工程项目施工安全生产技术措施
做好项目施工的安全与文明施工管理,除了首先需要可靠的管理体系外还必须有稳妥的技术措施及更好的防护措施。
1.工人进场前进行"三级教育"后,方可上岗。
2.必须逐级进行安全技术交底,技术交底应有书面资料或有作业指导书。技术交底针对性要强,要履行签字手续,保存资料。项目经理部质安员负责监督检查,严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。
3.特种作业人员包括机械工、电工、电焊工、架工等必须进行专业培训,按规定到有关部门经考试合格后,持证上岗。操作证必须按期复审,方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。
4.施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备,在安装前,应当按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装;机械安装要按平面布置图进行。在投入使用前,应按规定进行验收,并办好验收手续登记。经验收确认机械状况良好,能安全运行的,才准投入使用。所有机械操作人员都必须经过培训合格后,持证上岗。机械操作人员要进行登记存档,按期复验。使用期间,应当指定专人维护、保养,保证机械设备的完好率和使用率以及安全运作。
5.施工现场安全管理必须抓好施工现场平面布置图和场地设施管理,做到图物相符,井然有序,状况良好。此外还应做好环境、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。
6.施工现场的安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、护栏、防护罩等。各种限制装置都必须齐全、有效,并且不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时,必须经工地负责人同意,并采取相应的安全措施方可施工。基坑四周应设置上下两层防护栏杆。
7.施工现场除应设置安全宣传标语牌外,危险地点必须悬挂按照国家有关安全色、安全标志标准规定的标牌,夜间有人经过的坑洞等还应设红灯示警。
8.做好安全用电工作:
(1)施工现场临时用电要有施工方案,应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表,要有变更记录,健全安全用电管理制度和安全技术档案。临时用电应落实三项技术措施:第一,防止误触带电体的措施;第二,防止漏电措施;第三,实行安全电压措施。
(2)施工现场必须有足够的低压照明设施,主要通道入口,上下入口均应设照明装置。夜间施工必须有足够的照明灯具。各级安全员应做好经常性的安全检查工作。
(3)施工现场不得架设裸电线,电线跨过主要施工道路时,最低架空高度不应低于6m,其它地方应不低于5m。
(4)所有用电设备一律要接地接零,电动机械和小型电动工具,均应有安全漏电保护装置,所有用电设备不使用时一律拉闸断电,所有配电箱均要上锁,架设和拆除供电线路一律由电工负责操作,严禁其它人员乱拉电线。
(5)电源采用三相五线制,设专用接地线。总配电箱和分配电箱应设防雨罩和设门锁,同时设相应漏电保护器。施工用的电路一律采用选型合格的五芯电缆,并要正确架设。
(6)严格执行一机一闸一漏电保护装置,一切电器设备必须有良好的接地装置。电动机械必须定机定人专门管理,定期检修,使用小型手持电动工具时均使用漏电保护的闸箱,严禁在潮湿带电状态下施工。
(7)施工现场临时用电工程由低压配电装置(配电瓶、配电箱)配电线路,控制装置(开关箱、控制电气)和用电设备(各种施工、加工电动机械和电动工具以及电气照明灯具)等组成。应重视在建工程与临时高压线的距离、支线架设、现场照明、低压干线架设、开关箱、熔丝、高压配电装置的安全使用。
(8)夜间操作要有足够的照明设备,直接用于操作的照明灯采用36V的低压防爆工作灯。
9.防台风、防雨措施:
(1)在施工期间应收集天气预报情况,以便安排工作或采取相应的措施。
(2)浇灌混凝土之前准备搭好防雨布、棚,防止雨水冲刷混凝土。同时,注意保护电源设备,并作好设备、机具的防雨工作。
(3)台风到来前应特别提高警惕,随时做好防台风袭击的准备。台风到来之前,应对高耸竖立的机械、脚手架及未装好的钢筋模板进行加固,临时设施进行临时加固,堆放在地面、楼面的小型机具、零星材料要堆放加固好,不能固定的东西要及时撤到建筑物内。台风过后要立即对脚手架、模板、钢筋特别是电源线路仔细检查,发现问题及时处理,经现场负责人同意方可复工。
篇2：工程项目施工环保措施
根据ISO14002—(2000)环境管理标准和我公司环保手册,建立环境管理体系,制定环境方针、环境目标和环境指标,配备相应的资源,遵守法规,预防污染,节能减废,实现施工与环境的和谐,达到环境管理标准的要求。
一、主要管理措施
1、建立健全工作制度
每星期召开一次“施工现场环境保护”工作例会,总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况,布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作。
2、建立并执行施工现场环境保护管理检查制度
每星期组织一次由文明施工和环境保护管理负责人参加的联合检查,对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单”,各施工班组在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,我公司项目部有关部门将监督落实问题的解决情况。
二、具体措施
1、防止大气污染
(1)建筑施工垃圾,采用容器吊运,严禁随意凌空抛撒。施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。
(2)水泥等粉细散装材料,采取封闭存放或严密遮盖,卸运时要采取有效措施。减少扬尘。
(3)现场临时道路面层采用混凝土硬化或铺设水泥六棱块,防道路扬尘。
(4)施工现场,设专人及设备,采取洒水降尘措施。
(5)施工现场使用的炉灶采用燃气灶,符合环保要求。
2、防止水污染
(1)凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场,必须设置沉淀池,使清洗机械和运输车的废水经沉淀后,方可排入市政污水管线,亦可回收用于洒水降尘。
(2)现场存放油料的库房,必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施,防止跑、冒、滴、漏、污染水体。
(3)施工现场临时食堂,设置简易有效的隔油池、定期掏油,防止污染。
3、防止光污染
(1)现场不得有长明灯,夜间施工除必要的照明外,避免过多灯光照射。
(2)现场照明集中照射,仅覆盖现场范围,避免影响临近道路行车。
4、防止施工噪音污染
(1)施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
(2)严格控制强噪声作业时间,特殊部位施工需在相关环保局备案后方可施工。
(3)牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工,尽量放在车间完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声,搭设木加工棚放置木加工机械。
(4)尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)要设置封闭的机械棚,以减少强噪声的扩散。
5、废弃物管理
(1)施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地,废弃物应分类存放,对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存,设置安全防范措施且有醒目标识。
(2)废弃物的运输确保不散撒、不混放,送到政府批准的单位或场所进行处理、消纳,对可回收的废弃物做到再回收利用。
篇3：工程施工现场安全防火措施
1.消防工作:实行"预防为主,消防结合"的方针,加强消防教育,提高对安全防火工作的认识,把安全防火工作提到议事日程上来,作为一件大事来抓。
2.严格贯彻执行防火工作逐级责任制,凡参加施工单位,不论建制如何,只要是工程施工的单位负责人,必须切实担当起消防安全责任人的职责。切实对消防保卫及成品保护工作加强领导,在实际工作中落实市政府法规的精神。
3.加强对消防器具的配备:在地面临时设施周围配有一定数量的泡沫灭火器、砂箱、铁铲、消防水桶等消防设施及工具,指派专人负责,消防设施及工具供消防专用。
4.施工现场的防火管理:施工现场和员工住宿区,严禁烧电炉、施工现场中需要动用气割、气焊和电焊及动用火种,存在事故隐患时应严密注意,做到人走电源、气源、火源关掉,有足够的防火措施。
5.监督检查:为确保防火工作落实到实处,经常监督检查。
6.现场采用防火材料搭设工棚,工棚内的照明电路必须由电工按规定架设。
7.对工地宿舍定期检查。每日巡查,防止私拉乱接电线,禁止使用电炉。
篇4：施工人员安全基本要求
为了确保施工人员安全必须做到:
1、各级领导和施工负责人,应严格执行先培训(安全、技术)后上岗的卡死制度,凡未经安全、技术培训考试合格的人员,不准上岗作业。
2、施工人员应服从施工负责人的命令,严格遵守各项规章制度,按正确的施工作业程序进行施工作业。
3、在区间步行上下班时,应由施工负责人带队,不得在轨道、钢轨和枕木头上行走,应在路肩上行走;复线区间要迎着列车方向前进,并隔开适当距离,不许打闹,碰撞,横奔乱跑。在路肩上行走时,打扛的工具、料具,不得侵入行车限界及碰伤人员,进路信号辩认不清时,应及时下道避车,不得臆测行事。
4、施工间隙严禁在钢轨上坐、卧休息,禁止跳车、钻车扒车从车底、车钩上传递工具材料以及做与工作无关的事情。
5、当听到防护员通知下道时,应及时携带自己的施工用具迅速下道避车;人员机具、设备必须离开钢轨头部外侧2.0米以外。
6、在站内必须选择宽敞的地带行走,必须行走道心或道床时,应前后设专人防护;横越线路时,不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板,并注意来往车辆。
7、绕行车车辆时,应距车尾5m以上,并注意车辆动态和邻线列车的开来,严禁跳车,钻车,扒车和从车底、车钩上传递物料,不得在车底下避雨乘凉。休息时不准坐钢轨,枕木头及道床边坡上。
8、通过电气化铁路道口时,应将高长工具保持水平状态,不准高举抖动,防止碰触接触网,造成人身安全事故。
9、在区间作业,线路速度小于120km/h时,遇来车,应在距来车不少于800m下道避车,在列车慢行条件下可距来车500m下道避车。在快速列车行驶区间,按不同速度等级的制动距离下道避车。
10、在双线作业时,必须在本线一侧路肩上避车,不准在邻线上或跨越邻线避车。严禁在双线中间避车,工具不得侵入限界。
11、在站内作业就特别加强瞭望,应在施工前选定避车地点,来车时到指定地点避车,当不能确认来车进路时,必须下到安全地点避车。
12、在无避车台(洞)的桥隧内作业时,必须到桥隧外避车;在长大桥隧内作业时,要拉开距离,有车来时必须到避车台(洞)内避车,不准在人行道或靠在隧道壁边或蹲在侧沟内避车。
13、酷暑、严冬季节,应采取切实措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒;冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
14、人员下道后要站在限界外,面向列车尾部,避免风沙伤眼,防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
15、施工结束时现场安全员应:会同线路负责人检查线路状况,检查线路两侧施工机具、设备、材料等是否牢固是否侵入限界,确保行车安全。
16、线路开通后安全员应检查慢行标志插设位置、慢行速度牌是否准确。
篇5：木工模板工施工的模板拆除
l作业前检查使用的工具是否存在隐患,如:手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格后方可使用,操作时应戴绝缘手套。
2拆模板作业高度在2m以上(含2m)时,必须搭设脚手架,按要求系好安全带。
3高处作业时,材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内,不得乱扔乱放。搬手应用小绳系在身上,使用的铁钉不得含在嘴中。
4上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯,严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。
5安全梯不得缺档,不得垫高。安全梯上端应绑牢,下端应有防滑措施,人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。
6使用手锯时,锯条必须调紧适度,下班时要放松,防止再使用时突然断裂伤人。
7成品半成品木材应堆放整齐,不得任意乱放,不得存放到在施工程范围之内,木材码放高度不宜超过12m。
8拆除大模板必须设专人指挥,模板工与起重机驾驶员应协调配台,做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。
9拆木模板、起模板钉子、码垛作业时,不得穿胶底鞋,着装应紧身利索。
10拆除模板必须满足拆除时所需的混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。
11、必须按拆除方案和专项技术交底要求作业,统一指挥,分工明确,必须按程序作业,确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆的循序,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撑腰,在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除,已经拆活动的模板,必须一次边疆拆完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。
12、严禁使用大面积拉、推的方法拆模。拆模板时,必须按专项技术交底要求先拆除卸荷装置。必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。
13、拆模板作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入,拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。
14、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠的防坠落安全措施。
15、严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时,必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模板时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。
16、使用吊装机械拆模时,必须服从信号工统一指挥,必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支杰落地放稳后方可摘钩。
17、应随时清理拆下的物料,并边拆、边清、边运、边接规格码放整齐。拆木模时,应随拆随起筏子。楼层高处拆除的模板严禁向下抛掷。暂停拆模时,必须将活动件支稳后方可离开现场。
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