煤矿建设项目安全设施条件验收程序

篇2：某某煤矿安全生产事故汇报工作程序

1、信息报告与通知

矿调度室值班电话为24小时应急值守电话,安全生产事故灾难发生后,事故现场人员应立即向矿调度室报告,调度员接到电话后,迅速向矿值班领导汇报同时按照本应急预案“事故电话通知顺序”和“应急救援总指挥部成员通讯录”通知有关人员立即到矿调度室待命。

2、信息上报

1)事故发生后,现在人员应立即将事故情况上报矿调度室,调度室按照有关规定逐级上报。

2)矿生产技术部门(调度室)应在事故发生后12小时内写出事故书面报告,逐级上报。事故报告应包括以下内容:a发生事故的单位及事故发生的时间、地点;b事故发生的类型;c事故的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计;d事故原因、性质的初步判断;e事故抢救处理的情况和采取的措施,并附示意图;f需要有关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜;g事故报告单位、签发人和报告时间。

3、信息传递

1)矿调度室接到电话后应立即向矿值班领导汇报,值班领导及时向矿第一负责人汇报事故情况,矿第一负责人应针对事故的具体类型、危害程度进行汇报,并根据事故的性质和危害程度,判断是否报请上一级应急救援指挥机构启动上一级应急救援预案。

2)及时向应急救援指挥部提供与事故应急救援有关的资料及安全监督部门事故前监督检查的有关资料,为应急救援指挥部研究制订救援方案提供参考。

4、响应分级

应急救援总指挥部总指挥接到汇报后,参照“安全生产事故应急救援低限标准”,迅速作出判断,确定警报和响应级别。如果事故较小,不足以启动矿井安全事故应急预案,则发出“预警”警报,密切关注事态发展变化;如果事故较大,预计事故单位难以控制,则立即发出“现场应急”警报,决定成立应急救援现场总指挥部,下达启动应急救援预案的命令。

5、响应程序

1)启动应急救援预案后,总指挥应立即发布命令,按“安全事故电话通知顺序”,通知总指挥部成员和各专业组人员立即到调度室集合,通知有关抢救抢险队伍立即赶赴事故现场。

2)总指挥部全体成员接到通知后迅速赶到调度室,听取事故简单情况介绍,接受总指挥命令,分头开始行动。

3)应急启动后,要求尽快做到应急救援人员到位,开通信息与通讯网络,调配救援所需的应急资源,派出现场指挥协调人员和专家技术组赶赴事故现场。如需紧急疏散或转移人员,报警通知企业员工家属(可采用“紧急广播”与“警笛”等方式相结合)。

6、紧急处置

现场处置主要依靠本煤矿企业应急处置力量。事故灾难发生后,各部门单位按照应急预案迅速采取措施。

1)矿值班调度员在接到现场人员汇报发生事故的电话后,必须问清事故发生的时间、地点、原因等基本情况,做好详细记录,迅速向矿值班领导汇报,由值班领导安排值班调度员立即将事故发生的性质、地点电话通知受威胁区域的工人按照指定的避灾路线撤退到安全地点,进行紧急避险。

2)矿主要负责人到达调度室听取事故汇报后,立即成立事故应急救援指挥部,由矿主要负责人任总指挥,总工程师及各分管领导任副总指挥,各专业副总工程师、有关科室及各队负责人为成员,由总指挥明确指挥部每一位成员工作职责和任务。在主要负责人未到之前,由值班领导负责指挥。

3)根据从现场掌握的各种情况和信息指挥部分析决定内容:事故的性质、现场破坏程度,是否会发生爆炸,可能影响的范围;决定如何尽快撤出人员;尽快通知有关人员或单位参加救灾,制订抢险救灾具体方案,超出矿应急救援处置能力时,及时报请上一级应急救援机构启动上一级应急救援预案。

4)救护队到达后立即探明事故地点、范围和性质,按救灾方案部署抢救人员。矿兼职救护队及抢险队伍随时作好战斗准备,服从指挥部的指挥和安排。

5)为确保抢险救灾工作的顺利实施,根据现场情况需要,指挥部可下设协调指挥小组,技术资料组、后勤组和现场工作组,指挥部实行全天24小时工作制,对制定的灾害处理措施,做到有安排、有落实、有监督、有汇报,以保障灾害处理工作的有序进行。

6)井下发生事故时,如条件允许,可在井下安全地点设立井下救护基地,指挥部指定专业人员担任井下救护基地指挥,救护队长为副指挥,根据指挥部命令组织救护队员进入灾区引导人员撤退、救护伤员,指挥现场工人向井上运送伤员和救灾材料,并及时向地面指挥部汇报灾区情况,救灾过程出现反复或灾情扩大时,果断投入二线、三线力量抢险救灾。

7)根据事态发展变化情况,出现急剧恶化的特殊险情时,现场应急救援指挥部在充分考虑专家和有关方面意见的基础上,依法及时采取紧急处置措施。

7、事故情况上报事项

1)事故发生的时间、地点、单位

2)事故的简要经过、伤亡人数,直接经济损失的初步估计

3)事故发生原因的初步判断

4)事故发生后采取的措施及事故控制情况

8、需向事故调查处理小组移交的相关事项

1)事故类型、性质、波及范围

2)事故造成的伤亡情况、财产损失情况

3)事故结束后现场的恢复情况

事故单位要大力配合好各级行政主管部门依照有关规定组织的事故调查工作,认真吸取教训,及时进行整改。

9、事故调总结报告中应包括下列内容:

1)发生事故的基本情况

2)调查中查明的事实

3)事故原因分析及主要依据

4)发展过程及造成的后果(包括人员伤亡、经济损失)分析、评价

5)采取的主要应急响应措施及其有效性

6)事故结论

7)事故责任人及其处理意见

8)各种必要的附件

9)调查中尚未解决的问题

10)经验教训和安全建议

10、信息发布

坚持及时主动、准确把握、正确引导、讲究方式、注重效果、遵守纪律、严格把关的原则,按有关规定,由指挥部提出新闻信息报导意见同意后,统一对外发布。

篇3：煤矿安全生产管理基本方针

第一讲

第一课安全第一要牢记珍惜生命最重要

咱们煤矿行业是一个高危行业,它的作业环境差,经常受到瓦斯、水、火、粉尘、顶板等自然灾害的威胁。

因此,安全生产是咱们煤矿的第一重要的问题。《中华人民共和国煤炭法》明确规定:“煤矿企业必须坚持安全第一、预防为主的安全生产方针。”

我国实行的是社会主义制度,劳动人民当家作主,是国家的主人,这和旧社会形成了鲜明的对比。旧社会,*统治者只顾压榨劳动人民的血汗,完全不顾劳动人民的死活。煤矿的条件就更差了,事故不断发生。解放后,党和政府十分关心广大劳动者的生命健康,用大量的资金改善安全生产的条件,煤矿的安全生产状况得到了根本的改善。特别是党的十一届三中全会以来,安全第一的方针得到进一步的贯彻和落实,政府和企业把劳动者的生命安全和健康作为第一位的工作来抓,充分体现了党和政府对广大煤矿职工的关怀,体现了社会主义制度的优越性。坚持安全第一、预防为主的方针,是我们每个煤矿职工的共同责任。我们必须以高度的主人翁态度,把安全工作放在第一位,当生产中出现不安全因素的时候,就要暂时停止生产,把不安全因素排除后再生产。我们在生产过程中决不能怕麻烦、图省事、马虎凑合。工作中一定要严格按照煤矿的各种规程办事,不能想么干就怎么干,严禁违章作业。此外,还要努力学习煤矿基本知识,练就过硬的生产本领,提高自己同自然灾害做斗争的能力。

安全第一是强调安全、突出安全、安全优先。把安全放在一切工作的首位,要求各级政府和企业领导和职工把安全生产当作头等大事来抓,切实处理好安全与效益、安全与生产的关系:当生产与安全发生了矛盾的时候,安全是第一位的。要树立人是最宝贵的思想。努力做到不安全不生产、措施不落实不生产;在确保安全生产的前提下,实现生产经营的各项指标。安全第一是衡量煤矿安全的硬性指标,必须认真贯彻执行。预防为主是实现安全声产的前提条件。要实现安全第一,必须以预防为主,要不断地查找隐患,谋事在先,尊重科学,探索规律,采取有效的事前控制措施,防微杜渐,防患于未然,把事故消灭在萌芽之中。虽然在生产经营中还不可能完全杜绝事故的发生,但只要思想重视,按照客观规律办事,运用安全原理和方法,预防措施得当,事故特别是重大事故可以大为减少。

安全第一、预防为主是目标原则和手段措施的关系。不坚持安全第一,预防为主就很难落实;坚持安全第一,才能自觉地或科学地预防,达到预期目的;反之,只有坚持预防为主,才能减少事故、消灭隐患,才能做到安全生产。

煤矿安全生产方针是煤矿安全生产管理的基本方针。贯彻落实好这个方针,对于处理安全与生产以及与其他各项工作的关系、科学管理、搞好安全,促进生产和效益的提高,推动各项工作的顺利进行有重大的意义。

第一讲走进煤矿

第二课安全技术先学会三大规程要知晓

新进矿的井下工人首先要经过安全技术培训,这是必不可少的。培训的时间要达到规定的标准,包括一定时间的急救知识教育和井下参观、现场实习,熟悉和了解在井下工作最基本的安全知识。新工人培训并考试合格后,还要随同有经验的老工人一起工作四个月,继续学习本工种的安全操作技术,经考核合格,证明完全掌握了本工种的安全知识和操作技能后,才能在井下独立工作。如果要是换了工种,或者从这个矿井调到那个矿井去工作的话,在担任新工作以前,都必须重新进行安全技术培训,熟悉新环境并学习有关的安全知识。

有人认为煤矿生产是粗拉活,其实,煤矿生产是一门很复杂的技术,每个煤矿职工都要在生产实践中不断认识和掌握井下瓦斯、粉尘、水、火、顶板等自然规律和防止各种灾害的技能,把握安全生产的主动权。因此,学习安全技术就成为每个井下工作人员的一项重要任务。

煤矿安全规程、作业规程和技术操作规程是煤矿安全生产的三大规程,煤矿安全规程是煤矿安全生产的根本法规,是煤炭工业贯彻执行党和国家安全生产方针和国家有关矿山安全法规的具体规定,是必须遵守的准则。人人都要认真学习和掌握三大规程,像对待国家其他法规一样,自觉地严格地遵守规程中的各项规定,在任何情况下都不违章作业。同时还要互相提醒,互相监督。如果有人不遵守纪律,不执行规程,就应该批评和制止。不听劝阻造成后果的,就该追究当事人或事故责任者的责任。

在这里说说《煤矿安全规程》。这个《规程》是20**年由国家煤矿安全监察局发布的,自20**年11月1日起施行。《规程》以《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全监察条例》及原有的《煤矿安全规程》、《小煤矿安全规程》、《露天煤矿安全规程》为依据,坚持“安全第一、预防为主”的方针,坚持以先进的科学技术为导向,以生产实践为基础,向世界先进水平靠近,具有权威科学、实用、全面和可操作性的特点,是煤矿必须遵守的规程。

《规程》共有四编751条。第一编总则,规定煤矿必须遵守有关安全生产的法律法规、规章章程、标准和技术规范,建立各类人员安全生产责任制,明确职工有权制止违章作业、违章指挥;第二编井工部分。规定开采、“一通三防”管理、提升运输、机电管理,以及爆破作业涉及的安全生产行为标准。第三编是露天开采部分。第四编职业危害,规定必须作好职业危害的预防与管理工作和职业卫生劳动保护工作。该《规程》是第七次修订本,是我国煤矿安全管理方面最全面、最具体、最权威的一部基本规程,是国家有关法律法规的具体化。

作业规程和技术操作规程是根据矿井的实际情况制订的规程。我们在生产中必须按照规程作业和操作,才能保证安全生产和生产的质量。这三个规程是我们安全生产的护身符,必须认真执行。

第一讲走进煤矿

第三课下井之前准备好事无巨细都重要

每个人在入井前,一定要吃饱睡好,这样可以体力充沛,精神集中。人井之前,绝对不能喝酒。喝了酒以后,人往往会神志昏沉,精神不集中,工作中就会出现差错。所以,入井前喝了酒的人是不准下井的。

口袋里装的香烟、火柴或者其他引火物品,下井前都要取出来,不能带到井下。因为在井下吸烟能引起火灾和瓦斯、煤尘爆炸。有的矿井就发生过类似的事故,造成了严重的后果,所以在井下是绝对禁止吸烟的。

工作服和鞋袜穿着要整齐利索,不可袒胸露背,也不要把衣服披在肩上,这样容易被转动的机器咬着而发生意外。下井严禁穿化纤衣服,以免摩擦产生静电。如果在工作地点有淋水还要穿上雨衣。脖子上最好围条毛巾,既可擦汗,又能避免煤渣掉进衣服里面去。

入井一定要戴好安全帽和携带自救器,不戴安全帽和没带自救器的人,是不准入井的。入井的人要了解和熟悉发生事故时的自救措施。

工作中要用的小工具,入井前都要检查一遍,是否带全,不要忘在井上,以免影响工作。锋利的工具,要套上防护套,防备伤人。

矿灯是煤矿工人的眼睛,每个下井的人都要佩带一盏矿灯。不戴矿灯的人是不准下井的。

矿灯由灯头、灯线和电池盒子三部分组成。领到矿灯以后,一定要检查一下所领的矿灯是否完好。检查的内容是:

一、灯头有没有破伤,灯圈是不是松动,灯头玻璃有没有破裂;

二、电池盒子有没有破裂或漏液的现象;

三、灯线外皮有没有破损的地方,灯线同灯头和电池的接线牢不牢,接触好不好;

四、灯锁锁好没有,是不是松动;

五、灯头上的开关是不是完好可靠,灯光亮不亮。

如果检查后,发现有上面所说的任何一种毛病,都要交回灯房换一盏完好明亮的。不完好的矿灯在井下不但起不到照明作用,影响走路和生产,甚至还可能由此引起重大事故。

领到了矿灯,经过检查,确定没有问题,就要佩带好,不要提在手里。在井下绝对禁止任何人打开电池盒子盖或拧开灯头。因为矿灯的电池盒子和灯头是锁死的,只有用专用工具才能打开。如果自己强行打开,势必损坏矿灯,而且会产生电火花引起重大事故。如果矿灯在井下熄灭或损坏了,绝对不准在井下打开电池盒或拧开灯头进行修理,也不要敲打灯头和电池盒子,可以等到有人升井时,跟他一起生井去灯房调换,或者打电话给矿井调度室请求派人送一盏好灯下去。

下班以后,一定要马上把灯交回灯房,以便及时检修和充电,第二天再用。切不可把灯带回家或锁在自己的更衣箱里。

第一讲走进煤矿

第四课乘罐乘车下井去乘坐规矩要知道

我们下井要乘罐笼或者人车,所以我们要了解乘坐的一些知识。

我们先来说罐笼。罐笼是运送人员上下井和提升煤炭、矸石、材料、设备的专用设备,是保证矿井正常生产和人员安全出入井的关键装备。任何人上下井乘坐罐笼,都要遵守规则,服从井口管理人员的指挥,按顺序上下,不可拥挤或打闹。

无论在什么时候,没有得到井口管理员或把钩工人的许可,不准进出罐笼,尤其是在已经发出了信号以后,或者没有发出停车信号、罐笼没有停稳以前,千万不要争抢上下,否则是很危险的。

罐笼每次乘载的人数是有规定限额的。如果已经满员,就要等下一次再上,切不可强挤抢上。

当罐笼里已经装了物料或推进矿车时,不管装的物料有多少,矿车里有没有装东西,都不准再搭乘人员。双层或多层罐笼,人员和物料要分层运送,已经装了物料的那一层就不准再乘人。

在罐笼升降过程中,要站立稳当,手要握住扶手。不要把头和手脚或携带的工具、物料伸到外面去,也不要在罐笼内互相打闹,更不准向井筒抛扔任何东西。

在建井期间,还没有安装罐笼时,可以乘吊桶上下井。乘吊桶时,更要注意安全,每个人都要佩带好保险带。任何人都不准坐在吊桶边缘上。要等吊桶停稳和盖门关闭以后,才可以上下吊桶。

我们再来说人车。在斜井上下井,只准乘坐专门的人车或乘坐采用钢丝绳牵引的胶带运输机。在平巷中,要乘坐专门运送人员的人车或者由矿车组成的单独列车,不要乘坐卸式或侧卸式矿车、物料车和平板车。因为这些车的安全装置不齐,不适宜人员乘坐。

上下车时不要拥挤。车没停稳,或者已经发出了开车信号,都不准上下车,更不准在列车行进中跳上跳下,否则很容易发生事故的。

一辆车坐几个人是有规定的。如果车内已经满员,就要自觉等下一趟车,不要再硬挤进去,更不能扒蹲在车外面。

使用架线电机车的矿井,车上面都有一根架空线,那是带电的,上下车的时候,以及在列车行进中,不要脱掉安全帽,身体和随身携带的工具都不能碰上架线,否则有触电的危险。

如果你乘坐的是用空矿车组成的列车,由于这种车的安全设备不全,乘坐时要做到:

一、听从司机及乘务人员的指挥,开车前必须关上车门或挂上防护链;

二、人体及携带的工具和零件严禁露出车外;

三、列车行驶中和尚未停稳时,严禁上下车和在车内站立

四、严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘;

五、严禁超员乘坐;车辆掉道时,必须立即向司机发出停车信号;

六、严禁扒车、跳车和坐矿车。

不论乘坐什么车,在开动以后,无论什么东西掉落下去,都不要马上去抢捡,否则是很危险的。

第一讲走进煤矿

第五课井下行走须留心防灾路线要记牢

井下的来往车辆很多,巷道的宽度有限,行走一定要注意安全。

为了防止巷道中来往的车辆伤人,在运输大巷的一侧,都设有人行道。不要在轨道中间行走,也不要随便横穿电车轨道、绞车道,否则容易发生危险。如果一定要横穿,就要看清前后来往的车辆,要在没有车辆通过的时候才能横越穿过,特别在跨越钢丝绳的时候,更要多加小心,防止绊倒或被钢丝绳打着。在人行道宽度不够的巷道里行走,在车辆接近时,要立即进入躲避硐躲避,等车辆过去了再走。

带式输送机和刮板输送机不论是否开动,都不能在上面行走,不然,很容易摔倒或夹住腿脚。

任何人不准从立井和斜井的井底穿过,要从绕道绕过去。巷道口钉有栅栏或挂有危险警告牌的地点,说明里面积聚了有害气体,人员进去有中毒和窒息的危险,所以这些地方都是不能进去的。

在巷道顶部有人进行维修工作时,要先同上面的人联系好,请他们暂时停止工作,然后再通过。溜煤眼和下料眼内不准行人,也不要在溜煤眼的放煤口停留,防止被滚落下来的块煤打伤。钻杆、铁锹等长工具都要拿在手里,不要抗在肩上,避免伤人或碰坏电灯、电缆等。在有架线电机车行驶的巷道里行走时,尤其要注意不能让工具碰到架空线,否则会有触电的危险。在绞车道行走时,要先停车后行人。不管在哪里都不要双腿骑钢丝绳行走。

根据煤矿井下的特殊工作条件,为了在一旦发生重大灾害事故时,所有人员都能及时安全地撤到地面上来。每个煤矿都设有能行人的通到地面的安全出口。井下各开采水平之间和各个采区都有两个以上的行人的安全出口,并与通到地面的安全出口相连接。安全出口是矿井中一项很重要的安全设施。在井下工作的人都要熟悉本矿井安全出口的位置和各条巷道通向安全出口的路线。每隔一定时期,或者井巷出口有改变时,都要再熟悉一次各个主要井巷和出口。煤矿井巷很多,工作场所分散,为了使每个人都能在一旦发生了重大事故时迅速撤到安全地点,每个矿井还预先对每个工作地区选定了最近的撤退路线。这条最近最安全的路线叫避灾路线。每个在井下工作的人都要像熟悉井巷安全出口一样熟悉这条路线。在这些避灾路线中,自井下通到地面的各个主要巷道里,以及在巷道拐弯的地方和巷道的相互交叉点,都挂有路标,路标上画着箭头,指明安全出口的方向,并写名安全出口的距离,沿着安全出口的方向走去,就可以出井,路标的作用很大,人人都要爱护它。

每个矿井都至少有两个通到地面的出口,如果都是立井,则在每个井筒中还要装有梯子间,当一旦井下发生了重大灾害事故,提升设备受到破坏,人员可以从梯子间攀登出去。攀登梯子时要按顺序,不要惊慌、拥挤。

第一讲走进煤矿

第六课井下信号要明白机电设备要认识

井下各个工作环节都设有用声和光表示的各种工作信号和安全信号。信号是保证工作联系和安全生产所必须的手段。

每个矿井的各种信号都是有规定的。提升和运输,一般都用红绿灯和电铃来做信号。红灯表示危险,看到红灯就要暂时停下;绿灯表示安全,可以通过。电铃的长短不同表示不同的信号,还有用拉绳打钟做信号的,也有用传话筒发出信号的。此外还有发生灾害事故的报警信号,瓦斯报警断电仪发出的瓦斯超限警报,设备启动或停止的联络信号,等等。每个下井职工听到或看到这些信号,要遵照信号的规定,听从信号的指挥,有时还必须迅速停止工作,躲避到安全的地点去。

每个人都必须熟悉本矿规定的各种信号,在井下行走或工作时,要时时注意来自各方的信号,根据不同的信号,采取不同的行动,不可粗心大意,否则就会发生危险。

信号设备关系到每个井下人员的切身安全和正常的生产秩序,所以人人都要加以爱护,不要随意拨弄和损坏它们。如果发现信号失灵或不起作用时,就要及时向领导报告,以便派人修复。

信号是指挥生产和确保安全的重要手段,只有被指定的人员才可以发送信号,其他人都不能擅自发送。

机电设备是煤矿生产中不可缺少的装备,也是煤矿现代化程度的重要标志。煤矿井下的设备很多,分采掘机械、电气设备、运输设备、通风设备等大类。具体的有采煤机、掘进机、各种运输机、绞车、风机、水泵、电动机、开关、电缆等。在综合机械化采煤工作面还有一整套液压支架和大小不同的管路。随着煤矿现代化建设的不断发展,各种机电设备还会逐渐增多。机电设备由指定的司机操作。不是指定的司机,切不要开动、停止或拨弄,否则不但会损坏这些设备,妨碍正常工作,甚至可能引起重大事故。机电峒室是个重要的地方,为了保证设备正常运转,不是工作人员不能随便进去。每个工人对自己所管理和操作的设备都应当会使用,会管理,会检查毛病,会排除故障,做到用好、管好、维护好,任何机点设备发生了故障,只能由该设备的司机本人或专职维修人员进行检查和修理。如果需要在井下打开设备外壳进行检查和维修时,必须先切掉电源,并悬挂“有人工作,不准送电”警示牌。任何人都不准在井下带电检修设备。如见到有人带电检修时,要坚决制止。

井下有很多电缆,大家都要很好爱护,不要碰坏它。否则可能会造成短路,发生危险甚至瓦斯爆炸事故。电缆本是悬挂在巷道两帮上的,如果见到电缆掉落到地上,就要立即向机电人员报告,及时修理。

第一讲走进煤矿

第七课手拉手来交接班敲帮问顶不能忘

煤矿井下的情况是时常变化的,特别是回采工作面和掘进工作面,天天都在向前推进,会时常出现新的情况。所以,每次到工作岗位后,在开始工作前,首先要把情况特别是安全方面的情况问清楚,不了解情况就盲目开始工作是不安全的。

要掌握工作地点的情况,就要做好交接班工作。井下所有人员都必须在工作地点交接班,没有固定工作地点的工种,也要在指定地点交接班。交接双方都必须用团结友爱和对同志对工作负责的态度,认真地把本班的工作情况、安全情况、可能会发生危险的地方,详细地告诉接班的人。特别是在回采和掘进工作面工作的人,更要把工作面顶板变化情况、支护情况和瓦斯情况想接班的人交代清楚,交代清楚才能离开。接班的人除了认真考虑交班人的意见外,还应该主动询问上一班工作中出现的问题和处理情况,并根据交班交代的情况,在开始工作前,先把工作地点存在的不安全隐患处理完,做到在安全条件下生产,顺利完成本班任务。

不论交班的人还是接班的人,都应该主动把工作中出现的问题尽量在本班处理完,不给下一班留下隐患和麻烦,班和班之间要互相创造安全生产的条件,互相打好基础,纠正和克服自顾自的本位主义倾向。

过去,在井下发生的一些事故,很重要的一个原因,就是由于不重视交接班,情况不明而造成的。我们应该接受这个教训,认真做好交接班工作。

井下的工作条件和地面是完全不同的。在矿井里,我们的头顶上和两帮都是煤或岩石,悬空饿石块,随时都会从顶上掉下来。所以,工作地点一定要有完好的支架,把顶部和两帮的石头和煤都支撑好。否则,煤和石块就会垮落下来,这就是煤矿经常遇到的冒顶和片帮。因此。每个在井下人,必须以高度的注意力,及时注视工作地点的顶板和两帮的情况,发现了问题就及时处理,防止发生冒顶和片帮事故。

冒顶和片帮是有预兆的,也是完全可以防止的。广大煤矿工人通过长期的生产实践,摸索和总结出了一套简单而又行之有效的检查和管理顶班、防止事故发生的可靠方法,每个井下工人都应该学会和掌握这些方法。

检查顶板和两帮的最简单而又最可靠的方法就是敲帮问顶。敲帮问顶的方法是:站在安全的地方,用手镐由轻而重地敲打顶板和煤帮,发出“空空”或“嗡嗡”表示顶板石块或煤帮有立即掉下来的危险,就要马上用长把工具把悬空的石块或煤块撬下来。敲的时候如果是发出清脆的声音,也还不能断定顶板就没有问题,还需要用手指紧贴顶板,再用镐轻轻打几次。如果手指感到有些震动,说明顶板石块已经脱离了整体,有冒落的危险。就应该立即在这里补设顶子,把顶板支撑好,使它不致冒落。如果声音清脆又没有震动感,说明顶板没有脱离,是安全的。

第一讲走进煤矿

第八课工作面上学问多矿井通风先搞清

回采工作面和掘进工作面是煤矿生产的最前线。在这里,人员多、设备集中、声音大、工作空间狭窄,工作和行走都受到限制。所以,思想要集中,处处要留心。如果稍有疏忽,就有可能发生意外。在工作面,除了要注意敲帮问顶和周围的支护情况外,还要做到:

1、行走时要走人行道,不要靠煤帮走,也不要在刮板输送机上走,也不要在没有顶子或指甲的地方站立;

2、要注意避开采煤机的滚筒和牵引链,防止碰伤。在采用放炮落煤的工作面工作,要随时注意放炮信号,听从放炮员的信号指挥;

3、要按照规格把支柱打正打牢。放炮打倒的或工作中碰倒的柱子,要立即重新支好;

4、不要拨弄工作面的采掘设备和输送机械。工具不要乱摔乱放;

5、不要把大设备放在刮板输送机上搬运。在用刮板输送机运送支护材料时,一定要照下面的方法去做:材料放入刮板输送机时,要先放前端,再放后端;从刮板输送机上取出材料时,要先取后端,再拉出前端;

6、使用综合机械化设备的工作面,在液压支架上有许多开关手柄,不是移架工不可随意拨弄,要注意保护油管和柱体;

7、不要在工作面互相打闹,也不能钻到采空区中去休息。

没有新鲜空气,人就不能生存。在井下,不但人员呼吸需要新鲜的空气,从煤层和岩石散发出来的有害气体也需要新鲜的空气来吹散。新鲜空气还起着调节温度和湿度、改善劳动环境的作用。所以,在煤矿井下,新鲜空气是非常宝贵的。

井下的新鲜空气是靠安装在地面井口的主要通风设备送到各个工作地点的。同时,又靠他们把污浊的空气和有害气体抽排到井上来的。可见,这些通风设备对于保证矿井安全有多么重要的作用。党和政府十分关心矿工的安全和健康,明文规定所有矿井都必须采用机械通风,禁止采用自然通风的方法;还规定了每个人必须保证的最低风量和为了吹散井下有害气体所需要的最少的风量标准;以及规定了井巷中允许的风流速度和采掘工作面的空气温度,矿井的通风条件得到了根本改善。

为了把新鲜的空气按不同需要分送到各个工作地点,井下根据需要安装有局部通风机,设置了风墙、风门、风桥和风障等。在有的巷道里还安装了调节风窗,用它来调节风量。此外,还在一些地点设置了通风瓦斯记录牌、危险警告牌等。这些都是很重要的通风设备和设施,大家都要认真爱护,不能随便损坏和拆除。调节风窗上的木板不可随意搬动。每次通过风门的时候,一定要随手把门关好,切不可把邻近的两到风门同时打开,那样就会让新鲜空气白白跑掉,工作面就得不到足够的新鲜空气了。

通风的好坏,对安全生产有着直接的关系,每个人都有责任维护井下的正常通风。

第一讲走进煤矿

第九课局部通风专人管认清瓦斯真面目

在大多数掘进工作面,仅靠装在地面的通风机是不能得到充足的新鲜空气的。这就需要在这些工作面的适当地方安装局部通风机,并采用抗静电和阻燃的风筒与它连接,把风送到工作地点。局部通风机和风筒是井下最重要的通风设备,大家必须爱护。局部通风机担负着昼夜不停地向掘进工作面送风的重要任务,所以,每台局部通风机都指定专人负责管理,并且规定了严格的要求:第一,它必须保持经常运转,无论正常生产或交接班时,都不能停风;第二,要保证供给工作面足够的风量;第三,风筒要吊挂在巷道一侧的顶部,不能有漏风,也不能被车刮或炮崩;第四,如果因停电、检修等原因停风时,工作面里一切设备的电源都能随之切断和闭锁;第五,局部通风机必须安装在进风巷道中,并不产生循环风等等。大家在井下,都要留心观察局部通风机的运转是否符合以上要求,同时做到:

1、不经允许,不可擅自开动或停止它;

2、在巷道里架棚、推车或搬运设备时,不要刮坏风筒,看到风筒有损坏就要报告;

3、开动着的局部通风机,风叶转动很快,不能把手伸进去,也不可把木棒等东西塞进去;

4、一旦风机停了,就要切断电源,并离开工作面;

有些巷道在巷道口设置了栅栏,挂了危险警告牌,表示里面积聚了有害气体,禁止人员进入,也不许拆毁栅栏,摘掉警告牌。

煤是由古代的植物变质生成的。在成煤的过程中,也产生了很多对人体有害的气体。在煤矿井下,把以甲烷为主的有害气体统称为瓦斯。有时单指甲烷。在开采过程中,这些有害气体就会放散出来,有时会达到很高的浓度。如果不注意就会引起燃烧、爆炸或使人窒息,造成事故。但只要懂得了它的性质,掌握了治理的科学方法,认真按照《煤矿安全规程》办事,也就不会发生危险。

瓦斯是煤矿井下的有害气体中,最常见、含量最大的一种气体。瓦斯是一种看不见、闻不着、尝不出气味的气体,但它能引起燃烧爆炸和窒息。当空气中瓦斯的浓度在5%以下和超过16%时,遇到火就能爆炸;而当浓度在9.5%时,发生的爆炸力最强,破坏性也最大。瓦斯爆炸是煤矿井下的严重灾害之一。此外,空气中有了瓦斯,就会降低氧气的含量,瓦斯达到一定浓度,人就会感到气憋气短,呼吸困难,含量再大时,还会把人憋死。因此,我们对瓦斯要特别注意。第一,不能让瓦斯积聚,第二,井下绝对禁止明火作业和在工作产生火花。

防止瓦斯积聚的措施很多,主要是加强矿井通风,保证井下有足够的风量。同时,要经常检查和掌握井下各个地区的通风和瓦斯涌出情况,发现问题,立即处理。而防止井下火源的主要措施就是禁止吸烟和使用明火;放炮时采用煤矿许用炸药和防爆型放炮器;还要采用防爆型电气设备以及管好井下火区等。

第一讲走进煤矿

第十课瓦斯管理是大事有害气体莫轻视

瓦斯是从煤层和岩石层中放散出来的。一个矿井中,只要有一个煤层或岩层发现瓦斯,该矿井即定为瓦斯矿井。根据放出瓦斯的多少和放出的形式的不同,我们把矿井分为低瓦斯矿井、高瓦斯矿井和煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出井三个等级。各级瓦斯矿井在供给风量、机电设备的选用、安全管理等方面各有不同的要求。除规程规定的特殊要求以外,不论在哪一个等级的矿井中,都必须严格做到以下几点:

1、做好矿井通风工作,合理分配风量,决不能使瓦斯积聚。当矿井绝对瓦斯涌出量达到规程规定或一个采掘工作面的瓦斯涌出量大于规程规定,采用通风方法解决瓦斯问题不合理时,以及开采有煤与瓦斯突出危险煤层的,应采取措施抽放瓦斯;

2、做好机电设备的管理,彻底消灭井下电气发火和其他一切明火

3、要按规定定时对井下各个地点进行瓦斯检查,特别是在工作面装药放炮前后,一定要认真检查瓦斯含量。如果超过规定,就要立即处理。只有等瓦斯浓度降到规定限度以下时,才能装药和放炮;

4、工作面停了风,就要自动停止工作;

5、不进入设有栅栏的巷道内。

只要做到这些,瓦斯爆炸和窒息事故就可以避免。

瓦斯,既是一种有害气体,也是一种宝贵的资源。现在我国已经有很多煤矿采用专门设备,把瓦斯从地下抽到地面。还有不少煤矿利用瓦斯发电、制造炭黑、甲醛等化工产品,做到了化害为利,物尽其用。

在煤矿井下,除了甲烷以外,还有一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氧化氮等有害气体。

一氧化碳是一种很毒的气体。空气中只要含有万分之五的一氧化碳,一小时内就可以使人中毒。如果含量到了千分之五,短时间内就可以使人中毒死亡。井下一氧化碳的主要来源是煤炭的自燃。在自然发火区域附近工作的人,要特别注意巷道内通风瓦斯记录牌上的检查记载。在井下发生了火灾或瓦斯、煤尘爆炸以后,也能产生大量高浓度的一氧化碳。在激光内下遇到这种不幸灾害时,就要很快撤到新鲜风流中去,切不要在灾变地点的下风停留

二氧化碳没有毒性,但空气中二氧化碳含量很高时,人就会感到呼吸困难,甚至把人憋死。井下二氧化碳的主要来源是坑木的氧化腐烂,也有煤层或岩层本身含有大量二氧化碳,它比空气重,常在老塘、水仓等巷到底部积存。因此,在这些地方工作要特别留意。

硫化氢在老巷特别多,有臭鸡蛋味,很毒,浓度高了,也会使人中毒死亡。它还有可燃性和爆炸性。所以在井下闻到臭鸡蛋味时,要迅速退出,并向调度室或领导报告。

氧化氮是一种黄褐色的有强烈刺激性的毒气。它主要是炸药爆炸后生成的。所以在采用打眼放炮作业的工作面,在每次放炮以后,一定要等炮烟吹散了才能进入工作面,不要一听到炮响就顶着炮烟进入工作面,这样容易中毒。

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第十一课煤与瓦斯会突出井下放炮有说道

有些矿井在采掘过程中,会突然从煤层中喷出大量的煤炭和瓦斯,这种突然喷出现象叫做煤与瓦斯突出。只要发生过一次煤与瓦斯突出,该矿井即定为突出矿井,发生突出的煤层即定为突出煤层。

煤与瓦斯突出是地层压力和煤层里的瓦斯压力共同作用的结果,一般在矿井开采到深部才会发生。煤与瓦斯突出有很大的破坏力,还由于它在短时间内有大量高浓度的瓦斯喷出来,如果遇到火花就会爆炸,所以,对它要特别重视。但是在发生突出之前,一般都是有预兆的。如煤层里发出劈裂声,工作面压力增大,打钻时夹钻、顶钻、喷钻等,这些征兆不一定同时出现,不同的矿井出现的预兆也不完全一样,在有的煤与瓦斯突出危险的矿井工作的人,都要了解和熟悉本矿井发生瓦斯突出前的预兆。当发现这些预兆时,就要立刻报告,如果情况严重,可立即停止作业,迅速迎着风流撤出来。然后向调度报告。我国煤矿通过长期的实践,已经积累了很多预防突出的好经验,如开采解放层、采用大直径超前钻孔、水力冲孔、前探支架和震动放炮等。有突出危险的矿井里,各项安全要求特别是对火源的控制比一般的瓦斯矿井更加严格,绝对不允许有任何发生火花的现象存在。机电设备必须全部是防爆型的。对这些规定也是人人必须熟知和自觉遵守的。

在井下掘进巷道和采煤,有的用机器。有的用打眼放炮,所以爆炸材料在煤矿是一种很重要的材料。爆炸材料是雷管和炸药的总称,是易爆物品,使用和处置不当,就会发生爆炸。因此,爆炸材料只能由经过专门训练、懂得爆炸材料性能和使用爆炸材料的人员运送、保管和使用。其他人员一律不准携带和使用爆炸材料,也不准进入爆炸材料库,不准和带有爆炸材料的人一起乘罐笼或同坐人车。

放炮员必须把炸药和雷管分开存放在专用的炮药箱内,并加锁。严禁乱扔乱放。炮药箱要放在离开机器和电气设备并且支架完好的地方。每次放炮时都要把炮药箱放到警戒线以外的地方,任何人看到放炮员不这样做时,都应该向他提出批评,并让他改正。

任何人在井下拾到没有爆炸的或残留的炸药或雷管,都要交给放炮员,或送到爆炸材料库处理。

放炮前后,放炮员都要用口哨发出信号。放炮信号有三种,即预告信号、放炮信号和解除信号,在听到预告信号后,所有在放炮区域内的人都要自动避到指定的安全地点去。没有听到解除信号,不准从安全地点出来,更不准越过警戒线进入放炮区域。任何人在行进中,接近放炮警戒区是,都要听从警戒人员的劝告,不要强行进入放炮区域内。只有在放炮地点经过通风,吹散了炮烟,检查了瓦斯和顶板,放炮员发出了解除信号后,才能回到工作面去。恢复工作前,首先要敲帮问顶,检查顶板和支架。被崩倒、崩坏的支架要及时支好。

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第十二课井下防火要注意防水也是大事情

煤矿井下有很多坑木、电缆和几设备,这些东西,有的容易燃烧,有的本身就能发火。采没时丢弃在井下的浮煤,时间长了也会自燃。放炮时留下的残药还会燃烧。如果平时对这些问题放松警惕,就会引起火灾。所以在井下要十分注意防火。

煤矿井下火灾有两大类,一类是由煤的自燃引起的,叫内因火灾;另一类是外部明火引燃了可燃物引起的,叫外因火灾。遗留在井下的浮煤是自然发火的祸根。所以,在采煤时,一定要把工作面的浮煤清理干净。工作面采到停采线时,必须采取措施使顶板冒落严实,并很快密闭,密闭的质量要好,做到不漏风。自然发火严重的矿井,还可以采取灌浆防火或采用阻化剂防火等措施,以防止煤的自燃。煤炭自燃是有预兆的,如果局部温度升高,工作面有雾气或煤油气味,回风中出现一氧化碳等。如果发现了这些预兆,就要立即向矿调度室报告。

有少数不遵守规定,把烟火带到井下;电缆被砸坏了,也不及时修补,造成漏电失火;还有的放炮员不遵守操作规程,造成残药燃烧,从而在一些矿井引起了本可以避免的火灾事故,造成了重大损失。我们一定要接受这些事故教训,严肃纪律,严格操作,绝不让井下产生任何一点火花,这样井下外因火灾就可以杜绝了。

井下火灾一般都是由小火蔓延成灾的,所以任何人在井下发现了火点,除了要马上报告外,还要立即采取一切可能的办法把火点扑灭。

在煤矿生产中,随着工作面推进,经过爆破震动或顶板冒落,上下岩层受到破坏,会有一部分地面雨水和地下水流入井下,这些正常流出的水,用水泵把它排到地面去,就不会造成灾害。但有时候因为水文地质情况不明,或者工作中的疏忽大意,会造成老巷的积水突然涌出,地面的洪水倒灌到井下;巷道与特大含水曾接通;顶板和地面的河流、湖泊、水库塌透等现象,以至淹没矿井造成严重灾害。防治水害就是要防止这些威胁矿井安全的意外情况。防治水害是煤矿安全工作的一项重要内容。除了在设计矿井、布置巷道的时候要慎重周密选择井口位置外,在积水区和地面的河流湖泊下采煤要留安全煤柱外,还要在雨季前组织力量休整排水沟,筑好防水堤、塞填地面裂缝,以减少地面雨水漏到井下。特别重要的是当掘进巷道接近可疑积水区域时,一定要采取探水措施,先探后掘。积水区域探明了以后,把水放出来再掘进;或者修改设计,改变掘进方向,避开危险区域,决不能弄不清情况就盲目掘进

透水以前,都是有预兆的,如工作面底板压力增大,有淋头水,煤帮挂水珠,煤层里有嘶嘶的响声,有水从钻眼中流出来等等。每个井下职工都要知道这些透水预兆。如果发现了这些预兆,就要自动停止工作,并向调度室报告。

井下如果一旦发生了透水事故,就要用最快的方法通知附近所有人迅速、沉着地向高处撤退。透水以后,有时会有大量有害气体从积水区放出来,对此也要特别注意。

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第十三课注意防尘免受害学会使用自救器

在井下开采过程中,会产生大量的粉尘(粉尘是煤尘和岩尘的总称),在空气中飞扬。这样粉尘中含有一种对人体健康有害的东西叫二氧化硅,吸进了肺里,吸得多了,时间长了,就会引起硅肺病。硅肺病是一种对煤矿危害很大的职业病,它能夺去工人的劳动能力,给精神和生活上带来很大痛苦。另外,有的矿井煤尘还有爆炸危险,煤尘和瓦斯混合在一起爆炸时,破坏力更大。所以,同粉尘做斗争,防止粉尘危害,是煤矿职工的一项任务。

粉尘的危害是可以减少和防止的。《煤矿安全规程》关于粉尘防治作出了规定,矿井必须采取综合防尘措施,并建立完善的防尘供水系统。没有防尘洒水管路的采掘工作面,不得生产。这就从根本制度上作了保证。

防止粉尘的办法很多,广大煤矿职工在实践中创造了一整套行之有效的综合防治措施,如坚持用湿式打眼;在采煤机割煤和液压支架移动时喷雾洒水;放炮时用水炮泥充填炮眼;放炮后用水冲洗巷道顶帮;在装煤装矸以前充分洒水;在容易积存煤尘的地方经常冲洗和清扫;在有粉尘飞扬的地方设喷雾、水幕等。有煤尘爆炸危险的矿井,还要在一些巷道里设置水棚或岩粉棚,并在容易积存煤尘的地方撒布岩粉。近几年来,很多煤矿采用了煤层注水新工艺,有的矿井还试验了净化通风。这些对防尘都起到了很好的作用,应该坚持使用。

防尘工作这么重要,我们又有这么多有效的防尘方法,只要人人重视它,就一定能把这项工作搞好。

自救器是一种用于井下发生瓦斯、煤尘、火灾,或发生煤与瓦斯突出等重大事故时,防止有害气体中毒或窒息的保护器具。根据不同的使用要求自救器有过滤式和隔离式两种。过滤式自救器实际上是一种小型的防毒面具。它只能吸收空气中的一氧化碳,不能自身产生氧气。隔离式自救器是一种小型的氧气呼吸器,它利用自就器内部配备的化学药品通过化学反应产生氧气,供给佩带的人呼吸。自救器对激光内下工人来说,是一件极重要的装备。《煤矿安全规程》第20条规定:“入井人员必须随身携带自救器”。有煤与瓦斯突出瓦斯突出危险的矿井,则应佩带隔离式自救器。

为什么入井人员都要随身携带自救器呢?道理很简单,这就是因为煤矿井下条件复杂,受各种灾害的威胁大,尽管我们采取了一系列的安全保证措施,在安全上能够掌握住主动权。但为了防备万一,在一旦发生了意外事故时,也能够使大家安全撤离灾区,避免事故扩大,所以给井下工人配备了自救器。这充分体现了党和国家对煤矿工人的关怀和爱护。

自救器可以发给个人保管、定期更换检查。也可以在下班时一起交回。第二天下井时再领。不论怎样发放和保管,每个人领用自救器时都要仔细检查自救器的盒子有没有损坏的地方,锁封装置是不是完好。如果发现有毛病就要换一个好的。领到后,一定要倍加爱护,不要碰坏,更不能打开自救器。自救器一经打开,就失效不能用了。

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第十四课自救互救都要会现场扶伤贵在急

煤矿井下是我们同自然进行面对面斗争的现场,尽管在整个生产过程中采取了一系列的安全措施,但为了做到万无一失,每个矿井还是制定了一整套抢险救灾、处理事故的防范措施,以便做到有备无患,时时掌握安全生产的主动权。

一旦井下发生了重大灾害事故,每个井下人员首先要积极自救。灾区人员在接到事故警报后,就要戴好自救器,在班长或老工人的带领下沿着避灾路线有秩序地撤出来。处在事故地点回风方向的人员要从最近处撤到进风巷道内。假如巷道破坏很严重,又不知道在撤退路线中是否安全畅通时,就要设法选择顶板坚固、没有有害气体通过、有水或离水较近的地方去暂时躲避,安静而耐心的等待救护。同时要时刻注意附近情况的变化,发现有危险时,就要换地方。在避灾过程中,要控制矿灯的使用,还要定时敲打铁道或管子,发出呼救信号,或派人出去侦察出井路线。侦察探险工作只能选派有经验而又熟悉巷道的老工人担任,并至少要有两人同行。

避灾中,人人都要发扬互助的精神和先人后己的风格,发现有人受伤要及时救治。对年老体弱的工友更要格外照顾。食品要尽量节约,并优先分配给受伤的人。

在避在过程中,最重要的一条就是不管遇到什么情况,一定要沉着,不要惊慌,要守纪律,听从避灾领导人的指挥,有组织地撤退,不可单独行动,也不要乱喊乱叫。

虽然我们天天都在讲安全第一,强调按规程操作,但违章指挥与违章作业并不能杜绝,以至矿井重大灾害还不断发生。人命关天,灾害事故发生后,抢救现场受伤人员是首先的。《煤矿安全规程》规定:“矿井发生重、特大事故时,应设立医疗站,对遇险人员进行急救”。

进行井下现场急救的目的,在于最大限度减轻伤员痛苦,防止伤情恶化,减少并发症的发生,挽救濒临死亡人员的生命。有资料介绍,现场急救搞得好,可减少20%上的死亡。人员受伤害后,两分钟内进行急救的成功率可达70%,4到5分钟内进行急救的成功率可达45%,如果拖延了时间,15分钟以后进行急救的成功率便很少了,因此,在井下现场做好急救工作,关系到伤员的生命安危和健康的恢复,是煤矿安全生产中的一件大事。在急救时,对有开放性伤口或有创面的伤远应该及时进行妥善包扎,常用的有绷带包扎法、三角巾包扎法、毛巾包扎法等。井下常遇到的外伤是头部和四肢外伤,因为任何外伤都会流血,急性出血超过800到1000毫升,就有生命危险。所以争取时间为伤员及时有效地止血十分重要,常用的有压迫法、加压包扎法和止血带法。为了使现场抢救更为及时、有效,井下各班组都应该培养不脱产的保健员,掌握急救技术,以备不时之需,我们每一个下井的人员懂得一些急救的知识,也是大有用处的。

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第十五课法律法规是靠山学法懂法靠自己

为了进一步贯彻“安全第一、预防为主”的方针,加强劳动保护工作,以适应社会主义建设事业发展的需要,新中国成立后,特别是gg开放的20年来,国家和各级政府围绕企业安全生产制定了许多法律、法规,企业也相应制定了一系列规章制度,例如《矿山安全法》、《安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》和一些安全生产责任制度等。通过贯彻执行这些法律、法规和规章制度,为煤矿安全生产状况的稳定好转,保障职工在生产过程中的安全和健康,保护国家资源和财产不受损失发挥了重要作用。

安全生产法律、法规和企业的规章制度是煤矿生产的保障。因此,煤矿职工都必须认真学习、掌握熟悉,坚决执行。这样才能有利于抵制违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。因为违法违章造成的责任事故,按照法律、法规和规章制度就要受到处罚,如果发生重大责任事故,构成了犯罪,还要追究刑事责任。为此,每个职工必须认真学法、懂法、执法,不断增强法律意识,并切实行使依法获得的安全生产保障权利,享受工伤保险和伤亡求偿权,危险因素和应急措施的知情权,安全管理的批评检控权,拒绝违章作业和强令冒险作业全我,紧急情况下的停止作业和紧急撤离权。同时,应当依法履行安全生产方面的义务,遵守法规,服从管理,佩带和使用劳保用品,接受培训,掌握安全生产技能,发现事故隐患及时报告。

安全为了生产,生产必须安全。只有有了法律、法规和规章制度的保障和职工的自觉行动,安全生产才能得以实现。

篇4：某某露天煤矿安全生产责任制

施工单位安全生产责任制

1、严格按照施工组织设计及批复规定的要求进行施工作业;指定专人负责现场施工安全。

2、安全员必须经过专业部门培训并取得安全员上岗资格证,施工过程中安全员必须在现场坚守工作岗位。

3、装机、挖机司机培训并取得上岗证,方可允许上车进入施工区作业。

4、指定专职放炮员进行施工作业,而且必须经过专业部门培训并取得放炮员上岗资格证。

5、所有进入施工现场人员必须佩戴安全帽。

6、工作面上方无浮石及伞檐,施工过程中工作面边坡必须保持稳定,无下落浮石,且派专人观察情况。

7、爆破材料的领用、管理、入库必须符合相关规定,且有专人负责。

8、凡需要峒室爆破的边坡,必须制定安全施工措施,并经相关单位审批后方可施工。

9、高温峒室爆破,峒室温度必须降至规定温度之内,且炸药必须用防热材料进行包裹。

10、爆破程序必须符合安全技术措施中规定的要求;爆破时必须有专人通知相邻工地、布置警戒线、发出起爆命令。

11、必须制定和执行机械检修及保养规定。

12、电工必须严格按规定操作,严禁违章作业。

施工单位法人安全生产责任制

为了保证本施工单位具备开工条件,在施工中确保安全生产,特制定如下单位法人安全生产责任制:

1、开工前,施工单位法人要对现场所有施工人员进行安全生产教育和培训,保证本施工单位从业人员必备的安全生产知识,熟悉安全操作规程,相关人员必须培训考试合格后方可持证上岗。

2、建立健全本施工单位各岗位人员的安全责任制、各种规程制度以及安全操作规程。

3、保证本施工单位安全生产的投入方面资金到位,并组织实施。

4、督促检查本施工单位的安全生产工作,及时消除不安全隐患。

5、施工现场必须配备专职安全生产管理人员,及时监督和上报生产中的不安全因素。

6、严格执行危险物品的拉运、储存和使用制度。

7、严格执行《灭火工程事故汇报程序及管理办法》。若出现重大伤亡事故,施工单位法人必须亲临现场处理善后工作,严禁隐瞒不报。

施工现场负责人安全生产责任制

为了保证本施工单位安全生产无事故,能够严格按规章制度进行操作,特制定施工现场负责人安全生产责任制:

1、负责本施工单位人员、设备、电器和机械等的安全管理情况。

2、负责制定本施工单位各岗位人员的安全生产责任制、安全生产规章制度和安全技术操作规程。

3、负责本施工单位的安全管理工作,严禁闲杂人员和车辆进入作业区。严禁夜间和恶劣天气施工。

4、若施工现场内有危险区、采空区,边坡有浮石或较陡的地方,应进行充填、设置栅栏,并悬挂警示标志。

5、对火工品库、油库以及存放领用的过剩炸药堆放点,必须设置防爆、防火等危险警示标志。

6、负责本施工段工作面最终边坡的台阶坡面角,达到设计要求。

7、负责洞室爆破安全技术措施的制定、审批,爆破必须在白天进行,禁止夜间放炮。

8、作业人员在超过2米的高度作业时,应佩带安全带。

9、爆破材料的领用、保管和使用必须执行帐、卡、物一致的管理制度,严禁使用变质失效的炸药。

10、及时、如实报告生产安全事故。

安全员生产责任制

1、安全员要认真学习业务知识和法律、法规,熟练掌握各种爆破器材的性能,自觉遵守爆破物品管理的各项规章制度,自觉执行国家有关法律、法规,接受相关单位的监督检查。

2、掌握熟悉本单位的关键部位,熟悉安全操作规程,以便能够及时发现和解决各类不安全隐患。

3、安全员要经常按《灭火工程火工品管理使用规定》对火工品的使用进行监督检查,发现有爆炸物品被盗、丢失等安全隐患要及时纠正和报告。

4、进行爆破作业时,安全员要协助爆破员工作,作好安全防范,严格检查落实爆破作业规程的执行情况。

5、严禁闲杂人员进入施工区,对进入施工区的从业人员,要求其必须戴安全帽。

6、安全员要严把爆破安全关,必须设置警戒线距离,并发出放炮命令,通知相邻工地。

7、对检查中发现“三违”现象,应当场给予纠正和制止。

8、时刻注意观察边坡落石,以及排渣机械的安全生产情况。

9、发生险情或伤亡情况要及时通知现场管理人员并组织抢救。

放炮员安全生产责任制

1、放炮员必须经过当地公安机关专门培训,考核合格后取得放炮员操作证,方可上岗,严禁无证人员参与爆破作业。

2、遵纪守法,服从管理,接受相关单位的监督和检查。

3、努力学习业务技术和法律法规,掌握各种爆破器材的性能。

4、严格按照爆炸物品管理条例和操作规程进行爆破作业,严禁违章作业。

5、领取爆炸物品必须经现场负责人批准,办理领取手续,对剩余爆炸物品要及时清退,不得过夜存放爆炸物品。

6、放炮员必须坚守岗位,爆破前发出信号,待人员、车辆撤出至安全地点后方可起爆,爆炸后要进行安全检查,确认无险情后,方可准许其他人员及车辆进入现场。

7、发现私藏、私自转借、买卖爆炸物品或发生爆炸物品丢失、被盗要及时向现场负责人和公安机关汇报,严禁知情不报,隐瞒真相。

8、合理布置炮眼及装药量,在有明火的煤或岩壁上打眼放炮时,必须测试孔内温度,温度超过规定40度时,必须采取灭火、降温措施,严禁在高温区装药放炮。

9、装药时每个炮孔同时操作的人员不应超过2人,严禁向炮孔内投掷起爆具和受冲击易爆的炸药,严禁使用金属棒向里送药。

10、严格按操作规程、作业规程、煤矿安全规程和安全技术措施的要求进行放炮。

凿岩工安全生产责任制

1、协同放炮员、安全员在工作前,检查工作场地的安全情况,如工作台阶、边坡有伞檐、浮石,或边破有片帮、塌方危险时,首先与放炮员共同处理,无危险时方可进入钻眼工作。

2、负责做好钻眼前对钻具、风水管路完好情况的检查工作。

3、负责清理工作地点的浮渣及杂物,保持工作场地整洁。

4、负责按作业规程的要求布孔钻眼和对崩落的大块岩石进行二次钻眼工作。

5、协助放炮员清除孔内的岩粉,并做好成孔的护孔工作。

6、遇到六级以上大风或下大雨的天气,严禁从事打眼工作。

挖掘机、装载机司机安全生产责任制

1、司机必须经过专门培训,经考核合格后发给机械操作证,方可上岗,严禁无证人员驾驶。

2、司机要熟悉所驾车辆的性能,并能够处理简单的机械故障。

3、司机在出车前必须检查所驾车辆的运动机构和制动系统。

4、司机应根据不同的台阶高度、坡面角,在行走路线上要保持一定的安全距离。

5、机械臂下严禁站人或有人从底下通过。

6、在施工区作业时,要提高警惕,首先必须观察边坡、台阶等的安全情况,确认无危险时方可进入施工区作业。

7、司机要协助安全员管理好排渣车辆的安全管理工作。发现有排渣司机离开所驾车辆的驾驶室时要及时制止。

8、在施工区作业时,司机要打开驾驶室门,以便能够听到安全哨声。

9、驾驶室内严禁两人作业。

拉渣汽车司机安全生产责任制

1、工作前仔细检查汽车各部位的良好状况,出现机械故障要及时维修,禁止汽车带病作业。

2、汽车在行驶前和行驶中,必须注意人员、道路稳定、过往车辆等情况,严格遵守交通规则和安全技术操作规程,严防发生意外事故。

3、汽车司机要熟悉施工道路特征,在转弯、陡坡及新辟道路处要按规则限速行驶。

4、进入施工现场后,要服从负责人的指挥,严禁进入危险地带停车。

5、装载物料时,要与挖掘机、装载机司机进行信号联系,密切配合,只有挖掘机、装载机发出装车信号后,方可进入或驶出装车地点。

6、卸料时,要严格按安全技术操作规程作业,预防发生意外事故。

7、大风、大雨雪、大雾天气,禁止作业。

压风机司机安全生产责任制

1、牢固树立安全第一思想,严格按章操作,对自身和设备安全负直接责任。

2、服从施工现场负责人及现场安全员的指挥,不得盲目蛮干。

3、精心操作、勤于检查、及时保养,坚决禁止设备带病作业。

4、遵守劳动纪律、坚守工作岗位,严格按操作规程作业

5、不断积累经验,提高操作技能,做好自主保安和设备安全工作,确保安全生产。

施工现场负责人岗位责任制

1、自觉遵守国家法律、法规及各项规章制度,维护本单位的利益,精心开展工作。

2、严格按施工要求工作,把好施工安全、质量关,确保所负责的工作范围生产安全、质量合格。

3、根据施工作业场所的实际情况,指导施工作业方案的研究确定,合理调整工地总体工作的环节及接续,使工地作业成绩有条不紊的顺利正常进行。

4、积极带领各作业生产人员认真工作,克服困难,为工地的事业出主意、想办法,尽心尽力地将各项工作细心周到的布置,使生产效益得到提高。

5、牢固树立安全第一的思想,保证施工地安全生产,发现对人员或机械有安全隐患时,有权停止、撤出人员和机械,并组织人员进行处理,确认险情排除后,方可正常作业。

6、坚守工作岗位,坚守工作时间,协调解决生产过程中的各项问题。

7、加强团结、相互配合、共同协商,搞好全工地一盘棋工作,教育职工服从领导,遵守纪律,认真细致地完成生产任务。

8、深入生产现场,调查研究,科学管理,及时掌握施工场所的各项情况,合理布置生产进度。

9、发扬民主,群策群力,支持员工为工地施工献计献策,使本单位安全生产稳步推进。

安全员岗位责任制

1、严格监督检查贯彻执行落实安全生产法律、法规、规章制度、作业规程及安全措施。

2、严格履行工作职责,即时查处各类事故隐患,严格监督落实安全生产责任制,有权制止违章指挥、违章操作,查处特种作业人员无证上岗工作。

3、遵纪守法,坚守工作岗位,积极主动、认真负责的查处各种事故隐患,并及时上报现场负责人排除事故隐患。

4、认真对爆破工程施工进行检查,对开挖硐室的进展和火区温度变化情况即时检查,对高温施工要有降温措施,在规定的允许范围内方可施工,否则禁止作业。

5、认真检查灭火施工操作规程、安全措施的落实情况,以规章制度和具体措施规范灭火工程的施工安全工作。

6、要经常检查和监督爆炸物品的使用、清退和处理情况,确保爆炸物品的安全管理使用。

7、定期检查消防工作情况,各类车辆必须配备灭火器材。检查特种作业人员上岗证和带酒驾驶机车的隐患问题,查处后有权停止现场作业。

8、重点检查监督要害部位的安全隐患(如:山体边坡角的稳定性、崖头悬石、浮渣、裂隙、采空区下沉、高温装药及注水有害气体等危害因素)。

爆破队长岗位责任制

1、爆破队长在现场负责人的领导下开展工作,全面履行爆破工作统一指挥权,对全队爆破生产、安全负责。

2、领导和组织全队职工认真遵守国家的法律、法规及公司指定的各项规章制度,发动职工保质保量完成生产任务。

3、教育职工树立“安全第一”的思想,积极为公司生产而努力认真工作,搞好全队的安全生产和文明生产。

4、严格管理,科学管理,安排好施工材料的合理支出和利用,积极主动为单位提高较好的经济效益。

5、经常深入施工现场,及时处理施工中出现的各种问题,坚持安全为主的工作作风,保证不安全不生产。

6、团结全队职工,关心职工生活,并协调好各单位的关系,确保各队都顺利地进行施工。

7、加强火工材料的领、退库管理工作,按照《火工材料管理制度》要求进行作业。入库、出库手续齐全,做到账物相符。

爆破人员岗位责任制

1、认真学习爆破施工作业规程和露天爆破的各项规章制度,做到安全生产。

2、自学遵守国法律、法规及公司制定的各项规章制度,工作中严禁违章作业。

3、根据领导的安排进行工作,严格按施工措施的要求进行打眼、装药、放炮工作。

4、必须坚持“安全第一”的生产方针,有权拒绝任何人的违章指挥和制止任何人的违章作业,工作中做到相互保安、自主保安。

5、严格执行《火工产品管理办法》,加强火工产品的合理使用,当班所剩火工材料及时交回管理人员,决不允许私自存放或转让他人。

6、火工品的领用、退库、保管和使用必须是经当地公安机关培训,并取得爆破作业证的人员担任此项工作。

7、爱护公物,自觉维护和保养各种生产设备和器具,保证正常生产不受影响。

8、进行作业时,首先检查工作场所的安全情况,再进行施工作业。

9、遵守劳动纪律,积极完成本人所承担的各项生产任务。

凿岩工岗位责任制

1、工作前打眼工和放炮员必须首先检查工作地点的安全情况。严禁在平台边坡有伞檐、片帮、塌方、浮石滑落的危险地带进行工作。

2、工作前应做好以下准备工作:检查风、水管路是否完好;检查钎杆完好状况及透气性能,钻头合金是否牢固并在钎杆上装好钻头;清理工作地点的浮渣及杂物。

3、要按作业规程的布孔规定布孔打眼。凿眼时,要用适当力度把住风钻,防止重力过大发生断钎。

4、因发生塌孔、掉合金等原因无法钻进时,应移位布孔打眼,但与布孔要求的偏差不应超过0.5米。

5、工作场地要保持整洁。风管、电缆等要摆放整齐,保护好成孔,岩粉清除到孔口以外0.5米用木塞等护好钻孔,防止岩粉倒流或掉进碴块、杂物等。

6、禁止在瞎炮孔、可疑钻孔处重新钻孔。

挖掘机、装载机司机岗位责任制

1、努力钻研操作技术,正确执行操作规程和施工作业规程中的有关规定,积极做好本质工作。

2、遵纪守法,服从领导的工作分配和管理,严禁以公徇私索取财物、酒后驾车以及违章作业。

3、树立良好的工作作风,集中精力驾驶车辆,确保车辆的完好运行。

4、爱护车辆,认真做好车辆运行保养工作,认真检查机械各部件的使用可靠性,保持车体的清洁,保管好各种工具用具,保证车辆性能的完好,严禁带病驾车。

5、高产低耗,积极努力完成生产运输任务,力争降低物料消耗。

6、团结协作,共同进步,积极配合,保质保量完成各项生产任务。

7、搞好安全生产,做到安全生产无事故,满足工程施工的顺利进行。

8、在岩体附近作业时,要注意周围岩体的活动情况,发现险情立即撤离危险区,待险情处理完毕后,方可继续作业。

9、装车时,要按要求将车辆装满,达到要求后,方可向运输车辆发出行车信号。

10、车辆运行中,驾驶室以外及铲斗中严禁乘人。

拉渣汽车司机岗位责任制

1、努力钻研驾驶技术,熟练交通规则,正确执行驾驶员操作规程,积极做好车辆运行本职工作,严禁私自动用车辆。

2、遵纪守法,服从领导的工作分配和管理,严禁以公徇私,索取财物违章驾驶及酒后驾车。

3、树立良好的驾驶作风,集中精力驾驶车辆,确保行车安全,做到礼貌行驶,车辆运行时,要做到空车让重车。

4、爱护车辆,认真做好车辆运行保养工作,保证车辆经常保持良好的技术状况,不准开带病车辆工作。

5、高产低耗,积极努力完成工地生产运输任务,力争降低行车油材料和消耗量。

6、团结协作,互相帮助,确保生产工地正常用车,做到安全无事故,满足工程施工的顺利进行。

7、施工现场司机要服从现场负责人的统一指挥。并要高度观察山体情况有无危险,做到自主保安,相互保安。

8、保持车体的完整清洁、安全可靠,保管好所配备的各种修车工具和灭火器材。

压风机司机岗位责任制

1、努力钻研空压机操作技术,按时进行注油、注水,勤观察运行状况,作好日志记录、交接班手续。

2、开机前,先检查机械油路、风管的运行情况是否正常,方可开机供风。

3、按时排放风、水管中的杂物,保证压风机的良好供风。

4、严格按照空压机操作程序进行操作,即时对供风管道进行检查,防止跑风、漏风,管路供风要保持足够的风量。

5、坚守工作岗位积极主动认真操作,不准擅自离岗、脱岗,违章操作,必须持证上岗。

6、空压机发生故障,要即时检修,做到勤检查,勤保养,保持设备清洁卫生。

使用爆炸物品管理制度

为了贯彻落实爆炸物品管理条例和法规,加强本施工单位使用爆炸物品的管理特制定本制度。

一、实行爆炸物品使用管理专人负责制度。

二、实行爆炸物品使用班前班后例会申报,汇报制度。

三、实行专业人员定期培训,学习制度。

四、各岗位人员职责:

(一)押运员职责:1、负责爆炸物品审批手续的办理;2、负责爆炸物品的购买及押运;3、负责押运当日剩余爆炸物品并办理退库手续。

(二)监督员职责:1、负责监督各班组爆破员爆炸物品的使用情况;2、负责核对爆破员爆炸物品的使用数量和清退数量;3、负责检查工作面爆炸物品临时存放地点的安全情况;4、负责看护在工作面临时存放的爆炸物品;5、负责监督当日爆破员使用爆炸物品的情况。

(三)爆破员职责:1、认真学习爆炸物品管理条例和法规;严格执行爆炸物品管理制度;2、负责申报每天爆炸物品的使用数量,力争准确,尽量减少清退数量;3、正确使用爆炸物品,不准出现“冲天炮”或“哑炮”(因产品质量问题除外);4、不准相互借用爆炸物品,必须做到谁领用谁负责及使用数量准确无误;5、严格执行清退制度,做到领用和使用相符,万无一失。

(四)核算员职责:1、负责统计每个工作日爆炸物品的使用数量;2、负责填报爆炸物品领用单,监督使用人签字或盖章,不准代签代领;3、负责登记爆炸物品使用台帐,必须做到真实准确;4、负责填报当日爆炸物品清退清单,填报时要与库管员、爆破员、监督员核对清退数量,必须做到帐实相符。

施工单位安全生产责任制

1、严格按照施工组织设计及批复规定的要求进行施工作业;指定专人负责现场施工安全。

2、安全员必须经过专业部门培训并取得安全员上岗资格证,施工过程中安全员必须在现场坚守工作岗位。

3、装机、挖机司机培训并取得上岗证,方可允许上车进入施工区作业。

4、指定专职放炮员进行施工作业,而且必须经过专业部门培训并取得放炮员上岗资格证。

5、所有进入施工现场人员必须佩戴安全帽。

6、工作面上方无浮石及伞檐,施工过程中工作面边坡必须保持稳定,无下落浮石,且派专人观察情况。

7、爆破材料的领用、管理、入库必须符合相关规定,且有专人负责。

8、凡需要峒室爆破的边坡,必须制定安全施工措施,并经相关单位审批后方可施工。

9、高温峒室爆破,峒室温度必须降至规定温度之内,且炸药必须用防热材料进行包裹。

10、爆破程序必须符合安全技术措施中规定的要求;爆破时必须有专人通知相邻工地、布置警戒线、发出起爆命令。

11、必须制定和执行机械检修及保养规定。

12、电工必须严格按规定操作,严禁违章作业。

施工单位法人安全生产责任制

为了保证本施工单位具备开工条件,在施工中确保安全生产,特制定如下单位法人安全生产责任制:

1、开工前,施工单位法人要对现场所有施工人员进行安全生产教育和培训,保证本施工单位从业人员必备的安全生产知识,熟悉安全操作规程,相关人员必须培训考试合格后方可持证上岗。

2、建立健全本施工单位各岗位人员的安全责任制、各种规程制度以及安全操作规程。

3、保证本施工单位安全生产的投入方面资金到位,并组织实施。

4、督促检查本施工单位的安全生产工作,及时消除不安全隐患。

5、施工现场必须配备专职安全生产管理人员,及时监督和上报生产中的不安全因素。

6、严格执行危险物品的拉运、储存和使用制度。

7、严格执行《灭火工程事故汇报程序及管理办法》。若出现重大伤亡事故,施工单位法人必须亲临现场处理善后工作,严禁隐瞒不报。

施工现场负责人安全生产责任制

为了保证本施工单位安全生产无事故,能够严格按规章制度进行操作,特制定施工现场负责人安全生产责任制:

1、负责本施工单位人员、设备、电器和机械等的安全管理情况。

2、负责制定本施工单位各岗位人员的安全生产责任制、安全生产规章制度和安全技术操作规程。

3、负责本施工单位的安全管理工作,严禁闲杂人员和车辆进入作业区。严禁夜间和恶劣天气施工。

4、若施工现场内有危险区、采空区,边坡有浮石或较陡的地方,应进行充填、设置栅栏,并悬挂警示标志。

5、对火工品库、油库以及存放领用的过剩炸药堆放点,必须设置防爆、防火等危险警示标志。

6、负责本施工段工作面最终边坡的台阶坡面角,达到设计要求。

7、负责洞室爆破安全技术措施的制定、审批,爆破必须在白天进行,禁止夜间放炮。

8、作业人员在超过2米的高度作业时,应佩带安全带。

9、爆破材料的领用、保管和使用必须执行帐、卡、物一致的管理制度,严禁使用变质失效的炸药。

10、及时、如实报告生产安全事故。

安全员生产责任制

1、安全员要认真学习业务知识和法律、法规,熟练掌握各种爆破器材的性能,自觉遵守爆破物品管理的各项规章制度,自觉执行国家有关法律、法规,接受相关单位的监督检查。

2、掌握熟悉本单位的关键部位,熟悉安全操作规程,以便能够及时发现和解决各类不安全隐患。

3、安全员要经常按《灭火工程火工品管理使用规定》对火工品的使用进行监督检查,发现有爆炸物品被盗、丢失等安全隐患要及时纠正和报告。

4、进行爆破作业时,安全员要协助爆破员工作,作好安全防范,严格检查落实爆破作业规程的执行情况。

5、严禁闲杂人员进入施工区,对进入施工区的从业人员,要求其必须戴安全帽。

6、安全员要严把爆破安全关,必须设置警戒线距离,并发出放炮命令,通知相邻工地。

7、对检查中发现“三违”现象,应当场给予纠正和制止。

8、时刻注意观察边坡落石,以及排渣机械的安全生产情况。

9、发生险情或伤亡情况要及时通知现场管理人员并组织抢救。

放炮员安全生产责任制

1、放炮员必须经过当地公安机关专门培训,考核合格后取得放炮员操作证,方可上岗,严禁无证人员参与爆破作业。

2、遵纪守法,服从管理,接受相关单位的监督和检查。

3、努力学习业务技术和法律法规,掌握各种爆破器材的性能。

4、严格按照爆炸物品管理条例和操作规程进行爆破作业,严禁违章作业。

5、领取爆炸物品必须经现场负责人批准,办理领取手续,对剩余爆炸物品要及时清退,不得过夜存放爆炸物品。

6、放炮员必须坚守岗位,爆破前发出信号,待人员、车辆撤出至安全地点后方可起爆,爆炸后要进行安全检查,确认无险情后,方可准许其他人员及车辆进入现场。

7、发现私藏、私自转借、买卖爆炸物品或发生爆炸物品丢失、被盗要及时向现场负责人和公安机关汇报,严禁知情不报,隐瞒真相。

8、合理布置炮眼及装药量,在有明火的煤或岩壁上打眼放炮时,必须测试孔内温度,温度超过规定40度时,必须采取灭火、降温措施,严禁在高温区装药放炮。

9、装药时每个炮孔同时操作的人员不应超过2人,严禁向炮孔内投掷起爆具和受冲击易爆的炸药,严禁使用金属棒向里送药。

10、严格按操作规程、作业规程、煤矿安全规程和安全技术措施的要求进行放炮。

凿岩工安全生产责任制

1、协同放炮员、安全员在工作前,检查工作场地的安全情况,如工作台阶、边坡有伞檐、浮石,或边破有片帮、塌方危险时,首先与放炮员共同处理,无危险时方可进入钻眼工作。

2、负责做好钻眼前对钻具、风水管路完好情况的检查工作。

3、负责清理工作地点的浮渣及杂物,保持工作场地整洁。

4、负责按作业规程的要求布孔钻眼和对崩落的大块岩石进行二次钻眼工作。

5、协助放炮员清除孔内的岩粉,并做好成孔的护孔工作。

6、遇到六级以上大风或下大雨的天气,严禁从事打眼工作。

挖掘机、装载机司机安全生产责任制

1、司机必须经过专门培训,经考核合格后发给机械操作证,方可上岗,严禁无证人员驾驶。

2、司机要熟悉所驾车辆的性能,并能够处理简单的机械故障。

3、司机在出车前必须检查所驾车辆的运动机构和制动系统。

4、司机应根据不同的台阶高度、坡面角,在行走路线上要保持一定的安全距离。

5、机械臂下严禁站人或有人从底下通过。

6、在施工区作业时,要提高警惕,首先必须观察边坡、台阶等的安全情况,确认无危险时方可进入施工区作业。

7、司机要协助安全员管理好排渣车辆的安全管理工作。发现有排渣司机离开所驾车辆的驾驶室时要及时制止。

8、在施工区作业时,司机要打开驾驶室门,以便能够听到安全哨声。

9、驾驶室内严禁两人作业。

拉渣汽车司机安全生产责任制

1、工作前仔细检查汽车各部位的良好状况,出现机械故障要及时维修,禁止汽车带病作业。

2、汽车在行驶前和行驶中,必须注意人员、道路稳定、过往车辆等情况,严格遵守交通规则和安全技术操作规程,严防发生意外事故。

3、汽车司机要熟悉施工道路特征,在转弯、陡坡及新辟道路处要按规则限速行驶。

4、进入施工现场后,要服从负责人的指挥,严禁进入危险地带停车。

5、装载物料时,要与挖掘机、装载机司机进行信号联系,密切配合,只有挖掘机、装载机发出装车信号后,方可进入或驶出装车地点。

6、卸料时,要严格按安全技术操作规程作业,预防发生意外事故。

7、大风、大雨雪、大雾天气,禁止作业。

钻机司机安全生产责任制

1、司机必须经过专门培训,经考核合格后发给机械操作证,方可上岗,严禁无证人员操作。

2、司机要熟悉设备的性能,并能够处理简单的机械故障。

3、司机在作业前必须检查设备的运转机构和制动系统。

4、司机应根据不同的台阶高度、坡面角,在行走时按作业规程要保持一定的安全距离。

5、起落架子时,钻架上面及钻架下面不得站人。

6、在火区作业时,首先必须观察边坡、台阶等的安全情况,确认无危险时方可作业。

7、设备在作业时,不得进行修理和注油。

8、接卸钻杆时,钻具的回转及提升速度要慢,并注意按钮的顺序,以免误操作造成事故。

9、机械、电路、液压系统失灵时,严禁作业。

10、要定期更换回转、提升、送杆减速箱的油脂,做好设备的维护保养工作。

11、压力表、安全阀要定期进行效验,不合格要进行更换。

12、六级以上大风,严禁在钻架上作业。

压风机司机安全生产责任制

1、牢固树立安全第一思想,严格按章操作,对自身和设备安全负直接责任。

2、服从施工现场负责人及现场安全员的指挥,不得盲目蛮干。

3、精心操作、勤于检查、及时保养,坚决禁止设备带病作业。

4、遵守劳动纪律、坚守工作岗位,严格按操作规程作业

5、不断积累经验,提高操作技能,做好自主保安和设备安全工作,确保安全生产。

施工现场负责人岗位责任制

1、自觉遵守国家法律、法规及各项规章制度,维护本单位的利益,精心开展工作。

2、严格按施工要求工作,把好施工安全、质量关,确保所负责的工作范围生产安全、质量合格。

3、根据施工作业场所的实际情况,指导施工作业方案的研究确定,合理调整工地总体工作的环节及接续,使工地作业成绩有条不紊的顺利正常进行。

4、积极带领各作业生产人员认真工作,克服困难,为工地的事业出主意、想办法,尽心尽力地将各项工作细心周到的布置,使生产效益得到提高。

5、牢固树立安全第一的思想,保证施工地安全生产,发现对人员或机械有安全隐患时,有权停止、撤出人员和机械,并组织人员进行处理,确认险情排除后,方可正常作业。

6、坚守工作岗位,坚守工作时间,协调解决生产过程中的各项问题。

7、加强团结、相互配合、共同协商,搞好全工地一盘棋工作,教育职工服从领导,遵守纪律,认真细致地完成生产任务。

8、深入生产现场,调查研究,科学管理,及时掌握施工场所的各项情况,合理布置生产进度。

9、发扬民主,群策群力,支持员工为工地施工献计献策,使本单位安全生产稳步推进。

安全员岗位责任制

1、严格监督检查贯彻执行落实安全生产法律、法规、规章制度、作业规程及安全措施。

2、严格履行工作职责,即时查处各类事故隐患,严格监督落实安全生产责任制,有权制止违章指挥、违章操作,查处特种作业人员无证上岗工作。

3、遵纪守法,坚守工作岗位,积极主动、认真负责的查处各种事故隐患,并及时上报现场负责人排除事故隐患。

4、认真对爆破工程施工进行检查,对开挖硐室的进展和火区温度变化情况即时检查,对高温施工要有降温措施,在规定的允许范围内方可施工,否则禁止作业。

5、认真检查灭火施工操作规程、安全措施的落实情况,以规章制度和具体措施规范灭火工程的施工安全工作。

6、要经常检查和监督爆炸物品的使用、清退和处理情况,确保爆炸物品的安全管理使用。

7、定期检查消防工作情况,各类车辆必须配备灭火器材。检查特种作业人员上岗证和带酒驾驶机车的隐患问题,查处后有权停止现场作业。

8、重点检查监督要害部位的安全隐患(如:山体边坡角的稳定性、崖头悬石、浮渣、裂隙、采空区下沉、高温装药及注水有害气体等危害因素)。

爆破队长岗位责任制

1、爆破队长在现场负责人的领导下开展工作,全面履行爆破工作统一指挥权,对全队爆破生产、安全负责。

2、领导和组织全队职工认真遵守国家的法律、法规及公司指定的各项规章制度,发动职工保质保量完成生产任务。

3、教育职工树立“安全第一”的思想,积极为公司生产而努力认真工作,搞好全队的安全生产和文明生产。

4、严格管理,科学管理,安排好施工材料的合理支出和利用,积极主动为单位提高较好的经济效益。

5、经常深入施工现场,及时处理施工中出现的各种问题,坚持安全为主的工作作风,保证不安全不生产。

6、团结全队职工,关心职工生活,并协调好各单位的关系,确保各队都顺利地进行施工。

7、加强火工材料的领、退库管理工作,按照《火工材料管理制度》要求进行作业。入库、出库手续齐全,做到账物相符。

爆破人员岗位责任制

1、认真学习爆破施工作业规程和露天爆破的各项规章制度,做到安全生产。

2、自学遵守国法律、法规及公司制定的各项规章制度,工作中严禁违章作业。

3、根据领导的安排进行工作,严格按施工措施的要求进行打眼、装药、放炮工作。

4、必须坚持“安全第一”的生产方针,有权拒绝任何人的违章指挥和制止任何人的违章作业,工作中做到相互保安、自主保安。

5、严格执行《火工产品管理办法》,加强火工产品的合理使用,当班所剩火工材料及时交回管理人员,决不允许私自存放或转让他人。

6、火工品的领用、退库、保管和使用必须是经当地公安机关培训,并取得爆破作业证的人员担任此项工作。

7、爱护公物,自觉维护和保养各种生产设备和器具,保证正常生产不受影响。

8、进行作业时,首先检查工作场所的安全情况,再进行施工作业。

9、遵守劳动纪律,积极完成本人所承担的各项生产任务。

凿岩工岗位责任制

1、工作前打眼工和放炮员必须首先检查工作地点的安全情况。严禁在平台边坡有伞檐、片帮、塌方、浮石滑落的危险地带进行工作。

2、工作前应做好以下准备工作:检查风、水管路是否完好;检查钎杆完好状况及透气性能,钻头合金是否牢固并在钎杆上装好钻头;清理工作地点的浮渣及杂物。

3、要按作业规程的布孔规定布孔打眼。凿眼时,要用适当力度把住风钻,防止重力过大发生断钎。

4、因发生塌孔、掉合金等原因无法钻进时,应移位布孔打眼,但与布孔要求的偏差不应超过0.5米。

5、工作场地要保持整洁。风管、电缆等要摆放整齐,保护好成孔,岩粉清除到孔口以外0.5米用木塞等护好钻孔,防止岩粉倒流或掉进碴块、杂物等。

6、禁止在瞎炮孔、可疑钻孔处重新钻孔。

挖掘机、装载机司机岗位责任制

1、努力钻研操作技术,正确执行操作规程和施工作业规程中的有关规定,积极做好本质工作。

2、遵纪守法,服从领导的工作分配和管理,严禁以公徇私索取财物、酒后驾车以及违章作业。

3、树立良好的工作作风,集中精力驾驶车辆,确保车辆的完好运行。

4、爱护车辆,认真做好车辆运行保养工作,认真检查机械各部件的使用可靠性,保持车体的清洁,保管好各种工具用具,保证车辆性能的完好,严禁带病驾车。

5、高产低耗,积极努力完成生产运输任务,力争降低物料消耗。

6、团结协作,共同进步,积极配合,保质保量完成各项生产任务。

7、搞好安全生产,做到安全生产无事故,满足工程施工的顺利进行。

8、在岩体附近作业时,要注意周围岩体的活动情况,发现险情立即撤离危险区,待险情处理完毕后,方可继续作业。

9、装车时,要按要求将车辆装满,达到要求后,方可向运输车辆发出行车信号。

10、车辆运行中,驾驶室以外及铲斗中严禁乘人。

拉渣汽车司机岗位责任制

1、努力钻研驾驶技术,熟练交通规则,正确执行驾驶员操作规程,积极做好车辆运行本职工作,严禁私自动用车辆。

2、遵纪守法,服从领导的工作分配和管理,严禁以公徇私,索取财物违章驾驶及酒后驾车。

3、树立良好的驾驶作风,集中精力驾驶车辆,确保行车安全,做到礼貌行驶,车辆运行时,要做到空车让重车。

4、爱护车辆,认真做好车辆运行保养工作,保证车辆经常保持良好的技术状况,不准开带病车辆工作。

5、高产低耗,积极努力完成工地生产运输任务,力争降低行车油材料和消耗量。

6、团结协作,互相帮助,确保生产工地正常用车,做到安全无事故,满足工程施工的顺利进行。

7、施工现场司机要服从现场负责人的统一指挥。并要高度观察山体情况有无危险,做到自主保安,相互保安。

8、保持车体的完整清洁、安全可靠,保管好所配备的各种修车工具和灭火器材。

钻机司机岗位责任制

1.坚守工作岗位,遵守工作纪律,服从现场负责人的指挥,充分利用工时,按时完成任务。

2.按照规程操作使用和维护设备,保证安全生产。

3.及时对设备进行巡回检查,重点部位定期进行保养,搞好设备卫生和文明生产。

4.半年对设备提出检修项目,参加检修、维修、临故处理,确保设备正常运转。

5.严格执行交接班制度,认真填写交接班记录,准确记录原始资料,汇报当班工作完成情况和设备运转情况,及时检查处理机械故障。

6.作业时清除设备障碍,按照规程和措施行走设备,按照质量标准化标准进行穿孔,保证穿孔质量,不准盲目超钻、亏钻和废钻。

7.做好一切生产准备工作,为下班生产创造条件。

压风机司机岗位责任制

1、努力钻研空压机操作技术,按时进行注油、注水,勤观察运行状况,作好日志记录、交接班手续。

2、开机前,先检查机械油路、风管的运行情况是否正常,方可开机供风。

3、按时排放风、水管中的杂物,保证压风机的良好供风。

4、严格按照空压机操作程序进行操作,即时对供风管道进行检查,防止跑风、漏风,管路供风要保持足够的风量。

5、坚守工作岗位积极主动认真操作,不准擅自离岗、脱岗,违章操作,必须持证上岗。

6、空压机发生故障,要即时检修,做到勤检查,勤保养,保持设备清洁卫生。

篇5：煤矿井下刮板机煤溜子使用注意事项

一、使用和维护

(一)运转

1、刮板机交付使用后,必须根据运输量的大小确定给煤量,避免刮板链被煤压死而造成起动困难。

2、刮板输运机每次启动运行前应先点动开车检查,传动部各传动零件有无异常情况,刮板链条等有无刮卡现象,正常后即可起动输送机开始运煤。

(二)更换保险销

机器运转中如遇到刮板链刮卡等异常情况,使电机超负荷运行时,保险销将被切断,此时应先检查排除故障,然后将被切断的保险销取出更换成新的。

(三)移机

本输送机采用整体人工移溜,推移完成后应在机头、机尾打好固定支柱。

(四)调整刮板链条

输送机在运转中如发现刮板链条过松或过紧,以及因工作面情况变化而需要改变铺设长度时,均须将刮板机链条重新进行紧链。

(五)日常维护

1、输送机推移后应首先进行全面巡视,检查各传动零件是否安全可靠,各连接口是否正确,刮板链与溜槽有无刮卡等情况。

2、各部检查无误后应进行空运转试验,检查其运行情况。

3、输送机各轴承部位和减速器,电动机经常进行检查其温升情况并应定期注油或换油。

4、各密封部位应经常检查其密封情况,如发现漏油等应进行更换处理。

5、维修人员应每日全面检查一次,如发现刮板或接头松动应重新拧紧螺钉以防刮板、接头等零件在运转中丢失。

二、其它注意事项

(一)刮板输运机每次开机前操作司机必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查,确保所有部件符合要求,刮板链必须松紧合适,避免掉链、跳链和断链。

(二)每次开机前必须检查巷道内有无障碍物,运输机上是否有人,电缆是否挂好。

(三)检查机头、机尾撑子是否按要求打好,检修、移迁时必须停电挂牌。

(四)开启前要先发信号以防伤人。

(五)工作面要保持平直,弯曲处要符合规定(3~4°)。

(六)刮板运输机运行中上面不允许作业和行人。

(七)操作司机必须经过技术培训合格,持证上岗。