高空坠落事故防范措施
针对目前各行业建设工程高处坠落事故的因果关系,在作了调查和分析的基础上,笔者认为,应从安全管理和安全技术两方面制订预防高空坠落事故的措施。
一、强化安全管理
1、安全管理机构应健全
目前各行业企业的建设施工,一般都有安全管理组织机构,但较普遍地存在两方面现象:一是层次不全,人数不足,专职人员较少;二是只有形式,没有落实。
为此,建议对不同施工资质等级的企业和不同规模的工地,明确相应的安全管理网络、安全管理制度、安全管理人员的人数及专(兼)职人员比例,以确保安全管理机构的健全和力量的充实。在安全管理班子内必须落实专职预防高处坠落事故的人员,使其做到分工明确,管理专门化。
2、安全管理机构的运行
(1)明确总分包对安全生产的职责
目前有相当数量的企业还有没真正认清总包是安全第一责任人的含义。而且由于总包单位对分包单位存在以包代管的现象,即与分包队伍签订一份安全生产协议书,一旦分包队伍发生事故就以此推脱责任。
因此,应明确总分包对安全生产应负的责任及总分包的关系,并制定具体的职责事项及检查标准,使安全职责有可操作性,使检查有量化指标。
总包的安全职责:
对分包队伍的资质的实质性审查及对分包工人的技术与安全常识考核。在选择分包队伍时应严格把关,在进场施工后应随时审查,避免“层层转包”及“挂靠”现象的出现,同时应做好对工人的技术、安全考核工作。
①切实控制人员素质达到上岗要求;
②负责组织新老工人学习现场安全生产管理制度;
③负责编制分包项目的施工组织设计和安全技术措施;
④负责对上级部门提出的防范措施进行实施。
(2)加强施工人员的安全教育
由于工地生产任务紧,工地条件限制,在工地上开展经常性的安全教育会有一些实际困难。建议各施工单位在开办各种技术培训班时,设立一个安全生产教育培训班,并把防高处坠落作为一个必须的内容,对组织领导干部、工程技术人员、专兼职安全员、从事危险性较大的工种工人进行相对集中的技术、安全教育。
(3)贯彻执行规章制度
有关资料表明,目前安全生产规章制度方面主要是贯彻执行不力。在防治高处坠落事故方面,需要加强的主要是:
①对用于高处作业的设施、材料的进场验收,周转使用的复验;
②对一些易发生高处坠落事故的环节,设专人随时检查验收;
③加强防坠落设施使用过程中的检查。应规定检查内容、检查次数,做到人员落实、责任明确。杜绝由于这些设施的变化而形成事故隐患。
3、关于加强“安全监理”的建议
目前,工程建设监理均以质量监理为主,也有个别的同时对进度与投资进行监理,对于安全监理都是附带的,实际工程监理中没有对安全监理给予足够的重视。
如果能把安全监理与质量监理完全平等对待,在监理中配备相应的人员,形成完善的安全监理制度,建立系统的资料档案等,形成一个闭环管理,就可以促使工地将安全工作做得更细致,更深入、更经常,为安全生产提供有力的保障。
二、预防高处坠落的安全技术措施
1.“三宝”防护措施
安全帽、安全带、安全网在建筑安装工程施中,挽救了无数的生命,它被广大职工认为是安全“三宝”。因此,在施工现场人员应做到:①进入施工现场的职工要戴安全帽;②高空作业人员须系安全带;③高处作业点的下方必须设安全网。
2.“临边、洞口”防护
临边、洞口防护栏、防护盖板在大部分工地均有设置,但存在着不够规范、易被挪动或效果不佳等问题。因此,在施工现场必须做好各项临边、洞口的防护,同时建议对一些高处坠落防护设施应设专门的部门进行研究与开发,如对于洞口的防护盖板可研制一些用于不同洞口尺寸的“安全盖板”,既不可挪动,又有明显标识,这类安全设施对预防高处坠落是十分有利的。
3.“架子把住10道关”
脚手架在建筑安装工程施工中是一项不可缺少的重要工具,万一脚手架发生故障,往往会造成多人重大伤亡事故。因此,对各种脚手架必须认真把好以下10道关。
(1)材质关,严格按规定的质量、规格选择材料。
(2)尺寸关,必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、剪刀撑、栏杆等。
(3)铺板关,架板必须满铺,不得有空隙和探头板、飞跳板,并经常清除板上杂物,保持清洁、平整。木跳板厚度必须达5cm。
(4)栏护关,脚手架外侧和斜道两侧设1m高的栏杆和立网。
(5)连结关,必须按规定设剪刀撑和支撑,高于7m的架子必须连接牢固,不得摇晃。
(6)承重关,脚手架均布载荷,不超过27MPa。如超载,应采取加固措施以保证安全。
(7)上下关,必须为工人上下架子搭设马道或阶梯。严禁施工人员从架上爬上爬下,造成坠落事故。
(8)雷电关,必须做好脚手架的避雷和防电设施。
(9)挑梁关,悬吊式吊蓝脚手,除吊篮按规定加工、设篮护和立网外,挑梁架搭投要平坦和牢固。
(10)检验关,各种架子搭好后,工长必须组织架工和使用工种共同检查验收,验收合格后方可上架操作。使用时,特别是大风、雷后,要检查加强子是否稳固,发现问题及时加固,确保使用安全。
4.“屋面天棚有措施”
在天棚和轻型屋面上操作,行走十分危险。因此,凡在天棚和轻型屋面上操作、行走前,必须在上面搭垫板工下方满铺安全网。
5.“梯子牢固又坚固”
由于梯子不牢固发生的高处坠落事故是较多的,因此要求:
(1)梯子要牢;
(2)踏步30cm~40cm;
(3)与地面夹角60°~70°;
(4)底脚要有防滑措施;
(5)顶端捆扎牢固或设专人扶梯。
篇2：加油站雨季安全防范措施
?自然灾害的形式和种类有很多,其中水患对加油站的危害和影响最大,在长江、淮河流域以及我国南方,由于雨水较多,受暴雨、洪水、塌方、泥石流、雷电等影响较为普遍。暴雨或长时期的降雨对加油站造成的影响主要体现在5个方面:
*电源短路造成火灾,或者电脑管控设备、加油机主板、按键板损坏。
*油罐浮罐出现跑冒漏现象,或者油罐进水,在发油后出现顾客投诉、索赔情况。
*地处山边山坡的加油站受塌方、泥石流的危害。
*洪水进站。
*雷电烧坏变压器、电脑系统及加油机主板和按键板。
?因此,掌握自然灾害的特点和危害,制定加油站自然灾害防范预案,特别是在雨季来临前,制定合理有效的预防灾害措施,有着非常重要的现实意义和作用。
?在雨季来临的时候要及时检查加油站所有设备和线路,包括加油机、配电柜、发电机、照明线路等,要确保这些设施的房屋不渗漏,所有线路尽量不要有接头,房屋罩棚渗漏的要做好防范措施,防止线路短路,若加油机被雨淋湿,要做好遮雨避雨措施。对线路有接头的,要用防水胶布对接头进行处理,对地埋线路要选用耐油电缆,对非地埋线路必须要套阻燃管,所有灯具开关必须选用防爆或防护型装备。
?对罐区地势较低的加油站,新建加油站时一定要留一个观察井,以观测地下水位,地下水位太高,油罐就会出现进水或浮罐的可能。罐口操作井的制作和罐口密封一定要防渗水、防进水,操作井盖的形状要有利于向四边散水,油罐区要能有效排水。除了按规定每天做好计量测水外,雨后每次测水也非常重要,当油罐内水位达到5㎜预警位置时就要及时排水。如果油罐无油,在暴雨和雨季期间一定要确保油罐有一定的压罐油,对不需要进油的罐可以注水压罐以防止浮罐。对已经出现浮罐的加油站,如果发现油罐处管线断裂或者渗油,要及时将管线内的管线油用加油机抽出,要在做好防跑、冒措施的情况下,及时用罐车抽出罐内余油,将油和油罐都转移到安全的位置。然后在雨后重新开挖罐坑,要针对四周水位情况,制作稳固的钢筋水泥混凝土枕头梁或者整板基础,以防止再次浮罐。
地处山边、坡边的加油站,治理隐患的主要措施就是要在水患来临前,在加油站和山坡的中间建好足够坚固、足够高的挡土墙或隔离墙,另外,加油站要确保电话、手机等通讯设备的畅通,在雨季和相关部门保持紧密联系,加强巡查和监控,同时还要准备好足够的施工工具和材料,万一遇到危险,要及时疏散人员并迅速报警,以便做出进一步的防范和施救措施。
?在加油站变成“洪水区”的情况下,如果水位不大,不需要人员撤离,加油站要在断电的前提下,迅速进行排水,确保电脑系统、加油机和油罐的安全。电脑,听、桶装油品,加油站重要的台账资料和票证要转移到安全位置,加油机电脑板、按键板在危及安全的情况下,也要由专业人员在登记好泵码数后拆除保管,要检查好油罐口的密封情况,油枪的挂枪上锁情况,防止油品跑冒和渗漏。油罐在即将浮罐的紧急情况下,即使罐内有汽柴油,也可先注水压罐,由于油水是分离的,水在底层,危险一过,要马上组织进行排水,以防止罐内油水时间过长或者乳化直接影响油品质量。如果油罐浮罐,就要及时把罐内和管线内的油品抽出,用油罐车转移到安全的地方。
在雷电较大或者雷电频繁时,加油站要断电禁止发油。除了以上措施外,加油站平时要作好3个方面的工作:一是建站时做好地埋接地防护网,每个油罐、卸油口、加油站罩棚、配电柜、发电机、加油机、电脑传输网线等都要进行静电接地,而且静电接地要进行并联;高层建筑和罩棚要安装避雷针。二是每年雨季来临之前要作好静电的测试和防雷的测试,一年不少于2次;所有4个螺丝以内的管线法兰盘必须进行跨接,静电测试结果必须符合国家标准,达不到的要及时进行整改。三是在雷电时尽量不要卸油,每次卸油时罐车必须做好卸油静电接地,卸油静电接地桩和卸油口要保持1.5m的安全间距,卸油前要做好静电接地电子器的检查,看是否报警并预备好石棉被、灭火器等以防止意外。
档案管理制度
篇3：加气站安全防范应急措施规范
加气站存在易燃易爆危险性,是恐怖分子、国内分裂组织及对社会不满分子破坏的重点对象。因此在平时的生产工作特别时在各种庆典活动、节日期间时,加气站员工要有安全防范的意识及必要的应急措施。
1、严格执行所有加气车辆站外落客加气规定。安排人员在进口处检查车辆,经过安检,乘客下车后方可让车进站加气。
2、平时工作上班时要注意是否有可疑人员,特别时带有行李袋或行李包的陌生人在站内徘徊,严禁此类人员进站,如有异常情况,及时向站长或安全员报告。
3、当班人员严格执行设备巡检工作,对危险源加强检查,检查是否有异物或异常,如发现有异常现象,立即停机、停电。在报告公司的同时,采取有效的安全措施,如果情况紧急,应报110、119,同时启动公司编制的紧急预案,及时疏散车辆。通知站内人员撤离现场,设置警戒线防止任何车辆入站。
4、防止外来人员强行进站,不管任何理由,坚决制止,如不听警告者,可用灭火器喷射,强行驱逐出站,并主动报警等待处理。
5、重大庆典、假日,各站站长必须24小时在站值班。站长以下员工不得请假,如有特殊情况,需报公司批准,否则按旷工处理。
6、各加气站每月安排培训,要提高员工的安全防范意识,增强员工的安全责任感,确保加气站安全生产。
篇4：燃气管网安全防范
随着城镇建设的高速发展,人民生活水平的不断提高,方便、安全、
环保的管道燃气将迅速普及到每个家庭。南昌市燃气公司自1985年组建至今,燃气管网已敷设至两县五区,中、低压管网近800Km,气源也由原来的单一焦炉煤气,发展到现在的天然气和管道液化石油气多种气源。由于管网的不断发展和延伸,各种对管网及用气安全构成安全隐患的因素,也越来越突出,燃气事故也时有发生,所以作为燃气公司以及每个用户都应提高警惕,防患于未然,把安全隐患消灭在萌芽状态。
目前威胁我市管网安全的因素主要有以下几点:
一、施工质量。起初一些不符合设计要求或质量低劣的管子、管
件、阀门等混入管道工程,安装质量监控又不到位,埋下的先天隐患。
二、违章压占,且整治难度较大。有的违章建筑物是历史遗留问
题,情况较为复杂,有的建筑者为了扩大占地面积,在燃气管道上搭建、扩建各种违章建筑。这些违章建筑有的住人,有的是娱乐场所、饭店、车库等,由于安全意识的淡薄、经济利益的驱使,清理起来十分困难。
三、违章施工。房屋建设,道路的拓宽,城市配套污水、雨水、电、电信等等的施工,施工单位不按规定事先与燃气公司取得联系,甚至不少施工单位只顾自己方便不考虑安全问题,违章施工、野蛮施工挖断、压裂燃气管线引发事故的现象时有发生。其他管线与煤气管道之间安全距离不足,也形成了煤气管道运行的安全隐患。
四、管网老化。经过二十多年的运行,管网在一定程度上老化。尤其是由镀锌管敷设的庭院、户内管腐蚀严重,已发生多起由锈蚀引起的管道穿孔、断裂漏气事故。
五、私自改变燃气设施。随着人民生活水平的提高,新房装修、老房改造,有一些用户把原有的燃气管道私自改造到自己合适美观的位置,由于燃气知识的不甚了解,以及安全意识的忽视,其将严重影响燃气管道的安全。
六、抢险队伍的装备还需进一步完善;一些管理制度还待健全。
以上都是严重威胁人们生命安全所存在的问题。由于燃气具有易燃易爆和有毒等特点,一旦设施发生泄漏,极易发生火灾、爆炸及中毒事故。为此南昌市燃气公司历年来在安全运行当中,不断摸索总结,加强了安全防范,从被动抢险转变为主动去发现隐患,消除隐患,把隐患消灭在萌芽状态。使燃气管网的安全得到了有效的防范,具体表现在:
一、强化燃气管道工程施工质量管理,安全防范从源头抓起。
设计施工质量的好坏,是能否保证煤气输配管网安全运行的前提。南昌市燃气公司2003年成立了燃气质量监督办公室,对燃气管网施工质量进行全方位监控。制定了一系列管理制度,并按照燃气行业的国家标准及技术规范,确定燃气管道工程质量的主要控制指标,包括材料、管位、管基、深度、坡度(人工煤气)、拼装与焊接、防腐(钢管)、复土、操作工艺、清扫、强度与气密性试验等,无论从源头(设计)、过程(施工)和后期(验收、拨交)都层层把关,严格按照制定的标准验收。
二、加强燃气管网的巡线检查,及时处理事故隐患。
随着城市燃气管网的不断发展,1996年底南昌市燃气公司在市政府及市政公用局的支持和关心下成立了燃气巡线队。目前公司配备巡线员36名,各类检测仪器16台,每日巡视在近800Km的管线上。实行滚动巡线,定时间、定线路、定人员。每天对燃气管道沿线是否有开挖、地面下沉、压占、工程施工、井盖被盗、破坏和泄漏现象。检查工作则是检查燃气管线及设备运行状况,用气体检测器检测检查管线、阀门、缸、观察井及相邻其它地下设施井室内是否存在泄漏等情况,并实行“第一报告人”制度。同时明确隐患点的安全责任人,对存在隐患地段加强监护,户外漏气自查率达到90%以上。昨天我在和一位一直在巡线队工作的老巡线队员聊天谈到,他在10年的巡线工作中发现中、低压管线漏气300多起,处理违章150多次,发现设施丢失100多处,监护道路开挖80多条,监护违章占压点10多处。有这样一批管线卫士在战斗,从而隐患得到了及时整改,保证了管网系统的安全运行。
三、确保燃气用户安全,安检入户宣传到人
南昌燃气用户已达15万多户,销售公司68名员工既是抄表员又是安全检查员。为了加强用户安全意识,燃气公司加大了宣传力度,每月一次入户对用户逐一进行燃气设施安全检查,发现问题及时维修,向用户发放安全用气知识守则,设施保养等相关资料,使安全用气知识真正家喻户晓。
四、燃气管网事故抢修及时到位
事故抢修是由于管道发生泄漏、火警、爆炸等严重事故,已经或即将危及人身财产安全,必须采取紧急有效措施,排除事故保证安全,尽快恢复煤气正常供应。公司建立了一支能打硬仗、技术过硬的抢险队伍。我们要求抢险队接到抢修指令后,能以最快的速度赶到现场,迅速采取措施,果断处理各种紧急情况。我们公司成立了一支白天由6人、晚上由16人组成的抢险队伍,实行24小时值班,配备了专业工程抢险车、凯斯挖掘机、打孔机等各种抢险设备,一旦发生事故能及时赶到现场,迅速进行处理。
如何保障燃气管网安全运行,防范燃气管网不安全因素,这是燃气行业所面临的一大课题,对他的探讨具有极大的社会和经济价值。为此,我们要认真落实*总书记关于安全生产的五点要求:一、思想认识上要警钟长鸣;二、制度保证上要严密有效;三、技术支撑上要坚强有力;四、监督检查上要严格细致;五、事故处理上要严肃认真。才能真真做到安全与发展并进。
篇5：受限空间作业安全防范措施
一、在此区域作业必须履行工作票或操作票手续,进入前必须进行强制通风30分钟以上,禁止使用氧气通风;
二、在此区域工作不准超过两人,进入前应使用气体报警仪(如便携泵吸式气体检测仪)对该区域的有毒有害气体浓度进行检测,检测仪器在使用前应进行校验,以确保指示正确;
三、在此区域使用潜水泵、通风机及行灯等电气工具时应认真检查电源线不得有裸露部位,确保绝缘良好。作业时要使用12伏以下照明电源,行灯变压器及漏电保护器必须放置在入口2米以外。在使用潜水泵抽水过程中人员禁止进行检修及操作;
四、在此区域进行焊接作业时必须做好绝缘措施,敷设绝缘橡胶板,作业人员应穿绝缘鞋,戴绝缘手套,电焊带不能有裸漏部位,电焊钳应使用绝缘合格的材料;
五、在缺陷处理或系统运行方式变化需要操作阀门或进行放水时,应先将阀门缓慢开启1/4圈进行泄压,在确认无异常情况后,方可根据现场情况逐步开启阀门,禁止将阀门一次全开。放水或排气操作前必须对井室内温度进行测试,确认井室内温度小于40℃时方可进入,同时要密切关注热网水温,以防止工作人员缺氧窒息或烫伤,造成人身伤害;
六、在拆卸阀门时,应首先检查并确认高位排空气门处于开启状态,并检查确认与其相连的部位介质已经排空或已全部隔断,确认系统内压力为零后方可进行;
七、要求井外的监护人员(不得少于二人)应不间断的监护,并经常与井内作业人员进行通话(间隔时间不能超过一分钟),观察井内作业人员是否有异常动作,若有异常动作,监护人应立即将井内作业人员通过安全绳协助作业人员脱离作业场地,除去防毒面具并进行紧急施救。同时,要立即起动相应的事故应急救援预案,将伤者及时送往医院救治。
八、作业人员进入该区域必须系安全绳并正确使用双背肩安全带,安全绳的末端留在井外部分不少于1.5米并固定牢固,便于井外监护人员施救。
火警报警电话:119急救电话:120
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