多功能厅大体积混凝土工程安全生产文明施工规范

篇2：大体积混凝土安全文明施工规范

1、浇筑混凝土的操作工人上班时,应带好安全帽,夏期施工严禁赤膊上班。

2、振捣作业人员应带好绝缘手套,工作时两人操作,一人持棒,一人看电机,随时挪电机,严禁拖拉电机,防止电线破皮漏电。

3、电源箱内要有漏电保护器,电机外壳做好接零保护,随机用的电缆线不得捆在架管或钢筋上,防止破损漏电。

4、用完振动棒先断开电源再盘电缆,电机放在干燥处,防止受潮造成电机烧毁现象。

5、罐车司机进入施工现场必须绝对服从项目人员的指挥,一律不得鸣笛,以防噪声影响居民生活,进入现场速度要缓慢,防止发生交通安全事故。

6、施工现场安排人员及时清理落地灰,保持场容场貌整齐、干净。

篇3：混凝土杆的运输和装卸规范

1混凝土杆的运输和装卸

1.1构件运输的一般规定:远距离运送的构件,应尽量采用铁路运输,既降低成本又可使构件损坏的机会最少。工地运输一般可采用:汽车、拖拉机、三轮车等。为了提高运输效率,防止在构件运输过程中损坏,必须注意以下事项:

a)装载时应使构件的布置对称于车身的中心轴线,这样,车子走动时不易发生颤动和倾覆;

b)构件的装运应按构件的规格、使用桩号、车辆载重量等条件,做到有计划地发送,以提高车辆的运输效率;

c)构件装载后,必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好,并用垫木或草袋等垫起,以免在运输途中震动损坏。

1.2混凝土杆的装卸由于混凝土属于脆性材料,其抗压能力很强,但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作,以确保其质量。混凝土杆的装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。

1.2.1构件在装运前,应进行严格的质量检查,对预制混凝土构件的质量要求主要有:装运前混凝土杆的强度应达到100%设计强度,其它混凝土制品应达到设计强度的75%以上。按照规定,用离心法制造的普通混凝土杆的标号不应低于30MPa,预应力杆不应低于40MPa,用振捣法制造的构件不应低于20MPa。

1.2.2混凝土杆的装卸方法通常有三种:吊装法、滚动法、窝车法。

a)吊装法:在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦,也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎,在绑扎处应垫以麻袋或草袋,以免磨损混凝土杆件;

b)滚动法:当缺少起重机械时,杆件的装卸可采用滚动法。装卸用的跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠;

c)窝车法:大批杆件堆放在车站,可利用火车站台或搭设临时简易站台,也可以用人工方法在地面挖修出一个站台,将汽车开进站台下,将杆件滚动牵引上车。

1.2.3构件装卸过程中应注意下列事项:

a)装车时,对超高超长的构件应取得交通部门的同意后,方可运输;

b)装车的次序:重而大的构件和后卸车的构件放在下面,并按规格、使用桩号分类堆放,运到桩号后要办理交接手续;

c)装卸工作开始前必须检查装卸工具和起重设备是否完善和安全,并将场地或车箱清理好。吊装时要检查构件有无裂纹,卸车时不准将构件从车上直接掀到地面,否则由卸车负责人负完全责任;

d)电杆在装卸过程中要保证杆身各部受力均匀,不得使杆身产生裂纹。电杆装到车上后,除垫以木楔外,并应绑牢,再用倒链或压杆捻紧。装运超长杆件时应对车箱进行设计和改装,或加挂“炮车”。

1.2.4混凝土电杆运输安全注意事项

1.2.4.1机动车辆运输注意事项:

a)严禁无驾驶执照驾驶和驾驶人员酒后开车;

b)事先要了解运输器材的重量、外形尺寸,道路的完好情况,沿途公路桥梁、涵洞的安全承载能力、桥洞高度;

c)运输道路要有足够的路面宽度和转弯半径;

d)运输过程中要备好一定数量的道木、三角木、跳板、钢丝绳、双钩、千斤顶等工具作为处理临时故障时用;

e)运输的器材不得超载、超高、超长,而且必须将器材绑扎牢固,支垫平稳;

f)在运输过程中须掌握车速,不得损坏运输器材。

1.2.4.2船舶运输注意事项:

a)装运器材不得超载,大件器材应放落到船舱,以降低重心,提高船只的稳定性;

b)装入船内的物品应按须序放稳,对易滚、易滑、易倒的器材应绑扎牢固,对油类和易燃品应妥善保管;

c)在深水航道行船时,船上人员每人应备有一件救生设备,在航行途中随船人员不得无故下水,遇有雨雪、大风天气在船上走动时,注意防滑;

d)利用船只接送施工人员时,不得超员。乘船人员必须遵守乘船规则,听从船工和安全员的指挥;

e)装卸器材用的跳板必须宽搭、稳架,两端应搁置牢靠,不得摇晃滑动;

f)装卸笨重大型器材时应事先与船工研究装卸方法和安全措施。

1.2.4.3人力运输注意事项:

a)抬运较大器材时应先检查和修整小运道路,在大雨和大雪过后还应进行检查;

b)人抬小道宽度不得小于1.2米,在陡坡和弯道外,其最小宽度不得小于1.5米,坡度不宜大于1:4,弯度不得小于1.5倍杆长;

c)多人抬运器材时必须前后有人照应指挥,遇到弯道和险要地段应当慢行,抬运步骤要协调一致;

d)雨雪天气或路面潮湿抬运器材时,应采取防滑措施,并应减轻每人所抬重量;

e)搬运较大和较重器材时应使用抬杠,不得直接用肩扛;

f)人抬搬运每人不宜超过30kg;

g)在山区多蛇地区抬搬器材时应配备蛇药以备救急之用。

1.2.4.4装卸工作注意事项:使用吊车装卸构件要注意以下事项:

a)工作前应检查装卸工具和器材、设备情况,不合要求的严禁使用;

b)起吊设备的场地应平整,吊车前后车轮应固定牢靠,吊车撑脚的支立要保证车身平稳;

c)严禁超载起吊,吊装时不得损坏器材;

d)起吊钢丝绳必须按规定选用并绑扎牢固,吊钩和吊绳应保持垂直;

e)在吊装场地附近如有电力线、通讯线或建筑物等障碍物时应满足安全距离的要求;

f)在起吊过程中应满足以下要求:

1)在吊件和吊臂活动范围内的下方不得有人通过和停留;

2)吊件不得长时间停留,如需停留时,操作人员不得离开岗位,并设专人监护,悬空吊件严禁超过人身高度;

3)人员不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳;

4)起吊速度应缓慢、平稳,不得突然起落;

5)当吊物重量接近起吊重量时应先吊离地面进行刹车检查,确认安全后才可继续起吊;

6)中间休息或工作结束后,各部分设备应恢复原状。

g)从成堆的构件中吊物时,应防止其它物件滚动或翻转;对水泥杆应分层起吊,每吊出一根后,其余必须掩牢。

2混凝土杆裂纹和缺陷的处理

2.1裂纹在允许范围内时,可用水冲洗后以1:2水泥砂浆灌缝填实压平的方法处理。灌浆后应很好浇水养护或用湿草袋包裹养护。

2.2如果裂纹比较严重,可用环氧树脂浆泥修补裂缝,其方法为:先将待补裂缝扩缝,然后用棉丝蘸丙酮或二甲苯擦洗,再将环氧树脂浆泥尽可能紧地嵌入缝内,最后在表面上刷一层较稀的浆泥以起密封作用。浆泥配方:环氧树脂1份、滑石粉在嵌缝外为2份,封口处为1份,乙二胺为0.08~0.1份,二甲苯为0.25份。使用时先将二甲苯与环氧树脂稀释待用,但不能超过1小时。注意事项:环氧树脂与乙二胺混合后适用时间约为2小时;环氧树脂不宜在气温低于+5℃或潮湿情况下使用。

2.3对外观缺陷的处理:

2.3.1当缺陷不严重时(如跑浆、麻面、混凝土表皮剥落等)可将缺陷部分表面打毛冼净再用1:2

篇4：安全生产管理监理工作内容

1、项目监理机构应根据法律法规、工程建设强制性标准,履行建设工程安全生产管理的监理职责,并应将安全生产管理的监理工作内容、方法和措施纳入监理规划及监理实施细则。

2、项目监理机构应审查施工单位现场安全生产规章制度的建立和实施情况,并应重点审查施工单位安全生产许可证及施工单位项目负责人资格证、专职安全生产管理人员上岗证和特种作业人员操作证年检合格与否,同时应核查施工机械和设施的安全许可验收手续。

(1)施工单位安全生产管理制度主要包括:安全生产责任制度、安全生产许可制度、安全技术措施计划管理制度、安全施工技术交底制度、安全生产检查制度、特种作业人员持证上岗制度、安全生产教育培训制度、机械设备(包括租赁设备)管理制度、专项施工方案专家论证制度、消防安全管理制度、应急救援预案管理制度、生产安全事故报告和调查处理制度、安全生产费用管理制度、工伤和意外伤害保险制度等。

(2)安全生产许可证应重点对其符合性和有效性进行审查。

(3)施工单位项目负责人、专职安全生产管理人员和特种作业人员资格情况的审查,施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员应当经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职;施工单位项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任;垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

(4)施工机械和设施的安全许可验收手续情况的审查,施工单位在使用施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施前,应当组织有关单位进行验收,也可以委托具有相应资质的检验检测机构进行验收;使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由施工总承包单位、分包单位、出租单位和安装单位共同进行验收,验收合格的方可使用;《特种设备安全监察条例》规定的施工起重机械,在验收前应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格;施工单位应当自施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格之日起30日内,向建设行政主管部门或者其他有关部门登记,登记标志应当置于或者附着于该设备的显著位置。

3、项目监理机构应审查施工单位报审的专项施工方案,符合要求的,应由总监理工程师签认后报建设单位。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案,应检查施工单位组织专家进行论证、审查的情况,以及是否附具安全验算结果。项目监理机构应要求施工单位按已批准的专项施工方案组织施工。专项施工方案需要调整时,施工单位应按程序重新提交项目监理机构审查。

专项施工方案审查应包括下列基本内容:

(1)编审程序应符合相关规定。

实行施工总承包的,专项施工方案应当由总承包单位组织编制,当起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包时,其专项施工方案可由专业分包单位组织编制。

专项施工方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经审核合格的,由施工单位技术负责人签字;实行施工总承包的,专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业分包单位技术负责人签字。

(2)安全技术措施应符合工程建设强制性标准。

施工单位编制的专项施工方案中安全技术措施应符合工程建设强制性标准,对于施工单位报审的安全技术措施违反工程建设强制性标准的,项目监理机构应要求施工单位重新编制、报审。

专项施工方案报审表应按本标准表B.0.1的要求填写。

4、项目监理机构应巡视检查危险性较大的分部分项工程专项施工方案实施情况。发现未按专项施工方案实施时,应签发监理通知单,要求施工单位按专项施工方案实施。

项目监理机构在巡视检查过程中,应重点检查施工单位严格执行经批准的专项施工方案施工情况。发现未按专项施工方案实施的,应立即签发监理通知责令整改,要求施工单位按照经批准的专项施工方案实施;施工单位拒不整改的,项目监理机构应及时向建设单位报告。

5、项目监理机构在实施监理过程中,发现工程存在安全事故隐患时,应签发监理通知单,要求施工单位整改;情况严重时,应签发工程暂停令,并应及时报告建设单位。施工单位拒不整改或不停止施工时,项目监理机构应及时向有关主管部门报送监理报告。

紧急情况下,项目监理机构通过电话、传真或者电子邮件向有关主管部门报告的,事后应形成监理报告。

篇5：春节停产安全生产技术措施

2016年春节即将来临,按照公司工作安排,我工区个别岗位留勤维持正常的设备运转外,其余人员全部放假。为使该项工作有条不紊的进行,根据工区实际情况,特制定春节放假及节后恢复生产措施如下。

第二章春节放假停产期间工作安排

一、春节放假时间

自2016年2月5日(农历腊月二十七)早班开始放假,至2016年2月15日(农历正月初八)早班收假,2016年2月15日(农历正月初八)中班试生产。

二、春节放假具体留勤岗位及人员情况

1、工区管理岗位:2人?闫章军、安保生,总体协调停产期间运人及排水设施运转,组织人员处理突发性事故。

2、1#副井、+520架空乘人装置岗位司机2人(含+1022水仓排水、机工维护、电气设备维护):刘志辉、杨玉利

杨玉利兼职负责排水设施检查;刘志辉兼职负责主要运转设备电气维护,处理紧急停电事故。

3、+520水处理车间岗位工2人:

张永祥、李绍亭,主要负责+520水处理车间设备正常运转。

第三章?春节停产安全规定

1、值班人员严格遵守公司值班制度,坚守岗位、不得脱岗、酒后值班及值班期间喝酒,发现一次处罚100元。

2、春节放假期间留勤人员每天正常参加碰头会并点名,点名时间:早班:7:00,中班:15:00,夜班:23:00。一次不点名处罚20分。班中两次工作汇报,未汇报一次罚款20分。

3、班前、班中严禁饮酒,否则停止作业。禁止打架斗殴,如有发现按照工区管理制度严肃处理。

4、严格执行现场交接班制度,交班时必须认真填写记录,记录要属实,不得弄虚作假,否责根据工区相关考核办法进行处罚。

5、严禁空岗、漏岗、睡岗。

6、勇于同偷盗、损毁矿山财物的违规人员和不法分子作斗争,自觉维护公共财物和个人财物不受损失。

7、春节期间留勤人员注意防火、防冻,自觉遵守矿上的各项管理制度。

8、春节留守人员要服从矿上和工区的统一安排,做到举止文明,各项娱乐活动要积极健康。

9、春节期间留勤人员不得私自外出,有事外出时必须请假,且应结伴同行,否则一切后果自负。

第四章?春节放假期间工作安排

1、放假前的准备工作

⑴放假前3天,综合工区技术负责人、各分管工长组织专门人员对工区辖管采区皮带、架空乘人装置、供电、+520水处理车间、轨道提升运输、安全设施等进行一次安全大检查,发现问题及时处理,确保节日期间各种设备和设施正常运行。

⑵放假前,做好井下+520水处理车间药剂物资的准备,确保放假期间的设备维修和正常运转。

⑶放假前,做好留勤人员的工作安排,保证重点岗位有充足的人员和维修力量,确保放假期间的安全生产。

2、放假期间的安全管理

⑴放假期间,工区值班和跟班管理人员要认真负责的做好留勤人员和设备的安全管理,值班人员要按时召开班前、班后会,排查好薄弱人物和薄弱地点。薄弱人物严禁下井,薄弱地点要重点盯靠。有重点、有针对性地安排布致工作,避免重要岗位脱岗。

⑵放假期间,对井下放假期间临时停用的设备要搞好维护保养和看管,防止设备受潮、损坏和丢失。

⑶放假期间,所有上岗人员要严格履行岗位职责。要严格遵守劳动纪律,严禁脱岗空岗,严禁班中喝酒。要严格执行《操作规程》,集中精力认真操作,杜绝违章行为,及时发现问题,及时汇报,及时解决。按时参加班前会、班后会,做到不迟到,不早退。圆满地完成工作任务。

⑷放假期间,维修人员要认真做好对分管范围内电气设备保护试验和整定工作。尤其是对井下照明信号综保、架空乘人装置、钢丝绳、排水设备要严格按规定进行试验、检查,并做好记录,发现问题立即处理,确保设备安全、可靠运行。

3、恢复生产前的准备工作

⑴恢复生产前,工区组织人员加强对已停运设备的检查和维护工作。恢复开机前要检查设备绝缘和完好状况,确保无误后方可进行试车。

⑵恢复生产前,工区组织全员学习和教育。迅速收回过节思想,淡化节日气氛,集中精力做好各项工作,防止各类事故发生。

第五章?停工安全技术措施

1、+520水处理车间设备运转:

1、开启格栅机,根据水量及杂物程度,及时将格栅机开启打捞大块物料及杂质,并装车。

2、补充药剂。岗位人员每小时应检查一次药剂量,发现药剂不足后应及时添加药剂。岗位工负责对PAC和PAM浓度进行检查,发现水质变浑浊时应将增加药剂用量,同时根据水质情况应增加磁种用量。

3、开泵。停产期间岗位人员定期观察中转池内的淤泥量,达到中转池1/3时,使用潜水泵抽入污泥池内,使用污泥池内的潜水泵将污泥打入厢式压滤机进行脱水。

4、清挖沉淀池。岗位人员根据预沉池淤泥量,定期开启泥浆泵,将预沉池内的淤泥排入矿车内,经过矿车的沉淀,矿车内的水通过缝隙流出,车内剩余沉淀煤泥,由岗位人员使用电瓶车将车辆拉至大巷宽阔地带存放。

5、清理超磁分离机。岗位工定期观察进水量,使用铁锨打捞超磁分离机内的大颗粒,将入水口处打捞出的大颗粒装车。

6、压滤煤泥及装车。压滤机完成作业后(所有流水管内流出的水较少时),按动开关潜水泵停止按钮,潜水泵停止向压滤机内排水,岗位工将装煤泥的车辆推至箱式压滤机下方,岗位工人工将煤泥装入车内。

7、设备巡检。岗位人员交接班前,必须对所有运行设备进行巡查,发现问题后及时处理。

8、主要维护工作:

(1)、停产前需全面检查各设备转动部分有无卡、堵及紧固件有无松动等异常现象。

(2)、停产前对转动部位进行注油,减速机根据运行时间更换齿轮油。

(3)、停产前对电机、开关进行检查遥测,保证设备正常运行。

(4)、停产期间需定期检查操作控制系统的电气装置可靠性,安全性和控制动作的准确性。如发现问题,应及时检查,清除设备隐患。

(5)、设备损坏后应及时进行维修更换受损配件。

2、架空乘人装置运行:

1、运转方式:

(1)1#副井架空乘人装置在井口每班安排岗位人员根据矿统一安排区队下井时间,集中开停设备。

(2)+520架空乘人装置运行时,根据专业协调,由综合工区、机电工区留勤人员根据集中上下井时间在+520上车场打点硐室开停设备,设备开启过程需时刻注意显示屏异常情况,及时作出停机应急操作。

2、接班启动设备前,应通过监控视频确认各片口人员聚散情况,打点警示,准备试车,确认无人回点后按启动按钮开车试运转。

3、架空乘人装置启动后,司机应集中精力细心观察钢丝绳运转有无异常,试车一圈确认无问题后准备正式开车运送人员。

4、对于临时开机人员,由综合工区架空乘人装置操作司机及维护工对临时开机人员就开机注意事项、开停及应急操作进行详细说明。司机接到开车指令后,按正常顺序接通电源,试验电气保护、制动装置是否可靠。然后按下"开车预警"按钮,电铃短号打点两次警示准备开车。确认无误后,再按启动按钮。

5、岗位司机必须提醒准备乘坐的人员,要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。

6、停机操作:系统在正常工作情况下,需停车时,按"停止"按钮,主电机、制动闸电机即停止工作,制动闸抱紧主电机轴。随即安全闸闭合,抱紧主绳轮。?

7、特殊操作:

?(1)乘员在上下井过程中,如遇到紧急情况需停车时,可随时拉动沿途拉线,使系统停机,故障解除后,乘员应恢复拉线开关,当收到该乘员的电话及开车信号后再开机。

?(2)乘员在乘坐过程中,到达下车位置而没有及时下车,继续前行碰到过卷开关时,系统断电停机。故障解除后,乘员应恢复过卷开关,当收到该乘员的电话及开车信号后再开机。

(3)系统自动断电停机后,应查明原因,故障解除后,方可开机。

(4)若是非正常停车立即电话询问相关片口或到变坡点观察有无异常现象。

(5)机车运行过程中,岗位司机发现信号按钮及控制开关损坏必须向区队值班人员汇报,组织检修人员处理。

8、操作人员须离开岗位查找故障时,必须按下控制台上的"急停、禁启"按钮,并挂上"故障检修,禁止启动"的警示牌,并向区队值班员、调度室报告。

3、应急性设备转运、安装施工措施:

1、施工前,施工负责人应向施工人员讲清施工内容、程序,并且统一号令、说明安全注意事项,注意施工顺序和安装要求,并有专人指挥,施工负责人明确人员分工和责任。

2、施工前,施工负责人应对起重工具、卡具、起吊绳索(绳套)等按照规定进行仔细检查,每次使用前再由施工人员进行一次严格认真检查,不合格的严禁使用。检查相关信号传输是否灵敏可靠。

3、在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进行起重作业时,不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物运动前方等不安全的范围,只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。

4、需使用5t或3t手拉葫芦进行起吊作业时,手拉葫芦必须使用合格的40T溜子大链固定在顶板完好拉力合格的起吊锚杆上,施工前检查巷道支护情况及锚杆预紧力,若锚杆松动,不得使用,严禁单根锚杆起吊,施工人员与起吊件保持1米以上的安全距离。

5、需人力抬运机件物料时,施工人员要互相配合、口令清晰统一、稳拿轻放,严禁强拖硬拽,施工中有专人监护。

6、使用手拉葫芦起吊前应先检查吊钩、链条等受力部件。起重时,使其缓慢绞紧,待链轮全部吃劲后,检查各部分变化情况。在倾斜方向使用手拉葫芦拖运机件时,应注意起重钩不能翻转,并防止链条脱槽,对象下方不得有人。

7、机电设备紧急停电检修前,施工人员应将上一级控制开关停电闭锁、挂停电牌,设专人看护。设备运行过程中严禁施工。施工前工作人员应对施工工器具、绝缘用具进行检查,不合格的严禁使用。

8、工作人员必须熟悉现场供电方式及设备分布情况,明白各开关电源侧和负荷侧接线原理,打开设备未经验明无电前,严禁触及。进行电气设备检查检修时,严禁带电检修、安装、挪移机电设备。

9、机电设备拆解过程中,控制开关由综合工区施工人员停电,停电时严格执行停送电制度,必须做到停电、闭锁、挂安全锁、挂停电牌、安专人监护;需检修供电设备时必须做到停电、闭锁、验电、放电、挂停电牌、接地线,并由专人看护,严格执行"谁停电谁送电"制度;严禁带电作业,杜绝失爆;严禁约时送电。

10、应急处理事故过程中,现场应指定专人负责联系各相关工作环节的进度,在各环节均结束工作且人员全部安全撤离后,方可按程序送电,严禁约时送电。

11、电源开关停电后,回到工作地点,工作人员应对所停设备再次进行验电,确认已停电后,方可工作。验电前,必须使用符合电压等级的验电器在有电的设备上验明验电器合格后,方可对设备进行验电。

12、紧急事故处理完毕,设备正常运转后,施工人员应及时联系工区值班人员、调度室汇报工作后方可离去。

4、封闭巷道管理

1、封闭管理地点:(1)2#副井及其各片口车场。

(2)+520轨道暗斜井及其各片口车场。

2、封闭范围以各车场"封闭巷道"挂牌管理警戒线为准。

3、2月5日夜班由机电运输组、综合工区管理人员组织对各片口安全设施进行排查,做好各封闭地点的界定。由综合工区滑头负责矿井各封闭巷道的牌板、警示线悬挂、摆放。

4、停产前,2#副井井口凡未封闭区域全部搭设棉帘做好井口防冻工作,要求无漏风;井口液压站等设备做好卫生清理,提前检查油量及管阀是否有漏油,及时处理。两条斜井各车场电瓶车于2月5日夜班充电完毕后必须拔掉充电插销,将充电机开关停电闭锁,充电线吊挂整齐。

5、入井职工必须熟悉矿井封闭巷道管理规定和封闭区域,任何人员严禁进入封闭区域。

6、人员确需进入封闭管理区域施工或检查时,必须请示调度室,,取得调度室及综合工区值班员的同意,方可进入封闭巷道施工或检查。过程中严格执行进入封闭巷道施工人员签字制度。

7、各斜井车场在非封闭期间,两股道不允许同时存放车辆,必须留出空载道。

8、停产期间紧急开勾时,综合工区需请示调度室协调人员做好相关车场片口物料准备工作。提升过程中,首先由施工负责人提前确认各类信号、绞车制动完好,同时操作时必须集中精力、细心操作,在岗位上不准做与工作无关的事情。

9、乘车人员必须在候车室或候车区等车,严禁进入轨道候车。发现一次,责任人办"严违"。

5、电气设备管理

1、2月5日夜班由机电运输组、综合工区管理人员组织对井下各采区皮带配电点、大巷充电机、上车场配电点进行排查,处理失爆。所有开关停电闭锁,上一级馈电开关必须断电,各配电点逐一排查确认后离去。

2、2月5日夜班由机电运输组、综合工区管理人员组织排查停产期间需运行装置电气设备完好情况,架空乘人装置、+1022水仓、+850水处理、+520水处理、1902S疏水巷水泵开关确认完好、供电线路正常、各按钮灵活。

3、停产期间,工区每日安人巡查各运转设备、排水点排水设施完好,确保设备运行正常,各水仓积水点水量不超标。

第六章?停产期间维护工岗位职责

一、维修电工

1、维修电工应定期检查井下电缆、电机、电控制台等设备情况,检查中发现问题,必须及时处理。

2、春节假日期间,严格遵守矿及工区制定的各项管理制度。

3、值班维修工在处理事故及特殊情况时,可以担当各岗位监护人。

4、定期巡检、维修电气设备,应确保其正常运行,安全防护装置齐备完好。工作前,检查工具、仪器是否合格可靠。任何电器设备(包括停用电器设备)未经验电,一律视为有电,不准用手触及。检修前,应首先切断电源,挂上警示牌,验明无电后再工作。电气设备金属外壳一律要有保护接地,并应良好。

5、每次检修完工后,必须清点所用工具、材料及零配件,以防遗失和留在设备内造成事故。将检修情况向使用人交代清楚。并送电,与使用人一起试车正常后方可向工区及调度室汇报。

6、工作结束后,施工负责人要全面检查一遍,核点人员及工具,清理施工现场卫生,汇报工区值班员得到许可后方可离开工作现场。

二、维修机工

1、上班前不准喝酒、上班不得做与本职无关的工作,严格遵守本操作规程及各项规章制度。

2、作业时需注意现场环境,穿戴好防护用品。

3、作业前要切断或关闭所检修设备的电源、水源等,并挂"有人作业"警示牌。

4、高空作业时,必须戴安全帽和系保险带,保险带应扣锁在安全牢靠的位置上。

5、设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全,作业前要检查各种工具是否完好,否则不准使用。

6、作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查,排查现场危险源,以确保作业人员和设备的安全。

7、维修人员对所负责范围内设备每班的巡回检查和日常维护内容如下:

(1)检查所维护的设备零部件是否齐全完好可靠。

(2)对设备运行中发现的问题,要及时进行检查处理。

(3)对安全保护装置要定期调整试验,确保安全可靠。

(4)检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。?

8、按时对所规定的日检、周检内容进行维护检修,不得漏检。

9、拆下的机件要放在指定的位置,不得有碍作业和通行,物件放置要稳妥。

10、拆卸设备必须按预定的顺序进行,对有相对固定位置或对号入座的零部件,拆卸前应做好标记。

11、拆卸较大的零部件时,必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。拆卸有弹性、偏重或易滚动的机件时,应有安全防护措施。

12、拆装机件时,不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。

13、在需要打开机盖、箱盖和换油检修维护时,必须遮盖好机件豁口,以防落入杂物、淋水等。

14、在对设备进行换油或加油时,油脂的牌号、用途和质量应符合规定,并做好有关数据的记录工作。

15、对检修后的设备,要进行全面的验收,设备检修后的试运转工作,应由工程负责人统一指挥,由司机按规定执行操作,在主要部位应设专人进行监视,发现问题应及时冷静处理。

16、检修后应将工具、材料及换下零部件等进行清点核对。对设备内部进行全面检查,不得把无关的零件、工具等物品遗留在机腔内,在试运转前应由专人复查一次。

17、检修中被临时拆除或甩掉的安全保护装置,应指定专人进行恢复,并确保动作可靠。

18、搞好检修现场的环境卫生,检修清理零部件的废液,按规定应倒入指定的容器内,严禁随便乱倒。烧焊后的余火必须彻底熄灭,以防发生火灾。