斜井防跑车安全措施

篇2：斜井防跑车安全技术措施

1、在启动绞车前,首先要测试井上下及绞车房声光信号装置是否运行正常和灵活,发现问题及时进行解决。

2、启动绞车前,绞车工认真对绞车各部件及液压系统、刹车系统、深度指示系统等进行认真的检查,保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。

3、在设备及矿车等下放前,首先要捆绑好设备等物件,保证在井筒内运输过程中,不滑落和蹭井壁,不超出矿车和平板车两侧,连接销锁死,为了防止跳销,将销头铁环用铁丝和钢丝绳连接,以阻止发生跳销坠车事故。

4、在井口推车工连接好矿车后,信号工要对矿车与钢丝绳的连接情况进行认真的检查,包括物料的捆绑等情况,发现未达到要求的,决不打铃下放物料,决不容许他人开启挡车器。

5、重车提升上来后,立即下放井口挡车拦,空车下放超过下井通道时,立即下放下井通道口挡车拦;在重车提升距离挡车拦20—30米时,迅速的打开两道挡车拦。一定要坚持使用挡车拦,各班领导和矿长必须监督挡车拦的正常使用情况,发现不按要求使用挡车拦的信号工,进行严厉的处罚。

6、井上下信号把钩工在下放和提升物料时,一定要听清信号指示,发出正确的信号。

7、在矿井突然停电不能提升和矿井放假等不提升期间,井口及下人通道口的挡车拦要保证为常闭状态,防止物料、矿车等设备沿轨道滑入井筒。

8、在下放物料等情况时,井上下信号把钩工要记录清楚物料的捆绑及物料的数量情况,每班必须记录好井筒内安全运输情况,发现有经常掉道现象的井筒段,及时向修道和当班主管领导汇报,做到有问题记录在案,有问题及时汇报、解决。决不容许隐瞒、谎报问题。

9、井口挡车器要使用得当,做到不连接好矿车和钢丝绳,不开挡车器;不连接好矿车和钢丝绳,不开启挡车拦,严于职守,非信号把钩工不得私自开启挡车拦和打信号。非信号把钩工无权下达提升和下放的命令。

篇3：煤矿斜井提升运输跑车事故防范措施

一、常见的跑车事故类型与危害

1常见的类型:

①钢丝绳断裂跑车

②连接件断裂跑车

③矿车底盘槽钢断裂跑车

④连接销窜出脱钩跑车

⑤制动装置不良引起跑车

⑥工作人员的操作失误造成的跑车

2跑车事故的危害

①造成人员伤亡,直接威胁工作的生命安全。

②造成经济损失,除了可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外,还可能撞坏电源主线路、风路、水管等重要设施,可能导致矿井生产中断,造成重大经济损失。

③易引发大的灾害事故,产生明火,引发瓦斯、煤尘爆炸事故。

3跑车事故原因

①把钩工工作人员违章操作:在斜井串车提升运输中,摘挂工作人员起着非常重要的作用,其违章极易引起跑车。

②绞车司机误操作或业务不熟练:绞车司机误操作或业务不熟练造成斜井串车提升跑车事故有A绞车操作工在操作时,制动时度动力矩太大,容易引起断绳跑车;B有时矿车掉道而绞车操作工不能及时发现还硬拉,把钢丝绳拉断引起跑车;C在下放重物时绞车司机违反操作规程,在电动机不给电的情况下放飞车,造成带绳跑车。

③钢丝绳断裂造成跑车:钢丝绳检查不到位,钢丝绳在安全系数达不到要求的情况下使用矿车在运行中,因出现意外事故受力稍大,绞车把提升钢丝绳拉断造成跑车事故的发生。

④绞车制动装置不良引起跑车:由于制动装置故障引起制动力矩不足,刹不住车而跑车;由于对保险制动力矩过大,造成冲击断绳跑车。

⑤防跑车装置失效:有些矿井根本就没有设置防跑车装置,有些矿井虽设置了‘一坡三挡’,但平时没有专人维护,定期试验而失去作用,结果在车辆跑车时起不到防护作用,使串车一跑到底。

⑥安全管理混乱:有些矿井对提升运输缺乏安全管理意识,不制定规章制度,有的矿井虽制定了规章制度,但不落实,造成操作人员思想麻痹、安全意识薄弱。

4预防措施

①开展技术培训,提高技术素质:对各岗位的职工应分期分批的进行技术培训、学习,使他们了解所担工种相关设备的结构、工作原理、性能技术特征与操作中的安全规定,以提高业务素质与操作水平,使他们持证上岗,严禁无证操作。严格岗位责任制,增强工人的责任心,作为绞车司机在开车前要详细做好各项检查,特别是制动装置要灵活可靠,在操作时松闸与紧闸要平稳过度,运行中密切注意钢丝绳的运行情况,出现异常应立即停车。作为信号把钩工,在开车前,必须详细检查各车的装载和连接情况,严禁超挂、超重提升。

②加强生产设备管理;加强设备的技术管理,定期检查检修各环节设备,保持处于完好状态,对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置等,每班都要认真检查其完好情况,发现有严重断裂、断股、锈蚀,现象要立即更换,以防断绳后跑车事故的发生。

③完善斜井提升中的各种安全保护装置必须遵守下列规定:

A在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置;

B在各车场安设能够防止带绳车辆误入非法运行车场或区段的阻车器。

C在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

D在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。

E在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

F在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开,兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠地锁住。

G斜井提升时,严禁蹬钩、行人。

篇4：轨道坡使用FJPA型斜井跑车防护装置安全技术措施

(一)概况

FJP-A型斜井跑车防护装置简称挡车器。该挡车器的拦车网为常开式结构。挡车器由传感器、控制器、牵引电磁铁、吸能器车挡,落网报警器等组成,当运行的矿车车轮从装有传感器的铁轨上滚过,传感器感应信号,通过电缆传到控制器对信号检测,一旦检测出矿车处于跑车状态,就会自动给出信号,启动牵引电磁铁,放下挡车钢索,捕捉跑车,被套住的矿车拖着钢索下滑,钢索与吸能制动器相连,直到使矿车停住为止。该坡共安装三套挡车器:坡头往下30多米处按一挡,坡中间按一挡,坡底往上20多米处按一挡。

(二)安全技术措施

1、坡头、坡中间、坡底把勾(信号)工每班开勾前必须详细检查挡车器的拦车网吊挂是否在正常位置,发现问题必须处理好后再开勾。

2、上、下把勾(信号)工精力要集中,一旦听见报警铃响,应立即向车房发出停车信号,坡底把勾信号工并要及时切断把勾洞中的供电电源。

3、该挡车器每周进行一次系统动作试验,试验方法为:检查人员(挡车器的维护工)手持工具,迅速从传感器上来回划过,执行机构动作,视为正常,并做好试验记录,以保证挡车器监控装置的可靠性和控制机构的灵敏度。

4、挡车器维修工每周应对坡上罐挡全部检查一遍。特别是传感器电线很容易受到损坏。所以要检查导线护管是否牢固固定,避免机械、人为损坏。

5、在巷道洒水除尘时,不可将水洒到传感器、控制器和牵引磁铁等电气设备上,也不要洒在拦车网上。

6在清理巷道时,要注意,不要随便触动和损坏传感器及卡具线路等。

7、机电科绞车司机应掌握好车速,其最大速度不得超过3.86米/秒。

8、坡头、坡底把勾信号工每次开勾前,应详细检查矿车的装载情况,凡是超出罐沿宽300毫米,高700毫米的矿车一律不准开(回),防止撞坏挡车器。

9、回大型材料时,应制定专项措施,通知运输区修理工先把挡车器做处理后,方可开(回)。

10、本挡车器电源为常给直供电源,供电线上不能加装保险、闸刀、空气开关等。当停电时,坡上不准开勾。

11、使用本装置工作过程中,如出现问题必须及时处理。

12、其它未尽事项,按照上、下25米坡开勾安全技术措施执行。

篇5：上2.5米坡使用FJPA型斜井跑车防护装置安全技术措施

(一)概况

FJP-A型斜井跑车防护装置简称挡车器。该挡车器的拦车网为常开式结构。挡车器由传感器、控制器、牵引电磁铁、吸能器车挡,落网报警器等组成,当运行的矿车车轮从装有传感器的铁轨上滚过,传感器感应信号,通过电缆传到控制器对信号检测,一旦检测出矿车处于跑车状态,就会自动给出信号,启动牵引电磁铁,放下挡车钢索,捕捉跑车,被套住的矿车拖着钢索下滑,钢索与吸能制动器相连,直到使矿车停住为止。该坡共安装三套挡车器:坡头往下30多米处按一挡,坡中间350米处按一挡,坡底往上20多米处按一挡。

(二)安全技术措施

1、坡头、坡底把勾(信号)工每班开勾前必须详细检查挡车器的拦车网吊挂是否在正常位置,发现问题必须处理好后再开勾。

2、坡底、坡中间挡车器的报警铃与红灯的信号在坡底处安设,坡头的挡车器的报警铃与红灯的信号在坡头安设,开勾中,上、下把勾(信号)工精力要集中,一旦听见报警铃响与看到红灯亮时,应立即向车房发出停车信号,坡底把勾信号工并要及时切断把勾洞中的供电电源。待问题处理好后方可送电,使用该挡。

3、该挡车器每旬进行一次系统动作试验,试验方法为:检查人员(挡车器的维护工)手持工具,迅速从传感器上来回划过,执行机构动作,视为正常,并做好试验记录,以保证挡车器监控装置的可靠性和控制机构的灵敏度。

4、挡车器维修工每周应对坡上罐挡全部检查一遍。特别是传感器电线很容易受到损坏。所以要检查导线护管是否牢固固定,避免机械、人为损坏。

5、在巷道洒水除尘时,不可将水洒到传感器、控制器和牵引磁铁等电气设备上,也不要洒在拦车网上。

6、在清理巷道时,要注意,不要随便触动和损坏传感器及卡具线路等。

7、机电科绞车司机应掌握好车速,其最大速度不得超过3.86米/秒。

8、坡头、坡底把勾信号工每次开勾前,应详细检查矿车的装载情况,凡是超出罐沿宽300毫米,高700毫米的矿车一律不准开(回),防止撞坏挡车器。

9、回大型材料时,应制定专项措施,通知运输区先把挡车器做处理后,方可开(回)。

10、本挡车器电源为常给直供电源,供电线上不能加装保险、闸刀、空气开关等。当停电时,坡上不准开勾。

11、使用本装置工作过程中,如出现问题必须及时处理。

12、其它未尽事项,按照上、下2.5米坡开勾安全技术措施执行。