板梁预制场板梁施工安全注意点

篇2：冬季施工防火安全措施

进入冬季,天气较冷,为了保证人身安全和财产安全及正常的生产生活秩序,防止人身事故和火灾事故的发生,特编写冬季施工及防火安全措施,希望全体施工人员共同执行。

一、冬季施工安全措施

1、凡参加冬季施工作业的施工人员都应进行冬季施工安全教育,并进行

安全交底。

2、六级以上大风或大雪,应停止高处作业和吊装作业。

3、搞好防滑措施。对斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

4、加强动火申请和管理,遵守消防规定,防止火灾发生。

5、现场脚手架、安全网、电气工程、土方、机械设备等安全防护,必须按有关规定执行。

6、必须正确使用个人防护用品。

二、施工现场防火的特点

施工现场防火的特点是“五多一差”(即易燃建筑物多、易燃材料多、临时用电线路多、作业工种多、交叉作业多、消防条件差),稍有疏忽,就有可能发生火灾事故。为此,全体管理人员和施工作业人员要坚持“预防为主、消防结合”的方针,施工方法和施工技术要符合消防安全要求、现场用火作业、易燃易爆材料堆放、仓库和生活区域划分明确,临时木工间、油漆间按每二十五平方米配置一只种类合适的灭火机,非重点仓库、宿舍、食堂等建筑物区域内按每一百平方米配备2只4公斤干粉ABC灭火器,要做到消防器材、设施完好有效,周围不堆放物品,有专人负责维护管理。氧气瓶、乙炔器和焊割作业点与危险物品的距离不小于10米,否则应采取隔离措施。同一地点有两个以上乙炔器在使用时,其间距不得小于10米,各种气瓶存放距离大于5米,距明火大于10米,并做到安全附件完整有效。乙炔器要立放,不能卧放,以防丙酮流出,引起爆炸,局部温度不能超过40度。

三、冬季防火管理制度

认真贯彻执行*同志提出的“事故险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”的指示,本工地冬季施工防火管理制度如下:

1、强化现场动火审批手续,未经批准,严禁动火,违者或造成严重后果,将追究责任人的法律责任。

2、严禁乱拉乱拖电源线路,擅自接电源线路造成火灾事故者,将追究当事人经济责任,严重者移交公安机关处理。

3、施工现场配置的消防器材、标牌,任何人未经项目部同意,严禁随意移动和擅自放掉药水,故意损坏者,将按照成本的3~5倍进行处罚。

4、现场的乙炔、氧气的间距必须在5~10米之间的有效位置,同时不允许靠近火源点,以防爆炸事故发生。

5、库房、宿舍使用照明灯泡,最大不超过60W,并严禁使用碘钨灯。

6、保险丝不准用铜、铁丝代用,以防短路,引起火灾。

7、施工动火,监护人或操作工必须先清理周围的易燃物,配置相应的灭火机,方可操作,作业完毕,必须检查无误方可离开。

8、施工现场严禁使用电热器、电饭锅、煲、电炉等。

四、宿舍防火管理制度

1、每间宿舍的室长为防火责任人,负责宿舍的日常防火工作。

2、严禁携带易燃物品进入宿舍。

3、宿舍内严禁生火和使用电炉、气化炉具,不准使用电热器具。

4、烟头、火种、纸屑等杂物不准随地乱扔,严禁躺在床上吸烟。

五、冬季安全用电管理制度

1、配电箱、配电间必须有专人负责,下班后必须切断电源。

2、机械设备、电气线路和接地必须按规定设置,严禁乱放乱接乱拉。

3、工棚、宿舍内外的线路应由持合格证书的电工安装。照明灯具应按规定使用,室外不得低于3米、室内不得低于2.4米,如低于安全标准的照明灯具应使用安全电压,电源电压应不大于36V.。冬天严禁用碘钨灯取暖。

4、工地上严禁使用电炉,家用电器设备。

5、定期对工地上的电气线路和用电情况进行检查,发现电线老化要及时进行更换,以防止火灾事故的发生。

铜九项目部二工段安质部

2005-12-20

篇3：建筑施工企业安装安全技措施

(一)、编制安全技术措施计划,应根据国家公布的劳动保护法和各项安全技术标准为依据,根据公司年度施工生产的任务,各项工程施工的特点确定安全技术措施项目,针对安全生产检查中发现的隐患、未能及时解决的问题以及对新工艺、新技术、新设备等所应采取的措施,做到不断改善劳动条件,防止工伤事故的发生。

(二)、劳动保护安全技术措施计划的范围包括:

1、起重机械上的各种防护装置及保险装置(如安全卡、安全钩、安全门,过速限制器,过卷扬退制器,门电锁、安全手柄、安全制动器等),为了安全而进行的改装。

2、各种运装机械上的安全起动和迅速停车设备。

3、为安全而重新布置或改装机械和设备。

4、电气设备安装防止触漏电的设施(包括标准配电箱)。

5、为安全而安设低电压照明设备。

6、在原有设备简陋,全部操作过程不能机构化的情况下,对个别繁重费力或危险的起重,搬运工作所采取的辅助机械化设备。

7、在生产区域内危险处所装置的标志、信号和防护设施。

8、在工人可能到达的洞、坑、沟、升降口、漏斗等处安设的防护装置。

9、在生产区域内,工人经常过往的地点,为安全而设置的通道及便桥。

10、消除尘埃及各种有害物质而设置的吸尘设备及防尘设施。

11、为减轻或消除工作中的噪音及震动的设施。

12、机械、电气设备等传动部的防护装置。

13、为保持空气清洁或使温湿度合乎劳动保护安全而安设的通气换气装置。

14、工作场所的休息室,用膳室及食物加热设备。

15、购置或编印安全技术,劳动保护的参改书,刊物、宣传画、标语等。

16、建立与贯彻有关安全生产规程、制度的措施。

17、安全技术劳动保护所需的工具、仪器。

18、女工卫生室及其设备。

(三)、

安全技术措施项目由安全科在工程开工时依据工程、公司实际情况制定,经公司经理批准后由相关部门执行。

(四)、

安全技术措施的重要项目由公司组织实施,一般项目均由基层各部门负责实施,安全科负责定期检查实施情况。

(五)、安全技术措施项目的费用和使用材料,都应切实保证。

篇4：秋季施工安全措施

1、秋季气温逐渐降低,并伴随有大风及雨水天气,同时也是火险多发季节,以上诸多因素会影响工程施工安全。为确保秋季施工安全,按期完成工程目标,施工现场负责人要提高认识,进一步加强对秋季施工的领导,全面落实各级安全责任制。

2、根据秋季施工要求结合气温逐渐降低及多风的特点,仔细查找各类隐患及安全管理中的薄弱环节,重点抓好大型危险作业、重大危险源控制及防火监控。根据工程施工需要,物资、材料做到随用随运,尽量缩短物资器材在现场的停放时间,使用的工器具及易燃易爆危险品应妥善保管。

3、根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、及气温骤降等恶劣天气时要求立即停止室外作业,及时做好施工现场的防护、及防火工作,再采取有效的措施后再进行正常施工。

4、提高施工人员的自我防范意识和安全操作技能,加强施工人员生活区的管理,严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严禁烟气中毒、火灾及触电事故。

5、做好施工、管理人员的安全防护工作,及秋季防火工作,实现工程的文明安全施工。

篇5：铁路既有线施工安全措施

一、安全管理

1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控。

2、严格按照集团公司的各种规定执行,并做到责任到人,措施到位,定期检查有效,整改措施专人负责,各项工作的运作记录完整真实。

3、执行三级安全教育制度,并做好登记,变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。

4、建立安全生产巡查制度,定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查,对查出的问题,下达安全隐患通知书,限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。

5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点,对作业组进行书面安全技术交底,并双方签认确认。

6、特种作业人员,要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求,佩带安全防护用品。

7、进入施工现场人员,必须戴好安全帽,并按规定佩带安全防护用品和安全工具。

8、加强施工人员的安全思想教育,对施工人员(含民工)要100%进行上岗前的安全规章制度培训。

二、铁路营运线上施工

1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认,没有安全技术措施,没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。

2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业,应与运营维修部门联系,查明地下管道,电力、通信、信号电缆等埋设准确位置,并必须先行试挖,在保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开始施工。

3、在行车线上作业,与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。

4、在行车线上施工,需要在封锁区间或限速运行条件下进行时,应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时,应与邻近车站事先联系取得同意。

5、封锁线路(含道岔)或限速慢行施工,没有审定的施工方案和运输方案,没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续,没有按规定设置好防护警戒不准施工。

6、封闭点施工结束,施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离。

7、在既有线上施工人员,不准座卧轨道休息,不准沿轨道步行打闹玩耍,在两旁路肩行走时,携带的工具不得侵入建筑限界;不准打击列车;不准戴红色安全帽,穿红色衣服和生明火,不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业;横过股道或通过无人看守道口时,必须一停、二看、三通过,不得盲目跨越线路;不准在车底避雨乘凉,从车底下钻过或递送料具;列车开动时,严禁抓车、扒车、跳车;冬季施工不准戴无孔遮耳防寒帽。

8、靠近行车线旁堆放材料、机具,必须堆码安放稳固;距既有线路中心必须在2.5米以外,严禁侵限;严禁在松散料堆上卸、堆码片石、钢轨等笨重物件。

9、行车线上卸道碴(砂子)时,施工人员不得站、坐在两车间,所卸道碴(砂子)堆码稳固其堆放尺寸应按要求,卸完的道碴(砂子)列车应将车门关好,插好插销,清理轨面和轮缘槽,经施工负责人检查确认符合行车要求,方可开车。

三、施工组织及要求

1、各施工单位必须成立施工领导小组,由单位主要负责人担任组长。同时按施工地段或施工项目分成若干个小组,并各指定专人负责,明确职责。在铁路职工同民工一道作业时,要按施工项目将民工分成小队,并选派有施工经验的职工担任小队长,负责带领和指挥民工作业,以确保施工顺利进行。

2、施工负责人要认真组织施工作业员学习施工方案,熟悉施工方案,做到“四明确”,即明确施工的步骤方法;明确施工安全技术措施;明确责任范围;明确职责分工。

3、合理安排劳力,要根据职工、民工的业务素质,体力情况,结合以往的施工情况,按轻、重、缓、急合理搭配,既不需“多多益善”,也不允许劳动力不足。

四、既有线施工安全防护

在行车线上或紧靠既有线施工,为了确保行车和施工安全,必须按规定设置安全防护。未设好施工防护,不得进行施工作业。其防护内容按铁道部规定的防护办法,如防护距离,防护信号等组织实施,并不得擅自变更。

1、专职安全员安全职责

在项目经理(或项目队长)的领导下,在安质部指导下,具体负责项目经理部(项目队)的安全检查、监督工作。

(1)检查经理部(项目队)执行国家安全生产、劳动防护方针、政策、法规和上级有关安全方面的规程、办法、措施和开展安全生产的情况。

(2)经常深入施工现场,了解安全情况,提出整改意见,制止违章作业、违章指挥,遇有险情,有权暂停生产,组织人员撤离危险区并立即上报有关领导或部门。

(3)参加安全生产会议,对存在的问题,提出建议或处理意见。4、负责职工的安全生产教育培训工作,建立特殊工种作业人员管理台帐,并定期考核。

(4)检查督促有关部门,制定的安全技术规程、安全操作规程、施工安全措施的执行情况,对施工重点和关键工程要加强检查。

(5)参加经理部或项目队组织的定期和不定期安全大检查,对查出的问题要作出记录,下发整改通知书,定出整改措施,整改负责人、整改期限,并跟踪检查其整改情况,对于整改不力工点,负责安全人员有权责令其停止施工。

(6)了解安全生产情况,总结推广安全生产先进经验,提出奖励或处分意见报单位领导。

(7)负责建立、记录、管理安全生产五本帐,即“安全生产教育登记簿”、“安全生产检查登记簿”、“安全生产好人好事登记薄”、“伤亡事故登记薄”、“违章作业登记簿”。

(8)负责安全事故的报告及统计工作。

(9)对由于工作不负责任、玩忽职守,发现违章作业不制止,不上报造成事故者,按失职论处。

2、防护员的工作职责

(1)防护员必须坚守工作岗位,精力集中,加强了望,严格纪律,认真做好施工防护工作.如因事暂时离开岗位时,应有胜任人员替。

(2)防护使用的通信设备,信号设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好。

(3)防护员执行职务时,必须穿着规定的服装,佩带易于识别的证章。按规定带齐防护信号和备品。

(4)防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况,尤其要求熟记本区段旅客列车到、发(通过)时刻,以确保列车安全。

(5)带齐应带的信号用品,并认真检查信号用品是否良好,不良者立即修复或更换。

(6)驻站联络员在开始防护前,负责核对钟(表),做到车站运转室、驻站联络员、工地电话员三者时间一致。不得随意离开运转室(信号楼)。

(7)为了确保行车及施工安全,利用列车间隔施工时,必须执行预报、确报制度。

(8)为了防止电话听错,必须执行复诵制度。

(9)上岗前按规定带齐防护信号和通讯设备、备品,确保使帮性能良好

(10)作业中集中思想,认真了望,坚守岗位,密切注意工地作业和列车运行情况。