天然气工艺安全管理措施

编辑:制度大全2019-05-04

天然气处理过程在很多方面具有与化工、石化行业等生产过程相同的特点。近几十年来,随着经济发展和科技进步,给这些行业带来了巨大变化,其规模不断扩大,生产过程大量采用新的工艺、技术和设备、材料,随之而来的是产品品种更多且储存量更大、应用的工艺技术更复杂、操作条件更苛刻、工艺系统危害更多等,而愈来愈复杂的工艺系统又对安全提出了更高的要求。因此,为防止灾难性的工艺安全事故发生,确保工艺系统的设计、生产满足有关安全要求,就有必要建立和贯彻有效的工艺安全管理系统。

1.工艺安全

(1)工艺安全是一门独立的学科,其基本出发点之一是预防工艺物料(或能量)泄漏。虽然天然气处理过程发生的各类事故通常表现为火灾、爆炸和有毒物质暴漏等形式,但都可归咎为物料的泄漏或能量的释放(也可视为一种泄漏形式)。

工艺系统一旦出现泄漏,就可能导致灾难性的工艺安全事故。这种物料泄漏或能量释放可能发生在正在运行的工艺装置、原料或产品储罐、输送管道或槽车以及船舶等。

在天然气处理过程中,泄漏出来的天然气或凝液气化后形成蒸气云,其体积增大并蔓延,接触到火源后就会引发火灾或爆炸。火焰烘烤临近设备、管线,又可导致它们破裂;爆炸也可造成周围设备、管线破裂。这样,就会出现更多的泄漏,形成更大范围的火灾或更多的爆炸,即

泄漏→蒸气云→火源→火灾或爆炸→更多泄漏→更多火灾或爆炸

反之,如果工艺物料按照正常工况(温度、压力、流量等)在设备、管线内运行,整个工艺系统就处在安全状态。

(2)工艺安全的目的是在设计、施工、生产和维修中,运用工程知识、原理和经验,消除或减少与工艺过程相关的危害。

此处所谓的“工艺过程相关的危害”,一方面是指工艺介质本身的危害,另一方面是指工艺过程(对该物料的处理、加工和储运等)所赋予的危害。例如,含硫天然气中H2S的毒性属于其本身的危害性;而在压力容器和管线内流动的高压含硫天然气就具有一定的能量,此处的“具有能量”是指含硫天然气在高压的处理过程中所带来的危害性。

因此,工艺安全既关注工艺过程中所涉及的各种物料的理化性质,同时又关注如何处理、加工和储存这些物料。

(3)工艺安全所指的安全有别于传统的“安全”概念。传统的安全概念主要是指使用各种个人防护用品和建立相应的规章制度来保护作业人员,防止发生人员伤害事故。工艺安全所指的安全则强调采用系统的方法对工艺危害进行辨识,根据建设项目不同阶段(设计、施工和生产)的特点,采用不同方式辨识所存在的危险有害因素和评估它们可能导致的事故频率和后果,并提出对策措施消除危害以避免事故发生,或减轻危害可能造成的事故后果。工艺安全重视以往设计的经验教训,强调严格执行相关的设计标准和规范。

(4)工艺安全的侧重点是工艺系统或设备、设施本身。职业安全更多的是关注作业人员的行为,而工艺安全除了关注作业人员及周围人员的安全外,则较关注工艺系统或设备、设施本身是否存在技术缺陷或安全隐患,并且重视泄漏事故对工厂设备、设施的损坏和对环境的破坏。

2.工艺安全管理

(1)工艺安全管理的主要目的是预防危险有害物料(或能量)的泄漏,特别是防止由于它们泄漏使人员受到伤害。完善的工艺安全管理系统不但可减少甚至避免人员伤害,也可避免事故带来的重大财产损失。此外,还可通过消除或减少工艺系统中存在的安全隐患,提高工艺设备的可靠性,减少不必要的停车,保证产品质量,提高生产效率,降低生产成本以及延长工艺设备使用寿命等。

(2)工艺安全管理的主要对象是处理、使用、加工、储存危险有害物料的工厂、装置、设备或设施。它强调运用系统的管理手段来辨识、理解、消除和控制工艺系统的危险有害因素,在设计上确保工艺系统具备可以接受的安全性,并使工艺系统在建成后按照设计意图安全运行。

(3)工艺安全管理关注工艺系统的“变化”。许多工艺系统安全事故都是由于该系统的“变化”所引起的,例如液位偏高、流量过大、机泵故障等。这种“变化”可能是自发的,也可能是外部作用的结果。如果这些“变化”处于设计预期的范围内,就不会发生事故;反之,由于这些“变化”使工艺系统的运行工况超出设计预期的安全范围,就很可能出现操作问题或事故。这些“变化”可能发生在工艺、设备、设施或作业人员等方面,而且在工厂、装置、设备或设施的使用寿命周期中不可避免地会发生,重要的是要将这些“变化”纳入管理中。

篇2：枯竭气藏储气库安全管理措施

通过危险、有害因素分析可知,地下储气库存在潜在井喷失控、天然气泄漏及至火灾爆炸的危险性以及噪声和毒性危害性。

其中,在钻井作业过程中,可能发生的重大危险事故是井喷。因此,应从钻井设计、施工作业、设备与安全管理等方面制定对策措施,消除事故隐患(此部分内容本书不作详细介绍,请参考相关钻井专业书籍)。

(1)井口集输方面安全对策措施:

①采用硅基防塌钻井液体系,用双向屏蔽暂堵技术对储层进行保护,防止在钻井完井期间对产层造成较大伤害。

②采用耐腐蚀材料生产的管柱,并且油套环空充填防护液。

③井口布置方案采用丛式井组,井口采气树采用法兰式连接双翼双阀结构。

④选用的地面信号采集控制系统具有如下功能:

a.在发生火灾情况下,可以自动关井;

b.在井口压力异常时,可以自动关井;

c.在采气树遭到人为毁坏和外界破坏时,可以自动关井;

d.在发生以上意外,自动关井没有实现时,或者其他原因需要关井时,可以在近程或远程实现人工关井;

e.能够实现有序关井,保护井下安全阀。

⑤开井前必须先检查流程,重点检查分离器、安全阀和压力表,进站前要确保井和站内的各项联系;同时各设备、仪表、流程必须保证完好、准确、灵活、可靠及畅通。

⑥气井在未进行清水或泥浆压井时,严禁在井口装置无控制部位动火及进行维修作业。

⑦井口放空管道必须固定后方可使用。

(2)站场平面布置严格按照有关规定及法规执行,满足防火防爆安全要求,各种检测仪表自控仪表、报警设施要确保运行安全可靠。防静电接地:场区内所有的容器、机泵、设备、管线的始末端及分支处以及直线段每隔1OOm均设防静电接地装置。

(3)防雷接地。场区内工艺容器及塔器均利用设备壳体自身做接闪器,并与接地装置相连。天然气压缩机厂房为二类防雷建筑,屋顶设避雷带保护。

(4)所有压力容器均设安全阀,可对容器进行超压保护。

(5)单井井口、集注站应设有ESD,一旦出现紧急情况,可自动连锁关断并放空。

(6)站场设备噪声应满足国家有关规范法规要求,一般主要噪声源有天然气注气压缩机组、节流阀组、分离器、各种机泵、放空系统以及钻井过程中使用的大功率柴油机等,主要分布在井场及集注站内。

噪声作用于人体能引起听觉功能降低甚至造成耳聋,或引起神经衰弱、心血管病及消化系统等疾病的高发。另外,噪声干扰影响信息交流,使人员误操作率上升,影响安全生产。因此,应尽可能选用低噪声设备,同时应将噪声源与值班室保持适当距离,并按相关标准配备个体防护用品。所有工艺管线及放空管线均经严格计算,防止流速过高产生振动和噪声。

(7)对超标的硫化氢等有害气体可能对人员、管线和设备的伤害,应制定意外情况下人员急性中毒或窒息的应急预案,现场应配备必要的防护设施。

(8)所有较高设备及框架平台均应设有安全保护设施,平台设有护栏及双梯,并涂有明显标识色。

(9)站场内有毒物质甲醇和乙二醇,虽不是厂区内生产过程的产品,而是为防止天然气水合物形成的;在站场内一些管线上设甲醇和乙二醇注入点,甲醇和乙二醇注入系统、乙二醇再生系统均采用可靠的密封技术,不会造成泄漏,对该系统的操作、维修、排放处理及补充甲醇和乙二醇等生产活动必须制定严格的规章制度,还应配置人员保护用具,诸如防毒面具、胶皮手套等。加强生产人员安全意识,而且还应设置印有“小心”字样的标识物。

(10)集注站消防道路完整、畅通,宽度能满足消防要求,有回车场地。站内沿主要道路设环状消防管网。

篇3：铁路公路与天然气管道交叉要求

在管道保护工作中,经常会遇到同其他工程设施如铁路、公路等交叉穿过的现象,如何处理这一问题将直接影响到管道的安全。本节主要讲述管道与相关工程交叉时的处理原则。

(1)凡在管道干线两侧新建铁路、公路,与管道安全防护带发生矛盾时,交通部门应事先提出保护管道的安全措施,并相互协商。新建铁路、公路距管道的垂直距离不应小于10m,一般应保持新建一条路面的宽度。这一距离是考虑管道的稳定性及日常维护管理和各种事故抢修的需要。

(2)铁路与管道交叉时,禁止在距火车站100m范围内交叉。

(3)两股及单股铁路与管道交叉时,管道可采用套管保护方式进行穿越。无论用钢管、铸铁管或水泥管做套管,其强度必须足以承受外部最大可能的荷载。套管顶距轨底不小于1.5m,距路基坡脚不小于1.Om,套管应伸出路基坡角2m。

(4)两股以上的铁路与管道交叉时,管道应采用涵洞方式穿越,涵洞的尺寸要满足小型抢修机具进入和日常维护检修的条件。

(5)电气化铁路与管道平行和交叉时,铁路设计部门应提前与管道部门联系。在交叉段,要对管道采取加强级防腐绝缘和采取屏蔽措施,对铁路的路轨与大地间也采取绝缘措施,防止杂散电流在交叉段腐蚀损坏管道。路轨的绝缘长度从交叉点算起向两侧延伸500m。

(6)铁路、公路与管道交叉时,交通部门施工单位对原有管道应采取加强防护措施,不允许直接压在管道上,需按具体情况分别采取套管和管涵等方式交叉,距公路路基顶面不应小于1m,距铁路路基顶面不应小于1.5m,距路边沟底不应小于0.8m。

(7)公路与管道交叉时,交叉角度不应小于45°,交叉长度应尽量缩短。对于一般的公路,管道可采用套管保护方式穿越,对套管的要求同上述第三条规定;套管顶距公路路肩不小于1m。对于高速公路、靠近市区的公路和特殊重要的公路,管道应采用涵洞方式穿越,对涵洞的尺寸要求同第四条。

(8)在管道穿(跨)越河流上下游新建铁路(公路)桥梁时,施工单位应充分考虑管道安全,并应与管道管理部门共同商定合理的加固桥梁结构等措施,与大型桥梁距离不应小于100m,与中型桥梁距离不应小于50m,与小型桥梁距离不应小于20m。

(9)新建铁路、公路桥一般应在管道下游一侧。

篇4：输气管道运行清管安全措施

(一)运行清管的目的

1.运行清管的基本目的

输气管道运行清管的基本目的可概括为以下三方面:

(1)输气管道投产初期,清除管道内的残留水分使管道免遭输送介质中有害成分的腐蚀,延长使用寿命;防止输气过程中冰堵的发生。

(2)清除管道内的杂质,改善管道内部的光洁度,减少摩阻,提高管道的输送效率。

(3)使输送的天然气的气质不受污染。

2.清管的新领域

目前,脱硫脱水等气体净化技术能够使气体达到相当纯净的程度,满足输气管道严格的气质要求。清管技术已经基本解决管道积水问题,又进入了进行管道内壁涂层和内部探测的新领域。

(1)管道内检测在本章节的管道维护部分已经作了描述,在此不再论述。

(2)涂敷管道内壁缓蚀剂和环氧树脂涂层液体缓蚀剂可用一个清管器推顶或用两个清管器夹带,沿线运行过程中将缓蚀剂涂在管道内壁。环氧树脂的内涂施工比较复杂,其中包括:管道内壁的清洗、化学处理、环氧树脂涂敷和涂敷质量的控制和检查等内容,这些工序都是利用专门的清管器实现的。

(二)输气管道的清管器及收发装置

1.输气管道的清管器

输气管道运行清管常用的清管器有清管球、皮碗清管器。投产时,清扫管内存水常用的还有直板式清管器及泡沫塑料清管器。

(1)清管球

清管球在管内可以做任何方向转动,通过弯头、变形部位的性能较好,所以投产及运行中应用较多。清管球由耐油橡胶制成,中空,壁厚30~50mm。球上有一个可以密封的注水口,注水口有单向阀,用来控制打入球内的水量,以调节球的直径,使其对管内径有一定过盈量。为了保持清管球在管道内的密封性较好,同时推球的压差不能太大,一般使其过盈量在3%~5%的范围。

(2)皮碗清管器

皮碗清管器是由一个钢性铜体和前后两节或多节皮碗用紧固件连接而构成,皮碗的形状有锥形、盘形等,皮碗的外径比管内径有一定过盈量。皮碗清管器在管道中运行时保持固定向前的方向,它的密封性比清管球更好。

2.清管器收发装置

清管器收发装置通常建设在首末站、清管站及有关计量分输站上,以便管理。凝析水量多,积水条件集中的管段,则应该考虑单独建立清管站,因为使大量积水长距离通过干燥的管段,不但会增加清管的费用而且会污染干燥的管段。

清管器收发器包括收发球筒、工艺管线、阀门以及装卸工具和通过指示器等辅助设备。

收发球筒及其快速开发盲板是收发装置的主要构成部分。筒径应比公称管径大1~2级。发送筒的长度应能满足发送最长清管装置的需要,一般不应小于筒径的3~4倍。接收筒应当更长一些,其长度一般不小于筒径4~6倍。另外,收球筒的长度设置还应考虑以下因素:

(1)输气管道常采用清管列车方式清管,即一次清管连续送入管道两个或更多的清管器。

(2)管道内检测器的尺寸也比普通的清管器长得多,接收筒应能容纳它们。

(3)还需要容纳不许进入排污管的大块清出物。

收发球筒的开口端是一个牙嵌或挡圈式快速开关盲板,快速开关盲板上应有防自松安全装置。

发送装置的主管三通之后和接收筒大小头前的直管上,应设通过指示器,以确定清管器是否已经发入管道和进入接收筒。收发球筒上必须安装压力表,面向盲板开关操作者的位置。

(三)输气管道运行清管作业

1.清管前的准备工作

清管前应先做好收发装置的全部检查工作。要求收发球筒的快速开关盲板、阀门开关灵活,工作可靠,严密性好。压力表示值准确,通过指示器的动作无误。使用的清管器探测仪需事先仔细检查。探测仪的信号发射机电源必须达到额定的工作电压。它的抗震性和密封性状况如果存在问题,就不能使用。因为发射机的上述性能应当是高度可靠的,必须保证在清管器密封条件遭受严重损坏、不能继续运行的恶劣环境中,它仍能正常工作。

清管球必须注满水,排净空气,打压至规定过盈量,注水口的严密性应十分可靠。皮碗清管器的皮碗夹板连续螺栓应适当拧紧,并采取可靠的防松措施。发射前应严格检查信号发射机与清管器的连续螺栓和防松件,防止在运动中松动脱落。

2.发送清管器

打开发送筒前,务必检查发送阀和连通阀,使之处于完全关闭状况,再打开放空阀,令压力表指针回零。在保持放空阀全开位置的条件下,慢慢开动盲板,并注意盲板的受力情况。开动盲板时,它的正前方和转动方向不要站人,以保证安全。打开盲板后,应尽快把清管器送进筒内;清管球或清管器的第一节皮碗必须紧靠大小头,形成密封条件。清管器就位后,先关盲板,后关放空阀。

发出清管器前,先检查发送筒盲板和放空阀,如已关闭妥当,方可打开连通阀。待发送筒与主管压力平衡后,再开发送阀,阀门开度应与阀位指示器的全开位一致。清管器的发送方法是,关闭线路主阀,在清管器前后形成压力差,直至把它推进管道。

清管器进入管道,主管三通下游的通过指示器即动作。判定清管器确已发出后,应尽快打开主阀,关闭发送阀,恢复原来的生产流程,随后关闭连通阀,打开放空阀,为发送筒卸压。

发出清管器时,不应在打开发送阀的同时关闭线路主阀,因为在这种情况下,主阀节流产生的压差就会在发送阀还未完全打开时,把清管器推向阀孔,而造成阀芯、阀的驱动装置和清管器的损坏。

清管器运行到距接收站200~1000m的区间时,应向接收站发出预报,以便开始必要的接收操作。为此,可按实际需要的预报时间,在站前安装一个固定的远传通过指示器。

3.接收清管器

接收清管器的程序是:在污物进站之前,关闭接收筒的放空阀和排污阀(盲板的关闭状况应事先检查);打开接收筒连通阀,平衡接收阀前后压力,全开接收阀;提前关闭线路主阀,以防污物窜入下游;及时关闭连通阀,打开放空阀排气;待污物进站后迅速关闭放空阀,打开排污阀排污,直至清管器进入接收筒。清管器是否已全部通过接收阀,应依据接收筒上通过指示器或探测仪器的显示判断。之后,打开连通阀,平衡主阀前后压差,打开主阀,恢复干线输气。关闭接收阀、连通阀,打开排污阀或放空阀把筒内泄放至常压。最后打开盲板,取出清管器,清洗接收筒,关闭盲板。

为了掌握清管作业的情况,分析遇到的问题,经常需要了解清管器的运行速度、清管器前后压差、放空量和排污量等参数。

4.清管器运行的故障

清管器在管道内运行期间,收发站应注意监视干线的压力和流量,如果压差增大,输入量变小,清管器未按预计时间通过或达到管道某一站场,就应该及时分析这些现象的原因,考虑需要采取的措施。在运行过程中可能发生的故障有:

(1)清管器失密?清管球破裂、漏水、被大块物体垫起、清管器皮碗损坏等情况,失密尤其容易发生在管径较大或较小的三通处。

(2)推力不足?清管器推动大段液体通过上坡管段时,需积蓄一定的压力差来克服液柱高度的阻力。

(3)遇卡?管道变形,三通挡条断落,管内物体堵塞等情况。

清管器失密和推力不足一般不会带来很大的压力变化。而后两者则可能完全阻断管道,影响输送过程。遇到这些情况时,可根据发送站和接收站的压力、流量、清管器可能停滞地点(如携带检测仪器就可准确定位)和线路地形、管道状况等综合分析、判断。

为了排除上述故障,一般可首先采用增大压差的办法,即在可能的范围内提高上游压力和降低下游压力。必要时可考虑短时间关闭下游干线阀,从接收站放空降压的措施。但这样做会使大量天然气损失,故不轻易使用。清管器失密时,如果增大压差只能使上、下游压力同时升降,则最好发送第二个清管器。任何一种排解措施都必须符合管道和有关设备的强度,并且原则上不应影响管道的输气。

有可能时,还可以采取反向运行的方法解除故障,即造成反向压差,使清管器倒退一段或一直退回原发送站。该方法对于使用清管球清管时效果比较明显,但使用皮碗清管器清管时,应慎重使用该方法。

如果上述方法均不能奏效,就应尽快确定清管器的停止位置,制订切割管段的施工方案。

(四)输气管道运行清管作业的安全要求

清管是一项要求精细的工作,应严格按照有关的安全操作要求进行,并应注意投产前和运行后清管的不同特点。投产前清管通球时,在管内有施工中留下的较多的杂物和某些管段变形较大的情况下,运行中容易卡球、破球、可能卡球的位置还不清楚,这给清管带来困难。投产后,输气管内沉积物的种类、性质、数量与所输天然气的组成、净化程度有关,放空排污物中有易燃易爆物质,容易引起火灾爆炸等重大事故。应根据这些因素来制定相应的安全措施。主要内容如下:

1.清管准备工作

(1)制订通球清管方案,作为指导清管工作的依据。包括制定清管操作步骤、安全注意事项、事故预测及处理方法。根据管道条件估算通球参数:清管球运行速度、站间通球所需时间、所需推球压差等,以帮助分析判断通球运行是否正常。

(2)全面检查和试验清管设施及有关系统,有故障应及时排除。收、发球筒进行严密性试验合格;测量清管球外径、重量、质量要测量合格,使用前必须向空心的清管球内灌水、加压、排尽空气,使其略胀大到球外径大于管内径3%~5%;清管球通过指示器应动作灵活,信号发送正确。各种仪表应调校合格,保证流量、压力计量准确。放空排污管固定牢靠。阀门要灵活好用,密封可靠。

(3)检查了解输气管道变形情况及跨越段是否稳定。变形较大管段应估计卡球的可能性,以免卡球。薄弱的跨越结构应加固,防止通球时造成剧烈振动,引起破坏。

2.通球操作安全注意事项

(1)打开收、发球筒的快速筒板之前,必须关闭与之相连的阀门后,才准打开放空阀卸压。待筒内气压降至零,确信不带压后,才能打开盲板。

(2)清管球装入球筒时,要用不产生火花的有色金属工具将球推至球筒连接的大小头处。以防止无压差发球失误。关上快速盲板后要及时装好防松楔块。球筒加压前要检查防松楔块及防松螺丝是否已上紧。

(3)操作人员不准站在盲板面前及盲板的悬臂架周围,防止高压气流冲出或盲板飞出伤人。

(4)通球操作开启阀门要缓慢平稳,进气量要稳定,待发球筒充压建立起压差后,再打开发球阀。球速不要太快。特别是通球与置换管内空气同时进行时,球速不应超过5m/s。

(5)从收球筒取出清管球时,应先关闭进筒阀,打开放空阀、排污阀卸压,确信收球筒不带压时,再打开快速盲板。如输送的天然气中含有硫化氢组分,应在打开快开盲板前,向收球筒内喷水,防止硫化亚铁与氧自燃。快速盲板打开后用可燃气体检测仪进行检测,确认空气中天然气含量在爆炸下限以下时,才能取出清管球。取球时应慢慢拉出,防止摩擦产生火花。

3.放空排污的安全

(1)放空排污的操作应平稳,放空排污阀不能猛开猛关。要控制排放天然气的流速在5m/s以内,避免污水喷至排污池外。若排空天然气含量大于其爆炸上限,放空的天然气应点火烧掉。

(2)若预测到管内排出的污水中有凝析轻烃,必须将含油污水用管线密闭输送至钢质储罐内。罐体及管线应可靠接地。严禁敞开排放含油污水,避免轻烃流窜、挥发而发生火灾。

(3)管道清管时,应截断支线的阀门,避免干线中的杂物、积液排入支线。待清管球通过后,再打开支线截断阀。输气干线上的截断阀应全开,以利于清管球通过。不允许半开或节流,以防止清管球猛烈撞击阀板造成阀门损坏发生事故。

(4)运行中的输气管道在清管前应认真分析管内沉积物的种类、数量,制定相应的安全措施。例如,管内凝析的轻烃较多时,根据液态烃数量及管线压力分布情况,以及末段管线的分离器和油罐的接收能力,确定排污方法,清管器将积液推至管线末段后,在低压段的管内挥发,气流将其携带至末站,在分离器集中,密闭输至油罐,按液烃进行储存和运输。

(5)清管器运行故障处理应注意,当清管球被卡时,常常增大进气量,提高球前后的压差来推球解卡。进气升压应缓慢进行。防止上游管段超压或因突然勰堵后,球速过快引起管线、设备振动而造成破坏。

篇5：输气管道运行管理措施

(一)输气管道的调度管理

输气管道的调度是生产运行的指挥,负责分析、调整运行参数及调配气量,制订输气计划,保证对用户的供气。输气管道调度的主要职责包括:

(1)根据输气、供气合同,制订合理的供气计划和运行方案。当计划或方案发生变化时,应及时调整,协调,做好气量调配工作。

(2)根据管道储气设施情况,全线运行工况及季节、昼夜用气量的特点,做好供气调峰,保障安全供气。

(3)定期分析输气管道的运行参数,包括分析和设备的输送能力,运行效率、动力消耗、清管效果等,使运行方案最优化,还应从水力、热力及气质参数变化中,及时发现输气管道泄漏或堵塞等异常现象,并采取相应的处理措施。

(4)调整运行参数由值班调度负责下达指令。变更天然气的运销计划,改变生产流程及特殊情况下的调度指令,应由调度长批准后下达。接受调度指令的单位,应及时反馈执行情况。

(5)在输气管道发生事故或受到事故威胁的情况下,由值班调度决定和传达紧急调度指令,由现场人员采取应急措施,防止事态扩大,同时向上级汇报情况。

(二)输气管道的运行管理

输气管道的运行管理应遵循有关的规范,如天然气管道运行规范、输油输气管道仪表及自动化设施管理规定、输油输气管道电气设备管理规定等。为了安全运行,应注意:

(1)管道运行压力不应高于其允许最高操作压力。