,用于逃生,其他部位计划在管廊交汇处改造15个投料口(目前有3个正在实施改造),为步行梯,这样极大的保护了我们的员工与施工单位人员应急逃生;

3、管线交叉、堵路处增设步行梯

该项工作作为2014年计划来实施,有较多管廊交叉部位,管线分部纵横交错,全部把巡检路线给占用,封堵,人员通行困难。应增加步行梯,横跨管线,方便巡检与逃生。

4、管廊内警示标志较少,应增加警示标志,该项工作列为2014年计划。

九、专业管线专项管理

对于热力管道,我们与热源企业签订管理协议,积极沟通,明确责任,确保热力管线正常运行;

自来水管线,由海润水务公司负责功能性巡检,问题抢修等。

其他各类管线,我们负责问题统计与通报制度;

十、制定应急救援预案及联动方案

管廊应急抢修原则,为我们发现问题与联系沟通现场及相关单位,由专业管线单位负责抢修救援,根据联动方案,对每一项应急抢修实施细则,明确责任与分工。确保管廊突发事故应急救援到位及时。

综上,公司切合实际,以保证员工安全为目标,管廊安全常抓不懈,做到零容忍,管廊安全管理需要进一步的再实际工作中探讨与修正。以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针来指导、加强管廊安全管理工作。

篇4：点位式安全管理方案

1、编制目的

为认真贯彻北京市西城区建设工程安全监督站下发的“关于继续推进施工现场“点位式”安全管理工作的通知”文件精神,落实“点位式”的安全管理核心理念,全面推行“点位式”安全管理模式,特制订此方案。

2、编制依据

2.1《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

2.2《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

2.3《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2012

2.4《建设工程施工现场安全、防护场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DB01-83-2003

2.5《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》建办[2005]89号

2.6《低压配电设计规范规程》GB50054-95

2.7《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93

2.8《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

3、工程概述

项目内容工程名称国资委商业机关服务中心西直门内大街182、184、188号楼综合整治项目工程位置西直门内大街182、184、188号建设单位国务院国有资产监督管理委员会商业机关服务中心设计单位北京中建建筑设计院有限公司监理单位北京远东工程项目管理有限公司质监督单位北京市西城区建筑工程质量监督站施工单位北京城建八建设发展有限责任公司

4、工程部署

室内节能改造施工期间土建、水电施工队有关负责人、各施工班组组长共同组成“点位式”安全管理领导小组,负责“点位式”安全管理工作。

5、“点位式”安全管理具体措施

5.1临时用电管理

施工现场临时用电必须采用TS-N系统,根据施工现场用电总量编制临时用电专项施工方案,由专业人员对临时用电负荷进行计算,经过总工审批后,按方案要求进行临电设备采购,电箱使用项目所在地安监站指定品牌,临时用电线路铺设要根据现场合理布置,要达到“三级配电、二级保护、一机一闸一漏一箱”的要求,临电线路严禁超负荷使用,现场必须设置专业电工维护和管理施工用电,电工必须持证上岗,每日对安全用电进行巡查,严禁乱拉、乱接、线路拖地等现象,发现不合格情况,立即整改处理,并做好整改记录。5.2室外施工成品保护措施。

5.2防火安全管理

外装工程最容易引发的就是火灾事故,因此安全防火是安全管理工作中的重中之重,现场必须按每80-100㎡内配备2只3.5㎏灭火器的要求,设置要合理,放在显眼处。动火作业必须严格办理审批手续,清理易燃物,电焊作业必须设有专人看火,下班前还应检查确认无起火源后方可离开。施工现场设置吸烟区,严禁现场流动抽烟。木工作业区内垃圾要及时清理,现场要配备灭火器材。加强对易燃易爆危险品的管理(如:油漆、天那水、乙炔瓶、氧气瓶等),必须设置隔离区仓库,坚持用完再买、分批采购的原则,仓库周围严禁明火作业。

5.3吊篮作业管理

采用吊篮施工是施工单位对现代高层建筑的优先选择。吊篮架设前,应按相关规范编制吊篮施工专项方案,经总工批准后,严格按方案要求进行架设。吊篮应是国家许可生产制造厂家提供的合格产品,由悬挂机构、悬挂平台、提升装置、安全装置、电气系统组成。由厂家派技术人员在现场按施工要求进行架设,在安装过程中,安装人员对每一道工序进行自检,确认合格后再继续下一道工序。检查并确认电气线路接线正确、平台及悬挂支架各连接件齐全可靠。点动控制箱按钮,检查电器元件、电机及制动器运作是否正常。检查安全锁是否正常。吊篮安装完毕,设置独立救生绳,固定在建筑结构上,从吊篮内侧沿外墙放下。再由安装人员检查和试运转调试,自检合格后,委托检测机构到现场进行检验,并出具检验报告。同时做好资料的收集工作,包括生产厂家营业执照复印件、资质证书复印件、吊篮使用说明书、检测报告等。吊篮严禁超载使用,吊篮作业人员必须经过培训,严格遵守安全操作规程,高空作业必须戴好安全帽,系好安全带,并用安全自锁器扣在独立的救生绳上。作业区域下方危险区域应设置警戒线,由专人负责看护,严禁交叉作业。安全员每天上班前按吊篮检查表内容对吊篮进行逐项全面检查,主要检查悬挂机构钢丝绳卡是否松动,配重是否缺少,安全锁是否有效等,并做好记录,作业过程中要及时制止和纠正工人违章违规行为,发现故障立即通知吊篮公司技术人员进行处理。

5.4脚手架作业管理

脚手架的搭设和拆除必须按规范要求编制专项施工方案,并由专业人员对荷载进行计算。搭设前,必须对架子工进行交底,现场要有专人指挥,脚手架底部基础要硬化,拉结点、剪刀撑应按要求设置,确保脚手架的稳定性,作业层脚手板要满铺,用铁丝扎牢,不得出现空头板。操作层临边要设置防护栏杆,下方设置防坠网。作业人员操作时必须系好安全带,戴好安全帽,严禁攀爬脚手架和酒后上岗作业,严格遵守安全生产纪律和安全操作规程。脚手架上作业严禁堆放大件材料,工具、构配件等小件材料应使用物料桶,严禁乱丢乱放,下班前要做到工完场清。

5.5高空作业的管理

高空作业容易发生高空坠落事故和物体打击事故,必须采取可靠的措施预防安全事故的发生。凡在离地面2米以上进行作业,都属于高空作业。从事高空作业的人员必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及不适应高空作业的人员,一律不准从事高空作业。登高作业前必须检查个人防护用品,必须戴好安全帽、系好安全带,安全带应高挂低用。作业下方必须划出危险区,设置安全警示牌,严禁无关人员进入。高空作业人员不准穿硬底鞋,不准抛掷物件,下班后,必须做到工完场清。

6、安全检查

施工现场应建立各级安全检查制度,工程项目部在施工过程中应组织定期和不定期的安全检查。主要查思想、查制度、查教育培训、查机械设备、查安全设施、查操作行为、查劳保用品使用等。在项目检查过程中,由项目经理带头,项目部主要管理人员及班组长全体参与,明确检查目的、检查项目、内容及标准,对发现的问题要认真、详细记录,如隐患的部位、危险程度及处理意见等。安全检查需要认真地、全面地进行系统分析,定性定量进行安全评价,对存在的安全隐患,必须下达整改通知书,并按“三定”原则立即进行整改,复查合格后,方可继续施工。

7、安全总结

安全责任重于泰山,做为一名安全员,必须要有很强的责任心,要有不怕苦、不怕累的精神,每天都能深入施工现场巡查,及时掌握施工现场的安全动态,确保施工过程中的安全生产。在安全管理过程中,必须坚持原则,违章作业必须制止,严格落实安全生产责任制和安全管理规定,与项目部同事和各班组之间和睦相处,通过奖惩制度,调动工人参与安全管理的积极性,从而创造平安工地,维护企业形象,推进企业发展!

篇5：群体塔吊安全管理规范

元洪锦江II期工程项目位于福州市台江区步行街,工程总建筑面积11.8万m2,由5座17层至30层不等高度的高层建筑和一系列造景组团及附属设施组成。其中:1#、3#楼为28层,层面标高92.0m;2#楼为17层,层面标高59.5m;4#、5#楼为30层,层面标高104.0m。建筑群东西向长166m,南北向长81.74m。根据工程施工垂直运输工作的需要,在1#、2#、3#楼北立面分别安装一台QT80A(北京)、QTZ63(南方)、QTZ63(省建机)塔吊;在4#、5#楼南立面分别安装一台QTZ125(张家港)、QTZ125(江麓)塔吊。并且每座楼均安装一台SCD200/200施工电梯。由于工程周边繁华喧闹、车水马龙,设备的安全运行面临一个严峻的考验;再者5台塔吊臂幅两两相互交叉重叠,如何保证5台塔吊“错落有致,互不干涉”更是一个安全技术难题。在施工现场的安全运行中,我们主要采取以下几方面的措施,确保在塔吊安全、高效运行的同时,满足了工程施工的需要。

一、塔吊位置的合理布置和高度平衡协调

群体塔吊集中布置,交叉作业为近年来工作少见。元洪锦江II期工程特点是规模大、工期短、作业量大(商品砼采用塔吊垂直运输),工程位处闹市。为此,我们首先制订了塔吊平面布置方案和高度平衡协调方案。

1、塔吊的平面布置应根据现场实际情况,使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面,不产生或少产生盲区,相邻塔吊间保证有足够的安全距离。本工程塔吊平面布置图见附图。

2、要避开塔吊回转幅度范围内临近建筑物与构筑物(如高压电线等)

3、要保证塔吊说明书中规定范围内建筑物有可靠锚固位置(阳台、中部结构改变与位置应避开)。

4、保证工程竣工后,仍有充足空间,便于拆卸并将部件运出施工现场。

5、多台塔吊同时作业,在水平面上可能相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。

6、多台塔吊同时作业,应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。本工程各塔吊锚固分布情况如附表。

二、科学管理,正确使用

塔吊在现代工程建设的施工活动中扮演着极其重要的角色并发挥不可替代的作用。如何安全使用并充分发挥其效能,是建筑施工企业塔吊管理的基本任务,也是努力追求的工作目标。在现场管理中最重要的是预防事故发生,降低设备故障率,提高塔吊利用率。一般来说,事故之所以发生直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态。因此,为消除隐患、杜绝事故发生,我们加强以下几个方面的工作:

1、加强与项目部的沟通

因施工现场所有材料的垂直运输依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中将发挥极其重要的作用,在塔吊使用过程中,根据项目施工的进度计划,及时与项目部施工人员沟通,合理安排各台塔吊的顶升和维修时间,随时掌握结构施工进度,及时设置预埋件,避免因错埋、漏埋引起材料运输中断或者停工;协调塔吊在交叉覆盖区范围内作业时相互避让,协调操作工与信号员和班组之间的关系。

2、加强对现场特种工作人员的管理

现场塔吊的安装维修工(包括机械工和电工)、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。信号指挥员采用对讲机与司机联系指挥,每台塔吊专设频道,严禁串台互相干扰。司机应定人定机,严禁私自调整岗位。因本工程的特殊性,管理人员设定人定点指挥与协调,每天现场均安排2名机械维修工和1名电工值守,现场人员,各就各位,随时可取得联系,塔吊故障争取在最短时间内修复,保证工程施工的连续性。

3、加强塔吊的维护保养

(1)塔吊进场应严格质量把关,安装后应按程序验收合格后方可投入使用。

(2)维护与保养。日常的维护与保养是不可缺少的,只用不养必将加速设备的磨损与消耗,不正确的维护保养也将会埋下隐患,威胁安全,阻碍其效能的发挥。我们同时进行保养,正确维护与保养的方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定,形成有章可循的制度,确保维护与保养不间断的穿插进行。

(3)检查与修理工作。贯穿于设备管理与使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查,周检,月检;维修人员除日常修理外,每月安排一次巡检,分公司组织月检、季度检查等,并做好检查记录。发现问题,及时解决,严禁设备带病运转,不留任何隐患。

4、加强现场使用安全管理

(1)要求塔吊司机严格遵守操作规程,严禁违章操作。

(2)吊物时严禁起重臂从周边街道上空经过。

(3)运行中,如遇到起升机构制动器突然失灵事故时,应立即将吊臂转至无人安全部位,同时改用低速下降使重物落地。如突然停电,必须立即切断电源开关,把控制器回到零位,警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位,然后松开机构制动器,使重物慢慢落地,待安排就绪后立即作出处理措施。

(4)如遇台风等恶劣天气,塔吊严禁使用,必要时应进行加固。

(5)塔吊交叉作业,服从统一指挥,防止忙中出乱。

(6)严格按照方案预定的标高进行预埋、锚固、顶升。

(7)临街作业,塔吊上从事顶升、维修等作业必须做好防护,严禁高空坠物伤人。

(8)做好防雷接地,塔顶和两臂安装红色障碍灯,保证夜间作业有足够的照明。

(9)每台塔吊定时进行沉降观测和垂直度测量。

(10)及时整理内业资料,各类记录归类存档。

(11)编制切实可靠的事故应急救援预案。

三、消除隐患,杜绝事故

随着施工现场塔吊的普遍运用,大大解放了劳动力,加速现代建设速度、创造了巨大的经济和社会效益,同时塔机事故也随之频频发生,给用户埋下了很大的隐患。

事故的发生除了塔机本身设计缺陷原因外,大多是由于误操作和隐患故障引起的。作为管理人员,除熟悉设备状况外,更应对现场运行中出现的问题进行分析、加以总结或进一步更新。

(1)在本工程中,我们每月对设备故障进行分类,技术人员各抒己见提出了预防和解决方法,认真比较,加以总结。

(2)对疑难问题进行科学分析,采用最佳解决办法。本工程4#、5#两台QTZ125塔吊在使用过程中曾出现吊物失控下坠情况,各种原因排除外最终锁定为电磁离合器电源缺陷:离合器电源电压按要求为24V,而实际经线路压降后只有15.8V,后经线路增设变压器后正常使用,排除事故隐患。

(3)面对现场特殊情况,应积极探索、沉着应对。本工程施工过程因2#施工进度较慢、当施工到14层时出现1#、3#建筑物挡住2#QTZ63塔吊回转行程,使施工无法进行。经我们周密考虑后,利用主卷扬卸后臂配重1块,利用1#QT80A塔吊高空拆掉前臂1节(5m),使2#施工在短时间内得以继续。

(4)在工程施工中,虽然有可行的方案和严格的管理,多塔交叉作业仍存在一定的隐患,偶尔会出现低塔臂架碰到高塔主卷扬钢丝绳等情况,为此我们拟在今后增设电子防止互撞系统或电子作业区域限制器(单机限制禁区)。

四、结束语在工程整个施工过程中,我们建立了一套严密的行之有效的、科学合理的管理制度、具体措施,并严格付诸实施。通过相关人员的共同努力,使人、设备、环境有机组合,保证了塔吊的安全运行与效能的提高。从而使该工程得以胜利圆满完成。与此同时,我们经过认真总结,以更加成熟的经验已再次在融侨锦江D区项目工程付诸实施。