绞车司机注意事项
1、卡轨车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。
2、卡轨车司机必须了解机车的结构、性能、原理、主要技术参数。
3、卡轨车司机学会一般性的检查、维护、润滑保养和故障处理方法。
4、卡轨车司机必须了解巷道基本情况。(包括巷道名称、长度、最大坡度、变坡地段、甩车场、轨道状况、道岔改造及挡车器等)。
5、卡轨车运行必须遵守“行车不行人,行人不行车”的规定。
6、卡轨车司机必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离开工作岗位,不做与本岗无关的事情;车运行时,严禁与他人嬉戏、打闹;严禁吸烟、喝酒;严禁打盹、睡觉。
7、经常检查绞车电动机、联轴器、减速机运转是否正常;绞车地脚螺栓的联接是否牢固可靠。主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生。
8、经常检查张紧器框架之间的联接是否牢固可靠;张紧器地脚螺栓的联接是否牢固可靠;吊重砣绳卡螺栓是否牢固可靠;检查吊重砣钢丝绳磨损、断丝情况。
9、检查控制开关、操作按钮、联络信号工作是否正常。
10、听到清晰准确的开车信号后,首先应送上红灯,向行人警示,再次确认车辆挂钩情况方可开车。
11、应经常检查液力推杆制动器抱闸间隙及摩擦片的磨损情况。
12、绞车司机一定要熟记信号的使用和规定。
13、根据信号上、下运输指令来操作按钮。开车时,先开液力推杆制动器(抱闸),再开电动机;停车时,先停电动机,再停液力推杆制动器(抱闸)。
14、绞车司机应经常检查轮衬磨损情况,磨损20mm以上时,应及时更换。
15、对主副绳轮、大小齿轮、张紧器动滑轮、定滑轮、导绳轮、回绳轮等应定期检查,定期注油。
16、如遇到启动困难、接到不明信号应立即停车,查明原因,不准强行启动。
17、如遇到制动闸失灵,必须立即停车检查,采取措施。
18、如果钢丝绳在轮衬上打滑、乱绳跳槽或钢丝绳突然松弛,必须立即停车检查,采取措施。
19、如果张紧器重砣上下剧烈运动或重砣落地,绞车阻力突然增大时必须立即停车检查,采取措施。
20、如果突然断电或出现其它险情,必须立即停车检查,采取措施。
21、听到清晰、准确的停车信号后,迅速按下停车按钮,同时按下抱闸按钮。
22、正常停车后,应准备下一个提升运输循环;如需长时间停车,应将控制开关停电闭锁。
23、车辆掉道,严禁用绞车硬拉复位。
篇2：材料上山调度绞车信号不全安全措施
1、绞车工必须经过资质部门专业技术培训,并经过考核合格持证上岗。熟知此绞车工作性能。
2、绞车工必须听清点铃方可开车,在未听清楚的情况下严禁开车。
3、电修队每班安排一名电钳工在此线路检查一遍,在检查线路时绞车必须停止运行,保证点铃完好。
4、在此区域作业人员,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。
5、按规定数量挂车,严禁超量提升,跟班矿长负责监督,经发现超量挂车从严处罚。
篇3：绞车操作安全措施
一、开车前的准备工作:
1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。
2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求,高、低电压表指示是否在允许范围内。
3、检查液压站,润滑油泵站的油压是否满足要求。
4、盘型制动器减速器,主轴是否有漏油现象,油路是否畅通。
5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。
二、启动操作:
1、将制动手把拉至全制动位置,主令开关在中间“0”位置。
2、启动动力制动柜电机,启动制动油泵和润滑油泵。
3、当司机接到井口发出的提升信号后,根据提升方向,将主令手把由中间位置推到终点位置,同时将制动手把推至松闸位置,绞车开始启动,逐级加速至等速运行。
三、绞车在运行中注意以下情况:
1、司机在整个操作过程中应精神集中,随时注意操纵台上的主要仪表的读数。
2、运行中司机注意深度指示器的指示位置。
3、随时注意各转动部位在运行中的声响。
4、注意信号的变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
6、提升机在等速运转时,主令控制手把应推(或拉)到最后一档位置,防止起动电阻没有全部切除,使电阻过热增加电耗,提升机达不到额定最大速度。
四、发现下列情况及时停车,且未经处理不得恢复运行
1、电流过大,加速太慢或起动不起来。
2、油压力表所指示的压力不足。
3、提升机声响不正常。
4、钢丝绳在滚筒上缠绕排列发生异状,猛烈跳动或松动。
5、出现不明信号。
6、速度超过规定值,而限速过速保护又未起作用。
7、其它需要紧急停车的运行故障。
篇4：斜巷提升绞车安全使用要求
(1)斜井提升必须严格执行《煤矿安全规程》中的相关规定。
(2)不得在自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
(3)倾斜井巷运送人员时,必须使用有顶盖,装有可靠防坠器的人车。
(4)倾斜井巷运输时,矿车之间的连接,矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。
(5)绞车司机必须看准、听清声光信号后,方可按信号开车。
(6)齿轮传动式绞车严禁在电动机不给电的情况下松闸下放重物。
(7)绞车运行中,应随时注意各仪表,尤其是电流表的指示变化情况,严禁超额定电流(超载)运行。
(8)一般情况下不允许使用保险闸;也不得实施紧急制动,以防发生松绳事故。
(9)绞车运行中,严禁擦拭或调整制动装置。
(10)车辆掉道后,应用复轨器或千斤顶复轨,并采取防跑车措施,严禁用提升绞车牵引复轨。
(11)坡口信号工发出开车信号后,禁止行人的红灯应闪亮。
(12)严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。
(13)停车后,应施闸闸住滚筒,工作把手打到零位。
篇5：回柱和调度绞车安全使用规范
(一)回柱绞车
又称慢速绞车,是用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种绞车。常用的回柱绞车有JH—5型、JH—8型、JH—14型和JH—20型等。
(二)调度绞车
调度绞车是用来调度车辆及进行辅助作业的一种绞车,一般用于平巷,在不太长的距离内拖运矿车,或在采掘工作面拖运设备。常用调度绞车有JD—4.5型、JD—11.4型、JD—22型、JD—40型等。
(三)回柱和调度绞车的安全使用要求
(1)绞车司机必须经过培训,经考试合格,持证上岗
(2)开车前,认真检查现场的支护情况及绞车固定情况
(3)严格按信号操作绞车,并与回柱工或挂链工密切配合,接到停车信号后立即停车。
(4)回柱绞车启动前,必须先松开手闸。
(5)调度绞车启动前,必须将滚筒制动闸闸住,将大内齿轮上的制动闸松开,然后按启动按钮,使电动机空转。之后,严禁两个制动闸把手同时制动,也不允许在两个制动闸把手处于制动状态下按启动按钮。
(6)绞车启动后,松闸与施闸必须平稳,不得动作过快,突然加速或减速。
(7)运行中,应注意绞车的声音,各部位温升、钢丝绳的缠绕情况和张紧状态。
(8)运行中,司机的两手应不离开制动把手,精神集中,严禁与他人交谈。
(9)严禁超载运行。
(10)停车后,应施闸、停电并闭锁。
(四)无极绳绞车(简介)无极绳绞车是利用钢丝绳与绞车滚筒的摩擦力驱动轻重矿车从不同方向在水平或倾角不大于20?的矿井巷道中进行运输的一种绞车。其无极绳绞车滚筒主要有螺旋缠绕式和夹钳式两种。
(一)无极绳绞车组成及结构
(1)常用无极绳绞车有JW2500/33型、JW2950/48型、JW21200/60型、JW21200/80型等。
(2)无极绳绞车由电动机、联轴器、制动器、减速器、开式齿轮、滚筒、底座等部件组成。
(二)无极绳绞车运输系统的优缺点
(1)优点:设备简单,使用方面,广泛用于水平巷道中。
(2)缺点:使用中钢丝绳磨损较快,摘挂钩工劳动强度大,轨道附件多,斜巷运输中容易发生跑车事故。
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